Про ЭХО в "большой" машине это было конечно весело, на всякий случай это отключается в меню мультимедии )
@Eiphorius4 жыл бұрын
Поддерживаю. Это режим усиления речи для того, чтобы было комфортнее общаться с задними паксами.
@Vpolproduction4 жыл бұрын
Спасибо, не знали👍🏻
@reshad7113 жыл бұрын
@@Vpolproduction Привет хорош обзор а кодиак или раф 4 новый каких из этих авто не убиваемый и каких из этих авто содержать дешевле?
@Vpolproduction3 жыл бұрын
@@reshad711 спасибо, рады, что вам понравилось! Они оба очень надежные, просто кодиак обслуживать будет дороже. На Кодиаке более технологичная КПП, двигатель и электроника. Соответсвенно и платить нужно больше. Вскоре сделаем тест-драйв на новый Рав))
@NastasyaT864 жыл бұрын
У Чехов очень красивые цвета, серый особенно.. У Российской сборки темно серый совсем мрачный(
@rinelsagdeev41313 жыл бұрын
Молодцы, ребята! Больших вам успехов!!!
@Vpolproduction3 жыл бұрын
Спасибо :)
@Диана-р8ч7ч6 ай бұрын
Здравствуйте. А скажите, а что это за цвет машины? Business grey?
@bushkonst3 жыл бұрын
Если не ошибаюсь, то у скаута стоит металлические элементы защиты приводов и бака, а у обычного - нет. Об этом ни слова в обзоре.
@vs89113 жыл бұрын
шкодовцы просто молодцы_ но не забывайте что ходовая и мотор это не чехи_ а немцы VW и Audi а это гарантия качества и надёжности...
@АЛИДЖОННБ4 жыл бұрын
Привет✋спасибо большое за обзор!Сколько расходы топлива в городе и на трассе реально?Второй вопрос! Какой клиренс?
@Vpolproduction4 жыл бұрын
В городе 10-12. По трассе 8, но если быстро, то 10. Клиренс не проверяли, к сожалению. И вам спасибо за комментариий💪🏻
@alexanderlvov36514 жыл бұрын
Vpol production как-то расход большой выходит, пости на уровне бензина, хотя все зависит от езды
@Vpolproduction4 жыл бұрын
Диапазон расхода от 8 до 12. Всё зависит от города и стиля езды. В Киевских пробках это реальный расход. Ну и не забывайте, что это полный привод и машина далеко не самая легкая)
@czktash4 жыл бұрын
Физику не обманешь
@ВячеславЯ-г6ф3 жыл бұрын
@@alexanderlvov3651 у дизеля и бензина разница совсем не большая ,по факту,чего не скажешь о динамике разгона )
@Олександр_Сергійович4 жыл бұрын
То не ехо від габаритів, а ввімкнутий підсилювач голосу з передніх місць на задні 😉
@Vpolproduction4 жыл бұрын
Да, нам уже подсказали! И вам тоже спасибо за комментарий :)
@Argonich4 жыл бұрын
насчет подвески.. вы едите 70 по ямам и тестируете. так вы ямы перелетаете на этой подвески 20-30км\ч по этой же дороге и будет вам и жестко и стуки амортов
@Vpolproduction4 жыл бұрын
Мы тестируем машину неделю и проверяем её в разных условиях, как на 20 км/ч, 70 км/ч, так и на более высоких скоростях. Поэтому в Тест-Драйве мы говорим общий итог по подвеске, который у нас есть за время эксплуатации авто.
@chemark233 жыл бұрын
Ребята я первый раз Вас смотрю. Еще на первых секундах глядя на фон я начал сомневаться, что Вы в России. Так и оказалось😄
@AntonFerrum3 жыл бұрын
Каким приложением меряли?
@Vpolproduction3 жыл бұрын
Приложение называется Dragy, работает только со специальным устройством.
@ArenKharkiv4 жыл бұрын
Брат Кодиак 2.0 tfsi на тест драйв,машина понравилась,но из за тонких боковых стёкол приникает много шума.Задал вопрос менеджеру о возможности заказа двойного стеклопакета -на что получил ответ,что данная опция не доступна к заказу...
@Vpolproduction4 жыл бұрын
Странно конечно, нам шумоизоляция наоборот понравилась👍🏻 Для этого класса она очень достойная!
@ArenKharkiv4 жыл бұрын
Vpol production Плохую шумку деверей,пола,арок всегда можно усилить а что делать с тонюсенькими боковыми стёклами?Менеджер автосалона посоветовал сделать двойную тонировку...Сейчас езжу на Мурано 18 года и там двойные стёкла,за счёт этого очень комфортно передвигаться в городе,хотя общая шумка на среднем уровне.
@Vpolproduction4 жыл бұрын
У Кодиака есть доп. опция: «Акустические передние боковые окна». И толщина стёкол будет намного больше. В Ураинском конфигураторе Шкоды вы это можете выбрать. В целом мы с вами согласны, двойные стёкла must have!
@андрейНеважный-и1е3 жыл бұрын
В России недоступна эта опция на кодиаки нашей сборки. На скауте можно. И теперь можно DCC. Собрал себе скаут за 4.2 млн... капец
@carsandphones4 жыл бұрын
Сначала лайк, потом просмотр)
@Vpolproduction4 жыл бұрын
Вот это правильный подход :)
@czktash4 жыл бұрын
Хороший обзор все по теме, то что нужно, именно ощущения водителя
@Vpolproduction4 жыл бұрын
Спасибо, рады, что вам понравилось! Работаем :)
@czktash4 жыл бұрын
@@Vpolproduction а то многие обзоры какие линие, какие фары, воду льют одну, именно интересно как ощущаешь авто как водитель
@czktash4 жыл бұрын
@@Vpolproduction скоро и у нас должны продавать их, давно хотел именно шкоду, но только суперб, у кодиака дизайн никакой, по мне гуманоид
мы с мужем купили кодиак правда,,стайл,, и пару тройку дней тоже слышали эхо-а потом в меню отключили голосовой усилитель для задних пассажиров и все ок! зонтики раскрывали-они небольшие но выйти в дождь до магазина нормаль,и можно мокрые зонты сувать в дверь-там есть сливной канал-влага не останется-машиной довольны-достойная и действительно комфортная тачка и приемлемые деньги в обслуживании кстати
@Vpolproduction4 жыл бұрын
Круто, спасибо за информацию и комментарий👍🏻😎
@XTED113 жыл бұрын
Перестал работать пульт ДУ от Вебасто штатной на Октавии А7 ФЛ, поменял несколько батареек по гарантии. Светодиод просто перестает хоть как-то загораться через 1-2 дня после смены батарейки. Официалы просят 3к за диагностику+13к за новый пульт+3к за прошивку его в систему. Может кто сталкивался? 19к за пультик как-то...
@AntonFerrum3 жыл бұрын
Хайлендер составит большую конкуренцию!
@KILINalushta3 жыл бұрын
Комфортный и приятный обзор. А Скауту б 2.0 TSi с DQ 500 на 220 лс - тогда будет ещё и отличная погонялка. А добавив 5000$ (с запасом), из этого мотора, при помощи китов REVO или APR можно будет получить порядка 400 лс на выходе. Получится очень шустрая маршрутка с тремя рядами сидений. Поэтому дети в садик опаздывать точно не будут)))
@Vpolproduction3 жыл бұрын
Такой подход мы одобряем😉👌
@НаСтройке-н9р3 жыл бұрын
Скажите пожалуйста этот цвет есть на русском рынке?
@oscargreen25263 жыл бұрын
Вроде, неплохо, но… так неинтересно рассказываете!…
@Shotidyada3 жыл бұрын
Купил неделю назад. Комплектация Style + пакет делал тестдрайв при покупке-и , к сожалению, на хорошей дороге Итог после покупки и реально поведении на разных поверхностях: Подвеска очень гремучая и жесткая! Особенно когда колеса работают на отбой-уходят вниз Хорошо заметно на лежачих полицейских-на скорости более 20-25 км/ч Причем гремящая подвеска настолько проблемная-что форумы завалены вопросами-что и как исправить. На что поменять аморты и пружины и прочие проблемы Небольшие сверчки по салону-в районе картера дверей и бардачков 2.0 TSI -дизельно урчит движек-особено на холостых Я конечно не ездил на других конкурентах-но смотрел отзывы и обзоры. Мягче японцы и корейцы. Но машина не столько жесткая-сколько сильно бутит и гремит подвеска А так машина норм. Если вам это не важно-берите-конкуренты в аналогичных комплектациях или дороже или не имеют таких опций И обязательно проехаться надо по плохим дорогам на тест драйве
@kostiantyn82003 жыл бұрын
У меня Kodiaq на DCC - 👍 Передок тоже дрыбижыт на ямах (иногда), особенно это чувствовал во Львове.. Был на диагностиках - ничего не нашли... 😢 Немцы и Японцы - подвеска у Японцов мягче, але це все що можу сказати за Яонців... Germany better!!! - це як на мене Good luck
@rndofpipowe3 жыл бұрын
Курточка, шортики, Шкода Кодиак... Хм, должно быть офигительно интересно!
@АлександрФилюк-е5з3 жыл бұрын
Ваша думка, що до коробки механіки на 2,0 тді (150 к.с) на цій машині.?!!
@Vpolproduction3 жыл бұрын
Если вы нормально относитесь к механике, то можно брать) С точки зрения доступной цены, это крутое решение! В той же Германии очень много людей до сих пор ездят на механике, при чем на авто такого же класса и выше. Но в любом случае DSG будет интереснее👌
@Vpolproduction3 жыл бұрын
Берите Kodiaq и будете кайфовать👌🏻 Желательно всё таки на DSG.
@kostiantyn82003 жыл бұрын
@@Vpolproduction, Вы правы - машына 💣
@czktash4 жыл бұрын
Задержка это электронная педаль газа
@yak3u3 жыл бұрын
А так же турбояма и предвключенная в коробке не та передача, которая нужна при кикдауне.
@vankor93183 жыл бұрын
Обожаю шкоду но мне кажется надо дождатся рестайлинга который скоро будет а так тачка супер👍
@MolodoyAres4 жыл бұрын
Топ обзор!
@Vpolproduction4 жыл бұрын
👊🏻👊🏻👊🏻
@maksks3 жыл бұрын
Почему руль не scout?
@СергейВ-ы1м3 жыл бұрын
Ну вы пацаны вабще ребята 👍
@sergeikamenecky62804 жыл бұрын
Пацаны, спасибо за прекрасный видеообзор! Лайк поставил ещё раньше. 1 ВОПРОС ! Как называется ЦВЕТ в который покрашен этот автомобиль???! Хочу именно SCOUT но, не устраивала цветовая гамма которую я видел. А ЭТО то, что доктор прописал! Буду признателен за ответ.
@Vpolproduction3 жыл бұрын
И вам спасибо, рады, что вам понравилось! Цвет называется: "Серый Business".
@sergeikamenecky62803 жыл бұрын
@@Vpolproduction Огромное спасибо.
@user777llauser33 жыл бұрын
Ребята подскажите подвеска мягче на кадиаке или хёндэ санта фе 2020?
@Vpolproduction3 жыл бұрын
Примерно одинаковый уровень мягкости. Принципиально, наверное, никто.
@kostiantyn82003 жыл бұрын
DCC - 👍 👌 🔥
@yura17173 жыл бұрын
👍
@АлександрЯременко-г1р3 жыл бұрын
Как на счёт сборки ? Вроде как собирают в Украине, что настораживает. К примеру тот же Тарако собирают в Германии.
@СергейХарченко-я2х3 жыл бұрын
Ребятки, берегите природу!
@ДанилоПрокопчук3 жыл бұрын
Супьорб😹
@Vpolproduction3 жыл бұрын
Официальная транскрипция из Кембриджского словаря: /suːˈpɜːb/, произносится именно как Супёрб:)
@AlexandrSokolovski3 жыл бұрын
Заказал себе эту тачку в цвете лунный белый металлик, только обычную версию но нашпиговал кучу опций в нее! Автомобиль просто мега практичный, красивый и выглядит реально солидно. После первого тест драйва хватило пару секунд чтобы менеджер услышал - давай заказывать! 😎 (если что, я тоже из Украины)
@ВячеславЯ-г6ф3 жыл бұрын
100%
@petrpetrash37774 жыл бұрын
Знаменитый "Зонтик", которую никто не раскрывает...
@АндрейДмитриев-с3в4 жыл бұрын
Я им пользуюсь постоянно, правда оба зонта вынул и они больше не храниться в машине
@petrpetrash37774 жыл бұрын
@@АндрейДмитриев-с3в Бро я про обзор зонта, длина стержни, диаметр купола, однотонный черный и все или же с эмблемой от Skoda? Я про всё это. Мелочь, но все же... Раскрыл, показал и всё!
@czktash4 жыл бұрын
Canton это класс
@maksim_of3 жыл бұрын
Что это такое?
@czktash3 жыл бұрын
@@maksim_of это hi fi, в сфере акустики фрицы, домашка такая стоит
@maksim_of3 жыл бұрын
Что такое hi fi?
@ВолодимирБондарчук-ф1у4 жыл бұрын
ху встиг,а я десятий
@АлексейАбакумов-ь5щ3 жыл бұрын
Всем доброго времени суток! Подскажите где такой обвес можно приобрести?
@jokerrage84 жыл бұрын
Очень занимательно на Украине не ставят бенизн 150 сил, а в РОссии ставят, и многие пишут что этот мотор умрет под кодиаком через 40 тыс км...
@yak3u3 жыл бұрын
Да вот только почему то за 3 года ни одного не умерло :-)
@АлексейГалочкин-с5ц3 жыл бұрын
Аааа автобус,аааа эхо в этом огромном среднеразмерном кроссовере,ааа он на столько экономичен всего 11литров дизеля на сотку))) а любой японский кроссовер покажет за 20расход))) видимо эти парни врервые сели на новый авто и так пускают слюни на обычный среднестатестический автомобиль) думайте что говорите когда делаете обзоры ребята,успехов вам поржал от души!)))
@Vpolproduction3 жыл бұрын
И вам спасибо, тоже поржали с комментария от души!)
@-Rost-4 жыл бұрын
Мне больше не Scout версия нравится, эта какая то "розцяцькована" излишне, ну и цена в 50к через чур и не оправдано, как по мне.
@Vpolproduction4 жыл бұрын
Каждому своё, как говорится! Обычный Кодиак это тоже прекрасный автомобиль👍🏻 Ещё и с его входной ценой :)
@kostiantyn82003 жыл бұрын
50к - цена норм! Все залежить чього ми хочемо в середині?! Наш народ не привик платити за комплектацію!! Більшість авто які продаються на "avtoria" - на тряпочці! (як-то кажучи) і на тухлих моторах!
@Сказочник-г9о4 жыл бұрын
Носки надень!
@rimrim13553 жыл бұрын
Вы вдвоём весите меньше чем я один! Вдвоём они в салоне! Ахаха!
@marlonbrando27944 жыл бұрын
Цікаво чи вписався би в 42 тис з таким самим виглядом і дизельним двигуном? .. бо 50 це задорого
@Vpolproduction4 жыл бұрын
Да, впишется, просто комплектация будет чуть попроще.
@СергейМикрюков-р3ф4 жыл бұрын
Я не увидел защиту кромки дверей, у меня стоят на всех дверях.
@Vpolproduction4 жыл бұрын
В нашем Кодиаке такого не было.
@kostiantyn82003 жыл бұрын
Доп опція
@АндрейДмитриев-с3в4 жыл бұрын
*Полный привод не на всех Кодиаках
@Vpolproduction4 жыл бұрын
Мы и не говорили, что он полный на всех Кодиаках.
@АндрейДмитриев-с3в4 жыл бұрын
@@Vpolproduction 5:58
@Vpolproduction4 жыл бұрын
@@АндрейДмитриев-с3в на 5:13 было сказано, что мы говорим про двигатели, которые доступны в Украине, соответственно и привода, которые доступны в Украине. А привод только один - полный. Можете зайти на официальный сайт Skoda в Украине и убедиться в этом. Если мы говорим про все возможные привода Кодиака в принципе, то конечно же он бывает и на переднем приводе.
@АндрейЗахарченко-р8н3 жыл бұрын
а почему в конкуренты Вы не записали: РАВ4, Х-Трейл, СХ5 и Форрестер? По "семейности", комфорту, экономичности проходимости эти авто в полной мере ДОЛЖНЫ конкурировать с Кодьяком! Спорные моменты с рейлингами и матовой губой - вкусовщина и никак не влияет на то как машина едет. 49000 USD - это почти БМВ Х3 с таким же по объему и мощности двигателем или дизельный 2,8 Прадо в комплектации "комфорт". Еще вопрос к стоимости эксплуатации - расходники и частота ТО на дизельном авто в сумме дадут значительный и ощутимый для бюджета расход. А учитывая качество дизеля...... Какой то однобокий, воспевающий и прославляющий обзор, не информативный, по моему. Но, признаюсь, ролик очень хорошо снят, качество видео и работа в кадре на 5 с ПЛЮСОМ! Молодцы. Желаю творческого роста!
@serhiibeliavtsev82703 жыл бұрын
Кокой bmw x3 , там ценник 60+
@kostiantyn82003 жыл бұрын
Моя думка 💭 🤔 X-trail - не конкурент!
@romank14613 жыл бұрын
Все марки, которые вы перечислили не конкуренты кодиаку, потому что не имеют 3го ряда сидений.
@АндрейЗахарченко-р8н3 жыл бұрын
@@romank1461 по такой же логике, можно сказать, что Кодьяк конкурентно слаб по отношению к Х-трейл потому, что в Ниссане уже в средней комплектации есть обзор 360, а в Кодьяк это доп и при том очень дорогой. Ну и на последок, на рынках Азии и Обеих Америк Х-трейл имеет комплектации с 3 рядом сидений, учите матчасть
@dparti0014 жыл бұрын
11:24 сами вы супёрб, Это читается как Суперб.
@Vpolproduction4 жыл бұрын
Официальная транскрипция из Кембриджского словаря: /suːˈpɜːb/, произносится именно как Супёрб:)
@shamil6233 жыл бұрын
Супёрб правильно
@КеримПотатетс3 жыл бұрын
12:20 Шкода газ в пол, такая напрягается, а рядом старенький РАВ4 обгоняет
@РумильШакиров3 жыл бұрын
Старенький рав и новенький пропадают где то в зеркале заднего вида когда газ в пол на шкоде