Вскрываем G4KE на пробеге 138000 км! KIA Sorento 2015 встал на трассе

[@igorn1870]

Классный канал. Подписался. Интересно всё рассказываете и видно, что работаете на совесть.

[@rybak70]

Ну и цены, ужас. А так хорошо всё засняли, запчасти бы ещё с номерами показывали поближе, самолёт был бы

[@alexkad59]

Напыление вкладышей съело. В к Пауэр эту причину нашли. Конструктивный брак вкладышей. Ставить надо простые, без напыления.

[@DieselCat222]

Покупать надо другую машину просто напросто,явно не корейца.

[@АлексейСырчин-о4м]

@@DieselCat222 например?

[@DieselCat222]

@@АлексейСырчин-о4м глупый вопрос,мышление включите хоть немного,а то многие разучились думать.

[@РембоРембрант]

Работая с Китаем знаю , что только на таможне вопросы за наклейки задают! Поэтому наклейки с "оригинальными" номерами приходят отдельно от груза! )))

[@АРТЁМГИРИН-ф2п]

Мотор чистый потому что на газе ездил ...

[@ЖивойМужчинаИлья]

Добрый день выложите видео от владельца мотора после установки и запуск и последующую эксплуатацию , отзыв от заказчика.

[@ЯрославРасяев]

Илья в начале видео сказали, что мотор был доставлен в сервис транспортной компанией, авто неизвестно где.

[@dimon2108]

До к пауер вам ещё расти и расти

[@ЭдуардСереденко-щ3ж]

Нужно было сразу после покупки авто менять вкладыши на шатунах и маслонасос

[@Maximtan1]

если цепи меняли,судя по всему первый владелец, значит пробег то там крутнули)

[@НиколайЛешега]

Причину не определили?Ну,ну.

[@Vse_o_ribalke]

Вопрос кольца TP лучше чем оригиналы? и вкладыши почему не оригиналы?

[@ИмяФамилия-ш4т]

мой застучал на 125000 при обгоне фуры. насос не заклинило. провернуло 4й шатунный.

[@zulos]

Тоже на 125000, застучал. Заменили по гарантии.

[@котегматроскин]

а обогнать то успел хоть фуру или все???

[@ИмяФамилия-ш4т]

@@котегматроскин успел, обогнал и через несколько км услышал цокот и встал

[@котегматроскин]

@@ИмяФамилия-ш4т ладно хоть так!!!

[@ИванГромов-з2в]

Дк выж сами показали что одна шейка в 0.25 была перешлофована, гдеж новый то колнвал.... Ааах да, для клиента он обошолся как новый😂

[@РембоРембрант]

Не !!! До Темы далеко!!! )))

[@zulos]

На 125000 застучал. Заменили по гарантии.

[@МишаСкубий-ф8е]

Крутить меньше надо мотор,плюс масло каждая замена 7тыщб,и будет щастье

[@zzxx-xxzz]

Плохо, когда мозги пропил. Масло менялось через 8т.км. Сокращение до 7 мотор один хрен не спасет.

[@Веставод-у4щ]

почему гильщануои, а не расточили?

[@relaxmusic8420]

Может расточникам за тебя еще нужно было помыть и собрать ?

[@ВитаминВасницов]

цена за работу на обум?

[@ИлиясКульджанов]

В чём была причина? Масляный насос заклинил?

[@dedd.7909]

У меня на скорости 170км заклинило

[@DieselCat222]

@@dedd.7909 извиняй,но поделом,нечего летать на таких скоростях даже по магистралям.Гоняйте на оборудованных для этого треках.

[@dayvansevu2547]

Коленвал нужно менять на новый.

[@zzxx-xxzz]

Да тут хз, сначала сказано, что точили, в самом конце "...с учетом наличия на складах шатуна и коленвала..." можно подумать, что колено меняли.

[@dimawayne5798]

Да мотор та не гавно совсем, но всё зависит - есть ли брак заводской, какое масло и интервал замены, эксплуатация... до хера факторов

[@DieselCat222]

Лучше не покупать,вот и всё.Есть более достойные машины,чем этот кал с разваливающимся мотором,тут хоть заменяйся маслом.

[@dimawayne5798]

@@DieselCat222 ну чем то ты прав конечно, но тут надо ещё смотреть на кашелёк человека...., цены ппц, поэтому имеет то что имеем, я сам взял Весту новую со 129 мотором, да тракторный мотор, но чугунина и огромная ремонтопригодность..., были бы бабки взял бы конешно что то более более надёжное и качественое и современное

[@DieselCat222]

@@dimawayne5798 129-й,это не который 1,8?Или 1,6?На 1,8 делают доработки и забывают,лучше 1,6,дёшево и сердито на 8 клапанов особенно.

[@DieselCat222]

@@dimawayne5798 да и кроме ваза можно найти куда более достойные машины с нормальными моторами,понятно,что алюминий. Вазовские моторы в своём роде тоже хорошие,хоть и старые по конструкции,что им на пользу,да и найти запчасти,в том числе и тюнингованые думаю не составит особого труда. Кузовня у наших машин слабая,состояние зависит от региона,где-то дольше ходят,где-то меньше. У самого можно так сказать допотопный ваз 2115,18-ти летний,медленно,но верно расходится кузов и от этого не уйти,но в целом по технической части даже не смотря на возраст и огрешности с завода,довольно надёжный аппарат.На дальняк тяжеловато ездить,устаёшь,зато по лесным дорогам без особого фанатизма едет там,где на кроссоверах не суются. За 5 лет особых проблем не было,но это лучшее,что можно тогда было купить за 100-ку из реально живых,основные факторы,чтобы ехала где возможно и была неприхотливой,так как после более 3-х лет владения старой классикой на карбюраторе,я устал от этой машины,точнее эксплуатации.

[@dimawayne5798]

@@DieselCat222 да 1.6

[@КонстантинПетров-ш3я]

Добрый день. На сколько потянули все запчасти? Спасибо

[@ЯрославРасяев]

11:15 сказал цену 134500 рублей ремонт, работа 73000.

[@and23229]

шатунные шейки не шлифовали?хон наносили🙃🤣..слов нет для коментов.

[@СергейСамсонов-м8ф]

Печально что сейчас такие гавномашины делают ваз на 138 тысячах только обкатку проходит а тут в труху мотор

[@Снегоманьяк]

ER в масло лейте!

[@mikhailchernga5753]

Вкладышам с напылением ни какое масло не поможет.Только размеренная езда без нагрузок может продлить их ресурс . Кто в теме ,после покупки авто сразу меняет вкладыши с напылением на простые, от предыдущего покаления

[@100-k4k]

В 0,5 не точнулся?

[@barinovalexey1115]

А плоскость положено фрезером а не шлифовальным станком обрабатывать

[@redpepper4666]

Такая стружка только от фрезы и будет

[@barinovalexey1115]

@@redpepper4666 только ырезой плоскость получить можно в допуске. Шлифовальный круг биение дает

[@redpepper4666]

@@barinovalexey1115 вы меня не услышали! Только от фрезы стружка, а от круга крошка. На видео видно стружка, соответственно всё делалось фрезой.

[@Снегоманьяк]

А причина в чем?

[@АлександрЕратин]

По своей машине сказал бы так. При скорости больше 120 км/час масло так быстро выкачивается насосом, что не успевает стекать в поддон. При этом если пропустить момент загорания лампочки о низком уровне масла или проигнорировать ее думая что лампа низкого давления так то не горит, то в момент когда масла не хватило и давление упало до нуля (а на такой скорости внимание сосредоточено на дорогу больше) мгновенно разрушаются вкладыши. Правда у меня мотор g4kd, но это не принципиально. Литраж чуть поменьше, а насос чуть мощнее чем на этом. Пробег 150 000. Так как я х.... хозяин, то масло обычно раз в 30 000 меняю. На трассе лампа низкого уровня масла часто загорается. В первый год очень напрягался, а потом плюнул. Пока живой масло не есть , а что дальше будет увидим.

[@ИмяФамилия-ш4т]

у меня застучал на скорости 130 при обгоне фуры на трассе. провернуло шатунные 4го цилиндра. пробег 125000.

[@АлександрЕратин]

@@ИмяФамилия-ш4т мотор какой или хотя бы какого года и какая машина. А лампочка низкого уровня масла на трассе загоралась раньше?

[@ИмяФамилия-ш4т]

@@АлександрЕратин G4KE. Лампочка не загоралась. Сменил масло, обычно Лили форд формула ф, в последнюю замену меня смутил цвет и запах масла, не такое как обычно, но на сайте защитная наклейка пробилась нормально и я его всё же залил. Не знаю масло виновато, или что то другое, но через 600 км после замены застучал.

[@АлександрЕратин]

@@ИмяФамилия-ш4т ке это я так понимаю 2,4 литра. Я тут долго смотрел ремонтников с кроверпавер. Я в принципе для себя решил, что на этом моторе маловат масляный насос. На моём 2 литра и он в 2 раза больше, а ведь у меня нет уравновешивающих валов. Хотя конечно и масло может плохое мотор легко завалить. А при разборке мотористы ничего не сказали про масло?

[@Poman77]

Вы удивляетесь, этот пластиковый слой долго не держится, ищите нормальные вкладыши. Тоталь говно а не масло, на критичных температурах больше ста говно пробивает пленку

[@АнтонЧередниченко-г1з]

Нексия 2. 455000 пробег открыл мотор

[@DieselCat222]

Даже такую бюджетную машину не равняй с хламом,который отрыгивает мотор.

[@СергейПлотников-е2н]

Так в чем же прелесть таких авто? И за такие деньги. У меня нива Шевроле прошла до капиталки 390 т, и то могла бы еще сотку пройти, после уже 110 прошла. Б ... ть, это пипец.

[@Таймыр-щ2ы]

Цена вопроса в настоящих условиях?

[@DieselCat222]

Скопировал - 11:15 сказал цену 134500 рублей ремонт, работа 73000.

[@MegaAlexbond]

ибо нех гонять,наверняка не кратковременно ускорялся,а гнал на всю зарплату.

[@Барабас-я9н]

5 W 30 это вода , в такие моторы лить 10W 40 надо!!

[@mikhailchernga5753]

В этом моторе после покупки , сразу надо смотреть и менять вкладыши .Если стоят с напылением ,надо убирать и ставить простые!

[@sherstobaevgm]

10w40 лей в жигули. Это современный кореец с двумя фазиками. 30 самое оно(а3/b3 или а5/b5)

[@Барабас-я9н]

@@sherstobaevgm Я тв тойоту 10 лет лью 10 w 40 ? пробег 480000 т ыщь км, не одно корейскре корыто не доживет до таких пробегов 🤣🤣🤣

[@АлБ-к9я]

@@Барабас-я9н Как и ни одна современная Тойота кстати

[@Барабас-я9н]

@@АлБ-к9я А я про современные и не говорю...

[@Александр-ч6в9с]

138ткм. и уже в ГРМ лазили....... мутная машина

[@РусланЖук-я5б]

Почему мутная? Если сейчас регламент замены цепей на 80-100 т.км. это раньне роликово втулочные по 200 ходили

[@Александр-ч6в9с]

@@РусланЖук-я5б ну как бы цепь, хотя я с KIA никогда не сталкивался

[@ЛехаЛеха-э1ю]

И того 250к

[@happymann839]

Ausgezeichnet 👍👍👍👍🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺

[@ФёдорПлешко-е9з]

Больно житкое масло

[@антонклименко-я4ч]

А масляный теплообменник чё не поменяли? В родном сравни с вкладышей валом! До жопы такой ремонт! 👎👎👎👎👎🤬😡🤬🤬😡

[@Andr21120]

Говно мотор