VW Tiguan во вторые руки

#tiguan
Подпишись на канал Автокод www.youtube.co....
Страница РОЗЫГРЫША Автокод is.gd/gUbv3F
Официальный сайт - rogovmobil.ru/
id312050385 - я в ВК - пишите!
rogovmobil - моя группа об авто с пробегом - вступай!
/ rogovmobil - а так же инстаграм

[@АлексейШевченко-к8ж]

Реально хорошая машина! У меня у самого такой 1.4 150 сил 4motion. Брал в 2017 году, модельный год 18. Пробег сейчас почти 42 тыс. Машина радует. Но теперь нет у 1.4 комплектации Highline, а у меня именно такая. Различия не очень существенные, но в мою пользу. У меня сиденья не кожа, а материя с алькантарой посередине, причем Ergo. Водительская подушка удлиняется, есть функция массажа поясницы. Но это все салон. Всех больше интересует движок и коробка;) Начнем с первого: масло не жрет. Меняю по моточасам, примерно раз в 220-250 часов. Да, друзья говорят, что задрот. Но мне так спокойнее и в машине уверен. 150 сил хватает. В гонках не участвую и не планирую. Едет бодро. С семьёй в отпуск без проблем. Багажник маловат. Но это смотря с чем сравнивать. У меня до этого универсал Астра Н был. Можно подвинуть задние сиденья конечно, но мне важнее простор на втором ряду, там два детских кресла. Лёгкие но объемные вещи можно перевозить в боксе на крыше. К слову, ездил в отпуск в Белорусь. Трое взрослых и двое детей в креслах. Супруге пришлось ехать сзади между креслами с детьми. Ей там комфортнее и просторнее чем в Туареге 2006 года! Т.е. компоновка внутреннего пространства продуманнее. Dsg ведёт себя хорошо. Недавно в 40 тыс пробега поменял в ней масло и в муфте Халдекс. Рано. Но, вот так я отношусь к машине;) Нареканий по авто нет за исключением двух моментов. Передняя подвеска немного нервно отрабатывает лежачих на соскок колеса. Но у меня с завода 18 колеса. И второе, что на большом экране мультимедиа пыль быстро собирается. Решается быстро;)) на виртуальной панели приборов не так пыль садится, да и пальцами ее не трогаешь)) Кстати, работает виртуальная панель хорошо. Нет дерганий рисованных стрелок и прочего. Я когда только присматривался к машине, очень настороженно к такой панели относился. Помню, что на старых рэнджах выглядело это ужасно. Здесь нравится. После нее не хочется аналоговые приборы. Хотя это дело вкуса. Уф, целую статью написал;) но, надеюсь кому-то будет полезно.

[@bulazzz92]

А как вы моточасы считаете?

[@АлексейШевченко-к8ж]

@Александр Римский планирую долго ездить! За любой машиной нужен уход и тогда с ней все будет в порядке

[@АлексейШевченко-к8ж]

@@bulazzz92 у меня два способа. Первый это по счётчику, который есть в авто, но он обнуляется каждые 100 часов, поэтому приходится надеяться на память;)) Второй, который основной способ, я каждую заправку записываю текущий пробег и количество моточасов в заметки на телефон. Как дважды перешёл в записях через 0, готовлюсь к замене масла.

[@dmitrystud8624]

Алексей Шевченко Жене реально было комфортно между двумя креслами на втором ряду?? Тоннель под ногами не мешал? Если не секрет, какого она роста и веса? Сам рассматриваю авто для поездок на дачу, надо будет двоих детей(один в кресле) и одного взрослого на задний ряд сажать..

[@АлексейШевченко-к8ж]

@@dmitrystud8624 Я не могу сказать, что там ей было как в S-классе, но дорогу в 800 км перенесла нормально, правда мы от Москвы до Смоленска доехали в первый день и там решили погулять. Конечно там не такой простор, чтобы вольготно сидеть, но вроде терпимо. Ноги можно не на тоннель, а по сторонам, так удобнее. Рост у нее 170 вес 53 кг. И еще получается, что детские кресла имеют немного ковшеобразную форму по бокам, т.е. плечи и спина помещаются в ложбинку между их боковинками и спинкой заднего сиденья. Неудобно немного оттуда вылазить, особенно если не вытаскивать одного из детей. Но ей было удобно в машине кормить на тот момент младшую дочь. Я ей опускал спинку переднего пассажирского сиденья, она на него кк на табуретку садилась и кормила ляльку. Лучше всего вам будет съездить и посмотреть машину в живую. Так будет правильнее. Кому-то удобно, кому-то нет. Это все личное восприятие. Нам машина нравится.

[@zivzik2]

С 2014 года изменилось буквально всё, кроме наших зарплат... ✊

[@kadaad]

@@Caller4 А на кой ляд мне Туарег!? Я этот сарай никогда и не рассматривал как вариант, у меня отличный Тигуан. И да из-за пидарасрв устроивших переворот в 2014-м я потерял много денег в банках.

[@maratrinatovich3948]

@@Caller4 а что я сделал не так, что все изменилось и я могу не мечтать о тигуане? до 14 я бы его купил, работать хуже я не стал.

[@ИВАНИВАНОВИЧ-о2э]

@@Caller4 рассужденияиз серии "тебя гопники ограбили? а что ты сделал, чтобы этого не случилось? охранника нанял или оружие оформил? черный пояс получил или стометровку стал бегать за 10 сек? видишь, сам виноват."

[@ЯрошекБаюра]

За то Крым ваш! Поздравляю!

[@MrRezwalker]

Flash A если не в кредит и не маскве? я скажу кто: мелкие чинуши, средние ворюги, коммерсы(тоже ворюги) и менты, себе или родне. и капельку берут те, кто реально заработал, где нибудь на севере или в дальняках. кто еще купит новый тигуан в рашке?

[@AlexFoxman13]

Просто приятно слушать. Знаю что машина не по карману, но подача контента просто 10/10. Все ролики интересно смотреть. Продолжайте, пожалуйста!

[@TVandreilev]

А ещё нет музыки на фоне

[@silvestr1565]

Зачем слушать про то, что не по карману? Ведь это не какой-то уникальный автомобиль, а обычный "ширпотреб".

[@vladimirivashov2994]

@@silvestr1565 а сам слушает

[@ДамирСаматов-ь4ш]

@@silvestr1565 1

[@maxim_kimkin]

Слушаешь концовку видео в 2022-м и слёзы на глаза наворачиваются… 🤦🏼‍♂️

[@audax5476]

Зато Крым наш!

[@denispetrov7880]

А сейчас , как тебе в 23?)

[@irtish_kyr]

А сейчас спорлайн от 2.5 и до 3.5

[@maxim_kimkin]

@@denispetrov7880 сейчас уже в голос рыдаю 😭

[@ИгорьИонов-п5л]

Это пиздец, очень нравится тигуан, сейчас бы 2х летний на 1.4 4х4 с радостью взял за 1.5, а они даже 5-6 летние дороже, с пробелами за 100к

[@Bosfor1000]

как-же приятно слушать речь , технически грамотного человека . Какой обзор !!! А то все эти лакированные обзорщики задрали .Всё по одной и той-же кальке : откидной столик , фонарик в багажнике , крутые фары , рвёт офигенно . Дмитрий - спасибо за столь долгожданный обзор , который подтверждает правильность выбора Тигуана !

[@ДавидЖданов-ф7т]

это да, но ни в коем случае не пользуйтесь услугами его компании))

[@GluHeiNGuScH]

@@ДавидЖданов-ф7т почему?

[@feorentino]

Про варежки шутка зачет, самоирония это здорово)

[@АлександрКЭП-и6п]

В мае вот поменял свою октавию на новый тигуан! Езжу и кайфкю, машина огонь!

[@viktordobrodeev2541]

Октавия А7 была? Расскажи поподробнее что именно почувствовал по разнице? Комфорт, рулёжка, расход и т д

[@АлександрКЭП-и6п]

@@viktordobrodeev2541 Была А7 FL, рестайлинг! Расход чуть больше, чем на октавии, но я пока 3500 всего проехал) По трассе 6-6,5, в городе укладываюсь в 8, бывает 10, но это по жестким пробкам! По рулежке действительно не скажешь, что это кроссовер, в повороты на скорости заходит отлично, вгрызаясь в асфальт, и не кренится почти! В целом я не заметил разницы с октавией, кроме того, что сидишь конечно выше) Ну и комплектация побогаче, хотя я не всеми опциями пользуюсь)

[@marmydon]

Поздравляю!

[@LIONPC-n4z]

Привет! Тоже хочу переходить с октавии а5fl на Тигуан . У тебя какой двигатель? Коробка дсг?

[@goldsheid3920]

Александр капускин не знаю как вы в такие цифры укладываетесь,у меня 1.4 150 ЛС. Город 10-11 трасса 7.5-8.5

[@ГошаРудковский-е7к]

Как всегда Рогов на высшем уровне! Молодец, так держать. Будто по телевизору смотрю. Очень хороший текст

[@MsSashbar]

"Будто по телевизору" - это уже давно не комплимент. Лучшие автоблогеры давно уже обошли ТВ и делают намного более качественный контент.

[@ГошаРудковский-е7к]

@@MsSashbar ты не понял. По телевизору есть программы со специальным экраном под камерой, где читают текст без запинки, ну как в Новостях, вот тут как будто тоже самое

[@sashbar]

@@ГошаРудковский-е7к этот экран называется промптер. Нормальному эксперту независимо от темы он не нужен. Им в основном дикторы пользуются, которые сами текст не пишут. Так что и в этом смысле сравнение не комплимент.

[@ZaozaaMusic]

классная машина, как же я с неё тащусь! Езжу на поло и мечтаю о полноприводном тигуане

[@oxenisox3418]

Я тоже ездил на поло 2016 года,и наконец с Божьей помощью приобрёл тигуан и думаю у тебя тоже так получиться...

[@dronrev]

@@oxenisox3418 через 10 дней такая же офера) какую комплектацию взяли?

[@oxenisox3418]

@@dronrev получилось взять коннект плюс на алкькантаре,2 л.180 л.с.сейчас эта комплектации называется или престиж или премиум что то в этом роде

[@alexsen8122]

Тоже купил бы, но жалко гольф продавать 14го года.

[@rarog8308]

С чувством, с толком, с расстановкой + грамотная речь. Многие журналисты в "ящике" хуже разговаривают. Лайк! впрочем, как всегда!)))

[@teddeiread1735]

Обзор крутой, машина хорошая, а ситуация с ценами страшная...

[@alexsen8122]

Это не с ценами страшная а уровень жизни падает.

[@dusalex824]

Заканчивается 2020й год. Вот сейчас ситуация страшная)

[@dobrodeyatel4928]

@@dusalex824 на дворе середина 2021 и ситуация просто невыносима

[@MaximumExtremePro]

@@dobrodeyatel4928 конец 2021. Завод остановили. Не хватает чипов. Машин нет.

[@vell20197]

В момент написания этого комментария ситуация была еще очень даже хорошая, если сравнивать с декабрем 2021))

[@desyatka1978]

рынок автомобилей после 2014 года толком не изменился ( в долларах, даже опустился) , а вот зарплаты в долларах просели в 2 раза. но великий многоходовочник сказал что нам пофиг на запад, у нас все есть! так есть что даже тазы выросли в 2 раза

[@kadaad]

У нас вообще в 3,5 раза, вы еще легко отделались.

[@markparkhomenko6358]

да, зарплаты упали существенно. И нытиков развелось непомерно

[@sasafarov]

А зачем нам зарплаты? Мы же попадем в рай, по словам луноликого

[@veryoma]

@@markparkhomenko6358 да, пыня постоянно ноет, что ему что-то мешает, и что "это был тяжелый год"

[@markparkhomenko6358]

ну как, давайте хором про пыню и мыню и леху навального понойте )))

[@user-SAsa1988]

Купил летом тигуан с 1,4 150 л.с. удивительно но двигателя хватает. Правда я не гонщик. На трассе как правило 100-120 + обгон при необходимости. Удивил низкий расход. На баке проехал 850 км. Такой расход у меня был на дизельном пежо 4007 тоже с роботом. Пробег детский поэтому по надёжности все впереди. Всем успехов на дороге!

[@deniskuzmin9980]

Очень интересно было посмотреть про 2 Тигуан, прям зачетно, СПАСИБО!!!

[@Александр-л5ю3п]

Откатал год, побег 34000. Москва туда и обратно 7000 тыс.км, Омск два траза туда и обратно 4000 тыс.км, Сургут хрен знает сколько раз по 600 км. туда и обратно. Зимние запуски без проблем. Машина просто кайф. P.S. живу в Ханты-Мансийске, мотор 2.0. 180 л.с.

[@gennady.9311]

Сколько по трассе жрет, если не газовать сверх меры, а то с таким движком заказал

[@Александр-л5ю3п]

@@gennady.9311 570 можно проехать спокойно на куризе 108 км/ч. Я однажды проводил эксперимент. От Ханты-Мансийска до Сургута 300 +,- км и обратно на одном баке под пробку, скорость не более 108 км/ч.

[@gennady.9311]

@@Александр-л5ю3п бак 60 литров, получается средний расход на трассе около 10 литров на 100 км? Если так, то немалый

[@Александр-л5ю3п]

@@gennady.9311 Так ты еще город посчитай.

[@РоманХайбрахманов]

@@gennady.9311ну а вы как хотели? Это два литра с довольно мощным движком и полным приводом. Плюс передач всего 7. Высокий, не лучшая из-за этого аэродинамика. Абсолютно нормальный расход топлива я считаю. Переднеприводная Камри с аналогичной мощностью и 6 ступой коробкой на трассе 8 литров плюс минус потребляет на скорости 110. Подними ее как Тигуан, полный привод поставь вот и будет десятка уверенная.

[@РусланКусаинов-к8ч]

Пожалуй, самый подробный и толковый обзор. Приятно слушать, все по делу!

[@gorislavgor2744]

За такую исполненную вокальную партию о великом гении ВАГ, фольц просто обязан сделать пожертвование!

[@psponkin]

Дмитрий, твои обзоры по авто для меня одни из топовых. Реально достали балаболы, которые кроме эпатажа ничего не предлагают зрителю! Мат часть, только то что важно. Ответы на вопросы, которые реально всех интересуют. Продолжай в том же духе. А по машине - езжу год на 1,4 150 offroad. Великолепная комплектация, великолепные характеристики. На машину оборачиваюсь сам. Да и другие тоже. А когда есть совокупность внешности и надёжности, значит модель удачная. Цены в космосе, но на американские рубли модель не изменилась в цене. А на наши....это совсем другая история.

[@AllVideos-pc7cv]

Хвалю хвалю, а они не заносят🤣

[@Алиса-е5н5б]

: )))))))))))))))))))))))

[@otmorozpr]

2.0 180 hp. Пробег 15к. Dq500 выпадает в ошибку, зажигание включаешь выключаешь, едет дальше. Дилерры разводят руками, говорят все ок...есть видео замера на моем канале. Снимали ещё до ошибок. В спорт режиме с 1 на 2, пинок такой как будто водила субарист со стажем и мы едем на механике... возможно единичный вариант, но с красивым описанием из видео не совпадает, грустно..

[@Владэ2ю1ь]

Подтверждаю, два раза тестировал 220л.с. пинки есть , даже довёл до металлического лязга разок, фанаты ДСГ называют это особенностью. После ZF8 на BMW лично меня это не устраивает

[@ВасилийВратоадов]

Задняя не пропадает периодически? На платы мехатроника похоже. На форуме ауди ку5 почитай, бывает такая проблема. Начинается все именно с ошибки, которая исчезает после перезапуска

[@wowanium]

Кто смотрит и думает о этом кузове в 2021 - с вас лайк

[@konstantinzakharov8970]

Dq200 стоит у меня на touran 2011 года , понять не могу за что ее ругают 100 тыс отъездил все отлично 👍

[@alexIvff]

езжу сам. пробег 55 т км. 2.0 дизель. коробка дсг. Всё в идеале. Лично я доволен.

[@antoniobanderazzz4542]

буржуй

[@woronesch]

Ровных дорог. Удачи с машиной:)

[@Marat735]

Я аж заплакал, когда ты про цены заговорил😭

[@Русланрам-л5й]

Плакался про цены. Сейчас спортлайн под 3 стоит! Год назад!

[@Sochi_bez_vodi]

Нда. Брал свой Тегеран в топе в 2012 за 1.350 плюс допы, резина, каско. Итого 1.5000 Сейчас комплектация, которая меня заинтересовала 2.400. Я до Крыма подумывал Таурег за 2.500 после Тегерана году так в 2016 брать ....... до сих пор на старой машине.

[@chepaization]

Обзор хорош, спору нет. Но, Дмитрий, не расстраивай ценами тех, кто хочет купить новый. Покупал в июле 1.4, 150 сил, Коннект + пакет Инновации, рекомендую всем. Цена по прайсу была 2 млн 50 тыс, но после всех скидок получилась 1млн 750тыс, этот же вариант лучше, чем брать за такую же цену подержанный. И в этом варианте: приборка электронная, задняя дверь с двумя кнопками, куча ассистентов водителя, все не буду перечислять, кому интересно почитают на сайте про комплектацию. Из того чего нет у меня: панорамы, кожаных сидений, но это для меня не критично. Кто захочет может докупить, я посчитал что на этом можно и сэкономить. Ребята, те кто хочет купить дешевле, а не по обычному прайсу, не ленитесь, на сайте VW есть раздел со скидками используйте его при торге с менеджером. И не ленитесь съездить в другой город, если вашем только один дилер. В моем городе дилер один и он торгуется неохотно, поэтому брал в соседнем.

[@zerg3tourney1]

Фраза "со всеми скидками мне всегда нравилась"😊 рассматривал Тигуан как раз в июне июле. Сначала 1.4. Как раз там официальными скидками от прайса манили. Типа -100, 150 на некоторые модели. Вот только на 1,4. 2 литра не так падали ( а я смотрел 2 потом). Так вот, скидывали 100, а машину в трейд ин мою оценили на 80 дешевле чем по другим салонам и на 200 дешевле чем по рынку. Плюс, те кто говорит про скидки любит туда упоминать скидку по кредиту, забывая учесть переплату и страхование жизни. Мне интереснее услышать скидку брутто. С учётом потерь в трейд ине и всяких допов. Ах да, допы были на 90 тысяч, и это у нас в провинции. Коврики, сигналка, картер. Тигуан я не купил, 2 литра выходило за бюджет и багажник маленький, купил икстрейл 2,5, там скинули с учётом упущенных выгод по трейд ину и без кредита 230 чистыми от прайса.

[@zerg3tourney1]

И ещё одним фактором стала потеря стоимости по владению. Через 3 года хотел продавать, а там торговались на вторичке те же двухлетние сильно дешево. От прайса потеря за года тысяч 500. Ну от настоящего прайса. Согласен, не сильно корректное сравнение, но покупать то потом новый условно Тигуан опять с доплатой тысяч 600

[@lBOtsmANl]

За 2.3 уже можно взять 2 литра 220 сил. Зачем брать за 1.7 тигуазик на 1.4 если такой же двигатель есть но гольфе? Гольф новый сильно дешевле.

[@ДлинноеРужьё]

можно по подробнее про 300 тысячную скидку? и город в котором покупали авто? сдавали в трейд ин? добирали кредит? страховки? подарки в стоимость скидки входили?

[@chepaization]

@@zerg3tourney1 раз зацепило могу и подробнее. Прямо на сайте есть таблица, в которой черным по белому написаны скидки 100тыс за трейдин, 150 тыс на Коннект (сейчас глянул на Коннект скидка уменьшилась стала 110тыс) ну и торг с менеджером никто не отменял. Согласен в трейдин берут дешевле рынка, им тоже на что-то надо жить, но вместе со скидкой 100тыс у меня получилась цена меньше рыночной на 50 тыс. Причем кто гарантирует, что я рыночную получу, ведь придут покупатели станут тыкать в машину тут не так и тут, давай скидку. Плюс в том, что приехал в салон на своей старой, уехал в тот же день после оформления на новой, для меня время дороже. На счет допов, я сам хотел пакет инновации, другого мне не навязывали, причем даже у нас в провинции обещали без допов, но там по цене не сошлись, в Москве лучше цену озвучили. По кредиту, скидок на кредит не обещали и не было, поэтому это отдельная тема, каждый сам решает для себя брать его или ездить на старом и надеяться с нашей экономикой накопить на новый.

[@Рамиль-о2н]

Обожаю этот автомобиль,пересел с октавии а5,много приятных мелочей и технологии)после парковки не возможно не обернутся,вай какая конфетка)хотелось бы конечно в р лайне,но и 2.180 отлично)

[@Mecenatt]

Смысла нет нахваливать эту машину . Она по продажам обогнала всех и даже спортиж . Боюсь скоро угонять начнут . Досадно . Лучший автомобиль в своем классе .

[@ДенисЕрмолаев-л5о]

Сейчас на Тигуан очень хорошие скидки, максималку можно взять за 2.3 млн, сам брал Винтер идишен + пакет по салону(другие сидения, столики, ящики под сидениями, заднийй подлокотник, подголовники регулируются по выносу) , 1,4 дсг, за 1550 + резина в подарок, ковры все , брызговики и шиномонтаж . За 1.5 млн альтернативы просто нет

[@igmar73]

Да уж... цены на новый Тигуан не радуют. Покупал свой 1.4 125лс механика Comfortline в октябре 2017 за 1.32млн, при покупке дали скидку 200тыс. За такую цену отличный автомобиль! Перед покупкой проходил тестдрайв на RAV4 (очень хотел купить, т.к. предыдущая была тойота), Tucson, Sorento. После того как проехался на тигуане про японо-корейцев даже не вспоминал. Проехал за два года 68т.км пока не разочаровался.

[@RUDENCHICK]

Послушал я парнишку...приятно слушать...видно,что знает, о чём говорит. Информативно подкован. Понимает суть всего авторынка,несмотря на то,что ещё молод. С дикцией тоже всё в порядке. Минимум детских амбиций и всё по-существу... Рекомендую к просмотру-необходимую инфу получите...

[@АндрейКалинин-е5й]

20 лет назад сказал бы ремень надёжней цепи , наверное побили за дизинформацию.

[@96Rail]

Являюсь владельцем 1.4 150 ЛС полный привод. 2 г. 4 мес. и 86 тысяч километров. Из плюсов- хорошие адаптивные фары, очень здорово рулится даже на 17" колесах, приятный расход топлива в 6,7 по трассе при плавной езде до 110 кмч, мотора для этих скоростей хватает, крутить не приходится. Из косяков- сиденья на дальние расстояния не удобные до боли в жопе, очень очень очень жёсткая подвеска, отбои на лежачих из-за короткого хода штока амортизатора (лечится пружинами-3 см), по гарантии меняли датчик загрязнённости воздуха и один парктроник, иногда скрипят втулки в передней подвеске при проезде неровностей, дребезг обшивки передней двери при громкой музыке. Но в целом машиной доволен, прям реально получаю кайф от езды.

[@goodguy5060]

Ни на что не претендую, но странно. Везде связку коробка и движок на Тигах ругают, а тут сплошной позитив. Вот и пойми, где правда, а где нет

[@АндрейЗадернюк]

Катаюсь пол года. Никаких нареканий. Коробка идеальна - как будто передач и нет. Просто разгоняет

[@vlad_789_ru9]

@@АндрейЗадернюк Ты покатайся а потом пиши,а не так купил ахуел

[@vlad_789_ru9]

Охуеешь от ремонта

[@АндрейЗадернюк]

@@vlad_789_ru9 а сколько по твоему кататься надо чтоб понять то?? 10 лет? А то планирую менять машину через год - полтора. Вдруг так и не допру😂

[@MrKapetc]

а не думали почему? у одного сломалось, он говно побежал писать,и понеслась по интернету. а 10 человек купили ездят, радуются и инет с форумами найух им не нужен. вот тебе и отзывы в интернете-одно говно получается) тем более натура у нас такая, любим говнецо разносить, обсудить, поругать, интерес, ажиотаж. а позитив никому не интересен, им не делятся)

[@Full_Frame]

Годик владею таким аппаратом. 2литра 180 сил, комплектация сити + пакет инновация (топовый свет и цифровая приборка). Доволен, как слон. Комфортно, динамично, очень скромный аппетит (по городу летом с кондеем и пробками 11 литров, зимой 12,5 с прогревами, по трассе от 6 до 7 литров в зависимости от загрузки и количества резких ускорений). Да, багажник не самый большой, но он отлично организован. Крючки, подполье с органайзером, боковые карманы. Не было такого, чтобы всё не поместилось. Даже комплект резины 17-й влезает, не выкладывая ничего из постоянно находящегося в багажнике. Масло не ест, электроника не глючит. Было дтп, безопасность сработала на 5+. Эра ГЛОНАСС тоже хорошо отработала. В том числе пассивная (кузов отлично увел удар в сторону). Восстановил полностью на оригинальных компонентах и не собираюсь с машиной расставаться. Имхо, на данный момент за свои деньги - лучшее предложение на рынке.

[@Детскийсон-щ6й]

"Это отличные двигатели, никакого нагара, я видел их в разобранном виде много раз" Самого то ни чего не смущает?

[@timursajhut]

Ага, на 150 тыс км пробеге. Тоже угарнул с этого

[@ПавелРожков-ю8ъ]

😂

[@Квазар-рус]

Такие моторы стояли на Ауди с 2014 года

[@Дмитрий_Ч]

Скорее оговорился! Он эндоскопом имел ввиду.

[@ендиии]

🤣🤣🤣☝️Много раз в разобраном виде, ошен надежен машин

[@АясСарыглар-в8г]

Спасибо как раз искал именно такой квалифицированный обзор, ищу такой на вторичном рынке...

[@jupiter1406]

Неточность- мотор 2.0 170 сил на рестайловом тигуане еа888 был одним из самых надежных и безпроблемных- цепь грм больше 100тыс, расхода масла почти нет или совсем(у нас он уже 7 лет-расхода нет) Вы его видать перепутали с 1.4 150 сил

[@АлександрМакедонский-щ6ч]

Так бы зарплаты расли как цены! А у нас инфляции нет! Придется на корейцах котаться типа рио, солярис и то новые уже за лям стоят!

[@АлександрВладимирович-г4о]

Да, в хороших комплектациях больше ляма, вот и думаю бу камри взять за 1100000 чем новую рио

[@dejavu5368]

а ты не котайся, а катайся, и лучше с азбукой, а то раст твоей зарплаты не предвидится, с такой орфографией.

[@ИгорьПавлов-у2л]

Так, работай, а не в форумах сиди!

[@АлександрМакедонский-щ6ч]

@@ИгорьПавлов-у2л Может работу предложил классному специалисту !!!

[@BW-ry8ym]

27:22 с эргономикой согласен. Но вот с оформлением.. ну так скажем, знаком как раз к тем, кому за 40> Про скрипы бы ещё раз сказали.

[@АртемВласов-м7ш]

Привет из 2021, а 2.4 млн за трехлетний тигуан с комплектацией как в видео не хотели?

[@alexandr2040]

Молодец Рогов. Уже с год если думаю о смене машины сначала ищу твои обзоры. Начнёшь филиалы открывать по России, знай в Оренбурге есть надёжный человек!))

[@АлександрКамов-ь7м]

Дмитрий зная сколько сейчас стоит новый рав 4, тигуан даже дешевле в интересных комплектациях

[@TV-vy6ij]

Приятно слушать человека который хорошо знает своё дело. Для себя получил полезную информацию. Я определился с выбором автомобиля.

[@zikunov]

Это не авто подорожали, это рубль в глубочайшей клоаке!

[@aleksmedvedev78]

Стабильность

[@akapulko417]

Нам нужен был рывок,получите.

[@aleksandr_sibir_krsk]

"..но вы держитесь там. Хорошего настроения"

[@desyatka1978]

пишу тебе из будушего, у вас еще очень даже ничего рубль. покупай доллары!

[@ИванПавлов-п7г]

@@desyatka1978 ахахахпх, искал этот коммент и нашел))))))

[@АртемГорюнов-я3е]

Да уж, я помню что как после 2015 года пошло вверх, и даже не представлял что в 2021 топчик будет от 3.5))

[@ИгорьКостенко-ю8у]

Приветствую! С дизелями гораздо меньше хлопот чем с бензиновыми, я вас уверяю. У меня они бегают по 250 - 300т.км. без вмешательства, только расходники. Лью топливо без особых требований. Берите смело! У бензики то катушки меняй, то радиаторы мой, то троит, то греется... И много других проблем.

[@MAKAKA40]

Игорь Костенко это точно

[@МВА-м2е]

Машина то хорошая,только уровень жизни падает.В лучшем случае только и будем что на б/у собирать.

[@aleksey.number1]

Да думаю лет через 20 - 25мне на нее б/у хватит денег)

[@ОльгаБаданина-д7щ]

Фольц б. У брать. Хорошо в цене падают... Это не тойота..

[@ОльгаБаданина-д7щ]

@Александр Римский согласен на все сто

[@bodrikov77]

@Александр Римский уж прям так ужасны? Сам владею тигуаном уже 10лет и не согласен в корне

[@lego1254]

@Александр Римский Это чушь, не дороже любой другой иномарки. Главное не покупать запчасти у официалов, также замены колодок и др. подобного производить не у них.

[@andrograch7564]

Димон, классные и полезные видосики делаеш👍👍👍

[@osmolovskiu81]

Дмитрий, спасибо за обзор, как всегда всё очень грамотно!!! Жирный лайк!

[@ИльяМалахов-ы8ю]

Дмитрий! Зачем Ты это делаешь??? Я посмотрел все твои видео и после каждого видео хочу сменить свою машину на авто из видео. Какое видео не посмотрю, прям загораюсь этим авто. Я не хотел менять авто, а тут ты со своими интересными видео!))

[@ИльяМалахов-ы8ю]

Самые лучшие обзоры, без рекламы от Ютуба и рекламных интеграций внутри видео. Качественные и интересные видео!

[@ДенисТельминов-ю8м]

Жизнь боль, зарплата 0

[@Ko6pa]

Просто 12/10 обзор, СПАСИБО !

[@petrsobolev4046]

я взял на механике комплектация офф-роуд. отличная комплектация за свои деньги! так что вы зря про механику так!

[@VitalyMz]

2.900 это первоначальное предложение салона на которое не стоит ориентироваться. В декабре предлагали максимальную комплектацию спорт лайн, только без люка, 2.200. И это без торга ! Можно 100 скинуть, плюс бонусы коврики, сетка, тонировка, сигнализация.

[@sergiorammas]

Привет предки, сейчас 2022 год сентябрь этот же БУ тигуан с пробегом уже 100 тысяч стоит 2,6 млн!

[@Dantist_doc666]

Привет из 24го. Уже ,3200000

[@АлександрСадовский-е9у]

Дима, ты красавчик! Все четенько по полочкам без воды, одно удовольствие смотреть! Класс)

[@RBCaramelBear]

Все видео в двух словах : машина огонь, но хрен вы на неё заработайте)

[@ПользовательГуглов-д7м]

Хорошая машина. У меня черный 1.4 турбо 125 лошадей. На днях побил свой рекорд по трассе. Был расход 4.4, сделал 4.1 ))) машина для комфорта!

[@user-fr7kf4mk1z]

Так движок убьёшь, с такой скоростью...

[@consupcons9299]

Мля я думал дизель экономный.

[@HER-WAM]

Добрый день! Скажите, 125лс хватает ему ? Тоже думаю брать.

[@Andreyvenduro]

Жрут они масло, есть моменты по опоре распредвалов, из за пониженного давления масла, так же есть моменты по поршневой ( увеличеный тепловой зазор и стук на перекладке)

[@MarkoVkinTuT]

Случайно нарвался на видео, не пожалел, всё грамотно и по сути, а машины действительно хороша, да стоит не мало но и опций получаешь не мало.

[@ВладимирЯковлев-л2у]

Дмитрий, разгон до 100 у второго поколения тигуана 180 сил без лаунча, составляет около 9,3сек. А разгон с лаунчем - это лишь способ показать хорошие цифры, т.к. на практике лаунч врядли будешь использовать. И ещё момент, покупая машину с разгоном якобы 7,7сек, ты сразу же начинаешь представлять как ты будешь легко совершать обгоны по трассе, это разгон примерно 80-140км/ч. Но в случае с тигуаном ждёт разочарование, т.к. реальный разгон у него все-таки 9,3сек до 100, а отсюда уже и соответствующий разгон на трассе 80-140. И по поводу экономичности: у современных автоматов включается блокировка гидротрансформатора уже с малых скоростей, поэтому автомат если и уступает по экономичности, то не критично

[@runholy]

Автор не уточнил один момент, для того чтобы снять с двигателя 1.4 150л/с его нужно кормить 98-100 бензином. Расход в литрах может и экономичный, но не в рублях.

[@ПетькаКутузов]

Любой современный турбированный двигатель со степенью сжатия 10 и больше нужно кормить минимум 98, лучше 100

[@vitalegvitalegov]

@No Name В городе это и не нужно. Только на двухполосной трассе для обгонов.

[@vechnovdvige]

Интересно про кадиак послушать. Даже в сравнении с тигуаном

[@ДенисБор-п9ч]

Как всегда приятно слушать грамотную речь и незагаженный ненормативной лексикой русский язык. Ну и , естественно,знание матчасти.

[@nickolayavr1050]

Не соглашусь про комфорт и что дело в дисках. У меня Тигуан 2 на 17 колесах , комфорта от подвески значительно меньше чем на первом Тигуан на 18 дисках ... Новый Тигуан стал каким то ведром с болтами , по сравнению с первым в плане комфорта

[@lego1254]

До этого ездил на Октаве с дизелем, Теперь Тиг с дизелем, рулежка лучше, сам мягче и упругий. Но в сравнении с Хондой СРВ2: да он гораздо жоще, но и рульней, отзывчивей, управляемей тоже.

[@InkCrypto1]

Рубль обесценился вот и все, ваши 3 ляма сейчас, в 2008 1,5 ляма. Не забывая что доллар также обеспечивается на 1-2% в год.

[@vickexpress4959]

Живу в США, рассматривал данную модель с двигателем 2литра на 200сил , как думаете? В США на вторичном рынке VAG очень дёшево стоит . Послушав рассказ Дмитрия , я все-таки передумал менять свою Акуру МДХ 09 года с 360тыс км, она ездиит и денег не высасывает, только расходники, спасибо Вам за отзыв

[@DecemberMoon]

vick Express Если живёшь в Америке, купи себе электромобиль. (Гольф, Лиф, Кона, Тесла)

[@retoxxx1]

@@DecemberMoon это советует коренной житель Америки?

[@ОлегВещий-г9м]

Мужик,ну ты выебнулся! Молодец

[@vickexpress4959]

@@ОлегВещий-г9м спасибо мужик!

[@ВашКапитан-ы4ы]

А вы - человек из прошлого, ещё не предполагаете что тоже самое с ценами произойдёт и в 2020 году... печально на все это смотреть.... Обзор шикарный, спасибо 🙏🏻

[@user-jy6fd2yi3i]

До событий 2014 года я получал, в пересчёте с рублей на доллары, около 1500-2000 долларов в месяц (50-70 тысяч в месяц, бывало и под 90, p.s.: не Москва и не Питер), мне тогда было 24 года и я выбирал, на что поменять полуторагодовалую Альмеру, доставшуюся от бати (по состоянию здоровья он решил больше не вводить машину): на новую Камри 2 литра (её цена начиналась в салоне примерно от 920 тысяч), либо на двух-трёх головой is 250, рассматривал автомобиль в пределах 1100000-1200000, естественно в автокредит)) Но тут "ХУЯК- вы слушали Маяк!!!!", Крым наш, доллар взлетел к небесам, зарплата снизилась (тысяч до 45), а в пересчёте на доллары она просто рухнула: со скачками бакса и отсутствием стабильных премий она порой стала составлять всего около 500 долларов!!! Получается моя покупательская способность упала в 3-4 раза!!!! За какие-то пару месяцев!))) Понятно, что продажу Альмеры пришлось отложить, более того, я даже поставил на неё ГБО)) А новую машину я купил уже только в 2018, с помощью трейдина и автокредита, примерно за миллион, как и хотел до всего этого "единения", только теперь я купил не Камри, а сраный Фокус 3, на который я четыре года назад даже смотреть бы не стал!!! 😆 Так это я ещё урвал его по акции, без неё я бы в бюджет и не вложился!!! 🙈🤣 Так и живём... А через пять лет Тигуан, в нормальной комплектации, мне кажется, будет стоить уже миллионов 5!)

[@СергейКлокотов-м9ц]

Купил в 2019 году, пробег 26 т.км., пока нареканий нет все нравится.

[@Nishkamen]

Какие 9 литров братишка. У меня 2 литровый тигуан, Расход минимум 10 литров - если, ездить на эко режиме. На спорте все 12-13 выходит а чуть тапок в пол придавишь все 15

[@sledleo]

Это мгновенный расход?

[@Nishkamen]

​@@sledleo да какая разница. 9 литров - это эко режим и ехать , как инвалид. У друга та же ситуация. Лично я так ездить не могу.

[@lBOtsmANl]

Да какая разница какой расход. 220 сил едут отлично. И какой потенциал для тюнинга.

[@SID-gy4mw]

9 литров это чущь, а если ехать в городе по пробкам мин 15литров по трассе 12

[@voshingo]

октавия а7 180 сил дсг передний привод расход 9,5-11 город, если в нормальном режиме

[@And7-7-7]

Хм... по ценам не совсем так... В 2018-м году взял 2-хлитрового Тигу 180л/с с пакетами техника (завод с кнопки и электробагажник) и мультимедиа (камеры и большой экран) за 1,6 млн (при прайсе 2,1), брат в этом же году брал жене тоже 2-хлитрового 180л/с, хайлайн, кожа, спортобвес, панорама за 2 мульта (при прайсе 2,5) - покупали в Питере в разных салонах. Недавно при прохождении ТО разговаривал с менеджерами: эти тачки вышли бы где-то на 100-200 тыр. дороже... А за 2,9 можно уже на Туарег посматривать на минималках... Очень хорошо торгуются в отличии от япов и Кореи, по моему опыту...

[@consupcons9299]

Уш не в кредит ли брали?

[@And7-7-7]

@@consupcons9299 Оба автомобиля были в кредит... один был погашен через месяц, так как раньше нельзя было по условиям банка; второй через полгода. В обоих случаях обошлось без страховок жизни и здоровья...

[@alerttulin7018]

Знал бы Дмитрий в то время, сколько стоят авто в 2022 году)

[@Cat-p7v]

В 2023 вообще кобзда

[@Polina-VKUSNYASHKA]

обзор супер! наконец нашлось видео понятное и полезное 👍

[@ЕвгенийСоболев-з1з]

Подробно рассказал все отлично, жаль денег нет на эту машину..🤔

[@СергейКуликов-й6ь]

Всё было хорошо до того момента как заговорил про цены, тут то всё настроение пропало. И навернулись слёзы

[@VdSV1278]

Самая лучшая связка , это 2.0 TDI ( 190 л.с) с DSG DQ 500 !!! И динамика отличная и очень экономично ( город 8-10) , у бензина 2.0 TSI (220 л.с) динамика лучше , но расход ( город при спокойной езде 13-15, с пробками до 17, при очень динамичной езде можно увидеть и 20 л./ 100 км) , да и бензиновые TSI по сравнению с дизелями , намного более капризные и ненадежные ( дизеля при надлежащем обслуживании и использовании топлива хорошего качества ,ходят 400 + тыс.км!) , учтите что TSI , нужно заправлять АИ 98

[@ВикторЛуговой-н6ц]

Надо рассказывать чем конкретно различаются двигатели 2.0 с разной мощностью!

[@xDarkSkayTx]

если бы они знали то рассказали , а так им скорей всего в vw напел мол: "да вы што , это разные движки и т.д." а то , что этот 180 агрегат получил другие электронные бошевские мозги и его все не как не взломают , они даже не в курсе. Revo вроде сказали , что уже смогли подобрать ключи и скоро начнут предоставлять услугу чипа . коробка держит около 600 крутящего ... с этих движков походу будут снимать под 300 - 320 л.с.

[@ИгорьКостенко-ю8у]

Дмитрий не "те же деньги". БМВ и Фольц - это импортный товар и покупается за валюту. Курс $ в 13 году был 28, а сегодня 67. БМВ в 13 стоила 60, а Тига сегодня 40.

[@pavelbarushev5845]

Привет , расскажи про Lexus 200, очень интересно , спасибо .

[@СтепанРазин-о5ы]

Сасибо за грамотный обзор . Очень информативно . 👍

[@Vikzvv]

Вот непонятно, почему эти ваги так популярны? Трудно ведь расстаться с мыслью, что это ломучее ведро, причем максимально продуманно и цинично. Все ведь знают, что цепь в моторе лучше любого ремня по ресурсу, и ее недостаток - это только повышенная шумность. Так этим удалось всё таки сделать ненадежную цепь. Карл! И трудно поверить, что это всё не спланировано.

[@DecemberMoon]

Viktor Z Почему ломучее ведро то? Прекрасные машины.

[@kadaad]

Ну если заявленные 180000 км для ремня малый рессурс, то не знаю что сказать.

[@consupcons9299]

Ну про цепь - там и мерс с бэхой походу в доле, судя по форумам.

[@maksimor27]

Отличный обзор! Подача на высоте!

[@D1kaya]

Здравствуйте,Дмитрий,сделайте пожалуйста обзор на Вольво xc60

[@kua1102]

Также необходимо отметить, что все это великолепие сопряжено ручными (механическими) настройками переднего кресла. Поэтому Тигуан очень хорош, но в топовых комплектациях он очень сильно переоценен. Если у Вас есть 3 млн, то однозначно стоит смотреть что-то другое. Правда Фольксваген и тут успел подсуетиться. Если раньше с суммой овер 3 млн можно было смотреть Туарега, то в новой будке уже надо приходить с 5 млн... Вот такие грустные дела.

[@lego1254]

Какие нах.... МеХаНиЧеСкИе, плати - и будет тебе электрический стул с памятью

[@consupcons9299]

Не знаю, ну и механические - так я настроил раз кресло и не трогаю больше год его, нахрена электрика? Да и что за 3 мульта посоветуете - уж не рафик ли новый, который все обзорщики обосрали?

[@Anton00047]

Как бы коробка надёжная, но маховик может попросится)) сколько стоит маховик...70+ наверное?) тут уж не знай что лучше маховик или сцепление поменять

[@USSRxespectro]

Зато в салоне двигатель вообще не чувствуется. А сколько ты за ремонт своего тупого автомата выложишь?

[@Anton00047]

espectro я не топлю за автомат) я тож за дсг. Ирония была в другом. Ты просто не понял..

[@александрКуркин-е6с]

Менял на сс если у офицалов с их маховиком то 45 если сам купил а замена у офицалов я вложился в 28. Продал при пробеге 240 тыс. Менял два раза. Двигатель 140 дизель других проблем не было.

[@MrTvoyaSmert]

Тоже тащусь от этого авто. Хочу взять. А про цены немного не правы. Торг никто не отменял. Скидки хорошие дают. Спортлайн с доп опциями на 220 можно за 2.5 взять

[@СергейИванов-е6э7о]

ДО РО ГО!!!!!! Давай обзор машины за 300000 р . Пожалуйста.

[@АндрійЗайченко-в3к]

Приятно смотреть у етого парня есть будущие

[@ИванПетрович-п7ы]

Смотрю обзоры, не пойму зачем , денег нету

[@andche5362]

Зато в машинах разбираешся.

[@АртурУфимский-ч1ц]

Денег нет, но ты держись

[@oxenisox3418]

Да благословит тебя Господь,не переживай, всё будет...!!!

[@ИванПетрович-п7ы]

@@Caller4 квартиру купил в кредит

[@СоколСокол-м9е]

Я тоже так смотрел и так думал а цель была и купил б/у.

[@ИгорьУльянов-й2о]

Спасибо большое! Очень хорошая подача материала!)))

[@МудрыйЛис-е8с]

В 2021 году ожидается Тигуан 2 генерации рестайл. Но один хер мне он не нравится. Буду ждать 3 генерацию, может понравится.

[@ЕвгенийШиков-г3л]

Денег нет. Но вы держитесь!

[@ВладимирМарков-с3р]

1,4 в бедной комплектации новый стоит в салоне

[@gennadiygrigorjevgreenspb7770]

Незнаю почему но досмотрел до конца .... слушаю и слушаю 😄

[@ИгорьПавлов-у2л]

Кто-то слушает, а кто-то работает, покупает, ездит и получает удовольствие!

[@gennadiygrigorjevgreenspb7770]

@@ИгорьПавлов-у2л много работаешь ?!

[@COLMBO]

"Тигуан"-это"Гольф" который хочет стать "Таурегом"...

[@gomenchuk23]

БМВ X3 хочет стать х5,Ауди q5 хочет стать q7, Мерседес GLE хочет стать GLS, не пишите чушь

[@ГосдепСША2495]

@@gomenchuk23 Тигуан-это гольф который хочет стать Таурегом.....

[@МиниатюрныйПарень]

@@ГосдепСША2495 это туарег на минималках!

[@artanikus]

Тойота Рав4 - это королла, которая нечего не хочет :))

[@АлександрИванов-ф5м]

Так со всем согласен кроме комфорта подвески. Очень жесткий, ну просто зубодробильный, ощущение, что вместо пружин деревянные чепики. Зато управляемость лучше некоторых седанов. Жарил 200 км в час, очень комфортно идёт и ни каких раскачек, прям болид. Первый кроссовер, всегда были седаны и хэчбэки.