Высокая цена равно надежность? Honda CR-V | Подержанные автомобили

[@Сергейшмалеев]

Работаю 25 лет в автосервисе, езжу на аккорде пробег скоро 500 000. Об этих проблемах первый раз услышал 😉

[@СергейИванов-ц3ю7у]

Брал новую машину 2009 г.в ,проехал 250 тыс.км. половина сказанного полный бред.

[@СаняДобрый-м1о]

Сервант 98 года,пробег 600к без кап ремонта,двигло работает как часы,слабое лкп это правда,но это не беда,ходовая ходит отлично,много качественных аналогов которые дешевле оригинала и ходят так же,так что нормуль аппарат

[@АлексейДолгополов-ф6щ]

как хорошо, что моя хондочка cr-v этого не слышит) такая боль вас слушать, надежнее автомобиля у меня еще не было

[@mihail-4281]

Привет, клапана часто регулируешь ?

[@SPb1972]

Вы говорите что нужно снимать поддон АКПП и менять фильтр ! СКАЖИТЕ ОТКУДА ТАМ ПОДДОН АКПП ? ЕГО ТАМ НЕТ РЕБЯТА НЕЕЕЕЕТ !!!

[@user-uh2fe3zy1m]

Являюсь владельцем cr-v этого поколения, с 2012 года ни одной поломки, даже самой мелкой.

[@gestaltservice2926]

2.0ат 2008год 1. Какой бред про масла и вязкость, в руководстве даже написано применять от 0W-20 до 10W-40!!! Сам лью ликви моли 5W-30 круглогодично! Пробег 220т.км. 2. Регулировка зазора клапанов подбором толкателей нужной толщины, чтооо??? 3. Поддона у коробки нет!!! 4. Перегреть заднюю муфту надо постараться 5. Амортизаторы слабые?? Передние прошли 170, задний один вытек на 200т. км. 6. Не верьте таким обзорщикам!

[@МаксимЧерный-щ9ы]

Машина при своевременном обслуживании неубиваемая. Это Хонда.

[@moker822]

Я бы на вашем месте детально посмотрел бы выпускной распред, как он там поживает после масла 5-30.

[@ivanmuromskyi4901]

@@moker822 На моторах R-серии (а у Инженеръ 2,0 т.е. R20) нет выпускного распредвала. Он там всего один и кулачки на нём не крошатся.

[@moker822]

@@ivanmuromskyi4901 сорян, до третьего поколения ещё не дошёл, думал там те же моторы

[@ivanmuromskyi4901]

@@moker822 2.4 остался старой К-серии.

[@crashnovo]

Автор видео вообще не понимает о чем говорит! Какая капиталка на 200т.км? При должном обслуживании моторы ходят по пол миллиона и это не придел! Какой там ещё поддон в Акпп, там нет поддона! Шайбами на тазу будете клапана регулировать! Вы сначала бы изучили авто, прежде чем обзор снимать!

[@ValentinVSpb]

Я за ними уже до этого замечал бредятину.

[@ДмитрийПоздняков-и5в]

механики обсуждали одиссеи с 800-900 тысяч пробега

[@НиколайДудоров-б1э]

Брал такую 2011 года пол года назад с пробегом 150 тыс км за 780 тыщ, в отличном состоянии. Хозяин прошлый за этот пробег менял только масла, еще поменял передние и задние диски и колодки, при этом ходовая при таком пробеге была в идеале. В движок и коробку он не лазил, они тоже были в идеале. Мне пришлось поставить проставки на задние пружины и я сам отрегулировал клапана, но зазоры там почти не отличались от заводских, можно было и не регулировать. Регулируются клапана довольно легко, без всяких замен толкателей, о чем говорится в видео. По моему эта Хонда образец надежности, переплачивать за это однозначно стоит.

[@ВадимГросс-в6э]

Где такие цены?

[@НиколайДудоров-б1э]

@@ВадимГросс-в6э Брал в Москве, часто мониторил сайт auto.ru. Эту машину (рестайлинговую модель) можно брать в Москве, она нормально защищена от коррозии. Мужик выставил за 799 торг, и за 780 на следующий день отдал мне. Комплектация самая слабая.

[@АлександрАлександр-ъ3н]

Не ругайте ведущего, ему текст от другой машины дали. Езжу с 2010 , по сей день пробег 165 , ничего подобного нет.

[@AtomicCarReviewRU]

Один из самых популярных кроссоверов в США. Регулярно обслуживаем их. Большинство сказанного для меня что-то новое. Может проблема в российских дорогах? :)

[@artyom5602]

С 11 езжу , только масло меняю уже 250к пробег

[@ivanmuromskyi4901]

@@AtomicCarReviewRU Проблема в малограмотном ведущем.

[@alexandrli7168]

@@artyom5602 какой двигатель у вас? правда что на 2.4 нужно регулировать клапана каждый 40 000 км?

[@artyom5602]

@@alexandrli7168 нет это не правда ) у меня уже 280к пробег.

[@ВячеславШиршов-р2щ]

Смотрю каждый раз эту передачу с целью посмеяться над этими "экспертами" в который раз убеждаюсь что ничего у них не меняется. Слабо владеют информацией, а преподносят как экспертное мнение. Сеют заблуждения и постоянно дезинформируют. Впрочем они ни чем не отличаются от остальных БЛОГЕРОВ которые случайно попадают в эту сферу.

[@Петров-г3н]

Это относится к 90% обзорщиков!

[@Denis-cube]

Сразу видно, что человек не шарит. Почти все ,что он сказал пиздешь. Владею данными авто с 2008г, брал новый 2.0 автомат. Машина все еще в семье. Пробег 350т. Все живо кроме кардана. Эти агрегаты ходят без замены и ремонта при хорошем обслуживании 700+ Знакомый продал свой авто в трейд-ин с пробегом 390т. А потом увидел ее в объявлении с пробегом 107т . Машина была в идеале

[@ValentinVSpb]

Это друзья Елены Лисовской, я так понимаю. Она тоже дичь втирает(втирала?)

[@Ivan-wr7cx]

@@Denis-cube у нас пробег всего 150 000 но многое что говорили было

[@vladzakharov5847]

Самая лучшая машина;)

[@alex_636]

После такого обзора захотелось свой сервант отогнать на свалку. А теперь по делу: 2.0 2008г. акпп. пробег на данный момент 190тыс.Владею почти 4 года. претензий к данному авто практически нет за исключением рейки. задний багажник,да, начинает ржаветь изнутри-исправили данную проблему. Фары с галогеновой оптикой,да,сильно греют пластик из-за чего лак изнутри начинает плавится.-разобрал,оттер лак и отполировал..все ок. Кондей тьфу тьфу работает отлично. Задняя подвеска:поставил проставки 20мм и 3 года проблем не знаю(домика на момент покупки не было,но заранее предотвратил). масло Idemitsu 5w30 бенз АИ 92. проблем с авто нет...поэтому и просят за них соответственно!

[@ЛилинурмЛев]

Регулировал сам клапана одной отверткой и щупами. Движки эти ходят и больше, автомат очень надёжный, жижу вовремя.

[@АлександрКириллов-ц9б]

Автомобиль гораздо лучше чем рассказал.

[@4352г4о]

На клапанах хонды нет толкателей. Все регулируется вручную, с помощью щупа и регулировочной гайки.

[@andreyguravlev]

как владелец CR-V с 2011 года могу сказать что авторы во многом несут пургу(про масла например)

[@plisken310]

Делали ролик люди далекие от Хонды, просто собрали всю информацию с форумом от нытиков.

[@orionodin368]

instaBlaster

[@bars510]

2009 года есть данный авто! все работает! нечего не ломается! замена только масла и свечей и так 4-ый год))))) хороший авто, стоит своих денег, главное найти в отличном состоянии_))))

[@ZARuslan]

Клапана регулируются без толкателей, поддон у АКПП не съемный

[@sergeihanush2262]

Ruslan Zamaletdinow мне тоже резануло слух!! Сам недавно менял масло в АКПП и регулировал клапана на акуре

[@МаксМакс-ф7й5ч]

@@sergeihanush2262 mdx?

[@sergeihanush2262]

@@МаксМакс-ф7й5ч tsx

[@ИмяФамилия-о8л]

Стоит ли брать бу с пробегом 150 тыс зп 1 млн ?

[@ВасяЕ-ф1п]

Ruslan Zamaletdinow Клапана регулируются проще жигулей,поддона автомата нет,и не надо. Сливная пробка с магнитом,меняем вовремя масло,и нет проблем за 500 тысяч пробега с 2003 года. Это я пишу про праворульную.

[@Igor-db9xp]

Более бредового обзора не видел.... Где на 2.0 моторе фазовращатель????? ты что то слышал про то как регулируются фазы на этих движках???? Какие толкатели????? там гайка и винт. Какой поддон АКПП???? по жизни меняют частично сливая около 4 литров масла с коробки и заливая столько же. Так мануал говорит и жизнь подтверждает. Вообщем бред полнейший. Потребителя его не наепешь. Если он голосует за хонду рублем - значит эта машина того стоит. БРЕД БРЕД БРЕД смените автора текстов.

[@АлександрМирошников-ю1ш]

Езжу на дорестайле 2008 г. 2.0 литра бензин, Автомат, 170 т.км. пробег, менял задние амортизаторы с пружинами на 150 т.км., масло 0w20 каждые 10 т.км., Тормозные диски по кругу на пробеге где то 120 000 км, Масло в коробке частичной заменой Z-1 каждые 40 000 км, свечи заменил первый раз на 120 000 км, потом на 170 000 км, так как прогорели стержни свечей( качество хуже стало), короч хонда надёжная ! Респект ей, но по обслуживанию конечно очень хорошо кушает денег, Претензии к жесткой подвеске( для трассы самое то),а ещё из-за галогенных фар помутнели стёкла в районе пучка линзы( расплавилась анти-запотевающая пленка говорят) и свет очень плохой, придется вскрывать фары для полировки с двух сторон или даже линзы менять на другие галогенные( а это 10-20 тыс руб.)

[@ЕвгенийРадинский-д3м]

Посмеялся от души!!! Про какую машину рассказывал правда не понял, хотя нет, понял про любую.

[@pozitiv_LoL]

У друга 2008 год. движок 2,4. ездит на ней уже 5 лет, пробег под 200, проблем вообще не было с движком и коробкой, было что-то с гидрачем, парктроники не работают уже давно, в коробку и движок масло только оригинал и во время, в общем машиной доволен, своих денег стоит, только в 2021 году в хорошем состоянии цена уже около 1 ляма

[@zetz7754]

Откуда вы все вылезли знатоки- блогеры? У вас задача утопить Хонду? Не получится..Я лично ездил езжу и буду ездить на CR-V.А вас послушать хуже Хонды машины нет! Про масла.. туфта полная!! Можно лить и других производителей.Про бензин тоже туфта! Про фильтр бензина туфта! Про свечи туфта!..Свечи иридиум ходят по 130000 легко! Автомат ходит 350000 км..Аффтор ты просто никакой..!!! Говорю как владелец срв 3 проехавший на ней 240000 км.. Из твоей инфы достоверны данные только о регламенте..Никакие карданы, крестовины подшипники у меня из строя не выходили...Стойки стабов не менял амортизаторы не менял..Короче.. зрители не слушайте этого якобы специалиста.. лучше на форум сходите.

[@SPb1972]

Скажите вы какое масло льёте в двигатель ? У меня тоже такой авто !

[@ProDKRoss]

Хонда фуфло,,без обид . Скажи хоть 1 причину , зачем покупать срв из видео ??? Считаешь несветящие фары и лопающиеся арки это мелочи жизни ? За такой ценник ездите на своих корытах сами ...

[@Вованб-т9у]

@@ProDKRossезжу именно на такой црв! 2007... 5 лет 120ткм..... Автор хороший, но именно этот авто изучил плохо!: про замену колодок как масла, про свечи.... брехня зайдите на форум црв! масло тоже поголовно льем 5в30!!! 5,20 льют единицы!.... эти экземпляры 2007 годов уже все за 200 ткм прошли! В общем не ожидал.... посмотрите множество других обзоров данного авто! они более реалистичны! а про мотор хорошо ходос расказал!

[@СергейКанашин-ь9р]

наверное все так , но из моего города почти полностью исчезли все срв этого поколения . также стало очень мало других хонд (искал сивик)

[@МаксимЧерный-щ9ы]

@@SPb1972 у меня были 2 машины с 2 литровыми моторами. Пробег за 250 тк на каждой. Лил в первую 5w30 Honda Ultra Leo в ж/б. Угар появился после 200 тк - подливал примерно 0.5 литра за 10 тк. Во вторую лил Mobil 1 Advancad Fuel Economy, сначала 0w-20, после 150 тк 0w-30.Заказывал из Америки, с Wallmart, чтобы не подделка.Интервал замены-не больше 10 тк или 250 моточасов,что раньше наступит. Угара вообще не было,мотор идеально чистый. И да, масляный и воздушный фильтры - Mahle/Knecht. Вообще лейте любое не поддельное 0/5w-20/30 с допусками по API SM, SN, или по АСЕА А5/В5 - и проблем не будет.

[@ДжонсонМенсон]

Сплошной обман, маркетинговый ход, чтобы люди бежали в сто отдавать денег. Надежнее чем Хонда машины нет.

[@АндрейГалкин-и3ц]

Прадо 120 )))

[@RAUF-G]

надежная, у хонды хорошие моторы

[@ветертеплый-с4ы]

Эх,Петя....Садись. Опять двойка ! Завтра приходи с родителями. Запись в дневник: "К урокам не готовится !"

[@АлександрИванычНН]

Пусть автор скажет какая машина более надёжная чем 2 и 3 серванты, а также у каких машин более демократичное ТО после гарантии. А масло даже у некоторых официалов раньше мобил лили, у клапанов на 2 срв нет ни каких толкателей Т.К. срв2 у меня 2006 года на третьей похожий двигатель.передние амортизаторы отходили 280000км. При жёсткой эксплуатации (рыбалка, лес и по дорогам поездки из Н. Новгорода Челябинск Абхазия Волгоград от 1000 и до 2600 в один конец, пробеги более 40000 км за год Единственное про что он не сказал про развал задних колес, при больших нагрузках приходится ставить проставки(обрезок трубы 30-50 мм если просели задние амортизаторы) Могу сказать супер надёжный и очень проходимый (для асфальтового внедорожника) автомобиль. Скажите какие марки надежние за эту цена качество. Я то уверен что нет вариантов, готов выслушать ваши предложения.

[@ВалерийВ-ь3ы]

У меня такая хонда уже 5 лет то что вы там наговорили это пепец. Про клапана и тд. вообще ржал пол часа. Иногда смотрел вас теперь даже как увижу пролетаю. Вы даже неудосужились прочитать матчасть. Фейк чистой воды.

[@romanrymarchuk6806]

Вы имеете ввиду, что не нужно их, клапана, вообще регулировать?

[@андрейпоклонов-ш8у]

У меня 2,4L , 2008 г/в, хочу сказать про окум, он хоть и маленький но машина заводится как сатана в любой мороз.

[@ВиталийДолинин-т1б]

Хорошая тачка 👆👍😀

[@МаксимЧ-ч3х]

I-VTEC это фазовращатель? А что тогда по вашему VTC? Может это всё-таки система регулирования степени открытия клапанов? Ролик полон бреда.

[@АБВГДейка-ж7м]

Уберите эту дебильную музыку!

[@AlexissSanchezz]

Артём Бахтияров как из говно передач начала 2000х.

[@florikmazitov7925]

Вранье,лучше машины не видел,первым сервантом владел 9 лет,кроме масла фильтра ничего не менял,вторая 2005 г рестайл,владею 4 года,ни разу обе не подвели,нигде и ни когда,реально крепкие надежные машины

[@РудольфЛунев]

эх Петя Петя ((про витару херни наплел и про хонду также ((( 8 лет на серванте откатал расходники и жижки.проблем никаких ни с чем. заканчивай Петя с обзорами не твое это ,ох не твое!

[@Ютуб-АТрышкин.ру]

У автоплюс задача навести смуту , чтоб покупали автотаз новый , а то иномарки ломучие все ))

[@петроввиталя]

Извините но это БРЕД СИВОЙ КАБЫЛЫ! я лично владею.такой срв 8года 2.4 эксплуатирую.в сибири и ни каких серьезных проблем! вы не правы!

[@4ikDen89]

Друг, стоит брать 2009 г. За 800?

[@4444renz]

Петрушка больше не выпускай видео не твоё это занятие ибо не подготавливаешься должным образом!

[@ASBrec]

Я владелец Honda CR-V 2.4 AT Executive 2011г. (рестайл). С 2011г. по сей день, даже в мыслях пока о продаже нет... по тому что надежнее и лучше авто среди одноклассников просто нет ;). Посмотрел этот видео бред и просто поржал. Кто хочет купить CR-V берите, не пожалеете точно. Сам лично владел многими моделями Honda, но CR-V нравится больше всех. Если выбираете между 2.0 и 2.4 советую брать всё же 2.4. Да налог больше, но машина едет очень бодро и расход бензина меньше. (есть с чем сравнить так как вторая CR-V в семье была с движком 2.0).

[@mihail-4281]

2.4- расход по любому больше. У меня 2.0 бензин - в городе 10.....

[@dimashvets6680]

тепловые зазоры регулируются щупом, какие толкатели, читайте мануалы!!!!!! замена фильтра АКПП только выносного!!! с маслом тоже набздели, 0W30 официалы льют.

[@MrPushta]

поток бреда... какой поддон, какие дверные замки, какая зависающая магнитола.

[@МихаилРоманов-н2е]

Многое из сказанного можно и не делать и Хонда будет ездить, хотя и не по бездорожью, а на новых машинах будешь ездить в гарантийный сервис!

[@lysenkovolodymyr5263]

Здравствуйте Михаил подскажите пожалуйста ,как двигатель 2.2 дизель?

[@МихаилРоманов-н2е]

@@lysenkovolodymyr5263 в РФ нет хорошего дизтоплива, поэтому невозможно оценить верно.

[@ВладиславДубинин-э5х]

Ну конечно бред вы рассказали полнейший! Машина в семье 6 лет За 6 лет только расходники. Лампочки поменяли и колодки. Фары не мутнеют! Пробег 103.000. Кожа живая, пластик не гремит и ничего нигде не стучит. Да,подвеска жестковата, но зато надежна как танк. Это машины миллионники! За собой требуют своевременный уход и все. Ничего там менять при 200 думаю не нужно будет. А вот к 300 может и случится что, но до этого еще как говорится,дожить нужно!

[@ТимаХакимов-ы7б]

Да что-то жестковат cr-v. Ездил я на више (минивен от тойоты) вот там была комфортная езда. Сел на сервант и пипец, каждую небольшую кочку немного тресет. Я думал что cr-v 3 помягче cr-v 2, давали кататься как-то. А по факту что 2, что 3 одинаковы. Интересно как можно ходовку помягче сделать? А так машиной даволен. Умные фары очень порадовали, первое авто с такими фарами)

[@ВладиславДубинин-э5х]

@@ТимаХакимов-ы7б амортизаторы ставили другие и все отлично стало и проставки колеса 18 диаметра

[@ТимаХакимов-ы7б]

+Владислав Дубинин случайно не каяба? Думал их на передок поставить.

[@sabdygaliev]

Читаю комментарий под видео, и задаюсь вопросом, на чем основана информация в данном видео, если многие сразу раскритиковали выявленные замечания???

[@Игорь-х7ц3х]

...менять колодки , с периодичностью замены масла...Мда, "экспертное" мнение ...оно такое , "не в писту не в красну армию"

[@ЕвгенийКонстантинов-ю4я]

Очень тупой обзор, я на такой проехал 300 тысяч. Ребята вообще не разбираются в мат части именно этого авто.

[@АлексейХмелев-б1я]

Даже досматривать не стал. Бред сумасшедшего!!! Непонятно откуда он эти проблемы взял

[@Forwaider]

С данной машиной как-то не разобрались совсем. У меня 4-е поколение (RM). По механике почти то же самое, что и 3-е (RE). 1) Клапана регулируются вовсе не подбором толкателей. Там винт под плоскую отвертку и гайка на 10. 2) Замена масла в акпп может быть либо частичная, когда сливается масло только с поддона (около 3.5 литров), либо полная, но только самотеком, без всяких принудительных промывок. Инструкции, как это сделать, есть на том же драйв 2. Снять поддон нельзя! Его просто нет. Про замену 2х фильтров тоже не верно. Там их действительно 2: один в самой коробке и один внешний, на масляной магистрали, похож на топливный фильтр от "Жигулей". Вот меняется только второй. А первый возможно поменять только при переборке коробки. 3) Насчет масел. Это, скорее, прихоть Хондоводов. На самом деле, в Хондовском масле ничего особенного нет, это уже не раз разбиралось. Какие-то масла наоборот, даже несколько хуже аналогов. Например, DW1 для акпп от Ravenol по своих характеристикам выглядит получше Хондовского. А моторное, так, мне кажется, вообще никакой разницы. Меняйте почаще, а не как по регламенту - 15 тысяч и все будет хорошо. В свою лью масло Texaco Ultra 5w30. Никаких проблем не замечал. Пробег 75 тысяч. Замена не позже 10 тысяч. 4) Не сказал про болячку моторов 2.4 - шестерня привода VTEC, которая быстро начинает хрустеть при запуске на холодную. У меня захрустела после 30 тысяч примерно. На работоспособность, вроде как не влияет, но неприятно. Была отзывная компания даже, где саму шестерню и сопутствующие мелочи меняли на модифицированный вариант, якобы, исправленный. По факту оказалось 50 на 50. У кого-то больше не было проблем, кто-то так же отъездил несколько десятков тысяч и опять захрустела. Комплект шестерни стоит около 5 тысяч, плюс замена в районе 3-4 (в Красноярске). Себе пока не менял, этим летом собираюсь.

[@fricone1]

Езжу на серванте 2013года пробег 140к из них 80к на газу. Мотор шепчет, ни одной лампочки еще не перегорело, все как с завода, из допов чехлы на сиденья и на руль + голова на андройде. Тачка в идеале. До 200к в мотор не полезу, а после уже буду смотреть че и как

[@mihail-4281]

А клапана как же ? не боишься что прогорят ?

[@fricone1]

@@mihail-4281 после 4к оборотов переход на бенз, после 3х довпрыск 20%бенз до 2к 10%. все настраивается как захочешь

[@РоманМурашко-м3ш]

Тот самый случай, когда стоит промолчать, чем нести такой бред! Остаётся только смеяться, при просмотре вашего ролика)))))

[@НикитаГашков-я2ф]

Олень это вечная тачка

[@торопыгаград]

Два года проехал на проскальзывающем сцеплении, какой маховик под замену? В сцеплении растягиваются пружинки, а накладки ещё прошли бы 100 тыс. мин.

[@slavka1701zack]

Вы когда выпуски снимаете, вы вообще с тех информацией ознакамливаетесь? зачем вводить людей в заблуждение ? хондой не владею, но за вас приходиться краснеть ... 95 ? какие нах толкатели разной толщины? поддон акпп? чтоооооооо??????????????7

[@DemokratPanda]

Какой подбор толкателей?? Какой поддон?? Какие слабые амортизаторы?? Кто лойсы ставит?? Вы бы подготовились перед тем, как снимать обзор.

[@Дмитрий-б1б9ш]

Смешной видос. У меня црв 2008 года, вся в родне, кроме расходников ничего не менял. У автора предвзятое отношение к марке. Да, в России хонда очень дорога что новая, что б.у. но это не говорит о том что она не стоит этих денег и она не надежна. Просто рубль странная вонючая бумажка, и свою зп мы получаем в них.

[@kraev]

Дмитрий C Просто они все берут статистику многократно смотанных экземпляров.

[@4ikDen89]

Стоит брать 2,4 2009 г за 800?

[@xyu-PARAsUiTAM]

Я ТАК ДУМАЮ , ЭТО ЗАКАЗНАЯ ПОРНУХА. и достойно Оно указателя НА ПОЛШЕСТОГО.

[@VladimirKorolevGuns]

петя текст хорошо выучил только в нем куча ошибок, видимо его дело не быть объективным а просто начитать на 12 минут и пофиг чего

[@ПравыйРуль-ф1ф]

Автор не имеет понятия о качествe и надежности HONDA. 35 лет опыта эксплуатации.В семье EDIX, CR-Z, VEZEL. Нет проблем. HONDA завоевывает рынок

[@ГригорийВербицкий-ю7з]

Было 3 хонды самые надёжные и неубиваемые машины, послушал и загрустил... Автор сбивает людей с толку( я уж молчу что ступичные у хони выхаживают по 400000 км. Такого больше никто повторить не может

[@ЕвгенийВикторович-ю9щ]

Хондой владею 12 лет,но такой херни у меня не было.

[@ИванИванов-о4ш2м]

Задние пружины очень быстро проседают.

[@dmitriyu2415]

Враньё ! 11 лет езжу никаких проблем колодки, диски, фильтра, масла меняю 140 000 км. пробега поменял резинки по задней подвески, это всё что делал ! Машина в идеале !

[@Дмитрий888-щ1х]

насчет колодок вообще неправда! менять как масло в моторе?!

[@biomel88]

Ппц, обзорщики. Вы о машине ничего не знаете , зачем людей в заблуждение вводите? Масло им 0-20 только и клапана с толкателями. Ппц.

[@ВиталийГость-х9п]

Какой хозяин авто разрешит разбирать обшивку салона?

[@user-uv9vj6yf9e]

А зачем разбирать обшивку задней части салона целиком? Достаточно снять две накладки на арках и проверить наугольники, а посветив фонариком, отлично видны и сами арки.

[@karomag]

Такое ощущение, что про Хонды вы только читали и на практике не использовали.

[@АлександрМалютин-й6и]

Не подскажите на каком пробеге менять масло в АКПП? И клапана стоит ли лезть регулировать на 43тыс.? Брал срв 4 в 2016.

[@АлександрКанаев-о7щ]

А как же дизельный двигатель 2.2 ?

[@BelovAlexx]

А как же про умирающие электро рейки на двигателе 2.0?из 3 хонд что принимал на ремонт после 120к пробега у 2 она умерла, цена не оригинала 70к. Компрессор кондиционера тоже любит дать кони после 100к менять лучше целиком.

[@МихаилДашков-е8й]

Ни Хера рейка не умирает. Разбивается пластиковая опорная шайба, цена на круг по ремонту около 10к.р. Ни кто в здравом уме рейки не меняет... Не тренди.

[@nakir666nak9]

@@МихаилДашков-е8й так это говносервисмен, при умершей(заклинившей, из-за подшипника который хрен знает сколько шумел, но владельцу было пофиг) муфте рекомендует менять компрессор в сборе)) ну дурак же. Давай ещё скажи, что сразу машину менять. В рейке кроме гайки-втулки наебываться нечему))

[@МихаилДашков-е8й]

@@nakir666nak9 ага. Согласен. Слышал звон, а не знает где он. Его с этим чертом на видео надо, один другого стоит. Вот только про компрессор он прав. Прошёл через это. Компрессор 11т.р +рейка. Вот и все затраты на 150т.км. пробега. По России, за 12 лет. Найди ещё такой авто.

[@edvardvladimirov8398]

БРЕД САМЫЙ НАСТОЯЩИЙ У МЕНЯ ВТОРАЯ ХОНДА СРВ И НЕ НА ПЕРВОЙ И НА ВТОРОЙ ТАКИХ ПРОБЛЕМ НЕ КОГДА НЕ БЫЛО И НЕТ ОБСУЛУГУ ДЕЛАТЬ ДА... МАСЛА И Т.Д. ТАК ЭТО НА ЛЮБОЙ МАРКЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО А ЦЕНА ДОКАЗЫВАЕТ НАДЕЖНОСТЬ И ДОЛГОВЕЧНОСТЬ А ТЫ КАК ХОТЕЛ? ЛЮДИ ДЕЛАЮТ КАЧЕСТВЕННЫЕ АВТО-ЛИ И ЗНАЮТ ИМ ЦЕНУ, ДАЮТ АВТОМОБИЛЮ ИМЯ ХОНДА CRV. СРВ ЭТО ИМЯ ДАННОЙ МОДЕЛИ ПОНЯТНО ТЕБЕ? А ТЫ ОБЗЫВАЕШЬ КАКОЙ ТО"""" СЕРВАНТ""" ВЕДУШИЙ.. ТЫ БАБУ СВОЮ ТЕЛКОЙ ОБЗЫВАЙ ,МОЖЕТ ОНА ТЕБЕ ПО ХЛЕБАЛУ СКОВОРОДКОЙ ПОХОДИТ ГЛЯДИШЬ ЕРУНДУ ВСЯКУЮ ПОРОТЬ ПЕРЕСТАНЕШЬ.

[@OleksandrSolomka]

Зделайте обзор Хонда СРВ 4 пожалуста

[@Геннадий34]

где они взяли такую инфу? походу он не про црв расказывает

[@ЧипИДеил-щ8т]

Таких глупостей о хонде я ещё не слышал. Хуже сарафанного радио расказывают.))))))))))))

[@Олег-ъ5ы6ы]

Что то я не вижу на видео облезающей кожи на видео

[@alexfrost7491]

очень хреновый обзорщик)))) все что сказал, почти враньё

[@АнтонПроскурин-ц6э]

Какая замена толкателей

[@НочнойПрограммист]

задолбала эта мифология гаражная. как то полдня прогуглил чтобы окончательно выяснить как масло менять. сейчас включаю а тут опять верующие в поддон)) зря не глянул комменты перед просмотром

[@МаксимТихомиров-ф5д]

серьезно задние арки трескаются???

[@Dan_4ik-o5]

Ну и косяк, i vtec это не фазовращатель от хонда, это система изменения глубины нажатия клапана, а фазовращатель тоже есть на впуске и называется он vtc, это не одно и то же, масло не обязательно лить оригинальное, можно и Мобил, шелл, да много чего и вязкость 5w30 в Америке вообще забивают на многое, но хонда не капризничает, про 95 бензин, тоже неправда, только на 2.0 моторах степень сжатия под 95, 2.4 специально под 92 и вообще к качеству не привередлив, акб можно вставить обычного размера а не уменьшеный, который с завода. Текст подготовлен на скорую руку, вот что происходит когда обзоры делаются на поток

[@asdarkin]

2007 г, 2.4 американка, пробег 280+ т. км.

[@АндрейМамонтов-ш7к]

190 тыс. Свечи еще родные стоят. Аморты тоже.

[@olegik21reg]

Но с рулевой рейкой на r20a2 просто беда, раза три разбирал менял фтулки. Если брать то с мотором k серии, хоттюь на них есть проблемы с распредами.

[@Igor_Engineer]

У Hondы самая грусть это замудренная система полного привода DPS ! Печаль ... Ей бы честный постоянный пол привода как у Subaru, Evo , Калдина - цены бы не было .

[@valdaskukenas9812]

Вот и в том дело что с приводом проблем нет

[@Igor_Engineer]

@@valdaskukenas9812 дело не в проблеме , а в правильности раб пол привода и правильным распред момента. на CR-V хрень на Honda Legend -там SH-AWD это правильный пол привод.

[@Alexei03.92]

Срв 1 поколения это тема

[@igorglashkin7524]

При всем уважении к Вам! Если бы посмотрел Ваш ролик раньше то не был бы счастливым! владельцем трех поколений хонда , пробеги у всех более 100т.км. проезжал и ничего не ремонтировал- расходники и То согласно регламента, жидкости только оригинал , да для хонды это святое. И еще по хонде очень мало спецов механиков , стоимость з/ч большая но и ресурс соответствует цене. Следите за тех.состоянием авто и будет Вам машина служить долго.

[@tulskytokarewww]

Сколько обходится замена масла?

[@alexandrcurea8250]

@@tulskytokarewww 3500руб 5w30

[@ivanmuromskyi4901]

@@tulskytokarewww Недавно купил у официалов 4 литра оригинального 0w-20 за 2700. Поменяю сам.

[@nakir666nak9]

Какие нужны спецы для обслуживания Хонды? Она не особо сложнее жигулей)

[@mihail-4281]

@@alexandrcurea8250 Не плохо ! у нас масло mobil 1 5w-30 - 37евро, фильтр -10евр работа - 20 эстония бл...ь

[@АртёмГнатюк-ш6ж]

Что вы тут все взбесились! В видео рассказывают о болячках которые когда-либо всплывали на разных машинах. Это абсолютно не означает, что все эти проблемы должны непременно возникнуть на каждом автомобиле! Поймите же это!

[@Александр3-х3к]

После слов регулировка клапанов путем подбора толкателей нужной величины, сразу ясно что эти гореэксперты из себя представляют, такой хни не то что технарь, учитель литературы нести не будет.

[@v_ros_v_lesy]

Ваша эта передача это просто ... )))

[@АлексХ-н6л]

третье поколение уже не то, второе было лучшим, первое тоже огонь но багажник меньше

[@ZVEZDAkakaato]

Автору 2. Машина супер.

[@comfycomfy9815]

Коментарии правдивей чем заказ на хонду))))

[@alexanderandryukov2187]

Бензин на 2.4 92 по инструкции. Здесь правда только про то, что вода льется за шиворот, если багажник открыть. Остальное я не подтверждаю. Пробег 320 т.к.

[@ЕвгенийФилимонов-э4ь]

А давно Хонда масла стала делать?

[@якуфтарь]

Доброго вам канал авто плюс. Хотелось бы увидеть сюжет о ниссан х трейл т31. Будьте так добры

[@РГоворящий]

Расскажите пожалуйста про гранд чероке2014годов

[@RANGE888]

Про магнилоту, кожу, и многое другое - полная туфта. Либо собрали информацию с форумов от тех, кто вообще не ездил на этом авто

[@user-uv9vj6yf9e]

Про замки и балалайку просто до слёз! ))

[@nakir666nak9]

@@user-uv9vj6yf9e ну про замки правда)) падает флажок, но приподняв пальцем дверь закрывается, подыхает по зиме после брызгалок в замки на мойках. И балалайки тоже глючили. Говорю, как бывший работник дилера))

[@alexold1908]

Была у меня CRV 3 , 2.4, 6 лет, только ТО, при продаже жена всплакнула.

[@-27russ85]

У моего папы машина японка двигатель тоже без компенсаторов даже регулировки клапанов не требует уже много лет

[@korst1k]

Оригинальные амортизаторы Showa (фирма принадлежит Хонде) ходят по 200-250 тыс в нормаьлных условиях. А неоригиналы и 50 порой пройти не могут. Не вносите дезинформацию!