Новый Форестер безусловно хорош, придраться к автомобилю очень сложно - лишь гурманы расстроятся, версии XT и турбо больше нет, как и механики - интересное будущее.
Пікірлер: 179
@user-ph4zw1yc5f5 жыл бұрын
Двухлитрового мотора хватит, вам ведь не в ралли учавствовать. да и фишка субару в том, что цифры мало чего значат, и этот двухлитровый поедет куда богаче чем другой с большим объемом. И то, что механики нет, только на плюс, все держатся за эту прошловековую технологию и все никак не могут отпустить, а субару на корню отрезали все варианты, кроме вариатора, и недовольных среди тех кто попробовал не наблюдается
@yulianmarkevych27095 жыл бұрын
Купил себе легаси 2.5 америка, 2017 год, едет очень бодро, быстрее камри 2.5 это точно , сперва скептически относился к варику в субаре, но когда поездил реально не хочу больше автомата .... субаровский варик оочень плавный, а когда надо очень резкий и динамичный... супер
@dimontert5 жыл бұрын
Из Грузии контента мало! Ждал полный тест. Ура, спасибо:)
@c766ob5 жыл бұрын
Очень интересно. Посмотрим.
@user-no9hp5yu6e5 жыл бұрын
Давидыч выпустил новый видос. Пожалуй твое видео посмотрю
@edwardman90675 жыл бұрын
пока его не арестовали - я о нем и не знал
@nikitapooj5 жыл бұрын
это ебало выпустили чтоли?
@alexlightweight5 жыл бұрын
Выпустили и автобыдло(преданная его аудитория) там целую демонстрацию устроили )))))))
@user-gg2bc6qz8s5 жыл бұрын
У меня после пробега 10.000 машина стала другой и тяга и разгон на все 150 лощадей, на трассе хватает, обгоны без проблем(ездил в Крым) в городе вообще за глаза(гонять особо негде) осенью на рыбалку без проблем (по раскисшему полю после дождя) зимой во дворах вообще красота... машина 2018г 2.0 вариатор комплектация комфорт цена со скидкой 1.726.000 тыс!!!
@user-rz1dv3jg9x5 жыл бұрын
Машина предыдущего поколения?
@user-gg2bc6qz8s5 жыл бұрын
@@user-rz1dv3jg9x да....
@user-gg2bc6qz8s5 жыл бұрын
@No Name прочитай внимательно коментарий" на все свои 150 лощадей"....
@damasterhoch25 жыл бұрын
Павел Дошлов А где покупали? Какую скидку нынче на Субару можно выбить?
@user-zd9uq9yp6v5 жыл бұрын
@@damasterhoch2 тоже интересно.
@user-rx6mh2et9l3 жыл бұрын
Спасибо. Молодец
@Bull17775 жыл бұрын
хотелось и 2,5 на трассе увидеть, в Грузии автомобиль не раскрыт.
@kazak18873 жыл бұрын
что бы. вы посоветовали Форестер или раз 4 2х литровые.
@allbbb93613 жыл бұрын
Спасибо
@vadimsoskov5 жыл бұрын
В ml - это не пробег в милях, а сколько миллилитров топлива сэкономила система ай-стоп. А пробег за который считается пробег - он внизу отображается. В самом низу бортового экрана (над линейкой с уровнем топлива) 2 цифры: верхняя - пробег за который насчитан расход, нижняя - общий пробег машины с "ее изготовления". p.s. Спасибо за обзоры. С интересом смотрю Вас. Интересно именно подходом "смотрите как оно в обычной жизни".
@R_Drive5 жыл бұрын
Да я потом уже понял в ходе движения )))))
@user-tg9ju8cd2c5 жыл бұрын
Наш народ не богат..... Поэтому может себе позволить Форестер????? Чувак, ты о чем??? Какой нахер Форестер! Большинство себе уже Весту не может позволить!
@evedhs23515 жыл бұрын
Ну если ты нищий-значит просто напросто мозгов для того чтобы заработать денег у тебя нет! Так что молчи и дальше едь в автобусе!
@user-tg9ju8cd2c5 жыл бұрын
@@evedhs2351 а ты что, богатый что ли???
@user-tg9ju8cd2c5 жыл бұрын
@No Name сильно сказано, для первоклассника)))) небось надулся, важный такой))) сдуйся и будь проще)))) нищеброд....
@yulianmarkevych27095 жыл бұрын
@@user-tg9ju8cd2c ему с автобуса виднее
@limaxon45465 жыл бұрын
Вот, к примеру, реальный план для учителя в небольшом городе. Пункт первый. Открываем ИП, занимаемся репетиторством. При восьми учениках в день, пятидневке и 400 рублях в час получаем 70 тысяч рублей в месяц. Цены и загрузку я поставил средние: выйти на такие показатели можно довольно быстро, причём выходные, обратите внимание, остаются. Не все, далеко не все бизнесмены могут похвастаться такой роскошью, как два выходных в неделю и восьмичасовой рабочий день. Из этой суммы в небольшом городе вполне реально откладывать половину, что даст 35 тысяч рублей ежемесячно или 420 тысяч рублей в год. Пункт второй. Копим 2 млн рублей. Это должно занять примерно 4-5 лет. Само собой, есть риск потерять в процессе свои сбережения - например, вложив их в неудачные активы. Это привычный риск для любого бизнесмена, так как условия игры меняются регулярно, причём не только в России, но и в любой другой стране. Пункт третий. Открываем собственную небольшую школу, становимся там директором. Я не поленился и запросил цифры у "Юниум", сети центров образования для школьников. Там есть франшиза: можно получить подробные инструкции и открыть свою школу "Юниум" под их контролем. В России уже работает 19 таких центров. Полутора-двух миллионов рублей должно с запасом хватить, чтобы арендовать помещение, сделать там ремонт, закупить мебель, набрать педагогов и пустить рекламу. На окупаемость центры выходят в течение одного-двух лет. Среднемесячный доход, на который можно смело рассчитывать - 150-200 тысяч рублей: fr.unium.ru/ Итак, по прошествии 6-7 лет наш деятельный учитель становится бизнесменом, директором частной школы. Он по-прежнему занимается педагогикой, но зарабатывает уже такие суммы, на которые жаловаться общественности уже неуместно.
@user-wz6wt9vt2i4 жыл бұрын
Для всех регионов кроме москвы и питера это уже лакшери авто. Но форь во всех поколениях нравился ибо SF5 турбо был первым 4вд авто.
@user-xm3zo6sn7y5 жыл бұрын
Ну наконец-то!!!! Хотя, надо было 2.5 брать!;))
@R_Drive5 жыл бұрын
По 2.5 много материала
@user-xm3zo6sn7y5 жыл бұрын
@@R_Drive У Вас нет...)))
@subara51355 жыл бұрын
Спорт режим если бы включил ещё бы интересней ехал)
@balabol76995 жыл бұрын
Вот бы где на Баджадже Кьюте беспределил при скорости пробки 30 км/ч . Да и номера у него только сзади ;-)
@old_falc4 жыл бұрын
Это не "мили", а милилитры (суммарная экономия топлива при использовании режима старт-стоп)
@c766ob5 жыл бұрын
Что-то я задумался, может и правда на двулитровый прицелиться? Разница с 2,5 л все-таки пол-лимона. Жду с нетерпением дальнейших обзоров.
@R_Drive5 жыл бұрын
Комфорт брать 2150 стоит
@user-mu7ef4kx7m5 жыл бұрын
купил 2,5 л без люка и Harman Kardon . 70 000 разница . в Салоне разговаривайте !
@c766ob5 жыл бұрын
@@R_Drive спасибо
@c766ob5 жыл бұрын
@@user-mu7ef4kx7m спасибо
@user-vl1rm9zh3f5 жыл бұрын
@@user-mu7ef4kx7m масло жрет?
@vito_n5 жыл бұрын
Старт-стоп у нее отключается? И если да, его можно раз и навсегда выключить или после каждого запуска мотора нужно отключать?
@R_Drive5 жыл бұрын
Каждый раз
@user-sf8ie1en9s3 жыл бұрын
Сколько масла израсходовал двигатель при таких оборотах? Масложором славятся субари. Хочется купить ее, но залегание маслосъемных колец и дальнейший ремонт отпугивает.
@user-yi9xo3en4p3 жыл бұрын
А вы на картах погадайте) Есть регламент по расходу масла, абсолютно нормальный, а всё остальное происходит по вине самих владельцев. Ведь сами небось на машине не раз масло не вовремя меняли, или покупали что подешевле))) Вот у нас много таких как вы, а как эксплуатируют субари?) Ответ прост!)
@1resc5 жыл бұрын
У нас появился в городе первый в новом кузове 2.5 мотор . На мойке видел хозяин субарист до мозга костей оказался машина намного лучше чем предыдущие поколения а механика каменный век его слова.
@kudoku5 жыл бұрын
Ууууу, пожалуйста купи новую хорошую камеру, ты снимаешь классно но в темных местах вообще ничего не видно, очень бесит, а так всегда тебя смотрю
@R_Drive5 жыл бұрын
Нет камер такого формата кроме гоупро
@user-re7pz1wn7i5 жыл бұрын
Там не мили, а экономия топлива в милилитрах, хотя по мне система старт стоп не нужная вещи вообще.
@dvokat264yk4 жыл бұрын
Недавно взял 2 литровый, но шумный он, радио хрепит, говорят надо перепрошивать, а про диллера на ленинградке я вообще молчу, хуже я не видел
@dacarpepelsbey65274 жыл бұрын
У меня сестра в феврале взяла такого красавца, 2 л комплектация элеганс, котки поменяла 17 на 18 так лучше смотрятся, за 2,300 ляма, и в подарок доп оборудование на 50 тысяч ей подарили.В Москве по пробкам 2;5 нафиг не нужны, тем более дачи нету, и одни камер.
@1resc5 жыл бұрын
Туманки надо включать только в туман в обычной езде они слепят
@R_Drive5 жыл бұрын
Только колхоз
@user-rz1dv3jg9x5 жыл бұрын
Особенно бесит, когда "умники" включают в темное время суток задние противотуманки! Обгонит тебя и плетётся потом впереди слепя тебя фарами...
@MikNich5 жыл бұрын
@@user-rz1dv3jg9x сзади у машины фонари.
@wOO6er5 жыл бұрын
А ты кстати видел спорт версию этого форестера ? В сша уже полным ходом идут обзоры , я так понял в России он не скоро появится :( спорт версия для меня осень ахуенно смотрится ! Владею sj с августа , так прикинул годика через 4 буду брать спорт версию такого форестера
@R_Drive5 жыл бұрын
Так это лишь комплектация- техника таже
@user-xu8si2vr4k5 жыл бұрын
В США Субару стоит на четверть дешевле, чем в РФ. Можно купить простую комплектацию, можно богатую, на выбор. По поводу камер, если в Европе они просто не нравятся, то здесь они бесят, потому, что их цель - грабеж, и только это, никакой заботы о безопасности.)
@tarasivashenko54305 жыл бұрын
Кто хочет динамику-возьмёт 1,8 турбо а это атмосфера для других целей..
@user-sz5ss5vm2y5 жыл бұрын
лесник норм
@user-ew4yr6ru7r5 жыл бұрын
Штрафы с камер за скорость? Не, не слышал
@user-rc3cf8cq4p5 жыл бұрын
У меня есть!
@Dmitry_Sergeevich645 жыл бұрын
Цена...
@Yuriygk5 жыл бұрын
c 2020г. буддут заново 2.0 turbo. Уже представили легаси 2020 с турбовым 2.0
@alexanderkorpach82865 жыл бұрын
2.0 турбо не будет, а новый турбодвигатель Легаси и Ассент 2.4 литра
@mrregik4 жыл бұрын
2.4 турбо и у Легаси и Аскент. 250+ лс.
@lookin4song2sing5 жыл бұрын
X trail 2литровый нужен для сравнения
@R_Drive5 жыл бұрын
Взял 2.5
@user-cu5zc8qw5p28 күн бұрын
А кто ведущий
@IGOR19905 жыл бұрын
С середины видео ТАШНИЛОВКА ЛЮТАЯ !!!! Как вариант начинай снимать в 22:00 а то собираешь все пробки.............
@R_Drive5 жыл бұрын
Можно мотать )))) в целом я бы мог видео резать - но тогда будет не так аутентично
@nbcnbc72324 жыл бұрын
Смысл просто езды по городу, хотя бы по бездорожью показал.
@yurgen975 жыл бұрын
Здравствуйте! Замер до сотни будет? На этом моторе)
@R_Drive5 жыл бұрын
Конечно
@yurgen975 жыл бұрын
А когда?
@user-dm3iz5jy9r5 жыл бұрын
Юра Ива в обзоре
@redhornet57853 жыл бұрын
Замер до сотни это самое главное. Остальное вообще не важно в машине.
@vladimirvv9685 жыл бұрын
Ну где аутлендер v6!? Хочу хочу хочу!!!
@R_Drive5 жыл бұрын
Завтра выложу город Трасса скоро
@vito_n5 жыл бұрын
Какая же Субару самостоятельная? Она Fujitsu Heavy Industries принадлежит:-)
@bif_21215 жыл бұрын
Единственный кроссовер в гольф классе с продольным двигателем!
@R_Drive5 жыл бұрын
А это важно?
@bif_21215 жыл бұрын
@@R_Drive Это большой плюс, классическое расположение двигателя, позволяет сделать нормальную переднюю подвеску, а не только Макферсон! Но в нашем конкретном случае, это просто особенности горизонтально-оппозитного мотора!
@R_Drive5 жыл бұрын
И чем же плох Макферсон?
@bif_21215 жыл бұрын
@@R_Drive Самая примитивная подвеска, для Соляриса не плохо!
@_AHTOXA_5 жыл бұрын
А как иначе оппозитник-то расположить? По-другому и не влезет.
@tarasivashenko54305 жыл бұрын
Это 5местный ? 7ми местных нема машин?
@R_Drive5 жыл бұрын
Нет
@edwardman90675 жыл бұрын
Отличный автомобиль, но дороговат в комплектации с Eyesight. 2.4 млн (2 литровый двигатель+полная комплектация) получается, что где-то на 150-200 килорублей рублей дороже его обычных одноклассников. Я сначала думал о версии Comfort за 2.15900, потом все таки купил X-Trail.
@R_Drive5 жыл бұрын
Да, Ниссан локализован и доступнее
@R_Drive5 жыл бұрын
Почем икстркйл? Уже новый?
@user-yt9rv8nq6n5 жыл бұрын
Зря! Не там сэкономил!
@user-rz1dv3jg9x5 жыл бұрын
X-trail со схожими параметрами? В какую цену вышел?
@user-so3rh9fp6f5 жыл бұрын
Тестил X-Trail 2,5. Как был разгон с места с задержками и резиновой динамикой, так и остался. Слабоват двигатель, и вдобавок электроника бережет коробку - отсюда затупы в разгоне.
@user-sz5ss5vm2y5 жыл бұрын
джили 1,8 турбо новые опции 2019 атлас
@R_Drive5 жыл бұрын
Ок
@user-sz5ss5vm2y5 жыл бұрын
@@R_Drive жду лайк
@nonamenobody38885 жыл бұрын
У Субару есть два минуса. Технологичность и не высокая распространенность в снг. Отсюда еще два-трудности с обслуживанием и отсутствие популярности опять же в снг. И отсюда следующий минус-продажа потом на вторичке. А так да, машина надежная, технологичная, сделанная на совесть . Лучше большинства именитых аналогов на голову. Автор молодец, спасибо за обзор.
@siberiii5 жыл бұрын
Есть еще очень плохой потребительский минус: при том, что машинка большая, вместительная и, вроде, для пассажиров, вот эта вечная резкая настройка педали газа - это стабильное укачивание пассажиров. Они там долбанулись с этой резкостью! Хоть бы более плавный режим добавили (эко (или как он там называется) не подходит - тоже резкое) в настройки, но нет - большое авто только для водителя, но не для пассажиров. Даже вспоминая мутит. Отвратительная резкость. А технологичность (скорее инженерность) тут как раз плюс - действительно, авто от инженеров для инженеров.
@ku0135 жыл бұрын
У Субару действительно всего два серьёзных минуса. Надёжность от экземпляра к экземпляру сильно отличается. Высокая угоняемость. Больше особых минусов, как и особенных плюсов - нет.
@wOO6er5 жыл бұрын
ku013 насчёт угоняемости это бред :) тойота и мазда вот самые угоняемые
@ku0135 жыл бұрын
wOO6er ======= Бред - это когда отсутствует логика в рассуждениях. Абсолютные чемпионы по угонам, например, в Питере - Хундай и Киа (Тойота и Мазда "отдыхают"), а я написал - "высокая угоняемость". Почувствуйте разницу.
@konstantinsvintsov84745 жыл бұрын
В сибири, например, субариков довольно много. Всяко больше чем каких-нибудь фольксвагенов.
@vladimirkorn45995 жыл бұрын
А что это мигает постоянно ?
@R_Drive5 жыл бұрын
Индикация записи
@vladimirkorn45995 жыл бұрын
Спасибо
@dmitriyborisov53035 жыл бұрын
И стоит как квартира 😂
@R_Drive5 жыл бұрын
Так сейчас все нормальное стоит 2 ляма, а раньше 1
@edwardman90675 жыл бұрын
это квартира твоя дешевая стала благодаря сам знаешь кому )))
@user-so3rh9fp6f5 жыл бұрын
Edward Man Именно благодаря ему, уроду.
@user-qi8gd4tm3y5 жыл бұрын
ты попробуй новый митсу аутл 3 2019 г двиг 2.0 , разгон просто суперский
@R_Drive5 жыл бұрын
Это что за 2.0?
@user-qi8gd4tm3y5 жыл бұрын
2.0 это движек 146 лс , сам такой купил недавно
@R_Drive5 жыл бұрын
И откуда там разгон?
@user-qi8gd4tm3y5 жыл бұрын
я не в курсе но у меня был аутл 3 2013 г двиг 2 литра сейчас купил новый рестайл 2019 2 литра разница между ними космическая такое ощущение что мне продали вместо 2 литра 2.4 литра
@user-mh7sk7pr7v5 жыл бұрын
Настороика двигла и коробки,оут 2018,гуд,пересел с дизельного 175 сильного
@user-te2fe5ob9n5 жыл бұрын
Отличное авто но 2.0литра атмо. слабоват, как по мне, нужно брать 2.5.
@R_Drive5 жыл бұрын
Дороже ощутимо
@1resc5 жыл бұрын
Как с расходом масла у него ?
@R_Drive5 жыл бұрын
Проблема была устранена ещё в прошлых сериях
@user-qn9cp8sd1k5 жыл бұрын
Да,масложор у субару есть и нехилый
@1resc5 жыл бұрын
@@user-qn9cp8sd1k На новых моторах его нет говорят
@user-qn9cp8sd1k5 жыл бұрын
@@1resc ,мне субару нравится как авто,но именно из за масложора не хочется брать
@1resc5 жыл бұрын
@@user-qn9cp8sd1k Новые моторы не едят масло
@user-fb3ut8xi1y5 жыл бұрын
Сделай тест УАЗИКА (3151).
@R_Drive5 жыл бұрын
Хантер будет летом
@user-uz9ur3fk5r5 жыл бұрын
Вот многие недовольны тем, что механики больше нет, а нужна ли она? Субаровские вариаторы лучшие, а механика, какой бы удобной она не была для некоторых это уже прошлое. Пусть таким кардинальным отказом субару многих шокировали, зато многие теперь поймут истинный кайф от езды на вариаторной коробке.
@alexanderageichenko29595 жыл бұрын
Если не понимаешь кайфа от управления фориком «на меху», то уже и не поймешь. Поучи китайцев есть вилкой вместо палочек - типа удобнее…
@Ingelroosa5 жыл бұрын
Чудесное видео, на знаке ограничение 40 км/ч, автор несётся 70-80 км/ч, на знаке 20 км/ч, автор едет 50 км/ч, при этом явно видно, что остальные участники движения едут куда медленнее. В топку такие тесты.
@R_Drive5 жыл бұрын
Подвеску жалеют
@Ingelroosa5 жыл бұрын
@@R_Drive Может конечно они и жалеют, а может просто правила соблюдают. Смотрел много тестов и почему-то каждый российский тестер первым делом жмёт на газ, при чём даже если едет в городе, даже по узким улочкам. Я бы ещё понял если бы авто было спортивное, а так взяли двухлитровое, семейное авто, с ценником для тех у кому уже спешить не надо и тапку в пол.
@sergeyskoromnik23295 жыл бұрын
Два литра это овощ, даже в чем то опасный для езды т.к. обогнать фуру дело не тривиальное на такой машине. 2,5 литра и то овощ, особенно если загрузить машину по полной и людей посадить. А людей садят в такие тачки часто т.к. на рыбалку (охоту) на них ездят регулярно. Субару пошли по пути популизма сделали тачку аналогов которой полно (это и Мицу с их Аутлэндером, Ниссан с X трейлом, Рено Колеос, Фольц Тигуан, Хонда СРВ, Тойота Рав4 и корейцы и Вольво xc60 и многие многие другие). Конкуренция в данном сегменте жесточайшая. Единственное. что их раньше выгодно выделяло это наличие мощной турбо версии которой не было у конкурентов. 3,0 у Мицубиси не в счет, ибо я ездил на нем, динамика далека от Subaru XT. Очень странное решение в то время, как весь мир переходит на малый литраж с турбиной а то и с 2мя.
@R_Drive5 жыл бұрын
А как же ваги кроссовера
@user-ky8if2ol4n5 жыл бұрын
Ездил,на субару 16 года,пробег 35т.км,ездили по грунтовке,вся брянчит,салон я имею,ввиду,они все такие?сам просто хотел купить,но как то не очень,в такой погремушке,с таким пробегом
@ivanlesovik44315 жыл бұрын
Александр 102 рус . Они все погремушки и даже новые задолбают скрипами и громыханиями при неровности .
@churomantr5 жыл бұрын
Вы на бмв с пробегом не ездили, все переклеивать надо😂
@user-ky8if2ol4n5 жыл бұрын
@@ivanlesovik4431 я,так и понял,спросил ещё у хозяина,она не битая?может салон перебирали,даже 8ка,новая так не брянчала
@Abrikos19845 жыл бұрын
Пацаны, берите корейцев. После 250тыс ничего не гремит и не скрипит.
@user-we9pu5oq4r5 жыл бұрын
35 тыс новая машина, не должна бренчать вообще. Была Субару 2000 года, не бренчала, продал на пробеге 290000 км ,два года назад
@fear7271 Жыл бұрын
клонированный объект, который думает, что ЖИВЕТ..))))))))
@aderese3 жыл бұрын
ездишь отвратительно, правила не соблюдает, туманки включает, которые других слепят
@user-zb4nq3sd1b5 жыл бұрын
Аппарат отличный не считая вариатора!
@R_Drive5 жыл бұрын
Вариатор Субару очень хорош
@user-zb4nq3sd1b5 жыл бұрын
@@R_Drive какой у него ресурс?В курсе?
@user-yt9rv8nq6n5 жыл бұрын
Сразу видно, ты не ездил на субару!
@user-zb4nq3sd1b5 жыл бұрын
@@user-yt9rv8nq6n я их ремонтировал😅
@user-zb4nq3sd1b5 жыл бұрын
@@user-yt9rv8nq6n А деньги на ветер на одноразовые вариаторы ,это кому не жалко.
@1resc5 жыл бұрын
Без айсай ездить не безопасно.
@R_Drive5 жыл бұрын
Почему?
@1resc5 жыл бұрын
@@R_Drive Водитель может ошибиться и машина сама примет меры к устранению ошибки или даже избежания ДТП
@Azazello20525 жыл бұрын
С трудом .....пытаюсь твои роллы до конца досмотреть!....паренёк! Ни хера не получаетсЯ! Звиняйте!
@R_Drive5 жыл бұрын
Я не расстраиваюсь ))
@user-eg4bs1tl1d5 жыл бұрын
Фары не светят как всегда не хрена.
@R_Drive5 жыл бұрын
Норм светят - город яркий очень и в говне
@user-qc2cp6ks9m5 жыл бұрын
7:13 "вариатор отлично вых..." дальше выключил. Спасибо субару, ты более не интересна. Возвращайся с палкой и понижайкой.
@R_Drive5 жыл бұрын
А вот массы голосуют за автоматы
@user-ol4sx1eq9n5 жыл бұрын
По поводу палки и понижайки: это не субару, а вам нужно вернуться...в прошлое. Ведь именно там эти устаревшие технологии и стоило оставить, как субари, собственно, и поступили. Заметил тенденцию, субовский вариатор хейтят только те, кто с ним личного знакомства не имеет. Те же, кто пробовал или регулярно использует, ничего плохого не говорят, как так?
@nikitasavelev18245 жыл бұрын
Субару сдулись в 2012
@user-eb8iy3bv3p5 жыл бұрын
С каждым новым поколением говорят, вот раньше было лучше. Что дальше будет? Будете писать что сдулись субари в 2019м? Хватит трястись над старым, учитесь принимать новое. новый Форик и внешне красивше и по технической части современней и лучше предшествеников, а вам лишь бы поворчать, несерьезно, право.
@withouthead27945 жыл бұрын
Кто не знал. 70% процентов Субару компании принадлежит Тойоте. Кому инетресно почитайте историю субару.
@R_Drive5 жыл бұрын
Это не так
@withouthead27945 жыл бұрын
@@R_Drive Извиняюсь заранее. Я сам точно не знаю но слышал где то. Сегодня вечером займусь этим вопросом. К таму же сам ежу на субарике стало стыдно не знать историю своей марки. :)
@ilgiz47425 жыл бұрын
думаю, что за эти деньги тигуан предпочтительнее
@user-rz1dv3jg9x5 жыл бұрын
ILGIZ у него салон и особенно багажник значительно меньше!
@kick-assmr.58455 жыл бұрын
И подвеска хлипче
@igoryanatolevich9184 жыл бұрын
После Тигуана настроение на весь день пропало. Стороной буду объезжать Фольксваген. Субару, после Тигуана премиум.