Теория ДВС: Моторные Масла и добавки

[@stassolovyov2297]

2022... И до сих пор полезное видео. Умеет человек делать правильный контент

[@slaviksemen4919]

2023😂

[@ДжонГустов]

@@slaviksemen49192024😁

[@andriydvoynos7001]

2024😮

[@smirnoff68868]

Наконец то видос с грамотным человеком. Спасибо. В основном у всех один трёп. А тут все четко понятко и доступно

[@oleksiimykhelson3128]

Евгений, я не перестаю удивляться Вашему таланту популярно объяснять нужную информацию, которую требуется донести до конечного слушателя!

[@АлександрБезштопора]

Чё ты, удивился "киселю"?

[@motorhead.uanoon4719]

Залил в запорожец(волынка с пятёрочной группой) 5в50 ,перестало выдавливать сальники и в мороз запускается великолепно. Ресурс мотора увеличился в разы заметно, в лесу если в болоте где-то роюсь перегрев (110)выдерживает на ура В 2008-м купил у деда ниву 27 000 пробега ,дед лил Лада + какое-то старинное масло, а Я решил его поменять и залил ZIK 10в40 . Чтобы моя новая старая Нива ездила долго усердно ,но так как была моя первая машина ,то не знал ,что после минералки нужно промывать движок и на СТО мене это тоже не сказали …в общем через 300 км пропало давление -масло заборник замуровало отмытыми отложениями от минералки

[@Александр-ц6ш4ъ]

Доходчиво, без матов, понтов и шелухи! Спасибо.

[@Teoria_DVS]

Для дизельных моторов раньше были требования выше к маслу чем для бензиновых, причем важно отметить что требования были выше к зольности мала (по мимо всего прочего) и устойчивости к окислению. Сейчас же к бензиновым масла по мимо всего еще есть требования к устойчивости к большим переменным нагрузкам (то есть к скоростям)

[@Stas1057]

Любое масло выполняет 3 функции: 1.смазывает; 2.охлаждает; 3.очищает.

[@BashchenkoPavel]

Классно! Очень полезная информация для практического применения, здорово что ты развенчиваешь мифы и заблуждения людей. Пусть знают что и как с моторными маслами на самом деле. Отдельная уважуха за популяризацию Концепции Общественной Безопасности (КОБ)! Чем умнее люди, тем труднее ими манипулировать. Поддерживаю - изучайте КОБ, мне лично очень понравились лекции и книги Ефимова В. А.

[@АнтонВикторович-ю4с]

Прикольно посмотреть начальные видео и изменения в профессиональном уровне Здравия тебе

[@ИльхомНарзиев]

Первое видео которое я смотрел, было про карбюратор Солекс, и с тех пор смотрю почти все видео…Спасибо огромное , иногда здорово выручает, экономлю нервы и деньги

[@ledokol3000]

Вам большое спасибо за урок и полезные знания!!!!!!!

[@LOFTvillage]

не так часто кто то про масло так грамотно расскажет!а то посмотришь:показывают,опыты над маслами,автоэкспертизы масел...чушь всякая!каждой машине свое масло,тут прекрасно и понятно стало какое себе масло залью в летний сезон!лайк

[@АндрейКнязев-л2и]

У нас в Беларуси недавно делали лабораторный анализ масел присутствующих на рынке, около 80% дорогих "кастролов", "мобилов" и прочих заявленых как хорошая синтетика оказались минеральными маслами, разлитыми где-то в российских гаражах.

[@omsmatvey]

Автор молодец - локанично-начитанно (а то и из практики что то внёс), главное гаражно-брутально (запоминающееся видео). А мой совет прост: машина любит ласку и смазку. Меняйте масло чаще и все будет ОК!

[@Teoria_DVS]

На разлив я не рекомендую брать вообще ничего, неизвестно что тебе зальют.

[@ΔημήτρηςΛεονιδης]

Интересно для мопеда Альфа какое масло лучше

[@42rus50]

А в канистре то нет подделки😂😂😂😂

[@ВиталийСуббота-ю9й]

@@42rus50 по канистре хотя бы можно посмотреть подделку

[@42rus50]

@@ВиталийСуббота-ю9й ну ну)))

[@Noname-pi6wd]

Насколько я понял Вы против промывок "5 минуток" которые доливаются в действующее масло. А как относитесь к промывочным маслам в канистрах (которое заливают после слива отработки)?

[@Linass0563]

Спасибо-на редкость ясно и по делу. Купил 5 летнюю Aстру с убитым двигателем, который жрал масло. Заменил z16xep на почти новый из англичанина, но при первом пуске долго горела лампочка, хотя комп сервиса показывал "pressure OK". Мастер успокоил, что это ошибка компа авто или виноват датчик давления масла. Заменили-вроде все хорошо, но опять при пуске холодного движка около 5 мин горит красная. При теплом двигателе сигнал гаснет в полоборота. Масло табельное синтетика. Мастер чешет репу...

[@Teoria_DVS]

Любой современный мотор на нормальном синтетическим масле стоит прогревать секунд 15 - 20, чтоб масло везде зашло. Потом можно ехать на 1-й и 2-й передаче на небольших оборотах. Разницы нет, что так будет молотить в пустую, что на передаче потихоньку двигаться будешь.

[@Dachtozhetakoe]

Здравствуйте! А новый ВАЗ 2131 2021 года считается новым двигателем? Порекомендуете в двигатель 5в50 или все же 5в40? Летом в тени может быть +35, а зимой максимум недолго -25. И в трансмиссию 75в90 будет предпочтительнее?

[@Teoria_DVS]

В современные новые моторы рекомендую лить масла 10w-30 потому что они (завод) считает что достаточно хороши материалы из которых сделаны детали, а также точно всё изготовлено что не требует сильно большой обкатки - поэтому можно сэкономить на масле. Лить нужно 10w-60 и 5w-60, тогда мотор пройдут больше. Также тут расчёт на то чтоб пользователь рагантировано менял автомобиль в среднем через 5 лет.

[@ЮрійЗайцев-ы1в]

Евгений, спасибо вам за доступность информации.Очень интересно было послушать и узнать новое о маслах.

[@ИосифСарумян]

Очень грамотная, компетентная подача материала. Спасибо!

[@91mpp]

Посыл видио очень суперский, побольше бы таких видосов с КОБ в деле. Спасибо за канал, подписан уже давно)))

[@evxman]

Не буду задавать вопросов не по теме, прото скажу: "супер лекция, респект!"

[@ДервишДербешов]

спасибо Женя ты делаеш доброе и полезное дело

[@ИринаКлимова-о2у]

Как всегда, коротко,ясно,понятно,без нуканий и матов.

[@skai_terminator]

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ СПАСИБО ЗА ЧИСТУЮ РЕЧЬ

[@oleksiigoriachek3279]

Женя, не все так печально. Живу в ДС. Покупаю только Mobil 1 Full syntetic 10W30 Made in USA 100%. За упаковку 6 литров на акции в оптовом супермаркете Costco с налогами 30$ за упаковку(6 литров). Если не на акции 40$. Очень нравится твой канал.

[@ВладимирБыстров-д1ф]

Евгений! Спасибо за теорию по маслам! Ты обладаешь отличной базой теоретических знаний в связке с хорошей практикой и всегда преподносишь все доходчиво! Наверное, у тебя кроме практики есть хорошая техническая образовательная база. Ты по специальности случайно не инженер-механик?

[@thisismeko7651]

Да,синтетика и ниче больше👍👍

[@АлександрБезштопора]

Теория, да... Про "кисель" тебе рассказали.

[@perfectsoundodessa5521]

@@АлександрБезштопора ті заебал со своим киселем

[@АлександрБезштопора]

@@perfectsoundodessa5521 это не мой кисель. Это его кисель. И, вообще, Одесса, учись писать по-русски.

[@Teoria_DVS]

Дружище, сделай видео в котором ты расскажешь на что смотреть, какие свойства, дашь конкретные примеры и т.д.

[@user-AngryUkrainian]

Очень полезное видео. Спасибо

[@ГалинаБалагардашова]

"No More Lies" - одна из моих любимых вещей в англоязычном роке)) Как раз с альбома "Dance Of Death")) За лекцию тоже спасибо - все понятно и подробно, лайк!

[@shynomaster]

Женя, хочу поблагодарить тебя за очень большое количество полезной информации. Для себя я много нужного взял на твоём канале, но... Это видео о маслах, а именно в плане информативности не достаточно продумано. Я бы разделил тему масел и присадок, так как это две разные вселенные. Жаль, что ты ни чего не упомянул о классах и о допусках к моторным маслам, к примеру 10w-40, если не ошибаюсь 4 или 5 классов и их нельзя путать при подборе, т.е. 10w-40 SG/CD для двигателей до 89 года, а 10w-40 SM/CF для двигателей до 2004 года. Женя прошу не используй слухи в видеоматериале, я торгую маслом и могу тебя заверить у меня есть три вида немецкого масла растаможенного и сертифицированного не называю эти марки, так как ты провёл антирекламу всем немецким маслам в Украине. Так как мне очень нравится твой канал то решил отписаться, надеюсь мой комент тебе покажется полезным.

[@АлександрБезштопора]

Ты слово "таможня" пишешь неграмотно - что ты можешь советовать??? Ты безграмотный торгаш маслом, которое автор видео называет "кисель". Вы друг друга стоите, клоуны.

[@shynomaster]

@@АлександрБезштопора Дякую за корегування. Але гордість гріх. Визнання помилок ознака розуму. Як що твоє амплуа некомпетентність це твій вибір. Сором фігою не прикриєш, Ваше Величність.

[@СергейТерехов-ш9ж]

Все правильно. Er и smt2 работают очень хорошо. Присадки резко увеличивают смазочные свойство масел. Масла становятся как бы липкими не смываемые. Расход масла почти нулевой. На одной заправке 10-15 тысяч без доливке. Масла синтетика. Моторы Тойота , Хонда, чанган. Раз был случай на Чангане сорвало патрубок и ож слилась. Километров 5-10 проехал без ож. Пронесло без последствий.

[@Teoria_DVS]

Я советую 5в40 синтетику.

[@МихайлоХудяк]

Поясни чому,40-50-60.цифри температурні???

[@volk9140]

менял масло, залил 10w-40, в следующий раз залью 5в, но думаю смысла в этом нет, у меня старенький авто 97 года выпуска это шкода фелиция, есть ли смысл брать масло подороже?, живу я на урале

[@Busovod61_t333]

@@volk9140 нет смысла. Двигатель старый, и поэтому зазоры у него большие. Лить дорогое масло просто нет смысла. 10в40 самое то.

[@volk9140]

@@Busovod61_t333 а как будет происходить дело в мороз?, не навредит ли это двигателю?, двигло к стати капиталеное

[@Busovod61_t333]

@@volk9140 в зиму, надо лить масло жиже. 5в40 например. Летом, надо лить гуще, ибо масло должно на цилиндрах оставаться. Двигатель старой разработки, ему супер навороченное масло не нужно. Я на свой старый фольц лью зимой 5в40, а летом 10в50, ибо лето в моём крае жаркое. Работает хорошо. Советую так же сделать.

[@Teoria_DVS]

Скажу честно - с ХАДО я не работаю уже очень давно. Вообще эффект есть, и продукция неплохая, но уже лет 10 не применяю его. Было пару случае когда клинили коленвалы от применения ХАДО, но было это 10 - 12 лет назад.

[@leondemavend6245]

Спасибо, интересно и познавательно! Но хотелось бы узнать и про обозначения на маслах такие как : API, SL ,CF, CG

[@skai_terminator]

это года производства чем больше по алфавиту буква тем новее например 1995- SL

[@АлександрБезштопора]

Тебе не всё равно? Тебе про кисель рассказали - радуйся.

[@dvlitvin]

Спасибо огромное за Ваши видео. Очень полезно, лаконично и познавательно.

[@МаргаритаБухвостова-ц6л]

Спасибо! В моей голове был пробел по маслам. Теперь пополнился, а значит стала на одну ступень выше!

[@ГонишокОлисов]

Про 0w20,0w30,0w40,0w50, не говорил , а эти масла самые качественные во так

[@Алексей-я8щ8т]

@@ГонишокОлисов причем здесь вязкость масла к его качеству

[@Alexander_3086]

@@ГонишокОлисов сам хоть понял что сказал?

[@ЕвгенийДзюбенко-и8ю]

Спасибо Евгений,понравилась ваша лекция,интересно,доступно и понятно

[@Teoria_DVS]

Ну так сделай видео и расскажи то что "не бред", я тоже послушаю....

[@Sergio-vb3hv]

Жека красавец все понятно,а масло какое лить каждый сам выбирает согласно рекомендации завода изготовителя и тестов независимых экспертиз

[@Teoria_DVS]

Правильно, как раз добавки с молибденом показали себя далеко не с лучшей стороны. Кстати я лично сам не пробовал с ними работать (так как результат примерно понятный), но слышал от многих подобные рассказы, то есть на основе молибдена добавки вредные. Или во всяком случае много подделок.

[@ЕвгенийСмирнов-о3е]

Спасибо большое Евгений, очень всё внятно и толково рассказал. Хорошо поставлена речь, смотреть интересно и приятно )) Благодарю за видео и процветания КОБовцам! ;)

[@ПавликКирпич]

Доходчиво и понятно. Спасибо...

[@yaloabolova7403]

Спасибо большое вам Евгений!

[@MasterDooDlez]

Спасибо огромное за лекцию!

[@ВладимирЗапорожан-у4с]

с маслом понятно все ! спс за инфу . и вообще молодец! все ролики смотрел не остонавливайся! удачи тебе

[@ЕвгенийМамаев-е1ц]

Можно ли промывать дизельный двигатель солярой с маслом 1:1 перед заменой?

[@Teoria_DVS]

Дело в том что как раз современные моторы приходя в очень плохом состоянии если сравнивать их с теме же японскими моторами скажем начала 90-х. Просто современный подход к автопром делается так чтоб автомобиль человек менял раз в 5 лет (в среднем) а если залить действительно хорошее масло в современные моторы - то ездить они будут и через 20 лет как с конвейера.

[@RusShbreak1]

Спасибо! С нетерпением буду ждать следующие видео! Почему Сузуки рекомендует масло 0w20 с такой невысокой характеристикой сопротивления при высоких температурах?

[@fortuna_7777]

Отличная лекция, делаю репост!!😊

[@nikitaladanov9648]

Здравствуйте Евгений)посмотрел про масло видео.Меня интересует отличие масел ликви моли и мотюль.Синтетика кому больше отдавать предпочтения и что лучше.Ваш выбор и почему.машина приора)Спасибо за ответ

[@ИванДурак-ч2е]

В ДВС Мазда производитель рекомендует лить 0W20 - 5W30, апи SN, а моторы мазды вертят до 5-6 тыс. оборотов мин, порой очень сильно нагружают двиг.

[@Ray010686]

что думаешь на счет масла хадо?

[@VideoInsignia]

Спасибо за теорию по маслам!

[@sergeypirogov9823]

Согласен, масло при комнатной температуре будет одинаковым по вязкости, будь то 5в30 или 5в50, а как на счёт 100-150*С. Есть таблицы вязкости по Т*С и в ней чёрно по белому написано, что масло с индексом 50 более вязкостнее чем 30, а если учесть тот факт что ДВС конструировали под 30 и не выше (например типичные японцы у них практически у всех ДВС на 30 рассчитаны), то заливая 50 можно испортить ДВС, не сразу конечно... З.Ы. КОБ рулит.

[@АлександрБедикин-ь8е]

Все грамотно и понятно, молодец!!!

[@Teoria_DVS]

Так тебе ж никто не мешает и не запрещает сделать более информативный видеоролик, вперёд.

[@homer652]

Хотелосьбы затронуть тему промывки двс перед заменой масла. На личном опыте могу сказать что мыть двигатель на старых машинах ( у меня была audi 80 90г мотор РМ) которые давно не капиталии (у меня компресия была 11 10,5 11 10) не точто безрезультатно а просто нельзя, т.к. до промывки машина масла не жрала, после тоже, но компенсаторы застучали. До этого менял масло 3 раза после 10 тыс без промывки все было хорошо, кстати всегда лил ессо 10в40.

[@Teoria_DVS]

Промывкой никакой не пользоваться. Я сейчас использую масло NESTE 5w-50

[@tibiboable]

Спасибо! Хорошие, вдумчивые разъяснения. Местами даже откровения

[@АлександрБезштопора]

Про "кисель" отличные разъяснения.

[@Teoria_DVS]

Я заливаю последние время SMT2

[@килативвозамла]

👍 👍 👍 Супер 👌 🤭 😁 👏 Спосибо за видео за поекрасный информационный канал Ждём новых серий уфф как здорово 👏 🤝 Спасибо 👍

[@килативвозамла]

👍 👍 👍

[@АлександрИгоревич-э3ы]

было бы хорошо расказать о дизельных и газовых маслах есть ли разница ,можно ли заливать дизельное мало в бензновый мотор (я слышал что можно и даже это хорошо???) и можно лить газовое мало и ездить на бензине . Спасибо

[@Ingenuus32]

Александр Игоревич, Вы книгу возьмите от Вашей машины и там производитель всё Вам уже написАл. Не помню что за классификация, но на любую бутылку масла гляньте (нет под рукой) - там есть такие буквы SF, SH, SM - это для бензиновых двигателей. Причём чем вторая буква отстоит дальше по алфавиту от буквы A, тем оно типа современнее. Если производитель пишет Вам заливать масло SM, то и заливайте его, или с буквой выше, но не ниже. Есть также буквы CH - это для дизелей. Некоторые масла для бензиновых и дизельных двигателей, причём если C указано раньше чем S, то это масло предназначено для дизелей с допуском к использованию в бензиновом и наоборот. Про конкретно "газовые" масла лично я не слышал вообще ни разу, может есть какие-нибудь рекомендации для выбора масла при переводе мотора на газ, но вряд ли производитель это одобряет, т.к. чисто газовых автомобилей я пока тоже не видел.

[@fobosglobus]

Ingenuus32 есть и масла для ДВС на газу.

[@ДенисЛычев-т6ц]

Ingenuus32 Браво ,слова не юноши ,а мужа !!!

[@МихаилДмитриев-ф1ю]

Спасибо большое!!!узнал то что хотел!!!всё доступно и понятно!!!

[@СергейИванов-е7т9и]

Почему тогда 5w 30 дороже чем 5 40 ?

[@7h3haX0r]

Евгений, спасибо большое за кучу полезной информации, которую почерпнул из Ваших роликов. Но здается мне, что не все присадки одинакого полезны. У самого на сеже проточенном перебранном двигателе через 8т.км. после обкатки (2т.км.) неожиданно залегли кольца. А случилось это через 4т.км. после добавления в синтетику кастрол добавки оксида молибдена от ликвимоли. Пришлось второй раз лезть в мотор. Разбираю и вижу - кольца как в серебрянке все. На всякий случай больше добавки не лью.

[@alcor4255]

зачем заливать допустим 5 w40 , когда можно залить 0w 40 оно же лучше к примеру на зимний период, да и на летний. Вопрос зачем нужно масло 5w40 когда есть 0w40.

[@Даник26]

Обычно цена на масло прямо пропорциональна разнице этих чисел. Соответственно 5w-40 будет немного дешевле,чем 0w-40 . Если нет условий запуска при экстремально низких температурах, то и нет смысла переплачивать за "нулёвку". Логично предположить, что для создания "нулёвки" нужно больше "присадок-антизамерзаек" залить нежели при создании "пятёрочки".

[@Yarinkin]

Классные лекции, приятно слушать, мого нового узнал!

[@hibernate3734]

Зачем рассказывать о том, о чем сами мало понимаете? SAE - последнее, на что надо смотреть при выборе масла. Советую поизучать стандарты ACEA, API. Про моющие свойства - все мимо. Узнайте что такое сульфатная зольность масла, щелочное число, для чего в масле кальций, что такое ZDDP и т.д., и снимите видеоопровержение на это видео. А то народ поназаливает счас 5w60 и будет удивляться, почему расход так вырос и зимой стало труднее.

[@АлександрАлександров-ш4ы8б]

Иван Станков, с наступающим! подскажите, если мотор ходит на 5в40, пробег уже 300000, расход 0,5-0,7 литра на 7-9 тысяч пробега, можно ли залить 5в50, страшно для мотора или нет???

[@Tehnoholic]

+Александр АЛЕКСАНДРОВ мой тебе совет-лей то масло которое льешь!... сороковку и не выше! рекомендую мобил 0w40 крутая синтетика! главное чтобы не паль попалась, бери в больших магзах типа Лента, ашан, метро СС,,, у меня литр уходит на 4ткм,,, через колпачки маслосъемные и тд сопит чз уплотнители,,, двиг 1zz 2002гв,,, а они известны масло жорством!!! у народа до литра на тыс,,,

[@hibernate3734]

И вас с наступившим! Поддержу комментатора выше, лейте 5-40, не надо 5-50. Какой хоть мотор?

[@АлександрАлександров-ш4ы8б]

Иван Станков ,мотор АКЛ 1,6 8 клапанов, а по марке можете посоветовать?

[@porter1977]

а не могли бы вы записать видео как правильно выбирать масло и на что обращать внимание... , если не сложно ...А то действительно видео не о чем...... Уверен что вы сможете доходчиво объяснить в чем разница в стандартах, что такое ZDDP а также очень заинтересовало что такое зольность и щелочное число.. а 5w60 это что вообще за масло?.. я таког даже не видел.. заранее благодарен

[@TheNurOrda]

Большое Вам спасибо за то что проливаешь свет, брат, и за вашу Концепцию!!!!

[@ДмитрийСергеев-щ4с]

"...если написано "syntetic" - значит, синтетическое..." "Я всегда езжу на синтетике..." Вы, видимо, и сами не умеете выбирать масло, и других криво учите. Почти на всех канистрах, в которые залито НС-масло, написано "syntetic". Без приставки "semi". При том, что синтетикой можно считать только масла на основе ПАО и эстерах. В линейках многих производителей такие масла вообще отсутствуют, у других составляют не более 5% от ассортимента. Синтетики 10W40 не бывает, не морочьте людям голову, в лучшем случае - гидрокряк. КАК ПРАВИЛО, синтетика имеет "холодный" индекс вязкости "0", редко - "5". Люди, ищите техническую документацию к маслам на оф. сайтах, читайте, покупайте в надежном месте - и будет вам счастье! Если производитель не считает нужным знакомить потребителя с технической информацией, а лишь пишет глупости, типа: "это масло - для новых моторов, а это - для моторов с пробегом", то в сад такого производителя! Кстати, вязкость по SAE - тоже не гарантия нужной вязкости. Два масла с вязкостью 5W30 одного и того же производителя могут иметь разницу в вязкости при 100°С до 20%. На практике - на холостых при одном масле давление 1bar, при другом - 0.6bar. Проверено собственным мотором, на котором висят 5 будильников. Еще раз говорю: читайте документацию!

[@UMALCHIVAY]

Согласен! Тоже прочитал много литературы и теперь понимаю что синтетики 10w не бывает в природе и производитель имеет в виду только то что масло имеет свойства синтетики! И считаю что надо покупать масло любого оригинального брэнда с приставкой 5W или 0W, а вот вязкость в зависимости от пробега и климата и к примеру для пробега 100тищ вязкость 30, а для 200тищ+ вязкость лучше от 50 до 60, а все остальные показатели не столь важны как цена :))

[@kvadro_id]

@@UMALCHIVAY а как же температура за бортом? Зимой и летом одно масло???

[@shynomaster]

Привожу пример. Fiat Doblo 2012г. производитель указал чётко 15000 км от замены до замены. Если при таком интервале (с учётом, что в целом пробег двигателя не больше 100 000 км) у вас чернющее масло и в капле наблюдаете мелкие пещинки и вы проехали всего 8000 км, то срочно меняйте масло. ЗАПОМНИТЕ тех кто подбирал и менял вам масло, забудьте туда дорогу.

[@ЕвгенийЭйвазов-э4с]

губит людей не пиво, губит людей вода(с) тот кто залив синтетику спалил мотор, просто напросто забывал, что он проехал нанем пару тыщ км! да конеш на зиму можно и синтетику плеснуть в мотор. однако те кто дать своему мотору просраца, должны помнить важную деталь! ни один гоночный заезд, не производится на НЕ СВЕЖЕМ МАСЛЕ. вся суть в том, что масло можно лить и по дешевле, просто напросто ненужно доводить его состояние до черноты! на особо тяжолых режимах чистое масло как некогда выручает. и если масло потемнело, то забудьте про ацкие отжиги! типерь о составе; та сажа что в масле, это углерод, самый твердый материал на земле! старайтесь не допускать большого его количества в масле! и те кто покупает дорогое масло, производитель которого обещает что нанем можно ездить 10тыщ км. попросту убевает свой мотор, медленно но убивает! лучше купить 2 канистры масла по проще, и заменить его через 5 тыщь км. не допустив езды на черной жиже. вот и весь секрет. как правело присадки выгорают, некоторые сворачиваются ( специально обволакивая частички сажи) но все они сходят на нет к 5 тыщам км. и остается одна основа, которая во всех маслах кроме полной синтетики одинаково мениральная. чистота залог долговечности любого механизма! помните, все без исключения подшипники и шарниры в автомобиле работают безупречно ровно столько, сколько их прячут от грязи сальники! тоже самое происходет внутри мотора, теже материалы, металлы..

[@Игорь-о2х2ч]

Во фантазер. на жигулях меняют раз в 15000 И Это при московском стиле движения Пробки. Движки без проблем по 200 000 - 300 000 хотят (лично ни одного не встретил, кто жаловался на жигуль). Так что Только хорошее масло и каждые 15000 это норма и расход топлива и динамика радовать будет.

[@ЕвгенийЭйвазов-э4с]

динамика и жигуль несовместимы)а вообще там такие зазоры, что в некоторых странах СНГ вних льют дизельное м10 в самый раз для класики

[@REV705]

Игорь Белов 10000 км,15000 дохера...

[@ЕвгенийЭйвазов-э4с]

конеш дохера, если уверен что масло привезено из европы или японии, то можно и принебреч и проедеть больше. но насколько мне извесно, сейчас найти оригинальные масла очень трудно, поэтому лучше менять досрочно. и зарание иметь некую "призумпцию потделки". это конеш тоже самообман, но он в правельном направлении. а не наоборот, купил, залил, и убежден что утебя какоето "супермасло". лучше сразу щитать что ты залил простое масло, которым может оказатся любое распиаренное. и если с таким маслом затягивать с заменай, то долго мотор н проживет.

[@vmajorhawk]

Евгений Эйвазов Самый твердый материал на земле - углерод в виде алмаза. А сажа - это скорее графит: мягкий материал, который сам используется для смазки.

[@taksyi]

скажу за shell - 10в40 лил в 2107 с 2009 по 2013 - 120000км - чистейший мотор(под клапаной крышкой). также в 31105 лил после лукойла - перестали стучать гидрики, да и вобще ШЕЛЛ темнеет быстро сразу - выходит гряз в себе держит и не откладывает.

[@АлександрСергеевич-ш5ж2я]

мобил тоже быстро темнеет, равинол. я лью

[@toyotalexus124]

Живу в Сибири температура в среднем - 25 на 2 недели может опуститься до -30 -35. Какое масло посоветуете турбо двигатель 2jz. Лью мобил 10 в 60. Стоит перейти на 5в60 или 0в60 ?

[@Teoria_DVS]

В принципе можно 5в50. Но главное чтоб было реальное масло, а не подделка.

[@toyotalexus124]

Спасибо.

[@aleksivanov6506]

Иван Иванов 0w40 если летом температура не больше 40,45 или 0w50 если больше, если дизель то API CI-4/(SM), если бензин то API SM/(CF-4), буквы выделенные в скобках не особо важны

[@dmitrysakhalinsky6337]

я бы в jz лил только оригинальное тойта-кастл с иероглифами в жестяной банке. Как бы жалко в jz непонятно что лить)

[@dmitrysakhalinsky6337]

А по вязкости так там в мануале написано всё

[@urec13731]

Здраваствуйте Евгений , про Реагент 3000 ничего не сказали. Пользуюсь 6 лет --получше ER будет рекристализатор обязательно при замене масла, заводится в любой мороз и лада и мицубиси без синтетики. Хорошая лекция , спасибо.

[@fuahrahn]

И еще вопрос, стоит ли лить такие вещи в МКПП, ГУР и т.д.?

[@Teoria_DVS]

да

[@franklin6501]

@@Teoria_DVS подскажите плиз,а если взять в зиму 5w-60 и ездить спокойно крутя движок,я так понимаю масляная плёнка будет норм и мотор на сухую работать не будет. Но если добавить молибдена от манолл например то это нанесет вред? Разжижет ли плёнку с 60 до 40 или 30 например?

[@andreuuosipov]

Большое спасибо. Очень познавательно.

[@Teoria_DVS]

Антифрикционная добавка SMT2

[@БаширШейхалилавович]

Евгений скажи пожалуйста. Когда ты разбираешь двигатель, можешь определить по внутреннему оттенку, на сколько качественное масло заливалось в двигатель!???

[@Teoria_DVS]

Можно просто лить 5в50

[@Teoria_DVS]

Отлично будет работать, у системы будет больше ресурса.

[@Teoria_DVS]

Ну что я могу сказать - тешь себя и дальше мыслью о том что в масле есть моющие присадки и они тебе отмоют мотор....

[@СергейПопов-м2е]

Спасибо за интересную информацию.

[@Teoria_DVS]

Если это не подделка - то масло хорошее

[@armanmartirosyan2719]

Приветствую, спасибо за хорошие и полезные видео, хотел бы спросить, важно твоё мнение,залил 5в30 после покупки машины, замена на 3т.км ,залил по дороже 5в30 в глушителе масло появилось, подозреваю , что мальчики клапанов, может быть из-за масло? Спасибо заранее за ответ 🤝

[@Teoria_DVS]

За 2т мотор советовать не буду, потому что не работал с ними никогда. Единственное что я знаю, мне рассказывал еще кориш который на ИЖе ездил, есть масло специально для 2т моторов, есть разные масла, и есть именно масло для 2т моторов СИНТЕТИКА. Так она даже в меньшей концентрации шла, и ресурс был на уровне, кстати и дымление меньше было.

[@ottosegedi]

:Жень а что скажешь про ХАДО

[@МегаБасВеликий]

Хадо... 🤔Ненадолго ... Ненадо

[@МаксимМатвиенко-и1м]

Хадо 🔥

[@Niko50525]

Большое Уважение и Спасибо Евгению Травникову за грамотное и познавательное видио, побольше бы таких в нэте. А всех кто против и вопит себе под нос свои недовольные высказывания, показывая свою безграмотность, посылай такимх людей сразу на....х!!! Пускай делают себе сами свои видио блоги., и не мешают людям жить!!

[@Romanleaf]

Знаю точно, что после масла 5в30 залил 0в20 и машина поехала быстрее. До было 14 сек, после 11,2

[@MotoArhangelBRN]

Что? Ты себя вообще слышешь? Что ж не 6 сек?😆

[@Orhidejafairytale81]

познавательно , я использую 5W 40 синтетику на моторе 1.6 8 клапанов , и не жалею

[@Снимаемнакамеру]

А любовь отвечать у школьной доски осталась)

[@Teoria_DVS]

да, стоит

[@romanivahin2492]

Спасибо! Но Олейна - самое лучшее масло

[@Oleg-u5y9q]

Брутальная обстановка

[@ИванЕвгеньевич-ъ4с]

Хорошее масло +пропан и закроем тему двс на всегда

[@Teoria_DVS]

Отношусь хорошо, сам проверял и применял, но заметил я что от СМТ толку столько же а стоит оно просто дешевле. Но и Нанопротект тоже достойная вещь

[@Alexeef2010]

За IRON MAIDEN лайк

[@Интересновсе-э7х]

Люди смотрите информацию по вашим машина в инструкциях к вашим машинам а так же есть расшифровки в интернете значений которые написаны на масле типа SL/SG И так же лейте масло по сезонам, смотрите темпер.шкалу окружающей среды пример- зимой 5W30, а летом 15w40-50.

[@ГеннадийЗайцев-л2б]

НИ ЧЕГО НЕ ДОБАВЛЯЙТЕ , чаще меняйте - горя не знайте

[@артуржугунусов-у2ц]

спасибо большое за рассказ о маслах!!! очень интересно,и много к чему в ваших словах стоит прислушиться!! я многое для себя открыл при выборе масел!!!!