Ford который МЕНЯЛ МАСЛО каждые 20 000 км

[@СергійБодров-х9н]

Правильно что снимаешь это видео для клиента. Таких людей потрібно стороною обходить ,а нам цікаво подивитися

[@W122ard1]

Почему? Я так понял ему на диллере это впарили раз в 20к менять

[@mrtango4034]

​@@W122ard1клиент доебчивый и к машине относится спустя рукава. Для своего спокойствия и аргумента снимается весь процесс сборки

[@andreyperepic8125]

Есть комерч техника, где масло меняется раз в 100к, и ездит оно по миллиону без проблем. Зависит от условий, масла и его объема.

[@hdh1156]

@@andreyperepic8125 ага, разве сат какой-то карьерный

[@johnnyramone8051]

@@andreyperepic8125 так может там и масла не 4-6 литров в картере? смекаешь?

[@Sudmitrii]

Золотые слова, меняй чаще, реже будешь ремонтировать.

[@детскаякулинария-щ3ч]

Да) если на авто собираешься ездить по 200 тыс)

[@raw4x]

Щоб дизель не капіталити, то треба чавунний вибирати

[@Limanxer]

Это правда. Алюминиевый блок на дизеле - это идиотизм. Яркий пример - ваг)​@@raw4x

[@westkolx]

@@детскаякулинария-щ3ч Большинство так и ездят... Далеко не каждый может себе позволить ездить по 50тыс и менять авто на новое..

[@XXXXXX-pw5cp]

@@детскаякулинария-щ3ч а шо для бешеной сабаки 200т...куйня

[@ArfeyUA]

Катался я на Пэжо Боксере. Авто в лизинге. Первая замена масла по заводу на 48 тыс.км. Смотрел на масло и сердце кровью обливалось. Были деятели, что заверяли, мол, это норма. Так вот, я всем этим деятелям желаю всю жизнь менять масло раз на 50 тыс.км.

[@Egor-s5j]

Дякую за цікавий огляд! Успіху вам в вашій справі

[@Mad4Gary]

У меня Opel Astra H с двигателем Z18XER. Покупал с новья. В руководстве по эксплуатации рекомендуют масло менять через 15 тыс. км. Но есть еще такая приписка: при тяжелых условиях эксплуатации (горы, город с пробками) интервал замены масла рекомендуется уменьшить. Я просто эти 15 тыс. км. поделил пополам и масло меняю через 7,5 тыс. За 10, 5 лет пробег составил 329,3 тыс. За межсервисный пробег у масла естественный угар по уровню от верхней до средней риски по щупу.

[@vitaliyavt6397]

У меня Chevrolet Lacetti с мотором 1,8 F18D3 побег 100000 тыс.км. Масло меняю раз в 6000 тыс.км. В инструкции указана вязкость 10w30 но для холодного климата сказано лучше 5w30. Заливаю всегда по отметку МАХ, уровень масла не уходит вообще! Заводской интервал замены 10000 тыс.км. Кстати в Германии масло меняют как раз при 20000 тыс! Но это мотору будет смерть

[@Mad4Gary]

@@vitaliyavt6397, в Германии и условия другие

[@Mathvichinogdaily]

Интервал замены в 7.5к конечно неплохо, но ближе к пределу разумного. Лучше 5к. А в особенности потому что этот мотор турбо, как понимаю. Я на атмо менял всегда раз в 5к, а когда появилась ещё машина с турбо, то уже к 3-4к км совесть начинает взывать к срочной замене масла))

[@ПростоЯ-ы5в]

Мені цікаво що мінялося за цей пробіг або ремонтувалося по мотору?

[@piterbitl]

Z18 xer обычный атмосферник ну чугунном блоке. При замене 7.5 тыс. Будет ходить 500 тыс.​@@Mathvichinogdaily

[@ekaterinach4291]

Вся цепочка событий, пришедшая двигатель в такое состояние, начинается у официалов. Заменить масло по просьбе владельца-несложная процедура, на которой можно немножко заработать. Нет, завернули владельца на 20 тысяч.км. Теперь ремонт...

[@ZyanSip]

А они делают метки на пробке и фильтре? Я бы послал на Х и поменял самостоятельно или в другом месте

[@tka4enkovitaly]

Ну на renault официалы говорят хочешь хоть каждый день менять будем)) Но адептов межсервисного интервала длинного тоже хватает, сказали современное масло на это рассчитано и человек верит)) Современное масло имеется в виду гидрокрекинг))​@@ZyanSip

[@японскиезапчасти]

​@@tka4enkovitaly я адепт удлиннëнных диапазонов замены до 30тыс км. Но! С обязательной заменой масл. фильтра через 5тыс км.

[@doubledragun8650]

@@tka4enkovitalyМасло мжет и разчитано, но у дизеля всегда попадает соляра в масле. В бензиновом тоже попадаеть немножко бензин в масле, но он изпаряется когда движок прогревается. А у дизеля соляра нигде не уходить. И если не менять 20-30 000 то количество соляры становится слишком большое, что не хорошо.

[@tka4enkovitaly]

@@doubledragun8650 я как раз противник длинных интервалов))

[@alekseiloukitski620]

Дизель в алюминевом блоке это всегда фиаско 🎉🎉🎉🎉

[@ДмитрийДмитрий-х8я1ы]

Гильзы чугунные, сухие. Растачиваются в один ремонт, но можно опять STD сделать. Дизель единственный дрыгун, который не наебешь. Нет алюминиевых с напылением. Это удел зажигалок.

[@ІгорШелюк-э4ь]

Із задоволенням переглянув відео! Такий жанр відео - цікавий! Є теорія, є поради, є практика - за це я поважаю Евгена !!!

[@РоманВладимирович-у1л]

Lada Largus 2013г K4M 428 т.км. Масло меняю через 20 т.км. Не дымит, масло не жрет, не долеваю. Shell Helix Ultra 5w40. ГБО

[@artur4556]

на работе выдали Volkswagen fox, ездил на нем не самый аккуратный человек. На одометре уже к 300к 1.5 года на нем откатал, на обслуживание оборудования, масло не менял- доливал😅, Фокс сейчас продается, все такой же живой, все так же ест масло :)

[@dieselservise]

Про шабрування колодців на форсунках важливо замітити потрібно чистити шіточкою дротяною , якщонемаєніяких бугрів,ямок і тому подібної деформації дна колодця фрсунок але якщо вирівнюєте площину ,важливо проміряти глибину колодця до і після шабрування і потім якщо різниця 1-2 десятки то можна ставити стандартну шайбу якщо буде більше тоді потрібно підібрати шайбу більшу на той розмір який ви зняли, щоб не змінювати положення форсунки адже якщо зняти пів 5 десяток і поставити стандартну шайбу зміниться кут розпилу в камері згорання)

[@АлександрЕремин-я5с]

Долго ждал форда видео очень полезное но мало хотелось би от розбора и до конца все подробности, було би супер

[@xostakgames6751]

Согласен, ради понимания инженерной порнографии!

[@KozakMamai]

І окреме дякую за те що не забуваєш про наших "друзів" з боліт! 😂

[@dedbulygin1799]

@@Kostyan.-. .Вот такие Ди Биллы, как ты и спонсируют Ю Тюб американский и продвигают канал Евгения Травникова.

[@олександрЄвро]

​@@Kostyan.-.Ти цимбал😂

[@СергійОнищенко-щ9р]

​@@dedbulygin1799ти може образився? Трішки бомбить)?

[@senyasenya6056]

@@СергійОнищенко-щ9р не трішки... стримується...

[@senyasenya6056]

@@dedbulygin1799 удали ютуб из гаджета, не продвигай, делов-то...

[@-Just-Jay-]

Ребята, с акпп та же песня... Меняйте почаще, чем рекомендуется. Ремонты нынче дорогие, да и жидкости часто подделывают (ресурс у них не соответствует заявленному).

[@ВикторДжокер-ф9н]

В акпп если стоя на педали газа не ездите , нормально менять масло 40-50 тыщ

[@-Just-Jay-]

@@ВикторДжокер-ф9н совершенно согласен)

[@mrtango4034]

То бишь по регламенту кажется

[@zlody14]

Я своего форда через 7000 пригнал к официалам на замену первьій раз. Ничего не сказали без, вопросов поменяли масло, ну или сказали что поменяли. Потом поумнел начал перед ТО метку на масляном фильтре ставить.

[@georgiydolomanzhi1224]

Спасибо за видео! Особо радует материал про дизеля.

[@pavlovich_2146]

Забавный факт. Мой дядька, в 2017 получил рабочий Ford Connect 1.5tdci. Машинка обслуживалась у диллера на окружной(Киев), делали ТО раз в 25тысяч…. И так приблизительно до 250тыс.км, сам в такие сервисные интервали не верил пока не посмотрел отметки в книжке… Сейчас на одометре перевалило за 350тыс.км, двигатель не вскрывался, топливную никто не трогал… сам не сторонник ездить на масле больше 6-7к(так как люблю газ давать)))))

[@nigga316316]

Дизель может. Бензиновый двигатель с такой заменой слег бы давно

[@lesok1991]

У меня крайслер 300с 2006 года, у негов к нижке написано: менять масло раз в 10000, но! Если температура в вашем регионе хоть раз в год опускается меньше какого-то минуса, ваша поездка меньше скольких то километров, или еще что-то там, или вы стоите в пробках, в вашем случае масло меняется раз в 5000 км!!! То есть можно менять масло раз в 10000, при условии что ты ездишь по 100 км в одну сторону, только по трассе, без светофоров и пешеходов)))

[@redanka094]

Молодцы ребята🎉

[@ostrijugol]

Знакомый менял на спринтере менял раз в 50 тысяч😂 Я всегдда удивлялся как они до 250 тысяч ходили

[@4p0theosisddmane]

Потому что движки рассчитаны на то, чтобы при замене раз в 10 тысяч проехать миллион и 250 тысяч

[@doubledragun8650]

Я видел движок где 100 000 масло немоняли и филтра. Заменили и движок дальше поехал и уже 120 000 накрутил. К4М - Рено

[@4p0theosisddmane]

@@doubledragun8650 честно, к4м проще нашего автовазовского шеснаря Технологии прошлого века, да и масло наверное было хорошим, и пробег по трассам Случилось везение

[@незнакомец993]

работа автодоктора,хирург😊🦄🤝

[@DetailingKhimki]

Красавчики ребята, отлично показываете работу 💪💪💪💪

[@РомаРоман-ъ8ч]

Практично повний капремонт мотора. Тільки не розумію власника чому він розпредвали рішив не міняти, там ж капець. Можна було на розборці знайти розпредвали в норм. стані, но точно не ставити такі! В кінці відео побачив що це Фокус дорест до 2007року і в них є така проблема з розпредвалами та гірша цеп яка з'єднює розпредвали. Вже після 2008р. У рестайлінгових Фокусах мотор 1.6tdci трошка кращий, з розпредвалами такої проблеми не має, та цеп товстіша.

[@СергейКравченко-в5г]

Вітаю,тут кроїлово і попадалово. Маю дизель 1, 3 заміна масла 10 тк, але зазвичай трохи раніше,500- км. Намагаюся міняти кінець літа початок осені. Олива Шелл хелікс дизель ультра 5W40. Пробіг більше 300 тк, мотор не розбирався,брав не нову. Коли приїхав міняти свічку накала,мотрист видав вердикт,що за мотором хорший догляд, нічого не сцить і не виє 😂.

[@Bosjak63]

Если покупать масло которое рекомендовано именно для этого двигателя , ничего с ним не случится. Проблемы начинаются когда в голову приходят "умные" мысли, советы "дяди Васи", просмотры ютубовских экспердов .. Я меняю масло по мануалу, каждые 15 тыс. когда нет времени или настроения, могу проехать ещё 3-5 тыс. сверху. Зимы у нас нет(максимум минус 5), поэтому мотор не прогреваю - еду сразу(неспеша) Сейчас пробег 260тыс. км. расход масла от замены до замены в районе 1 литра на 15тыс.км Это моя 4 машина, на всех делал точно так же, менял как положено по мануалу. И ни на одной машине ничего с мотором не случалось, по крайней мере до 350тыс. то есть до замены на другую. Главное это качественное масло которое соответствует двигателю. На всех сайтах производителей масла есть страничка подбора, задаёшь марку, модель, тип двигателя , получишь результат.

[@ostrijugol]

Ну и глупо, насиловать моторы до15-18 тысяч. Модно подумать сколько стоят масло и фильтра😂

[@sergejx7261]

@@ostrijugol Меня масло на 25-30 тыс км, по показаниям борткомьютера, Castrol Longlife. Пробег 120 тысяч, проблем никаких нет, расход масла нулевой.

[@ostrijugol]

@@sergejx7261 один знакомый менял по показаниям компьютера, правда двигатель сдох все равно. Но если тебе норм, то ок, рад за твой мотор

[@rebe9474]

Можно ходить в носках Armani, меняя их 1 раз в неделю, и не мыть ноги, но эффект будет очевиден. Но с маслом почему-то это не очевидно. Рекламные буклеты с голыми бабами и Porsche Carrera GT делают свое дело.

[@ХавишЛоруз]

Классная реклама масла, и антиреклама носков😀🤣🤣🤣🤣

[@Dima-hs5jf]

Честно, я бы сделал все до того распредвала и отказался бы ставить с задирами, мне было бы жалко испортить свою работу хотениями и незнанием клиента. Мгла бы и постоять машина, дождаться нового вала.

[@Dima-hs5jf]

Перед установкой ГБЦ проверить надо клапана керосином, я раз так пострадал от горе мастеров.

[@bwa7183]

Масло надо менять ЕЖЕГОДНО. Независимо от пробега. От взаимодействия с металлом оно меняет свои свойства.

[@AmbiguityCaptive]

Я на АвтоВАЗе меняю масло 2 раза в год, а тут вообще турбовые зачастую иномарки. Пипец..

[@антонверетенов-д6ш]

А сильно меняет свойства,а то уже год прошел и 7000 пробега?

[@AmbiguityCaptive]

@@антонверетенов-д6ш 7000 пробега это уже повод менять масло. На турбо - 5000

[@СергійГончарук-п8г]

​@@AmbiguityCaptiveпопробуйте менять три раза в год, ремонтировать вообще никогда не будете! А если четыре, то движок ещё и обновляться будет!)))))))))

[@АндрейМисник-м9л]

Любой мастер который занимается сборкой двигателя после (расточек) просто обязан все промыть

[@dcs-nn6fj]

не царское это дело

[@ЮрійОліченко]

Хороше відео💪👍 Продовжуйте..

[@Андерсон-ц3н]

Молодцы, приятно смотреть

[@bangolufsen4933]

Посмотрел на конструкцию , компоновку двигателя и понял почему Ford с каждой проданной машины отчисляет средства поддерживает лгбт сообщество - это они "своих" поддерживают

[@mr.wagewage6767]

Видать не менял совсем потому что хотел слить ,но потом чтото пошло нетак))))

[@Berkut1986]

Это дизельный движок; сначала думал что бензин потом по свечам для холодного пуска понял что дизель. 20 000 км для замены масла на дизеле - это просто свинство.

[@mrtango4034]

Какие ещё свечи для холодного пуска? Они для любого пуска. По поршням сразу понятно что это дизель

[@Berkut1986]

@@mrtango4034 не для любого.

[@Cheese_1337]

@@mrtango4034 эбу считавает температуру движка и решает, греть свечи или нет...

[@slavarapav2815]

Кінець просто 🔥😂😂😂

[@Ццукее]

Красиво работаете, пацаны!!!

[@georgiydolomanzhi1224]

Это двигатель PSA (Пежо/Ситроен), именно 1.6 HDI, они склонны к коксованию и образованию сажи внутри.

[@toussaes]

Форсунки в руках...колпачков на входах нету...почистили снаружи их и вся грязь попала внутрь...браво конечно

[@ИгорьДемо]

Склонен думать ,что ЕГР больше влияет на износ ШПГ чем длительный пробег без замены масла.Я предпочитаю ЕГР глушить глухой прокладкой.

[@ДмитрийДмитрий-х8я1ы]

Удалил и программно и физически. Впуск и выпуск чище стало. Но минус один. Зимой его как теплообменник работал. Авто быстрей грелось😁

[@ИгорьДемо]

@@ДмитрийДмитрий-х8я1ы , насчёт прогрева не поспоришь.Програмно было необходимо?Я глушил ,но программу не трогал.Думается ,что без нужды в мозги лучше не лезть.

[@vitdjan249]

5 раз тыцнул палец вверх. И за финалочку особый лайк👍

[@ВладимирГоловко-й2ю]

Жека, продолжай снимать моторы. Некуй смотреть. Смотрю пацанов с Челнов. "Кпавер". Но хочется Украинских мастеров смотреть.

[@SPQR-e7f]

Таких клієнтів потрібно відшивати. Його задача зробити подешевше і потім сказати що моторіс делітант. Якби хотів то масло на сервісі і кожних 5 тис міняв то тре ж сказати що він хороший

[@ПетрикПяточкін-в7о]

Притянули както на СТО, голф 4. Так на нем барышня не меняла масло 60000 км, пока оно не закончилось. Вместо замены масла купила сумочку, потом платья, а машинка и так ездит.

[@ОлександрАттілович]

Це треба щоб була нова голова блок та болти тоді ці моменти справедливі бо після протяжки на заводі різьби теж проминаються

[@kit_kat_ua]

у Олега із ДДК моторс вже був такий прецендент із третіми особами які турбіни десь в підвалі ремонтували🤔треба розширювати потужності СТО щоб все робили в одному місті. Особисто сам стикався на СТО АТЛ у Харкові, елементарно болтів не було амортизатор прикрутити, бідний той механік по всьому боксу бігав шукав подібний болт, десь знайшов чи може скрутив, не знаю🤣а взагалі ознака гарного СТО це наявність токарки☝🏻

[@alexgromov2833]

Владелец : вообще никогда не ломалась и масло не жрёт, менял каждые 20к Покупатель через неделю : пиздец...

[@АнтонСавельев-к2о]

Интересный момент с доворотом в 260 градусов, ошибка в документации?

[@heyhoe168]

Может оно писалось с условием что усилие 2 раза не перепроверяли ключом? Вообще да, странный момент.

[@Zhook108]

Да, нет - в инструкции всё верно. Такое ощуение, что парни впеервые динамометрический ключ видят. 1 косяк, крутят болты в круг(даже не в круг, а хер проссышь как) . Динамометрическим ключом только диаметрально-диагональная работа. Сначала два противоположных, потом два крест накрест, потом смещение на один шаг, потом опять накрест и так по кругу. 2 косяк, надо делать только один щелчок. А парни навалили по два щелчка. (Техника в два щелчка. существует как альтернатива выше описанной диагональной затяжке. Когда мы затягиваем со старшим усилием в круг, а потом выставив нужное усилие, одним движением распускаем винт и тут-же обратно до щелчка. ТЕХНИКА КОЛХОЗНАЯ ОФИЦИАЛНО НЕ РЕКОМЕНДУЕМАЯ очень редко когда нет возможности определить диагональ из-за сложной геометрии, и не понятно какой винт плоскость раком поставит то "можно") Вот если-бы парни сразу крутили по диагонали и в один щелчок, то довернули-бы эти 260 без приключений. Я понял что не довернут, как только молодой полез на певый винт со вторым щелчком.

[@АндрейИванов-г2г2м]

Спасибо за видео. Форд сложно ремонтировать конечно.

[@ИгорьМихеев-э7у]

Доброго дня. Не знаю как на Фордах, у меня БМВ 520д Е61 , 2010 года, масло меняю по регламенту БМВ , раз в 30000км , пробег 330000км))) Не в какую сажу правильный Castrol не превращается))) Двигатель в идеальном состоянии. Сказки про регламент в 7000 - 10000 тысяч для тех кому деньги девать некуда. Как по мне все зависит от качества масла и топлива. В фурах масло меняется по регламенту раз в 50000 - 80000 км и ходят по миллиону без проблем)))

[@АндрейТарабаев-я5ы]

Я удивился увидев стружку. Везде надо проверять

[@borysandreyev9717]

Высший пилотаж

[@larkchumak]

Двигун 1.6 tdci в 16-клапанній версії випускався до 2010 року. Тобто йому вже не менше 14 років, і пробіг мабуть тисяч 500. І навіть якщо масло міняли раз в 20 тис. то це і так дуже непоганий результат.

[@alekceysputnikov2411]

Евгений, молодец, твои видео просто обожаю, сам инженер-механик, правда по судовым ДВС, смотрю просто с огромным удовольствием, удачи тебе в твоей работе.

[@ageenserage8632]

У меня аж зубы заскимали когда он обтягивал

[@NikolaiKolesnikovDT75]

Евгений держит марку👍 делает четко

[@panas0777]

дякую за відос!

[@mrslaider]

Особо воодушевила обработка седла форсунок после установки ГБЦ на блок.

[@vitaliibaratian5218]

Заміна раз на 6-7 тисяч це для тяжких умов єксплуатаціі, а так раз в 10 тисяч це нормально. Не бачу сенса взагалі лити "недороге" масло навіть через 3 тисячі. Чому воно недороге, тому що зекономили на присадках або бодяга. а це такий само ремонт як ви робили ( в кращому випадку).

[@rctoys2024]

масло попадало везде и износа у клапанов нет)))

[@igorstepok7434]

Відмінне закінчення відоса.

[@senyasenya6056]

@@hostname6240 бу!

[@dedivan7779]

​@@hostname6240внук фекального сталактита не скули

[@kabzon1]

У меня такой же движок только стоит на пежо!пробега уже 280тыс я масло меняю каждые 10тыс и до меня также наверно меняли,потому что движок внутри чистый! Не каких отложений нету,снимал поддон смотрел! Масло не жрет не капли,от замены до замены!движки легко 500тыс пройдут если нормально следить за ним!и масло не фуфловое заливать!во франции левого масла нету,и по этому он и не жрет масло,и чистый внутри

[@АндрейБелянин-я8о]

У меня сестра на фокус 1,8 зетек у дилеров меняла каждые 20000 км на протяжении 180000 км. Потом я ездил и менял масло раз в 15000 км. Продали на пробеге 313000. В каком виде были внутренности двигателя, без понятия. Запуск с полтычка, расход от 6,2 до 8,3.

[@ГригорійМалик]

У мене пижик 308 з таким мотором, тільки 8 клапанний dv6fc. Брав з європи на 240к пробігу. Тут міняв мастило раз на 10к… уже пройшов загалом 306к… питань взагалі не має… від заміни до заміни… от би такий движок на огляд👍

[@ownsat6129]

Ford Transit Connect 2015р, 1,6 TDI. Пригнана кілька років тому з Італії з пробігом 150 тис. Вже рівно 300 тис км. Міняю оливу кожні 15 тис. Оригінал " Ford Formula F 5w30 ". Від заміни до заміни не підливаю жодної краплі. Проблем немає ніяких.

[@Андреевич-н5в]

Періодичності заміни масла в 1 рік теж дотримуєтеся? Чи тільки по пробігу в 15000 км? Доречі, що теппр заливати, адже форд формули вже нема? В мене теж форд дизель

[@ownsat6129]

На рік міняю 2 рази масло, бо пробіги немалі. Motorcraft буду лити. @@Андреевич-н5в

[@ownsat6129]

В цілому, теж маю таку думку, як і Ви. Головне - якісне масло, а ще важливіше - не підробку. @@OggyXXXL

[@Андреевич-н5в]

@@OggyXXXLзараз так сталося, що моя форд куга проїхала 2 тис км від заміни масла, всіх фільтрів, зараз цьому маслу вже 1 рік і 8 місяців. Зараз періодично їзде жінка, але дуже мало. От думаю чи критично ще поїздити з півроку? Говорять, що за два роки масло дуже втрачає свої властивості навіть з дуже малим пробігом.

[@ownsat6129]

На мою думку, це некритично. Але точно складно відповісти... @@Андреевич-н5в

[@maxbork7221]

Норм, але кліент економе на серветках....

[@dozd3905]

5:37 направляющая работает как волока с алмазом нагартовывая на клапане упрочненный слой

[@vkharyton7069]

"пластиковий впуск как на ягуаре" 🤣и как на 1,8 tsi или любом другом авто😂

[@СашаЕна-ж3ц]

поучительное видео

[@nietkabylsagynbaev3461]

При покупке своей первой машины один моторист порекомендовал менять масло каждые 6 тыс. км. Я тогда был в недоумении, как это каждые 6 тычч. км. По сей день исправно меняю масло каждые 5 тыс. км.

[@bachger4289]

А мне нравится всегда в конце про свинособак, их тут много в комментариях.

[@mr.wagewage6767]

Хоть бы дырок в поршнях насверлил😂😂😂

[@alexride5597]

Наверное за ремонт содрали как за новую машину

[@mrgatis1531]

Great video! Greetings from Latvia. Slava Ukraina!

[@AndriuLeonov]

Slava Latvial

[@alexandrprineslik7766]

масло подделку лил 100%, ну или несколько раз как минимум была подделка

[@XardCore]

Тоже форд, меняю масло раз в 3к, раз в год. Авто 10 года, пробег 45)

[@JustMe-y8d]

та ты что, угробишь движок ! меняй раз в месяц !

[@XardCore]

@@JustMe-y8d Зачем мне менять каждый месяц ? Я за год проезжаю 3к, теперь буду раз в 2 года менять

[@sergeykreyder]

Возможно, и можно менять масло каждые 20 тысяч км, но при условии, что сел и поехал, при отсутствии холостого хода от слова совсем и других идеальных условиях. Грузовой транспорт, Вольво, Скания, как пример, меняют масло каждые 120 тысяч и работают хорошо.

[@MIXXXAL13]

Почему в таксопарках, в Москве, на корейцах (точно про них знаю), меняют масло раз в 15000 км, и машины, прекрасно, без ремонтов бегают по 700000+ км...?

[@ДенисДодонов-о9ю]

Потому что их почти не глушат, постоянно в работе...

[@vladimirbrazhnyy3598]

Интересно откуда эта сказка про 700к+? Редкий солярис долетает до 250к

[@MIXXXAL13]

@@vladimirbrazhnyy3598 аха-ха... дядя, иди проспись, а потом сделай экскурсии по московским таксопаркам)

[@Ник_оБрР]

@@vladimirbrazhnyy3598еще как долетают.

[@Sergey_Ivanych]

Патамушта корейцы делают хорошие моторы,на киа это будут бензиновые,бенз менее нагружен 500-700 проедет на киа проедет без проблем не удивлен,как и тойота моторы.

[@KruppWT]

Опельоводам(і тим в кого Екотеки 1.4-2.0 8кл) легше,вони не міняють масло ,а просто доливають і воно завжди свіже. Лишається фільтр раз в 2 роки поміняти😅

[@СергейБабиков-ф2х]

Все в кращіх традиціях теорія ДВС

[@VladislavTivlykov]

Вы говорили что не рекомендуете затягивать болты с до воротом.

[@Юрий-ц6ъ2в]

Причем тут рекомендации вообще? Как указано в мануале - так и делать нужно!

[@игорьякубовский-у8в]

Женя,правильная и точная затяжка может быть только при условии держась за рукоятку ключа в установленном месте.13-я минута видео

[@ukroesesman]

хтось фізику в школі пропускав????? як це впливає на наставу динамометричного ключа?????

[@koha8561]

Я мягко говоря в шоке! от таких заказчиков.Тебе специалист говорит как нужно а он говорит и так сойдёт)

[@romankorotkov3360]

Почему менять каждые 5-7 тыс.км, а не по моточасам? Правильно менять по моточасам.

[@DieselCat222]

Официалы одним словом))))Я бы не подписался на такие замены у этих рукожопов.Как-то читал мануал на ваз 2115,машина 2004-й год,мануал родной,2003-й год выпуска.В общем там замена масла прописана каждые 15000 км пробега,посмеялся,закинул в бардачок,меняю до 7000 км пробега,зимой бывает и до 6000 замена,условия в Сибири тяжеловатые.Льётся исключительно последние 100 тысяч км синтетика 5-40,что до этого заливали 13 лет и 125000 км,мне так и осталось неизвестным,машина от первого владельца.Был лёгкий гуталиновый налёт и нагар на плоскости под распредвалом,фактически всё ушло,медленно но верно вымывает,даже что осталось из мелочи,стирается пальцем. Вот так и гробят моторы,при должных заменах его бы не вскрывали ещё тысяч 160,итого вышло бы около 320,там уже бы банально износ поршневой был большой.

[@КоляПриходько-в9т]

1.6 tdci/hdi. 109 сил. G8DA. 420т.км. пробег. Расхода масла нет ни грамма.

[@Артур1902]

Підкажіть,що думаєте про промивки двигла?варто ними користуватися?

[@АлександрЛитвинов-р5ь]

Промывки резинки разъедают.

[@erwe1054]

хрустит, ух... страшно!

[@ub8aaq30]

Зачем менять масло оно же там есть !

[@Lenin177]

По красоте, молодец Что по срокам ?

[@anonim5942]

За 160 тысяч меняли сцепление и делали турбину 😳😳

[@liadovoha7099]

Езда по городу !

[@ДмитрийБогачев-з2м]

Турбина возможно что тоже от грязного масла и крякнула

[@ДмитрийКарликов-щ4з]

Я каждые 5000 км масло меняю или раз в полтора года, езжу мало, иногда за год даже 5000 не проезжаю.

[@artikgamidov5791]

Я в конце видео понял что это дизель 😼

[@Вячеслав-о3я1н]

1.6 турбо дизель вроде бы стояли от рса.

[@ТарасВакуленко]

Складний кліент 😅

[@Haker.ua82]

Фіат Дукато 2003 2.8 у поддоні 6.5 л масла міняєм кожні 15 тис. угар десь 0.5 л на 10 тис. І так вже більше 300 тис. брали з рук. Форд Транзит заміна масла кожні 15 тис. у поддоні 6.5 л, 300тис. угар 0.3-0.5 л на 10тис. У нас на фірмі більше десятка авто, заміна в діапазоні від 10 до 18 тис. кс, залежно від кількості масла в двигуні, і жоден не перерозходує масло. Відповідь у кількості і у якості самого масла.

[@АлексейЛ-й1ш]

А что удивляться что моторы сдыхают от такого? Людям при продаже втирали и в сервисной книжке писали что надо раз в 30000 масло заменять (конкретно миникупер с мотором N13)

[@AlexanderPTR]

Тот самый случай когда владелец полный жмон и экономит на всём.

[@Sergey_Ivanych]

Уже сэконил,такой ремонт будет стоить как три бэушных мотора😂

[@Karibad]

А у вас не будет видео где масло меняют каждые три тысячи,с салона,иньересно разница большая будет или как

[@piterbitl]

У меня вопрос. Имеет ли смысл промывать двигатель обычным промывочным маслом (4 литра) перед каждой заменой. И есть ли от этого вред дви гателю?

[@hydrogen25]

Промывочным маслом лучше не мыть, а вот простым недорогим минеральным маслом мыть можно.

[@ХавишЛоруз]

Нету смысла. Это в том случае если сто лет как в даном видео не менялось масло. А так слил старое, поменял масло-фильтр, залил новое и не заморачуйся, меняй чаще и будет счастье.

[@ky4ep1991]

Нет смысла. А если двигатель с гидрокомпенсаторами, то вообще не рекомендую: есть риск, что на этом промывочном масле гидрики забьются и начнут стучать.

[@dimkaBG]

Можно... И нужно.

[@serega_d]

Ни один официал никогда ни при каких условиях не откажется заработать на замене масла лишний раз... так что что то прибрехивает 😅😅😅

[@Ник_оБрР]

Нет.Давно уже межсервиска не менее 15к.Даже на наших ведрах.Поэтому,если собрался брать подержанную и хозяин хвастается,что прошел все ТО,беги оттуда.

[@serega_d]

@@Ник_оБрР я работаю в этой сфере, и масло поменять это легчайщая работа, за которую берут деньги. Меняют кто как. Официально да 15 тыс км или 1 год. Люди меняют и в 7 тыс, и в 8 и 10 и т.д. люди разные! Наверно кто то не меняет вообще хз.

[@ДжоржХрустик]

После такого ремонта можно еще 30000 не менять. 😅😅