新車情報'96 三菱 ランサー GSR エボリューションⅣ

  Рет қаралды 45,362

bushitsuke

bushitsuke

12 жыл бұрын

4代目は勝つためへの進化
#997.三菱 ランサー GSR エボリューションⅣ
falco.blog76.fc2.com/

Пікірлер: 15
@srtjhsrzdfhkgdf9961
@srtjhsrzdfhkgdf9961 2 жыл бұрын
一番大好きなランエボなので観られてよかったです!ありがとうございます
@technostreamjpn
@technostreamjpn 10 жыл бұрын
「いやあ、反社会的だ!!」ww
@FateTestarossa2005
@FateTestarossa2005 8 ай бұрын
まあ、しかし、反社会的だ😮
@Raysia0
@Raysia0 4 жыл бұрын
10:24 右リアホイールのナットが1本無い…w
@cxpuri2445
@cxpuri2445 4 жыл бұрын
ちょw
@user-kb6zf1wl3g
@user-kb6zf1wl3g 3 жыл бұрын
何でだろう?
@user-kb5uf8le4m
@user-kb5uf8le4m Жыл бұрын
ランエボのプロジェクトリーダーは、辻村さんである。
@anstiegmgfs
@anstiegmgfs 4 жыл бұрын
14:31まぁしかし反社会的だ!
@user-kb5uf8le4m
@user-kb5uf8le4m Жыл бұрын
ランエボ4の最高出力は、インプレッサと同じ、280psである。
@ttt-ql9xu
@ttt-ql9xu 9 ай бұрын
昔、友達が購入して「ほらAYC、AYC」って車体振って喜んでいた思い出
@sakurabana8
@sakurabana8 Жыл бұрын
反社会的 三本翁じゃなかったら、絶対そういう言い方はしないですよね( ̄▽ ̄;)
@takepinkfloyd
@takepinkfloyd 3 жыл бұрын
\HANSHA/
@user-kc7or1cq5q
@user-kc7or1cq5q 2 жыл бұрын
日本はレカロシートいすゞ自動車からですよね🌠
@user-jo7ry9cq3c
@user-jo7ry9cq3c 7 жыл бұрын
ニューボディーに新開発のAYCを導入した第4世代のランエボ
@saizo4219
@saizo4219 Жыл бұрын
こんな平べったい車だったかなと思ったら動画の縦横比が狂ってたかな。それにしてもキシコはエロいな
1 or 2?🐄
00:12
Kan Andrey
Рет қаралды 54 МЛН
Мы никогда не были так напуганы!
00:15
Аришнев
Рет қаралды 6 МЛН
新車情報'97 スバル フォレスタ
36:59
bushitsuke
Рет қаралды 60 М.
【歴代1位】勝つこと以外アウトオブ眼中だった三菱ランサー・エボリューションⅣを解説
12:43
ゆっくりモータリング【クルマ系・ゆっくり解説】
Рет қаралды 62 М.
Automobile Fehlkonstruktionen 1978 - 1982 Reportage
38:03
Altautofan Boris
Рет қаралды 1,1 МЛН
まともな人が孤独(ぼっち)な理由 | ブッダの教え
14:36
人生の道標 - 癒される仏教
Рет қаралды 373 М.
新車情報89 トヨタ クラウン4000ロイヤルサルーンG V8
41:41
三菱 ランサーエボリューション Ⅶ GSR (5M/T)
37:30
LANCER EVOLUTIONX
Рет қаралды 9 М.
ランサーエボ5デビュー!! First Impression!!【Best MOTORing】1998
11:34
Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル
Рет қаралды 82 М.
Машина как дом
0:31
Рубить Правду
Рет қаралды 909 М.
Triggered Buggy getting wild! 📷: Keller Kreations #4x4 #offroad #racing
0:11
Mobile Wheel Polisher ##❗️❗️
0:19
ToolBox Talk 20
Рет қаралды 451 М.
Почему шины стали черным🤔
0:35
FERMACHI
Рет қаралды 2,1 МЛН