新型コルベット・コンバーチブル は史上初のメタルトップを採用！ ラブカーズTV 河口まなぶ が内外装チェック！

シボレー コルベット コンバーチブル
全長×全幅×全高：4630×1940×1220 mm
ホイールベース：2725 mm
車両重量：1700 kg
エンジン：V型8気筒OHV / LT2
排気量：6153 cc
最高出力：502 ps／6450 rpm
最大トルク：637 Nm／5150 rpm
使用燃料/ タンク容量：無鉛プレミアム/ 70 L
トランスミッション：8速 DCT
駆動方式：MR
車両本体価格：1550万円(税込)
#コルベット　#オープンカー　#シボレー
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[@shiromaru000]

いい色だな〜試乗編楽しみにしてます😊

[@hikarunogo15]

カッコよすぎる！

[@user-nv2zt6sm7t]

コルベットのギミック凄いですね。めちゃめちゃカッコいいし。

[@JiroGX]

コルベットに限らず最近のアメ車は魅力的なのが多いですね😁

[@user-wq3sd6dz3n]

格好いい😻

[@user-he3vj3jo6t]

いや～カッコいいですね。

[@rizonanto_bouzu]

モビルスーツ感（しかもジオン）が カッコイイです👍 昔からアメ車のオーナーって 憧れますよねー。

[@YT-xc3ve]

フロントスポイラーで脛を払うというけれど、スパーン！といっちゃいそう笑

[@user-ru2hl3ci2i]

歯車すごいww

[@user-sw8wr3xq1l]

トランスフォーマーキタコレ^_^

[@user-sb6dp7mn2z]

リアのブレーキキャリパーはなぜ二つあるのですか？

[@user-ug2bp9rn4z]

電動パーキングブレーキ用キャリパーですね

[@user-nb4qs1oy2o]

赤のベルトいいなぁ～

[@xaxryu]

カッコイイやん、、なの

[@nori100]

このコックピットハチマル スープラになんか面影があるような気がしますね

[@naoshi1031704]

トランスフォーマーみたいでいいねー😊

[@taaakaa5035]

このマフラーエンド オートバックス？笑

[@user-jd4lg3bw4x]

フェラーリのデザインに似てるね

[@wakajundouga]

これでフェラーリより安いのだから売れるぞ❣️ 買えないけどww

[@TakaRiku_]

形が少しランボに似てますね。試乗動画待ってます！

[@user-nb4qs1oy2o]

テールがアヴェンタドールに似てますし、リアエンジンになりましたからね～ フロントはフェラーリっぽく感じます

[@akira-ishihara2009]

【車に詳しくない人のコメントです】そこまで検討車種ではないので一応見とこうかなくらいでしたが、フロントリップにまさかそんな意味があったとは。これだけでも話のネタやモノの多面的な見方の勉強になります。

[@Free-pq5rt]

電パはどこですか？

[@xanoko9807]

たぶんアクセルペダルの上側にあると思う。

[@user-xo5gs6kz2f]

雨が降ると水たまりが出来ちゃうコンバーチブル君じゃないですか！ 水抜き穴か何かのリコールって出たんですか？

[@silverwolf3841]

排気音♪、ケモノの雄叫びみたいですね！ 「スポーツモード」というより 「サファリモード」か「動物園モード」のようです♪ ガォ〜‼️

[@JAMESBOND-ql9xi]

リアの見た目ゴツすぎる笑

[@ruitanaka9922]

日本もスーパーカーなのか、スポーツカーなのかていうデザインの車を作ってほしい。 NSXとかは高すぎるからコルベットみたいに自国価格の６００万～８００万以内だったらかなりいいんだよね。

[@blueeeeelagooooon005]

ガソリンタンク７０L、すぐになくなりそう。ｗ　私の車３Ｌエンジンで７０Ｌのﾀﾝｸだけど結構早くガソリンが減る。

[@user-nb4qs1oy2o]

80Lくらいかなと思いきや70でびっくりしました

[@user-ge8ij2sl2x]

この車は燃料垂れ流しなんですぐ無くなるでしょうね、 マ○トさんが試乗してた時リッター1キロでしたので…維持費とガソリン入れる手間で大変そうです💦

[@ST-yg1lt]

心配ご無用！普段は4気筒で走る構造だから！

[@joekoms4402]

コルベット初のミッドシップ＆スチールルーフは、とっても魅力的です！ただ1つ、アメリカ仕様は必然としても、ランフラットタイヤは受注時無償オプションでサマータイヤを選択出来たら嬉しいのに。BMWもその件で諦めました。お願い！

[@joekoms4402]

@@britishcarinc152 ご指摘有り難う御座います！でも、ちゃんと教えてくれないなんて貴方はちょっといけずです。大まかに「幌じゃ無い方の」いう意味です。でも私の言うスチールとは、ハイテンションスチール(超高張力鋼板）やカーボンスチールも含まれます。あれっまさか、FRPだけでルーフが構成されてる？教えて頂けます？

[@joekoms4402]

@@britishcarinc152 わざわざ有り難う御座います。そうすると、マツダロードスターNC型のPRHTの様なFRP素材が主なのでしょうか。複合素材というからには、カーボンコアやアルミ等を芯材に、皮の部分にFRP系を使用しているとも考えられますかね。また新たな情報があれば教えて下さい。ありがとうございました。