KZ
bin
Негізгі бет
Қазірдің өзінде танымал
Тікелей эфир
Ұнаған бейнелер
Қайтадан қараңыз
Жазылымдар
Кіру
Тіркелу
Ең жақсы KZbin
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
購入して半年経った現行クラウンの不満点をお話しします。 220 CROWN G-Executive Four
16:09
TOYOTA CROWN RS ADVANCE 3.5 HYBRID night driving SPORTS S+ mode
18:05
ДОКАЗАЛ ЧТО НЕ КАБЛУК #shorts
00:30
1ОШБ Да Вінчі навчання
00:14
English or Spanish 🤣
00:16
АЗАРТНИК 4 |СЕЗОН 2 Серия
31:45
新型クラウン Gエグゼクティブ購入!納車時の様子を公開します! TOYOTA CROWN G-EXECUTIVE Four
Рет қаралды 220,307
Facebook
Twitter
Жүктеу
1
Жазылу 2,3 М.
さくちゃんねる
Күн бұрын
Пікірлер: 193
@ほ-y4l
4 жыл бұрын
コメント欄地獄すぎんか? お前らが乗ってる車とか外車とかどうでもええやんけ 納車の喜びを一緒に感じて盛り上がろうって気持ちはないんか!
@user-cm6kq9nc4o
4 жыл бұрын
クラウンいいですね!!カッコいいw クラウンファーストコールやってみたいですねw 納車おめでとうございます!!
@user-bt5zg7wl8g
4 жыл бұрын
ありがとうございます! 突然のファーストコールで緊張しましたw
@ushisuki3127able
4 жыл бұрын
納車おめでとうございます。 私が納車した時はちゃんと手袋して説明してくれましたよ。 あと、ゴミになるのと取り残しがあると嫌だったのでビニールカバー類は全て取って貰い納車しました。✌️
@user-bt5zg7wl8g
4 жыл бұрын
ありがとうございます! 僕の場合は動画を見てもらった通りノー手袋でしたw たまたま手袋するの忘れていたのか、普段からしていないのか分かりませんが… まあでも納車のときくらいは手袋してほしいですねw
@babyv5613
3 жыл бұрын
オペレーターサービスもさすがって感じですがサイドブレーキが自動っていうのが衝撃的でした!さすがクラウン👀‼️
@KO-hp7lx
4 жыл бұрын
納車動画に偏見コメントつける奴多すぎ… 自分が何乗ってるとかどうでもいいねんけど とりあえず祝ってあげるくらいの心の広さないんかい〜。 さておき、ご納車おめでとう御座います。
@user-bt5zg7wl8g
4 жыл бұрын
ありがとうございます!
@松浦陸-z3s
4 жыл бұрын
納車おめでとうございます!! 納車時のガソリン満タンはいいですね〜!
@user-bt5zg7wl8g
4 жыл бұрын
ありがとうございます! 契約のときに、納車のときはガソリン満タンでよろしくね〜って冗談まじりに話してたんですがほんとに満タンにしてくれててびっくりですΣ(゚д゚|||)
@user-kc7mw7ct4b
4 жыл бұрын
いつかはクラウン最高ですね! 大事に乗ってください👍
@user-bt5zg7wl8g
4 жыл бұрын
ありがとうございます! 大事にします!
@klennon5956
4 жыл бұрын
御購入、納車おめでとうございます❗ 悪いコメントは聞き流し、良いコメントのみ噛み締めましょうね🎵 いつかはクラウン、いいコピーでしたね💮
@user-bt5zg7wl8g
4 жыл бұрын
ありがとうございます!! 感じ方は人それぞれだと思いますし、色々な意見が見られて勉強にもなりますしありがたいです!
@user-be6mc9ng3p
4 жыл бұрын
いつかはクラウン男の憧れの車の一つですよね。込み込みで700万近くは高い!しかしすごくかっこよくて、黒はいいですね。僕は買うとしたらSエレガンススタイルですね笑 ホイールも一緒のそうちゃくですし!安いですから😂
@aios6061
4 жыл бұрын
車屋さんの人って割と上から目線の人多くてたまにむかつく笑
@HMC2011H
4 жыл бұрын
良いですね~ ドアの閉じたときの音も高級感がありますね。 洗車傷の件ですが、クラウンの塗装は洗車傷程度なら自己修復できると思いましたが・・・ シートにメモリーがある車は減りましたよね。さすが高級車!
@user-bt5zg7wl8g
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます! 洗車傷の件、確かそんな感じでしたよね。 次に販売店に行ったときにでも聞いてみます!
@旅いけ
4 жыл бұрын
現行型クラウンかっこいいですね。
@user-eu8vo1kf2s
Жыл бұрын
エグゼクティブのメッキホイールが好きですね、フーガにもメッキのスパッタリングホイール付けたいな
@koyayu3298
4 жыл бұрын
黒いクラウンかっこいいですね!大切に乗ってあげてください!
@user-bt5zg7wl8g
4 жыл бұрын
ありがとうございます! 大切にします!
@ikasuki2244
4 жыл бұрын
RSよりもG-Executiveの方がよりクラウンらしいと思います。包み込むような乗り味の中でも、芯がしっかりしているイメージでしょうかね。
@parupunte32
4 жыл бұрын
「覚えといてください」って言うのが、なんか気になるな。
@pilotsport4264
4 жыл бұрын
parupunte32 確かに…上から目線…
@user-se1zy8se9b
4 жыл бұрын
めっちゃわかる。 全体的に上からやな。
@ggponpon2759
4 жыл бұрын
そんなに覚えられへんわって突っ込んでまうわ🙄
@tom3inch51
4 жыл бұрын
新型クラウン、かっこいいですねー!! 僕も昨年1日試乗でお借りしたことがありまして(2.5、Gグレード)、その際に外装のカッコ良さ、内装の高級感と落ち着き、今までのクラウンから一新された走りの良さに驚きました。(僕は高校生なので父の運転でしたが) 色々意見ありますけれど、今回のクラウンは本当にカッコ良くて惚れ惚れしちゃいます。(他のは基本乗ったことないのですが) さらに素晴らしいのは燃費で、このクラス乗るなら燃費は気にしないとはいえ、2.5Lのハイブリッドは実に優秀ですよね、しかもある程度のパワーもあるので走りに余裕もあり、バランスのとても良い仕上がりになっているなと思います。 父もそれまでは興味なかったんですが、実際乗ってみると良さに気付いて次はこれかなーなんて言ってました。それぐらい良さが際立っていて素晴らしい車だと思います。 G-Executive、とても羨ましいです! G-Executive仕様のホイールとか重厚感があってめちゃくちゃかっこいいですね!! この度はご納車おめでとうございました。 (長文失礼します。少しクラウンへの思いが飛び出てしまいました笑)
@user-bt5zg7wl8g
4 жыл бұрын
高校生とは思えないしっかりしたコメントありがとうございます! ぜひお父様に購入していただきましょうw そしてTomさんが免許を取得されたらぜひ乗り回してください!w とてもいい車ですよ!
@tom3inch51
4 жыл бұрын
さくちゃんねる 返信してくださってありがとうございます。 いえいえ、そんなことないですよ〜 そうですね、ぜひ推していこうと思っています。 ちょうど今乗ってる車が12年目なんで13年法?が適用になる前に乗り換えようって提案をしていこうって言うところですね笑笑 早く免許を取って乗り回したいです!
@JY-ei7jf
4 жыл бұрын
納車の時くらいセールのはっぴは脱ぎましょうよ。
@user-bt5zg7wl8g
4 жыл бұрын
確かにw 次会ったときに言っておきますw
@hiroas1108
4 жыл бұрын
あと、白い手袋とかして欲しいですよね〜 指紋が気になる。。。
@chenrui590
4 жыл бұрын
あん食カレーパン 指紋?わら これだから貧乏人は、、
@ほ-y4l
4 жыл бұрын
@@chenrui590 わらわら
@tayu-q3v
4 жыл бұрын
その程度の車だからしょうがない
@user-tt2ek9bb8c
2 жыл бұрын
220クラウン買いたいです。 210クラウンより断然走りが良いです!
@user-gb3ve1hd7u
4 жыл бұрын
レクサスはスーツに手袋をして説明しますね。
@あああ-q2f5r
4 жыл бұрын
羨ましい泣泣泣
@vspecn1
4 жыл бұрын
その昔:「いつかはクラウン」 最近 :「いきなりクラウン」 (2020.03.08 15:06 JST)
@user-lt1qy5vm6f
4 жыл бұрын
納車の時位は、背広着ろよと言いたい❗☝️チャンネル登録しました❗😄
@user-bt5zg7wl8g
4 жыл бұрын
チャンネル登録ありがとうございます! ほんとそれですw 納車のときもハッピですからねw
@user-fm7qw5cm5g
4 жыл бұрын
クラウンの最上級グレード!静粛性や乗り心地は如何ですか?👀✨
@user-bt5zg7wl8g
4 жыл бұрын
こんにちは〜😄 乗り心地は、昔のクラウンみたいなふわふわした感じではなくシャキッとした感じですね☝ 段差を乗り越えるとき少しだけコツコツするときがあります。 静粛性に関しては個人的には静かだと思います。ただ、モーターで走っているときと、エンジンで一定速度で走っているときは静かなんですが、加速時はそれなりにエンジンが唸りますのでまぁまぁうるさいです。 買って半年くらい経ちましたが、多少の不満はありますが概ね満足してます😊
@user-fm7qw5cm5g
4 жыл бұрын
@@user-bt5zg7wl8g ありがとうございます✨今レクサスや欧州車を含め色々検討してまして、私的にどれも決め手にかける部分があって悩みに悩んでますw
@user-bt5zg7wl8g
4 жыл бұрын
そうでしたか。クラウンが候補に入っているのでしたら、ご存知かと思いますが11月にマイナーチェンジしますのでそちらも検討されてみてはいかがでしょうか😊 ご自身が納得のいく購入ができるといいですね😄
@user-fm7qw5cm5g
4 жыл бұрын
@@user-bt5zg7wl8g はい😊ありがとうございます✨
@翼-y1p
4 жыл бұрын
僕もクラウン乗ってます! 210系ですが! 新型クラウンほんといい車ですよね😆 批判的なコメントしてる奴は、クラウン買うお金ない人達なので、かわいそう笑 スルーしましょう👋 また動画待ってます^_^
@ex5bu
4 жыл бұрын
セールマンの対応は別に気になりませんでした クラウンのオペさん オペレーター〜〜^_^ 機能が盛り沢山ですね
@KT-et1tv
4 жыл бұрын
今のクラウンはもはや欧州車と引けをとらんレベルになっとるなー!!
@kazuhosunohara4476
4 жыл бұрын
凄い、レクサスであったコンソルジュが、クラウンクラスでも利用できるんですね。
@user-ps1sj3so2k
2 жыл бұрын
凄いでしかない笑 でも機能多すぎて覚えるの時間かかりそう
@gaku9610
4 жыл бұрын
210クラウンオーナーですが、新車引き渡し時にハッピ?タッチパネルの説明は素手で触りまくり。私がお世話になったディーラーは、パネルに反応対応の手袋して対応くださいました。折角の高級車なのに・・・しかし、現行クラウンが羨ましいです❗️
@TV-rg2hq
3 жыл бұрын
crownかっけー!
@user-dh5dh2wd6c
4 жыл бұрын
したのエアコンの画面ではテレビは見れないんですか?
@user-bt5zg7wl8g
4 жыл бұрын
下の画面でもテレビは見れますが、上の画面も同じテレビの画面になります。 上の画面はナビ表示、下の画面はテレビ表示、みたいな使い方はできません。できるといいんですけどねw
@syamu_game7982
4 жыл бұрын
この店員さんは……(・ω・` )ちょ……
@user-ww6ve5fv2e
4 жыл бұрын
買えないからって妬み嫉みコメ多すぎ(笑) もちろん自分も買えないけどね(笑)でも やはりバブル期の高級車やレクサス等に 比べると値段が高い割に質感は少しね💦(笑)
@user-nu8uu1so1g
4 жыл бұрын
すごいわかる。レクサスとか終わってますわ。やぱ、ドイツ車に惹かれますな。
@user-ww6ve5fv2e
4 жыл бұрын
うーちん 自分はドイツ車なら重厚感や 押し出し感が強く惹かれるのはベンツ だけど、やはりスポーツカーが好きで 軽快感を重視するので、勿論ベンツにも スポーツカーあるけど個人的な好みは 自分はBMWやポルシェが好きです(笑) アウディや他は個人的にはあんまり💦笑
@user-nu8uu1so1g
4 жыл бұрын
何台も乗ってきましたが、今は7シリーズに落ち着きました。乗り心地にイッテシマイマス笑笑高級セダンはやぱいいですね。 レクサスはあかん。。。ワースト1はLXです。あげると言われてもいらない車。笑笑
@user-fx5sm9ze2p
4 жыл бұрын
210、220クラウンを乗り継いできましたが、所詮は年寄りがゆったり乗る車。 外車にはかないません。 AMGがいいですよ。
@user-jt7mu8ii1m
27 күн бұрын
@@user-fx5sm9ze2p日本で何を求めてんのかwwwww
@peterbenjaminparker4115
4 жыл бұрын
ホイールギランギランですね❗️
@user-hm1mp8hk7e
4 жыл бұрын
2.5Lと3.5Lの外見の違いはあるのかな~?
@nkawa1792
4 жыл бұрын
外観の違いはフロントフェンダーにあるHi:BRiDエンブレムの違いだけですね!
@naratake4san530
4 жыл бұрын
新車だからタッチパネルはビニールカバーがしてあるんだろうけど、いくら説明とはいえ、オーナーより先にベタベタ触られるのは気分良くないですね。且つ、助手席はビニール剥がしてるし。 オーナーより先に直接、新車のシートに座られたら、自分だったら気分悪いだとうな。
@user-dellshp
3 жыл бұрын
僕もいつかはクラウンのために勉強しよ。By学生
@ゴッド-v7h
4 жыл бұрын
俺のカムリ 最高グレードでフルオプションのフルエアロ組んだら込み込みでクラウンのRSadvanceよりちょい高くなってしもたわ。 クラウン買えば良かった。
@NOMURA77
4 жыл бұрын
ゴッド すぐに、売却して買えばいい(笑) カムリと比べると、何もかもが別次元ですよ!後輪駆動だし!
@user-ou4nq4vq3k
Жыл бұрын
クラウンRSアドバンスはエアロ無しでも乗り出し700万近いので、カムリの方が良いですよ。
@user-lo5bl5go7y
Жыл бұрын
今の新型クラウンよりこっちの方が断然カッケェーな
@tvjaj7640
4 жыл бұрын
クラウンの最高級モデルか。羨ましい。 第3子が出来たので、妻に半強制的にRX売却され、オデッセイになりました(;゚∇゚)
@user-bt5zg7wl8g
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます! 僕はお子様が2人もいてRXに乗れる経済力が素直に羨ましいです!
@uki8888
4 жыл бұрын
こんばんは😄 はじめまして😄 新型良いですね🙌😄 僕は買えないから200で我慢します😭 🔔、👍させてもらいました😄 良かったら僕の方も宜しくお願いいたします🙇♂️ これからよろしくお願いします🙇♂️
@user-bt5zg7wl8g
4 жыл бұрын
こんばんは!コメントありがとうございます。 200系もめっちゃいい車ですよね! こちらこそ宜しくお願いしますね! 頑張って動画上げていきます!
@DAICHAN4869
4 жыл бұрын
覚えといてくださいはヤバイだろ。
@bimotakazu6522
4 жыл бұрын
前のクラウンが好き
@kyaratomatunaga5404
4 жыл бұрын
なんだかんだでクラウンやね…
@神ゼウス
2 жыл бұрын
8年落ちで買お😊
@八代将軍吉宗
4 жыл бұрын
至れり尽くせりやな笑
@アッキーナアッキーナ
4 жыл бұрын
365日、24時間、心よりお待ちしております❗って中には、あぁ~また呼び出しきたわ~って思ってる人いるよね。俺なら言う(笑)
@user-bt5zg7wl8g
4 жыл бұрын
わかりますw たまにオペレーター使うんですが、しょーもないことで呼ぶんじゃねーよ!とか思われてるんだろうなぁって思いながら使ってますw
@wd1956
Жыл бұрын
ナビぐらい自分で入れろよって、通話が切れた後で言ってます!!!
@momon780
4 жыл бұрын
新車をおっさんにベタベタ触られまくりでやだな。
@user-ne6tg9sg6d
4 жыл бұрын
みんな色々言ってる人いるやんその中でさ、実際見たり触ったり試乗したりした人いんの?動画だけみて安っぽいとか言ってたらヤバいぜ?アレだよ、ライブ行かずライブのDVD見て臨場感がない、迫力がないって言ってるのと同やからね?それと、LEXUSと比べるバカよ普通に考えてLEXUSの方が上に決まってるでしょ LEXUSを超える物トヨタで出したらLEXUSがある意味無くなるでしょ、考えな?
@user-ih7op5eq6v
4 жыл бұрын
ツリーブラック ほんとそれですよ。なんでも批判するよね、てか、主の前でよく批判できるよね、人の気持ちも考えずに
@bes1169
4 жыл бұрын
どこでもクラウン
@aladdinaram4087
4 жыл бұрын
最近BMWに乗り換えた人から「年行って身体固くなり(旧来の)乗用車は天井低く乗り降りしにくい、BMWは天井高い車種あったので乗り換えた」と。私も次回は天井高い車種に乗り換え検討。
@user_650
4 жыл бұрын
失礼だけど、主さんの年齢が気になるw
@user-vl9ud1tq6l
4 жыл бұрын
取説見せながら説明してくれないと、何が何だか分からないですよね。。
@user-bt5zg7wl8g
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます! ほんとそれです! 納車して3週間位経ちましたがいまだによく分かってません…
@user-vl9ud1tq6l
4 жыл бұрын
実は俺も車種は違うけど、明日納車なので取説見ながら聞こうと思いました😂
@user-bt5zg7wl8g
4 жыл бұрын
おお〜!そうでしたか! ご納車おめでとうございます!!!
@user-vl9ud1tq6l
4 жыл бұрын
@@user-bt5zg7wl8g ありがとうございます!クラウンみたいな高級車ではないのですが、楽しみです!一つ思ったのがエアコンパネルが液晶タッチパネルって使いやすいですか?昔ながらのマニュアルエアコンに比べると複雑過ぎて操作してたら事故りそうで…
@user-bt5zg7wl8g
4 жыл бұрын
このクラウンの場合ですが結論から言うと、使いにくいと僕は思っていますw タッチパネルなのでどうしてもタッチしても反応しないときがあるのと、細かい設定をする時に、下の階層まで行かないといけなくて直感的な操作ができません。 せめて温度設定くらいは物理ボタンにしてほしかったというのが正直なところです。
@user-zl4ym1zv5g
4 жыл бұрын
ベタベタ触るな 手袋しろ 笑
@chenrui590
4 жыл бұрын
翔軍 黙れ貧乏人w
@えおき
3 жыл бұрын
外車はしっかりしてるよなその辺
@user-xe3ey6kz7r
4 жыл бұрын
動画拝見させていただきました ふんふんではなくはいで統一してください 一大人として敬語を学んで頂きたいと思いました 不快に思われるかもしれませんが、大人としての対応をお願いします
@user-mu3fq8lj1p
4 жыл бұрын
草
@user-wn1tj5vv1i
4 жыл бұрын
めちゃくちゃになるくらい興奮してるんだよ多分
@user-vx2zq7gl4i
4 жыл бұрын
ふんふんしか言ってなくて草
@エビフライ-b7o
4 жыл бұрын
ふーみん リラックスしててええやん ふんふん!
@user-ft7ru8wx1q
4 жыл бұрын
嫌いな大人
@user-xx5gd6cy2f
4 жыл бұрын
ナビ画面小っさいしハンドルださくない?んーやっぱ個人的に5.6年前のアスリートの時が一番カッコ良かったですね。
@user-oo7ul5hr3t
4 жыл бұрын
ナビは下の画面にも移せるんじゃなかったんじゃ
@user-uv4jj4kr5s
3 жыл бұрын
お前の好みなんて聞いてねーわカス
@てつ-i8f
3 жыл бұрын
相槌がなんかてきとーかんw
@user-te4vc6zg9h
4 жыл бұрын
ハッチバックっぽくないですか? デザイン的に微妙💦
@NOMURA77
4 жыл бұрын
今の欧州車もすべてCピラーはこんなんだよ。時代に遅れないようにね(笑)
@user-te4vc6zg9h
4 жыл бұрын
なるほど、じゃあレクサスはデザイン的に古いんですね。 レクサスはなんで古いデザインなんだろう?
@NOMURA77
4 жыл бұрын
LEXUS LS. ESなんかも同じようなピラーの作りですよ。ジャーマン3も、同じですね!
@airriding
4 жыл бұрын
@@user-te4vc6zg9h 今のレクサスセダンはES・LS以外シャーシは古くて顔だけ化粧し直したボッタクリだからね、IS・CTなんかいい加減にフルモデルチェンジしろってレベル
@DAICHAN4869
4 жыл бұрын
購入しましたって言っている人にそういうコメントをしちゃう人は友達いないだろうな。
@sundayster
4 жыл бұрын
フルモデルチェンジするごとにチープな内装になるなあ★
@10yu85
4 жыл бұрын
エアコン操作めんどくさ!
@user-bt5zg7wl8g
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます! 確かにエアコンの操作はしにくいです。設定温度を大きく変えたいときはタッチモニターを連打ですよww エアコン操作は物理ボタンのほうがしやすいと思います。
@NOMURA77
4 жыл бұрын
オールオートがむちゃくちゃ便利ですよ。ハンドルヒーターからシートヒーターまで、すべてオール自動です。
@masa-zv8dl
4 жыл бұрын
細かい説明されてるけど試乗しないで購入したのかな。
@user-bt5zg7wl8g
4 жыл бұрын
違う販売店で試乗したんですが、その時はざっくりした説明のみで機能の細かい説明はありませんでした。
@小原もなか
4 жыл бұрын
はっぴ草
@user-bt5zg7wl8g
4 жыл бұрын
やっぱそうですよねw
@user-hi8wu9vk4b
4 жыл бұрын
いつも思うんだけど、やっぱりハンドルが軽トラに見える!
@NOMURA77
4 жыл бұрын
社外のハンドルに付けるパーツをつけるだけでむちゃくちゃ質感上がるよ。1万円位。確かにノーマルは見た目あんまり良くないね。軽トラは流石に言い過ぎだけど。
@ともきち-n3m
4 жыл бұрын
こんな事言うのもあれなのですが、ハンドル気持ち悪いですよねw
@user-zy5ij5hd4g
2 ай бұрын
そんなこと言うあなたのほうが気持ち悪い
@ba6415
4 жыл бұрын
町の中古車屋のおっさんだなぁ・・
@yuyu-nc2nb
4 жыл бұрын
ステアリングが… 軽自動車と変わらん気が…
@ここ-u4g
4 жыл бұрын
yu yu それは無い
@Meme-vr5er
3 жыл бұрын
ない
@user-zy5ij5hd4g
2 ай бұрын
絶対にない
@user-ep5zv2ym7u
4 жыл бұрын
すごいコストダウン、、、ステアリングなんて、コンパクトカー並みじゃん、、、 タッチパネルも指紋ついて使いづらいし、、 ドリンクホルダーの機能性全くないし、、 トヨタは高級車はレクサスのみと割り切った感じがしますね、、
@TS-jm3tv
4 жыл бұрын
tube you レクサス値段の割には内装が全然ダメ 語彙力なくてすみません。 値段に釣り合わん
@TS-jm3tv
4 жыл бұрын
tube you 高級車じゃないよ
@user-vx2zq7gl4i
4 жыл бұрын
TSこうたろう アメリカでGSなんて新車で450〜やで? 日本人はアホやから買うんだよ
@lazkun.1794
3 жыл бұрын
一宮で草
@user-vx2zq7gl4i
4 жыл бұрын
ベンツの凄さが分かる動画でしたとさ。。
@midek_
4 жыл бұрын
それ、Eクラス買える笑笑
@jasjas2890
4 жыл бұрын
ふーみん メンテナンス費と燃費が桁違い
@midek_
4 жыл бұрын
jas jas んまあそこは誤差っしょ…()
@user-zi8vi7nw1n
4 жыл бұрын
クラウン買った友達の親が最初だけで2週間ぐらいでクラウンは飽きるって言ってた😞
@Noah-um4lw
4 жыл бұрын
それ聞いたことあります。
@user-uv4jj4kr5s
3 жыл бұрын
この人からしたらだから何ってこと その親が、合わなかっただけでしょ、 好きな人は好きなんだよ カスが
@usrl-jc3ju
Жыл бұрын
新型違う違う
@koji.s1256
4 жыл бұрын
え?購入前に試乗しなかったの?その時に説明受けるっしょ?納車のときにこんな事細かに説明されたらウザいわ。
@kohachi_5892
4 жыл бұрын
個人的には200系以降クラウンの良さがなくなってきた気がする。あくまで個人の意見ですが…
@user-nu8uu1so1g
4 жыл бұрын
やはり、クラウンは18ですね。 高級感もあったもんやない。画面2つて。。。ダサすぎる。。。 BMWの7シリーズ乗ってますが、比べ物になりませんね。日本車は。
@vellfire0315
4 жыл бұрын
外車カブれしてる人は日本車を偏見で見る傾向がありますね。BMWの内装なんて古くさくて新型クラウンの内装の比べ物になりませんね。
@user-nu8uu1so1g
4 жыл бұрын
外車かぶれどころか、クラウンもレクサスも乗ってますよ。やはり、ドイツ車は素晴らしい。トヨタにもいいところがありますが。個人的にはですよ。あなたは所有したことあるのですか?
@dealharshly2326
4 жыл бұрын
うーちん お金持ちだ!!!!!!!!
@user-uh2os5rm5x
4 жыл бұрын
うーちん 「クラウンもレクサスも乗ってます」の後付け感がすごいですね!口だけなら何度でも言えるので尚更信用などしていませんが。
@Ry-jf7qg
4 жыл бұрын
18#系はエクステリア、インテリア共に端正なデザインでありつつその当時の新時代を感じさせるものがありました。 しかし、ビジュアルに振りすぎたためか、ご時世か、とにかく素材の材質、耐久性が酷いです。ダッシュボードは退色泡立ちクラック。マジェスタの木目は反ってバキバキ。シートも肉薄とゆうか、後席感触取り付け精度もセルシオに比べてチープ過ぎました。 22#系と比較して18#系を誉めるのはセンスを疑います(笑)
@Hanyaa
4 жыл бұрын
現行のクラウンてリアこんなにダサいの🥺
@user-zy5ij5hd4g
2 ай бұрын
お前の方がダサくてかわいそう😂
@Kryou1309
4 жыл бұрын
どこかかっこいいのか分からない。 以前の風格はどこにいったのか。 音も安っぽいし、内装、外装共にうっすい感じ
@koji.s1256
3 жыл бұрын
クッソ高い無駄な買い物したね。 もう、昔の『いつかはクラウン』じゃないのよ、内装のチープさが。 リセールバリューある一年くらいで売って実用性のある車のがいいよ。
@user-uv4jj4kr5s
3 жыл бұрын
お前から言われる筋合いねーわカス
@Meme-vr5er
3 жыл бұрын
だれ目線?何様?アホかお前
@ty5984
4 жыл бұрын
安っぽくなったなー、カローラみたいだ 特に内装はカローラと言われても納得できる内装 至る所にコストダウンが見られるね 今はパナメーラに乗り換えちゃったけど、先代クラウン乗ってた頃がある。 こう比べると先代のが全然良いね こりゃクラウン史上最悪の失敗作だよ、、、
@jasjas2890
4 жыл бұрын
とん平 おう、そうか
@DAICHAN4869
4 жыл бұрын
カローラ(の価格)でこの質感なら今のcx3から直ぐに買い替えるわ。
@ty5984
4 жыл бұрын
conan edogawa へえー こんなプラスチッキーでチープな内装が好みな人もいるもんだね
@ty5984
4 жыл бұрын
ピンゾロ キミにとっては質感がいいと感じるかもしれないが、俺にとってはチープすぎて買いたくないだけ。たとえカローラクラスだろうが。
@ty5984
4 жыл бұрын
なすび コメントこそ自由でしょw 今話題の誹謗中傷でもないし。
16:09
購入して半年経った現行クラウンの不満点をお話しします。 220 CROWN G-Executive Four
さくちゃんねる
Рет қаралды 240 М.
18:05
TOYOTA CROWN RS ADVANCE 3.5 HYBRID night driving SPORTS S+ mode
J-AutoShow
Рет қаралды 49 М.
00:30
ДОКАЗАЛ ЧТО НЕ КАБЛУК #shorts
Паша Осадчий
Рет қаралды 1,8 МЛН
00:14
1ОШБ Да Вінчі навчання
AIRSOFT BALAN
Рет қаралды 6 МЛН
00:16
English or Spanish 🤣
GL Show
Рет қаралды 18 МЛН
31:45
АЗАРТНИК 4 |СЕЗОН 2 Серия
Inter Production
Рет қаралды 962 М.
33:14
ピカピカの「クラウン」を徹底洗車します。Toyota crown
ワックスウォッシュ / スッキリ洗車で、愛車を増やそう。
Рет қаралды 239 М.
16:39
【Drag Race #09】PRIUS vs HARRIER vs CROWN|All Toyota
KUHL Racing TV
Рет қаралды 1,4 МЛН
2:08
4K クラウン 220 モデリスタ
World gavisyan
Рет қаралды 14 М.
24:57
トヨタ・クラウン【オーナーズ◆アイ】詳細検証/TOYOTA CROWN / 2020
Owner's Eye
Рет қаралды 186 М.
13:05
220系クラウンの装備や機能紹介(便利機能)トヨタの気遣いが最高
i-NET
Рет қаралды 58 М.
9:33
【22クラウン前期】この運動性能にV6ハイブリッドはクラウン最強のポテンシャル!ほぼLS500hって考えたらお得過ぎる。試乗「220系クラウン前期3.5Gエグゼクティブ」
リョウと嫁
Рет қаралды 20 М.
6:05
【車レビュー】トヨタクラウン220系(最上級グレード)の内装外装をご紹介します✨
りこはるちゃんねる
Рет қаралды 27 М.
55:35
【22クラウン3.5Gエグゼクティブ前期】これ見るだけで内外装・試乗の全てが分かる!新車価格718万の高級セダン。
リョウと嫁
Рет қаралды 20 М.
24:45
【TOYOTA】トヨタ・新型クラウン220前期(2018年式)と後期(2021年式)で走行比較してみた!
プラスパージャパン
Рет қаралды 167 М.
22:18
220系クラウンの内装を詳しく紹介 2.5ハイブリッド
i-NET
Рет қаралды 35 М.
00:30
ДОКАЗАЛ ЧТО НЕ КАБЛУК #shorts
Паша Осадчий
Рет қаралды 1,8 МЛН