Зачем мазали солидолом прокладку ГБЦ при СССР?

Рет қаралды 10,496

Авто ДЕО жопа

7 ай бұрын

Заказ прокладки по номеру 0509872043
Вайбер 0997531499

Пікірлер: 16

@user-sy4ps7rs9v 7 ай бұрын

И по две прокладки ставили чтобы на дешовом говне ездить. Особенно на москвичах😂, этот хавал все. И б.у.ставили.страшно вспомнить, но как то надрочились и как то ездило. Теперь смешно. Может к лучшему. Это навеное сейчас не нужно, но мне кажется спецы всегда были и останутся хоть 100 лет пройди. Спасибо за видео. Лайк🎉

@user-sy4ps7rs9v 7 ай бұрын

Сам в 90 вырезал прокладки картеров для своего мотоцикла из паранита, мазал солидолом торец, прилепил и вот тебе контур и видел сам как паронит разбухает.

@antoniomontana2232 7 ай бұрын

Вообще то не солидолом, а графитовой .

@user-sy4ps7rs9v 7 ай бұрын

Буряк может и забористый, но я, сам не раз слыхал как старые водилы такое говорили, сам понимая что это относится к временам ссср,когда хрен где чего достанеш и лепили пулю из говна и при этом ездили, если это по нашим меркам езда😂, но это имело место-факт.

@user-yk7ez3ln9m 7 ай бұрын

Буряк забористый да?) асбест не разбухает от бензина а тут раз от графитки разбух прям на глазах😂мазали чтоб прокладка не пригорала и при ремонте гбц легко снималась

@avto-daewoo 7 ай бұрын

Главное в прокладке не то что бы она легко снималась, а чтобы она надёжно держала газы, охлаждающую жидкость и массу

@user-sy4ps7rs9v 7 ай бұрын

Намаж старый паронит солидилом, и на утро посмотри эффект😂

@user-sy4ps7rs9v 7 ай бұрын

В старых, на сколько помню паронит с добавкой из графита, короче он разбухал.

@user-sy4ps7rs9v 7 ай бұрын

@@avto-daewooдавление держат мет.вставки, хоть по гильзам хоть по подаче масла, остальное гланое чтобы раковин не было а выдержит и картон😊 Понятно это халтура, но ехать надо было, вот тебе и ресурс советского авто. Задумка неплохая но минус ремонт на коленке и распредвал могли ночью спиздить с жигуля😂

@user-wr4sf6rz2s 7 ай бұрын

Самое глупейшее объяснение! Смазывали графиткой для упрощения демонтажа, солидолом мазали если прокладки были из т. с рем цеха, они были просто порошком просыпаны. Выступ гильзы над плоскостью блока и сейчас не изменился. Так же мазали и шпильки гбц, т. к ездили на воде. А коль моторист не хотел ебаться с подгоном гильзы, прокладку сажали на краску-приклеивали...