ЗАМЕНА ПОДДОНА НА ГАЗЕЛЬ КАММИНС, ПОСТАВИЛ ЖЕЛЕЗНЫЙ !

[@АнатолийЩербань-п2м]

Николай.Большое человеческое Спасибо за Ваш труд.Очень полезное и познавательное видео.Всех благ Вам🤝

[@Shmel.]

👋

[@zel8639]

Николай привет .....👍👍👍👍👍.....ваше видео многим газелистам поможет ...спасибо за труд ..🤝

[@Shmel.]

👋

[@ДавидКаркашадзе]

Привет, мне нравяться ваши видео, смотрю с удовольствием, у меня у самого газель бизнес 3-х метровая, 11-го года, брал новую, на ТО в салон не ездил, обслуживал сам. И хочу поделиться с вами опытом, прошёл уже 367 тысяч (по городу), на дальняки не езжу, масло меняю каждые 6-7 тысяч, фильтр меняю 1 из двух раза замена масла, на топливо фильтр меняю редко 60-80 тысяч, когда фильтр на топливо снимаю он даже не чёрный т.к на баке, на сапуне стоит фильтр, воздух который заходит в бак после солярки надо фильтровать. После работы каждый вечер заполняю бак до полного и так заезжаю домой, антифриз меняю раз в 2 года, каждый год масло гидро усилителя, в коробке передаче менял 3 раза подшипники, использую масло мобил делвак 10-40, стоит подогреватель на антифриз, на 220, и на масло тоже т.к машина стоит во дворе своего дома, на 300 тысяч снял фарсунки на диагностику, и всё хорошо. На 200 тысяч открыл крышку клапанов чтобы отрегулировать клапана, а щюп не мог засунуть под регулировку, это означает что износа нет, но всё равно отрегулировал. Навесное оборудование, стартёр, помпу и генератор менял. Сразу поставил механический манометр выведеный в салон, и на турбину. Вам замичание! Мерить надо манометром до 6 атмосфер, чтобы погрешности было меньше, у вас помоему был на 10. Обязательно надо провести массу с радитора на мотор, чтобы избежать "куатацию", избавиться от блуждающих токов, этого бояться дизельные моторы. Много ещё мог бы подсказать но могу снять видео и прислать, этот мотор очень хороший, удачи вам! Свяжитесь пожалуйста со мной чтобы знать куда прислать видео.

[@Shmel.]

Приветствую , с данной тематикой частично согласен

[@Shmel.]

То что щуп не залез в зазоры клапанов это не значит что там нет износа , это говорит о том что клапана подзажало потому что сёдла просели и в таком случае клапана прогорят , лучше бы зазоры были увеличенные чем их нет

[@ДавидКаркашадзе]

@@Shmel.,все 16 одинокого?

[@Shmel.]

@@ДавидКаркашадзе Если во впускной клапан не лезет 0,25 и в выпускной 0,5 то это зажатые клапана , соответственно при правильно выставленном коленвале

[@daslesdasles2983]

николай,хорошо бы видео скинуть продавцу/изготовителю/ поддонов,чтоб добавочное крепление заборника сразу на производстве внедрили

[@Shmel.]

Попробую

[@Hovik_Javahkh]

Привет, Коль! Красавчик, всё по уму! Только поддон железный, сделан через одно место. Но в умелых руках, любое ведро годно!

[@Shmel.]

👋

[@Юрий-ъ1в9в]

Вот уж да. Высокоточные ракеты отдыхают.

[@ФяритУмяров-щ8м]

ПриветНиколай ,озадачил у меня тоже сомое глазок горит 3,4 сек ,Спасибо огромное за твои труды ,так чётко все показано

[@Shmel.]

👋

[@Красивый161]

Спасибо , пока что единственный обзор по стальному поддону 👍 куплю тоже себе такой. А датчик лучше в кабину перед глазами что был !

[@ЛешаБорода-э7ш]

Против мастера

[@РашидФасхутдинов]

Умница! Слов нет. 👍👏

[@Shmel.]

👋

[@ЕвгенийМ-ч8у]

Спасибо за очень полезную информацию! Заводить с пластиковым поддоном надо с краткосрочными,по 2-3 секунды, включением стартера,особенно в мороз! Затем подождать и ещё раз на 2 секунды включить,итак 3-4 раза! Чтобы масло успело продавиться по пластиковому каналу.

[@Shmel.]

Так стартер быстро умрёт , надо подогрев масла делать

[@Богдан-р6и6щ]

Отлично слов нет !!! 👍👍👍

[@renatk927]

На Ивеко Дейли поддон из жести, но болты приктягивают поддон к блоку через сантиметра полтора железную рамку. Коммент в поддержку видео.

[@БорщАлександр]

Жизня не предсказуема , пока поддон сухой был надо было и ВХЕРАЧИТЬ трубку под Вебасто . Китайские самовары сейчас не шибко дорого стоят . Я разозлился и сабе на Волгаря воткнул . Жуву в глухом Сибири и даже не заметил нынче зиму с китайской грелкой

[@ПользовательЗте-в1ц]

Каменс 13года.было также.год неважен.поддоном хочется надовать по голове изобретателю.

[@МусаКостоев-с1п]

Привет с ингушетии. Молодец красавчик с удовольствием смотрю твои видосы

[@Shmel.]

👋

[@andrey39able]

Коля, привет! Узнать, на сколько совпадают отверстия забора масла на двигателе и поддоне можно путём картонного шаблона. Приложил на поддон, зафиксировал двумя болтами по краям отверстия. Продавил само отверстие, вырезал. Потом прикладываешь на поддон и смотришь. P.S. Не забудь магнит к пробке!👍

[@Shmel.]

Привет , примерил поддон всё хорошо совпадает магнит прилипил старый поддон опресовал на видео есть

[@xCoReLx]

Привет от 29.10.22 ни чего не поменялось в этих поддонах. Хотя косяков полно

[@жисьгрехопадениеиискуплениеНик]

....мн-де....поддон не просто ужасен эстетически ,он просто жутковат. Пожалуй ,это наиболее яркий пример, каким не должен быть жизненно важный элемент ,для нормальной работы двигателя....)

[@Shmel.]

И тем не менее этот двигатель прикрасно эксплуатируется с этим поддоном и более того исключены все риски отслоения маслозаборника при зимних пусках , я его немного доработал

[@ЛешаБорода-э7ш]

Для вас тупых пластик норма,радость мотористам

[@zub2332]

Первый герметик как не странно очень неплохой..., остриём, даже канцелярского ножа ковыряиь сопрягаемые поверхности- нельзя, только всей плоскость лезвия.., чтобы герметик не попадал куда не надо, герметик сначала наносится, потом подсушивается и лишь затем деталь устанавливается на место и обжимается...,

[@Shmel.]

Всё хорошо всё сухо смотри следующее видео

[@nonem124]

Можно из каменса сделать ДВС с сухим поддоном, а на таком поддоне как у тебя нужен лючок под сеткой заборника масла.

[@ЛешаБорода-э7ш]

В голове лючок нужен у вас

[@Мишка-с1я]

Добрый день Николай, подскажите пожалуйста, как себя повел ? Железный поддон не течет ? Нормально все ? Что можете посоветовать ? Менять ? На Железный или нет

[@Shmel.]

Здравствуйте , машину продал катается по соседству всё отлично , 60 т км по-моему уже проехал

[@lesnoipup8382]

Всем доброва времени суток. Коментарий в поддержку канала. Ну и всем удачи на дорогах и всем мира.

[@Shmel.]

👋

[@вадимсергеев-з6ъ]

Земляк по региону😅, норм видос.

[@sidorenko61]

👍нужно с нержавейки делать потдон.

[@ДмитрийБондарь-и4з]

Этот дизель в нынешней ситуации-утопия. Раньше хоть какой то экономический смысл был в нём ковыряться, хотя все эти движения больше сочувствия вызывали. Сейчас цены такие, что в пору свапить полуторки жигулёвскими движками с разборки или вообще на конную тягу переходить.

[@Shmel.]

У меня три Газели с этими моторами ни какого утопия нет , просто есть одно правило , не нужно ездить на машине до конца ресурса меняй машину к 200 тысяч км и никогда не будет проблем ни по двигателю не по машине , Канечно же есть какие-то недочёты как и в любой технике но в данной ситуации поставить манометр с новья и можно избежать серьезных поломок , а что касается обслуживания техники если работать на АЙТИ то проще вообще не работать не сможешь даже бензинку обслуживать , многие бросаются в грузоперевозки даже не представляя что их там ждёт и потом мы слышим как они жалуются что не тянут эту ношу , но кто работает грамотного много лет в этой сфере тот не скулит и не жалуется на обслуживания техники

[@ДмитрийБондарь-и4з]

​@@Shmel.Вы мне можете не рассказывать что есть газель в перевозках и как надо грамотно крутить баранку. Я начинал ещё в 97 году и тогда газель трёхметровая карлица до 6000 тыс. долларов в месяц зарабатывала. Вы на своих трёх сейчас если и заработаете столько, то это праздник будет.

[@Shmel.]

@@ДмитрийБондарь-и4з Я не пытаюсь вас чему-то учить у каждого своя голова на плечах я просто ответил на комментарий , а что касается заработков я в теме с начала 2000 г и знаю что и как было вы меня ни чем не удивили

[@Shmel.]

@@ДмитрийБондарь-и4з В те годы и доллар стоил 6 рублей

[@ДмитрийБондарь-и4з]

@@Shmel. В том то и дело, что рубль обесценивался вместе с вашим трудом и все что вы делаете сейчас стоит в десять раз дешевле а все что вы покупаете в десять раз дороже.

[@ТаковПуть-п5я]

У вас плющило маслозаборник похоже, видна полоса деформации

[@AXamo_channel]

Привет откуда взять такой поддон ? Как он себя показал в дальнейшем ?

[@101269691210]

Тема интересная, но качество страдает.👍

[@Shmel.]

Качество надо дорабатывать самому

[@Василий-ДЖАНЖуков]

Какой удивительный и не пресказуемый каммен...

[@Shmel.]

Согласен

[@СерегаВетер-л4т]

ДОБРА,ЗДОРОВЬЯ

[@Shmel.]

Спасибо , взаимно

[@Roma-s8s]

Привет Коль!!! Супер 👍

[@Shmel.]

👋

[@СергейД-м7ъ]

Приветствую, как поддон чувствует себя, не подтекает ни где? Почему не стали красить поддон в местах сварки? Как давление масла ?

[@Shmel.]

Привет , подтекал по щупу устранил добавив резинку , красить некогда было торопился , давление 1,7 кг при 80 градусах на холостых

[@ГригорийТитов-н4й]

Здравствуйте! Коля где приобрёл железный поддон и какая его цена?

[@Shmel.]

Привет , на Авито смотри

[@v4556]

с охлаждением как вопрос решать? на родном поддоне есть ребра своего рода радиатор не хилый

[@Shmel.]

Дак на родном пластмассовом поддоне нет никакой теплоотдачи , рукой трогаешь он только тёплый а вот железный всё на улицу отдаёт он до 100 градусов нагревается аж снег весь тает под машиной

[@ПользовательЗте-в1ц]

Молодец брат.нам большая польза от твоей работы скажи где купить такой потдон.и цена.

[@Shmel.]

Я брал на Авито в Москве

[@Shmel.]

www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/karter_poddon_metalicheskiy_na_gazel_cummins_2.8_2338792189?

[@crazytop4273]

Колян привет,вроде 16 гаек открутил. Поддон не выходит, там пластину увидел слева к корпусу сажевика,эти болты тоже надо откручивать? Под этой площадкой может быть еще гайка? Водительская сторона отошла,а вот пассажирская держит в районе сажевика🤦‍♂️

[@Shmel.]

Привет , по евро 5 поддону не скажу я до них ещё не добрался не снимал , потом не забудь написать причину по давлению но сразу скажу ни там копаешь в насос надо лезти

[@crazytop4273]

@@Shmel. я морду всё равно скинул,если нет ,тогда клапан проверю,если нет,тогда скину маслонасос.

[@Shmel.]

@@crazytop4273 Дак тебе надо было и начинать с клапана его снять 2 минуты и ничего разбирать не надо

[@crazytop4273]

@@Shmel. Клапан если не ходит вперёд назад,значит маслонасос? Или можно обойтись заменой клапана? Если задиры на клапане есть,значит они и на посадочном месте тоже имеются?

[@crazytop4273]

@@Shmel. Снял я колян клапан,пружина свободна ходит. На что обратить внимание еще?

[@НасруллоШарипов-к5и]

Супер

[@sergeymeshkov8892]

Хорошая страховка от больших проблем👍 по чем поддон?

[@Shmel.]

10000

[@ДмитрийДавыдов-о3д]

А чем заводской плох?

[@crazytop4273]

Забыл уточнить евро5 мотор

[@rus69next7]

Дарова друган, у меня сомнений что дыра в поддоне изначально не было,когда ты мне первое видео скинул. ... Да поддончик норм,думаю на запас такой взять,вдруг чего))) Удачи на дорогах и лайк, молодец....

[@Shmel.]

👋

[@МечПравосудия-ш9з]

Доброго здравия Николай! Спасибо за отличную информацию! Тружусь в сервисе, поддон больная тема! Попробую ,заказал. Как ты из под капота мотор заводишь?

[@Shmel.]

Привет , там реле стартера есть , пластмассовую крышку снимаешь и там нажимаешь на контакт

[@ДенисФролов-в3д]

Николай добрый день,как у вас можно заказать диагностику

[@Shmel.]

Привет , 89267274880

[@БезработныйГастэр]

Николай здоров, почему в салон датчик не вывести.

[@Shmel.]

Привет , выведу чуть позже

[@Россиясила-э7щ]

Смысл этого поддона, всю страну проехал от Крыма до Дальнего Востока ни каких проблем. Машина завод. Тем более смысл вообще сейчас покупать газель если все подорожало в тридорога, а ставки смешные.

[@Shmel.]

Кому как , кто-то по ставкам работает а кто-то по своей базе

[@lex-jc5wx]

Николай как с вами связаться?

[@timonboss7475]

Всё конечно гуд 👍👍но есть одно но рёбер охлаждения нет на новом поддоне.

[@Shmel.]

Почитай науку и узнай у чего теплоотдача лучше у железа или у пластмассы , железному поддону рёбра не обязательны , на УМЗ же из нет ! 😉

[@Mrivanopula1]

Рёбра на пластиковом поддоне для жесткости!

[@68rus44]

Николай привет, подскажи как у вас на посту весовая ,а то говорят якобы дергают

[@Shmel.]

Привет , дёргают но чтобы Газели пока не видел

[@68rus44]

@@Shmel. а то писали якобы разводят

[@Shmel.]

@@68rus44 Может кто-то натыкался на таких ГАИ шников

[@ЭдуардЭдуард-ш5б]

Я почему то думал что двигатель изнашивается от плохого масла , поэтому лью только синтетику 🤔

[@Shmel.]

На синтетике можно дольше ездить интервал замены

[@Юрий-ъ1в9в]

Если деньги есть лей 0w40. В -30легко крутит. 30 для дизеля жилко

[@PolnoetvGrishaa]

На евотеке даже морду разбирать не надо чтобы снять поддон

[@ВалерийБерестов-в4щ]

Здравствуйте. Где можно такой поддон купить?

[@Shmel.]

Привет , на Авито в Москве , в комментариях вроде кто-то оставлял ссылку

[@ПользовательЗте-в1ц]

Если бы была бы обратная связь с пользователями то такова блятства не было бы.

[@Uris_]

Николай у тебя вроде несколько машин а своего бокса нет что ли? Так все здоровье лёжа на снегу оставишь. О здоровье сейчас думай потом будет поздно. Здоровья и благополучия тебе.

[@Shmel.]

Уже есть бокс

[@vadimzero7938]

Где купить то его?

[@Shmel.]

На Авито , в Москве

[@ЕвгенийТулин-б5й]

На счёт болтов родные поставил или новые? За них речь заводил но умолчал далее

[@Shmel.]

Сейчас уже точно не помню но по-моему поставил родные

[@Truck1game_]

470 к пробег никуда руки не совал бегает лучше новой ☝️ хз че вы сними делаете 🤨

[@Shmel.]

😊 не говори гоп ... , Это частое явление камминса так что считай что тебе повезло и ты не попал в ту статистику ☝️

[@AMBIVERT42]

ИСФ 2.8 в стоке-это движок-лотерея. У кого-то он просто работает,а кому-периодически такие "арбузы" выкатывает... Причём, вне зависимости от степени косорукости владельца/водителя. Так, в порядке статистики из серии "на кого бог пошлёт". Если ИСФ 2.8 доработать, то получится действительно классный мотор.

[@Truck1game_]

@@AMBIVERT42 ну мою машину сразу чипанули на 170 лошадок и выкинули егр и мало меняли по мск 8-10 к край

[@AMBIVERT42]

@@Truck1game_ то, что чипанули и, особенно-ЕГР ампутировали-очень даже правильно.

[@Богдан-р6и6щ]

Конструктора хреновы запихали кусок пластмассы в чугун

[@СергейСвет-о3я]

👍

[@Shmel.]

👋

[@РусланГаджиев-я7в]

Всё-таки задержка была

[@Shmel.]

Задержка чего ?

[@РусланГаджиев-я7в]

@@Shmel. первый запуск

[@РусланГаджиев-я7в]

@@Shmel. стрелка на месте стоял секунды 4

[@Shmel.]

@@РусланГаджиев-я7в 🤣🤣🤣 Насмешил меня на неделю , друг мой !!! установлен новый масленный фильтр произведена замена масла так что 4 секунды это отличный показатель , при замене масла лампа может гореть 5-6 секунд пока не прокачает фильтр

[@crazytop4273]

Кто работает на этом заводе?Чтоб поддон снять,все разобрать надо🤦‍♂️

[@МихаилЛогутко-ф4т]

Что бы владеть камнедерьмом, надо иметь эндоскоп🤣

[@SergeyOrn]

Не вижу в этом никакого смысла... деньги на ветер.

[@Shmel.]

Когда попадёшь на 250 т руб ремонта увидешь смысл

[@SergeyOrn]

@@Shmel. Манометр давления масла стоит и пробега 665, поэтому сам кого хочешь научу и расскажу как с Cummins общий язык найти.

[@Shmel.]

@@SergeyOrn Ну поздравляю

[@Shmel.]

@@SergeyOrn У тебя один камминс а через меня прошло их шесть и из них два с проблемой поддона а на диагностиках я вообще видел десятки Газелей с такими проблемами , так что я знаю о чём говорю и учить я не кого не навязываюсь у каждого есть своя голова на плечах , у меня есть статистика и я пологаюсь на неё а не на то есть смысл нету смысла

[@ЛешаБорода-э7ш]

​@@Shmel.да это пустоголовые пишут, у кента два поддона ушатались причём второй летом, везде отслойка я купил железный. Зачем судьбу за х.. дёргать

[@ИгнатИбрагимов-б6р]

Очень дорого сейчас содержать Каменс

[@Shmel.]

Оно того стоит

[@ИгнатИбрагимов-б6р]

Вожу до 2 тон и то очень редко, в основном до 1-1,3 на эватеке, и не сколько не пожалел особенно в нынешних реалиях что катаюсь на зажигалке, обслуживание недорогое да и газ по 22. Не спорю, что от дизеля больше удовольствия в езде, но наша задача зарабатывать, и бензиновые двигателя сейчас по многим параметрам превосходят дезиля в основном в зароботке

[@КсенияЮрьева-ы5х]

@@ИгнатИбрагимов-б6р дизель надо брать под груза иначе смысла нет, в нынешних реалиях скоро припоркуем машины ценны на услуги со своими машины очень малы

[@Александр-о8ь5р]

@@Shmel. не стоит лучше эватек на чугунном блоке чем это.

[@Shmel.]

@@Александр-о8ь5р Каждому своё !

[@АлександрЖуравлев-ш2г]

Когда пытаешься показать что ты лучше инженера конструктора

[@Shmel.]

🤣 Когда пытаешься защищать того кто сделал такую диверсию !!! Хотел бы я видеть твоё лицо когда из-за такого инженера конструктора ты бы попал на 250 т руб ремонта

[@АлександрЖуравлев-ш2г]

@@Shmel. вот скажи мне истину чем плох пластмассовый поддон,если кто то криворукий туда не залез,4 дизеля 2-18 года 1-21год 1-13 года,не вижу проблем с поддномами замена масла и фильтров каждые 10 тысяч пробег в среднем 700км день

[@АлександрЖуравлев-ш2г]

Если ты дружище без защиты ездишь, и налетел на что то, чтогрохнуло поддон то тогда тут только на себя обижаться.

[@АлександрЖуравлев-ш2г]

Либо при замене тебе перетенули пробку лопнул подднон,и хер сказали дабы подднон денег стоит.

[@Shmel.]

@@АлександрЖуравлев-ш2г Я тебя поздравляю тебе повезло с поддонами , я теперь другого не пойму если ты газелист то должен знать что ударить поддон на газели это что-то из мира фантастики ты хоть заглядывал когда-нибудь туда ?

[@daslesdasles2983]

привет николай

[@Shmel.]

👋

[@ФлюрСаяхов]

Супер