Лучшая благодарность это донатик www.donationalerts.com/r/evgeneymoimotomir Подписывайся на мой Дзен zen.yandex.ru/id/5efa1a055d77bb31897662dd RuTube rutube.ru/channel/23956760 Группа в контакте vk.com/clubmoimotomir37 Мой Мото Мир теперь и в Одноклассниках ok.ru/group/55103406145625
@ДмитрийОрлов-ы3ш8ч5 жыл бұрын
Метка ин разве не вниз?
@МойМотоМир5 жыл бұрын
@@ДмитрийОрлов-ы3ш8ч вверх
@ДмитрийОрлов-ы3ш8ч5 жыл бұрын
@@МойМотоМир а что будет если поставил меткой вниз?
@МойМотоМир5 жыл бұрын
@@ДмитрийОрлов-ы3ш8ч обычно ничего, но может и клапана загнуть т.к. на поршне идут приточки под клапана разного размера под впускной и выпускной клапан!
@ДмитрийОрлов-ы3ш8ч5 жыл бұрын
@@МойМотоМир спасибо за то что уделили мне время,очень нравиться ваши видио,всё очень понятно и интересно!
@vasilevich_1644 жыл бұрын
Досмотрел до конца, всё понял, спасибо мужик💪🏻
@МойМотоМир4 жыл бұрын
👍
@Robonuka2 жыл бұрын
Гидронатяжитель цепи даже не проверил...оставшийся ход коромысла не показал...просто заменим цепь на всякий случай)) Лайк конешно)
@АндрейПанкратов-ш6э21 күн бұрын
Здравствуйте!Большое спасибо за видео,очень поучительно,и помогло мне в перестановке поршневой, ещё раз спасибо и большая благодарность.
@АндрейПанкратов-ш6э21 күн бұрын
Делал в первые, всё вышло правильно, всё работает,спасибо.
@ЛинкЛинк-м3в5 жыл бұрын
Посмотрел видео полностью, очень интересно! Спасибо
@daymer3713 жыл бұрын
Спасибо, очень полезная информация про механизм ГРМ)
@ruslanseverenchuk71003 жыл бұрын
Досмотрел до конца завтра поеду куплю новые запчасти и попробую в первые поменять сам)
@ВладимирФедорович-н5и3 жыл бұрын
Руслан. А сколько км ты накатал? Что решил поменять поршневую. У меня 28 тыс. Плохо заводиться на холодную только с толкает. Аккумулятор новый. Против ветра не большого на 4 не тянет. Наверное менять надо да?
3 жыл бұрын
@@ВладимирФедорович-н5и компрессии значит нету
@wengallbi_fannjon3 ай бұрын
@@ВладимирФедорович-н5иу меня 13к и думаю поменять
@Георгий-э8щ3 ай бұрын
Порп@@ВладимирФедорович-н5и
@ΔημήτρηςΛεονιδης4 жыл бұрын
Изумительный канал Практически- интеллектуальный, благодарю от души.
@tamtyt8182 жыл бұрын
Досмотрел до конца, всё понял! Всё принял! Скоро посылочка придёт, и буду менять) спасибо за информацию)
@stepanb25934 жыл бұрын
Спасибо за видео. Лайк. Моё субективное мнение о этих двигателях: поршневую поменял - поездил, немного, головку меняй! Потом сцепление неработает, потом коробка... и каждый раз разбирать собирать, и спец. инструмент нужен... Вывод: чем больше смотриш видео о ремонте - тем дешевле делается новый двигатель!
@723adrenaline4 жыл бұрын
если двигатель брал с новья, то ничего там не ломается. я масло меняю каждую 1000 и всё.
@СергейСергеев-ч9л6б3 жыл бұрын
@@723adrenaline каждые 1000? А я через 2000
@konanvr18983 жыл бұрын
На новой головке нужно притиреть клапана ,их с завода не притирают! И не мешало бы пару капель масла при сборке поршневой! А так всё норм!👍👍👍
@VasiliyWilsonbySOUNDCAST3 жыл бұрын
Четко, грамотно, все понятно
@korshoonstandoff21583 жыл бұрын
Круто, досмотрел до конца
@ScreamStand5 ай бұрын
Лучшее видео из всех на Ютубе ! Спасибо !
@СемёнКропинов-л4р2 жыл бұрын
Спасибо,досмотрел до конца, очень хорошо обьяесняете все четко, понятно показано
@валерийстепанов-н3к5 жыл бұрын
Спасибо за хорошее и познавательное видео!!
@УсманШабакаев-ф1т2 жыл бұрын
Спасибо за видео все понятно и внятно всем добра
@ОлегЛаптиенко-м3л3 жыл бұрын
Досмотрел до конца ,все очень познавательно, спасибо большое за видео..
@МарчелФаїна9 ай бұрын
Спасибо тебе большое за регулировка клапанов
@ИванКапейко3 жыл бұрын
Лучшее видео на Ютубе. Всё подробно. У меня на ЗиД пропала компрессия. Снял головку, цилиндр и был в шоке. Между цилиндром и двигателем прокладки вообще не было. Пробег 1100км.
@МойМотоМир3 жыл бұрын
Ого!
@ВикторЗахаров-ь6ь2 жыл бұрын
Куда она делась?
@Геннадий-ф4м2 жыл бұрын
Спасибо вам большое, видео ролик сняли все понятно и ясно 👍, дай бог вам здоровья и по больше видосов 😊
@МойМотоМир2 жыл бұрын
И Вам всего хорошего!
@Геннадий-ф4м2 жыл бұрын
Извините пожалуйста, у меня вот такой вопрос , вот есть искра , бензин поступает а мопед не заводится , но завожу с кик стартера , но бывает что кик стартер как будто клинит и порой стук , не подскажите в чем причина можеть быть , это не из за поршневой ?
@МойМотоМир2 жыл бұрын
@@Геннадий-ф4м так сложно сказать! Смотри метки грм, если поршневую менял!
@Геннадий-ф4м2 жыл бұрын
Спасибо большое, всего лишь отъездил 2800 км , но поршневую не менял еще , завел чуть поработала и заглохла , вот такие дела , но я вам очень благодарен спасибо вам большое
@КарбюратормазаКарбюратормаза Жыл бұрын
@@МойМотоМирздравствуйте.как узнать сколько на мопеде температура двигателя? Или надеется на авось?да видел в интернете люди датчики сами ставят .
@ilya37695 жыл бұрын
Люблю длинные видео)
@МойМотоМир5 жыл бұрын
Это тогда для вас
@ΔημήτρηςΛεονιδης4 жыл бұрын
@@МойМотоМир От души всё как надо. Подробности , всё нужное.
@MegaMozart13 Жыл бұрын
Один из лучших видеоуроков. Всё просто и ясно. Спасибо! Не ясно только с зазорам и, у всех они разные... 0.05 на оба клапана, 0.05впуск и 0.07 выпуск, 0.03 и 0.05 соответственно. Это на 110 куб см. И это не все вар пнты... Кому верить. У меня новый Colt 2, в книжке ничего нет, она вообще ни о чем. Она о похожем мопеде, все, что угодно в ней, кроме нужного..... Может кто подскажет?
@_Music_nekita_9 ай бұрын
И вам спасибо большое, хорошо объясняете хорошо показываете 👍💪☺️
@ИльгизИдисов2 жыл бұрын
Отлично! Благодарность!
@СергейСерафимович-р9ы9 ай бұрын
Замечено, при контреньи толкателя зазор увеличивается за счет того, что резьба контр гайки как бы "оттягивает" его назад. За видос - лайк.
@ВохаКоваленко-о8ъ2 жыл бұрын
Классно мне понравилось как вы делаете двигателя
@Vitalasstunt3 жыл бұрын
Спасибо посмотрел видео от начала и до конца
@МойМотоМир3 жыл бұрын
Очень приятно!
@zPENTx2 жыл бұрын
все понятно спасибо!
@lupatiy9424 жыл бұрын
Огромное спасибо!
@НиколайЧеботарев-я2л2 жыл бұрын
Все понятно, доходчиво спасибо.
@Strannik7357 ай бұрын
Спасибо большое. Очень хороший обзор. 👍👍👍
@Biker37542 Жыл бұрын
Поучительное видео , даже тем кому лень везти мопед в сервис !) Лайк за старания !)
@Danjk-p1u Жыл бұрын
Спасибо за допомогу мне очень сильно панравилось все ясно і чітко
@АлексейБорисов-ъ1м Жыл бұрын
Спасибо! Просто и доходчиво.
@Регион04-м8ъ3 жыл бұрын
Очень полезная информация спасибо
@Володя-к7у2 жыл бұрын
Спасибо тебе большое видео огонь
@Narzo_games11 ай бұрын
Я собираю двигатель альфа вот вас смотрю и запоминаю как делать😅
@ДжелилАбдурашидов Жыл бұрын
Спасибо очень понравилось,поучительное видео
@Nohchinah96283 жыл бұрын
От души спасибо.
@СерыйМей2 жыл бұрын
Спасибо тебе добрый молодец 👍
@lsaur13403 жыл бұрын
Благодарочка!
@murataflytunov223 Жыл бұрын
Шикардос
@Kasik20944 жыл бұрын
Подсказьіваю лайфхак!) Как открутить гайку с ротора? Легко! Береш вороток, накидьіваешь на гайку. Одной рукой придерживаешь ротор, а другий молотком постукиваешь по ручке воротка)
@smailovskim4 ай бұрын
Здравствуйте а у Вас есть видео только о замене цепи ГРМ или без полной разборки её не заменить? Благодарю.
@mblshgame51465 жыл бұрын
Класс!
@ИльяБлизнеченко3 жыл бұрын
Досмотрел и подписался
@ИгорьЕгоров-к2у4 жыл бұрын
Всегда интересовал один вопрос!болты трудно поставить новые ?)на любом из таких видео всегда кто то до меня уже тут по бывал и естественно ушатал болты)))
@ЮрецКацура3 жыл бұрын
А нахуа оно ему надо 😅 я не заметил чтоб он прокладку пропитал маслом под ГБЦ, чтоб она там не прижалась через жопу, не промазал маслом гильзу ни поршень, вообще жесть, оно там на сухую поработает, сразу стружка будет, короче я фигню с таких спецов😂
@придатель-ь6ы3 жыл бұрын
@@ЮрецКацура а ты спец да? Пиздишь
@ЮрецКацура3 жыл бұрын
@@придатель-ь6ы да чел, я спец, у меня мопеду больше 10 лет, и он не выглядит усосаным куском говна, ибо я слежу за техникой, так как я на неё сам заработал, а не мамка или папка купили!
@677-es1boАй бұрын
Нельзя упираться при откручивании гайки ротора в магнит, хрупкий, можно отломить . Лучше закрепить мотор, опустить в ящик, и резким ударом среднего молотка по ручке ключа с головкой открутить гайку.
@ЛинарХилажев4 жыл бұрын
Спасибо братан помог!!!
@ВладимирБаратов-е1ю5 жыл бұрын
Если бы я полез в двиг, то смазывал бы перед сборкой части хотя бы каплей масла
@доб-э9г3 жыл бұрын
Если бы у бабушки бы другого, она стала бы дедушкой
@андрейсушко-ж7у3 жыл бұрын
я вообще удивлен как он на сухую цилиндр натянул на поршень с кольцами.
@ВоваПутин-ф9ю3 жыл бұрын
Смазывай у себя отверстие одно
@Michael-555552 жыл бұрын
Автор, я коменты не читал, так что может повторюсь. Ответь, пожалуйста. У меня мопед зодиак ,49 кубиков, 11200км пробег за 12 лет. Я перетянул сливной болт и сорвал резьбу в картере. Начало капать немного масла на горячую. Смотрел на это 2 года ,ну доливал конечно же. Уровень масла норм был всегда. Масло менял перед каждым сезоном .Недавно решил резьбу нарезать в картере. Взял метчик побольше, нарезал,другой болт закрутил. Всё сухо. Поехал. Через 5 км в подъём стал глохнуть, клинить, стучать. Отдохнёт 3 минуты опять поеду 1 минуту пока не станет. Кик-стартер подклинивает на горячую. До дома довёл. Через день потихоньку во дворе поездил- норм. Поехал опять на подъём и всё повторилось уже со скрипом в такт поршня. Так я о чём. Может стружка после нарезки новой резьбы попасть в цилиндр при работе? Что ещё может быть? Какие прогнозы? Что менять? Смотрите, если я поршевую сменю, а стружка (если она причина) останется в картере, её снова затянет в новую голову. Автор, парни, напишите, пожалуйста. Я не спец буду рад совету
@МойМотоМир2 жыл бұрын
Попробуйте для начала отрегулировать зазоры клапанов! Ну и свечу новую установить!
@Michael-555552 жыл бұрын
@@МойМотоМир я зазоры отрегулировал после первого дня . 0,05. Ну а стружку может затянуть наверх к поршню?
@АлексейЕгоров-м5ы Жыл бұрын
Надо было на сорванный болт наматывать сантехническую подмотку из льна с пропиткой тоже сантехнической и в таком виде закручивать, но не сильно. А раз попала стружка, то можно залить промывочной масло, потом слить и так несколько раз, есть вероятность, что стружка выйдет, но это неточно.
@Gabrial733 ай бұрын
Если старую цепь разомкнуть и в разрыв соединить новую, то прокручивая вал можно заменить цепь и не делать лишнюю работу.
@UNDO-k9l Жыл бұрын
У меня даже мопеда нет, но смотретьь интересно)
@ОстапБендер-ш7з2 жыл бұрын
Здравствуйте! Теперь хочу сам попробовать отремонтировать свой мопед, спасибо за обзор! Можете скинуть ссылку на запчасти ( название и где купить )?
@андрейсушко-ж7у3 жыл бұрын
с такой сборкой (без масла) ресурс у мотора сразу падает. но если это оочень общее пособие по сборке, то можно и не мелочить.
@РоманВласов-ы2п2 жыл бұрын
Кто вырос и владел мотоциклами в СССР всегда всё получится, раньше съёмников не было или были,но в дефиците.
@НиколайИванов-х1с5 жыл бұрын
0,06 и 0,07 можно выставить также как 0,05. просто у вас щупы такие. бывают более расширенные наборы. искать надо.
@МойМотоМир5 жыл бұрын
Да я знаю, что бывает! Даже если разница в силе протяжке будет другая, то и зазор будет другой! При затяжке регулировочного винта он опять сместится! Это танцы с бубном и ювелирная работа!
@АндрейМакаров-л8рАй бұрын
Да пускай зазор в клапанах будет побольше. Зачем так мучаться? На малых скоростях происходит перегрев двигателя и он будет глохнуть. Потому что клапана зажаты, компрессия пропадает, к тому же, при работе седло и клапан вырабатывается и зазор сам по себе со временем уходит в минус. А водитель не понимает, почему, чтобы завестись, нужно ждать, пока мотор остынет.
@temablack4266 Жыл бұрын
Отличное , обучающее видео👍
@СергейСергеев-ч9л6б3 жыл бұрын
Ответь, пожалуйста, а где прокладка под головку, где большая резиночка ещё ставится снизу, с ней у тебя не было ещё металического колечка?
@ДанилаПеров-ю4т2 жыл бұрын
До смотрел до конца всё норм
@biba536713 күн бұрын
Вы сняли центральную кружку от грм,если её не будет то будут ли какие-то последствия
@ПетяПетров-н6с5х4 жыл бұрын
Коробки альф 50 и 110 отличаются более массивными звездами, спрашиваю потому что интересует прочность.
@oragula78314 жыл бұрын
спасибо мужик!
@НикитаМартин-з1с2 жыл бұрын
Рядовой Петров к полной разборке заборке двигателя готов!😂(преступить)
@ГригорийКобец-ч7ч3 жыл бұрын
Спасибо
@АндрейРычков-ч1к3 жыл бұрын
Молодец лайк и подписка
@f.a.n.t.o.m.i.k702 Жыл бұрын
А если например купил ремкомплект ГРМ и цепь ГРМ и в сборе цилиндр то нужно покупать ГБЦ? ГБЦ +- тоже не давно меняная
@freefaer598 Жыл бұрын
Спасибо помог
@АнатолийПетров-я1ч6ж2 жыл бұрын
Эх мне бы такого мастера! Горя бы не знал!
@user-ih2yh9yo5y6 ай бұрын
Доброго дня всем! Вопрос только для тех кто знает наверняка: МЕТКА Т В ОКОШКЕ-ГДЕ ПОРШЕНЬ ДОЛЖЕН БЫТЬ?? В самом верху или чуть не доходя?? Пардон если повторяю вопрос...
@ИгорьКуранов-ф6ь2 жыл бұрын
Обязательно ставить медную шайбу можно другую по меньше? или на герметик? С резьбой немного проблема на шпильке просто. Скажите ещё пожалуйста.
@МойМотоМир2 жыл бұрын
Можно по меньше, но чтоб масло из под неё не подтекало!
@viktoraslevasevskis81874 жыл бұрын
Незнал что можно голоу прикручевать без медной проклатки , новость.
@ВикторЗаев-х5г2 ай бұрын
Сьемник какой нужен? С какой резьбой и шаг резбы?
@ДимаЕвлентьев-ю3ц2 жыл бұрын
То, что маслосъемные такой закалкой, что при сгибе всегда гнутся в одну сторону, то есть нижнее ставим вниз, верхнее вверх, вспомогающее оно же чёрное ставится буквами вверх, основное светлое ставим тоже буквами вверх-об этом ни слова
@shabakaevkostya Жыл бұрын
Доброго времени суток. У меня вопрос. Можно ли на двигатель динго т125 поставить кик доя заводки ногой. В картере есть отверстие для кика.
@egorzero16154 жыл бұрын
При замене поршневой с 50сс на 70 или 110сс нужно менять головку цилиндра?
@ВикторЯценко-р1с4 жыл бұрын
С 70 на 110 надо
@723adrenaline4 жыл бұрын
и на 50 и 70 и 110 надо свою голову ставить. там размеры клапанов отличаются и камера сгорания. у 70 и 110 вроде в камере сгорания отличия, а клапана одинаковые.
@4nch14886 ай бұрын
Но когда великое, легендарное было забыто, тут я выпал 35:27 Кто не шарит, медная шайба должна быть справа снизу, там масляный канал Чел очень много моментов упускает при разборе, много чего не проверяет и не говорит Те же клапана нужно с завода притерать, расухаривать, и притерать
@alexbud97264 жыл бұрын
Здравствуйте. Съёмник ротора, на сколько он, какая резьба.?
@МойМотоМир4 жыл бұрын
Не измерял! Они есть в продаже!
@alexbud97264 жыл бұрын
Я знаю что они есть в продаже,но они разные продаются. Скиньте ссылку на сайт.
@Alexandr_Kolomacky_82_RUS3 жыл бұрын
М28×1.
@Zaboihik4 ай бұрын
А если на маховике Т, петка на звездочке совпадает с риской, но, отверстия крепления не совпадают, и как исправить? И все об этом молчат.
@Дмитрий-ю8е2х3 жыл бұрын
у тебя гидронатяжитель мёртвый 16:10-16-20 ходит сильно. должен вообще чуть -чуть.
@lesniemurzilki Жыл бұрын
Здравствуйте нужно ли на новой головке притирать клапана?(новая из магазина)
@Расиянец4 жыл бұрын
Короткие втулки под цилиндр ставить надо,а длинные под головку?
@НикитаМортин-ы7и2 жыл бұрын
В начале видео я думал что перебирают двигатель на скорость, как автомат🤣
@БогданАпришко2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста а куда защитка двигателя крепится ??? К чему ?
@lexl.70402 жыл бұрын
Хотелось бы узнать ресурс данного двигателя, сколько у кого ходит? И почему не менялась здездочка грм на колен вале, если уж цепь поменял?
@bysterfunny114 Жыл бұрын
5000км
@ИванСимонов-з8р Жыл бұрын
4000-5000
@Gfyugji8 ай бұрын
Орион , сорок тысяч , думаю кольца подкинуть ,пока ничего не менял , всё с завода.
@zn3jk Жыл бұрын
...у когда одеваете головку , в каком состоянии клапана , у меня почему-то один выпирает, по нему стукнуть что ли ?
@stepanstebenev2807 Жыл бұрын
Да согласен с коментом ниже, все на сухую, маслеца то надо капнуть было
@viorel86633 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста откуда в масле серая муть даже после 150км?На мопеде пробег 2500.Масло менял регулярно .Движок работает отлично.масло менял одинаковое.Начялось после 2000 пробега.Может из за низких температур"конденсат"
@КонстантинБорисов-ж3я6 ай бұрын
Маховик блокируется гораздо проще, в шатун вставляется кругляк, и уперается в блок
@сергейдемидов-р6э2 жыл бұрын
Приветствую сколько данный ремкоплект стоит, у меня мопед орион(грифон) нужна замена поршневой
@АлександрБобров-с7о3 жыл бұрын
Хорошее видео, а на Хонда суперкаб какие зазоры на клапанах нужно соблюсти, не подскажите?
@Олександр-о4к Жыл бұрын
Добрый день? Когда вы говорите нужно снять цепочку стартера вы откручивание винтик на 6 с какой то пластиночкой подскажыте какую роль выполняет та пластинка а то у меня с завода ее вообще китайцы не поставили.
@МойМотоМир Жыл бұрын
Пластина придерживает звезду, обгонную муфту, чтоб не слетела.
@Олександр-о4к Жыл бұрын
@@МойМотоМир Как не странно у меня снова небыло етой пластинки с болтиком китайцы посчитали что и без ней будет.
@Олександр-о4к Жыл бұрын
@@МойМотоМир Подскажыте ето не страшно если нет етой пластинки? Куда там звезде и обгонной муфте слетать когда оно все собраное и ротор вроди как недает никуда звезде слетать. При запуске со стартера у меня снова проскальзывала обгонная муфта когда снял ротор оказалось пружынки которые прижымают ролики смятые были в гармошку видать не закалённые толком. Сечас подобрал пружынки поставил ролики сечас поджымает как Нада но когда двигатель гарячый или теплый то чотко срабатывает обгонка и запускает двигатель, а когда холодный то проскальзывает но если киком подвести двиг под сжатие то тоже чотко срабатывает. В чом причина может быть?
@moonlight_agent2 жыл бұрын
Я досмотрел,все понял
@Александр-м4р6к Жыл бұрын
При разборке двигателя все болтик, шайбочки, складывайте в мешочек целлофан. Иначе надеясь на память ,вы проиграете. Сущность обычно крадёт шурупы, болтик и. Детальки.!!!! А она всегда рядом.!
@АлексейАндрущенко-н2м3 жыл бұрын
Спасибо. Я старый инвалид и у меня нет средств нанимать ремонтников. У Вас наиболее подробное описание процедуры. Только один момент не очень понятен. Пара уплотнительных резиновых колечек маслоканала у Вас показаны (одно с алюминиевым сердечником должно быть). Есть ещё пара больших колечек под крышки клапанов и одно под глушитель. А вот где ставятся пара совсем маленьких (одно меньше другого) резиновых колечка понять не могу. Из-за них, возможно, придётся снова снимать головку. С уважением, Алексей А.
@МойМотоМир3 жыл бұрын
Посмотрите в этом видео kzbin.info/www/bejne/iZTLnHSZdqiXapY
@СергейИванов-ь5ж2 жыл бұрын
Два маленьких колечка и самое большое кольцо идут на внутреннюю крышку которая под магнитами.
@ВладКравченко-ъ3ш2 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите роспредвал и клапана выставляются по одной метке Т ???
@александрфомченко-я7ш2 жыл бұрын
может глупый задам вопрос но всё же. нужно ли притерать клапана в ручную если купил головку в сборе с магазина?
@МойМотоМир2 жыл бұрын
Я лично просто проверяю на герметичность! Но притереть можно!
@александрфомченко-я7ш2 жыл бұрын
@@МойМотоМир а какой керосин лить нужно для проверки? Керосин-растворитель или осветительный? Или чем там ещё можно проверить.