Замена ремня ГРМ и помпы Рено Меган 2 K4M (перезалив без музыки)

По многочисленным просьбам, перезалив видео без музыки.
Подробная замена ремня ГРМ на двигателе 1.6 16V К4М на примере автомобиля Рено Дастер Renault Duster: • Подробная замена ремня...
Замена ремня ГРМ, роликов и помпы на автомобиле Renault Megane 2, с двигателем K4M 1.6 литра, 16-клапанов.
#oldgarrrage
Инстаграм: / old_garrrage
Группа VK: oldgarrrage
Крымский Авто/Мото Рынок: oldgarrrage82market Покупка и продажа автомобилей, мотоциклов и запчастей к ним, в Крыму.
Снять жильё в Ялте: арендамастер.рф/?ref=1732
Купить украшения из медицинского сплава (VK): id141464681
Купить украшения из медицинского сплава Instagram: / anna_pozolota

[@oldgarrrage]

Подробная замена ремня ГРМ на двигателе 1.6 16V К4М на примере автомобиля Рено Дастер Renault Duster: kzbin.info/www/bejne/aYqqh2OvbsybfKM

[@remymelvin6492]

i know I'm quite randomly asking but does anybody know a good website to watch new series online ?

[@rohancrew1988]

@Remy Melvin meh try flixportal. just search on google for it =) -rohan

[@remymelvin6492]

@Rohan Crew Thank you, signed up and it seems to work :) Appreciate it !!

[@rohancrew1988]

@Remy Melvin No problem xD

[@ovodigr]

спс, без звука лучше

[@user-ju9mr6ws7u]

С каким усилием затянули болт коленвала?, там доворот на 145градусов ,а вы гайковертом произвели затяжку

[@AL-ln6ib]

Это хорошо, что двигатель со шпонькой, а то ж бывает и без. На обводной ролик напрасно вы навешали ярлык паразитного. От паразитного толку никакого, а от обводного есть. Натяжной ролик вы поставили и так сразу, не прокрутив пару раз коленвал, не отрегулировав заново натяжение начали сразу всё собирать? И шкив коленвала припердолили пневмо-гайковертом без затяжки динамометрическим ключом?

[@lesnic_mgn]

Спасибо за видео. Всё понятно и наглядно. Один вопрос - с распредами я примерно понял. По видео понятно как они должны стоять и как поставить фиксатор, чтобы валы правильно смотрели. А вот коленвал... Снималось колено, соответственно поймать его в болтом в фиксатор заметно сложнее. Он только в одном положении может быть зафиксирован, или его как то по особому надо выставлять? Заранее спасибо.

[@oldgarrrage]

Первым делом проверяете по первому цилиндру ВМТ (верхнюю мёртвую точку) открутив свечу. Как только поршень вверху устанавливаете фиксатор. Для проверки (насколько я помню) в коленвале место (выборка) под шпонку должна смотреть вверх на 12 часов (может на пол 12). Спасибо за тёплый комментарий!

[@lesnic_mgn]

@@oldgarrrage спасибо, исчерпывающе. Что то подобное я предполагал, но за неимением опыта по рено, предпочёл перестраховаться.

[@user-kg1ti6kq6p]

Хозяин авто больше никогда не открутит болты которые вы спецы намазали красным фиксатором это навечно😂😂😂😂😂😂

[@oldgarrrage]

Данный фиксатор "средней фиксации" откручиватся нормально, надо смотреть не по цвету, а по степени фиксации. Довольно много работали с этим фиксатором - без проблем разбирали. Хозяин авто сам не лезит откручивать болты.

[@user-qh2pb7eh8w]

Какой уголок использовал? Длина, и расстояние слева и справа до углубление?

[@oldgarrrage]

Толщина уголка 5 мм глубина выреза 15 длина выреза 86. Главное взять уголок длиной 17 см и толщиной 5 мм, а уже прорези на месте легко делаются без особой точности.

[@user-qh2pb7eh8w]

@@oldgarrrage спасибо

[@ismailodabas1276]

Мастер, пусть будет легко. Положение передачи автомобиля пустое при повороте коленчатого вала по часовой стрелке. После поворота коленчатого вала по часовой стрелке и регулировки положения распредвала снимаем болт коленвала и шкив, вращая болт коленвала в противоположное направление.

[@user-wc4yk8yu3o]

Как помпа Дольц ?

[@user-nd8yr5jx1d]

Судя по состоянию мотора меган охотничий

[@user-xd4hi1yk6b]

в каком городе вы находитесь?

[@oldgarrrage]

[e-mail]

[@user-bx9hy8th4n]

Здравствуйте длина стопорного болта какая

[@oldgarrrage]

Здрастуйте длина болта не принципиальна я делал из болтов, как 140мм, так и из болта 95 мм, главное сточить резьбу в начале болта длиной 60 мм ширина сточенной части 8мм. сам болт 10мм шаг резьбы 1.5

[@user-bx9hy8th4n]

@@oldgarrrage спасибо

[@segarusvs]

И в обще хотелось бы спросить, а на хрена вы в обще полезли к задней части распредвалов??? Если только для того что бы поставить новые заглушки на распредвала, которые как на зло шли в комплекте с ремнем грм. Зажигание вы не выставляли, за чем снимать патрубок, дроссельную заслонку, откручивать кронштейн, только для того что бы вставить фиксатор распредвалов, если вы не снимаете шкивы распредвалов то за чем их фиксировать??? просто выставьте метки на шкивах, и не крутите их в процессе замены ремня и все. Все элементарно и просто за чем все усложнять.

[@oldgarrrage]

Распредвалы находятся в "натяге" и без фиксатора (прокручиваются под напряжением пружин клапанов) и не стоят на метках. Использование универсального фиксатора зубцов распредвалов не допустимо из-за строения шестерен распредвалов. Видео несёт ознакомительный характер, а не призывной, каждый вправе делать, как ему удобно.

[@segarusvs]

@@oldgarrrage ясно, спасибо

[@segarusvs]

12:01 какой какой ролик??? паразитный??? а мне казалось что он называется обводным.

[@oldgarrrage]

Вам всё верно кажется - его называют, как обводным, так и паразитным. Как и ШРУС - "гранатой" и т.д. и т.п. примеров тьма.

[@RAMZEZvideoDesign]

Приветствую \o Вам трейлер с заставкoй на канал нужен!?.,,

[@oldgarrrage]

Пока нет, но если что - буду иметь в виду.