Замена сайлентблоков ВАЗ-2107 с помощью съемника своими руками

[@ОлегШестаков-с8ф]

Благодарю. Поменял первый раз сайлентблоки сам, по Вашему видео. Справился за 6 часов, всё получилось.

[@Артур-д4ъ]

Молодец парень, любой дорого смотреть, пять с плюсом

[@БакайИван-о5э]

Спасибо за видео, купил такой же съёмник и благодаря вашему видео разобрался как им пользоваться.

[@MrZvyagaaa]

Хоть кто-то подробно показал как съёмником этим работать! Спасибо

[@evgensura527]

Имейте ввиду, что сайлентблоки могут не сняться 😂! Молодец парень.. упертый 💪👍

[@ПавелМинаков-ц5ч]

Молодец,,,,просто,и,ясно

[@АлексейКорытников-х3ч]

Не обязательно распресовывать верхнюю шаровую опору достаточно для этого открутить три болта крепления шаровой.Предворительно поддомкратить нижний рычаг и всё на много проще я всегда так делаю при замене верхних сайлентблоков.Прими себе на заметку то есть на будущее удачи тебе в ремонте.

[@Shotkat]

В список инструментов я бы включил еще газовый ключ, для снятия прикипевших сайленблоков.

[@ЮрийСтяждом]

Мой любимый канал❤

[@Ruslan-Tuymazy102]

Молодец!!! 👍🤝👏

[@che2625]

Очень важно затяжку делать на нагруженной подвеске, веса пустой машины недостаточно, тут я например подставляю подставку повыше и сажаю помощника потяжелей, что бы рычаг ушел вверх. И забудете про них.

[@ТимурМуртазаев-ъ1ю]

да досаточно посадить человека 60-100кг на крыло аккуратно, покачать подвеску хорошо, и затем затягивать с весом на крыле.

[@nestornarkomov3067]

Сьемники покупайте только в магазине,я купил на рынке,он сырой резьба метал мягких сломался,по резьбе стало трудно крутиться это после замены одного сайленблока,не жалейте ВД смазку по два три раза брызгайте сайленблоки,и давайте время хотя бы пол часа,я нижние менял и правый брызгал два раза а время на раскисания минут 15 дал,в итоге втулка осталась на резьбе,пришлось уголок пятерку и делать вырез на торце и приваривать только расшатав его и брызгал вд,я снял втулку,когда будете ставить сайленблок с другой стороны не забудьте поставить железку с вырезом,что бы рычаг не здвинулся и не раздавил другую сторону сайленблока,нижние без сьемника не снять,я даже горелкой бесполезно,можно угробить погнуть рычаг,обычно нижний,на рынке лучше не покупать метал сырой,а проверить легко чем дольше звенит как колокол тем качественней,в магазине я всегда могу поменять или вернуть даже без чека,меня уже знают.Левый сыйленблок брызгал три раза и пол часа давал постоять,снялся без проблем

[@воваконоп]

Добрый день хочу спросить у вас как у опытного мастера можно ли поменять только нижние сайлентблоки верхние не трогать они в нормальном состоянии заранее спасибо

[@LIFEguide134]

Я не автор. Могу сказать что основная нагрузка приходится на нижние сайлентблоки, как итог быстрее выходят из строя, желательно менять как верхние и нижние разом так левую и правую стороны, но если верхние в хорошем состоянии, можно обойтись заменой только нижних, левых и правых разом, иначе развал схождение будет постоянно сбиваться...

[@АндрейРазин-х9в]

Добрый день, правый не вышел, потому что левый поставил, и затянул, рычагу не было хода.

[@Vaganov]

возможно

[@АлексейАхмадулин-э4я]

Спасибо

[@Владимир-ш1п5н]

Благадарю за тягу.

[@Andrei-yr6mj]

У меня с иринкой,на 12ке так же скрипело.

[@Borz95-u8j]

Как будто смеётся ослик!😊

[@Alkohol_Stokanovych]

Что-то больно легко нижний задний сайлент на место встал... У меня после съема старого сайлента рычаг ушел вниз и чтобы вставить новый пришлось применить некоторую смекалку - подставить колодку под конец рычага и регулируя домкратом высоту подъема авто найти положение в котором сайлент зашел в отверстие. Да, еще пришлось несколько раз рычаг подвигать в горизонтальной плоскости, вставив отвертку в отверстие и уперев ее в ось.

[@Vaganov]

На этих рычагах уже пару раз сайленты менялись, в следующий раз будут полностью заменены, так как гнезда послаблены и есть риск проворачивания.

[@evpatiykonokrad8151]

Напишите,как вам Новосибирский инструмент,трещотка и динамометрический ключ?

[@Vaganov]

За свою цену отлично, набор до сих пор ходит, динамо редко пользуюсь.

[@Артур-д4ъ]

Вот правильная замена верхнего сайлентблока, аа никакие тиски и молотки

[@ЕвгенияКазеха-м2э]

Я думаю вся процедура с нижним рычагом,лучше делать на смотровой яме.

[@Vaganov]

Одназначно!

[@леонидподогов-р1ы]

Не у всех яма есть

[@evpatiykonokrad8151]

Как вы в верхнюю шаровую тавотницу вкрутили,там ведь сухарь плотную,смазка не проникнет?!

[@Vaganov]

Под давлением все проникнет, и в некоторых шаровых есть насечки, каналы, полость там для смазки.

[@alexandropov6126]

А нижнюю шаровую?

[@Vaganov]

а что с ней?

[@Тихон-48]

Как то все просто со стороны))) а у себя возьмёшься, то верхнею ось фиг выбьешь, во втулках прикепит, то ещё че. 😁, на ниву эти съемники подходят???

[@Vaganov]

скорее всего да, подходят, сайленты вроде по размеру не сильно отличаются. Поэтому я всегда все смазываю, в прошлый раз тоже мазал, но нижний все же прикипел из-за лопнутой шайбы скорее всего, водапопадала и смазку вымыла.

[@antonussr4224]

А с правой стороны? Разве не парно меняют?

[@Vaganov]

С другой стороны аналогично меняется

[@antonussr4224]

@@Vaganov имею ввиду если слева делать то и справа сразу делать вместе. Или не нужно

[@Vaganov]

@@antonussr4224 ну, про это в предыдущих видео вроде уже упоминал.

[@ПавелШамонов-ы2и]

Так сайлентблоки геморно менять, правильно будет когда рычаги нижние полностью сняты без нагрузки, и верхний рычаг требует замены не нужно было запрессовать, двойную работу только сделал это не надолго также будет рвать сайлент верхнего рычага

[@Vaganov]

нижние снимать тоже гемор, посмотрим насчет верхних

[@--aa]

22:34 верхние не до конца встали.

[@Vaganov]

до конца, почитате инструкцию.

[@yuriyshilov1169]

Так-же подумал .

[@СергейСидоренко-ъ8ш]

Я думал что сайлентблоки зажимают когда машина стоит на колесах

[@Vaganov]

так и есть

[@antonussr4224]

Скрипеть могут и наконечники.

[@леонидподогов-р1ы]

Я не стал покупать этот говно съёмник. Нашёл чертежи в интернете, выточил на станке и закалил в термопечи.

[@dihase9468]

Нихрена не получилось) Гайки открутились, оси верхних рычагов вылезли А когда съемником начал работать, понял что это лажа) Резинки выдавились, а обоймы сайлентов остаются в рычагах Манал я съемники эти) Снял рычаги, отнес мастеру, за 800 рублей все запрессовали

[@Vaganov]

Что-то вы не так посмотрели, все он выпрессовывает за втулки эти самые металлические.

[@yuriyshilov1169]

Выпрессовывал молотком с верхних ,правда снимал рычаг,чтобы упереться хорошо. Два удара и всё.

[@valery1132]

Геморрой. Снять и заодно шаровую посмотреть.

[@Vaganov]

снимал и шаровые менял.

[@terijer1401]

Gdje se moze kupiti ovaj alat