Замер объёма картерных газов мусорным мешком😃

Замер объёма картерных газов мусорным мешком. Метод приблизительный, но весьма достоверный. Минимум затрат.
Давно интересовала тема объёма картерных газов на моём моторе. При снятом патрубке вентилиции картера дует так ощутимо и парок идёт. Но так как нет в наличии газового счётчика, решено было что-то придумать. Взял обычный черный мешок для мусора на 35 л, вставил в него трубку с вентиляции картера, плотно обжал. Пускай всё это примерно точно на глаз, но всё же даёт представление. Вычитал, что норма для нового движка до 20 л в мин, для "еще походит" до 60 л, если больше 60 пора капиталить. У меня получилось 35-40 л в мин, что косвенно говорит об удовлетворительном состоянии цпг. Замеры надо делать на прогретом моторе.
Моя группа ВК m. renault_scenic3

[@Fedr440]

Спасибо! Оригинальный способ!

[@dmitriifedorov1876]

Спасибо , было интересно.

[@SerjShvediuk]

Спасибо за показ.

[@ussuriuafm]

Привет.Как у тебя с выжимом педали сцепления? Тяжеловато выжимается?

[@Adam_Adamoff_Renault]

+Сергей Т. Да. Тчжеловато. И сильно пружина назад выталкивает.

[@ussuriuafm]

Адам Адамов Возможно таже проблема,что и у меня.На Педале сцепы есть пружина.Она легко снимается.Для этого одной рукой выжми педаль,другой вытаскивай эту пружину(чуть сожми её со стороны где мягкая 2рая пружинка.У меня на ней был износ в месте где она уперается в торчащую втулку с педали.Я эту пружину просто усилил смазал и поставил обратно,но уже верх ногами,стоб там где была выработка было целое крепление.Но разници как юы нет. Завтра смонтирую видео и выдожу ,что к чему.

[@Adam_Adamoff_Renault]

+Сергей Т. Как износ пружиныдклает её жестче? Я думал она бы мягче стала. Я как то смотрел один сценик перед покупкой, там такая отдача от педали была, что надо было стльно давить ногой, и ловить момент схватывания.

[@ussuriuafm]

Адам Адамов Тяжело объяснить сдесь.Не пружины самой ,а пластикового крепления. В месте где этот весь механизм придегает к самой педали.Следовательно пружина осдабляется и неработает на всё сжатие.И непомогает вдавливать педаль.А так такую хе...ню,могли только придумать французы:) В место того,чтоб ослабить лепестки корзины,но при этом увеличит сам фрикцеон диска сцепления.(ширину прилигания диска к маховику и корзине)

[@ruslan_1690]

Чем закончилась история с тяжолым выжимом, есть машина с такой болезнью сеня 2007г. Хз что делать(

[@DenisDenis-iv9bo]

30000 это маркетинговый ход) чтоб пори этом пробеге меняли не масло, а сразу машину. Я раз в 7000 меняю и то кто то пишет, что при 5000 нужно менять

[@Adam_Adamoff_Renault]

Можно и через 3000 поменять. Только зачем? Откуда такие выводы? Определено уж давно: раз в 10000 для наших условий. Среди Эльфа много подделок стало кстати.

[@Vlasnijdosvid]

А то и раз в 15000 нормально. Я лью мотюль по допуску... Привет из Киева

[@Oleg-lp1zp]

Меняй через тисячу.

[@user-is3tw6kr4c]

Для дизеля считается маленько по другому, с прересчетом​ на объем 0.5 л. В пересчете на объем одного цилиндра дизельного двигателя в 500 см3 4-9 литров в минуту соответствует состоянию идеального мотора. Часто бывает, что после сборки мотор имеет расход и 10-12 литров в минуту, но через 10-20 т.км пробега расход снижается. 4-5 литров в минуту хоть редкость, но все же встречается. 12-20 литров в минуту - нормальный, естественный износ двигателя. 20литров в минуту это, при нормальной эксплуатации, соответствует 280-320 т.км. пробега. 25 литров в минуту и более - двигатель, как правило, от стартера не запускается хотя встречали пару раз 70 литров в минуту и все еще заводился. Но это уже из разряда казуистики. В вашем случае 40/3=13.3 л. - нормальный двигатель, но погрешность большая, то что скрутили мешок там объема осталось 20-25 литров максимум.

[@s.g.9064]

А почему вы делите 40/3 ?

[@user-is3tw6kr4c]

@@s.g.9064 Потому что методика вычисления для двигателя объёмом 0.5 литра. У нас 1.5 поэтому имеющийся объём приводим к 0.5 литра, он отличается ровно в 3 раза.

[@s.g.9064]

Спасибо, за объяснение.@@user-is3tw6kr4c

[@volnyj5944]

@@user-is3tw6kr4c у меня на рено трафик 2.0 пробег, 180тыс. измеряли на СТО приборами, получилось 2,1куб. метра в час, сказали показание посредственное. 2100:60=35л.мин. 35:4=8,8л.мин. согласно вашей методики, получаются параметры нового двигателя? Если не трудно киньте ссылку на источник.

[@user-is3tw6kr4c]

@@volnyj5944 дело в том что сейчас на СТО нормальных мотористов единицы, остальные особо не утруждают себя попытками разобраться в теоретической части, такие обычно просто крутят-вертят гайки, да и то как правило не имея динамометрического ключа и доворотных шкал. Если такой моторист вам говорит что 8,8 литра в минуту это много, то он наверное считает что в кольцах нет теплового зазора. Даже у нового обкатанного двигателя всегда есть картерные газы, и 8,8 литров хороший результат. Ссылку к дать не могу, но первоисточник где то на форумах по дизельным моторам. У вас пробег маленький, с ЦПГ должно быть все отлично, при таком пробеге. А СТО возможно склоняет к ненужному ремонту.

[@cmsucmsu611]

На моем 834 двигателе пробег 252тис тоже есть парение и у знакомого на 194 тис тоже чуть парит. Вы уверены, что это не с завода так?

[@Adam_Adamoff_Renault]

+Cmsu Cmsu у всех парит. У Кого то больше, у кого то меньше. Главное чтобы выхлоп не шел оттуда

[@ruslan_1690]

96тыс даже пара нет просто ничего

[@user-ux1fb9hu9p]

Здравствуйте, понимаю, что это уже давно было, но как у вас запускался двигатель зимой? И был ли расход масла?

[@Adam_Adamoff_Renault]

Расход был может поллитра на 10 000. Запускался в мороз ниже минус 5 сразу, но потом троил-двоил и глох.

[@user-ux1fb9hu9p]

@@Adam_Adamoff_Renault спасибо за ответ

[@user-re1ll4tv8y]

Здравствуйте, такой вопрос. Замерил вольтметром напряжение на аккуме на заведенном авто = 13.25. При вкл. кондере и дальнем 13.35. Сколько должно быть? При + 8 и ниже плохо заводится авто (не с первой попытки) Рено Сценик 3. Сейчас замерил на выкл. авто = 12.3 аккумулятор.

[@Adam_Adamoff_Renault]

должно быть от 13.5 до 14 в. Маловато генератор выдает.

[@user-re1ll4tv8y]

Вот сутки постоит авто и плохо заводится. Аккум 11,90 показывает. К электрику наверное надо пусть глянет генератор...

[@ruslan_1690]

@@Adam_Adamoff_Renault от 13.8 до 14.5, ниже толком заряда не будет.

[@user-sp2gw4vy7o]

А на какой движок проверять на холодный?

[@Adam_Adamoff_Renault]

На прогретом

[@Alex-Mart1404]

масло менять через 30000!!! Вот из -за этого на таком пробеге и сапунит. Копец движку.

[@Adam_Adamoff_Renault]

С этим сапунением ещё поездит. Авто продал и хозяин не нарадуется

[@user-cd7qp1pd7j]

Адам Адамов что брать думаете или уже купили?

[@Adam_Adamoff_Renault]

Машину? Так много видосов с новой)

[@user-cd7qp1pd7j]

Да, обратил внимание ))сколько ньютонов на новой машине?

[@Adam_Adamoff_Renault]

260

[@andriynochka8090]

Добрый день,посмотрел видео про парение из заливкой горловины,проверил у себя(меган 3 110 лошадей 255 пробега)на прогретом двигателе немного парит,уровень масла наместе не уходит,подскажите это нормально?

[@Adam_Adamoff_Renault]

Нормально.

[@andriynochka8090]

@@Adam_Adamoff_Renault Спасибо 👌

[@GARENO4]

Тяжелая педаль сцепления - изношенный диск сцепления . Готовьтесь - когда нибудь выжимной лопнет.

[@Adam_Adamoff_Renault]

+GARENO4 но оно же не буксует.

[@GARENO4]

Адам Адамов И не должно пока

[@Adam_Adamoff_Renault]

+GARENO4 а еще иногда на первой при трогании с места особенно в дождь дергается машина. Это тоже сцепление?

[@GARENO4]

Адам Адамов это маховик

[@Adam_Adamoff_Renault]

Они поменяны.

[@user-ee4mh3dw6t]

А как прочистить вентиляцию картерных газов на данном двигателе?

[@Adam_Adamoff_Renault]

+Виктор Литвиненко там забиваться особо нечему

[@user-ee4mh3dw6t]

Адам Адамов там сопун забивается, масло начинает в турбину гнать

[@gintsjakovels5011]

@@user-ee4mh3dw6t сколько сопунов? Один тот на которыи́ автор мешок надевал, есть еще где нибудь?

[@user-oo9pt3le1g]

А если на сопун надеть шланг и выпустить под машину пусть там дымит, как у Жигулях делали.

[@Adam_Adamoff_Renault]

Да можно

[@user-hu8im3rx5i]

я так делал, замер давления в картерном пространстве. С помощью самолетного высотомера. Давление на моем двигателе в картере -отрицательное. kzbin.info/www/bejne/nKnNYZWemLSJp7M

[@Adam_Adamoff_Renault]

если б этот высотомер легко найти было))

[@Igor-zr3to]

Разве на хх надо измерять,а не на оборотах повыше?

[@Adam_Adamoff_Renault]

Стандартно мериться на холостых

[@Igor-zr3to]

@@Adam_Adamoff_Renault точно? а время измерения какое? ведь расход (если по счетчику даже измерить) будет разным за 5 минут и за 10 скажем вдвое))

[@viacheslavlulak878]

Зачем эта процедура?

[@user-kr1yh5of5p]

А если щуп достать,то расход картерных газов убавится???

[@Adam_Adamoff_Renault]

Не надо его доставать.

[@user-kr1yh5of5p]

@@Adam_Adamoff_Renault Я понимаю,что не надо),я так понимаю,через щуп также можно проверить наполнение пакета?

[@legoleg5164]

Я пробовал у себя так же сделать на пассате б6 1,9 дизель. Через щуп так там вообще мизер наполнился, а вот через сопун литров 25 за минуту, вопрос, почему такая разница, ведь газы в картер сначала прорываются а потом уже под клапанную крышку.

[@Adam_Adamoff_Renault]

Интересный вопрос.🤔Я думаю масло в поддоне немного остаётся, насос не все сразу тянет и перекрывает вход в щуп.

[@legoleg5164]

@@Adam_Adamoff_Renault а масло бы не стало выдавливать? Была такая версия что через медные шайбы газы прорываются, на моем двигателе насос-форсунка PD, отпала по версии отсутствия в обратке воздушных пузырей в солярке. На борту 170 000 естественно скучен, там за 300 точно.

[@yuragn]

Подскажите пожалуйста, у меня на холодную с горловины идёт малозаметный дымок, это очень плохо?

[@Adam_Adamoff_Renault]

Нормально

[@yuragn]

@@Adam_Adamoff_Renault Понял, спасибо)

[@essenceOfcontent]

А если из под крышки горловины маслом гадит?😯

[@Adam_Adamoff_Renault]

Наверное избыток картерных газов. Если крышка, где распредвал, то норма. Такм кидает кулачками.

[@user-og3wy1io9b]

@@Adam_Adamoff_Renault здравствуйте у меня к9к 78 кв,на кашкае когда крышку горловины откриваеш руку подставляеш немножко масло брызгает так должно быть?

[@Adam_Adamoff_Renault]

Ды, это не показатель.

[@user-og3wy1io9b]

@@Adam_Adamoff_Renault я испугался уже думал что так недолжно быть,а щуп достаю все нормально там.

[@Adam_Adamoff_Renault]

Если горловина возле распредвала, то там кулачки кидают.

[@kaazino911]

лічильник гейгера взяв

[@user-ro4vx3uk9j]

Вы машыну для чего покупали....посадите семью, наслаждайтесь французким авто....красные лампочки не горят..машинка не ругается.....что Вам еще надо....какие то мешки мусорные в мотор суют...считают какие то литры...дурь сплошная.....

[@_Vadim777]

Яких 30 тисяч ви що 🤦🤦🤦🤦😆 максимум 8-10тис