Я с Ижевска и был на автозаводе, там работают многие мои знакомы, и я вам скажу, что те пресса, которые штамповали москвичи, до сих пор штампуют Лады Гранты, пресса французкие и я их видел своими глазами
@ioann70702 жыл бұрын
Огромное спасибо за этот ролик, дядя Ваня. Отец купил такую новую в 1986 году. Стоило это всё 6000 рублей вроде. Мне было 5 лет. Но я всё помню. Сразу купили новый мотор к ней)) Тогда были деньги, но купить было невозможно)) Мы смогли) Да, морда была другая. Черная решетка и т.д. Но это и не важно. Автомобиль - супер. Прошел на двух моторах 500000... Да что там говорить.. Это моя первая машина, на которой я сам поехал. Один. В деревне. В магазин за хлебом папаня отправил. Кинул ключи и я помчал 😎 Естественно, катался с коленок. Как приятно это вспомнить. Мне 11 лет.. На дворе 1992 год...
@СтепанРазин-ж3м2 жыл бұрын
Да не могла она стоить новая 6000 рублей в 1986 году. В то время Запорожец уже стоил 5200. ИЖ Комби стоил тогда вроде бы 7500, или около того.
@standup4yourrights2622 жыл бұрын
Заз 3000 руб стоил,Таврия четыре или пять,в 98 году Таврия стоила 2800$
@robsanluk2 жыл бұрын
купить новую машину и сразу мотор к ней)))))))))) это эпично)))) А чего сразу две не взяли? Совок, такой совок.....
@TheLuckySlav2 жыл бұрын
@@robsanluk а не взял потому, чтобы такие, как ты коменты оставляли ядливые!
@Mihas-19722 жыл бұрын
Ребята,привет всем,брал такую в 79-ом, г. 7200 р.,в 90--ом г. поменял на новую,7700 р.обе класные машинки👍👍👍,очень доволен!!
@ThePernament2 жыл бұрын
Блин, посмотрел этот выпуск - пустил слезу. Дедушка имел такой автомобиль (30 лет он его использовал), в ярко-апельсиновом цвете, это мой первый автомобиль, за которым я сел за руль. Спасибо за выпуск, низкий Вам поклон Вань.
@TIME-SKYLINE2 жыл бұрын
Я вот хоть и заядлый тазовод но скажу ИЖ КОМБИ мне очень нравится, дизайн и даже сейчас очень классно смотрится а какая плавность хода да и при должном уходе и правильном настроенным карбом она едет достойно 👍👍👍
@denbelykov2 жыл бұрын
Но всё равно выберу таз.)
@планетаземля-ж1и2 жыл бұрын
Походу скоро их снова начнут производить😁
@A--gf5qz2 жыл бұрын
Именно ! Грамотно отрегулированный К-126Н прекрасно работает. Я в любые затяжные подъемы на перевалах на 4й выхожу
@вышедшийизметро2 жыл бұрын
@@планетаземля-ж1и если с тем же качеством что и раньше, то купил бы
@awapsie2 жыл бұрын
@@вышедшийизметро так собери сам. Да, нынче это сложно, но путем проб и ошибок можно выбррать нормальный комлект жиклеров, заусенцы на корпусе обработать напильником, а фланец крепежный притереть на плите с наждачкой, даже если он б/у. Я себе на Волгу так собрал из корпуса озон 2107, дросселя 2140 и распылителя ускорительного насоса от соболевского к151. На 402й мотор. Старенький мотор расходом не обижал, но радовал динамикой, солексам не снилась даже. А 151й карб петербуржский изначально конченый. Его я даже ставить не хотел, когда 126й приказал. Там восстанавливать просто нечего было.
@voltrock17312 жыл бұрын
И где вы такого красавца нашли? Хотел бы на таком прокатиться... Эта машина вызывает тёплые чувства. У неё прям душа есть. За видео спасибо. Хочется ещё увидеть такие машины времени.
@romanromanov85662 жыл бұрын
Дядь Вань привет!!! Помню времена когда в СССРовских гаражах на предприятиях перед техосмотром автомобили красили а фары ручки дверей резинки на стёклах замазывали солидолом!!! А после покраски просто вытерали!!! Во прикол! А солидола было навалом в бочках стоял!!! Кто помнит? Дядя Ваня Спасибо за ролик !!!
@СергейКузнецов-м9ь7е Жыл бұрын
В 1978 году купили такой. Продали в 1990. За время эксплуотации намотали 1,5 круга спидометра!!!! Меняли только свчи масло фильтры и прокладку под головку и коллектор..... Очень удачная машина!!! Ностальгия
@rus_tat2 жыл бұрын
У соседа был такой. Грузоподъёмность у него никто не считал. В салон мешки с картошкой сколько влезет по объему, плюс багажник сверху, плюс прицеп. Как это тормозило непонятно, ВУТ по-моему был как на Жиге, в видео как на восьмёрке :-) Ремонтопригодность была сказочная, в любом поле с минимумом инструментов. У него в итоге сгнил, потом он воду оставил и лопнул блок в мороз, но года 22 он на нем ездил. Когда купил Ваз 2104, он сказал, что запаса прочности просто нет :-)
@maxidron20102 жыл бұрын
С двумя доп листами в рессорах килограмм 700 точно возил из них килограмм 200 на крыше! И ничего с ним не случалось! Я вырос на нем! А как он мягко ехал...
@АлексейИванкин-г9з2 жыл бұрын
У меня такой до сих пор.1975 года.40 листов шифера и поехали.Тяжеловат только.Метал наверно двойка
@maxidron20102 жыл бұрын
А про тормоза скажу так: 4х поршневые механизмы с фиксированной скобой. Чьи тормоза я сейчас описал? Наверное спорткара...Это точно дороже 3млн....
@ДмитрийПанов-н9ф2 жыл бұрын
У меня был такой 1980 г. в. Папа купил по очереди. Мне отдал в 1991г.с пробегом 25т.км. Я на нём отездил 4 года продал с пробегом 120 т. км. Машина огонь была. Первая любимая.
@АндрейЕремин-щ8ц2 жыл бұрын
Первая машина как первая любовь, полное говно, но помнишь всю жизнь
@ved65602 жыл бұрын
Вы хотите сказать, что вы в среднем проезжали по 65 километров в день? Ну вы конечно сказочник, хотя в вашем случае это слово пишется и читается по другому!))) 95000/4/365=65 км.))))
@ДмитрийПанов-н9ф2 жыл бұрын
@@ved6560 я даже мусор на "помойку" возил на машине + отпуска из Северодвинска на Юг(3 т. км в одну сторону). Теперь снова перечитайте!
@ved65602 жыл бұрын
@@ДмитрийПанов-н9ф 95000-(6000×4отпуска)/4/365=48 км в день! Каждый день! Включая 31декабря и 1 января, 8 марта, больничные. И если сегодня не намотал, то завтра надо 100 накрутить. Так что вы свистите.
@ДмитрийПанов-н9ф2 жыл бұрын
@@ved6560 дак я доехал до юга и на юге ещё огняю всего за отпуск около 10 выходит. Если вы ездить не любите то я люблю и очень много. На весгодняшний день мой общий пробег на всех моих авто приближается к милн. ки, а всего авто у меня уже было 27 машин. С 1991 г. Какя получил права!
@Sovkodrocher2 жыл бұрын
Я бы сказал это одна из самых красивых машин тех годов) ❤️🔥👍🏻
@Алекс1432 жыл бұрын
Поправочка... ИЖ КОМБИ, из "Москвичей"на 412-й базе, Самый, Красивый 😌 От слова, абсолютно 🙂
@alisaidov77332 жыл бұрын
Где вы тут красоту увидели?
@Придумалсделал-ч4э2 жыл бұрын
@@alisaidov7733 для того времени имеется в виду было красиво
@ПавелДвуреченский-к9с2 жыл бұрын
Сегодня голова кружится от различных новостей,фейков.Советую канал "Константин Семин" kzbin.info/www/bejne/o5S8laiaeKmCebc Ежедневная краткая сводка новостей.Всем советую
@ЕгорСоловец-л1н2 жыл бұрын
Дизайн 60-х - начала 70-х сам по себе красивый, не в пример нынешним раскосым елдакам.
@ВячеславНикуленков2 жыл бұрын
В детстве я считал, что ИЖ-2125 _самый красивый советский автомобиль 70-х. Он действительно выглядел стильно, не как жигули и москвичи
@ВладимирЯгода-ц6к2 жыл бұрын
Аналогично! Мечтал, что вырасту и у меня будет такой автомобиль! А в итоге...у меня только велосипед на балконе! ))
@ЯрославАлакин2 жыл бұрын
У родственников в Калуге был такой.
@St0nehead999 Жыл бұрын
Из Москвичей нравился 2140SL Ну и Комби первых выпусков
@НиколайШейко-ю2м2 жыл бұрын
Здравствуйте, всегда нравился ИЖ , а тут ещё и такой весёлый цвет , вообще выглядит классно, спасибо!
@Valera47912 жыл бұрын
Тачка Просто огонь! Из всех моделей "Москвича" мне "Иж-комби" больше всех нравился! Очень стильная машина!
@ivansymonenko92852 жыл бұрын
Да ,в сравнении с этим красавчиком, ваз -01 по своему дизайну просто убогая коробчонка.
@SLADUSPRO Жыл бұрын
Да всё верно
@магмагазин-й3ш2 ай бұрын
Кузов крепче чем у седанов, цельный
@qwert64982 жыл бұрын
Три жены о мужьях: 1: - Мой муж как "Порше" - такой же мощный и надежный. 2: - Мой муж как "Ягуар" - такой же быстрый и красивый. 3: - А мой муж как старый "Москвич" - без подсоса не заводится.
@ВладимирФрезе-ю6н2 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣💥💥💥💥💥💣💣💣💣💣
@user-hv2ws5wj7b2 жыл бұрын
🤣👍
@АлександрПлющенко-ц4ж2 жыл бұрын
👍👍👍😆😆😆
@НиколайШейко-ю2м2 жыл бұрын
👍👍👍
@ПавелДвуреченский-к9с2 жыл бұрын
"Думай сам/думай сейчас".Анимация об России и США) kzbin.info/www/bejne/n3irlGeVr9OojaM
@Sergey_VDP2 жыл бұрын
Я на Иж 21251 ездить учился! Эх, юность.. про место под запаску. В виде сказано, что туда можно пол гаража навалить, у отца так и было))) я как-то там порядок наводил и задал вопрос отцу: пап, а зачем тебе в машине четыре молотка?))) Как сейчас помню. Эх, сколько воспоминаний. Эта машина у нас в семье была больше двадцати лет. Ломалась, но была ремонтопригодной, всё делалось на коленке. Была ранена всегда, но никогда не убита))) использовалась как грузовик и как машина для путешествий. Мы с Алтая в Казахстан на ней ездили, 2000 км в одну сторону. Только позитивные эмоции. Спасибо, Иван, я окунулся в детство!
@ВикторИльинских2 жыл бұрын
Иван, спасибо вам большое за ваше доброе отношение к людям и автомашинам!👍👍 Очень хорошее видео.👍👍👍
@lrdphntm2 жыл бұрын
Был такой зеленый у отца с 1980 по 2010 год, только зеркала были на крыльях впереди - в них было ничего не видно) в 2010 году он сдал его по программе утилизации с родным пробегом 87 тыс км, тогда казалось разумным решением, а сейчас конечно же я бы себе оставил то что отец так берёг на протяжении тех 30 лет.
@vladimirtambov38072 жыл бұрын
Тоже такая же история
@Sergey_VDP2 жыл бұрын
Мы с отцом свой на металл сдали. А брал его отец с завода. От постоянных перегрузов у него передние колеса к задним начали приближаться)))
@Dr321672 жыл бұрын
так кая же история у меня дедушка 2010 году сдал и купил 2107, по его словам внешне был почти идеален, а вот днище все прогнило и вот вот амортизаторы отвалятся, да 1 скорость уже плохо втыкалась.
@evergreensound54972 жыл бұрын
По поводу кузова: это первый лифтбек СССР. И действительно тогда он казался намного красивее других легковушек, выпускаемых отечественной автопромышленностью. И.З.-респект за ролики.
@andriivasyliev83332 жыл бұрын
Самый лучший блогер. Счастья вам и здоровья. Привет из Харькова!
@engineer58042 жыл бұрын
Машина вне времени, вот что значит сочетание удачного дизайна и техники, такое бывает редко.
@РАДУХазиев2 жыл бұрын
У нас в семье тоже есть такой москвич . Этот москвич меня с роддома забрал и все ещё эта машина мне служит верой и правдою
@UserBishkek2 жыл бұрын
Вот посмотришь сбоку - чем не SAAB? 😄 Да, хорошая машина. Правда для своего времени. Но, тем не менее! ☝ Спасибо, Иван Сергеич, за видос! 👍👍👍
@Ланец-п9п2 жыл бұрын
Не сааб.всем.это ведро.
@UserBishkek2 жыл бұрын
@@Ланец-п9пВо-первых, не надо всё воспринимать буквально. А во-вторых, пусть каждый останется при своём мнении.
@Ланец-п9п2 жыл бұрын
@@UserBishkek да.конечно,Муслим.без базара.
@yurig2530 Жыл бұрын
Тоже заметил что очень похож на СААБ 900 (78-94)
@victorkuzmin55952 жыл бұрын
У отца был такой 1976 г.в. там еще хром по верху боковых окон и зеркала на крыльях , а не возле двеери. Очень красивая по тем временам.
@Kam-Kuth2 жыл бұрын
У соседа по даче такой был. Именно такой, ранний. 👍 красавец
@dima_dor.2 жыл бұрын
В молодости 3 "комбината" было, хорошая техника да ещё и мотором 1.7 вообще зверь.
@Фил-и3й2 жыл бұрын
Сразу 3?
@dimancor29252 жыл бұрын
@@Фил-и3й Видимо после того как ломался один, он покупал новый и так далее)))
@Фил-и3й2 жыл бұрын
@@dimancor2925 быстро они у него ломались получается)))
@nebel71782 жыл бұрын
Эх, был у деда комби, только рестайлинг, с круглыми фарами. 94 года выпуска. Качество пошло такое что сгнил за 7 лет...Но все равно воспоминания из детства самые теплые) Лет в 5 впервые сел за руль на коленки именно в нём..эх..
@oltat61442 жыл бұрын
у меня два авто таких было с круглыми фарами,1988 и 1992 года выпуска. Самые теплые воспоминания. По грязи на "снежке" проезжал там, где нивы-коротыши вставали, они просто "ох...евали".
@КГБСССР-м2в2 жыл бұрын
Обожаю ламповые обзоры Зенкевича! Спасибо что не издевается над старыми машинами. Когда то они были гордостью владельцев.
@Dima_Barnaul2 жыл бұрын
Я так чую скоро такие ремонтопригодные тачки будут на вес золота!
@aifff2 жыл бұрын
До сих пор индекс помню, ИЖ 21251-010))) В семье был когда-то комби. Ушел по программе утилизации, доехав СВОИМ ходом до пункта...
@vladimirleonidovich3692 жыл бұрын
Иван, благодарю за интересный видеовыпуск и экскурс в светлое советское автомобильное прошлое! Как бы там ни было, а советскому автопрому есть чем гордиться.
@igordmitrieff92622 жыл бұрын
Пушка! Владельцу автомобиля респект!!! Дяде Ване огромное спасибо. Хороший тест.
@E.Master777 Жыл бұрын
Где ты тут автомобиль увидел? 🤦
@anton.j.2 жыл бұрын
Тоже очень нравится эта модель и кузов и детали декора. Решение фар и решетки напоминает Форд Таунус П3 (P3) первой половины 60х, который тоже всегда нравился. Один из самых стильных и необычных советских авто своего периода.
@alexanderphonarev77482 жыл бұрын
У дядьки моего был Иж-21251 белого цвета. И до сих пор, мне вспоминается один эпизод. Однажды, где-то в начале 90-ых, отправились мы - я (мне лет 16), мой брательник двоюродный и дядька, значится, в село к родственникам погостить. По приезду, как водится, авто поставили во дворе... Лето... Дневной зной уступил место вечерней прохладе... Готовят ужин на летней кухне, а мы с братом присели на лавку у стенки дома, отдыхаем с дороги - ИЖик, значит, расположился напротив нас совсем рядом, к нам больше передком с кокетливо вывернутыми колёсами, такой себе беленький, чистенький, просто сияет. И тут он просто приковал моё внимание. Я ведь до этого считал такие авто сугубо утилитарными и где-то даже подшучивал над братом, типа: "что, батя авто не мог купить получше", короче, в таком духе, а тут... Купаясь в предзакатном свете, в метрах четырёх от нас, стояла просто красотка. Я даже брату сказал: погляди, как машинка смотрится... А он ещё пожал плечами, мол, машина, как машина. М-да, и вот помню по сей день этот момент.
@ВЯЧВАС2 жыл бұрын
Ох люблю я индефицировать кузова 4:45. Так вот это лифтбек, длинный задний свес, ступенька на двери, все по фэншую. А еще просто для интереса, этот термин появился в 1973, когда Иж-2125 уже проходил испытания, то есть японцы еще не придумали слово, а мы уже построили, во времена были.
@Sanek_572 жыл бұрын
Ой, я вас умоляю! Наши придумали слово "лифтбэк"? Спи.дили, да.
@ВЯЧВАС2 жыл бұрын
@@Sanek_57 наши придумали кузов, а японцы слово.
@TRILLION-tx6ez Жыл бұрын
Ручки у него офигенные были, красивые, удобные и кнопка нажатия класс, очень приятно на неё жать и открывать дверцы. Как у старинного холодильника! клаааСС
@ale.lo. Жыл бұрын
Калпаки на них просто чудесные устанавливали. Машина смотрелась с ними помпезно. 😊
@ДенисБородулин-м9с2 жыл бұрын
Уважение огромное тем кто может держать такую технику в таком состоянии 🤝🤝🤝👍
@cbr77492 жыл бұрын
ну состояние далеко не хорошее даже - сзади нет одного фальш колпака, кузов перекрашен очень топорно, без шпаклевки и выравнивания, фара потеет, хром ржавеет, задние плафоны разноцветные и т.д. Экземпляр не коллекционный и не музейный, и не очень-то ухоженный, так - для повседневной эксплуатации. Но разговор о кузове и формах машины.
@rodionv40912 жыл бұрын
8:58 Дядя Ваня, неправда Ваша: карбюратор там с завода - Озон (конструктивно - Вебер), как на классике, только привод второй камеры механический. На 2108 ставились Солексы, Озонов на ВАЗ 08/09 отродяся не было! На кадре видно некий неправильный колхоз с тросом газа, но то, что это Озон - готов поспорить на левую полуось от ИЖ Оды.
@БорисРоманов-ч5ь2 жыл бұрын
А не 126?
@pakostar2 жыл бұрын
Все верно - Озон.
@СергейДуманский-э4е2 жыл бұрын
Судя по механическому приводу заслонки вторичной камеры и по под углом к горизонтпли стоящему колодцу винта качества - это вполне себе ДААЗ-2140. А привод дросселя да - колхоз и цыганщина
@evgeniyshamshin96412 жыл бұрын
@@СергейДуманский-э4е У меня был Иж-412 90 года с ДААЗ 2140 - так вторичная камера была с вакуумным приводом. Гаражный Кулибин мне его на мехпривод перевел, и жиклёры подобрал - так стал Ижачок до 150 разгоняться.
@СергейДуманский-э4е2 жыл бұрын
@@evgeniyshamshin9641 были и такие,
@-_Sergey_bs Жыл бұрын
Самое ценное в машинах тех лет - ремонтопригодность. Всё просто и доступно.
@ГалинаКуликова-х5в Жыл бұрын
У меня был такой 1978 г.в, классный был автомобиль
@Aleksandr18rus2 жыл бұрын
А какой сладкий звук движка. Давно уже его не слышал. С детства.❤️ Спасибо дядя Ваня!!!
@АлексейШеремет-х5э2 жыл бұрын
Мы на таком на рыбалку ездили. Эх, молодость! Спасибо за обзор.👍
@Demetrio_MCK2 жыл бұрын
Точняк! Кузов у Комбика как раз для рыбака. Подойдёт приятель, спросит как рыбалка, а ты ему и говоришь: "открой багажник.. короче, видел, какая длина при сложенных сиденьях? ВОООТ! Так вот, карп по диагонали не уместился, хвостом стопарь закрывал."
@Artek78-P4S2 жыл бұрын
И вновь ИЖ-комби!! Спасибо Вам за красивый и подробный обзор 🤩
@goshapal84432 жыл бұрын
Всем привет! А еще у него легко вынимался приемник с телескопической антенной, вроде назывался "Урал" и был аккумулятор, пристегнув его снизу можно было слушать вне авто))!
@vasiliykolosov31222 жыл бұрын
"Урал Авто" и да был отдельный батарейный отсек к нему. Офигенный приёмник, по том временам и нашим взглядам тогда)
@КонстантинБ.Жердев2 жыл бұрын
Сейчас, он смотрится еще красивее, на фоне "обмылков" и "бегемотов" в текущем автомобильном дизайне.
@blackcat26822 жыл бұрын
Был у меня комбик, лет 30 назад. Приезжал из одинцово, в можайск на выходные со своей девушкой, и комбик служил квартирой😀
@СергейАнисеня2 жыл бұрын
Отличная Советская машина, мечта рабочего класса. Посмотрев этот обзор я как-будто вернулся в советское прошлое,когда солнце светило ярче и весь мир казался проще. Даже вспомнил запах линолеума в детском саду куда меня водили родители! Спасибо за обзор! Продолжайте Иван в том же духе, ищите динозавров!
@mihmed61912 жыл бұрын
Слава таким людям, которые содержат технику в таком состоянии!
@redflag76632 жыл бұрын
состояние не идеал,потолок с пятнами,вод.сиденье не оригинал,колесные колпаки вроде на Комби таких не было...
@Данил-з9х2 жыл бұрын
@@redflag7663 и крашена плохо
@Терон-Махариэль2 жыл бұрын
@@Данил-з9х И едет плохо
@helvyr8506 Жыл бұрын
@@Терон-Махариэль да вы и так не сможете
@Терон-Махариэль Жыл бұрын
@@helvyr8506 Рассмешил)
@luckyrodrigues74522 жыл бұрын
У меня был бежевый, с хромом. Клыки тоже хром и молдинги хром... сказка. Рассада.. Дача... рыбалка...
@rusrus44852 жыл бұрын
Красивый, реально.
@Mihas-19722 жыл бұрын
Уже который обзор у Ивана о иж комби,спасибо!!!!машинки эти замечательные, что ранняя, что поздняя!!!
@ЕвгенийФокин-т8ы2 жыл бұрын
Спасибо тем кто сохранил его на ходу!!!! Спасибо за обзор!!!
@ВасилийГлущенко-т1у2 жыл бұрын
у нас был такой иж 1976 года но на нем зеркала стояли на крыльях и вакум тормозов стоял справа мотором отсеке спереди небыло никакой електро брызгалки на лобаш вся это было механ чески сзади в багажнике сверху стояла полка мой отец покупал тот авто новый. Спасибо за видео
@ДмитрийЛи-м8й2 жыл бұрын
У нас 1977 года был,именно так - зеркала на крыльях и ручная брызгалка. Гидровакумный усилитель тормозов
@ПашаШпагин-х7ч2 жыл бұрын
Раниий ИЖ-Комби просто красавец!Поздний-гадкий уродец!Ходя в деревне люди не заморачивались-главное практичный и ремонтопригодный!Любой дядя Коля мог его починить с друзьями в гараже!👍👍👍
@ivanpomidorov78962 жыл бұрын
Вот я тоже так хотел написать - уродец. Из всех машин эта больше всех выхывала отторжение. Да, возможно хорошая и практичная, но вид однако слишком уж своебразный. Но были машины и похуже. Румынские Дачии с опущенным задом это прямо жесть
@ДжониРа2 жыл бұрын
отец на таком в период 1979-92 гонял. Моё детство счастливое.Крутая тачила если честно..милая и не прихотливая,если к ней ласково..Ивану респект за обзор и работу над роликом
@MrBark-ll7do2 жыл бұрын
иван классно делает обзоры . мне 60 лет , всё это я видел сам , но такой обзор зашибись .
@ИгорьСивцов-ь3х7 ай бұрын
Спасибо огромное! Отец мне в своë время отдал такого красавца. Только решётка чёрная и зеркала на капоте. ( в которые вообще ни чего не было видно) а форточки это действительно шикарное решение для проветривания салона!
@МихаилМиняев-ц4р2 жыл бұрын
У меня был такой 1976 г.в. Выносливость потрясающая! В 96 году тащил на тросу перегруженную Газель ( полная масса больше 4 тонн) из Можайска в Москву. И дотащил! И Комбику ничего не случилось. И палета кирпича ему вполне по силам!
@ВладимирВершинин-т7т2 жыл бұрын
Был и у меня такой же, даже цвет совпадает. До сих пор жалею что продал. Я только руль от Тойоты поставил, да передние сиденья от 41го москвича. Автономку от запорожеца и в любой мороз проблем небыло. Дата выпуска моего Комби 1976 год.
@derMenix2 жыл бұрын
Hallo Iwan,danke für das schöne Video👍 In der DDR gab es leider den ISH (IZH) 2125 nicht.Mir gefällt diese Liftback Limousine sehr😍
@ИльяХарахаш2 жыл бұрын
Был такой же, только оливкового цвета. С наклепанной рессорой тянул тонну железа. Офигенный аппарат! Только это не ранний, у ранних были зеркала на крыльях. Плавный ход, единственный гемор- КПП, но я поменял на жиговскую 5 ступку. Ваще стало класс!
@Sergey_VDP2 жыл бұрын
У нас на 21251 86 г.в. тоже зеркала на крыльях были, отец брал его с завода.
@АндрейМиронов-ь3ч2 жыл бұрын
У меня был именно такой москвич 1979 года точно такой покраски! Всегда с ностальгией вспоминаю его! Единственное, не мог найти правый передний поворотник. Семью с поклажей возил на дачу исправно!
@АндрейМиронов-ь3ч2 жыл бұрын
@@Zloy_Sarumanushka именно так 💯🙋♂️
@Minor_music1122 жыл бұрын
На мое 17-ти летие отец подарил мне комби 82 года. Машина, для своих лет, показывается себя очень даже хорошо, за все 40 лет в машине менялась лишь рулевая тяга. Конечно, я ничего не говорю про кузов, время взяло свое и рыжиков на ней хоть и немного, но они есть и достаточно крупные. Очень доволен этим автомобилем и даже горд тем фактом, что являюсь его водителем
@garage1802 жыл бұрын
Дядь Вань, поправочка по поводу грузоподъёмности не по паспорту. У отца был такой же в моём детстве и он загрузил в него мотоциклетных запчастей ровно 1 тонну(взвесил на тэнзовесах, что бы с мужиками выиграть спор) и при этом спокойно ехал 60км/ч. Хотите верьте, а хотите нет😉🤟
@Атлас952 жыл бұрын
Конечно нет
@ВладимирАнанин-в1х2 жыл бұрын
Верю. Подтверждаю. У отца был М-412 ИЭ 1977 г.в. Так вот мы в него загружали тонну пшеницы в мешках. В багажник,салон,на крышу и он спокойно ехал до дома. Классная машина была. До сих пор вспоминаю этот автомобиль. Учился на нём ездить.
@ВалерийБезносов-ь9ж Жыл бұрын
Плитами подоконников нагружал по самое "не хочу", на дачу на дорожки. Проехал больше 30 км. , не спеша, конечно. Так, что задние колеса за арки задевали... Разгрузился- и все норм. Классная была машина, 1996 года , мотор 1,7 л. Спасибо за обзор!
@Лазаревы222 жыл бұрын
Такой Комби был у дяди , только белый. А у папы был именно красный, но уже с круглыми фарами , рестайл 😁. Мой первый автомобиль, на нем я познал азы вождения и первое ДТП ( неровно в гараж заехал). Машина огонь во всех направлениях. Жалею, что продал в своё время. Таких уже нет. Спасибо за воспоминания дядь Вань 🤝
@the_roadrunner82952 жыл бұрын
Очень стильный и практичный автомобиль. Качество сборки ИЖ на порядок выше чем у москвича.
@dylangameok2 жыл бұрын
*Практичный классный советский автомобиль, дядя Ваня спасибо за ностальгию!!!*
@akc74702 жыл бұрын
СССРовская! техника, она живая☝дядя Ваня! спасибо тебе!, за воспоминания🤝
@Надежда-о4г1ц2 жыл бұрын
Я недавно приобрела такой автомобиль . 1991 года выпуска , 70 тыс пробег . Мне очень нравится . Старенький дедушка в 91 г сам ездил в Ижевск за этой машиной , поездки были только летом на дачу . Поэтому машина в хорошем состоянии . Приемник конечно супер ! Я очень довольна . И по району , у меня одной такая машина . И это классно !
@АлександрБакс-р4р2 жыл бұрын
Главное что вы довольны!🤗
@Сталкер-д6л2 жыл бұрын
Эх, дорогой ты мой, д, Ваня, как же ты умеешь насталически, аккуратно так за душу кавырнуть! Спасибо тебе дорогой, за очередной прекрасный видео трофей! У моего бати был 412 правда, ИЖевской сборки! Но блин, сколько воспоминаний с ним из детства! Это тот самый момент, когда впервые в жизни, батя садит тебя на коленки и ты рулишь, едешь, ну типа!))) Но всё таки так гордо, и велечаво, глядя сверстникам мальчишкам, в их полные завести глаза! А позже, уже батя сидел рядом, а я один, сам за рулём! Ох и страшно же было! Помню как я тогда нас чуть в кювет не увез!))))) Думал батя прибьет нахрен! А нет, пронесло, правда внушение моральное было, ну такое! Цензура! И всё, с тех пор и понеслась, и по сей день, я шоферю, маскаля, нашего, уже давно в Китае на иголки и сковородки переплавили, а память о нём, до сих пор в моем сердце, жива, живёт и будет жить! Ах да у моего друга, детства, был по-моему такой комби, я правда могу ошибаться, он ему вроде от деда достался! У бате его тогда копейка была! Ох и покатались мы тогда, ведь эти масквечата, это потичай и авто блин и потчи блин мини трактор! И на картошку, и по грибы, рыбалки, да куда только твоей душе угодно! Ах как же было хорошо тогда! Спасибо дорогой д, Ваня (пишет тебе племянничек, 42годика мне всего, у самого тоже уже и племяша есть и даже внуки! Я все туда же, детство в одном месте! ))))))) Спасибо тебе дорогой! Освежил память, да и накотила такая сладкая с нотками былой романтики, грусть, но такая добрая и нежная! Детство! Всё, благодарю, а то я ща в тафтологию уйду! Пойду как я пивка пенного, холодненького, и баньку топить! Удачи Иван! Низкой тебе поклон! От всей шарокой души!))))
@evgeniyshamshin96412 жыл бұрын
Когда пересел с такого на 2126 - оценил глубину наших глубин. Несмотря на корявую отделку Оды - это был уже вполне автомобиль, а не самоходная телега. До сих пор тёплые воспоминания от вождения, хотя качество комплектухи (подшипники, термостат, и пр.) было удручающим...
@Anton-wr6hb Жыл бұрын
классный у вас канал. люблю его даже просто посмотреть, очень познавательно ☝
@olegk12042 жыл бұрын
На заре туманной трудовой молодости, в 1993-95 гг ездил я на таком служебном, бежевого цвета. А домашняя была "копейка". И надо сказать, что ИЖ весьма даже нравился. Очень достойная машина была по тем временам.
@mihailzaharov23912 жыл бұрын
Отличный автомобиль был , в свое время . Спасибо за обзор 👍
@НикитаШемитович-и2л2 жыл бұрын
Да и сейчас не плох
@coolcars36772 жыл бұрын
Друзья, я тоже делаю ролики про автомобили. Только про из историю и эволюцию. Кому интересно, добро пожаловать на канал 😉 заранее, огромное спасибо всем, кто не прошёл мимо🤝
@lexsshag2527 Жыл бұрын
Красивый. Были бы сейчас такие, только помощнее раза в два. Я бы хотел.
@railway_fanat212 жыл бұрын
Отличное видео про ИЖ-2125, самый красивый Комби того времени!
@faritishmukhametov7063 Жыл бұрын
Верно сказано что имеющимся заводским набором ключей, без каких-то сложных стендов и приспособлений можно практически перебрать всю машину. Отъездил на таком более 30 лет, более 350 тыс.км, ни разу на сто не заезжал. Это сейчас машины, если куда едешь то сразу бери с собой эвакуатор.
@ДенисНовиков-р2й2 жыл бұрын
Отличный обзор классной тачки. Действительно даже спустя годы машина смотрится клево.
@СергейЛаричкин-ь1з2 жыл бұрын
Спасибо за обзор, мой первый автомобиль. На нём я учился ездить и познавал премудрости ремонта.
@-Fregat-2 жыл бұрын
Аккуратный автомобиль! Иван, благодарю за видео!
@ЕвгенийБаранников-я5й2 жыл бұрын
2022 год сосед ездит на такой каждый день по городу, и выглядит она не плохо, даже сейчас. Сын приехал с Москвы и сказал ВАУ!
@ЛераПетрова-ф2к2 жыл бұрын
Спасибо за новое видео , красота очень приятно было смотреть 👍👍👍🔥🔥🔥
@АлексейСенин-г6е2 жыл бұрын
Я тоже с такого начинал,но с круглыми фарами, чёрной решёткой,зверь машина была,правда уже убитый был но поездил.
@--r33812 жыл бұрын
Он прекрасен! Да и все они с 408 по 2140 прекрасны!
@vervolfus2 жыл бұрын
Батя такой помню в начале 90-х подержаный купил. Возился с ним больше чем на нём ездил. Ещё по ресоре добавили и картоху с дачи возили на ура. Я на нём и ездить учился, очень послушный и лёгкий для новичка. Хорош был , но одна беда из ремонтов и ТО не вылазил. Столько с ним натрахались ,слов нет, сюрпризов кидал постоянно). Но интересно было. А так о комби щас тёплые воспоминания).
@andreylarkin83282 жыл бұрын
Ох спасибо, дядь Вань! У деда был такой космич , вот ровно такой же и даже такого цвета. Всё детство на сенокосы на нём гоняли.....Правда салон был тканевый. Кстати, были ещё и крылья к нему с отверстиями под зеркала на них, судя по всему от более ранних версий.
@lehabelan162 жыл бұрын
может канешна он и хороший такой Иж,но на 6 минуте 12 секунде очень точно уважаемый автор выразил все те эмоции которые этот Иж у меня вызывал:)
@ИванАлександровичКривчиков2 жыл бұрын
Да конечно ранний вобще эксклюзив. А тот, что в 80 делали запомнился многим, "народный"
@zombimmm2 жыл бұрын
Авто в то время имели душу хоть и техническую . К ним можно было руки приложить . А сейчас игрушки .
@dvp13462 жыл бұрын
Выпуск огонь 🔥. Уважение владельцам старых авто, которые держат их в отличном состоянии 👍🏻
@ВикторТаран-п6м2 жыл бұрын
Теперь вся Россия пересядет на москвичи
@DerzhiPetushka2 жыл бұрын
Так а где здесь отличное состояние?
@ДенисТишков-й4к Жыл бұрын
Смотрю и плачу, я на таком, именно ранней серии, ездить учился.
@ВадимБелый-ш4э2 жыл бұрын
Спасибо Дядя Ваня я Всегда знал что мой Москвич самый красивый!!!
@hunterhunter48422 жыл бұрын
Будучи школярами младших классов, ездили втроём в таком же багажнике, копать картошку. Картоха ехала обратно в прицепе, а мы так же, в багажнике. Видимо за это их и люблю до сих пор. Несколько раз порывался купить, видимо обострение было, но как-то не срослось. Хотя, кто его знает, как обернётся.
@Пол-х2ф2 жыл бұрын
Иж-Москвич и неспешный путь по разбитой дороге это круто. Художественно получилось.
@РусланБарсуков-л6м2 жыл бұрын
Всё-таки в этих машинах есть душа!
@eadweard.s2 жыл бұрын
У нас в Ташкенте, был зелёный "Комби"😊
@kinstintinVV2 жыл бұрын
точно такая же машинка 1977 года выпуска (цвет, оплётка руля и даже розочка) была у моего папаньки и соответственно стала моей первой "автолюбовью", спал в детстве в багажнике по диагонали, потом учился ездить на ней...
@COLESON1232 жыл бұрын
Самая красивая машина
@ДмитрийЖуков-у6х Жыл бұрын
Спасибо, дядь Вань, за Ваши познавательные и не лишённые юмора видео).