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Пікірлер
@동민김-u8h 4 күн бұрын
내회전시 경추 포지션이 내려가게되고 전방주시는 경추에 무리가 가게되는거져?
@cyclinglab. 4 күн бұрын
맞습니다
@동민김-u8h 4 күн бұрын
@@cyclinglab. 그러면 내회전 포지션을 지향하는 라이더들은 경추통증을 안고타는방법말곤 답이없나요?
@cyclinglab. 4 күн бұрын
경추와 승모근에 부담이 많이가는건 맞죠
@동민김-u8h 4 күн бұрын
@@cyclinglab. 답변 감사합니다~ 궁금증이 많이 해소됐습니다 ㅎㅎ
@jun224 7 күн бұрын
180에 인심이 90입니다. 완전 롱다리 사이즈는 어떻게 구해야 할까요?
@이석-w2v 11 күн бұрын
설명 감사합니다 ^^
@endo2875 14 күн бұрын
오케이싸이클링 화이팅~~~!
@cyclinglab. 14 күн бұрын
감사합니다♡
@포가차반만이라도 20 күн бұрын
박사님 x자다리이신가요? 저도 x자다리인데 무릎안쪽이 아픈데 클릿세팅을 바깥쪽으로 밀어서 큐팩터를 좁게 하셨는지 궁금합니다!
@럴수가이-u1w 21 күн бұрын
자이언트 trc 어드벤스 1은 어떤 통증 특성이있나요?
@cylee643 21 күн бұрын
키에비해서 인심이길어서 사이즈를 업했는데.. 레버까지 너무 멀어서 안장은 닭대가리에 제로옵셋 싯포에.. 스탬은 짧게해서 타는데.... 이게 뭔짓인지... 자전거가 ㅄ됨.. ㅠㅠ 여유치가 없어서 그냥 작게타서 스템을 늘리는게 훨씬 더 나은거 같습니다... 인심이길다고 무조건 크게 타는건 아닌거 같아요... 낙차야 .. 스티어러 컷팅안하면됨...
@복창순 26 күн бұрын
근전환시 평지에서 중지발가락은 안쓰나요? ㅎㅎ 덕분에 근전환 많이 배우고 있습니다
@cyclinglab. 26 күн бұрын
중심부도 사용합니다 :)
@복창순 26 күн бұрын
감사합니다
@이성훈-v8q1o 26 күн бұрын
크렝크암 길이가 어떻게 되시나요?
@tkdrb1024able 28 күн бұрын
진짜 좋은 영상입니다. 박프로님 수업(피팅)을 들어본 사람으로서 완전 이해가 가네요
@Nejartv Ай бұрын
이런 픽시를 이런사람이 타는게 쩌는겨
@인생무상-l9p Ай бұрын
아래에서 허리를 세우라고 자막 깔렸는데 허리를 세우는건가요? 숙이는건가요?
@cyclinglab. Ай бұрын
상체를 낮게 뻗는게 중요합니다
@인생무상-l9p Ай бұрын
@cyclinglab. 감사합니다! 핸들바 너비는 라이딩효율에 미치는 영향이 큰가요?
@cyclinglab. Ай бұрын
넓이는 공기역학과 반응성의 연관성을보는게 합리적이죠
@인생무상-l9p Ай бұрын
핸들바 후드 간격은 몇센치가 적당한가요? 현재 420mm인데 줄여도 되는건지 줄이면 안되는건지 궁금합니다
@동민김-u8h Ай бұрын
중고 잔차 구매후에 피팅 받으러 갈 예정인데 사이즈 추천받을 수 있을까요 키 169에 인심 78입니다. 49랑 52 고민중인데 스택 낮춰서 탈 예정입니다
@cyclinglab. Ай бұрын
스택 낮춰서 타실거면 유연성은 좋으신것 같습니다. 브랜드는요?
@동민김-u8h Ай бұрын
@@cyclinglab. 타막 sl7 타려고합니다! 답변 빨리 주셔서 감사합니다 ㅠ
@cyclinglab. Ай бұрын
49는 절대 안맞습니다
@동민김-u8h Ай бұрын
@@cyclinglab. 명쾌한 답변 감사합니다. 잔차 구하게되면 피팅 받으러 방문하곘습니다 감사합니다!
@Bowling-anyone943 Ай бұрын
인터넷으로 스택을 찾다가 여기까지오게됫습니다 상체에 부담이없는포지션은 셋백으로 뒤로두는거랑 제로백으로 위에두는 2가지경우에서 리치랑 스택을 같게햇을땐 어느경우가 더편할까요?
@cyclinglab. Ай бұрын
편안함의 기준보다 힘을 잘 쓰느냐 못쓰느냐인데요. 스택이 높을수록 힘을 잘 못쓰게됩니다. 햄스트링 유연성이 좋으면 낮게타도 안불편해요^^
@창조-k3x Ай бұрын
요즘 레슨어디서 하시나요?
@cyclinglab. Ай бұрын
서울 강서구 방화동에 있습니다^^ 금낭화로 234 국체청소년 수련원(IYC)지하1층
@Woonge-o5o Ай бұрын
아 백만 ㅜㅜ
@Woonge-o5o Ай бұрын
우와 웨이트와 접목시켜 설명해주시니 이해가 쉽네요! 감사합니다
@zirhful Ай бұрын
잘 봤습니다 😊
@yotaai77 Ай бұрын
함쓰tv도 구독자인데 여기서 더 웃기네요 ㅋㅋ 근데 함쓰님 채널이 없어졌나봐요??
@괴도루팡-w5h Ай бұрын
자전거 탄지 1년좀 넘었는데 전 참고로 미니벨로 탑니다. ㅎ 한강에 1년전에는 따릉이한테도 따이거나 겨우 따라갔는데 박박사님 유투부 영상 만나면서... 로드도 어느정도 잘따가라는 수준까지 갔네요 그렇다고 엄청 잘타는 수준은 아닙니다. 그래도 박박사님의 영상은 페달링과 호흡의 가르침이 없었다면 ㅋㅋ 여전히 자린이 ㅋㅋㅋ 비록 미니벨로 20인치 10단이지만 자전거의 완전한 재미를 가지게 되었습니다. 그리고 영상을 보면서 연습하고 느끼다 보니 주행중에 다른 로드 자전거들의 페달링 자세를 보면서 음 잘타시는구나 피해야지 ㅋ 또는 오래 못가겠군 추월시도 할만 할듯 이런게 보이는게 너무 잼있습니다. 박박사님에게 감사하다는 말씀 드리고 싶네요 그래서 질문드리고 싶은게 있는데요 . 전 사실 로드 자전거 보다 여전히 미니벨로를 좋아하는데 미니벨로 피팅도 받을수 있는지와 겨울에서 거기서 미니벨로 교육이 가능할지 궁금해서 질문드립니다. 미니벨로를 타지만 샤방샤방 타고 싶지는 않거든요. 목표는 하나입니다. 그란폰도 완주도 아니고 우승도 아니고 ㅋ 한강 자도에서 추월당하지 말자 입니다 . 그래서 가능하시다면 겨울철은 턴버지나 버디 구매해서 거기서 연습을 하고 싶습니다 . 로드 연습하는곳에서 괜히 미벨이 끼어서 민폐가 아닌지 모르겠지만 ㅎ 항상 영상 올려주셔 감사하다는 말씀드립니다.^^
@cyclinglab. Ай бұрын
댓글 감사합니다^^ 아쉽지만 미벨은 규격이 맞지않아 피팅과 훈련이 불가능합니다.
@괴도루팡-w5h Ай бұрын
@@cyclinglab. 아넵 감사합니다.
@돼지코기 Ай бұрын
낚신가요?ㅎㅎ 지방이라 가고싶어도 못갑니다. 늘 영상 잘 봅니다.^^
@cyclinglab. Ай бұрын
지방에 하나 낼까요? 댓글 감사합니다^^
@황선환-o5n Ай бұрын
👍👍👍 감사합니다
@endo2875 Ай бұрын
OK 사이클링 등록 가즈아~~!
@하늘-j3w5r Ай бұрын
근전환중요하죠 오오 교수님!!
@하늘-j3w5r Ай бұрын
오오! 어제 안양천 행사장에서 로라체험장에서 뵈었는데 제가 채널 구독하고 있었네욤!! 오오실력자 어제 행사장에서 실력자 느낌 물씬났었는데 역시 클라스🫢
@cyclinglab. Ай бұрын
기회가 되면 또 뵈어요^^
@하늘-j3w5r Ай бұрын
@@cyclinglab. 넵
@jonghunyoon7547 Ай бұрын
어제 신정교에서 평로라 체험부스 도우미했던 윤종훈 입니다~~ 영상 유익하게 보고 구독하고 갑니다!
@cyclinglab. Ай бұрын
어제 너무고생 많으셨습니다. 또 뵈어요^^
@infp_mayo Ай бұрын
평페달이라 피팅을 못받아서 영상 지속적으로 보면서 계속 맞춰가고 있습니다! 감사합니다.
@김영선-t9d3z Ай бұрын
유익한 정보 감사합니다 👍👍👍 통영대회 화이팅입니다~!!!
@cyclinglab. Ай бұрын
댓글 감사합니다^^
@hongsi86 Ай бұрын
논문을 읽는 느낌이네요 역시 박사님!!
@RedBolls Ай бұрын
혀 멋죠요
@스위니 Ай бұрын
피팅받은지 벌써 5개월이 지났네요.. 그동안 국토종주도 다녀오고 100km이상 라이딩하면서도 아픈데없이 잘타고있습니다!이번주는 춘천 캄파놀로 다음달엔 홍천 힐클라임도 참가하구요ㅎㅎ그때는 언덕 출발도 못했는데..자전거를 즐겁게 탈수있게끔 피팅해주시고 유익한영상도 많이올려주시니 감사합니다 늘 응원하겠습니다!!
@cyclinglab. Ай бұрын
감사합니다. 즐거운 라이딩 되시길바래요^^
@박능성-o7v Ай бұрын
감사합니다.
@cyclinglab. Ай бұрын
댓글 감사합니다^^
@lkjmundo Ай бұрын
오늘도 이론과 근거에 기반한 유익한 영상 감사합니다! 몇년전 피팅을 받은 내용대로 잘 타고 있어요~저도 대회에 참석하는데 통영에서 뵐 수 있었음 좋겠네요!😊 논문도 잘 통과되길 응원하겠습니다!
@cyclinglab. Ай бұрын
감사합니다♡
@74rock216 Ай бұрын
😊정말 많은 도움이 되었습니다. 감사합니다. 아! 그리고 통영대회 응원합니다.^^ 힘!
@cyclinglab. Ай бұрын
응원감사합니다♡
@유정식-m1h Ай бұрын
비전 삼발이휠 멋있습니다. 삼발이 휠이 좋은 이유가있나요?
@cyclinglab. Ай бұрын
사실 기능측면보다 멋으로 달았습니다. 무게가 좀 나가서 파워가 있으면 쓸만합니다^^
@유정식-m1h Ай бұрын
@@cyclinglab. 감사합니다 저도 살까 고민했었어요..
@cyclinglab. Ай бұрын
멋은 확실히 있습니다^^
@최정남-l8q Ай бұрын
늘ㆍ감사합니다 🎉🎉🎉🎉🎉🎉
@cyclinglab. Ай бұрын
저도 늘 감사해요~
@초보라이딩 Ай бұрын
1년전에 박박님한테 피팅받았는데 안장각도가 틀어져서 문의합니다
@cyclinglab. Ай бұрын
센터에 방문주시면 해결해드리겠습니다
@초보라이딩 Ай бұрын
로드 자전거 안장수평은 제로 셋팅 인가요? 아님 마이너스 몇도 정도 셋팅이 좋은가요?
@cyclinglab. Ай бұрын
라이더에 따라서 달라질 수 있습니다. 1도정도 마이너스각도도 괜찮은 선택입니다
@zonghaoquan2665 Ай бұрын
오늘도 영상 ㅡ뜨자 바로 클릭합니다. 좋은자료 늘 감사드립니다.
@cyclinglab. Ай бұрын
변함없는 관심에 감사인사 드립니다^^
@최성호-w8v Ай бұрын
좋습니다. 수치로 우월함을 증명하시죠~~
@cyclinglab. Ай бұрын
충분히 만족하실지는 모르겠습니다만 열씸히 해보겠습니다^^
@Wonhaengkim Ай бұрын
좋은 내용이네요 감사합니다.
@cyclinglab. Ай бұрын
응원 댓글 감사합니다^^
@Giant-Rod Ай бұрын
박박사님 통영그란폰도? 통영에서 하는 철인3종 중 어디 나가시나요? 티티차 보면 철인3종인가 봅니다
@cyclinglab. Ай бұрын
통영 그란폰도는 아니고, 그 다음주에 열리는 철인대회 참가합니다^^
@Giant-Rod Ай бұрын
@@cyclinglab. 무소단도 참가하는걸로 알고 있습니다 안전히 완주하세요
@cyclinglab. Ай бұрын
좋아하는 대회를 즐기는것도 행복인데 연애인까지 보게되서 더 설래입니다♡
@안유상-f1d Ай бұрын
항상 연구하시는 모습이 좋습니다~어떻게하면 더 효율적일까? 저또한 늘상 생각하는 사람입니다 그렇다고 운동을 전문으로 하진 않지만 그래도 유일한 취미인지라 관심사가 온통 이곳에 있네요^^ 사는것이 급선무라 영상으로만 접하지만 언젠간 찾아뵐듯한 운명을 느낍니다^^ 영상 잘보고 있습니다^^
@cyclinglab. Ай бұрын
언젠가 뵐날이 있으면 반갑게 맞이 하겠습니다. 감사합니다^^
@Wonhaengkim Ай бұрын
내용 정말 최고네요
@CostaCoffeeGS Ай бұрын
피팅을 받고싶은데 지금 자전거 사이즈가 메리다 팀카 (S)입니다. 저는 키 172에 인심 68~69이구요.. 자전거가 큰 것 같아서 스템도 줄이고 했는데도 커버가 안되는 것 같습니다. 자전거를 제 사이즈로 바꾸고 피팅을 하는게 아무래도 좋겠지요?
@cyclinglab. Ай бұрын
교체하기전에 미리 확인하시고 교체하는것을 추천드립니다
@간다고만다고 Ай бұрын
멀리까지 가서 피팅 받고 자세를 완전히 바꾸었는데 완전 만족해요 근데 멀리가면 예전습관이 나와선지 무릎통증이 살짝오네요 더 타보고 내년에나 다시 함 연락드려볼까 합니다.
@cyclinglab. Ай бұрын
전화주시면 문제해결에 도움이 될 수 있도록 피드백 드리겠습니다^^
@user-gn6ih4yx2io 2 ай бұрын
박프로님 피팅 받아봤지만 박프로님이 자전거에 힘을 잘 써야 되는 피팅 측면에서는 잘 하시기는 합니다. 근데 다리 길이가 다르다던지, 발 길이가 달라서 혹은 아치 조정이 필요해서 아치 패드를 써줘야 되는 상황인지, 아니면 골반이 틀어진 건지 이런 확인 과정이 없어서 아쉽더라고요. 국내도 그렇지만 해외 피터들만 봐도 레이저로 무릎이 나가는지 발 길이, 아치 이런 거 다 확인하고 파워 데이터 다 보면서 확인하던데 2시간 짜리 피팅 받아도 이런 과정은 없어서 아쉬웠습니다. 그때 당시에는 못 물어봤는데 혹시 이런 과정을 안하시고 피팅 하시는 이유가 있을까요?
@cyclinglab. 2 ай бұрын
댓글 감사합니다. 선생님이 피팅을 받으셨을 당시 상황을 기억하지 못하는 점에 아쉬움이 있습니다. 선생님의 정보를 정확하게 파악하지 못한 상태의 답변인 것을 양해 바랍니다. 보통 피팅이 끝난 후에 문제가 있거나 궁금한게 있으면 연락을 달라는 말씀을 드리는 편입니다. 피팅 후 주행에 이슈가 있으면 당연히 재피팅을 해드리고, 문제를 찾아 해결하는 방식으로 진행하고 있습니다. 신체 불균형이 있다하더라도 불균형을 교정해서 더 좋아지는 경우보다 기존 습관을 버리지 못하는 경우가 많았고, 오히려 부작용이 더 많았던 사례가 작용 했을것으로 예상합니다. 제 피팅 방향성은 달라지지 않지만 지속적인 연구와 경험을 통해 가장 효율적인 피드백을 드리고자 노력을 기울이고 있습니다. 혹시라도 궁금한게 있거나 확인이 필요해서 재피팅을 원하신다면 언제든 연락주세요^^
@user-gn6ih4yx2io 2 ай бұрын
@@cyclinglab. 아 저는 박프로님 피팅에 대체적으로 만족하였으나 간혹 저런 말 하시는 분들이 계시더라고요 저도 아쉬운 부분이기도 했고요 박프로님이 그때 가르쳐주신 자세로 잘 타고 있습니다 그때 아니었으면 계속 고양이 자세로 힘도 제대로 못 쓰고 타고 있을 뻔 했네요 나중에 사이즈 피팅이랑 자전거 구매 후 피팅 받으러 가겠습니다 항상 번창하시길...
@cyclinglab. 2 ай бұрын
@@user-gn6ih4yx2io 선생님의 조언 새겨듣겠습니다. 감사합니다^^
@velo2Cer 2 ай бұрын
좋은 영상 감사합니다. 연륜과 열정이 느껴지네요. 한국에 가면 꼭 피팅 한 번 받아 보고 싶습니다. ^^
@cyclinglab. 2 ай бұрын
멀리 계신가보네요^^ 한국오시면 들러주십쇼
@VINCERE0809 2 ай бұрын
피팅예약하려면 어디서 예약해야 하나요?
@cyclinglab. 2 ай бұрын
네이버에서 오케이사이클링 검색하시면 사이트에서 예약하실 수 있습니다^^