Обзор на новинку HAVAL H3! Плохие дороги для хорошего Хавейл H3?

Haval H3 не стал бестселлером в Китае, но в России у него есть все шансы стать крайне популярным автомобилем. Сегодня в нашем обзоре разберёмся детально с этом маленьком, но брутальном автомобиле, который будет продаваться в новом подразделении Haval Pro. Обсудим все технические нюансы, поездим по плохим дорогам и найдём сильные и слабые стороны. Погнали!
Ссылка на новинку: agat-group.com/catalog-cars-n...
Тайм коды:
0:00-2:33 Герой обзора Haval H3 и пара интересных фактов.
2:33-8:50 Технический разбор Haval H3. Платформа, габариты, подвеска, адаптация для нашего рынка. Пассивная безопасность. Вид на подъёмнике, муфта Haldex 5. Силовые установки GW4G15M и GW4B15L, преселективный робот Hycet 7DCT300S.
8:50-11:04 Салон, эргономика, сиденья, новое головное устройство, непонятная экономия. Удобная телематика и странная функция.
11:04-20:55 Ездовые впечатления, настройки робота в городе и на бездорожье. Энергоёмкость подвески, шумоизоляция, разгонная динамика, проверка жёсткости кузова при диагональном вывешивании. Лучше чем Dargo? Расход топлива и эргономические просчёты.
20:55-22:52 Итоги и экспертная оценка.
Присоединяйтесь к нам в социальных сетях:
💡 Я.Дзен - agat.pro/ozswth
💡 Телеграм - agat.pro/tlgrm
💡 ВК - agat.pro/vk
📬Наша почта: [e-mail]

[@user-vt6gi3sj3t]

Мне нравятся обзоры от Максима. Нет щенячих восторгов, или неоправданного негатива, а все чётко и по существу. Отсутствие тупых сдвигов, как у некоторых "знаек", про какую-то там китайщину, якобы неспособную конкурировать с известными мировыми брендами. Про плюсы прямо говорит, но и про минусы ни когда не забывает! Вообщем, все его обзоры всегда сбалансированые, независмо от производителя и дают полное представление об автомобиле и конечно этот подробный обзор не исключение!

[@sergeypluzhnikov3698]

Приятно, что количество подписчиков растет...рассказ, подача, ну и конечно куда же без них))) операторы,монтажеры(вообще красавцы!!!) Максиму уже устал петь дифирамбы)))Удачи в развитие канала...

[@AgatGorodAvto]

Огромное вам спасибо 🤝 🤝 🤝

[@user-kv2fy6so1t]

Один из немногих честных блогеров, спасибо!

[@rulonoboev007]

Максим, добрый день. Вы просто открытие года для меня, для человека, больным автомобилями. Могу сказать смело, как человек, который писал про автомобили ровно 10 лет - у Вас прекрасный слог, прекрасная подача, без мата и прочих отторгающих моментов. Зарёкся, что китайца у меня не будет, но Ваши выпуски всегда смотрю с удовольствием, хоть они и посвящены таким себе автомобиля. Моё почтение, как говорится, жму Вам лапу)) Всего самого-самого доброго Вам))

[@AgatGorodAvto]

Благодарю за тёплые слова 🤝🤝🤝

[@user-cx9vz9vx6t]

Лайк только за что показал вид машины внизу в отличие от многих тестдравблогеров👍👍👍

[@user-dj8pz9xn9l]

Спасибо... Более открытый обзор,нечего лишнего все существу. Видно человек готовился к нему.

[@tovarishch_zrila1821]

За озеро Ключик респект❤❤❤

[@AgatGorodAvto]

Потрясающее место!

[@itsok2bemad]

Пришли в салон с женой, в итоге сдал своего старичка в трейд ин и взял это чудо. Эмоций вагон и маленькая тележка. Хорошая машина.

[@AgatGorodAvto]

Поздравляю с приобретением! А какой авто сдали?

[@itsok2bemad]

@@AgatGorodAvto Sang Young Actyon NEW был. Отслужил семье 10 лет без поломок)

[@user-pj9ic3ev1h]

Хороший обзор, подача на вровне, молодцы. Я владелец джолиона максималька передний привод. По внешке h3мне зашёл...

[@user-mt6oe8mp6v]

Спасибо за обзор. Приятно смотреть и слушать. 👍

[@volvo39]

Грамотный товарищ, приятная поставленная речь.

[@user-ef9re1ph5m]

Отличный автомобиль. Мне понравился. Сбалансированный, довольно таки экономичный и на все случаи жизни.

[@user-tm5bi9pc5t]

Спасибо! Лайк.

[@ZeroSen07]

Невероятно качественный обзор, отличная сочная картинка, замечательно!

[@AgatGorodAvto]

Благодарю!

[@eugeneko1328]

Машина интересная, но комплектации пока подобраны неинтересно, по моему скромному мнению. Неплохо бы увидеть Premium на полном приводе. Не всем нужны игрушки в плане 25 плюс одна «колонка» аудио и «массаж» поясницы от долбежки музыкальной (причем, как говорят, ее нужно отключать каждый раз, когда заводишь автомобиль)

[@jaleger2295]

Премиум на пп уже начал появляться у дилеров

[@SerZH1972]

@@jaleger2295 На официальном сайте Хавал заявлено 3 комплектации - недоприводные Премиум и Теч+ и полноприводная Теч+

[@user-ix4ex7gh6q]

Это не имитация запасного колеса ! Такое решение сделано для того , чтобы заднее стекло не сильно загрязнялось из-за аэродинамики… это ответил Havel

[@AgatGorodAvto]

А если вообще не делать заднее стекло, то и загрязняться будет нечему ☺️

[@user-kd4zy6ob3j]

Мой выбор всё же Джулион) Жду тест Атласа с полным приводом!

[@sonrazyma2718]

Спасибо, думаю менять Октавию на H3)

[@ilia_il]

Хороший, качественный обзор. Подписка

[@nitro_brazzers9019]

Глянул его, по ощущению багажник меньше чем в джолионе. непонятно отсутствие подлокотника и дворника сзади, ведь квадратная ж пка будет пачкаться моментально. А характеристика 1м словом "прикольный".

[@noy4601]

Макс у меня деревня там рядом 30 км! классное место! странно что там один без сапистов))))))))))) и хватит рекламировать его уже, и так народу много! и как ты туда проехал там дороги нет почти совсем! и на том уклоне где ты заезжал катался на ниве) отлично заезжает и на квадрике тоже, понятно другая техника но заехать реально, хотя я сам знаю уклон жесткий!

[@AgatGorodAvto]

Отличное соседство! Место супер, надо ещё там на сапах наконец-то покататься)

[@Mikhail-rf6eb]

На этот автомобиль как и на все без исключения машины на Российском рынке цены завышены миллиона на полтора, совести у дилеров нет. Я лично каким бы автомобиль не был за эти цены ничего покупать не буду!

[@user-et5hg4wo9i]

С объемами двигателей посмешили, конечно. Почти 1500 метров кубических😂😂😂

[@AgatGorodAvto]

Буква с исчезла. Я думаю литраж и без этого понятен)

[@user-yu6xu6sq9s]

Красноярск смотрит❤

[@ndreykotelnikov6491]

Куда смотрит? Тебя Красноярск зовут?

[@user-yu6xu6sq9s]

@@ndreykotelnikov6491 лесом!)

[@victors1688]

Добрый день! Какой рост у ведущего? Опускали вод. сиденье до конца? Заранее спасибо за ответ. С меня лайк.

[@user-jz7pp2xo6d]

1,80-1,82

[@AgatGorodAvto]

182 🫡

[@salvadorvdali8192]

Отличная машина..откатал час на тест-драйве..не хотелось расставаться 🤠🖐️

[@user-wr4bc1dl6b]

Всем нравится, но отсутствие подлокотника сзади для детей перечёркивает вме достоинства, а жаль мог претендовать на мой кошелёк😊

[@user-wb8qx3ku3m]

Доброго дня, Максим, а можно увидеть экспертную оценку дарго. Спасибо.

[@vardan226]

Спасибо за обзор, хотелось бы от вас увидеть ещё обзор переднеприводного H3

[@Serzh_87]

Лайк потому что из Нижнего

[@BlackFlame-tl3fz]

Картинка кайф, но кто вообще мог придумать такой дизайн крышки багажника, если это ещё и мешает обзору???

[@skodakodiaqhockeyedition4417]

ну кто делал инженеры европейские. Если вы не вкурсе, что китайцы выкупают инженеров европейцов. И работают на китайцев. Вот так.

[@itsok2bemad]

@@BlackFlame-tl3fz лопухи по бокам здоровые + датчики вкруг перечеркивают вообще необходимость пользоваться центральным зеркалом.

[@user-gz9kv5tr2j]

Очень приятно смотреть обзоры у вас, спасибо за работу! Но вот машина вообще спорная, видел вживую - смотрится сзади ужасно.

[@user-wo5hp5qg1g]

Лучшие обзоры! Лайк.

[@user-gw6xs7gf4d]

Поставили бы еще механику, продажи выросли !!!

[@randomjoe2522]

Хороший обзор, как обычно💪

[@user-pz3tb8cg2y]

Посмотрите клубный сервис про Хавал.

[@maxima4488]

Нужна ли машине внешность кирпича, если тем кем кажется, она не является?

[@tarabaev69]

Увидел его в городе, 😢 страшныйййй! Очень... И не важно уже как он едет.

[@user-lv8id3xr1y]

Макс, дружище, вот как доверять твоим оценкам…? На тесте Т2 ты говорил , что это лучший автомобиль для путешествий, а сегодня ты ссылаешься на него как на очень неудобного в плане посадки… Как же так 🤷‍♂️

[@AgatGorodAvto]

Я про сиденья и в самом обзоре на т2 говорил. Но остальные не жалуются.

[@user-hc9si1xc5b]

Подскажите в теории по надежности раздутого до 177 сил двигателя)

[@AgatGorodAvto]

Да куда больше дуют сейчас. 177 сил это вполне себе рабочий вариант. Но, окончательно, покажет только время. Будем наблюдать)

[@user-hc9si1xc5b]

@@AgatGorodAvto ну в теории есть гарантия, но так как авто чистый Китай без перевалочных пунктов в рф, если мотор ляжет до везти будут не быстро

[@AgatGorodAvto]

У Haval огромный склад запчастей. Да и сборка 1.5 налажена на заводе в Тульской области.

[@DieHard2902]

@@user-hc9si1xc5b1.5 литровые движки щас в Туле производят

[@hangoverjogger]

Расход, больше 10 сек до 100, отсутствие подпора поясницы и вентиляции ну спорно. Внешность несмотря на нашлепку на заднице, кстати, приятная, точно лучше дарго.

[@jaleger2295]

Реальный расход по трассе 7-8л, до сотки с двух педалей 9.2-9.6, но он явно не для гонок. Подпор спорно: хотелось бы, конечно, но и сами сидения мою лично спину держат ок, 6 часов поездки без проблем вообще. Вентиляции да, очень не хватает

[@ketsan1981]

Топовые джили😆😆😆

[@user-vs1lt5je2t]

Как так у меня форд атмо 2.5 на 150 сил😅

[@user-sl6fp2jm4f]

На bmw m5 тоже степень сжатия 9.5 Тоже допускается 92 бензин? Ммм?

[@AgatGorodAvto]

Причём тут BMW m5 с s63?

[@user-sl6fp2jm4f]

6:22 речь идёт о турбомоторе со степенью сжатия 9.5 и допустимости 92 бензина. Вот я и привел пример другой турбомотор с такой же степенью сжатия. Как вообще можно было говорить о допустимости 92 при наличии турбины?

[@AgatGorodAvto]

Ну так производители так часто делают, эпоха маркетологов)

[@user-hc9si1xc5b]

Доплатить до Дарго?)

[@jaleger2295]

Слишком уеб****ный салон у него, только поэтому не взял дарго

[@nikolayisachenkov9039]

Спрос на эту машину будет зависеть от цены начальной комплектации на Джили Атлас 4х4. Сейчас, теоретически, это 3050 т.р. Чтобы это изделие Хавала покупали цена должна быть не более 2650 т.р. Если они смогут её дать рынку - машину будут брать, ну с учетом её специфической (пздц уродливой) внешности, конечно. Если ценник ближе к 3 млн. - то ловить нечего, Атлас размажет как говно по стенке. У меня 2 топовые Джили в семье, из Хавалов, возможно, будет интересен только обновленный H9 и то при ценнике в 5, не более, все остальные их машины - спасибо, но нет.

[@frolosania]

Внешка как раз у атласа джили нового жуть полная. Один глянец . мой сосед цыган по национальности , вот ему очень даже. В этом н3 мне внутри не понравились глянцевые вставки в дверях, но внешка лучше атласа однозначно. Да и хавал всё-таки понадежней будет. Как владелец пятилетнего ф7 говорю

[@nikolayisachenkov9039]

@@frolosania Давно ли Хавал стал надежнее Джили? И чего тогда в Китае его не берут, а берут Чанганы и Джили в основном из ДВС машин? Про внешку спорить не буду - есть люди с отсутствующим вкусом, им вообще без разницы что как выглядит и в чем-то переубеждать их бесполезно.

[@user5151]

так он для города,там ему и место

[@vitaescobar9223]

kzbin.info/www/bejne/gqC8paera952aqsm28s пря про компанию чанган, купил uni-v , все нравится, но компания чанган положила на адаптацию своих машин под наш рынок. У меня прошел год, не выпущено ни одного обновления,ни одной прошивки,ни какой адаптации. Отвратительное отношение

[@user-bk3sl1ef2o]

обратите внимание на отсутствие дренажа в дверях!!!!! недавно ездил смотреть. почти все понравилось, за исключением материалов отделки салона. ну откровенная дешевка. но это все мелочи и вкусовщина, хотя за такой прайс могли бы материалы отделки сделать хотя бы средне бюджетными.. главный недостаток это ОТСУТСТВИЕ ДРЕНАЖНЫХ ОТВЕРСТИЙ В ДВЕРЯХ. вода которая неизбежно там окажется ни куда не сможет выйти и как следствие это КОРРОЗИЯ которая там неизбежно образуется. бля..... китайцы зачем так сделали? главное в пятой двери они есть и в капоте тоже, а в дверях нет!!!! что это ? косяк или подляна?!! ОЧЕНЬ НАДЕЮСЬ ЧТО НА ЭТО ОБРАТЯТ ВНИМАНИЕ ДИЛЕРЫ И ЗАВОД ИСПРАВИТ. те кто поедет смотреть авто обратите на это внимание!

[@eugeneko1328]

Может они за уплотнительной резинкой спрятаны. Вроде у Поло Седана такая же тема была и надо самому уплотнитель «оттопыривать», чтоб вода сливалась. Такое себе инженерное решение…

[@user-bk3sl1ef2o]

@@eugeneko1328 я внимательно все там проверил вместе с менеджером салона и не нашел. интересно что в багажной двери дренаж выполнен очень правильно. и размеры дренажных отверстий внушительные, делается это так для того чтобы влага там не застаивалась и скрытая полость проветривалась и влага быстро испарялась. такие же как и в багажной двери надо делать и в дверях салона. но хавал по какой то причине этого не сделал. вопрос остается открытым.

[@user-kv2gg8ut7t]

У... Ще полное а не машина!!! Они бы ещё сделали эмитацию шноркеля, эмитацию подножек, эмитацию лебёдки 😂😂😂и т. Д

[@jaleger2295]

Лучше бы твой папаша сделал имитацию на штору 🤣

[@rimrim3556]

Копия японского овощевоза тойта пробокс, чисто для работы

[@AgatGorodAvto]

Извиняюсь, а копия в чем?

[@user-xx1cu6dp2o]

Руки в карманы засунь

[@AgatGorodAvto]

Зачем?

[@user-md5xn1me7v]

Стремная тачка.

[@en-sy6cn]

Тачка красивая, не обычная . 👍но как можно не поставить подлокотник 🤦‍♂️

[@vladislavmartiyanov8458]

Очередной безграмотный обзор.... Грустно.