Это самое лучшее объяснение работы АКПП, что я видел!
@FunnySerjik8 жыл бұрын
ща заценю, тут я нихрена не понял. Интересно устройство "гидравлической составляющей" kzbin.info/www/bejne/hKGVqqSPqq-GfKM
@JimmySlade3239 жыл бұрын
Случайно увидел этот фильм, и честно говоря только в радость было посмотреть, ибо давно хотел узнать как работает АКПП, а тут такой подробный фильм. А то что такой раритетный, даже интереснее.
@cinsibl.n.85033 жыл бұрын
Отличное объяснение! Браво автор! Особенно понравилась музыка "из фильмов Джеки Чана".
@ЧингачгукМогиканец8 жыл бұрын
Да уж, великолепно, и графики много левой нет... Вот так меня раньше по картинкам в ГДСТ учили... Автору от души спасибо!
@MikBorken8 жыл бұрын
+Vanela Ivanov вот вот )) хотелось бы увидеть историю создания, от первых шестеренок и до этого инопланетянина)))
@ЧингачгукМогиканец8 жыл бұрын
А что её собирать? Я охренел насколько она простая.
@scontss111 жыл бұрын
принцип очень доходчиво объяснён,но только надо раза три посмотреть чтоб запомнить
@saitamaonepunchman18158 жыл бұрын
Огр. Классный документальный фильм. Теперь я знаю как работает кпп и акпп. Это лучше чем нынешняя херня вроде Киселева.
@ХранительВечности-у9ф8 жыл бұрын
Музычка раньше веселая была.
@MorfiysBazs8 жыл бұрын
Скорость воспроизведения видео на 1.5 ставьте)) а то долго он все это рассказывает) очень классный документальный фильм , все просто и понятно.)
@Zelikbrest11 жыл бұрын
Обалденная передача
@vadson878711 жыл бұрын
вспомнил как раньше на видеокассетах фильмы смотрел...
@dyushametelkin11 жыл бұрын
Подскажите, а можно ли переключаться с D на N когда стоишь в пробке? (можно еще поднять ручник и отпустить педаль) или только на P ? Просто P и N находятся рядом и удобно переключаться туда-обратно без нажатия кнопки... При этом вибрация от двигателя не чувствуется и движку как будто легче становится... PS: Автомат старый.
@antonb.339810 жыл бұрын
Это вызывает дополнительный износ фрикционных дисков и подушек двигателя и коробки, но приводит к небольшой экономии топлива. В общем на 1-2 минуты включать нейтраль ИМХО того не стоит, если предвидите стоянку минут на 5, то возможно будет лучше включить нейтраль.
@dyushametelkin10 жыл бұрын
В этом случае я бы вообще выключил зажигание) ну или на P переключил.
@antonb.339810 жыл бұрын
dyushametelkin ну лучше конечно на Р, чтобы не покатилась :)
@dimanb729410 жыл бұрын
блин, а я всегда так делаю вибрация бесит, от чего она?
@antonb.339810 жыл бұрын
diman b в первую очередь стоит поверить опоры двигателя, коробки.
@светланаФахретдинова-и1э11 жыл бұрын
какой толщины должны быть диски с накладками??
@Vitya95210 жыл бұрын
Интересно как это гидротрансформатор усиливает крутящий момент? Наоборот теряется крутящий момент
@dimanb729410 жыл бұрын
там как два вентилятора один от двига крутится второй от создаваемого первым движения маслом, Но при высоких оборотах должно проскакивать:) ты видимо об этом, а фиг там на конце лопасти ведомого или ведущего (не помню) вентилятора они сделали слабый изгиб и он в тандеме с продуманной внутренней форомой только ускоряет движение, а не замедляет. суки как им в голову такое пришло?
@Василий_Секиров7 жыл бұрын
при одинаковом количестве оборотов растет мощность -растет крутящий момент, . мощность=крутящиймомент*количество оборотов. это как при обычной механике. мощность с двигателя одинаковая но на разных передачах разный момент при разных скоростях. на первой передаче скорость меньше но больше момент на второй момент меньше чем на первой но секорость больше а мощность подаваемая с двигателя одна и та же.
@РоманРомаев-с3э10 жыл бұрын
Давно искал филь про акпп спаибо автор
@АлексейЮрьевич-м2г8 жыл бұрын
здорово ! то что мне надо
@Dubar1238 жыл бұрын
очень все понятно разъясняется, теперь хоть кое какие поломки можно распознать, и как я понял все из-за сложности гидравлики автомат так сильно тупит в морозы
@Stalker651311 жыл бұрын
Отличный поучительный фильм
@геаорпанеаю.ьбьт11 жыл бұрын
Слишком сложный механизм)))В изготовлении,ремонте и эксплуатации. И горе кто возьмет старый авто,с автоматом.Можно сразу деньги, на новый с разборок, собирать)))
@DSergeevich_B10 жыл бұрын
Это мысли из прошлого. Б/у коробка стоит копейки, а если за ней следили, то замена вообще не потребуется.
@геаорпанеаю.ьбьт10 жыл бұрын
Нет ничего вечного)))
@DoriFord10 жыл бұрын
Уася, у как раз старых тойот коробки стоят по 4-7 тысяч рублей, отгадай почему? потому что они не ломаются. А340 - продольная коробка Toyota-Aisin стояла от овощных Марков 2.0л с ~1985г до ~2005 на Ленд Круизере с 4.7 л. А то, что у немцев беда с надёжными автоматами - это проблемы лично немцев. Дальше будет больше...
@dimanb729410 жыл бұрын
сложный да надёжный! А ломается от неправильной эксплуатации у них и болезни есть, к примеру долгой пробуксовки не любят
@геаорпанеаю.ьбьт10 жыл бұрын
diman b есть еще понятие-ресурс) ну или "ничто не вечно под луной"
@0-zero6811 жыл бұрын
На Лада гранта теперь такая коробка нет?
@dimanb729410 жыл бұрын
там от нисана вроде такая ну может с електро блоком управления он тупит поменьше говарят)))
@_.alexey._10 жыл бұрын
diman b там джако коробка, ниссан не делает коробки (джако делает коробкт для ниссана, а теперь и для гранды) принцип не изменился особо, может быть доработали немного, а так там коробка модели (если не ошибаюсь) 89года
@Ev4Nik9 жыл бұрын
Exekatrix Rus Jatco - дочернее предприятие Ниссана и Мазды, так что можно сказать, что Ниссан делает себе АКПП))
@JekaMandra9 жыл бұрын
Евгений Некрасов дочернее предприятие от двух производителей это проститутка которая дает всем кто платит))))
@MrAmarok868 жыл бұрын
на 80-е это было супер, но модернизация с 3 скоростей на 4-5 придола комфорта но не надежности тем более эти коробки боятся сильных нагрузок(большого крутящего момента)
@apostlerus7 жыл бұрын
Качество картинки бы получше, а так - отличное видео, спасибо!
@petrov_pw11 жыл бұрын
супер
@zigandarov4 жыл бұрын
Четко
@bombidaebombidae55609 жыл бұрын
АВТОВАЗУ досих пор далеко до этого...
@systemfat169 жыл бұрын
Bombidae Bombidae Шта? По делу нечего сказать?
@Ichetovkin8 жыл бұрын
Нет у автотаза своих "роботов". У автотаза ничерта нет. Все у фашистов куплено.
@systemfat168 жыл бұрын
Михаил Ичетовкин Ну нету дак нету)) Пусть будет хоть с марса робот. Ничего не доказать вам
@михаиливанов-у5х8 жыл бұрын
всё элементарно просто))))
@alexanderokopny37008 жыл бұрын
А своих та и нет автоматических коробок.
@ДмитрийНиколаевичСоболев8 жыл бұрын
Судя по авто 80 годы - кто знает какого года фильм? Спасибо за видео (!)
@aleksandrtimkin95398 жыл бұрын
+Грейс Дмитрий Николаевич Соболев 1986
@ДмитрийНиколаевичСоболев8 жыл бұрын
Понял, Спасибо :)
@aleksaleks72837 жыл бұрын
авто 85 года
@anatolyskorikov52998 жыл бұрын
самое парадоксальное что автомат коробка разработана в России.но почему -то не нашла применения широкого и полезного
@TomcatMK8 жыл бұрын
+Anatoly Skorikov в армейских машинах используется очень давно.
@greenhat77428 жыл бұрын
***** Ты тут не того! Епонцы - это бывшие русы. А американцы - это сплошь поголовно эмигранты из России.
@vladimirmedvedev46818 жыл бұрын
+Серый Волк TV Ну смешить не надо, не было ничего у СССР - танки КВ и Т-34 свои, немцы когда "Пантеру" делали - копировали с Т-34, но с немецким размахом. Все танки производились в СССР ещё и успевали эвакуировать и переносить заводы. Лендлиз был, никто не спорит, но там в основном грузовики, легковые машины, и совсем немного самолетов и другой боевой техники, если сравнивать объемы выпуска своей техники. Коробка-автомат стояла на автобусах ЛИАЗ хрен знает в каких "лохматых" годах. Часть машин ГАЗ-21, идущих на экспорт, комплектовались "автоматами". Автоматическая коробка более дорога в производстве, сложнее в обслуживании и дороже в эксплуатации. Причем расход топлива с ней выше. С учетом дорог, а точнее, их отсутствием в СССР "механика" была предпочтительнее. Ну не было востребовано, вот и не производили.
@vladimirmedvedev46818 жыл бұрын
***** ну-ка по пунктам где чушь? Пиздеть-то оно не сложно, а факты где?
@vladimirmedvedev46818 жыл бұрын
***** классно ответил, аргументированно, грамотно. Дитя перестройки? Или жертва ЕГЭ? Я много про что написал. Что из этого чушь? Если нет аргументов - не надо спорить. Нет ну можно делать как ты - "всё чушь". И все, удобно оправдал свою безграмотност.
@SuperUIV10 жыл бұрын
У видика детонация
@TheRaketich8 жыл бұрын
Звук улыбает
@zorg83111 жыл бұрын
Клевое пояснение
@OstapRK9 жыл бұрын
обороты падают момент растет
@stannum11810 жыл бұрын
какой реактор??написано же СТАТОР!!
@МигельБезФамилии10 жыл бұрын
стaтор это реaктор нa aнг вроде
@terryreaves1039 жыл бұрын
+Мигель БезФамилии Статор (англ. stator, от лат. sto - стою) - неподвижная часть электрической, лопаточной и другой машины, взаимодействующая с подвижной частью - ротором. Wiki
@kedrovoeural7 жыл бұрын
на нашем языке эта часть называется реактором, учебнике 80-х годов по автобусам посмотри!
@tomatniy11 жыл бұрын
что за музыка, когда про гидротрансформатор рассказывают?
@skwisgaar198711 жыл бұрын
Из порнухи
@user-gv7lf7bc8i11 жыл бұрын
skwisgaar1987 Хаха, точно ))) А если по делу? Тащусь от такой музыки старой )))
@skwisgaar198711 жыл бұрын
Серега Сергеич Подсказал бы, если бы знал. Shazam не распознает :(
@user-gv7lf7bc8i11 жыл бұрын
От души, спасибо за ответ ))) Раньше в старой порнухе, в школьнице подобная музыка, в многих фильмах технических такая музыка...детство мое )))
@skwisgaar198711 жыл бұрын
Серега Сергеич Дааа, "Школьница" эт легенда:)
@вершитель-е9и7 жыл бұрын
6.40 - 6.45 - первый раз слышу чтобы сцепление ( гидротрасформатор) увеличивал крутящий момент двигателя . ))) То что перенаправляя рабочую жидкость ( масло) он минимизирует свои-же потери того-же крутящего момента - здесь кто-бы спорил я не буду . Но чтоб увеличивал- за счёт чего ?
@aleksaleks72837 жыл бұрын
имелось в виду что крутяший момент передаётся на вал коробки
@вершитель-е9и7 жыл бұрын
aleks aleks Конкретно с 6.42 звучит фраза - увеличивает крутящий момент двигателя
@aleksaleks72837 жыл бұрын
человек оговорился, перевёл неточно, бывает
@вершитель-е9и7 жыл бұрын
))) Не плохая оговорка !!! Ещё пару оговорок из других видео - объём двигателя 109 лошадиных сил , коробка передач с изменяемой геометрией крутящего момента (особенно про геометрию, лично мне интересно как момент меняется перпендикулярно или параллельно ???? ) и первое место( это вообще пик , финиш )) - двухтактный вариаторный двигатель - а вот это чудо я даже приблизительно представить себе не могу, не развита у меня на столько фантазия....
@aleksaleks72837 жыл бұрын
там тоже с переводом идёт ?
@dipf40449 жыл бұрын
15:15
@ВЛАДИМИР-ю9ш5о8 жыл бұрын
СРОЧНО СОВЕТ НУЖЕН ПО АКПП СЛОМАЛСЯ В ЧУЖОМ ГОРОДЕ ТОЁТА КАРИНА 1991Г VIN: AT170-7172601, ПРЕДПОЛАГАЮ ПОТЁК САЛЬНИК НА ГИДРОМУФТЕ, НУЖЕН РАЗМЕР И НОМЕР САЛЬНИКА СРОЧНО, КОРОБКА АВТОМАТ, ТАК КАК БОЮСЬ ОШИБУСЬ С ЗАКАЗОМ ЧЕРЕЗ КАТАЛОГ, ЗАКАЗАЛ ТЕРМОСТАТ ПРИШЁЛ НЕ ТОТ, ЗРЯ СНИМАЛ, ОЧЕНЬ НУЖНА ВАША ПОМОЩ