Механизм газораспределения с изменяемыми фазами TOYOTA LEXUS входит в программу toyota trainning
Пікірлер: 126
@EduardsGarage7 жыл бұрын
на анимации во время перекрытия впускной клапан так близко к поршню , что все время очковал чтобы не загнуло клапана)))
@user-sy9qx9zo9n6 жыл бұрын
А в шутке то доля правды есть, на 1G-FE VVT-i при обрыве грм гнет клапана, на 1G-FE простом такой "беды" нет.
@andreyfamily28302 жыл бұрын
Тоже было ) но там выемки
@user-cd8vq8go2m Жыл бұрын
Юморист!😁
@user-rj1bb4oq5s14 күн бұрын
Лучшее видео всё доходчиво объяснил, если бы я что нибудь понимал.
@afftar100video7 жыл бұрын
*ЭЭХХХ ТОЙОТА ДО 2000 г.в. шедеврально, такого больше ни когда не будут делать...* *ТОЙОТА- И ДОБАВИТЬ НЕЧЕГО.*
@user-fi5qk2uy1n2 жыл бұрын
Это верно. Jdm сила.
@user-bq6lb6rp9m Жыл бұрын
😪
@fimtin4ik8 ай бұрын
обьясняли бы у меня в школе так же, я бы возможно и отличником стал бы)))
@vasek-pupkin9 жыл бұрын
спасибо за видео ! молодец ! еще что есть выкладывай. респект !
@user-dq6mp7fe7r5 жыл бұрын
Классное видео,доходчиво и ясно
@yuraavanesov92023 жыл бұрын
Очень понравилось видео я всё понял что хотел
@W333dm4n8 жыл бұрын
видео супер многое выучил
@Shali.27rus11 жыл бұрын
весьма познавательно...
@marat969111 жыл бұрын
очень интересно
@user-un9gw4ux7t6 жыл бұрын
Японцы делали вещи
@user-eo3id2mf6k6 жыл бұрын
Откручивал я эти болты и менял там прокладку, после сборки все норм функционирует!!
@user-by8ip4nq6i2 жыл бұрын
кто бы сомневался что, в россии, эти болты все равно будут откручивать))
@g01dfnch364 жыл бұрын
В двигателях VQ25DE Nissan Teana J32 то же самое?
@77midnight773 жыл бұрын
Эх где бы найти gs в таком состояние как на видео
@Ghost-jh3wz2 жыл бұрын
Состоянии
@heyydeko3 жыл бұрын
27:18 напомнило дядьку из портал 2 )
@rodneymorash40136 жыл бұрын
текст читает Всеволод Кузнецов?)
@SerjShvediuk8 жыл бұрын
2 мин. 56 сек-сначала открывается выпускной клапан-1 я ошибка.
@dilukhin11 жыл бұрын
Фильм познавательный, но стиль и качество навели на мысли и я погуглил, когда же это всё было придумано. Вот что пишут: VVT-i используется с 1996 г 17 лет! Не пора ли Тойоте начать гордиться чем-нибудь более новым, ась?
@user-by8ip4nq6i2 жыл бұрын
а тем кому нужна эта информация, все равно смотреть видосы с абсолютно другими , новыми разработками??
@Agent_Schmied11 жыл бұрын
Классный фильм, поймёт даже гуманитарий. Но вот технический редактор этого перевода (если таковой вообще был), что называется, жжёт напалмом. В остальном всё на 5+
@tmkjke11 жыл бұрын
приусом чтоли?
@dtddtddttdt10 жыл бұрын
Втек круче) тут глубина всаживания клапанов не изменяется) а только фаза
@user-by8ip4nq6i2 жыл бұрын
у хонды такое вроде. Ну и эта тема рабочая, просто втек доработана. Хотя там по износу кулачков минус если я правильно понимаю
@user-mz5zq4wn5h11 жыл бұрын
Похоже немного спутали действующую модель и компьютерную. На одной картинку впускной клапан справа, а на второй слева. И на действующей модели показывают на выпускной клапан (больший), а говорят про впускной.
@JekaMandra7 жыл бұрын
GDI в актуале с компрессором.... время * труды инженеров Ну усе делают чтоб с мелкоцилиндра жахнуть коней 200
@BongoVIP10 жыл бұрын
только тойота это раньше сделала
@user-jn3hl2mp1c7 жыл бұрын
по причине неисправного фазовращателя двигатель может троить?
@okolotrockij7 жыл бұрын
Может. у меня на Мегане 2ом мотор работал как дизельный на холостых оборотах и оборотах до 2000. Поменял электромагнитный клапан и саму шестерню. Ощутимо очень стало) Я имею в виду ощутимо по сравнению с нормальной работой старого клапана и шестерни, когда они еще были исправны.
@user-lm6uu4ov9q7 жыл бұрын
АНТОН ЛЕБЕДЕВ троит когда свеча хандрит и катушка зажигания не работает(16v)
@user-vd2wv9rw2m7 жыл бұрын
АНТОН ЛЕБЕДЕВ для начала определись какой бензонасос стоит в авто. случай был затроил, ошибку почитать не успел, заменил свечи(идиот, их меняют на120т.км иридево-платиновые), промывал форсунки, в итоге нашел причину вода в филтре насоса(в бублике) теперь не троит, ровнее стал работать... все старо- бензин, дорога, дураки.
@DorozhkinAlexandr10 жыл бұрын
Теперь я гений)
@fuelismyname10 жыл бұрын
когда то я утратил нить.
@Istanislav18 жыл бұрын
Вакуум или разреженная среда? 5:25
@user-wk9ht4zw5n7 жыл бұрын
все такие умные все видят все знают а выпускают запорожцы
@user-yb6ct7zi5j7 жыл бұрын
да вот каждый комментатор выпускает запорожец, что за дичь ты тут пишешь. да и понимают это все, просто чтобы делать это, надо высокоточное оборудование, которое сделать сложно, много денег на это уходит.
@RoZha9111 жыл бұрын
VTEC & VANOS !!!
@Coulter6498 жыл бұрын
сколько лет видюхе? ))
@arthurchik0296 жыл бұрын
97г.
@user-lq2xm7rq7n10 жыл бұрын
тут походу все оттуда.. заинтересовало же ))
@user-ei5fu5wd4i6 жыл бұрын
бля как же мы безнадежно отстали
@user-ei5fu5wd4i6 жыл бұрын
и ведь есть и были умы но нашим руководителям они не нужны,поэтому наши технологии везде но не у нас
@user-ei5fu5wd4i6 жыл бұрын
кстати Хонда со своим VTEC пошли другим путем и догтигли большего КПД
@user-rp7cx4db7v10 жыл бұрын
Опережение зажигания VVT-i.Тоже самое что на BMW Ванус
@user-tc6ep8ym6n5 жыл бұрын
Похомов объяснил лучше!
@user-yp4og7fk1m6 жыл бұрын
Умники собрались
@TheBeroin7 жыл бұрын
Почему механизм газораспределения нельзя сделать полностью электронным и тем самым убрать кучу ненадёжный вещей.
@mike_oros7 жыл бұрын
Владимир Шушпанников что то вроде по соленоиду на каждый клапан? Да, тогда спектр регулировки фаз расширился в разы, в пределах возможности двс само собой. У БМВ уже давно есть такой эксперементальный двигатель без распредвала, но на данный момент он не рентабелен в производстве. Если только ставить на какой нибудь суперкар с ограниченным тиражом в 10 штук например))))
@TheBeroin7 жыл бұрын
Почему не рентабельно? Разве не дешевле делать электроклапана чем весь механизм грм на цепи или ремне?
@user-lm6uu4ov9q7 жыл бұрын
Владимир Шушпанников А как тогда зарабатывать на ремонтах и запчастях?)))
@TheBeroin7 жыл бұрын
да сейчас редко ломается газораспределительный механизм, до того как он сломается весь цилиндр уже в задирах будет)
@user-lm6uu4ov9q7 жыл бұрын
Владимир Шушпанников у мерседесов, говорят, цепь рвётся на 150 тысячах... Для мерседеса это разве пробег?
@user-kq4uk2en2k9 жыл бұрын
Прогресс идет вперед неизбежно. Жаль это невозможно применить в существующих двигателях. Зато есть другое решение. При движении поршня в такте сжатия поджиг смеси происходит до достижения поршнем ВМТ и чем выше обороты, тем раньше. Это неизбежное опережение угла зажигания, иначе топливо просто не муспеет сгореть до конца. Это приводит к паразитному давлению на поршень при его движении вверх, двигатель тормозит сам себя и кроме того это лишний износ КШМ. Свечи зажигания бугаец устраняют это явление. в результате мотор работает тише и мягче (слышно даже в новом лексусе). Мощность и ресурс мотора возрастают, выхлоп чище, работа двигателя его запуск в морозы вызывают восторг. Разберитесь и используйте. В Омске свечи дам на пробу.
@user-kq4uk2en2k9 жыл бұрын
Ссылка на свечи Бугаец bugaets-avto.ru/materials/
@Aleks10F9 жыл бұрын
моришь чтоли? нахрен твои свечи ёп? УОЗ регулируется трамблёром или компьютером, свечи тут вообще ни при чём.
@user-kq4uk2en2k7 жыл бұрын
Очень не культурно, видимо и водитель такой же!
@user-kq4uk2en2k7 жыл бұрын
Правильно, УОЗ регулируется, только эта регулировка зависит и производится в зависимости от многих факторов, в том числе от скорости сгорания, чем быстрей сгорает смесь или чем выше скорость движения, или ......, тем меньше УОЗ. Просто свечи быстрее сжигают топливо. Почему? Разберетесь сами если есть соображение.
@megagestyanwik16 жыл бұрын
Бугаец -сила NGK - могила!
@LuisGarcia-dy2xo10 жыл бұрын
moi
@Oleg428978 жыл бұрын
вообще если хотить красивый дизайн и дорогую отделку это к немцам а если хотите выигрывать соревнования и быть первым это к японцам
@user-mp4fj8eq8i7 жыл бұрын
Oleg42897 у япов и салон лучше и всё остальное
@Oleg428977 жыл бұрын
салон у япов до2 000 годов унылый назови хоть одного у кого лучше чем у немца
@user-mp4fj8eq8i7 жыл бұрын
Тойота кроун маджеста, цельсиор, сенчури например.. там такой фарш и комфорт, что немцам и не снилось + качество.
@Oleg428977 жыл бұрын
да эти тачки один кайен уделает а еще есть е65, а8 ,s220, фольксваген фаэтон и это только начало 2000
@user-mp4fj8eq8i7 жыл бұрын
Во первых не уделает. Во вторых- качество материалов говно (я не про обивку салона). Техническое исполнение - говно. Купил тот же лексус и забвл что значит ремонт...
@TheMultyMaster12 жыл бұрын
Система для пенсионеров...
@user-df7ib8lm3i7 жыл бұрын
нет никакой пользы от всех фазов производителей,кроме хондовской втэк.например бмв 525 с двигателем м50 имеет 192 л.с,и тот же двигатель с ванусом тоже имеет 192 л.с.а где логика?
@ivperivm106 жыл бұрын
Более ровная характеристика момента. Т.е. с низов лучше валит
@megagestyanwik16 жыл бұрын
+ топливная эконочимность. вопрос только в том когда этот мотор наэкономит столько топлива чтобы окупить стоимость этой системы и успеет ли он это сделать до поломки системы:)
@mikemike69554 жыл бұрын
Перевод я кончаю
@arden1001z9 жыл бұрын
ванос у БМВ появился раньше в 1991 году. Тойота скоммуниздила технологию у БМВ
@Aqua-dh3hc9 жыл бұрын
Тойота все с коммуниздила и все это доработана Тойотами. тот-же вариатор. доработали они.
@arden1001z9 жыл бұрын
Антей а что они доработали то в нем ?
@Aqua-dh3hc9 жыл бұрын
arden1001z Надёжность, а ты что доработал ?
@arden1001z9 жыл бұрын
Антей а ты тойота что ли? Ты просто фанат косорылого хлама и запчасти покупаешь на автопомойках,вообщем праворулие головного мозга
@Aqua-dh3hc9 жыл бұрын
arden1001z не заметил что голова болит, голова болит от вас троллей, так продолжай быть не косорылым !!! и ещё. ты хреновый фанат бмв.
@user-df7ib8lm3i7 жыл бұрын
здесь много ошибок,как будто видео ролик сняли и записывали с зеркало,все наоборот.все двигатели работает и крутится по часовой стрелке кроме хондовских двигателей,а здесь наоборот.и если внимательно смотреть работы распредвала по кулачкам они нестандартно крутится,как будто двухтактный двигатель.кулачки почти одинаковом направлений крутится,с таким газораспределением двигатель даже незаводиться.
@klays13736 жыл бұрын
крутится в другую сторону , потому что снимают с другой стороны макета , со стороны трансмиссии , на 19:20 видно
@bortsovalex9810 жыл бұрын
Что такое "ванос"?
@W333dm4n8 жыл бұрын
поставьте скорость на .5 звучит как будто диктор бухой