Роботизированная коробка передач | Почему она быстро ломается и как этого избежать

#роботизированнаякоробкапередач #почемуломаетсякоробкаробот #плюсыиминусыробота
Роботизированная коробка передач. Почему она быстро ломается и как этого избежать. Коробки в автомобилях Volkswagen. Какие роботизированные коробки бывают и чем они отличаются. Преимущества и недостатки роботизированных коробок с "сухим" и "мокрым" сцеплением. Как правильно эксплуатировать робот, что бы он не изнашивался раньше своих сроков. Почему ломаются такие коробки и как этого избежать. Обзор и полезные советы по использованию.

[@zzxx8465]

Спасибо. Хорошая информация. Автоматический режим робота. Без переключения на нейтральной ...

[@ritaastakhova6239]

основная причина не брать робот это не то, что он ломается, а то, что в случае поломки сложно найти специалиста, который возьмется ее чинить

[@user-gz1et3db4f]

А с вариатором вообще сасада

[@ee3658]

Потому что у нас страна отсталых людей.

[@sergidivinorum3776]

точно. пришлось самому разбираться)

[@voha2138]

Получился?​@@sergidivinorum3776

[@dont.try.to_search]

​@@ee3658а ты самый отсталый из всех отсталых

[@ATLservice]

Роботизированная коробка передач. Почему она быстро ломается и как этого избежать. Коробки в автомобилях Volkswagen. Какие роботизированные коробки бывают и чем они отличаются. Преимущества и недостатки роботизированных коробок с "сухим" и "мокрым" сцеплением. Как правильно эксплуатировать робот, что бы он не изнашивался раньше своих сроков. Почему ломаются такие коробки и как этого избежать. Обзор и полезные советы по использованию.

[@user-km6wc3uh6p]

Можно ли на разгоне ставить на нетрал

[@LysenkoPavlo]

2:14 разве не BorgWarner?

[@user-ff8gt5gk1e]

Скажите пожалуйста у меня кия сид 1.6 автомат робат. Запустил двигатель в ключи скорость машина не едит включил заднию тоже стоит пришлось за глушить мотор и при новом запуски машина поехала подскажите пожалуйста коробке приходит хамбец

[@niksurf1969]

@@user-ff8gt5gk1e Эти тебе не помогут ибо сами нихрена не бычат.... У меня Королла 2007,там робот,так то что ты описал очень похоже на "умирающий" актуатор.Я на своей уже дважды менял.И сцепление разок....Пробег 110 к. Крепись брат!

[@alexeygorsky]

Спасибо, я для себя взял ТРИ ВАЖНЫХ урока из этого видео !!!

[@user-bb1qy3je5i]

Спасибо коротко и по делу

[@alexandrilchenko6270]

У меня Ситроен на роботе, прошел 310 тыс, пока работает без проблем

[@kseniya_su]

Спасибо

[@user-nt6bz4ci4v]

Поездил на роботе. Оказалась самой афигеной коробкой

[@Benjamin-ci4km]

+Спорт режим, разница сильно ощущается

[@1nooness]

дорогое удовольствие

[@paveelson5651]

@@1noonessна механике дорого ездить? Вот тоже самое и 2 механизма доп

[@Anatolijn]

🎉🎉🎉респект!

[@user-km1ll4fx4g]

Спасибо за информацию, ну на ручной режим перевести понятно а почему а спорт в пробке?

[@evg1813]

Наверное потому, что в спорте коробка будет крутить до большего количества оборотов, а не будет переключаться сразу после трогания. То есть, так и так на первой ехать будет, без лишних переключений - хоть в ручном режиме, хоть в спорте

[@romaroma6531]

у меня хендай аванте 2017 года 1.6 турбо 204 л.с, пропали нечетные передачи 1, 3, 5 и 7, что делать?

[@Oleg-ss5gn]

Спасибо за видео. Езжу на Опель Астра Н 11-го года Однодисковый робот (два дня назад взял). На светофорах и заторах не перевожу на нейтраль, стою на тормозе просто. Попробую ваш совет с ручным режимом))). И такой вопрос есть... нужно ли прогревать коробку робот, и как лучше это делать?

[@user-wb7yz1ti5t]

У меня тоже однодисковый. В ручном не удобно нужно Часто смотреть на тахометр. Я за МКПП . Но в роботе не очень удобно

[@user-db8ns8kn5q]

На однодисковом нужно ставить на нейтраль, тут речь шла про коробку DSG с двумя сцеплениями

[@user-pd9xb3os5u]

​@@user-db8ns8kn5qдля чего ставить на нейтраль если всё равно сцепление выжато в любом положение

[@user-db8ns8kn5q]

@@user-pd9xb3os5u так и есть, сцепление в любом случае выжато, но есть проблема перегрева, так что если вы не в теме, то это глупый вывод, включите мозг

[@user-mw3sp1uu2g]

Умник так и просвети тем кто не догоняет​@@user-db8ns8kn5q

[@sur100sur]

Подскажите пожалуйста что делать и как поступить? Лада Веста 1.8 робот, пробег 100.000 2 года назад заменил полностью сцепление , корзину выжимной на Сакс , был доволен как слон, никакой дерготни, но? Пришло время и в пробках робот начал шалить-А то есть! Передвигаюсь в пробках а он выбиваются с передачи и сигнализирует миганием на приборной панели, и чек шестеренка высвечивается, Какие мои действия -либо остановлюсь покурю, либо сброшу клемы с аккумулятора и вновь накину И вуаля Поехал , Как исправить данную проблему? Спасибо заранее если подскажите

[@user-hg1zh1su9f]

День добрый,лада гранта коробка робот,если мощно стартонуть,то не может переключить первую на вторую передачу,в чем причина ? Подскажите пожалуйста в чем причина.

[@user-gb6tk2gu4k]

В тебе😂

[@user-pv5hv9xg8d]

А функция Авто холд для чего тогда?

[@user-vy6yw3cr2s]

Добрый день. Подскажите пожалуйста что это гремит при езде накатом по неровностям только 1-2 передачи, коробка робот 7DCT с мокрым сцеплением.заранее благодарен. Дилер говорит это нормаkzbin.infow7CnC0XEgNQ?feature=share4

[@user-il6nu6eh2c]

Спасибо за полробное объяснения

[@user-tw1ku7df2d]

Спасибо. Буду переключать на ручной режим.

[@-DeD-serega-]

Можно ли буксировать прицеп с лодкой на роботизированной коробке

[@user-wb3kx2qs1y]

Можно это механика с 2я пидалями.

[@egoregor8951]

Доброго всем дня. У меня движок 4G15.об.1.5л.от митсу.кольт и коробка робот,езжу с 2015г.проблем не было и в этом году появился скрежет при трогании,после 2000 оборотов норм.т.е.со 2го по 6ой ступ.все норм. В чем причина? Спасибо.

[@user-we3ch5xl7t]

Специалист ведь весь свой ролик твердил как мантру: перегрев, перегрев, перегрев! Но что там ещё может греться, кроме дисков сцепления?

[@user-xc1kf1yy2x]

Ты её уже убил, а в чём причина скажут механики разобравшись коробку

[@user-zx8iv8qk8v]

Я на роблте езжу! Не вижу проблем кроме одной попадание воды в подкопотное пространство! Вилки чтобы не закисали! А так и по 200 тыс накатывают они!

[@user-dk4xr2jn5f]

Сейчас роботы на китайцах ставят с мокрым сцеплением. Семь скоростей. Но ходят они примерно 150 тыс. Чем это объяснить?

[@user-pv5hv9xg8d]

Откуда статистика? В ютубе только говорят, а реально подтвержденной информации нет.

[@timurbakov8323]

Да они ещё не успели по 150 тысяч пройти ​@@user-pv5hv9xg8d

[@misha7337]

Здравствуйте. Коробка робот. Не всегда включает первую передачу из нейтрали. Куда копать?

[@user-fx7eo8xl9v]

Актуатор выбора передач,

[@Lion__777]

У меня рено см5,коробка робот,что мне нужно знать?

[@lichnonewten]

А это актуально для робота на Honda Civic 5D 2008 год?

[@user-db8ns8kn5q]

Это актуально для DSG сдвумя сцеплениями, у вас однодисковый

[@Pa-mj9rj]

Сколько смотрел в сети - более менее путний комментарий. Сам на роботе никогда не ездил. Не знаю как перевести в ручной режим. Волнуют именно пробки долгие светофоры.

[@dizelrem9301]

От куда такие познания ? , Нейтраль нужно включать что бы пакет дисков не тёрся на тормозе в режиме D , а вот по плохой дороге где будет часто разгон торможение разгон торможение, то лучше для робота ручной режим и средняя стабильная скорость передвижения , что бы не изнашивать робота частыми переключениями передач в режиме D. Нахера вообще тогда нейтральная передача у робота по вашему ? Тогда и на механике вместо нейтрали держите педаль сцепления убивая выжимной подшипник и леперски корзины , некоторые роботы если долго стоиш в режиме D думают что за рулём долбоёб и включают пищялку , а если и так долбоёб не понимает , через время КПП глушит двигатель что бы сохранить себе жизнь , так что не несите бред.

[@user-cw3ld7pl3u]

Это не Талипов случайно?

[@user-jh1zx8io1u]

Взял после робота механическую и спать стал спокойно.

[@zzxx8465]

Только для мотора DQ 500 в движении на автомобиле...

[@treviscolt9294]

робот роботу рознь, нельзя все роботы под одну гребенку что она Г , не согласен.

[@user-xe4md7lm1r]

классно ты мужик рассказал, а у самого то есть дсг? А то твои рассказы как то меня не вдохновили . Наебнула эта сраная дсг, и вот блядь какая штука, кроме наебнутых дисков там еще пол коробки под замену. И это при пробеге 67К На перекрестках в нейтраль не ставил. Расскажи мне что еще не делать? Может ездить перестать?

[@A_D_V_O_K_A_T]

Правильно все Александр , не научились ещё роботы делать

[@A_D_V_O_K_A_T]

Ислам , какой у тебя автомобиль и какая вариация коробки?

[@A_D_V_O_K_A_T]

У меня у друга Audi A6 3TdI старший Vag , сам понимаешь . И s- tronik на 70 тысячах отрыгнул , а он в теории надежнее DSG считается .

[@sochek2]

так и не сказали почему в пробке нужен спорт режим, отвлекся на механический режим и вася.....☹

[@user-rg9bj2xs5r]

В режиме спорт коробка не торопится включать более высокую передачу. В данном случае она не будет подключать вторую передачу и с неё потом слетать обратно в нейтраль. Таким образом не будет сама себя изматывать в пробке.

[@user-ow9wb4qu5s]

Чому Робот сам перекидає на ручне переключення?

[@user-hb5lu7cj3c]

Вы, говорит сами ломаете коррбку , модет мне машину вообще не заводить .

[@user-km1ll4fx4g]

Можно ли таскать прицеп на роботе?

[@user-xe4md7lm1r]

смотря на каком и смотря что. А вообще не рискуй, ну или готовь с пяток зарплат и таскай что хочешь)))

[@user-cj3mx4fy9e]

На мокром, без проблем.

[@user-ii8mw6ic4g]

Конечно можно, но не долго ✌️😆

[@user-cj3mx4fy9e]

@@user-ii8mw6ic4g бред. На dq 250, dq 200 да, нельзя, они не выдержат этот момент. На dq 500, dq 380, dct 450 и тд, ьез проблем.

[@user-ji4sw3nx5s]

ПРИЦЕТ ЛУЧШЕ НЕ ТАСКАТЬ,КОГА ПОКУПАЯ АВТОМОБИЛЬ ВЫ ЗНАЕТЕ,ЧТО БУДЕТЕ ТАСКАТЬ ПРИЦЕП,СРАЗУ БЕРИТЕ МЕХАНИКУ И НЕ БУДЕТ ПРОБЛЕМ

[@A_D_V_O_K_A_T]

Кто бы что там не орал такой DQ сякой DQ 200 500 тый там одно нужно знать наверняка : на коробке робот похулиганить не получится , она боится пробуксовок всевозможных , резких стартов и дрифта . Оно вам надо? Ну и прицеп на ней тоже не утащишь , быстро придёт в негодность

[@niksurf1969]

БРЕД!!! Сцепление греется и горит из-за неполного размыкания дисков а не от частого переключения передач! Перевод в "нейтраль" как раз и дает возможность развести диски сцепления и исключить трение и перегрев.

[@user-zm3ig1ni2o]

Дирижёр

[@user-rr3qe4go2g]

Нефига ты клешнями машешь🤣🤣

[@user-mo9ju5xj7e]

Монза 1.5 робот умер 😢

[@serikramazan8883]

как?

[@user-mo9ju5xj7e]

@@serikramazan8883 не включаются четные передачи

[@user-mo9ju5xj7e]

@@serikramazan8883 на 27 тыс стал пинать удары металл об металл и все встала не едит

[@user-ib2ke3lo4e]

Блин, а я взял недавно. Расскажите поподробнее

[@user-mo9ju5xj7e]

@@user-ib2ke3lo4e после 12 тыс начал буксовать сцепление появились толчки потом удар метал об металл и все перешла в аварийный режим! Ездил аккуратно обкатку прошёл хз!!!

[@denden2629]

Хуже коробок я не встречал 2я умерла до 50т

[@user-mo7ps1ug5o]

Одна фраза - ПЕРЕГРЕВЫ - уже вызывает отвращение от этой кпп.....

[@Oleg-ss5gn]

Да хз.. владею машиной на роботе 1,5 года. С коробкой нет никаких проблем. Зимой буксовал на ней и нет никаких перегревов. На светофорах все таки лучше включать нейтраль, чтобы уж наверняка (как и по аналогии с мкпп, не будешь же почти минуту допустим с выжитым сцеплением стоять на первой). Ну может мне просто повезло с коробкой, тьфу тьфу чтоб не сглазить 🤭😁

[@e.winters4608]

@@Oleg-ss5gn что за автомобиль у вас?

[@Oleg-ss5gn]

@@e.winters4608 Опель Астра

[@user-fg3yl9id2t]

Бойтесь робота говно.особенно luk даже японцы отказывались

[@user-ee3ly2oq1b]

Конченное видео? Что ломается хоть? А если на первой ставишь в нейтраль, что происходит? Фатазер ты

[@user-uf8ru8he8t]

❤❤❤