AUDI etron-S: TUNING fürs Elektroauto - TOTE EMOTIONEN?

Über 500PS und 1000NM!!! Das erste Elektroauto mit Werkstuning kommt auf den Markt. Aber ist das nur ein Marketing Gag, oder echte und ernsthafte Ingenieurskunst?
Ja - es ist überflüssig aber auch leider GEIL!
Werbung: Der Gestzgeber verlangt von Content Creatorn wie mir, die Videos mit dem Zusatz "Werbung" zu markieren. Auch wenn es nur darum geht, das Fahrzeug zu Verfügung gestellt bekommen zu haben. Selbst wenn ich nur einen Kameramann gestellt bekäme, zählt dies schon als "Werbung".
Da "Werbung" nun absolut nicht transparent für EUCH ist, hier all meine Kopperationen (in diesem Video oder auch generell) für Euch als Transparenz und mein Tesla Empfehlungscode:
*Thema laden unterwegs, mit bis zu 22kW (speziell beim etron möglich), oder heimisch als Wallbox: Da empfehle ich Euch den Juice Booster 2, den ich persönlich auch nutze und überall hin auf Reisen mitnehme. Denn dank der Adapter könnt Ihr selbst an einer Tanke im Notfall laden - bis 22kW, je nach Fahrzeug. Außerdem bis zu 22kW als Wallbox daheim nutzen. Über mich gibt es einen Rabatt: www.juice-technology.com/carm... Hier erhalte ich eine kleine Provision, wenn Ihr einen kauft... WinWin ;-)
Hier ist mein Tesla Empfehlungscode. Mit dessen Verwendung profitiert Ihr von 1.500 gratis Kilometern beim Kauf eines Tesla. Dies ist nicht mehr nur für Model 3 interessant, sondern auch für Model S und Model X, da bei letzteren beiden das gratis supercharging gerade gestrichen wurde. ts.la/christopher28313. Dies müsst Ihr VOR dem Kauf machen. Ich erhalte dadurch ebenfalls 1.500 Freikilometer.
*Für den gesunden Bio Snack zwischendurch als Naturprodukt:www.korodrogerie.de Als Rabattgutschein nutzt Ihr hier "CARMANIAC".
*Gefällt Euch mein Carbon Nummernschild? Könnt Ihr auch als normales Kennzeichen für Euer Auto haben: schilder-schreiber.de/produkt...
Hier nun noch die Links zu meinen anderen etron Videos:
Ladevideo:
• #Ladespeed: Audi e-Tro...
Reichweite bei konstant 130km/h:
• Audi e Tron 55 Quattro...
Audi etron Sportback Test im Detail:
• AUDI e-Tron Sportback ...

[@The.Real.Hammer]

Ich liebe einfach das Audi Interieur. Leider zu teuer, aber für Leute die es sich leisten können eines der aktuell schönsten E-Autos zusammen mit dem EQC. Top Video!!!

[@Sventastic_78]

11kW Lader sollte wirklich überall Standard sein. Dazu die 22kW als Option, so muss das sein! Ist ne Frechheit, dass Autos mit einphasigen Ladegeräten verkauft werden. Tolles Review!

[@8to99]

Ein Lottogewinn dürfte wahrscheinlicher sein, als einen EQC an der Ampel zu treffen

[@fabi_applelover6542]

🤣 da hasste Recht

[@alexandert7502]

Leider Nein...

[@fabi_applelover6542]

Alexander T Wie viele hast du schon gesehen im Straßenverkehr?

[@Lkwtrucker11]

@@fabi_applelover6542 2!!! Und einer davon war ein Werkswagen ;( und ich bin relativ viel unterwegs ca. 25tkm/Jahr.

[@fabi_applelover6542]

Mr Margiela Da sieht man mal bei grandios die sich verkaufen trotz der aufwendigen The Weeknd Werbung

[@robertgasparovic393]

Ich schäme mich für garnichts, auch nicht dafür, dass ich mir dieses Video nackt angeschaut habe!

[@daniel_u_luca295]

Hi Chris, erstmal danke für den Bericht und Infos 👍😉 bin vor kurzem dem Etron gefahren und seither elektrisiert. Was mich neben dem ganzen Technik Schnick-Schnack fasziniert ist die Ruhe im Auto. Entspannte Gespräche wie daheim auf dem Sofa. Hatte das Auto eine Woche und war jeden Tag davon fasziniert. Werde mir den Sportback holen und meinen treuen Begleiter SQ5 von 2018 verkaufen. Freue mich auf eine spannende Zeit mit Dir, Ove und den restlichen Kollegen (E-Cannonball) 😉Grüße

[@FreeAgent99]

Wo hast Du das Auto eine Woche ausgeliehen? Beim Händler oder NextMove etc. ?

[@daniel_u_luca295]

M Rei bei meinem Audi Händler.

[@586576565436475]

Gute Wahl :-)

[@s.g.3901]

Sehr geil! Viel Freude damit!

[@ralphhofmeier8840]

Tolles Auto! Langsam wird’s schon mit den Germans....kann nur noch besser werden und ein bereits ein Jahr nach dem Etron Tippen Sie es , Bravo! Danke für das tolle Video Chris!

[@andiu.4950]

Solides Familienauto, wieder ein tolles Video Chris...DANKE😉👍

[@kilianklemm138]

Geniales Review wie immer, vielen Dank

[@matthiasmuller5173]

Einfach mal ein Drifttraining machen :) hörte sich im Video an, als ob er doch stark über die Vorderräder rubbelt, sicher auch ein schönes Thema für ein Video, ein EV beim Drift-, Sicherheits, Offroad-Training :) Freu mich auf meinen e-tron, wenn ich solche Videos sehe.

[@niggo5949]

Schön zusehen, dass Audi richtig was tut für die Emobilität

[@barisking1937]

Daniel Brice leider bietet Tesla keinen Luxus und hat echt mangelhafte Qualität

[@Mn16Cr45]

@@barisking1937 und die technik ist (leider) auch besser. Optisch finde ich den auch besser also den Etron aber ich verstehe nich warum es tesls fans gibt wie eine Religion. Ist doch nur ein Auto. Deutsche Autos sind schon immer Teuer gewesen. Aber trotzdem kaufen die meisten lieber einen Audi statt einen Skoda und zum anderen werden Tesla Mitarbeiter schlecht behandelt weil mein kollege da früher gearbeitet hat für mindestlohn und war voll geschockt was man bei Deutschen hersteller verdient oder Ford etc

[@barisking1937]

Hsm99 ! Optisch sieht ein e Tron meiner Meinung nach aus wie ein Diamant gegenüber Tesla. Tesla ist optisch für mich katastrophal und erinnert an ein Alien😅

[@mr.zeettt6782]

Daniel Brice auf welcher Strecke? Rennstrecke? Da wir hier nen SUV haben kannste es ja mal mit nem Model X probieren. 😂😂 kleiner Tipp das MX keucht schon nach einer langsamen Runde warmfahren. Da drehen die Lüfter schon durch und das Ding hört sich an wie eine Boeing vor dem Start.

[@manohasmodernlife]

Super statement am Anfang! Wie immer ein super Video von einem Traum Auto!

[@berlinnocomment]

wie immer ein super video :-)

[@mallekalle5668]

Super Video, Digga! Bei dem Content, auf die 100k Abos!

[@CoolForPr3sident]

Dein Kanal ist super. Du zeigst praktische Eindrücke aus der E Mobilität. Theorie und Praxis sind bei so einem Thema beide wichtig, da der Kunde am Ende was damit anfangen muss.

[@user-in1gn6fw2eab]

Viele Leute werden niemals auf den Lebensstandard den wir alle haben verzichten wollen. Wenn die elektromobilität also unsere emmissionen senken kann, dann ist das wichtig, dass die von den Daten her mit den Verbrennern konkurrieren können. Wenns keinen Spaß macht, machen es lang nicht so viele - - > es wären sogar noch mehr emmissioben als so. Vorrausgesetzt natürlich die hersteller gucken wie zB Volkswagen auch auf die klimabilanz beim herstellen v.a. Bei den Akkus natürlich. Cooles Video :)

[@info7838]

Für mich der Grund gewesen, mein Model 3 Performance zu kaufen. Seitdem steht mein 991 Turbo S un der 997 GTS nur noch auf ihren Stellplätzen. Wobei der 997 GTS speziell in der Kurve alle schlägt;)

[@cyberz2k]

Ich finde es schade das du dich mehrmals für dieses Review entschuldigen musst. Ich finde deine Videos gut, egal welcher Autohersteller, sie sind informativ und unterhaltsam. Wer das nicht sehen mag, es gibt oben ein X, da kann man einfach das Video beenden. :) Weiter so.

[@TremereTT]

Ernsthaft, muss er sich denn für eine Review entschuldigen? Ich meine es ist ein Review Channel! Offensichtlich wird er jeden Scheiß rezensieren, der neu raus kommt. Wer einem Review Channel schaut und zwingend erwartet, dass er seine Lebenseinstellung bestätigt bekommt, sollte sich vielleicht mal untersuchen lassen. Car Maniac bietet ja nun wirklich keinen politischen oder religösen content! Wenn es wirklich so sein sollte, dass es toxische Fans gibt die ihn für seinen content attackieren ist das echt traurig!

[@Nordlicht05]

@@TremereTT naja es gibt jeden Tag so Geschichten wie "Shitstorm" Also ScheißeSturm hier und da. Es regen sich 1000 Menschen von 80millionen über etwas bei Facebook auf und kommen sofort in eine Zeitung manchmal sogar ins Fernsehen.

[@TremereTT]

@@Nordlicht05 Ok, jeder empört sich mal. Wir normalos halt. Ist ja auch viel leichter als sich mit eigenem inhalt Öffentlichkeit auszusetzen. Trotzdem ist es nicht richtig, wenn es in einer community so excessiv präsent ist das man Angst haben muss negative Seiten anzusprechen. EV-Fahrer sollten sich von Predigern deutlich unterscheiden. Ein Elektroauto macht noch keinen Heilegnschein.

[@Nordlicht05]

@@TremereTT ja verstehe ich. Diese Meldungen und auch überhaupt diese Wörter gehen mir gehörig auf den Geist. Ja in der Öffentlichkeit wird egal wie man sich rechtfertigt sowieso jedes Wort auf die Waagschale gelegt. Im Internet sind 5personen die sich aufregen auf einmal so viele das man sich entschuldigen muss :-p

[@mattesrocket]

Wenn ich zu viel Geld hätte, würde ich mir das Auto sofort kaufen, schick, sportlich, praktisch, ausgewogen, tolle Technik, gutes featback beim Fahren, für die viele Technik und die Größe/Reisetauglichkeit angemessener Preis. Super Auto. Ich würde mir es noch in einer geilen Farbe folieren. (PS. deine Moderation ist zur Zeit sehr flüssig und schön anzuschauen.)

[@Tripleandy2204]

Geiles Video, Chris 💪. Merci

[@MoneyForFuture20]

Richtig gut. Ein geiles Teil. Auch wenn ich mir das nie kaufen würde und wahrscheinlich auch nicht leisten kann in den nächsten Jahren. Damit mal fahren macht sicher Spaß, wie man bei dir gesehen hat. Daumen hoch von mir.

[@remsibremsi]

Du musst dich nicht rechtfertigen, mit der ist nicht günstig . Ein Audi S oder Porsche war noch nie günstig . Und haben andere Kundenorientierung als ein Auto für den „normal“ Verdiener . Glaube auch kaum, dass ein Käufer so eines KFZ jeden Cent umdreht und überlegt, ob derjenige sich sowas kauft und leisten kann. Deswegen spielt der Preis hier eher eine nebensächliche Rolle

[@franjo5105]

Wieder super Video! 👍 Mach doch mal wieder ein Eddie Murphy - Intro 😜!!!!

[@teja850]

Das Auto ist echt geil, dass Video spitze. Danke für die vielen Infos.

[@jonasfragezeichen]

Wieder mal sehr cooles Review 👍

[@miwo_ro]

Na endlich. Ganz ganz langsam kommen die deutschen Autobauer aus den Löchern. Toller Review Chris... hab nichts anderes erwartet. Wobei du mittlerweile schon extrem professionell unterwegs bist 👍

[@tymanot]

Wow. Krasses Gerät. Braucht man nicht aber geil ist schon. Danke für das Video.

[@nightrainer-9794]

Sehr cool! Danke :)

[@jackbauregad9528]

Das Fahrzeug hat tatsächlich eine Daseinsberechtigung. Er ersetzt im besten Fall einen großes Verbrenner-SUV. Jemand der einen sportlichen SUV kaufen will wird das so oder so machen. Dann ist doch sowas nachhaltiger als irgendein V8 Verbrenner.

[@nhcs2k]

Auf meinen Kommentar bezogen: So gesehen hast Du natürlich Recht. Ich wünschte aber, im E-Segment würde eine neue Art Vernunft Einzug halten. "Höher, schneller, weiter" in Sachen Akkus (Ladeleistung, Haltbarkeit, Energiedichte), aber nicht bei den Motorisierungen. Kein SUV muss in unter 4 Sekunden auf 100 sein. Das sind Familienkutschen.

[@UweRoclawski]

@@nhcs2k Audi hat doch nix anderes zum zeigen. Was erwartet man von den Premiumdinosauriern?

[@QuickmixProductions]

Absolut

[@flunter5504]

@@nhcs2k im Grunde hast du Recht aber die Herstellung von den Motoren machen keinen Unterschied ob 500 PS oder 250 von den Kosten her. Deswegen kann der Hersteller dann besser höhere Leistungen anbieten um den reiz der E Mobilität zu vergrößern

[@FzudemB]

@@nhcs2k Die Motorleistung macht kaum einen Unterschied bei den Herstellungskosten und einen Verbrauchsunterschied gibt es bei Elektroautos auch nicht^^ Also warum nicht genügend Leistung verbauen damit man auch Spaß damit haben kann?

[@RadfahrerProductions]

Hallo Carmaniacs. Vollstrom-taugliche Spaß-EVs. Jepp, die muss es geben! Wer das nicht leiden mag, kann ja nach Kuba auswandern. Und das sag' ich, obwohl ich mir so ein Auto nicht leisten kann. Und auch Keinen kenne, der das kann. Aber nur mit Vernunft und kuscheln am Lagerfeuer (vorsicht, nicht zu groß wegen CO2 und so) ist das Leben nun mal öde. Also weiter sowas zeigen!

[@mackie5004]

Den hohen Verbrauch braucht man nicht zu relativieren. Der E-Tron ist einfach ineffizient und hat einen zu schlechten cw Wert. Vielleicht hätte man da ansetzen sollen, statt ein S Modell auf den Markt zu bringen.

[@e.schafer6121]

Steffen Renz ich glaube das S ist den E-Tron Käufern wichtiger als der Verbrauch

[@mackie5004]

E. Schäfer Ersetze Verbrauch durch Reichweite

[@abraxastulammo9940]

Es gibt ja später noch den Q4 eTron für die Reichweitenoptimierer.

[@nickydw]

als ersten den hässlichen Grill weg machen.

[@beny9134]

@@nickydw der Grill gehört zur Designsprache bei Audi. Genauso wie die Nieren bei BMW. Wenn er dir nicht gefällt zwingt dich keiner ihn zu kaufen.

[@H_A_S_E]

Jetzt kommen wir endlich in einen Bereich, in dem man sich tolle deutsche SUVs mit Leistung kaufen und dennoch auf die Elektromobilität switchen kann. Ob der doch gefühlt schlechteren Qualität von Tesla, kamen diese nie in Frage und da ich große Autos mag und brauche, sowie etwas Power haben möchte, fehlten bisher die Alternativen um endlich e-mobil zu sein. Mein nächster ist erst in 3 Jahren fällig und bin gespannt was es dann gibt. Dieser hier, sowie die Aussicht auf die BMW iX Modelle lässt mich hoffen!

[@H_A_S_E]

Wolfgang Preier war klar, dass sich die Teslajünger gleich in Ihrer Ehre gekrängt fühlen ;-)

[@H_A_S_E]

Wolfgang Preier ich sage auch nichts gegen Elon oder Tesla an sich! Nur wer eben die Qualität von bmw/Audi/Mercedes gewohnt ist, der kann sich nur schwer mit derer von Tesla anfreunden. Und darum warte ich auf vernünftige deutsche E-Autos aus dem „Luxus“ Segment. Leider, deren bin ich mir leider sicher, werden die aber Performance mäßig immer hinter Tesla her hinken... da mir aber der Wohlfühlfaktor wichtiger ist...

[@e.schafer6121]

Naja, langsam ist der normale E-Tron jetzt auch nicht

[@H_A_S_E]

E. Schäfer gewiss. Aber bin in der glücklichen Situation mehr Leistung gewohnt zu sein. Da schaut man schon etwas neidisch zu Tesla...

[@e.schafer6121]

@@H_A_S_E vielleicht kann dich ja ein deutsches Model Y Performance von der Verarbeitung überzeugen

[@techfreak1439]

Sehr cool, danke Chris

[@thorstencremer3435]

hab heute den E-Soul getestet, auch im Regen, etwas Stadt und Autobahn: E-Autos machen Spass, auch mit 204PS schon krass wie ein Gokart. Echt toll und trotzdem vernünftig. Schade das die Deutschen so spät damit kommen. Freue mich schon auf den Niro. (mach mal ein Video mit dem neune Niro, gibts ja in München) Übrigens: Niros/Soul sind als Händlerfahrzeuge Lieferbar! Man muss nicht darauf verzichten, nur weil viele behaupten, man muss ein Jahr warten. Das betrifft nur Werksbestellungen.

[@Albert-Duz-It]

Bei emotionslos muss ich immer an Fuselhorst Lüning denken. Der hat aber auch eine Buchhaltermentalität in Bezug auf die E-Mobilität. Predigt Wasser und trinkt Whiskey.

[@unbekannt8389]

🤣🤣👏👏

[@michaelahrndt7684]

Albert Zweistein Whiskey ist doch Wasser mit etwas Alkohol gewürzt😇

[@Partyarty40k]

Großartig :-D omg ich liebe es mittlerweile dir zuzusehen :-p allerdings kann ich mit dem Begriff "Werkstuning" nichts anfangen da Tuning für mich irgendwie immer das selbst anpacken verbindet. Wie siehst du das?

[@DanielDuese]

Möchte dir beipflichten! Ich versuche zwar selbst möglichst nachhaltig mit meiner Familie zu leben, aber mein Elektroauto habe ich mir in erster Linie aufgrund des Spaßfaktor und der Kostenersparnis (Vielfahrer) gekauft. Und sind nicht die Tesla Performance Modelle die ersten mit Werks Tuning?

[@lucien4351]

schönes Auto, schönes Video, wie immer. Frage: Ist es eigentlich richtig, die KW Leistung von den 3 Motoren zu addieren, um auf die gesamt KW zu kommen? Ist ein Motor z.B. mit 300 KW nicht besser als 3 Motoren mit 100 KW? 13K Mehrpreis ist ja bei den meisten Käufern nicht ganz richtig. Rechnet man bei dem normalen die S Line Pakete (ohne S Line sehen die Autos leider langweilig aus, bei BMW und Co leider auch) und das LED Licht dazu, kommt man bestimmt nur auf eine Differenz von 6K und dann lohnt sich das wieder für den Fahrspaß.

[@roadgecko]

Wenn die Übersetzung und Drehmoment Kurve gleich sind, sollte man das einfach zusammenrechnen können. Mehrere Motoren haben den Vorteil der selektiven Abgabe der Motorleistung. Sprich: Allrad etc. Möglich.

[@109Pony]

Ist das ein schönes KFZ...... Ich weine mal eben ein wenig😢! Und kaufe mir noch eine Eigentumswohnung für das Geld! Aber..... Der Q4 Sportback kommt ja bald! 204 PS und 500km Reichweite reichen mir auch!

[@lukashofmann7820]

Einfach beachtenswert deine Reviews. Du bleibst immer sehr neutral und lobst nicht alles hoch. Richtig bodenständig und ausgewogen. Danke hierfür. Schaue deine Videos sehr gerne an. Mach weiter so.

[@mattesrocket]

ja, sehr ausgewogen, einfach normal.

[@hanseSTX]

10:08, also nach Porsche Taycan S, Turbo S, Tesla S, X und 3 das ca. 7,8,9 schnellste E-Elektrofahrzeug ( also nur Mittelfeld🥳)....🤫🤭🤔🤗🤣. Wieder ein tolles Review mit Leidenschaft und Emotionen. 👍

[@derwilli87]

Ich mag deine Reviews, dieses 2,X-Tonnen-Schiff mit der Existenz von Freibädern zu vergleichen, erscheint mir jedoch wenig durchdacht - Äpfel und Birnen eben. Bei immer knapper werdenden Ressourcen (wie z.B. auch Platz in der Stadt - wo diese Teile neunmal meist unterwegs sind) darf man sehr wohl die Daseinsberechtigung für so ein Fahrzeug hinterfragen. Hier geht es nämlich nicht nur um diejenigen, die Autos einfach toll finden, sondern um ALLE, denn am Ende müssen alle damit leben.

[@n54power21]

Mein Gott, wenn es nach grünen Kobolden geht, muss man auch kein Fleisch essen und Fahrrad reicht vollig aus für den Weg zur Arbeit, oder ÖVR

[@derwilli87]

@@n54power21 Ich weiß nicht, wer hier mit grünen Kobolden angesprochen werden soll. Zumindest ich habe nicht geschrieben, man dürfe keine Autos fahren oder solle gar kein Fleisch essen. Hier geht es einfach darum, seinen Verstand zu benutzen und zu verstehen, dass nunmal alles Konsequenzen hat und man nicht allein auf der Welt ist.

[@jorgwallner4826]

Super Video!!! Bin echt gespannt, wieviel wieder aufschreien..... Die 22kw sind Pflicht, sonst bekommst den nicht wiedervermarktet..... Das Ruckeln beim Drift-Rückschwenker kommt vom Handgelenk?

[@CarManiac_Chris]

Welches Ruckeln?

[@MrCanidi]

@@CarManiac_Chris Jedesmal am Ende des Drifts, gehst du da vom Strompedal? Das sieht merkwürdig aus, nicht wie bei Malmedie ;-) Oder greift die Elektronik ein?

[@derballing9771]

@@MrCanidi ist glaube ich weil es kein richtiger Drift ist. Das Quietschen zeigt das das Auto einfach nur über die Vorderräder schiebt, dadurch wirst du langsamer, die Vorderräder bauen wieder Grip auf und durch den starken Lenkeinschlag will das Auto dann sehr stark um die Kurve fahren, da du aber zu schnell bist und die Fliehkraft das Gewicht nach außen drückt, geht den Hinterreifen der Grip flöten und du „driftest“. Dann kommt das Gegenlenken vom Chris und weil die Leistung fehlt, schlägt das Auto extrem hin und her weshalb er auch am Ackern is am Lenkrad 👍🏽 Normalerweise lenkst du ja nur aktiv am Anfang um den Drift einzuleiten, das steuern übernimmt ihm Drift das Gaspedal 😁

[@meinKrampf33-45]

Geile Art ein Video zu drehen👍🏼👍🏼👍🏼👏🏼👏🏼👏🏼

[@lordbuttertoast7965]

Krasses Ding!

[@blackhande]

Mich persönlich regt es wahnsinnig auf, dass man jetzt die E SUVs so herunterredet, anstatt froh zu sein, dass es kein verbrennen geworden ist.

[@edischaber1859]

Tolles Video !!! Bitte mach auch noch einmal einen Autobahn-Langstreckentest um zu evaluieren, wie da die Verbrauchsunterschiede zum 55 sind. Zum Beispiel bei 130 km/h oder 140 km/h. Nochmals danke für das informative Video ! p.s. Emotionen sind (auch) wichtig !

[@BADX6]

Geniales Auto.... fast nen Seitensprung werd! Denn als langjähriger BMW Fan bin ich vom IX3 komplett enttäuscht! Am Montag rief mein BMW Verkäufer an und sagte ich könne nun endlich meine bei ihm getätigte Reservierung in eine Bestellung umwandeln! Ein Auto mit einem X im Namen ohne Allrad anzubieten ist ne Frechheit! Punkt! Das Thema E- BMW hat sich für mich somit erledigt😡

[@FzudemB]

Das ist doch bei den deutschen Herstellern generell nichts mehr wert, ein 35TDI hat keine 3.5L Hubraum oder 350PS etc Die lang aufgebaute Tradition der Nomenklatur für alles aufn Müll geworfen und warum? Irgendn Marketingfuzzi meinte das wäre besser

[@juppvom]

Sehr wohl aber macht ein 35 TDI eine Aussage über die Leistung des Fahrzeugs. Gut warum das jetzt hätte sein müssen lässt sich streiten. Wenn man sich dann ein wenig beschäftigt kann man sich zusammenreimen das der 35 TDI noch ein 2.0L Diesel ist und bei einem 45 dann eher ein 3.0L V6 verbaut ist. Gerade beim Diesel da gibt es beim 3L so große Spreizungen was Leistung angeht von mehr als 100PS. Kleiner Turbo, großer Turbo, zwei Turbos und der Competition. Was nützt dir da die Angabe 3.0L

[@n54power21]

I4 wird Allrad haben, es gibt jeden BMW als Hybrid als Allrad, welche rein elektrisch auch tägliche Fahrten deckt. IX3 gibt es erstmal nur als Heckantrieb, dafür ist der Verbrauch auch die Hälfte von Etron.

[@JohnSmith-pn2vl]

auch das ineffizienteste Elektroauto ist immer noch weitaus Ökologischer als jeder Verbrenner. Batterien sind halt nachhaltig. Da die e-tron's ja sowieso im hochpreisigem Segment angesiedelt sind finde ich diese S Version schon sinnvoll, gibt bestimmt Interessierte. Die 0-100% Ladezeit ist gut zu wissen aber was mich eig noch mehr interessiert ist die "realistischere" 20% - 80% Ladezeit, die man ja so im allgemeinen verwendet bei Langstrecken. Was noch fehlt in der Elektrowelt wäre mal ein Kombi, das wär doch echt mal etwas für Audi ;)

[@TL-xv9of]

Das mit dem Ökologischen würde ich so nicht einfach pauschal unterschreiben, da es von zu vielen Faktoren abhängig ist.

[@n54power21]

Na klar, besonders wenn man nachts lädt, schön Kohlestrom und Batterie Entsorgung natürlich auch "ökologischer" 😁 in 10 Jahren werden diese Autos rotes Tuch, so wie die super sauberen Diesel, die es auch steuerfrei gab...

[@flunter5504]

@@n54power21 Die Batterien werden Recycelt und Kohlestrom hat nur noch 60 Prozent Anteil

[@n54power21]

@@flunter5504 purer Quatsch, wenn der Strom gebraucht wird, also wenn es dunkler wird ist der Anteil bei 5%, das was tagsüber erzeugt wird und eingespeist wird, wird nie über 38% verbraucht, und da es nicht gespeichert wird, wird es nach Ausland verschenkt oder man zahlt drauf um Strom abzugeben, nachts, wenn die E Karren geladen werden ist fast nur ausschließlich Kohlestrom vorhanden. 60% ist schön Rechnerei, nichts Anderes.

[@Gyukantyou]

Man braucht auch keine über 300kw. Geil isses trotzdem

[@QuickmixProductions]

Top!

[@enriwa1301]

Hallo Chris, du musst das Lenkrad nicht bewegen, es reicht aus, es anzufassen. Insbesondere im unteren Bereich zwischen den beiden Speichen reicht auch die Berührung aus.

[@EtronFlynn]

Absolut großartiges Video direkt mal einen Daumen hoch da gelassen ich denke nicht dass wir uns schämen müssen auch derartige Autos zu zeigen und zu mögen. denn so Fahrzeuge sind mindestens genauso wichtig für den Markt wie ein kleiner Renault Zoe. es ist wichtig auch nach außen hin ein Zeichen zu setzen dass Elektromobilität nicht immer nur effizient und reduziert sein muss sondern sie auch Spaß machen kann und eine zukunftsweisendere Technik ist und das erreiche ich eben nicht in dem ich ständig kleine Autos zeige. Das ist auch etwas was mir beim Filmen meines letzten Videos aufgefallen ist. ich habe häufig überraschende Blicke bekommen oder seltsame Kommentare so nach dem Motto wie das ist ein Elektroauto? der sieht ja richtig sportlich aus!" Die Elektromobilität wird eines Tages für jeden etwas sein wir werden Autos haben die besonders hohe Reichweiten haben wir werden Autos haben die besonders viel Spaß machen wir werden Autos haben die besonders reduziert sind und damit eine sehr hohe Effizienz aufweisen und wir werden Autos haben wir den E-Tron der irgendwo dazwischen sich befindet und seinen etwas höheren Energieverbrauch mit einer sehr guten Lade Leistung kompensiert und warum soll nicht auch ein Elektroauto ein hartes Fahrwerk haben und driften können aus einer Ethik heraus die sich irgendwann einer ausgedacht hat?am Ende ist es wie bei jedem Auto auch im Verbrenner Bereich wenn ich der Meinung bin ich muss mit 230 KMH auf der linken Spur alle überholen und die Tankfüllung reicht nur noch für 500 km dann kann ich das genauso gut machen wie mit einem BMW M5 hinter dem LKW her zu fahren und 1000 km mit der gleichen Tankfüllung zu fahren

[@EiDirDieIdeenfabrik]

Wow! Ein ziemliches Brett.

[@DoubleG0475]

Super Video, danke für dieses Review. Echt ein wunderschönes Auto, wenn da nicht der Preis wäre. *AUA*

[@uwet1]

Tolles Video von dir wie immer :-) Ein Hinweis noch, so wie ich das verstanden habe, liegen die 500PS "nur" 8s im Boost Modus an, sonst sind es nur 35PS mehr wie im normalen E-Tron, finde ich bisschen wenig für 16000€ Aufpreis wenn ich ehrlich bin.

[@lorenzmuller4000]

uwet1 Naja der Unterschied vom normalen “e-Tron 55” zum “e-Tron 55 S Sportback” ist ja doch etwas größer als du das hier darstellst ;) Zum einen sind viele optische Teile der s-line serienmäßig dabei (normalerweise Aufpreis), außerdem macht das torque vectoring durch die drei Motoren auch einen größeren Unterschied als man anhand der Leistungsdaten vermuten würde. Auch das Bremssystem kriegt beim S ein kleines Upgrade.

[@elec-tric]

@@lorenzmuller4000 Torque Vectoring ist fein. Kenne das vom e-SLS. Der hat 751 Pferde, 4 Synchronmaschinen und 1000 NM. Und: er liegt wie ein Brett und geht recht gut. Seiner Zeit war er weit voraus. Walter Röhrl hat das seinerzeit ja auch bestätigt. Kostet halt etwas mehr als der im Vergleich recht günstige Audi der ja aber auch kein echter Sportwagen sondern ein Schiff ist.

[@kroeni9123]

Hallo Chris, könntest du mal ein Video machen was man beim Laden alles falsch machen könnte und wie sich das auswirkt? Als Beispiel: einen 1-phasigen (internen) Lader an eine 3-phasen Box anschließen. Danke für die vielen interessanten Videos!

[@joachimmagnusson3128]

Mann o Mann, sitze in Schweden in meiner Holzhütte (natürlich mit Lehmboden) und Schäme mich........NICHT!!! Respekt, ein tolles Video.

[@dirke2568]

Hi Chris, beim schauen habe ich mir gerade gedacht, dass Du eigentlich meinen Traum lebst. Keine Ahnung wie es wirtschaftlich aussieht aber ständig die verschiedensten Autos fahren/testen zu dürfen und auch noch ungetrübt davon erzählen zu dürfen. Ich habe den totalen Autosplin und freue mich immer über Deine Videos inkl. Deiner unterhaltsamen Art der Vorstellung! Danke und mach weiter so!

[@CarManiac_Chris]

Vielen Dank für deine Begeisterung! Ja, es macht tatsächlich wahnsinnig viel Spaß. Und auch wirtschaftlich rechnet es sich dank toller Sponsoren wirklich gut. Allerdings darfst du auch nicht vergessen, dass manche dieser fahr Veranstaltungen auf 4 Stunden reduziert sind. Dann alles rein zu bekommen ist ein unglaublicher Stressfaktor. Mit viel Erfahrung geht es aber und macht Spaß und zwar wirklich viel

[@dirke2568]

@@CarManiac_Chris das glaube ich dir und daa sehe und empfinde ich auch beim schauen. Du gehörst halt zu den proffessionelleren youtubern mit viel Erfahrung! Für mich ist es ein hoby, welches im kindesalter angefangen und bis heute (34) angehalten hat. Die Technik fasziniert mich, Wechsel meine autos faat jährlich und jetzt schon das zweite E Auto. Mit der Familie geht halt nicht immer alles aber 1. Priorität sind dann auch nicht die Autos. Aber das wird bei Dir auch so sein. VG

[@Logansix]

@@dirke2568 Ähnlichen Spaß kann ja jeder haben (also nicht auf der Rennstrecke). Man kann jedes Auto probe fahren. Ich bin jetzt schon einige E-Autos gefahren, war jedes Mal viel Spaß.

[@ritterIII]

Zitat Albert Einstein. „Nichts wird die Gesundheit der Menschen und die Chance auf ein Überleben auf der Erde so steigern wie der Schritt zur vegetarischen Ernährung.”

[@elektrikcar9988]

Vegetarisch hatten wir schon und dann haben wir das Feuer erfunden!🤤🍗🍖🥓🍕🤤

[@aushilfe5426]

Die Chance auf ein Überleben auf der Erde hat die Menschheit schon verpasst,nur der Zeitplan steht noch nicht.

[@ritterIII]

@@elektrikcar9988 na dann weiter so, da hilft das e auto wenig.

[@SaschaEausMG]

Sehr schönes Auto, gerade als Sportback finde ich den wirklich gelungen auch wenn ich kein SUV Freund bin.

[@DerSchmidt_]

Genial! Gutes Video - warum darf EV fahren keinen Spaß machen? Verstehe die Puristen nicht, jeder Verbrenner weniger zählt doch - und Petrolheads zu überzeugen funktioniert mit einer ZOE eher weniger. Auch Geld ist bei der Zielgruppe für dieses Fahrzeug vorhanden - und wird gerne ausgegeben wenn das Produkt stimmt. Also Neidfaktor ausblenden und einfach gönnen können. Ich find das Auto HAMMER.

[@Ryan-os8hq]

Mein Favorit ist der Porsche taycan aber wenn man ein sehr sportliches suv haben will ist e-Tron auch echt Klasse. Super interessantes Video!

[@Patchworkdaddy007]

Also das mit dem Querfahren mußt du dir noch mal von JP erklären lassen. Der Schlenker beim zurück lenken sieht nicht sehr elegant aus.....😉 ......der geht aber nocht Tiefer! Klarer Patient für How Deep!

[@minjung3350]

Das Tesla Model 3 konnte schon Anfang 2019 so driften. Außerdem hat das M3 Performance von letztem Jahr bessere Werte: 0-100: 3,9s; 60-100: 1,8s; 80-120: 2,3s (getestet vom AMS) und fährt zudem 261km/h und kann, falls man nicht mit Bleifuß unterwegs ist, im Gegensatz zum etron auch sehr sparsam gefahren werden. Somit sehe ich im etron-S gute Dynamik, aber nichts außergewöhnliches, jedoch weiterhin diesen lächerlich hohen Verbrauch, den die meisten anderen einfach nicht haben. Bezüglich des Abbremsens vor dem Kreisverkehr, das ist schon ne coole Sache. Aber irgendeinen Vorteil muss ein deutsches Auto ja bieten können! ;-) Ist nur die Frage, wie gut er Hindernisse im Ausland erkennt, denn vielleicht ist dort die Sachlage genau umgekehrt...

[@abraxastulammo9940]

Das mit der Ampelkommunikation ist auch cool.

[@bonzo-er6ly]

Abraxas Tulammo - Ah Abraxas? Machste als Audiverkäufer Überstunden ? xD

[@paulschubert8490]

SUV mit M3 vergleichen... ok

[@minjung3350]

@@paulschubert8490 Kann man dann auch mit MY vergleichen, das Ergebnis bleibt dasselbe.

[@n54power21]

Warum vergleichen die Tesla Jünger große Autos mit ihrem Mittelklasse Wagen? Erst Taycan vergleichen die mit der Gurke, jetzt großen SUV, bald vergleichen Sie LKW mit Model 3

[@henne2k]

BITTE NICHT MEHR ENTSCHULDIGEN! Ich glaube aus dem „Öko Elektro“ Zeitalter sind wir raus. Oder vielmehr, jeder hat andere Vorlieben und wünsche. Für die Power Fraktion sind e Autos noch viel mehr gemacht als für öko Leute. Nicht weil sie umweltschädlicher sind, sondern gerade weil sie einfach power haben! Selbst mit ner zoe von Sixt car share hab ich in München unglaublich Spaß von a nach b. 🤘🏻 Ach ja... etwas teuer, aber geiles auto 😎

[@motobonny]

Chris findest Du nicht das man bei der Ladegeschwindigkeit nicht nur die Minuten von leer auf Voll vergleichen sollte sondern wie weit man mit dem im Fahrzeug verbauten Akku kommt und wieviel km man dann in der gefühlt langen Ladepause von 30 Minuten wieder nachladen kann? Das würde mir einen realistischen Ladezyklus eröffnen ,denn wer fährt schon permanent leer um dann 45 oder 60 Minuten Unterbrechung beim Laden zu haben. Vergleichbare Autos wie der EQC oder der Taycan oder das Tesla Model S haben nun mal unterschiedliche Akkugrößen und Unterschiedliche Verbräuche, es ist aber immer noch mühselig sich bei denn Unterschieden einen für mich Praxisnahen Ladezyklus zu errechnen. Zwar ist immer noch der eigene Fahrstiel der Flaschenhals beim Verbrauch aber Realbedingungen wie oben beschrieben sind im Vergleich, meiner Meinung nach, noch nicht gemacht worden.

[@matthiasr.5779]

Kleine Korrektur zu S Modelle: breite S Audis gab es schon. S6 4B, S3 1.Serie, selbst der A6 V8 4B war breiter als normal.

[@MrKlauss0815]

Tempolimit-Erkennung-Zeitbegrenzung also 30 in der Zeit von 20 bis 6 Uhr auch vorhanden? Gruß

[@CarManiac_Chris]

Ja - auch das kann er!

[@siegfriedheuer1512]

Hallo. die Deutschen bauen schon tolle Autos, aber was passiert, wenn die 130km/h kommen, klar ist die Autolobby dagegen, muss sie ja, aber ich wäre dafür. Gruß Siggi

[@abraxastulammo9940]

Wird der Strassenbau dann billiger weil die Kurven engere Radien zulassen?

[@siegfriedheuer1512]

@@abraxastulammo9940 na klar, du hast ne gute Geschäftsidee

[@beny9134]

Was soll passieren. Das Tempolimit ist irrelevant. Sportliche Autos werden ja nicht nur in Deutschland gekauft. Eher im Gegenteil. Und das trotz Tempolimit. Performance hat nichts mit Geschwindigkeit zu tun. Außerdem gibt es ja auch noch Rennstrecken, da braucht man dann wieder Topspeed. Und darauf sind Performance Modelle ja optimiert. Alltagsautos mit denen du auch auf die Rennstrecke kannst.

[@n54power21]

Verkaufe dann meine BMWs und kaufe KIA mit kleinsten Motor.

[@raumsafari]

Hallo Chris, ich habe eben den Test von dem Etron gesehen. Alle Etrons sind doch von der Quali nicht mit einem Tesla zu vergleichen. Ich wollte immer ein Model S fahren (haben). Vorgestern war ich mit einem Kollgen ein gebrauchtes Model S abholen. Von der Qualität war ich bei dem 4 Jahren alten Auto keineswegs überzeugt. Wir waren mit einem Panamera(den ich bis dato auch noch nicht gefahren habe) das Auto abholen. Es liegen Welten in der Verarbeitung. Ich selbst fahre privat einen E-Niro (auch nach Frankreich Italien usw). Jetzt meine Frage. Wenn man soviele Autos testen kann und darf, wieso möchte man dennoch ein Model Y kaufen? Ich finde den Audi und EQC bestimmt von der Verarbeitung besser als jedes Model S. Und unsere Ladeparks wachsen auch wie Pilze aus dem Boden

[@CarManiac_Chris]

Du darfst nicht vergessen dass ein Model y nicht mit einem 4 Jahre alten model lässt zu vergleichen ist. Die Qualität ist da schon ganz anders. Außerdem sprechen halt noch viele Punkte für einen Tesla. Wenn du die Performance Variante nimmst ist ja auch noch mal schneller als der Audi weil leichter, des Weiteren halt eben das supercharger Netzwerk. Bei mir steht auch ein neues Familienauto an und ich entscheide mich dann noch für Tesla. Ich bin mir zwar noch nicht sicher, weil ich den e-tron es sehr gut finde und in Betracht ziehe, aber die Tendenz geht zu Tesla wegen der Langstreckentauglichkeit

[@raumsafari]

@@CarManiac_Chris Danke für die Antwort. Seitdem Niro Test schaue ich alle deine Videos, deshalb war das meine Frage. Da ich oft auf der Autobahn bin habe ich gefühlt jeden zweiten Ladevorgang mittlerweile einen Etron neben mir. Und der ist verdammt schnell. Mit den Fahrern mit denen ich geredet habe finden ihn auch auf Langstrecke nicht schlecht. Aber die Wohlfühlbubble von Tesla ist natürlich noch vorhanden und kann ich nachvollziehen. Danke für deine Antwort.

[@scholziallvideo]

Hi, super Video. :)

[@ussu6470]

Wie Chris seine Matrix LEDs liebt. Die sind beim Audi aber auch echt genial.

[@theater0rfgs0de]

Aber auch nur wenn du nicht selbst vom 'Audi' typischen Gegenverkehr geblendet wirst, die Matrix-Audi's erkennst schon meilenweit gegen den Mondschein.

[@reto-louisrivellini8075]

Kannst Du mal den Unterschied zwischen Sportback S und den normalen S zeigen. Bin nicht sicher ob Normal oder Sport back.

[@Baloo2210]

Da kommen Emotionen auf. Ein verrücktes Auto. Ich bin beeindruckt. Ich sage nicht "geil"! Geil bin ich auf Frauchen :-)) Ja, überflüssig ist das Teil schon. Aber schon eine technologische Meisterleistung.

[@Mikel-wx4fy]

Tolles Auto.

[@stefandalpiaz8616]

S3 8L hat auch eine breitere Karosse als Standard, das es bei den neueren jetzt nur mehr den RS Modellen vorbehalten ist das sie eine breite Karosse haben stimmt aber

[@hannoweber5050]

Auch der A6 4,2 sowie der S6 der C5 / 4B Generation hatte diese Verbreiterung.

[@maltwix]

Stimmt nicht ganz, das erste Elektroauto mit Werkstuning ist das Tesla Model 3 (LR AWD). Für dieses kann schon lange ein „Boost Upgrade“ erworben werden. Ansonsten wie immer ein gutes Video, weiter so!

[@bfp9323]

3:57 Einspruch lieber Car Maniac! Ich hatte einen S3 Typ 8j, der hatte auch serienmäßig breitere Kotflügel gegenüber dem A3.

[@maximilianscholz1895]

Wieviel PS stehen denn im Fahezeugschein?

[@semiBJoker]

Ich hab bis jetzt nur den Anfang des Videos gesehen, muss aber meine persönliche und höchst subjektive Meinung einmal loswerden: Ich stehe nicht der Vernunft wegen auf E-Autos! Ich bin natürlich bei den ganzen Themen rund um Klimaschutz, Nachhaltigkeit und Sicherheit dabei. Aber wenn es nur darum ginge würde ich Fahrrad fahren. Ich stehe auf E-Autos wegen ihrer grandiosen Performance und der Tech! Ich feiere das Blubbern eines V8 HEMI zwar noch immer, aber es kommt nichts an die Leistung eines E-Motors rann. Für mich hat ein E-Auto zum Verbrenner etwa das gleich ausgelöst, wie damals das iPhone zu einem normalen Handy. Hat man es einmal erlebt, ist alles andere nur noch langweilig und alt.

[@ML-ht7iw]

Genau so ist es....

[@theater0rfgs0de]

Kann jemand ein Spezial-Lack empfehlen um seine Bremsen selbst zu lackieren? natürlich in Farbe ROT

[@WarumlinuxbesseristDe]

geht am besten mit Wasserfarben aus dem Mailkasten ;-)

[@Ringo300880]

Dino Bremssattellack-Spray. Der geht bis 300°C und hält bislang.

[@Telemann22]

WLBI und anderes Ich nehme den MALkasten......

[@garenson]

Es gibt spezielle Bremssattellacke. Einfach mal googln oder im Fachhandel fragen.

[@TheNick70nick]

Ernstgemeinte Frage, zum Teil doofe Antworten ! Versuch den Duplicolor Sattellack. Der ist richtig Klasse und der glänzt auch nach fünf Jahren noch ! Gruss Nick. Der Link hier:www.motipdupli.com/de/produkte/dupli-color/auto/tuning/ipg-1248.html

[@HOBBYTONY600]

kein e-auto soll auf der rennstrecke besser sein? vergisst du da den taycan?

[@sir_bumpalot]

Wie genau funktioniert die angebliche Torque Vectoring Regelung je Achse. Zwischen den Achsen ist es klar, da habe ich ja je Achse einen Antrieb. Aber für 2 Räder habe ich ja nur einen Motor. Wie findet also hier das Vectoring statt? Nur durch Wegnahme der Leistung softwareseitig erreiche ich noch kein Torque Vectoring. Wie findet das mechanische Torque Vectori g statt? Durch Bremseingriff?

[@sir_bumpalot]

Ich glaube, daß was du beschreibst ist die Schlupfregelung. Die ist vermutlich sehr gut und bietet daher extreme Performance wenn es darum geht, die Leistung auf die Straße zu bringen. Aber für richtiges sportliches fahren inkl. Drift braucht es eine mechanische Umleitung der Antriebskraft. Entweder per Sperre oder per Bremseingriff, was in etwa dasselbe bewirkt.

[@alexklemme]

@@sir_bumpalot www.audi-mediacenter.com/de/40-jahre-quattro-die-sieger-technologie-von-audi-12598/quattro-20-das-elektrische-torque-vectoring-12603

[@sir_bumpalot]

@@alexklemme Danke, jetzt ist es klar. 2 unabhängige Motoren an der Hinterachse. Hatte ich das überhört? Asche auf mein Haupt. Dann stimmt die Aussage mit dem aktiven Vectoring.

[@alexklemme]

YXC CXY Gerne. 👍

[@erikcsosza3208]

Dieses Auto ist einfach mega! Also, planen wir eine Umstellung auf Elektro von RS.... :D

[@frankstoffels948]

Wie immer sehr informativ, sachlich (mit einem Hauch von Emotion, der wohl jeden Emobilisten irgendwie begleitet) und sympathisch. Ich persönlich habe in den letzten Jahren durch Volkswagen & Co so viel Geld in Form von eingebrochenen Gebrauchtwagenpreisen für Diesel durch deren Betrügereien verloren, daß mir kein Fahrzeig der VAG oder von Daimler mehr auf den Hof kommt. Zumal mir die arrogante Art der meisten PKW Verkäufer dieser Marken gehörig auf den Sack geht. Die (von Porsche mal abgesehen) haben halt leider immer noch nicht kapiert, daß man auch mit kurzen Hosen, T-Shirt und Cap durchaus ein Kunde für ein 100.000 EUR Auto sein kann. Daher bekommen für mich nun andere Automarken eine Chance. Der Audi wird sicher die typische Audiklientel ansprechen, was ich grundsätzlich super finde. Mir ist er optisch zu auditypisch ;-) Aber das ist natürlich rein subjektiv... Gegen Performance Modelle habe ich nix, letztlich sind das "Katalysatoren" für eine breite Akzeptanz von E-Mobilität, Fahrzeuge dieser Preisklasse werden niemals die breite Masse der Otto-Normalverdiener erreichen, wecken aber Begehrlichkeiten, die sich dann auf preisgünstigere Modelle überträgt.

[@CarManiac_Chris]

Ich kann dich vollkommen verstehen! Ich habe nur keine negative Vorgeschichte mit Audi bzw VW.

[@frankstoffels948]

So wie ich jeden verstehe, der sich für die durchaus schönen Details an dem Fahrzeug begeistern kann😉

[@frankstoffels948]

Die haben mit ihrer Schummelei ALLE Dieselfahrzeuge im Wert vernichtet, nicht nur die der eigenen Marken. Da wurden Millionen Leute, nicht nur deren Kunden, um viel Geld gebracht. Das ist was ich denen ankreide...

[@Mannilu]

Moin Chris Klasse Video mit vielen Infos 👍🏻 Aber der Polestar 2 gefällt mir besser 😬

[@nameunavailable7099]

Welches Auto findest du besser? Polestar 2 oder Tesla Model 3/Y ?

[@n54power21]

@@nameunavailable7099 kannst nicht lesen?

[@nameunavailable7099]

@@n54power21 was kann ich nicht lesen?

[@nameunavailable7099]

@@n54power21 Jetzt habe ich meine Frage extra geändert damit man nicht rummeckert wenn man die Frage nicht versteht

[@mitomaserati]

1 Satz Reifen pro Saison, geht völlig i.O. Der braucht ja sonst nichts an Unterhalt ✌️

[@brecherxp9795]

In 21 Zoll, wohlgemerkt. Unfassbar teurer Spass, ja.

[@Phantom-rb8yv]

Naja, das ist n Audi. Was da alles kaputt geht, kann man gar nicht aufzählen.

[@der_elektrische71er23]

@Carmaniac: Kommt noch das Skoda citigo Review?

[@CarManiac_Chris]

Jaja, keine Sorge das kommt! Außerdem noch ein Special damit

[@der_elektrische71er23]

@@CarManiac_Chris 😎👍

[@ML-ht7iw]

Wo bitte steht geschrieben das Elektroautos langweilig oder lahmarschig sein müssen? Nur um es einer gewissen Klientel recht zu machen? Nö, Elektromobilität kann genauso "unvernünftig" sein wie es mit den Verbrenner auch ging. Das genau ist auch der Grund warum Ich mir nächstes Jahr ein E Auto kaufen werde... weil es einfach geil ist die Power von Anfang an zu spüren... der Umweltfaktor ist für mich ganz weit hinten angesiedelt um ehrlich zu sein. Ich mag Innovationen und Visionen die so manch ein E-Autobauer an den Tag legt...

[@abraxastulammo9940]

Und was ist, wenn eine Leistungsbegrenzung angeordnet wird damit es nicht mehr so viele "Unvernünftige" Autofahrer gibt?

[@ML-ht7iw]

@@abraxastulammo9940 Ja so unwahrscheinlich ist das gar nicht... kann Ich mir schon vorstellen das sowas kommen kann... es entwickelt sich ja so einiges in eines sehr gruselige Richtung. So nen Einheits E-Auto für den dummen Michel mit max. 130 km/h und 50 PS Leistung... sollte reichen oder?

[@tobismiley3462]

Schade das man gefühlt kein Elektroauto wirklich driften kann (außer glaube ich den Taycan, aber den auch nicht so gut wie einen 911). Das was der Audi hier macht ist mehr um die Kurve rutschen. Ein Driftmode wäre mal was.

[@mirkonaumann1417]

Geht ja wohl kzbin.info/www/bejne/onemZ5Ktmr1mmpI :P

[@tomgse7527]

Im Vergleich zum Taycan was würdest du zur Sportlichkeit sagen? (Klar kann man die nicht direkt vergleichen)

[@CarManiac_Chris]

Tja Taycan natürlich extremerer Punsh. Aber das hier ist schon wirklich schnell... Nur ein Model 3PP oder Model S bzw. X wären etwas schneller als Performance Variante.

[@lindgruen3118]

Endlich sind hoher Ölverbrauch und miese Steuerketten kein Problem mehr.

[@lindgruen3118]

@@forfuture9108 Der hält hoffentlich länger als 80.000 km.

[@dutchcoastcustoms]

Du tauscht auch den Motor wenn eine Zündkerze kaputt ist...

[@bonzo-er6ly]

LINDGRUEN 311 aber nicht am HPC.

[@sebastiand1816]

Also die Argumentation, dass sich Kritiker mal nicht so anstellen sollen, weil sie ja auch kein 0 Emissionen Leben führen und nicht in Wald leben, finde ich ein wenig schwach. Das ist für mich Whataboutism, wie es sonst nur Zukunftsverweigerer nutzen. Ich finde es in Ordnung an so einem Auto Spaß zu haben und ich gucke mir das Video auch gerne an, weil mich das interessiert und weil ich denke, dass auch weniger Umweltfreundliche Elektroautos die Technologie weiterbringen und vor allem zeigen, dass Elektromobilität nicht langweilig ist. Kritik ist meiner Meinung nach trotzdem angebracht.

[@CarManiac_Chris]

Nö, denn ich finde es manchmal fast schon peinlich, wenn ich mit diesen so sprechenden Leuten verglichen werde, nur weil ich pro Elektro bin. Aber die Sprüche "eine Zoe tut es doch auch" sind maximal minimalistisch.

[@sebastiand1816]

@@CarManiac_Chris Natürlich. Ich finde es wie gesagt ja auch okay. Bei Verbrennern sind die großen ja auch besonders schädlich. Wenn man sich allerdings nur auf die Umweltwirkung konzentriert, dann sind die ja jetzt direkt nicht so der Hammer. Finde das Auto aufjedenfall gut. Klang vielleicht etwas negativ.

[@holgerwill7531]

Welche Farbe ist das?

[@oktge]

Blau

[@oktge]

Oder dunkelblau. Könntest auch Porsche-blau sagen, aber dann mit dem Zusatz: extrem viel dunkel blau drin.

[@holgerwill7531]

Ich meint jetzt eigentlich die Audi Bezeichnung für das Blau... Ist das navarrablau, racing blue, Muggeloblau, Mysticblau, nachtblau, Palaisblau oder Kobaltblau...

[@holgerwill7531]

Alles klar, auf dem kanal autogefühl wurde die Frage beantwortet... Das ist das Navarrablau. Danke trotzdem!

[@lpoldgartner6563]

Moin unser s4 hat auch eine Verbreiterun Serie im im vergleich zum a4

[@TL-xv9of]

Bei einem Diesel entsprechen die 25-30kWh im deutschen Strommix momentan etwa 4,1-5L. Danke für das Video.

[@n54power21]

Nachts, wenn E Autos geladen werden entspricht es eher 12 Liter Diesel

[@n54power21]

@@forfuture9108 es macht 5% aus

[@kaikobold7016]

Was passiert denn wenn man versucht mit CCS und Typ 2 gleichzeitig zu laden?

[@abraxastulammo9940]

Es geht immer nur eine Klappe auf afaik.

[@n54power21]

@@abraxastulammo9940 er hat doch geladen und die andere Klappe auf gemacht und Kabel rein gesteckt

[@bhero8197]

Ist es eigentlich möglich über beide Ladepunkte gleichzeitig zu laden? Ich würde ihn mir gerne leiste können, kann ich aber nicht :-D

[@graim7682]

Nein, nutzt man eine Seite, wird die andere automatisch gesperrt.

[@christiansimon5316]

Ssssssseeeeehhhrrrre ggeeeiiillllll!!!!!!!! Nicht schämen! Geil finden! 1000Nm gehen schon gut rein! Wenn’s geht, warum nicht haben wollen :)

[@WoW4332]

Find ich gut was Audi da macht. E- Hat wumms und dass doll man auch zeigen können. Mit 360km Reichweite kann ich auch leben. (nur halt mit dem preis nicht.) Aber mal abgesehen davon bin ich eh eher der BMW Typ.

[@markuswhite5295]

8:10 Also zwei hinten und einer vorn meintest du oder? :)