Привет Кирилл, я сам механик, но много чего узнал от тебя и Вашего канала, продолжайте, многим полезно
@eduardeduard68484 жыл бұрын
Здравствуйте, на каком сайте вы покупаете механическое лего такого хорошего качества?
@WarWarUS2 жыл бұрын
Какой ты механик? по подвеске? Если считаешь полезным когда тебе говорят что не термостат задаёт терморежим мотора, а вентилятор......
@ВасяМастер-ы5е5 ай бұрын
Механик?Не в техническом образовательном учереждении,а у блогера недоучки обучается.
@АлександрАлександр-ц8ф3ь3 жыл бұрын
Вентилятор не для обдува двс, а для протяжки воздуха через радиатор
@WarWarUS2 жыл бұрын
он этого не знает
@MrMojo-qk3lm Жыл бұрын
Душнилы собрались
@gasoline184 Жыл бұрын
Да вы правы но она и на двс тоже тянет и даёт обдув двс
@ЗрительЮ-Тъюб Жыл бұрын
Смысл тот же.
@АлександрАлександр-ц8ф3ь Жыл бұрын
@@ЗрительЮ-Тъюб нет
@rusred46484 жыл бұрын
Век живи, век учись . Никогда бы не подумал , что простой вентилятор так интересно устроен. Спасибо дружище👍👍👍
@ShokK133 жыл бұрын
Была Газель, ох и намучился я с этой муфтой. Что ни день - то перегрев. И тогда думал: "Да что там за система такая!?". Вот теперь узнал)Спасибо))
@АлександрТелятов-ю1р3 жыл бұрын
День добрый. У меня тоже была проблема с вискомуфтой на бмв е34. Купил новую китайскую, но радость была не долгой, муфта стала выть. Делать нечего, поехал поменял её на другую и та тоже выла. Потом снял муфту и в пластине обнаружил болтик, я его выкрутил и вместо него подобрал длиннее с такой же резьбой и нашел контрогайку. Затем ввернул в пластину этот болт до контакта с клапаном и закрутила еще на два оборота и законтрогаил. После установки муфта работать нормально.
@СергейБортник-ю8г4 жыл бұрын
молодчина, единственный кто подробно и правильно объяснил.
@rootinground30317 ай бұрын
посмотрел минуту. Излагать мысли не умеет. Понимания работы муфты слабое. Не вентилятор вращает муфту, а наоборот. Бестолковый тип.
@Alexkushnirr3 жыл бұрын
Лучший канал, где все понятно и наглядно объясняют
@ВалентинГусаченко-с3щ3 ай бұрын
Принцип работы муфты совсем другой, не городи ерунды.
@sedoi74 жыл бұрын
Сто тысяч не предел, желаю в скором времени и миллиона достичь.
@IK-pl9si4 жыл бұрын
Спасибо за труды,очень доходчево и понятно.
@АлексейЛатышев-м7ю2 жыл бұрын
Всё хорошо рассказал, не добавил, что иногда она заклинивает и вентилятор постоянно крутит, как на горячую
@illuminoid6224 жыл бұрын
Расскажите про топливную систему, зачем нужна обратка, адсорбер и т.д.
@nikolai_mk4 жыл бұрын
Потрясающая подача! Огромное спасибо за ваш труд и успехов в делах :-)
@АндрейТерещенко-в9я2 жыл бұрын
Супер! Самое лучшее объяснение! Спасибо!
@ДамирСейлханов-ч6ы4 жыл бұрын
Отлично всё обьясняешь, и показываеш👍
@6puTBa4 жыл бұрын
Как всегда хорошее видео. Чутка о недочетах: мало уделено внимания ньютонвским жидкостям - непонятна разница с неньютоновскими (прыгающие в бассейне люди ничего не объятняют). Непонятно как "в нужный момент" жидкость подаётся (рассказывается про клапаны) и как потом оттуда убирается (упоминается центробежная сила, но весь механизм неясен). Да и с клапанами тоже какая-то ерунда - центробежная сила никуда не девается. Откуда, чем и как подаётся жидкость. В общем часть вопросов рассеялось, ещё больше появилось)
@GrigorevDaniil2 жыл бұрын
Точно, непонятно ваще. И почему на холодном моторе вентилятор тоже крутится, ведь вся эта жидкость должна быть в "закромах" муфты, а не между дисками, ведь пружинка холодная.
@leonleropot60344 жыл бұрын
Если быть точным то не обдувает мотор, а увеличивает скорость потока воздуха проходящего через радиатор и тем самым охлаждает жидкость, проходящую через него.
@StaSuuu4 жыл бұрын
а побочно, на выходе еще и продувает весь моторный отсек, так-то...)
@StaSuuu4 жыл бұрын
@@legendarywolf8060 ты что? от куда упал?)))) головой стукнулса?))))))) поток воздуха в сторону радиатора???? остынь, потрись зеленкой, приложи подорожники, отдохни, выспись, поешь и потом еще раз подумай, что ты вообще сказал такое...))))))
@skidzeess6083 жыл бұрын
@@StaSuuu Он написал: "увеличивает скорость потока воздуха проходящего через радиатор", про поток воздуха в сторону радиатора не было и слова. Ты неправ, ещё и язвить и троллить начал, клоун.
@StaSuuu3 жыл бұрын
@@skidzeess608 он просто покурил википедию и в тихоря уже отредактировал цытытой) меня не наебешь!))))
@МихаилДубровин-з7с3 жыл бұрын
@@StaSuuu Он прав 100%.
@dmitris23053 жыл бұрын
Первый раз про такое слышу. На всех. Афинах были обычные, электрические вентили. Гуглить начал ради вискомуфты полного привода, мне кажется они чаще встречаются, а тут такое)).
@no_psevdonim144 жыл бұрын
Всё очень здорово! Примерно я знал что это за приблуда и как она работает, но было очень интересно послушать более подробную информацию об этом устройстве. Спасибо! Но! Хочется, всё же, с одним моментом не согласиться. А именно - не поток воздуха охлаждает двигатель, а жидкость, которая и охлаждается в радиаторе.
@IvanIvan-nh7tm4 жыл бұрын
Спасибо огромное за Ваши видео! Респект!!! Знал про вискомуфту только, где она установлена) Про жидкость это вообще из разряда про космические корабли!!! )))
@yevhenbarshovskyy92374 жыл бұрын
Расскжи про Air Bag как он работает и где находятся датчики. Спасибо
@Yaroslav_Tselovanskyi4 жыл бұрын
Бля позавчера прикручивал номера к бамперу и как раз искал нет ли там каких датчиков)
@ChelovekSamolet4 жыл бұрын
@@Yaroslav_Tselovanskyi они же не на бампере. глубже стоят.
@maxima44884 жыл бұрын
@@ChelovekSamolet На лонжеронах зачастую
@ДанилПогорелов-т9о4 жыл бұрын
Да там не так уж и сложно. Дачтики удара на лонжеронах ставят. Что актуально - подушки не стрельнут на большинстве авто если сидящий не пристёгнут. В салоне под панелями стоят подушки которые раскрываются в момент удара с помощью пиропатрона, который принимает сигнал с того самого датчика удара. И все собсна. Но услышать об этом всём на этом канале я тоже не против :)))
@СибирскаяЯзва-ш1ф4 жыл бұрын
Ты хороший человек. По этому твой видео тоже хороший. Разъясняешь коротко и красиво. Красавчик молодец!
@handsome.diamond2 ай бұрын
Все доходчиво интересно и понятно, спасибо!
@даник-н8о Жыл бұрын
Дружище, ты просто молодец, блин ты так грамотно разъяснил.
Купил. Поставил новую вискомуфту. Сейчас зима и после запуска машины она работает на максимальной мощности.. При снижении оборотов двигателя падают и её обороты. В чём проблема. Поставил контракт всё работает так как и рассказано вами.
@Artur-22014 жыл бұрын
Очень хорошо всё разъяснил . Даже не представлял что там есть такая жидкость . Спасибо за видосы . Очень интересно и познавательно. !
@WarWarUS2 жыл бұрын
а теперь почитай умные книги и сними лапшу с ушей
@Viktor_BMWist4 жыл бұрын
Интересное видео. Год назад мою вискомуфту заклинило на М62В44, когда крутил в отсечку, пришлось менять радиатор с патрубками охлаждения, дифузор и прочие мелочи)
@avtoman0964 жыл бұрын
Электронку поставил?
@Viktor_BMWist4 жыл бұрын
@@avtoman096 нет, оставил вискомуфту, поставил оригинал и забыл.
@НикитаТараненко-к6я Жыл бұрын
Только автору видео не говори, а-то у него там не ньютоновая жидкость, которая жестко стопорит вентилятор и он крутится на всю.))
@andrey_vs345 ай бұрын
Благодарю за ответ. Думал, почему у меня на оборотах плохо срабатывает.
@FUFGFKVV9 күн бұрын
Красава достойно объяснил.
@rakhpanov_Daniyar4 жыл бұрын
Блин у своей бмв стойт такойже вяскомуфта.и даже не подазривал как оно работает.теперь знаю)))спасибо тебе Кирил
@jmirgali92653 жыл бұрын
Спасибо ,дохотчиво ,разложил по полочкам все лаек !
@dungbuimanh90874 жыл бұрын
Спасибо за полезную информацию. Поддерживаю вас навсегда 😀😀
@ИгорьБорщ-щ9в2 жыл бұрын
Чегко и по делу. Так держать.
@alxandr564 жыл бұрын
Отлично. Профессионально, точно, конкретно.
@oturban144 жыл бұрын
Интересное видео , сыновья с удовольствием посмотрели и я заодно :) ✊🏻👏🏻👍
@ВладаТхоревська4 жыл бұрын
Это великолепно) раньше знал только о ней, что она работает от температуры ОЖ, но про жидкость тоже не знал. Спасибо большое , ждем новых роликов♥ Мой вопрос: почему дизельный двигатель имеет хорошую тягу с низов , нежели его брат бензин? Почему дизельный двигатель считается экономичнее нежели бензиновый или двигатель на газу (расход на 100км) ? Буду очень благодарен, с уважением ваш подписчик♥
@dmitriyv45572 жыл бұрын
У дизеля выше степень сжатия, всегда крайне бедная смесь, больше разность температур во время рабочего цикла. Все это даёт более высокий КПД.
@SKY-vk3dy Жыл бұрын
Можно я отвечу. В дизеле очень высокая степень сжатия. А также очень сильное распыление топлива форсункой. Топливо воспламеняется и сгорает сразу. В выпускной тракт вылетает полностью сгоревшее топливо. Отсюда бОльший крутящий момент чем в равноценном бенз движке. В бензиновом моторе топливо горит медленнее и продолжает гореть в выпускном тракте. Теперь об экономии. 1. Потери кпд в бензиновом моторе опять таки из-за медленного горения. Топливо вылетает в трубу еще несгоревшим. 2. Удельный вес соляры летней 860 гр/л, бензина 720гр/л. Т.е. литр солярки тяжелее и энергетической ценности соответственно больше.
@rustemrustem6642 Жыл бұрын
Спасибо четко и ясно объяснили
@Alexjuce.2 ай бұрын
В названии видео указано «принцип работы, проверка, ремонт» и где проверка с ремонтом в ролике? Вот я коммент написал, а лайк с подпиской там же где проверка с ремонтом.
@ЧёрныйПрадо4 жыл бұрын
Объяснил как учитель физики
@ЖакАпсик4 жыл бұрын
Спасибо и привет от подписчика из РК
@TeaCheR4704 жыл бұрын
Все шикарно, кайфую с вашего канала, но есть но хотелось бы больше наглядных образцов конструкции или же не большие видеоролики действий тех или иных схем, агрегатов и т п, а так все просто превосходно
@ДжанбулатБолатов6 ай бұрын
Молодец доходчиво объяснил
@ВасилийАхметхузин3 жыл бұрын
Молодец парняга хорошо объяснил 👍
@warthunder4050 Жыл бұрын
спасибо большое все очень понятно
@dennis30104 жыл бұрын
Привет. Продолжай в том же духе и ты будешь номер один на ютубе. Может не по подписчикам, но по уважению нас к тебе, это точно. Номер 1
@asansadyrbekuulu7544 жыл бұрын
Спасибо за видео.Было интересно.
@АндрейРыжков-т4е4 жыл бұрын
Кирюха привет!!!! Зачетный обзор. Ждём от тебя синтез урана!
@АлександрРахимов-й5п Жыл бұрын
Спасибо большое за видео)
@ВасилийГоловачев-к4э Жыл бұрын
Случайно увидел ваш ролик. Эта муфта на моём МАЗе перестала выключаться на днях. Поднял кабину, крыльчатка мертво стоит.
@СергейИтальянец-я1ч4 жыл бұрын
Молодец, полезно!
@ВладиславЕрмолинский-щ6ц3 жыл бұрын
Интересно что тогда эффективнее, вискомуфта или электровентиляторы?
@aleksandrskl74934 жыл бұрын
спасибо ,как всегда очень познавательно ))
@Vadimsk804 жыл бұрын
Увидим ли мы еще видео с очаровательной Дарьей? :)
@ssssss-w7t3 жыл бұрын
Чётко и ясно
@ДмитрийВа7 ай бұрын
Самое главное вначале прочитать комментарии
@kustovmikhail44623 жыл бұрын
как то раз менял на мерсе (в мастерской подрабатывал), так там наоборот, муфту намертво заклинело, и вентилятор всегда крутило на полную.
@Odin-Dva Жыл бұрын
Спасибо за информацию! Как же технически и граматически неправильно написан текст! Всего и вам доброго!
@СашаЛенинградский-м6т2 жыл бұрын
Отлично.Все понятно .Лайк и подписка с меня.
@НиколайПоляков-д3к4 жыл бұрын
Расскажите пожалуйста как работает делитель и демультипликатор в КПП))
@kostyacheblakov4 жыл бұрын
Интересно. Ни за что бы не подумал, что даже вннтилятор имеет такую непростую констукцию. Я знал, что он может включаться и выключаться, но не думал, что там муфта с неньютоновской жидкостью
@РоманЕфремов-в9е4 жыл бұрын
Уменя наоборот,включилась и неотключается,при любой температуре воет вентилятор,а на грузовой машине при разгоне думаешь тебя самолёт обганяет,подскажи что делать?
@aleksem2606 Жыл бұрын
Вот интересно жидкость перетекла заблокировала, а как обратно разблокирует, и куда жижа исчезает если муфта герметична, и признаков того что жижа сгорает нет.
@viktornahaiets73284 жыл бұрын
👍👍👍 очень полезно
@kubik1243 жыл бұрын
Теперь все понятно !👍
@СергейШаповалов-д4п4 жыл бұрын
Роскажи про магнитную муфту и сравни их
@oss12132 жыл бұрын
Все прикольно. Не ясно еще, откуда движение и место скопления этой самой жидкости..? А также влияние на вискомуфту темп датчика, или это уже другая вискомуфта?
@samsboni51464 жыл бұрын
Спасибо большое за информацию Очень вовремя.
@ПавелБелошицкий-о3й3 жыл бұрын
Говори точнее,что вентилятор с вязкомуфтой устанавливается со стороны двигателя перед радиатором,а не просто перед радиатором,люди могут не понять.
@AlexMart944 жыл бұрын
Кирилл, доброго времени суток. Покажите и объясните принцип работы корзины сцепления с обратным выжимом
@ВалерийКондрашов-ъ7м Жыл бұрын
Спасибо!
@АлексейКурлов-с4ъ4 жыл бұрын
Интересно!
@makedonskiyalexander81074 жыл бұрын
Расскажите о сроке годности моторных и акпп масел. Что будет, если залить масло с истекающим сроком годности? Что влияет на старение неиспользованного масла в заводской таре?
@seregasokolov90353 жыл бұрын
Видео есть в разоброном виде вискомуфты и как доливать туда гель?
@МихаилТирон-ъ3д4 жыл бұрын
Супер
@rakhpanov_Daniyar4 жыл бұрын
На какой машине сам ездишь.и какая больше всего нравиться и почему?
@Ростовский-г6х4 жыл бұрын
Спасибо
@ИгорьВалерьевич-х4д2 жыл бұрын
Вентилятор охлаждает ХМММ двигатель интересное решение
@Curent-Value Жыл бұрын
Интересное устройство
@arhipok Жыл бұрын
На мерседесе в основном проблема наоборот,чтотмуыта выходит из строя по причине постоянного замкнутого состояния,не расказали почему такое происходит)
@ДмитрийГанжа-н2я2 жыл бұрын
Красавец...
@brilliantykt4 жыл бұрын
Хочу посмотреть винт вентилятора при работе вентилятора охлаждения вентилятора
@IvanAlekseyevic Жыл бұрын
У меня на холодном моторе остановить пропеллер не получается, но если газануть разок больше 3000об\мин, то пропеллер уже можно остановить рукой в перчатке. Через некоторое время его опять клинит и остановить его становится не возможно до следующей перегазовки.
@piktorsk86074 жыл бұрын
Стоит он перед мотором и за радиатором по ходу движения и он не обдувает а вытягивает сквозь радиатор воздух....
@LeadSugar4 жыл бұрын
Задам, возможно очень глупый, но лично очень интересующий меня вопрос. Можно ли путем модификации улучшить надежность работы агрегатов автомобиля? Немного поясню, например многие машины славятся хлипкостью того или иного узла. Можно ли сделать такие элементы надежнее, например, поставив усиленные валы или подшипники, или узлы войдут в дисбаланс и вообще перестанут нормально функционировать?
@AcTpaxaHeu4 жыл бұрын
Можно. Но нужно действовать с умом.
@ilimbekakymbekov43152 жыл бұрын
Приветствую! У моего авто постаянно невозможно остановить вентилятора на холодних и на хорячих.Потом купил за пят штук вискомуфта фирма jp group и она тоже так работает.Что делать чтобы она на холодную крутился медленно? Авто БМВ е39 рестайлинг м54.
@edgardmcqueen4 жыл бұрын
Очень сложный механизм. У меня вентилятор прикреплён непосредственно к телевизору, за радиатором и работает от электро тока, включается как только с ЭБУ поступает команда. А так,очень интересно как всегда:)
@АртурШвецов-г1з3 жыл бұрын
Спасибо что просвещаете.
@nurnburgring3 жыл бұрын
Муфта ограничивает максимальные обороты вентилятора. Чтобы его не разорвало. В среднем 3500-3800 оборотов. Дальше идет проскальзывание.
@dfgmnb82414 жыл бұрын
Кирил доброго времени суток мне интересно для чего нужен теплообменик воз можно ли эксплуатация без него.
@АлександрЗадохин-с1ц2 жыл бұрын
Кирилл здравствуйте. Подскажите, а если вяскомуфта постоянно крутится, то что произошло с жидкостью. Она что не уходит за счёт центробежной силы в другую полость?
@Mr-fc3uh4 жыл бұрын
Привет, ролик информативный) Хотелось бы узнать чем отличается контактное зажигания от безконтактного
@Владимир-ф4п3ы4 жыл бұрын
все понятно. Одно неясно- чем не угодил эл. вентилятор в этой системе? Ну мало одного,можно поставить их больше.
@Mitkino2 жыл бұрын
А если вентилятор маслает и на холодном и на горячем двигателе с одинаковой скоростью и усилием? Значит заклинила пластина с клапанами и они (клапаны) постоянно открыты? Или биметаллическая улитка повреждена/неисправна?
@kamildas05moorad824 жыл бұрын
Привет Расскажите про керамический блок цилиндров
@alexandermorozov86124 жыл бұрын
Вопрос: лопости вентилятора двигатель 4М40 Mitsubishi Pajero 1996 г. Стали что-то задевать, в чем может быть проблема?
@vladimirkireev71104 жыл бұрын
Ответьте, пожалуйста, точно уже на вопрос: как разжимается тормозной плавающий суппорт. Не могу уснуть.
@максиммакс-й9ф4 жыл бұрын
Привет подскажите про дмрв, как он работает и считает воздух.
@АлексейБоровков-й8ы4 жыл бұрын
Если не сложно разскажи как работает безщёточный генератор, и есть ли у него минусы.
@zahidaskerov34754 жыл бұрын
Здравствуйте.Я подписан на ваш канал, спасибо за полезные советы.Я хотел узнать принцип работы датчика температуры охлаждающего жидкости двигателя.
@mood_vibe_4964 жыл бұрын
Годно
@МедерМуктарбеков6 ай бұрын
У нас гидромуфта поздно включает почему так работает может из за мало жидкости?
@РафикСайфутдинов-т2э8 ай бұрын
Чуть-чуть потеплело на улице и вискомуфта почти что не выключается хотя температура двигателя рабочая, получается это нормально?