Стала хуже? Lada Vesta NG. Подробный тест-драйв. Все проблемы, лосиный тест без ESP со старой Вестой

[@АЯИГРАЮНАГАРМОШКЕ]

Всем добрый день. Делюсь своим опытом владения. Купил в июле 2023 года, на данный момент пробег 70 тысяч, езжу много, 90 процентов трасса. С первых километров застучали суппорта, диллер устранить отказался проблему, сказали норма, в итоге заколхозил сам, датчик педали тормоза накрылся на 2 тысячах пробега, купил французский и забыл. Дворники жили своей жизнью, на любом режиме работали одинаково, диллер устранил неисправность. Подвеска очень шумно работает, со стуками , диллер опять сказал что это нормально, брелки глючили, постоянно приходилось искать место куда положить, не всегда в выштамповке это место было, плату меняли в обоих брелоках, сейчас всё нормально, бампера в цвет кузова не попадают, задняя почти всегда включается с Христом, на третьей передаче треск идёт от рычага КПП, обшивка вся скрипит на кочках , у сверчков в этой машине гнездо. При движении назад задние тормозные колодки издают ужасный скрип. Внимания к мелочам нет в этом авто, карманы в задних дверях сделаны чтоб издеваться над людьми. Цифры на приборке, у меня обычная , очень мелкие, имею ввиду часы, показания одометра , на второй и третьей передачи при движении в натяг есть подёргивания, при движении по дуге на неровности есть смещение задней оси, ноля на руле нет, постоянно приходится подруливать. Да и то что вернулся 16 клапанный мотор ооочень плохо, во первых с 90 сильным примерно на 100тысяч дешевле, во вторых по динамике нет разницы, прошу провести вас сравнительный тест, и 8 клоп не расходует масло, и низы у него есть, а шестнарь это наказание какое-то а не движок. И прошу, пожалуйста, не сравнивает Весту с Рапидом и салярисом, как бывший владелец двух рапидов и одного саляриса уверяю вас они не конкуренты, Веста сильно не дотягивает до их уровня. Да есть и плюсы у лады, но в неё столько запихнули ложек дегтя, точнее половник, что пока хорошей машиной назвать ее тяжело. Спасибо, кто дочитал до конца, это крик души просто. Пересев с саляриса, продал его из за пробега 243 тысячи, не одной поломки не было!!!!! Первое время было желание облить бензином Весту и сжечь, был бы олигарх так и сделал бы. Простите за имоции, всем добра.

[@theo98980]

ну ты и клоун, Солярис с 200к пробега променял на Весту ХАХАХХАХА

[@evgenzloy]

я вынужден был тоже с соляры пересесть на новую гранту. думал через годок сменить её на весту. но сейчас пришёл к выводу что это будут ненужные телодвижения. надо что-то другое думать

[@A_u_d_i.RS6]

Японцы с правым рулём впереди планеты всей)))

[@АЯИГРАЮНАГАРМОШКЕ]

Я бы пояснил почему, но не считаю нужным таким как ты пояснить ​@@theo98980

[@АлександрАвдеев-и9в]

Соболезную. Сам хотел купить Весту, обновить свою Октавию А5. Но посоветовался с товарищами, которые занимаются машинами и понял, что не стоит.) Все как один рекомендовали подделать Октавию и ездить дальше, так и сделал в принципе, 35к ушло на подкапотку и в июне к малярам за 56к устранение болячек по ЛКП и порогам. Всё же на текущий момент лучше вкинуть 90к и ещё года 2-3 ездить спокойно, чем брать настолько сырую машину. Вообще не понимаю как за такой сырой автомобиль можно просить столько денег, это просто треш!

[@MrGrusome]

Через 10 лет производства модели есть шанс, что через 5 лет доделают до уровня 2014го года. Оптимистично и прогрессивно!!!

[@ArtemVolkov68]

Тоже ждал очень ладу весту новую, но они спустя год не победили 3 самых важных проблемы. 1) Кнопка старт стоп, у многих после прошивки все равно перестают отваливаться ключи, невозможно завести. 2)Датчик тормоза, он может сломаться через неделю или сразу после замены, качества нет. и опять же завести возможно только лайфхаками с проволкой, иначе авто не заведется. 3)В холодную погоду перестают работать поворотники в передних фарах и даже после замены подрулевых по гарантии(а это может месяц + пройти) опять может повториться 4)Передние суппорта стучат и по гарантии стук не устраняют, это норма... И сейчас с увеличением пробегов у людей выскакиквают проблемы с ступичными подшипниками они сильно воют. Хотелось бы в искре увидеть упрощение, обычный ключ, а не кнопка. Обычные лампы которые дешево менять, а не дорогие светодиоды.

[@alexandr_tychinin]

Спасибо за рассказ!)

[@РусланПавлов-о5и]

Проблемная машина стала

[@Black_Cat-23]

​@@РусланПавлов-о5ида. Старая была вполне надежная.

[@Медвежонок-к3е]

@@Black_Cat-23старая была наполовину Француз, а новая наполовину голимый китаец!!!

[@АлексейЕвгеньевич-ш5ц]

Искра - на базе Логана?

[@Vitaly048]

Отец купил себе Весту нг. Через неделю перестала заводится с кнопки из за концевика педали, потом перестали работать поворотники, иногда не мог отключить дворники, и самый главный косяк сгорела приборка ее ждали месяц. По подвеске особых нареканий не было кроме втулок стабилизатора. А ну вот сейчас последний последний косяк вылез начали греметь суппорта, коробка как обычно воет но не сильно. И это все на машине которой пол года.. На моем аутлендере не было не одной поломки за 200 тысяч км. Только замена расходников. Вывод ладе до японцев как до луны по качеству. Она явно не стоит своих денег. Максимальная цена миллион и то надо три раза подумать

[@vadzim9300]

Да с каким аутлендером эту новую Весту сравнивать. Большинство китайцев сейчас лучше её.

[@CyberneticEmperoroftheWorld]

Тогда уж китайцы лучше аутлендера ​@@vadzim9300

[@CyberneticEmperoroftheWorld]

Японцы изначально производили все комплектующие у себя, а у нас только начинают, что-то делать

[@ИгорьИ-ъ2в]

Не до луны до Марса не меньше!

[@beamngcars6498]

@@CyberneticEmperoroftheWorld клоун- имперец , можно просто дружить с миром и не придется выпускать говно за оверпрайс,но вам имперцам-совкодрочерам- путинистам лишняя хромосома мешает это понять

[@МаксимКадаков-д1д]

С возвращением, Александр! Жги глаголом!

[@ЯрославДимчук-б9в]

Только не надо таких истерик, как у Мельникова.

[@egorgorbachev4435]

Александр, Веста как и остальной автоваз не интересует, но посмотрел для расширения кругозора потому, что обзор в Вашем исполнении. Лайк поставил. Как по мне - так Ваши обзоры самые лучшие. Не останавливайтесь,у Вас отлично получается. Ждём ещё сравнительные обзоры.

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!)

[@CyberneticEmperoroftheWorld]

А Веста с салона за 100000 рублей интересует ?🤔

[@egorgorbachev4435]

@@CyberneticEmperoroftheWorld только с целью перепродажи, а так я лучше на своей старенькой Шкоде пока поезжу

[@LeadSugar]

Здорово, что вернулись! Ну а машина это печаль. Не стоит она столько, сколько за нее хочет завод. А особенно неприятно, что руководство завода еще использует административный ресурс, чтобы поддавить конкурентов

[@RussiaVodkaBalalaika]

Время такое. Сейчас скажи вслух "импортозамещение" и сразу мешком с деньгами кидают. Но меняют всё на полное дерьмо, по телевизору рассказывают про аналоговнеты, но я сужу по сфере айти и это полная катастрофа. Отброшены на 10-15 лет назад, в лучшем случае. Неудобно, дорого, позорно, из говна и палок.

[@masteryoda1842]

@@RussiaVodkaBalalaikaэто все БАЙДЕН ВИНОВАТ. 😂😂😂😂😂

[@MrDerguncik]

⁠@@Данил-е7ф8мсейчас сами делают? Или просто заменили все на Китай ? Опыт? Опыт в чем данном случае заключается ? Уронить качество ниже чем было? Это все опыт ? Тебе на голову кучу ложат, а ты улыбаешься и просишь ещё.

[@GM-Opel.GARAGE]

Какая машшина сейчас стоит своих денег?

[@petertraveling436]

Совершенно верно сказали ☝️... У нас государство вынуждает переплачивать как за отечественный авто пром, так и за импортный... В итоге в плюсе только государство - которое с каждой машины гребет не хилые налоги

[@mapard9333]

Приветствуем Вас Александр...жмем Вам руку..Удачи и успехов..в продвижении канала...🎉🎉🎉

[@alexandr_tychinin]

Спасибо)

[@taykem8100]

Александр, я Вас ждал) не так много автожурналистов, которые имеют такую харизму и манеру донести сложные вещи просто!

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!)

[@МихаилОскольский]

Ждали, скучали, грустили! Саша, с возвращением!

[@tryharder855_]

Круто, вернулся очень качественный профессиональный ведущий, очень нехватало вашего контента

[@РадикХазитов]

Начало апреля 2024 г стал обладателем весты на вариаторе в кузове sw. Через 500 км подвеска передняя загремела так как будто уже 100000 проехал на машине. Приехал к официалам запись, через две недели и сказали сразу это консирутивная особенность. На 2000 заметил что припереклюении из драйва в нейтраль появились толчки

[@ТестоваяПочта-щ2с]

Zато ноVoе, Zато cVoе, родное

[@Vitos700x]

Толчки так и остались?

[@IvanBraga-um2qk]

а зачем покупал эту весту !! ведь она сделана из разных деталей по качеству и производителей в целом это просто гремучая смесь ,которая в связке должна хоть как то работать ))) Б/у Опель за эти деньги намного предсказуемый и выгодный авто ))

[@romul9455]

Там вариатор китайский теперь. У меня на джатко была 22 года, он вообще безпроблемный. А этот от чери. Он и на их машинах ко второму то обычно отрыгивает. Сочувствую. Лучше продай, возьми что-то бу 20-22 года, там много живых машин до сих пор

[@РадикХазитов]

@@Vitos700x как ни странно сегодня утром их не было.Машину брал по госпрограмме. Выгода пол ляма с конкурентами, клиренс, багажник и владение двумя вестами до этой в том числе и с джатко сыграли свою роль. Поиск бу авто это не мой вариант.

[@Dmitriy_LW]

Александр не потерял навыков за время отсутствия, сходу сделав лучший обзор Весты из тех, что я видел. Так держать 👍

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!)

[@haiv111]

Очень рад, что вы активизировались) Замечательный тест! Продолжайте в том же духе!

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!)

[@alexandr_galkin]

Глоток свежего воздуха в нашей блогосфере.

[@ВиталийТарасов-ы9ж]

Обзор как обзор

[@asd_1179]

Вижу новый ролик Александра - лайк незамедлительно!

[@СергейМелокичумов]

Наконец-то! Дождались! Не отписывались, терпели!

[@paren_is_derevni]

Ура,спасибо за видео,очень ждал!!)

[@Ackap4uk1988]

Спасибо за обзор про ESP, я тоже думал что зачем она нужна, а в "лосином" тесте это все показано.

[@alexey.ganzha]

Ещё интереснее было бы на этот тест посмотреть в зимнее время года на скользком покрытии

[@Anton_Tishin]

Спасибо за видео, очень и очень не хватало Ваших тестов: четко, по делу, понятно, доходчиво, без лишней воды и грязных словечек.

[@ДимаБоб-ж5в]

С возвращением! Больше уверенности в себе, ведь у вас есть свой индивидуальный и профессиональный стиль! Тем для повествования, сравнения, обзоров нового и старого полно.

[@Данил-е7ф8м]

Ура! Вперёд к просмотру!)) Спасибо, что вернулись!

[@cartin97]

Являюсь "счастливым" владельцем данного агрегата, к слову приобрел после владения Vesta 2019г.в., которая проблем вообще не составлял, это же сплашной мрак, от диллера не вылажу, просто каждый месяц- поездка по гарантии, хлам а не автомобиль жалею лишь о том что не вернул в первые 14 дней, все ваши перечисленные проблемы это еще толика всего что вылазит в ней....

[@ivanvereykin2307]

Подскажите а какие у вас проблемы были? Я с августа также владею данным аппаратом) такие же мысли посещали😂, сейчас недавно начался геморр с запуском, стартер работает но авто не заводится... Так и живём

[@cartin97]

@@ivanvereykin2307 первая это отказ поворотников в холодную погоду, затем пропал заряд генератора, отвязались ключи, лягушка перестала работать, не запускался автомобиль, после прошивки автоваза начались проблемы с АБС, а именно в один момент вылезает ошибка по АБС, отключается электроусилитель, приборная панель, но при этом автомобиль работает, но не глушится с кнопки, приходится бросать сцеплением, скидывать разъём блока АБС после этого ошибка пропадает, но бывает рандомно вылезает при чем до сих пор, диллер сказал что пока не отрыгнет что то конкретное они не смогут помочь, со стартером тоже проблемы есть, раз скажем в 10 стартов в 2 случаях машина просто крутит и не заводится при этом крутит до отпора пока сам не заглушишь это так же появилось после прошивки дилера, на данный момент отвалились молдинги с крыши вот на 15ое число записан к дилеру на диагностику, как сказали возможно сделают по гарантии, хотя смотрел предписания по автомобилю и там указано что предписание по молдингам уже выполнено, так же при замене масла обнаружил ещё проблему многие жаловались что тросик ручника трёт бензобак, думал что хоть это меня обойдёт, но как бы не так, действительно в районе бензобака где тросик ручника есть выработка на пробеге 8100км, как то так, меня поражают защитники автоваза которые говорят что это мелочи, машину просто испортили как по мне из действительно стоящего автомобиля превратилась в хлам, сейчас бы все отдал чтобы вернуть свой прошлый автомобиль, как по мне он переживёт ещё эту, т.к. на той вообще никаких проблем не было, решил сменить коль ситуация позволяла.

[@radnirchik]

@@ivanvereykin2307зачем нужно было брать это го.вно??? Вы мазохист ???

[@A_u_d_i.RS6]

🤣🤣🤣🤣🤣

[@СергейШушпанов-г2д]

​@@ivanvereykin2307 когда стартер крутит, но не заводит, уберите ноги с педалей, нажмите кнопку пуска еще раз, оно сбросится. далее нажмите педали и кнопку, мотор запустится. и я тоже обладатель этого чуда(.матных слов еще столько нет чтоб описать работу авто. умер 1 ключ, потом второй, сегодня еще раз умер единственный ключ, второй мертвым лежит, не могу к диллеру попасть, далеко живу.

[@forward17]

Ого! Отлично! Я уж думал не вернетесь...ОЧень жду ваших обзоров.

[@egor_trader]

Александр, мы ОЧЕНЬ рады, это были и будут одни из самых объективных обзоров на KZbin!

[@СергейСавченко-л5г]

Этот полу армян Саша пятая колона

[@ALeXeY58]

Очень здорово что вы вернулись! 🙂👍

[@РахматуллаИбрагимов-ь6я]

Ооооо,какие люди! Александр с возвращением!

[@МихаилЧеренков-л4с]

Александр держит марку! Как приятно было слушать его! С возвращением, Александр!

[@keyaddems4ps]

С возвращением, ждём обзор Haval M6 на роботе🤝👍

[@acmpa7273]

Успел взять в конце 21-го Xray-cross в максималке на вариаторе. 3й год идёт машине, радуюсь, что успел) Никаких претензий к машине. А в текущих условиях, ощущение цены в 1.1 млн приходит😁

[@PerlXarber]

Поздравляю с возвращением!!)) Очень здорово, что вернулись, спасибо за новые видео)

[@ДенисМаракуца]

Посмотрел с удовольствием!С возвращением!

[@александрантипов-р1в]

Ну наконец-то!!! Не надо так надолго пропадать.

[@стакансчаем-щ1ч]

И мы по Вам скучали. Рады Вашему возвращению

[@АлексейЕвгеньевич-ш5ц]

Где он пропадал?

[@стакансчаем-щ1ч]

@@АлексейЕвгеньевич-ш5ц бежал на волне мобилизации

[@yuriraz2644]

Лучший объективно, ждали

[@alexeyrudenko3483]

Все таки школа Авторевю это классика! Все корреспонденты отлично делают обзоры и чувствуются школа !!! Уважение и почет!

[@ИльяТуленков-ш7з]

Очень рад что вернулись

[@evgehaproduction9465]

Купил Весту Седан 1,6 МТ 2024 Комплектация Энджой Спустя 500 км отказал левый поворотник, заменили переключатель по гарантии. Спустя 2.000 километров начал стучать абсорбер, дилер убедил что это норма. Спустя 2 месяца владения - авария. Обычная пробка, я стою. Сзади прилетает Хёндай Санта Фе. Как итог: трещины по крыльям в местах соединения с кузовом справа и слева у багажника, ниша под запасное колесо ушла вперёд, лонжероны не загнало. Бампер вывернуло внутрь, как и крышку багажника. Пострадал так же и передок, так как от удара отскочил во впередистоящую гранту. Бампер, левая фара, накладки хромовые, радиатор вроде как. Уже месяц прошёл, страховая ещё не чинит автомобиль. Отправили на СТО, те отказались ремонтировать по причине - нету запчастей. Думайте сами ребят, надо ли оно вам. Просто элементарно нет запчастей. Я выбрал весту только из-за того, что запчасти будут в каждом магазине, а нет. Сейчас взял на время ремонта ВАЗ 2101 «Копейка». Покатавшись на ней, решил прокатиться на весте. Испытал удовольствие после копейки - это факт, жду пока починят😢

[@welcomewelcome6181]

очень круто, информативно не предвзято и очень подробно и ясно

[@ЕвгенийШенс]

Да жалко, что независимые журналы под типо авто ревю ушли с ютуба, смотреть "за рулем" слишком они положительно все говорят. Хороший тест, понравилась грамотная подача все по делу.

[@Муромец-ъ1к]

Лада веста ng взяли в конце апреля сразу с салона при первых 100 км загорелся чек и начали проваливаться обороты. Вернулся в салон поменяли концевик на педали тормоза, через несколько дней ситуация повторилась

[@alexandr_tychinin]

Как решили проблему?

[@lucasworktv]

Глючная Электроника

[@Муромец-ъ1к]

Пока не решили. Чек как неожиданно загорелся так и погас, обороты не проваливались больше. Пробег уже 800. В первый раз в салоне сказали что каждый второй концевик глючит. Наверно надо искать реношный.

[@СлаваСлавин-о6д]

сдать и забрать деньги надо было

[@beamngcars6498]

@@Муромец-ъ1к надо через суд возвращать это говно на завод

[@СтасВовченко]

Александру Ура! Очень скучал! Спасибо за Вашу подачу, краткость и глубину речи. Очень интересный подход к подаче информации и захватывающее выстраивание самого материала. Крутая идея с лосиным тестом. Ра контрасте, качество контента выросло! Спасибо за ваши традиции 80-120,очень полезная инфа. Вас приятно слушать и сразу доверяешь, не чувствуешь денежного подтекста. Удачи! Ждем следующих роликов и подписчиков!

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!

[@IgW]

Стоила она раньше 1,2 млн, и сейчас недороже должна, если не меньше с учётом качества комплектующих.

[@lucasworktv]

Инфляция вышла из чата

[@АндрейКазаков-л7ф8я]

Доллар,, скукожился"

[@IgW]

@@АндрейКазаков-л7ф8я не, доллар стабилен, рупий подсел....толи ещё будет

[@АндрейКазаков-л7ф8я]

@@IgW,, старший брат" сказал: доллар скукожился". Я ему верю!.

[@Vitos700x]

Какой доллар какие санкции если пошлины это основное из за чего это чудо дорожает. Вернее дает возможность так дорожать безнаказанно. Я брал в 19ом за 790к 1.8 люкс мм с амт... Сейчас такой комплектации даже нет в предложении, да ещё и миллион с верху приплели... Инфляции там и не снилось 😂

[@АлексейЕремеев-е5п]

С возвращением!! Ваши сравнительные тесты одни из лучших на KZbin

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!)

[@alantamik]

У меня кросс нг. И мне все нравится. Отличный автомобиль.

[@Ruslan_im]

Александр, с возвращением вас! Как же приятно снова смотреть ваши тест-драйвы. Спасибо за видео, особенно понравился лосиный тест в сравнении с дореформенной Вестой. Очень наглядно.

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!)

[@ИсмаилХалилов-с6ы]

С возвращением, спасибо за видео

[@xylismotrish480]

Наткнулся на ваш канал. Таких обзоров нет нигде. Огонь просто

[@megavasya1]

Аааа. Как же я долго вас искал по всем каналам🎉🎉🎉

[@АртемПлюхин-э6з]

Александр, с возвращением! Я очень рад, что вы вернулись на ютуб, вас приятно смотреть. Ваши тесты интересные, без лишней воды, строго по делу. Спасибо за лосиный тест, наглядный пример, почему на машине должна быть система есп.

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!)

[@ВадимК-в9я]

Саша,с возвращением, всё по делу как всегда 🤝👍💥

[@enles]

Наконец-то вернулся качественный обзор на машины! С возвращением, Александр)

[@МихаилЮдин-ц7в]

Кстати, хорошее возвращение, атмосферное! Жду новые ролики!

[@kotsun7181]

Мужики, очень рад вашему возвращению! Надеюсь больше не пропадете. Большое спасибо за контент.

[@arthurblokhin649]

Не забывайте дополнять, что весте в этой цене нет альтернативы из-за пошлин и утильсбора. Без всего этого этот хлам никому не был бы нужен.

[@alexandr_tychinin]

Что есть, то есть...

[@ufdrhjogcfikv]

Насильно загнали, что выбора нет... Или есть,но нужно добавить 300-400

[@user-qp9wc1px9r]

Хочу поделиться личным выбором: жду комплектацию весты св( не кросс) на механической коробке перемены передач(желательно 6-ст),с атмосферным двигателем объёмом 1,8( до 150 л.с.) литра,16"литыми колёсами,с кондиционером, обогревом зеркал заднего вида и заднего стекла,, обогревом передних сидений,тканевым прочным водоотталкивающим материалом салона и окраской серебристый или светлый металлик. И обязательно Без обогрева лобового стекла ( проволока в лобовом стекле лично мне очень сильно мешает и устают глаза). Думаю,что ничего сверхестественного я не желаю и наш автопром в 21 века обязан выпускать такой простой авто,,,, ,,,а вагиНаторы и турбопердёж отдайте чиновникам и ненародным депутатам госдумы( пусть с ними в Москве ебу......целуются). Ну а если автоваз не в состоянии такой авто выпустить, то я "проголосую" своим трудовым рублём за китайскую машину.

[@slim877]

Александр здравствуйте, не пропадайте, ждём новых выпусков

[@plastbeat]

Журналист которого хочется слушать внимательно. Держит до конца. Большой молодец!

[@almaz2837]

Обзоры стали вообще топ! Даже лучше чем были!

[@ВованКазах]

Я взял вторую комплектацию. В этом году. 1.2 вышла со скидкой по программе. Так стоимость 1.6. За 1.6 я конечно же не взял бы. Не стоит она столько. Из проблем. Заменил датчик тормоза на реношный. Полет норм. В целом машина нравится. Особенно кузов и салон. Была до нее веста св кросс 20 года. И солярис 18. Просто хотелось новую машину. Вот и купил.

[@Саб-зиро-д6г]

Постарел , но мы рады видеть как никогда.

[@oboltustraharius1138]

Александр, ну наконец-то! Как мы соскучились по вашим обзорам!

[@ВладимирАнатольевич-б3д]

Просьба протестировать китайский ВАГ.

[@РАЗГОВОРЫВБЕСЕДКЕ]

Александр, наконец вы вернулись! Супер!!! Теперь Ниву Легенд нужно после импортозамещения проверить)

[@vest8700]

Супер, ждем еще выпусков🤓

[@Николай-ы5ч3е]

20 год Винтер, Плутон, 750р. +12 за цвет💪👍 Всё ништяк👍👍👍

[@masrterali]

С возвращением!

[@Vitos700x]

Как раньше диссонанс был что крутой ведущий и сервис по покупке но сейчас рад что вернулись! Очень качественные видео вчегда были! С возвращением!

[@K104V]

Я не согласен только с мнением автора про ключи и тормоза: ключ не нужно активировать повторно - пройдет ли 40 секунд или 30 минут, во всяком случае после прошивки бортовой электроники по отзывной кампании - мне нравится как работают кнопка и ключ. С тормозами я так и не понял - что не так? Нужно было тоже замерить с старой вестой.По моим ощущениям - очень хорошие и адекватные тормоза, а я пересел с шкоды 2019 гв в ладу.Еще про ключ хочу добавить: многим не нравится, что ключ необходимо класть в определенное место, но в шкоде все точно так же, а это ВАГ и меня это вполне устраивает - в любом случае лучше, чем искать ключом замочную скважину, а так же в старой Весте ключ неудобно торчал и я его едва не сломал коленом на тест драйве. С остальным спорить не буду - меня не напрягает стук подвески на неровностях - у меня в кодиака тоже подвеска бУхала. В целом этот автомобиль производит на меня приятные впечатления и я. Езжу в нем с удовольствием. Для меня как раз самые важные качества это настройка подвески и точности управления в Весте, а так же она точно управляется газом и тормозом. Второе по значимости - это ее удобный салон и приятный дизайн интерьера. Следующий важный для меня пункт - это головной свет, кондиционер и обогрев лобового стекла. Остальное - мелочи. Для меня не является критичным отсутствие абс и я попадал несколько раз в заносы зимой и довольно легко стабилизировал автомобиль - в этом как раз помогли настройки шасси и рулевого управления. Я попадал в заносы и в шкоде,хоть она и оборудована максимально современно, но шкоду стабилизировать было сложнее - не знаю почему, может дело в резине (Мишлен 4),может в полном приводе, а может как раз в абс (такая теория тоже бытует).

[@alexandr_tychinin]

По поводу приятной управляемости - полностью согласен. Веста азартная машина, ехать приятно

[@ВованКазах]

Полностью согласен

[@ДмитрийСергеевич-й9з]

Проехал 1500 км за первый месяц и слава богу кроме не запрвленного кондиционера ничего сильно плохого не увидел. Тормоза хорошие, управляется не супер, но вполне достойно. Салон комфортный, мотор очень тихий. Но громкая коробка и нет есп. В принципе терпимо

[@herrstahlmann1543]

В Шкоде не нужно искать определённое место для ключа. Даже если он в кармане, то всё заводится и работает

[@K104V]

@@herrstahlmann1543 Вы владеете шкодой октавией А8 и владели предыдущими шкодами с KEYSSY?

[@rogstok9943]

Рады вашему возвращению! Ваше мнение всегда очень близко к истине

[@theo98980]

В общем по факту новая Веста полное Г, но Александр толерантненько сгладил углы.

[@RRR-eq1fy]

Европейцы, тоже косячат .. Единственное что они меньше ломаются,, а это + . А так Бери Майбах там тоже, есть косяки но за счёт цены, говна не увидишь 🤣.

[@CyberneticEmperoroftheWorld]

Не Г, а НГ

[@Sako-m5]

По-вашему мнению какова ей цена?

[@beamngcars6498]

@@Sako-m5 старая стоила до 1 в люксе, этой край цена 1-1.3

[@theo98980]

​@@Sako-m51 миллион, как стоит Гранта сейчас

[@SubaruLegacyFan]

Рад вашему возвращению, Александр! Ваши обзоры приятно смотреть!

[@Владимир-н1ю7к]

С возвращением! Лучшие обзоры на ютубе! Веста, конечно, подкачала.

[@djonkarter3987]

Александр, спасибо, за тест, отличный подход: чётко информативно, подробно, интересно. Продолжайте !

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!)😊

[@olegbastler400]

Я тащусь со свой sw ng, 2500 км, полет нормальный, один раз после хорошей раскрутки немного затроила, это смутило но прошло после перезапуска. Кайфую с автомобиля

[@Alidadasv]

Я также доволен от Весты ng 1.8 на вариаторе машиной полностью доволен после Весты на механике .

[@РустамАлиев-н6й]

Неужели 👏, рад видеть вас , привет из Дагестана !

[@ARAHON]

Здравствуйте, Саша! У вас есть возможность проводить лосиный тест с каждым автомобилем в ваших роликах? Особенно интересны модели китайских производителей с точки зрения безопасности.

[@alexandr_tychinin]

Как вы понимаете, для Весты данный вопрос был особенно важен из-за отсутствия ESP

[@ГригорийСтародумов-ю8й]

Отличная новость! Молодцы, ждём следующих выпусков!

[@nikst4234]

Вообще удивительно что после всех перечисленных косяков и цены её ещё кто-то покупает.

[@lucasworktv]

А разве есть что то лучше?

[@beamngcars6498]

@@lucasworktv Китай например или досанкционные весты максимально свежие,смысл брать заведомо говно, если можно взять 3х летку с минимальным пробегом и с опциями не с АлиЭкспресс

[@lucasworktv]

@@beamngcars6498 какую? И чем Китай лучше? Тем что отваливаются педали на морозе? Или тем что ни один краш тест в отличии от Весты не прошел? Или тем что стоит в два раза дороже но имеют столько же опций? Ну может быть тем что у них практически не бывает оцинковки кузова в отличии даже от гранты и они гниют? Да уж.. ах да, наверное тем что на них запчасти ждать по пол года 😌👍

[@beamngcars6498]

@@lucasworktv что значит какую, клоун 🤡🤡🤡? Ты взял весту за 2 в кредит под 7 лет под ответственность ануса что-ли? Че ты дурочку включаешь и защищаещь этот хлам? Любой Китай в эти деньги лучше тот же хавал м6

[@АлександрСмышляев-я6ь]

@@lucasworktv ну хотя бы тем, как не крути но китаец безопаснее это надо признать. Есть все подушки безопасности, электронные помошники. Ну и энерговооруженнее как не крути . Но китайца конечно, тоже нужно выбирать с умом. Или велком вторичка.

[@ДмитрийМорозов-ь9д]

Александр, спасибо что вы с автоспотом вернулись к обзорам❤Очень нехватало вашей информативности и беспристрастности🔥

[@ЕвгенийЕременко-з6ж]

Нужна информация по солярису hs из чего его дособирают , нет-ли похожей ситуации как у весты.

[@evgenzloy]

кстати, да.... а то устроили красивое возвращение легенды по завышенной цене, а всех секретов не рассказывают

[@ufdrhjogcfikv]

Да все там корейское как и было. Вы как дети, будто новая машина!?

[@ВиталийШарыгин-ш2ж]

ого, не думал что канал оживет, молодцы!

[@ИванСмирнов-ы1н2ц]

Раньше она была Рено Ниссан а теперь всё китайское ,кроме кузова

[@АльбертСабитов-ц3п]

Приятно, что Вы вернулись. Ждем новые интересные видео 👍

[@Denarm-1988]

Хорошее емкое видео 🎉

[@Mak67simys]

Ну наконец-то 👍 С возвращением !!!

[@reys3597]

Это мне на какую должность надо скакануть чтобы вновь суметь купить новую отечественную машину.

[@boricovich]

Вас так не хватало, спвсибо что вернулись👍

[@MrDerijable]

Да уж, ленивый не обосрал весту. Я отъездил на предыдущей 50000 за год, на новой почти 20000, по подвеске новая мягче, старая слишком зажатая от того и более резкая в ущерб комфорту. Настройки двигателя на новой лучше, момента по ощущениям больше. На дороге стоит отлично, новый салон отличный, свет просто супер. Да нет есп, да были гарантийные замены болячек, но ничего, я продал 20 года за 900, купил новую по гос программе за 1200, за эти деньги машина супер. Ещё добавлю что шумоизоляция на голову выше

[@НиколайКулякин-э3ц]

Да Вы правы у меня 90 сил. После победы над косяками реально получаешь удовольствие от управления

[@РусланПавлов-о5и]

Клёвый обзор. Думал менять весту 21 года на новую, ну сейчас точка поставлена.

[@ТимурАлексеев-о3ю]

С возвращением!!! Рад снова слышать Вас 😊

[@megaplay9845]

И эта пустышка в топе стоит как нормальная машина🤣🤣После слов главы автоваза "Увеличить утиль сбор на иномарки в 3-4 раза" Чтобы небыло конкурентов по цене с этим хламом. Можно сделать вывод они нехотят конкуренции, нехотят развивать свою автопромышленность они просто хотят монополизировать рынок и тварить всякую дичь наподобии этого хлама. Спасибо!

[@Aiker79]

Александр, рад видеть вас! Всегда смотрел с удовольствием, пересматривал старые ролики. С возвращением!

[@danant5093]

Эх, ну перешли на китайские комплектующие, так а в чем проблема заказать у них 6ст механику, есп и прочие санкционные штуки? У машины кроме внешнего вида больше ничего нет, по ТТХ - динозавр из 2000-х.

[@sgt_hartman]

МКПП 6 после нового года планируют ставить, ЕСП конец сентября, начало октября.

[@Fizkulturnik-c2x]

Было интересно. Спасибо, Александр! Высший класс! Как всегда!

[@janiku183]

Огооо пропадали

[@vicarh447]

Езжу на Весте 2016 года, система стабилизации несколько раз сильно выручала, особенно зимой в каше, помогла объехать кучу из битых машин. И зимой постоянно помогает на скользкой дороге

[@ДжонатанСвифт-ф6х]

На автоваз покупателям можно ставить крест. Запчасти ставят голимый Китай,какого качества хз. Лучше уж китайскую взять,оснащение намного лучше, детали они на свои ставят более или менее проверенные,а чё на автоваз они поставляет,так никто и не скажет. Взять ладу за такие деньги и более или менее всего 100тыс проехать это так себе. По вестам много жалоб и по электронике,по течам в силовой,ходовке,кривые рули,надо ход развал переделывать. Короче нынешняя лада это не та лада,которая была лет пять назад,люди брали и радовались.

[@bizon3948]

Из Китайцев Черри тигго можно взять, довольно проверенная марка.

[@drwiji1]

@@bizon3948 чери далеко не самая сильная марка. Есть, конечно, и хуже, но есть и лучше.

[@ВалерийМостовов]

С возвращением! Ваши тесты просто песня ❤

[@nikolos3562]

На АвтоВАЗе пенсионеры в руководстве сидят не понимают что нужно своевременному рынку

[@Борис46]

Это Соколов с Мантуровым пенсионеры? Нее, они знают как делать деньги.

[@АндрейКоробов-я8щ]

Ооо интересно а что нужнл современному рынку прям стало интересно?

[@Клапогнуций90]

@@АндрейКоробов-я8щ нуу норм людям требования как и всегда,а именно норм внешка и проверенный агрегаты ДВС КПП!ну а современным няшам нужны кнопочки сенсорные желательно,мониторчик поярче да побольше нуу и для понтов обязательно двс должен быть турбо на ресурс похуй ведь авто у современных долбое,,,ой у пользователей))это игрушка развлекушка которая еще и едет))