Ford Kuga 2021 Hybrid vs Toyota RAV4 Hybrid: Porazí žiak učiteľa? 🧐

[@vladimirbudinsky4056]

Špičkový test! Tie podvozkové pasáže s Milanom sú veľmi zaujímavé (tu bola asi inšpirácia Filipom Garajom, keď ste boli spolu... ;-) ). Veľmi cenné sú aj hlukové merania! Len tak ďalej!

[@tomassuttr1665]

Poctiva, detailni srovnavacka. Zaroven se jako jedni z mala nebojite urcit viteze. Diky.

[@MichalKarpatAutozurnal]

My dakujeme 😉

[@adamglus1075]

Super test Mišo ! Keby som si mal vybrať medzi Ford Kuga alebo Toyota RAV4 tak okamžite Kuga - najmä podvozkovo 🚗👍😁😃

[@dusankorman913]

Misko, vyborny testik. Chalani ste super, len tak dalej. Prajem vela dobrych, ale HLAVNE kreativnych napadoch pri vasej tvorbe.

[@MichalKarpatAutozurnal]

Dakujeme!

[@SlobiPatrik]

Super test, :) kuga je fakt pekna

[@pavelcerman4370]

Děkuji chlapi 👍

[@janbuttig4819]

Díky za recenzi. Jedině porovnáváním si člověk umí udělat představu. Jen tak dál! A ten zvuk při akceleraci (18:13 ) má asi lidi odradit od zrychlování 😂 . Naposledy jsme ho zažili ve Škodě 100, 105, 120 atd. 😢

[@TheRk1969]

Keďže najazdím relatívne dosť km je pre mňa čím som starší veľmi dôležitý parameter hlučnosť auta. Ten rozdiel je doslova priepastný. Kuga je aktuálne - december 2023 vo výbave Titanium X za 31590€😮😮😮 čo je v súčasnej dobe bezkonkurenčná ponuka.Vážne nad Kugou rozmýšľam a pôjdem si ju vyskúšať.

[@TomasPekarek]

Tak nějak jsem tušil, že Ford bude pohodovější auto, ale ten design mi taky moc nejde pod vousy. Objednal jsem Ravku. Doufám že bude spokojenost. Jinak perfektní recenze.

[@MichalKarpatAutozurnal]

urcite ste neurobili zle :-)

[@martinbliska4671]

Obe autá sú viac ako dobré. To znamená, že žiadna voľba nie je špatná :-)

[@Dexter-pn9ol]

Výborne chlapci, takto si predstavujem porovnávaci test.. Mne je srdcu bližšia Kuga kedže so mal dvoch Focusov.Exterier O.K.Interier nič moc. Mne strašne vadia tie tablety vsadené v palubnej doske. je to síce momentalne trend ale ja si nove auto nekúpim pokial sa to nevráti do normálu. Zvláštne že pri prémii vedia ten infotaiment vyriešit krajšie, Moje dalšie auto bude určite full hybrid kedže bývam v bytovke,ale až ked budu tie batérie s vyššou kapacitou a auto bude vediet prejst aspon 15-20 km v e-režime. Ale to si ešte zopár ročkov počkám.

[@Radeno33]

Velmi zaujimave auticko. Rozhodujem sa o kupe noveho auta uz dlhsie. Mam Suzuki Vitaru a dalsia volba by mal byt hybrid. Uz mam okuknuty Tucson hybrid aj nejaku cenovu ponuku ale Ford ma dost nakusol. Rav4 je ina trieda ale nepaci sa mi interier a cena uz je dost vysoko. Super chalani.

[@bluepeterN900]

Otazka je ako dlho si auto lánujete nechať , technika Hyundai Hybridu je najslabšia z týchto troch. Kuga je kopia RAV4 , RAV4 ale bude spoľahlivosťou po záruke ďaleko ďaleko lepšia. Ak si chcete auto nechať aj pár rokov po záruke tak voľba je úplne jasná RAV4

[@Radeno33]

@@bluepeterN900 Uz mam 3 mesiace Tucson a som spokojny. Vobec nemam pocit, ze by technicky bol hybrid Hyundaiu najslabsi.

[@michalkosc8389]

Pánové. Kloboucek. Srovnávací testy mne baví a těším se na další. Co zkusit něco od Subaru? Forester e-boxer? Hm? Držte se

[@MichalKarpatAutozurnal]

Vdaka! 😉Asi najblizsie novy Outback

[@danielgabris5012]

@@MichalKarpatAutozurnal super test ale testu noveho Outbacku sa uz neviem dockat ;)

[@pavelcunderlik8578]

@@danielgabris5012 Na nový Outback sa veľmi teším aj ja bol to kandidát na nové presúvdlo len do chvíle kým mi predajca Subaru neposlal cenník nového Outbacku. Základ 41.5t € 🤕😨😡

[@danielgabris5012]

@@pavelcunderlik8578 noo takze subaru mozem z mojho wishlistu vyskrtnut 😭😭😭😭 cakal som vyssiu cenu ale nie az o tolko. Tak niekto musi zaplatit pokutu za emisie ...

[@michalkosc8389]

@@danielgabris5012 když ho miluješ - není co řešit :-D

[@mhmh665]

Pri tej uvodnej 80tke vo vyhybacom manevri si vravim ze fuuu 😁 a nasledujuci zaber to aj potvrdil, inak velice fajn porovnanie pre azda vsetky kategorie potencionalnych zakaznikov 👍

[@lacike767]

Milan: to kobercové zakrytovanie podvozku/podlahy nie je viac len udrzovač vlhkosti keď to nasaje do seba vodu ako ochrana podľa teba ? Nasaje to do seba vodu a udrží to potom vlhkosť medzi ním a plechom podlahy...a začne to tam pracovať potom

[@mark46ification]

presne to ma napadlo...inak voda je svina...nemusi ho vobec nasat ten koberec...staci ze sa solny roztok dostane za zahyby medzi koberec a plech a je vymalovane...toto riesenie mi vobec nepride smart...nic lepsie ako klasicky nastrek sa zatial nenaslo

[@ludoweet]

Páčilo, díky chlapi. Nemůže ten rozdíl v hluku kabin ovlivňovat noise canceling, který Fordy používají?

[@emafab4347]

Please put the possibility of translating the video... Or subtitles. The video is super interesting but I can't understand anything you say. Please.....

[@General590]

Ja by som sa chcel opýtať, či je možné do týchto dvoch áut nainštalovať ťažné zariadenie, keď je v nich automatická prevodovka CVT? Ako by to auto zvládlo previezť vo vozíku štrk a napríklad chladničku alebo skriňu. Nebude mať s tým CVT problém?

[@bluepeterN900]

Nepliesť si CVT a eCVT ktore je v hybridoch tieto prevodovky praktocky nemajú nič spoločne. RAV4 má možnosť ťažneho a Kuga asi tiež nakoĺko pohon ke kopiou RAV4

[@Adamstancel]

Kuga je Ok,ale na obranu “staršej” Rav4 v meste zajazdite za 5l- na 2 tonove auto normalne “nechapačka”.V zákrutach sedí Rav4 ako pribitá,takmer vôbec sa nenakláňa.Celkovo sa aj s ťažšou “nohou” kludne viete voziť do 5.5l podotýkam benzínu a s plnohodnotným 2tonovým SUV👌🚘

[@20BI71]

inač a jazdné režimy ????

[@MarekHe]

Neviem či by tam neboli miesto tých kobercov lepšie plasty. Nechcem cítiť ten smrad ked tie koberce namoknú od kolies či dažďa

[@ivankozacik4043]

Presne a všetko bude hrdzaviet všetky koberce namoknu držia vlhcinu a HRDZAVEJU

[@luborkorman6263]

@@ivankozacik4043 nie, ale postupom času môžu na lyžovačke/v daždi totálne navlhnut, odut a odpadnut, lebo tam držia iba na par plastových sroboch

[@martinbliska4671]

Mám predchádzajúcu generáciu Kugy. Celý spodok mám komplet prekrytý plechom, len kúsok pod motorom mám tento "koberec". Môžem Vás upokojiť. Tento materiál nie je nasiakavý. Neviem z čoho to je vyrobené ale vlhkosť to nedrží. Je možné, že sa dá objednať aj teraz komplet prekrytie plechom ako mám ja. To neviem... Treba sa spýtať vo Forde. Ale toho "koberca " by som sa nebál.

[@bexcpfc]

Can someone translate, which model did they prefer and which was more fuel economical? Thanks

[@Xzibit9]

both Ford

[@lacike767]

Keď je spojka pohonu zadnej nápravy pri zadnom diff. tak by sa mal kardáň točiť furt nie ? Ako to že sa otáča len keď zopne spojka 4x4, to nie je bežné...alebo áno :-) Keby bola spojka vpredu pred kardáňom tak ešte pochopím, ale aj tak...

[@davidtj5942]

Ano, tak je to bezne. Tento pohon Fordu vsak vie cely "zadok" odpojit este pred kardanom..to znamena ze sa kardan netoci a tym padom su tam mensie straty a celkovo nizsia spotreba.

[@74BranoH]

Paradny test, vase porovnavacky sa super pozeraju. Kuga ma nejaku specialnu farbu, ze sa tak leskne? Skoda toho vytoceneho motora pri zrychlovani, CVT by som asi nedal...

[@davidchodora8855]

Jenom jak jste ukazovali záběry nepovedeného losího testu Rav 4 tak nešlo o full hybrid ale šlo o plug-in hybrid který má kila někde jinde.

[@davidtj5942]

kzbin.info/www/bejne/jKW0Y2eNlNGUo7s tu nie je plug-in a tiez to nie je vyhra

[@davidchodora8855]

@@davidtj5942 to je verze 2019. Ve verzi 2020 už opraveno kzbin.info/www/bejne/roS1dH18eNKpis0

[@davidtj5942]

@@davidchodora8855 ano, a presne to v teste zaznelo, ze spociatku mala tato generacia v losom teste problem a neskor to vyriesili, preto to je teraz podstatne lepsie ;)

[@michalkmet9456]

Pekný test. Pri tom losom teste sa nedali na Kuge vypnúť asistenti (ESP, ...)?

[@michalk.4025]

Ako vzdy perfektny obsah. Som normalne milo prekvapeny, ze ste schopny natocit test aj na viac ako 15 minut pri ktorom sa clovek fakt nenudi (toto video malo cez 30 minut a je to pecka). Je mi inak zahada, ze v CZ/SK priestore prakticky slovenski auto youtuberi su daleko pred tymi ceskymi. Za mna ste spolu s Rastom Chvalom a jeho timom TOPka. Osobne ocenujem test hluku ako aj podrobnu analyzu podvozku. Este by som mal predsa len jednu prosbu - sem tam sa zamerat aj na LED svetla (a ako svietia v noci, nieco sa mi mari, ze bolo v plane aj merat nejake udaj). A posledna otazka ci skor prosba - mali ste na test hybridne Mondeo? Viem, ze ho este v starom zlozeni testoval Filip Garaj. Uvazujem o kupe mladsej jazdenky (2-3 rocne kusy sa daju vo vybave Vignale a v prevedeni sedan kupit aj za 17t €). Ide mi hlavne o pohodlie a ticho na palube, ale aj o kvalitu a trvacnost. Dik za akekolvek info.

[@liborstudeny9627]

Mám Ford Focus rozhodoval podvozek a aerodynamika velká spokojenost

[@Zelych]

Docela by bylo zajímavé při těch testech, kdyby tam byla na porovnání třeba Kuga s manuálem - kolik výkonu na zrychlení se ztratí v CVT?

[@Bratr.Zpatecnik]

David mi čte myšlenky. Když tam říkal, že to vypadá, jako by ta auta od sebe opisovala, tak mě okamžitě napadlo, že jujky, kdo od koho to tady asi tak mohl opisovat? :-)

[@nitulescudan2638]

Can you explain in english, how does rav4 behave on moose test? At what speed are they tested and how does the car behaves compared with the known test in Sweeden 2 years ago? Thank you?

[@SmajdoSVK]

They said it is better, the first attempt was at 80 km/h second was around 70 km/h. In overall they liked Rav4 better as more fun in moose test.

[@adineldinca6837]

Thank you for sharing. Which car is the better choice in the end? Many thanks, again

[@lukastesar7304]

Kuga

[@adineldinca6837]

@@lukastesar7304 Thanks!

[@adineldinca6837]

Thanks. So did I. Mine should come in December. Greetings

[@martinolah4869]

Skvelé auto

[@ivosss]

27:13 niektore aspekty doslova aj zlepsil, 2x! :D btw to ta Toyota tak revala s tou CVT prevodovkou pri sprintoch?

[@stanislavgergel3309]

Dik za test .... veľmi som naňho čakal .... ešte počkám za novým kodiaqom .... a môžem sa rozhodnúť Ešte ma napadlo .... neviete kedy príde do Kugy SYNC 4 ?

[@MichalKarpatAutozurnal]

Zdravim. Ak vsetko dobre dopadne, novy Kodiaq by sme mohli vidiet uz coskoro...

[@martinbliska4671]

Kodiaq nie je nový. Má len Facelift. Všetko ostatné je po starom. Možno niečo doplnia naviac vo výbave, napr. LED Matrix svietenie. Ja som najazdil cca 70tis. km s Kodiaqom a celkom to ušlo. Veľmi ma ale rozčuľovalo lacné spracovanie interiéru. Kodiaq by som bral len ak by som nutne potreboval viac miesta, inak nie. RAV4 a KUGA je generačne pred Kodiaqom.

[@stanislavgergel3309]

@@martinbliska4671 ani mne sa interier Kodiaqa až tak veľmi nepáči, ale veľa ľudí ma odhovára, že technika od fordu nie je bohvieako spoľahlivá, problémy so servisom, a naviacej, kolega, ktorý robí na STK, avizuje, že hybridy, po 6-7 rokoch, maju tak zhumpľované motory, že majú problem prejsť STK ...... tak neviem

[@stanislavgergel3309]

a tiež sa mi páči nový motor .... 147kW, ja mám 195cm, a tak potrebujem trocha viac priestoru vpredu, zadný priestor a kufor ma nezaujíma skoro vôbec ... jazdím pomerne dosť ..... tak chcem pohodlie, teraz mám mazdu CX5 .... a ta včetko splňuje .... len drahý servis a starý model , minule mi odišla riadiaca jednotka infotainmentu, a nová ma stála 1700EUR

[@bluepeterN900]

@@stanislavgergel3309 6-7 rokov a zumplovane motory , tak ak je to VW group tak to ano oni maju asi najhorši možny hybridný pohon . Je to doslova konštruované aby to prežilo záruku. Hybridy od Toyoty sú vo svete najpouživanejšie Taxiky , bežne su s milionom km a viac a prakticky bez porúch.

[@mark46ification]

Chlapci nemozem si pomoct ale aj napriek super uzasnemu Ford podvozku mi pripada Kuga v porovnani s RAVkou ako nedonosene mimino...uprimne...jazdim uz vyse 30 rokov a este som nezazil situaciu kedy by som musel urobit takyto vyhybaci manever...takze ja by som si urcite vybral RAVku

[@miirokovac8733]

Mne sa paci interier okrem vytrceneho displaya ale predosle kugy ho nemaju opat vyborny podvozok ak este budem kupovat auto tak to bude kuga

[@kosinale]

teda, to zrychleni, zejmena u RAV4 jsem cekal mnohem lepsi...asi bude hodne tezka 🧐

[@milanrohon752]

Ja by som bral určite toyotu lebo keď sa ten ford pokazí všetci automechanici asi budú dávať ruky preč od opráv!!! myslím hlavne na tú elektroniku.inac test za 👍

[@seboc1]

Kryt pod motor z papiera a pilín je možné vymeniť za hliníkový.

[@MartinRepel]

Technická pripomienka: "...už pri rozvodovke vie kompletne odpojiť kardan a vlastne šetriť energiu na tom, že nepoháňa celý kardan..." tak moja otázka je: Ak spojka už pri rozvodovke odpojí kardan znamená to, že sa kardan prestane krútiť? Nie je on spojený cez diferenciál so zadnými kolesami? Bral by som to vtedy, ak by tam bola ešte napríklad odstredivá spojka, to znamená, že ak kolesá majú vyššiu uhlovú rýchlosť ako kardan, tak nie sú s ním v spojení? Inak mi to nedáva zmysel, to šetrenie. Lebo čo ušetrím tým, že neposielam krútiaci moment cez kardan na zadné kolesá tak potom sa mi to vracia tým, že zadné kolesá posielajú krútiaci moment na zvládnutie odporu v ložiskách kardana, Takže nič neušetrím. Ak je moja úvaha nesprávna, prosím, vysvetliť, ako sa ušetrí na tom, že odpojím kardan od krútiaceho momentu.

[@marosrokyta8292]

v losom teste bol plug in čo je asi trošku iné auto...

[@davidtj5942]

kzbin.info/www/bejne/jKW0Y2eNlNGUo7s

[@PetrMauler]

25let mam pouze TOYOTY A HLUK OD PODVOZKU JIM ODPUSTIM,PROTOŽE ME NIKDY NEZKLAMALY😅

[@karelp.3880]

Chybi mi tam ke srovnani Honda CR-V....

[@20BI71]

elektromotor na zadnej náprave toyoty reaguje lepšie ako spojka na Forde

[@simonhampl2269]

Auto bez nějakého rezervního kola mi nikdy nebude říkat pane, takže po shlednuti několika recenzí obou aut já beru nejen kvuli rezervě Kugu.

[@alesuhlir4551]

Rodinné auto je S-MAX, třikrát ISOFIX vzadu a možnost AWD, hybrid a ne KUGA.

[@alesuhlir4551]

Co se týče motorů, tak KUGA je na tom lépe než RAV4, protože je nepřímovstřiková, což jí předurčuje k dlouhé životnosti, protože nebudou tolik karbonovat dříky a sedla sacích ventilů, jelikož tato auto budou oproti dieselům jezdit pravděpodobně více po městě v nízkých otáčkách.

[@Dano2903]

@@alesuhlir4551ravka má priamy aj nepriamy vstrek

[@slavomirvalencik7556]

Tie detske sedacky budu hned vhodne na sedenie aj pre dospelych.

[@20BI71]

presne tak je rozdiel v reakcii prevodoviek

[@Giles814]

Honda CR-V hybrid je lepšie zvládnutý hybrid ako RAV tichší aj podvozkovo lepšie. Čiže si myslím že je kuge dôstojnejší super a porovnávací test by mal byť s Hondu ... Toyota má najdlhšie skúsenosti s hybridmi ale aj konkurencia nespí a vedie si viac ako obstojne

[@0v3rful1]

Toyota dala přes 24 tisíc patentů na elektrifikaci vozidel všem značkám zadarmo do roku 2030. Není divu že má teď každá značka hybrid.

[@mark46ification]

@@0v3rful1 tak ako to povedal feltkurat vo Svejkovi...to se nam to hoduje kdyz nam jini pucujov :)

[@tomasj.2651]

​@@0v3rful1 no ale hlavne ze do dnes su auta s najslabsim odhlucnenim, nova corolla GR TS sport 2.0 a odhlucnenie je biedne