Лада Веста СВ Кросс (год спустя) причины для раздумий обзор от Энергетика

[@AVTO-ENERGETIK]

Спасибо за палец вверх, и не забываем нажимать колокольчик, чтобы не пропустить следующее ВИДЕО! Наши сообщества, присоединяйтесь ВКонтакте - vk.com/energetiksv Instagram - instagram.com/energetiksn/ DRIVE2 -www.drive2.ru/users/energetiksn/ telegram - t.me/avtomobilnietonkosti рок группа Энергетика ВКонтакте - vk.com/nrgtc

[@Sanek5181]

спасибо, Сергей, за интересные обзоры!

[@mkrugl]

Сергей, с запозданием вышло видео!! На стриме говорили, что в среду) Но за обзор благодарность! Как всегда все честно !

[@evgeniykostrov4369]

У меня седан (март 2017), 1.6, механика, пробег 32500км. В салоне небольшие недочеты по шумам были (на моем канале есть несколько роликов по этому поводу - где искать и как их устранять), а по подвеске вообще никаких проблем. Вчера съездил к официалам из-за умершего подогрева водительского сиденья. Там же сказали, что очень часто помирает подогрев на машинах, если на сиденьях есть чехлы. Почти 2 года пользовался подогревом без проблем, но один раз завел машину с пульта с включенным подогревом (у меня нет градаций по мощности - печет на максимум) и подошел к ней через 20 минут. Подогрев уже был "мертв". В общем, пока один слесарь прозванивал подогрев, чтобы определить, спинка или седло сгорело, другой полез под капот и решил, что нужно поменять подушку двигателя, хотя она меня не беспокоила. Подушку движка поменяли, жопогрей поменяли (все замены по гарантии). Когда подняли машину, чтобы сделать упор движку (для замены подушки), подвеску посмотрели (сам под машиной лазил) - никаких нареканий. Ни копейки не заплатил. В этом плане тащусь от своего оф.-дилера - во-первых, всегда спрашивают, что беспокоит, если есть такое, а во-вторых, сами машину осматривают и принимают решение о замене того или другого по гарантии. Точно так же (по своей инициативе) поменяли повторитель поворотника в зеркале, т.к. заметили запотевание, хотя я его даже не видел)) По ходовке: Суппорта не гремят, амморты не гремят, упорники не гремят, стойки стаба в отличном состоянии. Пробег 32500. К машине нареканий нет. Мне она нравится, че бы ни говорили хейтеры-велосипедисты :)

[@AVTO-ENERGETIK]

В среду на Ютубе были баги. Спасибо, за отзыв.

[@СамСебеРежисер-б7у]

Натирает не только за водительской дверями, еще за крышкой лючка. Эта резинка на крышке, у тебя уже есть пятно на кузове. И не только у тебя. Нельзя устанавливать резиновые упоры таким образом, должно быть наоборот. Ты посоветуй инженерам автоваза, может тебя услышат.

[@mars7763]

Доброго времени суток! Очень хороший обзор. Что то из перечисленных минусов совпадает и с моим автомобилем. У меня на 30000 км пробега жутко грохотали суппорта TRV. Офицыалы стянули их пластиковыми стяжками. Я был в шоке. Тормоза так же работают замечаний нет но стук исчез. Заменил втулки стабилизатора на пробеге 9000 км поставил от авенсиса. Больше ниче не менял. Все детали стоят штатные. Декоративная крышка на двигателе тоже дребезжала. Приклеил в переднюю часть крышки какой то толстый в сантиметр толщиной кусок шумки на двухстороннем скотче. Чем то похожий на изолон. Теперь не шумит. Одна из резинок крепления крышки так же остается на двигателе. У меня веста седан куплена в 2017 году 19 апреля. На сегодня пробег составляет 40500 км. С двигателем 1.6л. Расход зимой 9-9,5 литра автозапуска нет так же с частыми прогревами. Стиль езды молодежный как у вас примерно. Где то притопил 140-160 где то в общем потоке. Комплектация комфорт мультимедиа. Минимальный расход летом был 6,1 литр на 100 км после обнуления компьютера при движении на круиз контроле со скоростью 105 км/ч проехав 200 км. В машине были 2е взрослых и ребенок. А при нормальной езде на трассе расход примерно 7л/100км город летом 8-8,2. Расход масла немного есть но не постоянный. То начинает подъедать то держит уровень. Очень часто езжу в деревню к родителям 14 км шоссейной дороги без асфальта. Езжу к ним примерно в неделю раза 2-3. Машина идет классно. Отлично держит дорогу, повороты. Электроника не раз уже спасала. Машину из заноса сразу на место ставит. Первое что удивило это раньше на приоре при подъеме в гору по шоссейной дороге по камням руль выбивало из рук. Приходилось его крепче держать. А здесь нет никаких ударов. Все тихо и спокойно как будто по асфальту едеш. Второе это при частой езде по шоссейной дороге подвеска еще живая. Нет стуков бряканья звонов все хорошо. У меня автомобиль греется медленно но в салоне тепло. До -20 градусов стекла не замерзают и не потеют. Но и в минус 30 спокойно можно сидеть в свитере. Двигатель тоже туповат в некоторых режимах но в целом на 92м бензине нормально едет. А на 95м летает. Мотор не особо требователен к топливу. Весь срок эксплуатации заправляюсь на одной заправке и всегда 92-й АTUM. За 40500 км пробега на машину потрачено 183200 рублей. Из них на бензин ушло 133000 рублей. На ТО 13350 р. С учетом того что масло на ТО привозил свое. Выходит на 600 р дешевле чем у диллера. Далее 32000 ушло на доп оборудование. Это зимняя резина хакапелита 8 185/65 R15 с установкой 16000 чехлы из эко кожи 4200 и установка фаркопа у официалов обошлась в 11600. В целом автомобилем очень доволен!!! Да есть еще множество мелких недочетов как плохие дворники, гремящие суппорта, посвистывание тормозов после осени, завывание глушителя на 2300 об/мин, подергивание на второй передаче на малых оборотах и прочее. В целом ко всему этому привыкаеш. Это же автоваз. Тут не бывает все идеально. Но машина все же классная. Коллега после покупки веста св сказал ТЕПЕРЬ Я ПОНЯЛ ПОЧЕМУ ТЫ ГОНЯЕШ. НА НЕЙ ЗАУЛЕМ ТАК И ХОЧЕТСЯ НАВАЛИТЬ! Спасибо за честный обзор!

[@bomberman188]

Очень хороший и развернутый комментарий,спасибо огромное!!!

[@СкрытныйСкрытный-ж2ы]

Согласен за рулём так и хочется наваливать. Постоянно себя сдерживаю. Хорошо что двигатель 1.6, был бы 2.0 то вообще жутко!

[@forby7059]

СНИМИ ДАУН ОЧКИ И РАССКАЖИ ПРАВДУ А НЕ ЭТУ ПАРОДИЮ НА НЕЁ

[@denili2476]

Я перестал смотреть видео про авто сделанные другими блоггерами. Можно посмотреть видео от Сергея и все станет ясно. Очень высокий уровень преподнесения информации. Удачи Вам.

[@shonenblade5877]

Deni Li только вот заметно что машин он особо и не видел, пересел с жиги на весту)

[@Gregory_Rubi]

@@shonenblade5877 посмотрите по каким машинам он обзор делал. Не порите чушь, ей же больно.

[@12389204]

Не заебало тебе под каждым видео одно и тоже писать?

[@optim055]

@@shonenblade5877 Он ездил еще на Шкодах посмотрите другие выпуски...

[@hedge129]

Ага, особенно когда говорит про стучащие пальцы (:

[@ДмитрийУдалой-п8р]

Спасибо за хорошее видео. Все сказанное понятно и правдиво. Отличный материал для выбора автомобиля. Сам катаюсь на шкоде а5, уаз 31514 для охоты и заказал св кросс 1.8 мт. Для поездок летом на природу и летнюю охоту. Машину каждый подбирает для своих нужд. Все правильно сказали. За 20 лет было более 20авто. Из них только 5 отечественные, остальное иномарки и новые и б.у. Но только от таза остались хорошие воспонинания и от пары иномарок сегмента С. У всех авто есть недостатки....у всех. Все зависит от цены. За эти деньги можно взять только пузотерки импортные и трястись над ними. Сергей спасибо за обзоры, удачи в будущих проектах👍

[@nikolagnikolag8790]

Первый нормальный , полный обзор . Спасибо. Все как есть сказали и показали , а не как остальные проплаченные обзорщики. Ещё раз спасибо !!!

[@Ганя-й7ц]

Во первых спасибо Сергею за работу,за подробные и "разжёванные" недочёты,будущим владельцам не надо ломать голову где и что стучит,во вторых вполне нормальная машина,эти косяки не критичны и если Автоваз прислушается к критике,то Весту ждёт прекрасное будущее!

[@yourshadow2823]

Как коробка может быть эластичной? Эластичность может обеспечивать или не обеспечивать двигатель, работая впаре с жёстко определенными передаточными числами коробки.

[@robautgilliman6404]

Что объединяет директора автоваза и директора концерна мерседес? Они оба ездят на мерседесе!

[@RUSLANUSSR1]

ROBAUT GILLIMAN А сколько стоит мерседес в таком классе?! Вот тот и оно!!!)))) А еще если сравнить Весту и Самару - то прогресс на лицо, я сам думаю, купить ВЕСТУ КРОСС, у меня были одни японки, сейчас Камри касатка....

[@Поморямповолнам-з9ч]

@@RUSLANUSSR1 А какая разница в цене - между вестой и Самарой?.., вот то то и оно!.., прогресс тоже на лицо!🤣..

[@bobbobov6149]

@@RUSLANUSSR1 Не делай этого.Лучше на камри))))).тачка огонь и лучше не будет

[@wladmir65able]

RUSLANUSSR1 , тоже мечтаю о Весте кросс. Собираю деньги, пока 4 года.... ,всё равно на максималку не хватает 1040 000 рублей !!! Вообщем ещё надо собирать 94 года. А люди по 170 лет не живут !!!! Вот и писец. В этой стране честно даже электро велосипед не купить !!!

[@Дмитрий_Тюренков]

Шутка хорошая, но директор автоваза не ездит на мерседесе. Жена, дети и т.д. могут, а директору запрещено.

[@alekseysergeevich9665]

Полностью разделяю философию Сергея по поводу этого авто! За это же время проехал на СВ Кросс 1,6 МТ почти 50000 км. Доставили проблемы дважды втулки стабилизатора, первые хрустели, вторые застучали через пару месяцев, сейчас от Тойоты стоят, хрустят только на больших амплитудах. Поменял стойки стаба, но они ещё бы походили, искал источник стука (втулки стаба). Уровень масла стоит всегда в норме. Также возникла проблема с внешней ручкой водительской двери: обратно плохо возвращается. Менять трудоёмко, придётся аж высверливать ручку из кузова (побрызгал в ручку двери ВДшку, стала намного лучше работать). Вот вроде и все капризы

[@ДаниилАмелин-е3ы]

Была Ауди А4 Б6, покупал ее 4 летней. Машина хорошая, но замена рычагов, масла и любая пластиковая хрень стоит немалых денег. Сдал ее в салон при пробеге 260 тысяч, купил Весту АМТ 2015 года сборки, стоила она мне 570 тысяч (люкс). Когда сел, то конечно разный уровень автомобилей бросился в глаза и в уши))) Потом привык, но зато есть плюсы у Весты. Машина не напрягает карман, за три года ничего не беспокоило, кроме переводческого дерганья в пробках на 1 передаче. Устранили на очередном ТО. Короче мне нравится за те деньги, что мне стоила. Был бы доход больше, то купил бы Аутлендер. Седан, даже немецкий не купил бы скорее всего

[@perhapshuman9198]

На фокусе с двигателем 1.8 тоже расход 12.5 литров, это зимой. Считаю такой расход нормой для такого двигателя, в Весте почти такой же по характеристикам двигатель

[@lionix7311]

PerhapsHuman Именно.Был фокус 2 1.8 у меня,и жрал горючку даже больше,чем нанешний св кросс 1.8.

[@ВовиШироков]

@@lionix7311 в точку.....только фф2 1,8 на палке едет очень хорошо, веста и рядом не стояла!!!!

[@lionix7311]

@@ВовиШироков Боюсь,что нет.Фокус такой проигрывает весте 1.8 даже по паспорту в разгоне.Веста седан 1.8 на мезанике весьма резвый аппарат.

[@Chuck_82]

Был Форд Симакс 2008 год новый 2 литра 150 лс, расход 8 литров

[@ИльяРодионов-й2ф]

В моей жизни мало людей мнению которых я доверяю. Вам верю и очень признателен за Ваши обзоры наполненные смыслом и желанием как понять самому, так и поделиться с другими. Большое спасибо и удачи.

[@craft_ii520]

Купил весту св две недели назад. По совету друга посмотрел ваш обзор. Все в точку. Что лично мне не понравилось (при том, что в общем я доволен, даже очень). Началось сразу)) на 16 км пробега спустило колесо (дилер не закрутил ниппель до конца). При пробеге 800км (на улице похолодало до -20) заскрипели тормоза. и тут же я заметил, что не работает сигнал. Ну и есть у меня вопросы к КПП. Как-то неочень включается первая передача. Дилер до 2000км говорит что обкатка и претензий не принимает. Но на холодную первая передача включается очень трудно. Приезжаю к дилеру... все прогрелось ... и почти нормально ))). Что касается управляемости - это 5+. сегодня чудом избежал дтп... благодаря ЕСП и АБС удалось уйти от удара и сохранить управляемость. Пожалуй подпишусь на ваш канал ))

[@МояЗАЕБУМБА]

За сколько взяли?

[@Dymch1]

Пару дней назад когда на дарогах замерзла ледяная каша испытал гордость за наш автопром. Куда-то пропали все авто с дорожным просветом меньше 17 см. Катались наши родные тазики и паркетники.

[@58rualex]

Умные люди по гавну такси выберут.

[@STALKER1463]

Привет Серега. У меня фокус 2 рестайлинг. Заменил на передке пружины на фирму Фобос. Пружина стоит 750 рублей я офигел)) Во дворе человек взял Весту св кросс, стоит беленькая, красивая, всем домом любуемся ею)

[@Мишкаодессит-щ6л]

У меня тоже ФФ2, 9 лет 120тыс., вот думаю продать добавить и взять Веста кросс, как думаешь дружище?

[@STALKER1463]

Мишка одессит форда не продавай)

[@АлексейШахтарин-о3у]

Большой расход топлива может быть от 17 колес... была когда то тойтота виста у меня 2л. Родные колеса стояли 14, поставил 16 с камрика, рамход вырос литра на 2 примерно. Поменял обратно на родные колеса расход пришел в норму. Для этого мотора наверное все таки тяжело крутить такие колеса

[@user-techhelp]

Сергей, более информативных обзоров, чем у тебя, я не видел, продолжай в том же духе! Про св кросс поддерживаю, машина свою цену оправдывает, а недостатки есть у всех авто, причём тут нет зависимости от цены. В одном я не согласен - турбомотор ей не нужен, эта вещь капризная и недолговечная, если нужен более мощный - можно поставить атмосферник большего объёма. В своё время купился на рекламу, взял vw джетта с 1.4 tsi caxa, 122 лс новым, который умер на пробеге 64 т.км. Турболошади очень зависят от погоды, сегодня он едет, завтра - не факт. Про стоимость запчастей вообще молчу. После турбовых 122 лс, пересев на атмосферные 122 лс не заметил разницы в динамике (машины весят одинаково). По расходу топлива - атмосферник расходует больше на 0.5-1л, причём турбовый ест 98-й, а атмосферник 95-й. Поэтому в наших условиях надо конструкцию попроще, чтобы ездить, а не работать на запчасти.

[@zmagarbel]

Катаю на SAAB 9-5 2.3 230 л.с. Очень классно с турбиной, за 8 лет никаких проблем с ней не знаю. Может быть все дело в том, кто эту турбину сделал, а не в турбомоторах. Мне в машине из обзора не нравится отсутствие автомата, турбины. Все остальное - готов терпеть.

[@ARGUN369]

Да ну блин брать весту и сразу перебрать ходовую? Спасибо за видео я принял соответвующее решение.

[@GamesTV-ke4tb]

Можно не перебирать, это личные проблемы автора, подвеска издает звуки - это нормально

[@dudelebowski4976]

@@GamesTV-ke4tb скажи это моему сандеро, у него ни чего не стучит)

[@dudelebowski4976]

И это нормально!

[@fandor80]

Для ваза нормально, когда что-то или многое не нормально. Раз пипл платит, значит так и будут делать. У нас народ такой, какую хрень не предложат, все будет брать, хоть и не нравится.

[@ballbera]

Привет Сергей! Смотрел твои обзоры пол года про весту и думал брать или не брать. 15 января решился и купил весту св кросс 1.8 мт цвет марс в максимальной комплектации, на данный момент пробег 350 км. Поставил сигналку с автозапуском, ооочень нравится печка и подогрев лобового, лопухов и зеркала заднего вида) Прям кайфую. Никаких шкребков ненужно, зеркала сами оттают.Спасибо за честные обзоры, продолжай в том же духе! Твой подписчик. Я сам с Беларусии и есть клубный сайт и ютуб канал Lada.by конкурент, а так конкурентов тебе на ютубе тебе нет.

[@AVTO-ENERGETIK]

Спасибо, Валерий, мы коллеги, и может партнёры), удачной эксплуатации.

[@Oleg_68]

@@haaron666 теперь будет.

[@zaraisk-forever603]

Отличный цвет-редкий, в Москве и области ещё ни разу в живую не видел. Сам такой хотел, но не вышло(фантом).

[@johnman4254]

По поводу расхода масла.Мотор1.8,амт,седан.Куплен в марте 17-го года.Меняю масло через 7,5 тыс.км.(эксплуатация-Москва).На 37500 км перестало жрать масло.До этого доливал 200мл на 1000км.Сейчас пробег-40000км.Масло стоит на максимуме.Не знаю что и думать.

[@advert2]

Не хотел смотреть видео т.к было из рекомендованных, но на удивление посмотрел без перемоток и вообще понравилось - нет нудятины и "воды", только звук глуховат. Удачной эксплуатации!

[@АлександрЗоркольцев-ы9в]

Спасибо за видео! Да, расход большой конечно у вас! У меня седан 1.6 МКП, 14000 км, расход 8 - 9 , село - трасса.

[@1hotvan]

Прям как с языка снял! Всё честно и по делу. Подтверждаю все до последнего слова.

[@Андрей-х3ь3ф]

Выводы примерно как и у меня - салон допилить, доводчики стекол и хочется чутка более уверенного мотора - веста спорт СВ кросс думаю будет следующей. Авто точно такая же комплектация, только куплена прошлым летом (полгода) пробег скоро 14 тыс. Еще хочется добавить про зиму: под крышку багажника просачивается лед - требуется своевременная уборка (неудобная кстати) или аккуратное открытие, также лед активно нарастает на переднем и заднем стекле от подогрева и попадает в щель между стеклом и кузовом, в жабо и тд. оттуда его не просто выковырять или корябать краску.

[@МаксимГришин-о4я]

Это на всех универсалах так

[@СтепанФилиппов-д5н]

А задняя подвеска не стучит, не бухает? Проставки не ставил на Весту?

[@Андрей-х3ь3ф]

@@СтепанФилиппов-д5н ничего не дорабатывал и не менял как была с завода - так и есть, иногда именно сзади (нечасто) слышны звуки типа не БУХ а как бы УХ, объяснить не могу, но не напрягает - слышно на малых скоростях при откровенных неровностях. Вынимал все органайзеры и полки с багажника проехался ничего не услышал. Возможно повезло, потеплеет попробую еще поэкспериментировать (зимой неохото) с груженным багажником или закреплю еще все прибамбасы багажника по другому ощущение что именно от них такие звуки, еще вынимал аптечки огнетушители и тд, может и они там шумят так.

[@СтепанФилиппов-д5н]

@@Андрей-х3ь3ф Может просто шумно и жёстко работает? Получается, что задние амортизаторы не бухают и не стучат? Бухов и стуков не было и нет?

[@СтепанФилиппов-д5н]

@@Андрей-х3ь3ф Так я понял, да?

[@mz3k100]

Езжу на гранте 18 года, смотрю на св кросс, спасибо, сомнения развеяны, покатаюсь и возьму кросс.

[@Vtalij12345]

Согласен на все 100% со сказанным о данном автомобиле! Сам являюсь владельцем нового SW Cross с июня месяца 2020г.

[@валериймалютин-ъ1л]

всё можно простить. но не за 900(за эти деньги владельцы являются вне штатными сотрудниками автоваза по испытаниям)

[@EA-jo6dw]

да, полуторку все помнят особенно в годы войны

[@НиколайТретьяк-й9м]

Все верно.старая иномарка меньше гримит чем ваз

[@АлександрХорошавин-л7е]

все хули ездили на полуторках))))

[@IIamIIapam]

@@АлександрХорошавин-л7е первый авто у многих...)

[@njirf1]

Посмотрел, оказалось не зря. Всё очень точно, без "соплей", и без излишнего восторга. Лайк конечно! пс. толково 👍

[@Айдар-в3щ]

Про шумы Сергей все правильно говорит...сначала берешь авто и привыкаешь к звуку как к норме, если не обращать внимания на появляющиеся шумы итп то как вообще выявлять самому появление проблем...Поэтому все надо делать вовремя. Про детальность обзора - особое спасибо!

[@Leha__777]

Уменя такая, даже цвет платина такой же, выпуск сентябрь 2019. Из минусов только брякание негромкое под капотом где-то, остальное всё устраивает. Расход 7.5 летом средний был, сейчас поднялся до 8.5. Езжу Москва-область, 1.8+робот. Масло не жрёт. Все минусы уже вылезли, но вылезли и плюсы. За такие деньги альтернатив вообще не вижу для себя (мне нужен именно универсал и с хорошим клиренсом). Покупкой - доволен.

[@ValentineMorgen]

Я замучался с св кросс, живу на юге, однако это не мешает помирать клаксону и концевикам, на жаре машина тупит, колпачки дисков повылетали все, расход 12 литров, коробка воет (1.8 мт), движок хрипит и не едет. А теперь еще и стало что-то дребезжать в передних дверях, гарантийщики шумов конечно же не слышат. Пробег 12к всего :( В машине хорош только внешний вид и то ракурс выбирать надо (морда страшная, машина узкая).

[@Oleksii_Taranov]

Избавлю тебя от проблемы за 300к. Помучался, хватит, передай другим мучение.

[@СтепанФилиппов-д5н]

Звучит, как история пиздаб... Сам езжу на Кроссе и бесят только втулки и суппорта. Пробег 67к.

[@ValentineMorgen]

@@СтепанФилиппов-д5н твои фантазии меня не интересуют, если готов поспорить на деньги, я могу записать видео о проблемах моей машины и продемонстрировать их всем.

[@СтепанФилиппов-д5н]

@@ValentineMorgen А где ты видишь фантазию? Я правду сказал. Авто надежное, но не без косяков, как впрочем все авто в мире. Чему ты удивляешься? Смысл записывать видео? Ты можешь взять авто в аренду и т.п., а потом просто записать про неё видео.

[@maxlsk1943]

Зачем вы покупаете автоваз? Вы с ним не знакомы были раннее? Ничего не изменилось кардинально

[@mazltoff9198]

Спасибо за качественный обзор. Выбирал год назад между вестой и джентрой.... Посмотрел обзор и не жалею что не купил весту. Реально спасибо.

[@TheSnos15]

у меня была лачетти и веста. обе нравятся за свои плюсы. хотя обе имеют ряд минусов, особенно в 2019 году

[@ВладимирНов-м1х]

Спасибо за лаконичный, обьективный обзор без лишней шелухи и всяких "эээ" "так сказать" и прочих слов паразитов. Этим к сожалению грешат многие "профессионалы". Балланс белого выставляйте на камере в ручную только, что бы не было видео с синеватым фоном;)

[@Rugu62]

Пару слов о своём кроссе, у меня 1.8 мкпп. По началу были затыки, гдето с 15-16тысяч мотор стал ехать по другому и затыки пропали.Масло не доливал ни разу, но меняю раз в 7.5 тыс км. На трассе обгоняю свободно и при этом автомобилю нет разницы что пустой, что гружёный и с полным салоном что меня очень удивило и порадовало. Так же по началу авто не давал стартануть с буксами(в том числе и из-за затыков) Теперь могу шлифовать свободно, хоть и электронные системы срабатывают. Еспи при сильном заносе где то прохрустела потрещала и машина сама выравнилась ну а я немого перетрухал.Подвеска к первому ТО начала хрюкать-втулки стабов поменяли.По бездорожью прёт очень не плохо, имитация блокировки работает отлично, мотор душит не сразу,хотя в этом есть и минус, когда сядешь на днище спасает только лопата или буксир(не раз уже попадал в такую ситуацию). С ледяной колеи машину не выкидывает даже на нормальной скорости, но это может быть заслуга резины нордман 7.Как заводится в мороз не знаю, у меня автозапуск и пока всегда запускалась, минимум было - 30.При этом когда глушу машину жму кнопку "MAX", это даёт при запуске включеные обогревы лобаша, зеркал и заднего стекла. Летом климат работает очень не плохо. Ездил в крым и с их жарой в машине комфортно. Удивили сиденья, вроде ничего особенного, но после проезда 1800км с остановкой в 5 часов ни задница, ни спина, ни шея не устали.Диски красивые, но гавно, мягкие и при ударе гнутся очень неудачно,я на 3200р попал.Зеркала шикарные, камера тоже здорово помогает хотя по началу по ней было ориентироваться не очень. Левая стойка перекрывает обзор, по началу непривычно было, сейчас уже привык к этому. Еще напрягает зимой что снег попадает в зазор между крышей и 5й дверью и при открывании её этот снег хрустит. Кстати расход на данный момент 11,4л хотя постоянно городской режим и езжу не аккуратно.Поставил сетки в бампер, чехлы на сиденья и коврики. Не нравятся дворники, ставил разные, но всё равно слева снизу и справа по середине часто не очищают. Ещё косяк с сигналом. Сначала он пропал на несколько дней и заработал, теперь пропал совсем, надо ехать к дилеру. А в общем машиной доволен, хоть салон и простой но комфортный и удобный. Сидеть удобно что с зади, что с переди. Машину брал по предзаказу 28 декабря 17года.пробег подходит к 21 тысячи.

[@Rugu62]

Ошибся,10.4 расход у меня

[@stagerini]

Сергей, на счёт крышки двигателя, хочу посоветовать вам просто приклеить резиновые втулочки на супер клей прямо в посадочных местах крышки, и проблема исчезает. Все держится надёжно и жостко, лично у меня уже третий год пошел.

[@ПавелПавел-ш2з]

Спасибо энергетику, обзор снят как фильм, красивые съёмки. Качество на высоте.

[@АндрейШевелёв-ю4ю]

Сергей , спасибо за Ваши обзоры! Хочу сказать, что косяков в Весте не больше, чем в одноклассниках. А по сумме качеств за свои деньги Веста куда предпочтительнее тех же корейцев или немцев. Говорю так, потому что и на тех, и на других достаточно поездил. Сейчас, катаясь на РИО (без доработки напильником и танцев с бубном не обошлось) , у меня не осталось сомнений, какая машина будет следующей в моей семье. СВ Кросс, однозначно! Вот только рестайла подожду. Пы. сы. Если бы еще и движок от Спорта воткнули, то совсем бомба была бы!

[@russia6113]

то совсем бомба была бы!"" +1

[@АндрейШевелёв-ю4ю]

@@corradocattani85 , так то РИО этой генерации с 2011 года на рынке. А Веста с 16-го. 5 лет форы-это много.

[@amtassat]

вот именно если б то, да кабы это туда поставили.подожду ристайл...веста вообще не конкурент корейцам.пишешь одно а на деле у самого другое!

[@АндрейШевелёв-ю4ю]

@@corradocattani85 , за 2018г. РИО продано 100148, Солярисов 65581, Поло 59450, а Веста разошлась тиражом 108364 (на 40% больше прошлого года). Какой же это конец списка?

[@АндрейШевелёв-ю4ю]

@@amtassat , мне интересно, в чем Веста не конкурент? Можно конкретнее? Да, РИО у меня по очень простой причине: на момегт его покуппки СВ Кросс еще не продавался .

[@shamenko_artem]

Сергей, всё очень грамотно рассказал, у меня св кросс 1.6 механика март 18 года, подпишусь под каждым твоим словом, хочу добавить - концевики просто замерзают при - 30, тормоза скрипят особенно при движении задним ходом (на морозе), вибрацию мотора отопителя салона устранили по гарантии (путем продува крыльчатки) - странно что фильтр салона стоит после мотора отопления салона, отличный обзор, лайк однозначно!!!

[@СтепанФилиппов-д5н]

А задняя подвеска не стучит, не бухает? Проставки не ставил на Весту?

[@shamenko_artem]

@@СтепанФилиппов-д5н Степан с задней подвеской все пока что в порядке.

[@СтепанФилиппов-д5н]

@@shamenko_artem То есть сзади стуков и бухов не было и нет при проезде неровностей и в мороз?

[@shamenko_artem]

@@СтепанФилиппов-д5н нет, только фальш пол бренчит ((( при пустом багажнике)))

[@СтепанФилиппов-д5н]

@@shamenko_artem Получается, что задние амортизаторы не стучат и не бухают? Тишина сзади и с новья, и сейчас?

[@СергейСтепанцов-р2й]

Привет Сергей! Привет из Ростова- на- дону. Вчера у нас был сильный ледяной дождь трассы и город превратилися в каток . Ехал с работы домой на св кросс, наблюдал за машинами и как только машина перестраивается сразу уходит в занос, но на св кросс ни разу не ушел в занос. Просто наслождался ездой электронные помощники настроены четко .Даже Лексус и Гелик развернуло, много аварий. На св кросс система не дает водителю сделать необдуманый поступок.Даже жена сегодня утром по гололеду ехала, звонит мне и говорит круто машина держит дорогу.

[@AVTO-ENERGETIK]

Факт

[@АлексейЖелтов-р4з]

Да. Наблюдать за расходом масла у мотора 21179 с точки зрения VAGовода очень интересно. Для меня это уже пройденный этап. А все производители почему-то пошли по пути VAG и делают те же самые ошибки. Вон Рено на Дастере 2.0 литра, потом Hyundai/Kia с тоже 2-х литровом мотором. В общем, ситуация в следующем: поршень уменьшается, а теплая нагрузка на него увеличивается. Не все масла это выдерживают. Как показала практика, обычно не выдерживают масла 5w-40/5w-30 на гидрокрекинге, то есть большинство масел с прилавка. Еще конечно работает фактор, что по уму делать ТО надо по моточасам, а не по пробегу. Желательно делать ТО через 400 моточасов. В зависимости от режима эксплуатации это будет от 8000 км до 16 000 км, кто как ездит. Так что лейти в 1.8 полусинтетику 10w-40, и меняйте не позже, чем 10 000 км, и не будет расхода масла.

[@lis007]

Спасибо, Сергей, за ваши видео. Кратко, грамотно и по делу. Считаю, что в расходы целесообразно включать так же потерю стоимости авто за период владения. Спасибо!

[@СергейЩербаков-ъ8м]

На вторичке цена на кросс падает несильно.

[@КолямбаБ]

Комментарий в точку Меня этот момент очень отпугнул Я на патриоте за 2 года потерял 450 тыр, при продаже, теперь соображать начал

[@Станислав-я7о]

10 минут только про то что и где стучит... Спасибо за честность.

[@ПавелЛапин-э5н]

Количество угонов хороший показатель качества и престижа авто !

[@ДенисШепелев-ц8х]

Обзор ОЧЕНЬ понравился. Всё по существу. Оценка независимого эксперта без "обсерательств" , для разных покупателей , с разными запросами и разными хотелками. Мне например хочется побогаче (опции) и по комфортнее авто, с учётом выездов на природу, но при этом финансы "жмут". Я лучше куплю Весту и периодически буду вкладываться по мелочам, чем ездить на " иномарке" и побаиваться о ремонте в неподходящее время и в неподходящем месте.

[@polstepkrijan]

Как владелец обычной весты седан конца 2016 года скажу - все адекватно и честно, респект. Но у меня стекла боковые и лобовик поцарапались, хотя стеклоподъемниками пользуюсь несколько раз в год, всегда на печке и кондее езжу и сверчков в салоне хватает к сожалению.

[@МаратК-г9п]

Машина супер.2года езжу не каких проблем.иномарки отдыхают

[@ОлегВасильев-у2й]

Марат Каюмов Да пойдёт для нищебродов.

[@MRIvan-xx9nr]

@@ОлегВасильев-у2й 750к для тебя нищебродская цена? Ну ты в край зажрался

[@АлександрНовиков-я2с]

@@ОлегВасильев-у2й Ты духовно нищий, убожество. Тля.

[@ОлегВасильев-у2й]

Александр Новиков Ну нихрена из тебя бабушка Ванга не получилась.

[@dudelebowski4976]

Ага иномарки отдыхают...)

[@dollexx]

И да, спасибо за обзор))) Всем удачи на дорогах!!!)))

[@ab.c596]

Есть плюсы, есть минусы, минусов не много - двигатель, кпп, трансмиссия!

[@vasiliiivauov694]

Минус в том что масло жрёт 1.8 мотор вёдрами

[@ilgiz2796]

@@vasiliiivauov694 а бензин!?

[@Василий_Север]

На мой взгляд все, что озвучил автор о косяках это просто избалованные придирки. Нормальная машина. Машина на то и машина, чтобы в ней что нибудь доделывать на свой вкус.

[@FeHa3ellaM]

На прошлой неделе попросили перегнать новую Весту Кросс седан с пробегом 300 км. Первое на что обратил внимание - бухающие звуки со стороны передней подвески. Неприятно удивили дёргающиеся в нижнем положении дворники, как будто они хотели сделать ещё один взмах, но передумали. По салону в целом понравился, но не покидало чувство, что что-то недоделано. Молдинги с треугольным принтом в картах дверей - хрень полная, как будто их с другой машины вкорячили. Посадка за рулём более автобусной показалось, но это субъективно, просто в своей машине я "лежу". Фиксация дверей в открытом положении слабая, скорее её даже нет. С непривычки чуть не саданул дверью по соседней машине. Что понравилось - это клиренс. По сравнению с моей пузотёркой он огромен. Понравилась более нежная работа АБС. Мотор 1.8 оценить не удалось, было очень скользко. Говорят жрёт масло, но это не точно. Купил бы я Весту себе? За эту цену, а стоила она 800 косарей, скорее нет.

[@АлексейИ-б4ч]

я ходил в салон вчера. Снаружи Веста седан на 5ку, внутри все точно как вы описал "ляповато", как колхоз только заводской. Сел назад и голова упирается в потолок при моём не самом высоком росте 179 см и это за цену в 600 т.р. с кондеем. В калине голова не упирается.. На поло сзади сидишь чуствуется что это "четкий" салон, а веста как бочка, негармоничная. Я бы не раздумывая взял новую гранту за 420 т.р с кондеем, но такая цена за голую комплектацию без электроусилителя и кондея, а сними 485т.р Теперь в сомнениях добавить сто и взять весту с кондеем или взять гранту. Хочу для такси.

[@ВикторВекшин-ж6ъ]

Если вопрос безопасности на дороге, будет мне стоить этих недостатков и расхода топлива, то я конечно буду ее брать :)

[@user-777]

За правду и ясные объяснения жирный лайк и подписка!Спасибо, Сергей!

[@tra_71]

У меня аналогичная машина (СВ Кросс, 1,8 л, МКПП) выпуска июнь 2018 года - расход зимой с прогреванием и в городском цикле - 8,7 л/100 км

[@AVTO-ENERGETIK]

компьютер тоже могли заменить, например с патриота вообще его убрали, что бы не пугал расход.

[@tra_71]

@@Sergey.K.73 На сегодняшний день около 9000 км

[@13Desperado31]

Всем привет! У меня расход 11л это с прогревом и пробками, плюс ооочен активная езда иногда до отсечки, колеса стоят r15. 195. 65 вроде бы, короче как на 17 по высоте.... Масло подъедет не могу сказать точно сколько не засекал. Есть ПРОБЛЕМА!!! Скрипы при повороте руля на месте влево и вправо, ездил к дилеру на ТО1 он ничего не выявил...( Так же стал замечать на 5й двери а у меня св кросс 1.8 2018 г.в июнь, где замок который закрывает дверь капли воды собираются не много но есть, воды под запаской пока нет ...) И ещё момент концевики дверей замерзают и не срабатывают.., я их силиконом смазываю но хватает этого на день два. У кого такие же проблемы и как вы их решили отпешитесь пожалуйста!!!

[@russamara]

@@Sergey.K.73 15-16л средняя скорость 10-15км/ч, автозапуск 30-40мин в день. 1.8.мкп.

[@МаксимГришин-о4я]

У меня такая же машина, как у Вас. Расход 10-11 литров 95 го бензина. Но я живу на юге, морозов практически нет, снег только в горах-экзотика.

[@ВладРязанский-ш8ш]

Сергей , здравствуйте. Эти же минусы относятся и к Солярису , сам являюсь владельцем соляриса . Зимой все проявляется . Расход чуть ли не 20 на автомате , шумов куча и пластик как на уазе патриоте, очень жаль , что так стали делать автомобили (

[@denovaobc3713]

..."Скажу тем, у кого нет времени смотреть весь тест-драйв.." - нравится мне это дело..! Молодец!

[@vavilov75]

Лично я очень люблю свою Весточку!!!!))))

[@fandor80]

Отлично. Радуйтесь жизни. Она точно лучше всего того, что ваз делал раньше.

[@invisibletime8144]

После лансера пересел на весту кайфф

[@ВолковДмитрий-ш7у]

Сергей, спасибо за объективный обзор своего авто. Протестируй эвоковрики. Только заказывай с металлическим подпяточником.

[@ИванИванов-э4д1ж]

зачем вообще брать эту сырую недоработанную машину за тааакие бабки? спасибо за честный обзор!

[@user-oberon61]

Логан уже 800 косарей стоит...

[@leonid9892]

Двоюродный взял поло на ручке не максималка за 850...

[@ВоспитанныйЧеловек-о9к]

@@user-oberon61 уже не 800🤣🤣

[@КолямбаБ]

Спасибо за честный отзыв Машина симпатичная, и думал купить, но нет АвтоВАЗ ты не увидишь моих денег Звание "таз" заслуженое и видимо на века

[@ИванРусин-н9ъ]

Сегодня был на тесте. 1.8 движок. По снегу лезет хорошо но движок не едет. Крутить надо постоянно. Антибукс и есп работают отлично. Шумка понравилась

[@russvetden9342]

Спасибо. Интересные у вас обзоры, без радостных соплей или хейта как у большинства. Всё по делу.

[@oldman2159]

900 за это :) в декабре 1018г взял дастера дизель за 968 с дапами на 96т.р в подарок и полностью доволен расход 7л

[@GamesTV-ke4tb]

Это две разные машины, от слова совсем.

[@leonid9892]

Я бы Дастер с ларгусом сравнивал, такой же сарай.

[@vitiaa1986]

У вас самые толковые обзоры во всем етубе. Всё предельно честно и подробно. Жаль что в библиотеке не хватает одной машины из Беларуси, про которую хотел увидеть обзор. Gelly emgrand 7. У нас он по очень вкусным ценам.

[@Slavazhidkov]

По концевикам двери: на калине 1 концевики встроенный в замок двери. Естественно зимой не замерзают, при мойке проблем нет. На калине 2 они уже располагаются как на Весте (перевелся новые проблемы: на морозе замерзают и т.д.). Хорошее видео, успехов!

[@maksiliq]

Автор почти как я, каждому кто интересуется, ну как твоя Гранта? отвечаю что делал, что улучшал, что бринчало, что скрипело как устранял, почти не расхваливая. Люди прислушиваются едут и покупают такую же. И здесь предельно честный отзыв без понтов.👍

[@АлексК-у8г]

Обзор четкий,ясный и правдивый! М О Л О Д Е Ц !

[@МОНСТРОо]

Не знаю, что за физика. Но у меня сейчас Соната. 2 литра. При этом весит больше 1.5 тонн. Расход меньше 10 литров, с учетом, что автомобиль с АКПП.

[@СергейТ-ж3м]

Расход 100 грамм на 1000 км может быть обусловлен угаром масла, попробуй сменить масло, например Castle.

[@sergeyprohorov1659]

Перешел на лукойл люкс , жор прекратился почти , теперь на пять тысячь грамм 200 доливаю.

[@tabbak14]

Обзор отличный, считаю этот авто самым лучшим в линейке автоваза , но все равно при всех прочих в денежном эквиваленте взял бы б/у иномарку, почему то народ стал бояться вторички судя по комментам

[@japanesesamurai4880]

11:31 при перестроении из одной полосы движения в другую полосу, нужно убедиться что совершая манёвр вы не создаёте помех других участникам дорожного движения и включить соответствующий указатель поворота в сторону совершаемого маневра (перестроения)

[@svobodniykamenchik]

Круто, просто жесть, доделай сам, а-то автотазу и так тяжело. Ахринет.

[@АлексейТрифонов-р8г]

Доброго времени суток! Не дадут никогда французы поправить все перечисленные косяки, до тех пор пока на нашем рынке продают "Дачу" с шильдиком "Рено". Ничего не поделаешь, румынские бурбухайки московской сборки, тоже нужно продавать)))

[@jomashiplis9780]

"Бурбухайками" эти машины стали после начала сборки на АвтоВАЗе. Когда их собирали в Москве, они были вполне себе автомобилями.

[@jomashiplis9780]

@@ИльдарАхмадуллин-ж9р В курсе. Лучше бы в Мск продолжали собирать и логан-сандеро.

[@Galianoserg]

Бедный, несчастный АвтоВАЗ. Хотят, делать качественные машины, из кожи вон лезут. А им постоянно кто-то мешает))))))))))))))

[@АлексейТрифонов-р8г]

@@Galianoserg Не нужно очаровываться раньше времени, тогда и не будет разочарований. Как по мне сейчас все примерно одного качества, чтобы проездить гарантию, только губы разные, да ощущения у каждого конкретного водителя свои. На вкус и цвет, товарищей нет.

[@Galianoserg]

@@АлексейТрифонов-р8г По поводу качества не соглашусь. У АвтоВАЗа оно всегда было ниже чем у иномарок. А причина одна - машины дешёвые, в ценовом диапазоне у них нет конкуренции. Нет смысла улучшать качество, так как и так пипл хватает, и так первые строчки продаж. А многие комментаторы в Ютубе, большинство из которых, кроме лад ничего в жизни не видели, действительно считают, что это хорошие качественные машины. С запада народ не может пригнать б/у иномарки из-за пошлин, которые были введены намеренно, чтобы создать сахарные условия для ваза. Поэтому такие у нас машины.

[@АлексейГанин-с1щ]

Как и на любой машине подвеска может греметь...и прочие разные места...

[@avtosila007]

Веста СВ крос 1.8 мкпп июль'18. Расход по трассе при температурах от -23 до -30 скорость 70-120 км/ч расход 7.3л/100км плюс минус 1 десятая. По городу 8.6л/100 км. плюс минус 2 десятых. Конечно, если часами греться в машине, то расход не только 12л покажет! Потому что средний расход высчитывается от расстояния. Проехал 2800 км при данных температурах. На длинный участках 500-800км специально обнулял средний расход, чтобы для себя понимать, какой расход. Из больших недостатков считаю отсутствие отдельной кнопки подогрева зеркал. На трассе, когда зеркала замерзают нужно включать супер подогрев или останавливаться и соскребать иний. Вместе с супер подогревом включается кондиционер, который увеличивает расход. Сделали же отдельную кнопку для подогрева лобового. Но не захотели напрягаться, чтобы сделать такую же кнопку для зеркал. Для меня на трассе зимой это существенный недостаток.

[@EgorZaitsev]

Маленькая подсказка: подогрев зеркал включается совместно с обогревом заднего стекла... Чтите манул ;) Кондиционер зимой (при минусовых температурах НЕ включается).

[@avtosila007]

@@EgorZaitsev спасибо за подсказку. В режиме "Defrost MAX" включается всё: обогрев переднего и заднего стекла, подача воздуха на максимум. В том числе кондиционер. Цитирую "После выхода из режима "Defrost MAX" необходимо исключить функционирование режима готовности к работе кондиционера, если он не функционировал до включения режима "Defrost MAX"". Если выключить кондей после включения "Defrost MAX", то этот режим "Defrost MAX" отключается.

[@Боксинг-з3у]

Я сам работаю в автосалоне. Все клиенты жалуются , часто посещают сервис . Я лично передумал покупать . Купил себе свежий НИССАН и кайфую .

[@АлександрИшалин-ж6ц]

Какой ниссан

[@Боксинг-з3у]

@@АлександрИшалин-ж6ц патфаиндер

[@ФедяКармаков]

Лучший отзыв на Весту Кросс SV

[@ВикторБирюков-э1в]

Спасибо Вам Сергей,хорошая работа , с каждым выпускам все профессиональней ,над монтажом хорошо по работали, удачи Вам здоровья, и добра.

[@biggreenboberman]

Очень хороший обзор, всё по делу без прикрас! Автору спасибо!

[@Storm0sk]

Ну что сказать, у меня такая же только 12.2018 г устраивает почти во всём, первым делом затянул руль и ручку кпп в кожу, в планах сменить ммс, ну и прошить паульюс евро 2. Почему у тебя такой расход? 12. это много, у меня ещё на обкатке 2300км 9,9 на 100ю в основном город, пробки. может зависит от качества бензина? Езжу на 95м роснефть в основном. За месяц владения скрипов не заметил нигде. Единственное что не нравится но к этому можно привыкнуть нет эластичности на первой передаче, вторая уже не так заметно. Педалька акселератора очень чувствительная и это хорошо, провалы не большие бывают но только на не прогретом моторе.

[@zazapopa6380]

Сергей на счёт отсутствия нуля в руле при высоких скоростях . Проехал на таком же авто 15000км думал также как вы (устал ловить ) . Заехал на развал к неофициалам и балку тоже пришлось двигать после этих манипуляций все стало как на нормальном авто сравниваю с Шевроле Эпика 2008 г владел 3 г . 36ткм полёт нормальный скрип стаба заколебал.

[@АлександрЯнц-ы9ч]

Спасибо Сергей за ваши подробные обзоры.

[@evgeniy0080]

Добрый день, вечер. Отношу себя к тем людям у кого автомобиль стоит во дворе собственного дома, в теплом гараже. И покупка автомобиля скорее средство передвижения чем понты. Лада Веста есть, но снегоход и мотоцикл каждый в отдельности стоят дороже. О чем я. Про то что для каждого из нас есть вещи по душе. А писать что Веста плохой автомобиль!? Если вы живёте в панельки или кирпички и машина стоит под окном.... нам друг друга не понять. .... Веста это не единственный мой автомобиль. Но он мне нравится!

[@djosmit5600]

Ну у меня примерно такое же мнение про авто , но все равно брать буду , ибо нет конкуренции по деньгам , рей буду брать в биче за 560 , за такие деньги к сожалению из нового нечего больше не возьмешь .

[@michailsplochnov514]

Мне показался тесноват рей. Взял поло. А смотрю на весту

[@МаратВалиуллин-ь6ц]

Я как и все долго искал причину стука справа в подвеске. Стойки, втулки стабилизатора поменял ,кучу видео просмотрел, там у кого подушка движка, у кого стойки амортизатора, суппорта, подшипник, у кого тот самый стабилизатор, и т. д., а оказалось это шаровая стучит, поменял всё отлично...

[@РоманСимонов-в4у]

Мнение об машине складывается из мелочей и это важно. И самое главное обычный водитель хочет купить и катать авто без вливаний , я токую не купил потому что по технологичности и безопасности слабая к примеру купил тачку и меняй стойки ищи скрипы и т.д. ну нафиг.

[@vasilyshcheglov7556]

Уважаемый автор, на своей проехал 120 и стуков до 110 тыс не было никаких. Любую машину можно ушатать, чтобы в ней все разболталось. Не спорю, что небольшие *звучания* пошли, но это допустимо, т.к. пора поменять или стойки стабилизатора или шаровые, в моем случае. Я езжу не всегда по хорошим дорогам. Также, не спорю что часть слабых вибраций может иметь место в подкапотном пространстве, это как правило пластик, но я ни разу не слышал его в салоне. В остальном надо просто бережно относиться к машине, так же бережно как носите любимую дорогую рубашку. Убить можно все.

[@Belhoroev001]

Я 1 раз сидел в весте 16 года, и там шумка была лучше чем на камри 17 года

[@морской-ц4л]

Наверно, сделал владелец

[@NataliFlowers]

Мы с мужем год проездили, ноль проблем... 10000 правда всего.

[@ВиталийСкляров-ы8б]

ВЕСТА СВ 1.6 пробег 24т.расход зимой 8.6 .хорошая машина я доволен

[@russogetto]

В минус 42 заводил с первого раза, масло 0w30 elf, ездил в-48 нормально, не жарко, в куртке зимой комфорт. В общем тойота управляй мечтой- лада не ссы доедим, в этом всё народная молва не обманет...

[@PROGazell]

Стабилизация супер меня поразило я ее даже спецально в занос пытаюсь а машина всеравно за рулем следует

[@michaelskvortsov9018]

Как всегда, лучший! Спасибо!

[@АлександрШелдинский]

Не сравнивайте расход топлива весты и других авто класса В, веста по массе и размерам идентична фф3, она фактически класса С, а позиционируют ее как В только потому, что современный С уже ушел вперед, габаритами и колесной базой 2700+, всякими автопарковщиками и диодами, турбами и тд. То есть веста переросток в классе Б+ с честными габаритами класса С. Авто массой 1300+кг на 205 шинах при спокойной езде ест 8-9, с прогревами и городом 10-12 как и все конкуренты. Есть исключения из правил, например более жрущий логан с своими короткими передачами и древними моторами, и ваги с 7ступками, турбами и легкими кузовами. Остальные жрут +-одинаково. Если хотите снизить расход у весты, поставте 215/65/R16 на штамповках и вынте запаску, заливайте полбака бензина снизите вес авто на 50-60кг и увеличите ГП коробки передач, расход на трассе можно уменьшить на 0.5-1л. И даже в городе изза более "длинной"гп на 0.3-0.5л уменьшится.

[@polstepkrijan]

Что расход стал как у одноклассников, нужны фазовращатели и на впуск и на выпуск и к ним нормальная программа управления, egr и еще куча систем экономии топлива, ну и вариатор или акпп не менее 6 ступеней.

[@АлександрШелдинский]

@@МистерДжо-э3г я же написал нужно увеличить ГП коробки, это можно сделать поставив большего размера более легкие колеса, например, 215/65/16. Двигателя нормальные у Ваза, а вот коробки гудящие говно, да еще и сделали почти как у логана 2700=100кмч, для 1.8 нужно было делать 2000..2200=100кмч.

[@АлександрШелдинский]

@@polstepkrijan Фазовращатели координально не мзменяют расход. Больше влияет аэродинамика, вес, марка шин, коробка и передаточные числа. При прочих равных да, пару % может сэкономить два фазавращателя.

[@Dj-6pod9ra]

до столба тоже можно до... купил себе просто св за 680. ничего не раздражает и мне комфортно ездить на ней, а не искать где и до чего можно докопаться

[@AVTO-ENERGETIK]

Я отвечал на вопросы, а не доколупывался.

[@Gremlin-62]

Все эти побрякивания подвески и постукивания тросиков, птф и т.д. лечатся достаточно легко и не за дорого. Приборка не нравится, ммс? Тоже есть на что заменить( меня лично всё устраивает). Вот эл.привод пятой двери замастырить - это да, но пока дороговато. Возможно поставить впуск-выпуск от Весты-спорт, да прошивку 3,0 скоро будет вполне бюджетно, для тех, кто любит погорячее. А так то да, совершенству нет предела. Купите Майбах и ...всё.

[@ЕгорЕгоров-р6ю]

Молодец,всё чётко, грамотно и по делу!!!!

[@akyjiamojiot6533]

Серёг молодчик! Сколько смотрел обзоров, твой самый лучший. Подписка лайк.

[@tigmigevgeniilysenko]

Очень правдиво, спасибо. А у продажных блогеров такой правды нет.

[@martovskijkot350]

соглашусь с автором на 100% , я всё думал почему машина едет клевками на малых оборотах думал что это брак мне попался так нет всё норм этоже АВТОВАЗ , расход ооооочень огорчает зимой спокойный стиль езды 13.3 л кошмар ,никогда такого не было ,веста 3й автомобиль , стучит булькает впереди что-то и хз что это такое ! следующий автомобиль будет невестааа )))

[@ShamanK331]

У меня дуплет 2002 года инжекторный, покупался с завода под заказ с экспериментальной европанелью, которая после доработок спустя сколько лет появилась на 2114, только на моей и бардачек и перчаточник стоят. На первой передаче тоже такой эффект, как Сергей описывает, я поначалу пытался устранить, оказалось это семейная болезнь Спутников и смирился. Сейчас пробег 100000 км, осенью гонял в Краснодар с Сибири, 8000 км туда обратно, без проблем, с 2016 эксплуатирую ежедневно, за год сейчас без учета Краснодара по 10-12000 бегает. Нравится Веста, в Краснодаре у друга седан, покатался, понравилась машина. Стоит ли покупать её сейчас, если дуплет ещё бодр и года 3-4 минимум таким будет, я не решил ещё и хочется и колется, дороговато.