Подписывайтесь на мой телеграмм канал: t.me/avtoictoriya И ВК Видео: vk.com/video/@club226625506
@Юрий-е6у9ч4 ай бұрын
Спасибо, очень любопытно и познавательно, просто спасибо...
@СергейР-м6ь2 ай бұрын
Гибридный безкапотник МАЗ Х приятно удивил. Техника будущего.
@pawelchuiko10814 ай бұрын
Это Рено в трудное время за дёшево купил эту разработку МАЗа , кабина отдельно от шасси, короче просрали как всегда 🤦
@Ден-к9р3 ай бұрын
Магнум на много раньше вышел чем стали разрабатывать на Мазе, ты сперва хотя бы по интересовался, чем ляпать свой комментарий😂😂😂
@ИсаевАлексей-о9ы3 ай бұрын
А ты где интересовался умник?
@arthurmeng1823 ай бұрын
@@Ден-к9рМАЗ перестройка начали разрабатывать в1985 году и был представлен в 1988году в Париже а первый Магнум вышел в 1990 году
@Ден-к9р3 ай бұрын
@@arthurmeng182 магнум начали разрабатывать в 1979 году, этот он с конвейера сошёл в 1990.
@Ден-к9р3 ай бұрын
@@arthurmeng182 знатоки блиать🤣🤣🤣
@TajitdinBaxramov4 ай бұрын
Забыли про МАЗ Перестройка
@ProGamesYT553 ай бұрын
Он редкий а не мало известный
@ВладиславКравцов-м1ю4 ай бұрын
Молодец! Класс!!❤
@АлександрШилов-ч7т4 ай бұрын
Красавчик❤ всегда интересные видосы снимаешь🤝👍
@сергейворонцов-ы9ж4 ай бұрын
Согласен! И подача ненавязчивая
@ПавелМедведский-п6д3 ай бұрын
Интересно!
@nikolayatanasy835028 күн бұрын
Капотный маз с новым капотом очень хорош автомобиль жаль что не пустили его в производство автомобиль смотрится очень брутально и круто американцам конкурент .
@Никита-м8й2и4 ай бұрын
Маз этот у нас в Барнауле работает мой дядя купил
@3ri7emerki4 ай бұрын
"Этот" Это какой? Их тут много.
@user-010-r4f4 ай бұрын
@@3ri7emerkiкоторый как рено
@artyr_kapitan87284 ай бұрын
Капотник реально хорош. А вот Х (почему икс?) Написано МаЗ Х (это либо 10,либо Ха или Хэ) Много вопросов. Низкое расположение кабины очень хорошо подходит для города(хороший обзор в ограниченных пространствах) коммунальная техника, развозные грузовики, это безопасность. И полностью не подходит для магистральных грузовиков. Далеко сижу далеко, гляжу. Меньше слепит встречный транспорт, меньше пачкается лобовое стекло от дождя (встречный, попутный транспорт), в случае ДТП больше шансов на выживаемость (тут любой внедорожник может убить водителя, не говоря про более тяжёлых и высоких) Приводить пример с тур.автобусы не нужно у них расположение выполнено для удобства пассажиров))) Не понятна сама эта гибридная установка. То что это все удоражает это понятно. Но данного грузовика расход топлива 27.6л на 100. - в чем гибридность!? В чём инновации!? 27.6л это расход САМОГО обычного грузовика. Лучшие европейцы показывают расход в 22л. Новые порядка 25л - и это без всякой гибридности
@АндрійВус-о3ш4 ай бұрын
"Х"- это "Ху". 😁
@mtlvonblakk6 күн бұрын
либо хз)
@region_454 ай бұрын
МАЗ X по импортозамещению в серию бы!!!
@tankist184 ай бұрын
Нах эта не продуманная машина и также будет убогая как и вся продукция маза для водителя
@KingIrbisandComrades4 ай бұрын
смотрите со 2 минуты. не благодарите:)
@Александр-я6х9э3 ай бұрын
"Электропривод гидроцилиндра" понравился!
@the_roadrunner82952 ай бұрын
Насос гидроцилиндра подъема кабины с электроприводом. Что тут такого то? Сейчас такие встречаются на грузовиках в богатых комплектациях.
@Nik_Nik_0073 ай бұрын
8:00 Понравился вот этот грузовик справа, о котором ты скромно умолчал ;-)
@ابوسارةابوسارة-ز6د3 ай бұрын
❤❤❤❤❤❤
@ИгорьЕфременков-у9г4 ай бұрын
Введите свой нож, в неназываемое😢😢😢
@СтепанЕвлампиев3 ай бұрын
Лоховской нож😅
@alexandreropkin4293 ай бұрын
Белорусы молодцы!
@sergeyskvortcov77064 ай бұрын
Капотник, аля американец хорош, со слипером. Жали в серию не пошёл!
@Koroed674 ай бұрын
Скачано .И Спасибо.🙂
@Александр-я6х9э3 ай бұрын
Водители не могли обойтись без аксессуара - " финки НКВД"?!
@МаратЮсупов-д8л4 ай бұрын
Я понял вашу фишку: для привлечения внимания вы изображаете на картинке каждого 2-3 видео вообще несуществовавшие автомобили с ДВУМЯ ОСЯМИ спереди.ощущение что их нарисовала нейросеть
@djsunwalker3 ай бұрын
Нейросеть бы не нарисовала 2 оси только с одной стороны 🙈
@baikal03883 ай бұрын
Вот именно. При этом элементарно современную кабину не может сделать..
@Вадим-щ1с1к3 ай бұрын
Лучший 5551 с 90 г не разу не капиталили!
@ghostghost93564 ай бұрын
МАЛО КТО ЗНАЕТ, ЧТО ОТ МАЗ В ЯПОНИИ ПОЯВИЛАСЬ МАЗда
@СергейНипарко-ш6ы4 ай бұрын
МАЗ 🔥🔥🔥 Белорусь великая сила
@vytasbraziunas31583 ай бұрын
..говно етот маз😁😁😁😁💩💩💩💩💩💩
@МихаилЗыскин4 ай бұрын
6:21 Могу ошибиться, но я его встречал с этой кабиной в г.Красноярск в годах так второй половины 90-ых По звуку тогда подумал, что двигатель ЯМЗ как на к-701
@SamGemdzhi4 ай бұрын
А где маз 2000 и маз с превью?
@Аневсё-ливамравно4 ай бұрын
МАЗ с превью, фотошоп
@SamGemdzhi4 ай бұрын
@@Аневсё-ливамравно если ролик начинается с вранья может жалобу кинуть ?
@ЧолубайСерот-к8х3 ай бұрын
👍👍👍
@_Shidzi_4 ай бұрын
На адкс я служил в 20 году, правда был он уже на шасси краз-260 и называлось акдс-70м
@МистерТимбоАй бұрын
? Жалко что Ермак перестали выпускать такая классная и красивая машина
@СергейШвач-ъ8г2 ай бұрын
8 лет назад видел Маз рено Алтае.
@ТёМаЖуК-п2й3 ай бұрын
Самое интересное что всё изготавливаются как тогда так и сейчас на зарубежных станках и линиях и технологии так же из гнелого запада. Отбери всё западное изобретение ( станки,линии,технологии,инновации и др.) и мы в полной Ж. Так как своего ничего нет, нету и не было.
@ЕвгенийКверти3 ай бұрын
А почему МАЗ-6440 не пошёл? Где найти информацию?
@НикитаСомольянов3 ай бұрын
В интернете
@сергейворонцов-ы9ж4 ай бұрын
Капотник прикольный
@МистерТимбоАй бұрын
Покрасивее чем современные его последователи
@VictorPozdeye2 ай бұрын
Самый хороший МАЗ 200.
@АлександрКапитонов-и4з2 ай бұрын
Яаз 200
@Toxa01093 ай бұрын
Контент интересный, но дизлайк за рекламу "финки НКВД"!
@sergey-ksp2 ай бұрын
Больше всего мне понравился грузовик с превьюшки, про который ничего не рассказали
@mtlvonblakk6 күн бұрын
два последних пря ваще топ!! капотник и Х. очень жаль, что у нас уже более как 30 лет не принято поддерживать отечественного производителя, а принято срать на своё, оттого и такие проекты умирают в зародыше, увы
@busom_by_europe3 ай бұрын
Это ж с каких пор можно отдьіхать, пока второй едет?🤔
@СергейОрлов-р7я4 ай бұрын
Сначало грузовики выпускали на Ярославском Моторном Заводе . Потом передали одни в Минск , другие в Кременчуг.Первые самосвалы выпученные на заводе ЯМЗ на капоте с медведем.
@olegkornev5834 ай бұрын
Ярославском Автомобильном Заводе, не Моторном. Продукция завода, а именно грузовики так и назывались - ЯАЗы. Моторным этот завод стал позже.
@stanislavzaremba34453 ай бұрын
В Ярославле именно выпученные😂😂😂
@ВладимирБидный-б7к4 ай бұрын
Кликбейтная заставка с фотошопом, старый, всем давно известный материал, ничего нового.
@Dimoss15122 ай бұрын
Про МАЗ 5445 вообще не угадал, этот проект был изначально разработан инженером МАЗ, которую, в последствии, перекупил концерн Рено, вместе с ее разработкой.
@MaksimPavlov-i1w3 ай бұрын
Последний раз пойдет в серию может быть ни когда так как это дорого... Или лет через 25, если пойдет, то упрощенный.
@myasin.v.a2 ай бұрын
А где МАЗ-2000 перестройка?
@АлександрЗверев-м6е4 ай бұрын
Вообще-то МАЗ капотник, только с другой мордой был запущен в производство... Его производство нужно, что бы команда МАЗ- автоспорт могла выступать на Дакаре на капотнике... Которого у МАЗа не было аж с 200 серии
@vadimjcb3cxmurmansk3 ай бұрын
Гамнакусок
@ОлегБойченко-ш4э4 ай бұрын
ВОТО ЧТО ЗНАЧИТ СССР!!!
@BarvihaRP365754 ай бұрын
1:18 это как тесла и порш 911
@stanislavzaremba34454 ай бұрын
Та самая финка ЛГБТ? 😂😂
@Sinergia7114 ай бұрын
😮🤡☺️☝️
@alexwolf95494 ай бұрын
понравилась))
@user-or2xj6cy1v4 ай бұрын
31 год назад . 😢
@andreykozlov72803 ай бұрын
Мля если на соляртс автора поставить пружины и амортизаторы от нивы, то он будет готов к самому лютому бездорожью, его ни один внедорожник не объедет в бездорожье. Вы поежде чем что-то ляпнуть мамкины спецы, почитайте что и как и для чего было применяно тотили иное решение🤦♂️ Что за бред автор ляпнул что если у маза высокий клиренс, то ему не страшно лютое бездорожье. Маз ты хоть вообще в живую видел? Колеса его видел? А ходовую часть его хотя бы на картинке видел? Я уже не говорю про то что бы делать её. За обзор необычных авто маз, спасибо молодец, постарался поискал хоть немного информации о той или иной модели.
@ДмитрийСычёв-ф2ц4 ай бұрын
Дизель за рекламу! Хочешь быть Лёней Голубковым? Проверь потом уже рассказывай!
@АндрейКалинин-л8ъ5щ4 ай бұрын
Одно и тоже,из пустого в порожнее...
@Ростовский-г6х4 ай бұрын
А если перевернулась машина на правую сторону, Как из неё вылезать если нет левой двери?
@Новосиб_154_54_МД3 ай бұрын
Люк,Лобовик.
@Ростовский-г6х3 ай бұрын
@@Новосиб_154_54_МД 👍
@ПавелПоп3 ай бұрын
Техника изготовленная в СССР самая хорошая а сейчас китайский автохлам
@БарсуковКонстантин4 ай бұрын
Очень интересно почему етот маз который был очень похож на рено магнум не пошёл в серию что советские водители не хотели ездить в комфте на нормальных машинах
@ProGamesYT553 ай бұрын
Про маз 5445 не правда он не понравился СССР из за чего белорусы продали его французов
@MihailKlimov-u6k4 ай бұрын
Увы, но есть мнение, что Х ни в какую серию не пойдет. Всё будет как всегда, к большому сожалению 😢
@grenaderify4 ай бұрын
Если даже и пойдет то точно не в этом виде ... Как всегда что то уберут удешевят и в серию ... Но и пойдет ли в серию тоже большие сомнения
@ДмитрийКлимкович-в2с4 ай бұрын
Почему автор умолчал(осуждаю!) - что автозавод в Минске был построен в 1942-43 году Третьим Римом(конкретно ОПЕЛЬ)?!?!?!
@Sinergia7114 ай бұрын
🐏☺️☝️
@alexwolf95494 ай бұрын
а как опель построил в 42 когда война была разъясните) и при че тут опель)
@ДмитрийКлимкович-в2с4 ай бұрын
@@alexwolf9549, как-раз немцы в войну построили а/з в Минске из-за нехватки грузовых автомобилей! "Вам проще загуглить".
@ДмитрийКлимкович-в2с4 ай бұрын
@@alexwolf9549, в начале войны ТР с логистикой "просели" на восточном фронте, дефицит грузовых автомобилей "опель блитс 3.6", проблему немцы решили быстро для того времени и обстоятельств, так завод Опель в Минске в 1944 году попал в руки советов и назвали этот завод МАЗ.
@АлексейЧерников-с6х4 ай бұрын
Третий Рим это типо Москва?😂
@Anatoliy-i6h4 ай бұрын
Надеемся ето г... никогда не пойдет в серию...😮
@МаратСосиевАй бұрын
😡😡😡🤬🤬НЕТ. 👉МАЗ. НЕТ. Да. 👎👎👎Да. !!!.
@АлександрВолков-ю3д7л3 ай бұрын
Вот лишний раз убеждаюсь, лишь бы что-то наговорить, это Магнума сделали на основе Маза
@Владислав-м8ж3б3 ай бұрын
Вот лишний раз убеждаюсь, что безграмотность самоуверенна😂
@ИсаевАлексей-о9ы3 ай бұрын
@@Владислав-м8ж3бкак безграмотность может быть самоуверенной? Лишь бы что нибудь сказать, что бы показаться умней)
@utazor2 ай бұрын
Магнум ещё в 1979 начали разрабатывать, а Перестройку в 1985