Как хорошо что когда то... ты решил все это показывать на ютубе. Шикарный проект и в целом жизнь интересная. Хорошая Мотивация для других
@СергейКопылов-м7б8 ай бұрын
Доброго времени суток. Может есть смысл поставить на шкив компрессора обгонную муфту? Тогда уйдет проблема с ремнем и ударными нагрузками.
@dimaacademeg8 ай бұрын
Ну по крайней мере не видел заводскогл такого решения. Но на 3.0 tfsi там муфта какая-то есть
@michaelf13138 ай бұрын
Даааа, причем работает как сцепление в коробке передач,оче интересно на самом деле, также стирается, перегревается и начинает буксовать т.д и т.п.ну если в двух словах,после 16 года исправили косяки,один раз приходилось заваривать😊так как авто вообще не ехало как должно @@dimaacademeg
@dloop45448 ай бұрын
@@dimaacademegтам муфта для экономии топлива , что бы на хх не крутить компрессор , в случае его проекта это не имеет смысла
@Vladko39918 ай бұрын
Ох этот звук мотора🥰 Отдельное огромное спасибо за то, что описал инсталляцию редуктора, просто лучший!🙌 Жду с нетерпением продолжения, держу кулачки, желаю тебе победить этот кастом и мчать весь сезон не глядя под капот😏👌
@СергейСпиннингист8 ай бұрын
Молодцы, что выкладываете трудовые будни подготовки, очень интересно!
@gilfix92048 ай бұрын
Ураааааа дрифт вернулся! Наконец-то новый сезон вот вот на подходе ! Верим, болеем , желаем успехов!!!
@vladislavsgisics86868 ай бұрын
Саня удачи тебе! Болеем за тебя! Желаю успехов в решении проблем и успехов в гонках. Жду с нетерпением в Даугавпилсе!😊
@VLASOVworkshop8 ай бұрын
Будем)
@leewhon86238 ай бұрын
Блин! В одну голову решить столько технико-конструкторских вопросов... Мое почтение!
@VLASOVworkshop8 ай бұрын
Спасибо
@АлександрКорнейчук-х3р8 ай бұрын
Последнее время нет ничего интересного посмотреть на Ютубе по интересу но вот уведомление и есть интересный ролик который стоит посмотреть
@Богдан-ь8у8 ай бұрын
Классный проект, смотрю ещё с самого начала постройки итальянки, была похожая проблема и появлялась на прогретом двигателе правда на сток авто, менял катушки,свечи, чистил форсунки, не помогало, методом анализа проблемы и пониманием как устроен двс оказалось форсунка, замерял сопротивление форсунок на «холодную» все в норме, а вот на «гарячую» сопротивление в два раза выше нормы, помогла замена форсунки. Удачи Вам вашем не легком деле, ждём с нетерпением следующую серию!!!🔥
@vladsuhoy97938 ай бұрын
У меня проблема была на 4.4 тоже форсунки отдавал на стенд.Сказали все хорошо.Но все равно работал плохо.И потом выяснилось что проблема была в них.Купил все новое и стала пушка бомба 💪
@БогданПрищен8 ай бұрын
Здравствуйте Александр. Подскажите по Кар вертикал. Возможно ли проверить автомобиль находящийся в Германии, будет ли он в базе данных программы?
@НиколайДенисов-х8ж8 ай бұрын
Александр,здравствуйте. Если вас не затруднит,скажите пожалуйста какой фракцией должен быть скорлупа гредского ореха для чистки клапанов ?
@sv47928 ай бұрын
Возможно свечи похолоднее поставить, или временно уменьшить зазор на имеющихся
@Dimka331008 ай бұрын
A выглядит оригиналное сцепление компрессора на доноре ,ведь должно быть что-то что душет инерцию ??
@Евгений-и4ж4ы8 ай бұрын
Санечек , очень интересно смотреть тебя. Приятная спокойная и грамотная техническая речь. Удачи.
@quick21118 ай бұрын
Хотелось по подробней узнать про то что нужно сделать с подрамником чтобы уместить редуктор от е65.
@aleksnikolaev25858 ай бұрын
Талант не убьешь. Железо не сломаешь. Трассу не пропустишь. 😊 ФАНАТЫ!
@lapenkodmitriy5567 ай бұрын
Помогите с вопросом пожалуйста. Можно ли собрать в кучу низ M57TUD30 и верх с навесным M57TU2D30 на е91? Нужно менять блок и не хочу алюминиевый. Заранее спасибо)))
@mikhailmikhaylovich92018 ай бұрын
На счет катушек известная тема, что нехватает стоковых, поэтому ставят красные от VAG. 600-700 сил со стокового железа ?
@vp11648 ай бұрын
Согласен ваговские, на n54 ставил на 500 лс стоковые быстро мрут
@VLASOVworkshop8 ай бұрын
Родные катушки вывезут 600-700 сил легко
@mikhailmikhaylovich92018 ай бұрын
@@VLASOVworkshop Они , как мухи мрут)) Но тебе виднее конечно.
@VLASOVworkshop8 ай бұрын
Катушки что я снял на днях с этого мотора, 2000 года. 24 года - это как мухи? 🤷🏻♂️
@mikhailmikhaylovich92018 ай бұрын
@@VLASOVworkshop имелось ввиду под не сток нагрузкой. И да, если они 00 года, они уже , если не мертвые, то работают некорректно.
@Artyompekkar8 ай бұрын
обгонную муфту на компрессор найти может? типо как на генераторах
@vanchik41808 ай бұрын
смотрится как Gt в кузове е36)), классный проект, удачи Саня в постройке 💪💪💪
@vindiesel38198 ай бұрын
Спасибо за видосик! Так, а если обгонную муфту поставить как на генераторах стоят? Мне кажется решение по ремню было бы проще так.
@ЕвгенийИванов-ю7в3ъ8 ай бұрын
Удачи, мы все зрители канала верим, что все получится!
@popuguytheparrot_8 ай бұрын
12:17 камера показывает по рулю какая лютая вибрация идет от двигателя
@jurisancans82468 ай бұрын
Молодец Саша🤝такую машину собрать👍
@BesTAsasins298 ай бұрын
А обгонну муфту можна встановити на такий копрессор?
@VLASOVworkshop8 ай бұрын
Не
@geistkiller59678 ай бұрын
Здравствуйте я давно смотрю ваши видео. Хочу у вас спросить, у меня бмв 330 д г21 не давно начали скакать обороты минимально по стрелке видно если приглядится. 2 месяца назад меняли Агр kühler на бмв по отзыву. На холодный мотор всё нормально. Пробег 78000 . Подскажите пожалуйста вчём может быть проблема!!! Ошибок не показывает.
@СергейРакитянский-д6у8 ай бұрын
Саша , возможна ли замена ручейкового ремня на зубчатый (типа грм ) вместе со шкивами , для решения проблемы проскальзывания ?
@VLASOVworkshop8 ай бұрын
Уже решил
@AndreDaniels-oc7xz8 ай бұрын
да что уж, сразу на цепь😅
@sergiosergio75278 ай бұрын
Саня ! BMW - Ашуительная тачка ! Всё получиться, главное без суеты !
@Sergey-ss9fd8 ай бұрын
Круто!Успеха вам! Великолепное видео!!!
@BrivdienuMajaZilites8 ай бұрын
Šīm negulētām naktīm un stresam, 💯% būs labs rezultāts 👍👍👍👍 Un tas viss galā Tev attaisnosies.super 👍💥
@first138 ай бұрын
Звук просто бомба, класс 👍👍👍, катушки наверно прийдется красные от вага ставить, искру возможно сдувает ( но это обычно на турбе)
@VLASOVworkshop8 ай бұрын
Катуше хватит родных с головой
@MrSmille1528 ай бұрын
Доброго времени суток) Я где-то слышал что под компрессор идёт специальный ремень, как раз для таких скачков. Могу ошибаться.
@__Mr.Moto__8 ай бұрын
Наблюдаю за каналом с первых дней. Тезка красавчик 👍🏼 растешь по дням.
@Shkarlet_AV8 ай бұрын
Власов спасибо. Каждый раз смотрю с удовольствием твои выпуски про дрифт бмв
@iambarki_7 ай бұрын
Безумно круто, спасибо за видос 🤝🤟
@suleimanov84948 ай бұрын
Приветствую. Не думаю что будет работать, УВЕРЕН В ТОМ ЧТО ВСЁ БУДЕТ ХОРОШО 👍 УДАЧИ ВАМ.
@kovalenkivka8 ай бұрын
Можно как-то связаться с Артуром? И продает ли он прошивки, например, на м47н2 с другой турбиной, с 2260?
@AndreDaniels-oc7xz8 ай бұрын
конечно можно, к нему же как то клиенты обращаются😆
@kovalenkivka7 ай бұрын
@@AndreDaniels-oc7xz я с другой страны
@Maksim_Ysinski.8 ай бұрын
Классная машинка. Очень интересно посмотреть как ты идёшь в перед, молодцы 👍💪🤝
@igorsstirans-wc6ov8 ай бұрын
Не сдавайтесь мальцы, всё получиться!
@Мистер_кот8 ай бұрын
Здравствуйте, спасибо за интересное видео. Динамометрические ключи какой фирмы вы используете ? Ищу с небольшим моментом, 5-25 Н*м
@VLASOVworkshop8 ай бұрын
Hazet
@dmitteam82348 ай бұрын
Наконец-то, очень интересно и жду след видос . Хочется чтобы был кадр как с прошлого раза , где ты стоишь на улице , а аппарат на стенде ревет , хороший момент 400 сил было….
@alekseibutenko36346 ай бұрын
А что за коробка передач? Механика?
@VLASOVworkshop6 ай бұрын
🤭
@party_boy938 ай бұрын
А привод от е39 подойдет на редуктор 188 типа е36? (И по длине тоже интересно) Хочу поменять привода, у меня е36 и 188й редуктор, но приводам плохо. Знаю что можно поставить привода (левые), от е46 (323, 325,328,320d), но ценник не очень гуманный и состояние тоже
@VLASOVworkshop8 ай бұрын
Без переделок ничего не подойдет
@party_boy938 ай бұрын
@@VLASOVworkshop я понимаю. Я имел ввиду, если взять ступицу от е39 и переточить под подшипник е36. Редуктор остаётся естественно свой, 188й тип
@kasioo8 ай бұрын
Александр, береги здоровье 👋 после ночи без сна аж глаз дёргается✌️
@ДенисГалайко-в9ш8 ай бұрын
Привет Vlasovы!!! ✌️😊👍👍👍🙏Приятное волнение охватило меня увидев эту серию ,не расстраивайся ты действительно настоящий гонщик с огненным сердцем🔥🔥🔥✌️😊✌️🤝🤝🤝ты как самурай идёшь к своей цели я уверен у тебя всё получится🙏🙏🙏Я обалдел на молниеносный отзыв мотора на газ даже с слегка троящем двигателе,я уверен что стенд покажет очень интересный результат ...Жду не дождусь новой серии✌️😊✌️🤝🤝🤝👋👋👋Пока - пока приятного тебе вечера всей команде горячий приветтт!!!🔥🔥🔥✌️😊✌️🤝🤝🤝🙏👐👐👐😊👍👍👍
@ЯнМесс8 ай бұрын
Саня спасибо за видео, отличную машину собрал, очень интересно, хотя может в жизне и не понадобиться...
@khabizhzhansuev85178 ай бұрын
Красава, ты доведешь до ума не сомневаюсь, думаю сил 600-640 будет
@РоманТупаев8 ай бұрын
Всем привет! Вопрос может не по теме.. скажите, откуда в инете столько негатива про марку BMW. Сам много лет езжу на X5 e53. Очень люблю эту машину. Откуда столько слухов, я просто недоумеваю
@AndreDaniels-oc7xz8 ай бұрын
на это есть несколько причин, одни из главных 1) дебилы на дорогах за рулем бмв 2) убитые машины после дебилов, что создает иллюзию сыплющих и дорогих авто 3) отсутствие денег или жадность на самих себя, лучше то купить с салона китайскую за 30 тысяч евро, чем 2017 года бмв, которая как окажется, будет ломаться меньше чем китайская Это основные причины почему эту марку считают плохой. Сам 7 лет назад купил убитую и это дало мне понять то что я написал выше. Я отремонтировал полностью техническу часть, большая часть запчастей были заводские еще с 2004 года. После ремонта возникло пару мелких, легко устраняемых проблем в виде заржавевших тормозных трубок, где то на границе Австрии и Германии накрылась крышка расширительного бочка, после чего лопнула магистраль системы охлаждения и по счастливому случаю нескольких км от границы был салон бмв, где мне добыли магистраль уже через пару часов. После чего я смог проехать с поломкой до границы Италии и Франции, там уже я остановился в какой то деревне и на парковки Лидл поменял эту магистраль. Правда по возвращению через 2 месяца, с возвращением в Эстонию, нагрылся тнвд, после чего решил продать по запчастям. Единственное что обидно, это то что за пару недель до поего двухмесячного путешествия, я полностью поменял переднюю подвеску, которая проехала 10 000км, вот это блин обидно.
@РоманТупаев8 ай бұрын
@@AndreDaniels-oc7xz Мой X5 2001 года, всё что ломалось и менялось тоже являлось заводским. На мой взгляд, это достойный показатель качества автомобиля.
@ИльяЧеркасов-ц1й8 ай бұрын
Здравствуйте Александр , у вас всё получится закупай больше резины и поменяйте просто ремень без всяких поразитных роликов, успехов вам.
@Drister_ogorodnik8 ай бұрын
Уверен что это будет работать, звук огонь, реакция на газ бешенная, очень рад что так все стремительно развивается ну и ждем дебюта в ДМЕК
@VLASOVworkshop8 ай бұрын
В августе ☺️
@kocmockoc81808 ай бұрын
Все обов'язково получиться! Я думаю, що заміна котушок допоможе! Машина постійно в навантаженому температурному режимі - котушки стандартні так довго не живуть. Думаю, що буде 720 сил.
@ЯрославКлопота8 ай бұрын
Снова "поставьте комментарий и напишите паузу", или это уже юморок для постоянных зрителей? 😄😄 Молодчага, желаю удачи!! 😉
@VLASOVworkshop8 ай бұрын
😉
@bohriss8 ай бұрын
На шкив можно попробовать поставить обгоночную муфту как на некоторых генераторах. Это будет самое правильное решение.
@doriftokld8 ай бұрын
У меня на оборотах было троение из-за ошибки расходомера, а ошибка была из-за передува, 0,5 надува родной расходомер справлялся, 0,55 уже ошибка. Впаивали сопротивление
@VLASOVworkshop8 ай бұрын
У меня нет наддува в воздухомер
@doriftokld8 ай бұрын
@@VLASOVworkshop в данном случае нет разницы где стоит воздухомер перед компрессором или после турбы как у меня, расходомер выходит из диапазона своей работы, подключись и посмотри по вольтам значение, да и ошибку глянь, к сожалению не сохранил фото ошибки, 101 и 100 каскад группы 2 это по рхх была ошибка, по расходомеру была ошибка и после этого сразу ошибки по цилиндрам вылетали, впаял сопротивление для своего наддува 0,55 и все ок стало, скинул трубку с гейта, дунул 0,7 и опять троение и ошибка
@VLASOVworkshop8 ай бұрын
Учту конечно, но думаю это не наш случай
@doriftokld8 ай бұрын
@@VLASOVworkshop точно так же искали проблему в катушках и форсы пролил, и новые ngk свечи холодные поставил, хотя нужно было четко прочитать диагностикой
@doriftokld8 ай бұрын
@@VLASOVworkshop да как не ваш, еще как ваш 😄 могу схему дать как сопротивление впаивать на какие провода, сперва поставили подстроечный который крутить можно, но фишка в том что когда ты сдвигаешь диапазон работы расходомера, у тебя все смеси в ячейках убегают, очень сложно это все корректировать
@СашаВ-з8ж8 ай бұрын
Привет. Помоги пожалуйста советом. Дано е91 n47d20 автомат. С машиной все было прекрасно до этого момента. Зимой поменял радиатор и полностью в сборе егр на оригинал. С приходом тепла заметил что антифриз не идет по большому контуру, заменил термостат, потом еще один. Все равно не идет. Решил проверить их в воде, все три рабочие. Замел помпу! Все равно греется. Какая может быть причина? Мастер говорит - нужно разбирать мотор, потому что может быть грязь. Мне кажется это бред. Машина вся в оригинале, нигде никто не лазил и оригинального пробега 240 тыс.
@timofejsbessmertnovs70207 ай бұрын
Напиши Bimmerws, он подскажет! Александр гнилой человек, он ооочень редко отвечает на такие вопросы. Это на видео он сладкий только! 😉
@СергейЖвакин-б9х8 ай бұрын
Саня привет я думаю всë будет пучком по другому не как! 👍👍👍
@ДмитрийРуммо-б8у8 ай бұрын
Зацепил контент!! Все выглядит супер.. Теперь очень интересно, как пройдет сезон!! 😅
@ЮраБалашов-к9и8 ай бұрын
А обгонную муфту не поставить на компрессор?
@VLASOVworkshop8 ай бұрын
Не
@MrGenoSide8 ай бұрын
А почему не винтерс? Это принципиальное решение или просто возможности нет?
@VLASOVworkshop8 ай бұрын
В пред.серии рассказал
@РУСЛАНИСКЕНДЕРОВ-т3ю8 ай бұрын
Привет может клапана подрывает?
@AndreDaniels-oc7xz8 ай бұрын
если подорвет, можно двигатель менять😆
@maxima62228 ай бұрын
а что артур слушает? И почему на стенде передние колеса крутятся? задний привод же
@VLASOVworkshop8 ай бұрын
Есть стенды только для заднего привода. Есть для полного, на полном стенде можно крутить и те и те машины Слушает детонацию
@doriftokld8 ай бұрын
У тебя же есть комп подключи, по расходомеру ошибка 101 или 100 выходной каскад группа2 у меня была ошибка такая. Т.е ты выключаешь Клему, ошибки нет и первый газ до высоких оборотов ты сделаешь и вылетает ошибка по расходомеру. А после и то один цилиндр то второй выкидывает каждый раз по разному,
@AndreDaniels-oc7xz8 ай бұрын
главное что бы цилиндр во время гонки не выкинуло, из двигателя😅
@ЕвгенийФасхутдинов-т6ф8 ай бұрын
Круто ! Удачи вам в настройке🎉
@4ELOBEK_8 ай бұрын
ты крут,Саня!) не останавливайся
@kostasoverfloweth8 ай бұрын
18:07 Уф, Саня, "интегрировать". Я не отстану.
@denisgomolinskiy81118 ай бұрын
Очень нравятся все Ваши видео. Но я не понимаю, почему не поставить спорт мозг, в свое время уже намучился с заводским мозгом.
@VLASOVworkshop8 ай бұрын
Заводской мозг в конкретном случае - отличное решение
@pestkrank8 ай бұрын
Обгонная муфта на компрессор решит вопрос с ремнем.
@СергейАлександрович-ю1ш8 ай бұрын
Там мощность огромная. Есть ли такая обгонная муфта?
@Ley-wz7ld8 ай бұрын
Обгонная муфта даст инертность снижения давления на впуске: колено уже стоит, а шнеки еще вращаются и давят воздух.
@bohriss8 ай бұрын
@@Ley-wz7ld и это решается BlowOff.
@fqf78788 ай бұрын
@@Ley-wz7ldдаст ага, но это решаемо и за то она продлит жизнь компрессору и шкивам
@loller90838 ай бұрын
@@bohriss Там же байпасс стоит
@romarioagro77308 ай бұрын
Ждём с нетерпение продолжение
@шАмАн-э7ы8 ай бұрын
Вот это Саня заморочился с постройкой 😅👍
@garripotter92448 ай бұрын
Смотрим,ждём,переживаем 👍
@maxima62228 ай бұрын
Ещё один вопрос :) : Александр, а вы знаете своих соперников в про классе? Имею ввиду их машины, конфиг. Интересно было бы узнать
@VLASOVworkshop8 ай бұрын
Знаю
@ДядяВася-м9п8 ай бұрын
Доброго вечера! Вы молодец что так заморачиваешься этим спортом(уважаю) мне он тоже близок, один вопрос в твоих планах получить хотябы 600 в идеале 700 сил, мне кажется для PRO класса это прям мало, я не знаю смотрите ли вы RDS но там как правило сильные машины и команды имеют около 1000 сил, в вашем регионе по-моему тоже машины которые чаще заезжают на подиум в PRO классе имеют тоже под 1000 сил и момента не не меньше
@VLASOVworkshop8 ай бұрын
Никнак едет на 500+, вопросы? )))
@ДядяВася-м9п8 ай бұрын
@@VLASOVworkshop честно очень удивлен, он едет очень быстро и круто, казалось там очень много сил. Александр, я был не прав, удачи в соревнованиях. И хотелось бы чтоб как раньше чтобы команды из всех стран могли соревноваться.
@VLASOVworkshop8 ай бұрын
🫡👍🏻
@temirali75788 ай бұрын
Да не плохой получился бокоход) а по шпг сток оли перетряхивал ?
@VLASOVworkshop8 ай бұрын
Сток
@fqf78788 ай бұрын
На счёт положения форсунок да, есть такое. Ещё свечи, они у тебя трёх электродные или один? От положения свечи тоже может зависть пламя образование в камере
@white0k8 ай бұрын
14:50 мне кажется или ремень проскакивает, конечно это ручейковый ремень, но все же
@VLASOVworkshop8 ай бұрын
Верно
@white0k8 ай бұрын
а, понял ....
@denisk.29558 ай бұрын
вангую 570-600 сил на 0.9 будет - так как вы не гонитесь за цифрами максимумом на верхах а сохраните полку на среднем. для 700 надо около 1.2 на спирту. 260 колесо и 700 может поломать очень многое в машине из того что годами бы жило на 225/235 колесе на 500 силах. Удачи в сезоне. Желаю на сезон надежности и не упереться предел прочности блока, которому 25 лет. хотя 0.9 он спокойно должен держать.
@АлександрХромцов-й3в8 ай бұрын
Супер Бумер даст бог приеду в Латвию постараюсь с тобой связаться пообщаться
@12712808 ай бұрын
я так понимаю, что в строящемся воркШопе будет свой диноСтенд с блекДжеком и прочим?
@mar1ouz4548 ай бұрын
Какой зазор на свечах????
@VLASOVworkshop8 ай бұрын
Сейчас 0.9
@mar1ouz4548 ай бұрын
Просто у меня на авто после замены турбины была проблема резко надувает потом троит , нажимаешь плавно сразу про траиваетменял, свечи катушки менял форсунки мыл, а потом на свой страх и риск подогнул зазор в 0.7 и все пропало, машина метёт . Просто при Равном давление допустим 0.5 но при разном его объеме искра не справляется))) как вариант попробуйте . Звук просто супер .,!!!!!!!
@VLASOVworkshop8 ай бұрын
Спасибо
@СтаниславПетроченков-е4к8 ай бұрын
удачи вам. звук просто бомба
@jakobshumejko30178 ай бұрын
Саня так держать всё получится.
@mykhaylokovalchuk31847 ай бұрын
Артур теперь больше по Lamborghini 👍
@LONG_WATER8 ай бұрын
Саня, привет. Нужно сделать розыгрыш приза. Кто ближе всего угадает мощность, тот и победил 😅
@AndreDaniels-oc7xz8 ай бұрын
приз, бесплатный трансфер на соревнования😆
@nonamechannel17678 ай бұрын
Hello. Do kompresora remenj tozhe guljaet gde rolik. A sili domāju budut 666 i moment 800😊
@SANTOS487LEB8 ай бұрын
Саня всё получится я в тебя верю !
@torahaiiro8 ай бұрын
Спасибо за видео 🙏❤
@world-mg1ul8 ай бұрын
Удачи Саша трудоёмкая нервная работа желаю удачи в продолжении трудностей,
@nerijustars95668 ай бұрын
Удачи, все получится. ❤
@blackraiderrr61588 ай бұрын
Саня вот демона собрал,по звуку мотора ты уже выиграл весь сезон😎💪
@ВСЕВИДЯЩЕЕ_ОКО8 ай бұрын
Жду следующую серию! Я бы поменял сразу все катушки.
@dainiusmacas62558 ай бұрын
Drift masters riga baby👏👊
@VLASOVworkshop8 ай бұрын
Yes
@AndreDaniels-oc7xz8 ай бұрын
@@VLASOVworkshop 😂забавный тут диалог
@RuslanErmolaev8 ай бұрын
Красава 💪💪💪
@KlimTeam8 ай бұрын
Это уже уровень, молодец, я не ожидал.
@alexey99008 ай бұрын
Сколько предстоит ещё доделать.Но я верю в то ,что будет всё в порядке.
@hodovik8 ай бұрын
Саня, коробка выдержит 600+сил? Я думаю первый замер будет сил на 560-570. Ну а конечный результат сил 620-625, а там посмотрим. Удачи и терпения, ты лучший!💪👍
@VLASOVworkshop8 ай бұрын
Коробка да
@abzaltulenov29748 ай бұрын
Ждём обзор нового g 60,только на бензине или в дизеле.
@eduardstainbaht2328 ай бұрын
«Я тебя родил, я тебя убью» когда нажал на газ и испугался 10:40 😂
@VLASOVworkshop8 ай бұрын
На самом деле не пугался, просто сыграл так типа оооой ооойююшки😂
@AndreDaniels-oc7xz8 ай бұрын
@@VLASOVworkshop но выглядело забавно, типа создал монстра что самому страшно😂
@петрвасильцов-е8ю8 ай бұрын
Комментарий в поддержку! Все получится))
@сладенькиймальчик-м3о8 ай бұрын
Только о тебе сегодня думал. И на этом видео я первый зритель😁