BMW 新型 5シリーズ 【車両レビュー】レベル2のハンズオフも搭載!! 最新機能フル搭載の新型がついに日本上陸!! E-CarLife with 五味やすたか

[@ommc9935]

新型が出る度に前のモデルのデザインは素晴らしかったんだなって思えるのがBMW

[@レサポン]

同感。まだ昔のキドニーグリルの方が、顔つきに溶け込んでたと思う。

[@wanwanwaniwani]

F型がよかったねぇ、、、

[@river9387]

内装もダサい…

[@buchinuki6946]

メルセデスが楽しみですね

[@socialdistanceclub4247]

この56まだ許せるレベルの顔では? 現行4、7とか鬼でしょ笑

[@HIDETOSHI1024]

ボディー黒のだと、意外と初見でも違和感がなかった。 内装は素直に凄いと感じる。

[@toms1820]

30代です。私はBMWにほぼ興味がありませんでしたが、ここ数年で大きく変化したデザインや機能で新たにファンになり、実際に3シリーズを購入しました。 古い慣習や古参ユーザーにこだわらず、新しいことにどんどんチャレンジして変化を受け入れられる企業は長く繁栄できると思っています。

[@jetmanloy2128]

5シリーズも遂に5m越えか～ 幅も1.9m……… ホントにデカイ～😆

[@takehira9443]

最初の外装で惚れた いつか買いたい

[@yaneuranoneko7]

オレンジの内装LEDが白になったのは本当に良くなったなぁ。最近のBMW♪

[@中原寛之-j7j]

ありがとうございます！

[@disninnin]

BEVのグリルに対して各メーカー手探り状態で色々なデザインが出てくるのが面白い。

[@あずき-n6m]

視聴者層がオジサン世代だから批判的な意見が多いのかな 20代の僕としては先進的で凄いカッコいい 5シリーズは買えないからG20買ったけど凄く良いデザインだしこれからもBMW買いたい

[@tabi-cr1nu]

センターコンソールもちゃんと右ハンドル用に作ってくれているのいいですね。 X1の左ハンドル用センターコンソールがどうしても気になったので、、、、

[@DoraDora-channel]

BMW3シリーズに乗っていますがAピラー周りの死角が気になります。 レクサスなど日本車はドアパネルから生えたミラーになっていて死角が少なくなっていますが、BMW、いやドイツ車全般、Aピラーから生えているので死角が大きいんです。 改善されないのかな。何らかの特許、意匠が関係しているのかもしれませんね。

[@kazusun1066]

スタイリッシュで良いけどやっぱりV８と直６が無いのは残念です

[@arkk1231]

同時配信って、ユーチューバーの人気投票みたい。E-CARLIFEの圧勝ですね！！！

[@角刈り-p7q]

こらっ！笑 それは言わないの！

[@yukiamg53wagon]

やっぱり新型になって、凄く上質が上がって、カッコイイですね😊👍✨✨✨✨もうツーリングまでいらないし、荷物もたくさん入りそうやし、5シリーズは、サルーンだけで十分ですね😊✨✨✨✨

[@kohi2243]

幅1900は日本で乗るのはしんどい～ ま、買えんけどなｗ フェイスがランエボXやマスタングっぽい気がする。カッコいい。

[@附田大樹]

ボンネットがグリルまで途切れていないのが良いです。できれば全車種そうしてほしい

[@shakekan_tv]

エレガントな先代に対して縦方向への迫力が増した挑戦的なスタイルに昔の7シリーズと言ってもいいほど成長したサイズ感！落ち着いた先代の方好みと思ったが実際見てみるとそんな事も無さそうな？室内の世界観に加え拡張性の高い車載システムはスマホと連動してゲームもできたりするようだし詳細なレビューも楽しみ。

[@おかつ-q2i]

最近のbmwはベンツに負けずにカッコいいな！！顔つきはこの5も7とかも昔より断然カッコよくなってるのに、昔が良かったってコメント多くてびっくりしますね。

[@colin1212]

シャーシ底面にバッテリーを敷き詰めると底上げになって車が大きくなりますね。 そう言う意味では、EVはSUVと相性が良いのかもですね

[@やまやらたな]

スポーツカーやスーパーカー以外は低く座らなくても良いですからね。 SUVのような『少し背が高い』車は実用車として便利ですから。

[@中山忠夫-k1r]

キドニーグリルは光らない方が超カッコいいけどね💜🙌💜

[@poseidontv777]

黒ボディめっちゃかっこよそう

[@しげみず-n7s]

マンションパレットでのリモート駐車にも対応してたらめっちゃ便利なんだけどなぁ。❤

[@柿ぽん-e9i]

523iのMスポの試乗レビューが見たいです♪宜しくお願いします‼️

[@zukki_skz]

明確に中国市場メインなんだなってかんじ デザインも色使いもハデハデ

[@seiyabeats]

色々言いたいことがあるのも分かるけど、G20 3シリで事足りる人が多いし5シリのニーズも変わって来ているんだろうなぁ

[@おなかすいか]

一昔前の7シリーズよりデカい。

[@ーピニョ]

グリル周り光るのかっこいいよなぁ

[@soramomo729]

もう直６乗れないなんて悲しすぎます😅

[@tairyu_srr]

f90かっこよかった😭

[@LUCKTADAYUKI]

五味さんの動画見てるとまた車が欲しくなる。 日常はカーシェアで充分なんだけど・・・。 やっぱりマイカーは違うよなあ。

[@nekonotyaya5273]

東京都都心や各政令指定都市、各都道県庁所在地に住んでいるんじゃマイカーは無駄どころか完全な負債 マイカー欲しいなら家賃等居住コストが圧倒的に安い自動車が無駄では無く最低限必須必需品なド田舎に引越す事をオススメします。

[@Tmottm]

最近のBMWは5も7もカッコいい。7は全長大きすぎて買えない。 3シリーズ4シリーズのギドニーウッシッシは改善して欲しい。

[@T先輩]

F10に12年乗ってます。故障多いとか言われていますが正しいメンテナンスと乗り方次第で言われるほどではありません,KZbinその他プロと言われる方でも間違っていることが結構ありますので・・。 私は特にエクステリアのデザインが気に入っているので完全に壊れるまでは整備しながら乗り続けるつもりです。

[@MAS-yl3oq]

5シリーズで5メートル越え。。もう5メートル超えるのは珍しくないんだな。

[@senasenasenasena835]

質感上がりましたね！ トランクの開口部広々で良き 新型アルファード、ヴェルファイアの試乗動画投稿して欲しいです。 ぜひマリオさんと😊😊

[@原口徹-c5m]

BMWは好きだけど5m越えは日本の道路に対して適しているのか？って最近思う所です。しかしカッコいいは否めない笑

[@amga3542]

携帯でのリモートパーキングはメルセデスはとっくにやっていましたねー

[@信号鉄道]

新型ノア、ヴォクシーでもやってますね。

[@ryokun360]

リヤドアのアンビエントライトが先代よりグレードダウンしているような…

[@tost08]

良いですね⭕️ BMWはカッコよくないといけませんからね😊

[@ikusot]

一時期F系2台新車からもってたけど不具合にいろいろ悩まされたわ。いろいろ先進的な技術は増えていいけど絶対壊れるよな。。

[@TV-VehicleExplorer]

なんか良い意味でも悪い意味でも時代は変わっていくんだなというのを痛感する車ですね♪

[@baisencoffee]

そういえばワールドプレミア時に今後、550eっていう6発のPHEVもでるって発表があったけどそれは日本に来るのかなぁ... 先代の545eは日本にこなかったけどさ...

[@三毛チャンネル]

めちゃくちゃ大きくなりましたね。 次出る7シリーズはどれくらい大きくなるんだろう

[@dyanbdyanb3225]

グリルの右と左にまたがる板は何でしょうか？　何かのセンサー？？

[@kintoki-zu2oo]

ミリ波レーダーです。

[@茹でピ]

リアゲートしまってからのライト点灯がすごくカッコよくて見えた笑

[@ys-hz4di]

現行M3から思ってたが、ほんまにBMWのデザインどうした

[@One_Summer]

LCI後のG21購入しましたが、ドア開けたら勝手にエンジン切れるの最初ビビリました😂

[@galaxy3nexuscola]

最近のインテリアは好きだけど エクステリアは安い車って感じ。 奇抜でもないし高級感を感じない

[@ressentimendayo]

鼻の穴が繋がってかっこよくなりましたね🥰

[@socialdistanceclub4247]

全長5m6cmってこれはどうなんだろうね？やはりなんとかして5m以内に抑えて欲しかった😢

[@takapillow]

駐車中に他の車が来てお見合いになったらどうするんだろ。隣の車が動き出したり。片方運転手がいないからお見合いと言えるのかも分からん。

[@fumiya7401]

どちらかと言うと、車体を大きくしたいというよりは、バッテリーで航続可能距離を500kmに（居住性を損なわずに）する為に大きくなってしまったという感じかな？ バッテリーを高性能に小さくするのはコストかかるし、車体大きくした方が良くね？ってなってそう。 シャシー共通だからアレですけど、今後エンジン車のFRモデルが無くなるとフロアトンネルが無くなって、リアの居住性は上がりそうですね。（トヨタのカムリみたいに）

[@杉よさむ]

2本線のテールランプ、次のISあたりに採用されるかな。」

[@ソードカトラス-p4f]

6代目の5シリーズ520近いうちに納車するわ

[@ヘムヘム-b7c]

電気自動車のグリルが蓋されちゃうのは残念だが、5シリーズはわりかし正統進化してる気がする。かっこいい！

[@taoh6328]

五味さん動画を観てる世代の多くは割と年齢層高めなんでしょうね。新しいものを受け入れられないようなコメントが多い気がするので。古いもの、価値観も良いし、新しいもの、価値観にも良さがある。嫌なところを見つけるよりも良い部分にフォーカスしていった方が建設的だと思う。

[@mstkvv2000]

どの車の紹介でも批判層はいますよ。しかし、5シリーズはもうオーナーズカーではなくなったような気がする。

[@いいこ良い子]

@@mstkvv2000 色んな返信欄で否定的な事書いてるオジサン構文が何言っとんねん！批判層とかいって周りのせいにするなｗ

[@mstkvv2000]

​@@いいこ良い子 それはあなた自身のことでしょ。自分の醜さを知るいい機会だね。

[@いいこ良い子]

@@mstkvv2000 自分はナンセンスなコメントの相手してるだけだよ〜自覚ないのはオジサンの方ダヨ😓

[@mstkvv2000]

​@@いいこ良い子 自己を正当化しようとしているだけ。自己主張したいだけでしょ。

[@toxtutotohametarou]

アルピナの商標がBMWへ譲渡されたから日本では直6、V8がそちらから出るのかな。

[@arkk1231]

質問。これって生産ラインはどこですか？確か以前の５シリーズってマグナでしたよね。これはBMW？マグナ？

[@hide_ushi]

マグナはX5だったはずです。 日本向け5シリーズはドイツの各工場だったと記憶しています。

[@arkk1231]

@@hide_ushi wikiのマグナシュタイヤーの生産機種にはBMW G30 ５シリーズ2017〜があってX5はないです。まぁWikiは当てになりませんよね。

[@harunazuna8094]

うーん。私が購入したg70の方がまだカッコいいかもしれない… デイライトのとこは前型の方が好き。上下入れ替えて欲しい…

[@1610FREIZEIT]

７シリは３眼カメラではなくADCAMになったようですが、納入メーカーは公式発表されていませんが、オーストリアのTTテックなのかな。多分、将来的にはチップもモービルアイのEyeQ4から５にステップアップするのでしょうね。BMWは高価ですが、新技術に意欲的で日本導入も本国発売時期と大きくズレないのはそれなりに日本市場が大事にしているのかな？

[@kintoki-zu2oo]

数年前の日経クロステックにtier1載ってましたよね。L3はまだ出てきてないですが、、この構成の一部かと想像します。

[@TARO-osaka]

2002の復刻デザインでEVのコンセプトカーが大昔に有った様な記憶が有るんですが、実現しないですかね？

[@marucom710]

フロントオーバーハングのおばけ。FRなのにFFみたい。五味さんはBMWに関してはいつも評価が甘め。

[@信号鉄道]

横から見たらバンパーどこ？ってくらいオーバーハングが短いN-BOXもFFですけどね。

[@himeyuki-1446]

隣の人のドアは開くの？

[@onechancearude3218]

よくこんなポリゴンみたいなプレスライン作れたなぁ

[@meu330ci]

どんどんデカくもなるし高額で買えないよなあ

[@arkk1231]

0:20 隣りが大迷惑ですよね。

[@レモン羊羹]

買えないような人は相手にしてないでしょうし、問題なし

[@mstkvv2000]

買える層がドンドンと減っているのは事実。

[@hide_ushi]

@@mstkvv2000世界販売は増えているのも事実

[@mstkvv2000]

​@@hide_ushi 世界販売は調べていないのでわかりませんが、日本では安い車種ばかりが売れてますよ。

[@いいこ良い子]

@@mstkvv2000 世界で勝負してるのがBMWです。軽は扱ってません。知らないなら調べましょう！

[@レモン羊羹]

@@mstkvv2000 買えるように努力もせず成長もしない人達相手にしてないんでしょう

[@foodfighters3]

第一印象はノーズなげぇ！　けど直6もV8も日本にはないんか・・・

[@ぎん-o8q]

かっけ〜 キドニーグリル最高にカッコいい👍

[@sphereavante]

え、直6ないの？PHEVとか選択肢ほしかった。

[@倉原一正]

五味さんの自宅の駐車場に入れて下さい。

[@reco-q4o]

さすがに直6すら無いのは売る気あるのかってかんじ

[@ヒロヒロ-g4z]

フロントオーバーハングが伸びたお陰で横から見た時のスタイルバランスが良くなったと思う。 フロントデザインは好きではないが。

[@茹でた孫]

BEVは、全固体電池が普及してからですね。BMWはトヨタと仲良しなので、ドイツ勢では、BMWがいち早く全固体電池が搭載されるのではないでしょうか。

[@ふえるワカメ-h5w]

グリルでかすぎ。 そのうちもっとグリルデカくなって中にヘッドライトが入りそう。

[@さとし-s5b]

チカチカしててゲーミングPCみたいだ

[@shu.k]

今、5シリーズのV8を求めているのであれば、アルピナのB5シリーズ、セダンとツーリングワゴンがありますもよね M5級のもを求めてるなら今なら、限定、確か250台のさらにパフォーマンスに特化したB5GTがある 確かライバル車のアウディのRS6アバントとRS7も最高出力630馬力と最大トルク850Nmにアップさせたパフォーマンスが今年の年末に販売開始されるとのことですよね RS7の走りはさらにコツコツした走りになるんじゃないかと言う感じですけど、RS6アバントのパフォーマンスの走りは楽しみですね アルピナのB5GTは0-100加速3.2秒 アウディのRS6アバント、RS7のパフォーマンスの0-100加速3.4秒 B5GTは0.2秒速いし、運転支援もBMMの充実した運転支援を持ってると言う事で悩ましい！ほんと走りの違いだけだけど、室内の素材の上質さに拘りがあるのであればB5GTよって感じになるのかな？💦 このi5、ツーリングワゴンもあれば嬉しいけど、ワゴンは時代遅れで廃れてしまってワゴン買うならSUVでしょう？って感じなのかな！

[@muramasa00]

未だにデジタルインナーミラーにならないのが残念

[@takakabu8662]

ESで使いましたがゴミでしたね 雨の夜 水滴と後方車のフラッシュバックで使い物にならなかった。あんな都内で不用意に幅寄せしたら簡単にチャリとかやっちゃう。 つけるなら赤外線増幅とフィルターでバランス良く調整したカメラじゃないと夜や雨天は怖くして走れない

[@S-COV5-2026]

最近の、ドアノブがいただけない・・・・・

[@犬柴-l8z]

新車＝SUVな脳ミソになってしまって、新車セダンを懐かしい目線で見てしまう。

[@大-e4h]

リアが、新型アコードと似てる？

[@KaoruK-i7i]

鼻声心配です、体調気つけてください。

[@f5oq2rt5ji_gUy3i]

韓国人のレビューより説明が耳に突き刺されますね。やっぱ五味さんのレビューは最高だと思います。

[@user-hw3jc4cz5g]

誰のことですか？

[@ChrisChris38]

@@user-hw3jc4cz5g 河学氏のことだろ

[@mitterkey8289]

G31乗りだがドイツ車のエレキはちょっと様子見かな どっちみちワゴンが出るのは来年だろうし、ロットが落ち着くのは再来年だろうなぁ

[@asrunsoleil8738]

このフロントグリル立体的で好きですが、 運転支援の関係か、真ん中にレーダー系がついていてちょっとデザインが崩れてる気がする。 BMWの内装すごくよくなってきた！！

[@takomisao]

デカすぎ！！！ 日本市場など頭にないんだよな。 都心部では、立駐はほぼ無理。8はカッコいいが やはりデカ過ぎ。 だから売れないんだよ。

[@kk-re8ty]

BMWをリモートで操るとか007の世界じゃないですか

[@takakabu8662]

ピアース・ブロスナン 後部座席下にハマって携帯で操縦 ロケット弾に防弾フロントガラスぶち破られても安心😊

[@矢島雪乃]

かつてハイテクは日本の専売特許だったのを感慨深く思いました。

[@naiki-cc4we]

多分、昔からドイツのほうがハイテクですよー。 BMWにおいては2015年くらいから、前進・後進のみのリモートパーキングを導入していたはずです！！

[@warurakko1677]

@@naiki-cc4we多分この方が言ってるのは1980〜1990の頃の話だと思いますよ。

[@takakabu8662]

マーティが言ってた 何言ってんのドク？いい物はみんな日本製!! 過去の栄光ですなぁ

[@takakabu8662]

言われてみれば世界初のロケットやジェット戦闘機実を用化させたのはかのドイツでしたな

[@ppk45ddki]

ディーゼルのときみたいに日本市場をEVモデルの捨て場にするん？

[@matatabi6063]

新型Eクラスもグリル光ってたしこれからは光らせるのがトレンドになるのかな…？w

[@zengasoku3098]

後ろは、GENESIS だね

[@miltea52]

自動パーキングあるから大きくても大丈夫的な事言ってるけど、自分はよくても隣の人乗れないって事にならない？流石に降りる隙間がないと停められないようになってるのか？

[@ronin_aji]

大体BMWは10年先に行ってしまっているので、現行モデルの5年落ちを200万少々で買って5年乗ると、最高の車バカ生活が送れると思います。俺の事だけどね。

[@fujimon-san0423]

乗り降りできない狭い駐車スペースにスマホでって…。 隣の車のオーナーさんに迷惑では？ 900万の車乗ってるなら多少歩いてでも余裕のある駐車スペース探しますわ。ドアパンされたくないし(笑)

[@nebulad9856]

G30 LCIの方がかっこいい 内装はG60いいね

[@ebikaniebikani]

なんでグリル光らせたんだ…

[@Kouta.K.]

先代(LCI前)が如何に優れたデザインだったかを痛感した 上質な大人のセダンは何処に…

[@shakekan_tv]

7年前に市場が求めてた「高級」と現代の中心的な市場の求める「高級」はまったくベクトルが違う。実際中国市場ではデザイナーが代わってから伸びてるようだし日本市場もエッジの効いたオラオラ系が色々なセグメントで売れてることを考えると、古来の日本人が好きな引算の美学的なものは特定のメーカーにしか期待してはいけない気がするね。

[@hide_ushi]

引き算の美学のアウディが売り上げが伸び悩んでいる地点で高級車市場では変革を求める購買層が多いって事でしょう。

[@Kouta.K.]

​@@shakekan_tv人間の質が下がってきてるんだね 節操のない強欲な人間が増えると治安も悪化する、人類全体の問題だ

[@KN-wh3vy]

自動ででかい車を乗らずにとめてもとなりの車が乗り降りできないよ。

[@toms6473]

g30でも直6はディスコンされてるから売れないんだろうな

[@TV-VehicleExplorer]

リヤデザインはめっちゃカッコいいのにフロントのバランスが😢i8とかカッコ良かったからその感じだったらカッコよかったのに何故ごちゃごちゃデザインにしたんだろう😮

[@pinguonozawa673]

ディーゼルエクスクルーシブないんですね 情報もう少し得てから考えます