DCS: Часть 1. Аэродинамика вертолета и обзор систем Ми-8 МТВ2

  Рет қаралды 17,606

Invictus

Invictus

Күн бұрын

#dcs #дкс #dcsworld #mi8 #ми8
Цель видео, дать участникам будущей кампании наглядный пример базовых элементов вылета. Обозначить проблемы с которыми могут столкнутся участники и дать наиболее простое, но обоснованное решение. Позже будут выложены дополнительные видео.
00:00 Аэродинамика самолёта и вертолёта
01:20 Работа автомата перекоса
04:42 виды обдувок НВ
05:28 опасные ситуации для осевой обдувки
07:13 опасные ситуации для косой обдувки
10:14 Принцип выхода из опасных ситуаций
10:30 Компановочная схема Ми-8
14:04 Зоны приборов относящиеся к командиру экипажа
14:35 Зоны приборов относящиеся к лётчику-штурману
15:00 Зоны приборов относящиеся к борттехнику
15:23 Курсовая система ГМК-1А
16:37 ДИСС
17:04 Радиооборудование
18:45 СПУ-7
19:02 Гидравлическая система
21:12 Топливная система
24:07 Система автопилотов
26:47 Сигнальные ракеты
27:10 ЭВУ и УВ-26
29:36 Внешнее и внутреннее освещение
32:09 Энергосистема
33:36 Автомат коррекции оборотов двигателя
34:22 Противобледенительная система
37:19 Система вооружения
38:21 Противопожарная система
39:33 Пневматическая система

Пікірлер: 47
@MrWolfmen
@MrWolfmen 26 күн бұрын
Великолепное видео. Люди которые недовольны дикцией поражают. Попробуйте сделайте 40 минутное видео, осознайте сколько сил на него уходит.
@user-yd8du5ty5w
@user-yd8du5ty5w Ай бұрын
С детства знаком с аэродинамикой летал в ДОСААФе на самолетах . Но как представишь что вертолет летит сам не зная на чем и весит лишь на какой-то трубе. Мурашки на спине не помещаюмся😂😂😂
@Mr.Invictus
@Mr.Invictus Ай бұрын
😂
@viktorbether3942
@viktorbether3942 Ай бұрын
*_☑️✔️_**_5:30_**_Теория вихревого кольца. Подробнейшее объяснение_* 👍🤝👏
@user-qk8zw4gb5q
@user-qk8zw4gb5q Ай бұрын
Хоть я,и налетал шесть тысяч часов на вертолетах,но теорию вихревого кольца обьяснить не смогу,может Вам поможет В.Ф,Ромасевич,Г.А.Смойлов "Практическая аэродинамика вертолета".или У.Джонсон"Теория вертолета".Я,из этих книг для себя извлек, никогда не дергай шаг газ и никогда не превышай при посадке скорость снижения бооее 1 м/сек,а в жару и 0,5 м/сек.Это не трудно и никогда не узнаешь что такое вихревое кольцо как это узнал мой знакомый пилот испытатель Муха испытывая КА-26 на вихревое кольцо получил перехлест лопастей и оказался на всем известном месте,по этому береги обороты несущего винта и не допускай быстрого снижения,а об авторотации с выключенными двигателями это отдельный разговор.
@user-qk8zw4gb5q
@user-qk8zw4gb5q Ай бұрын
Почемуто ктото мой ответ забанил.Попытаюсь обяснить в популярной форме второй раз чтобы не попадать в якобы вихревое кольцо при заходе на посадку никогда не превышай скорость снижения 1 м/сек,а в жару и 0,5 м/ сек и будешь жить,а вихревое кольцо может и существует,но я,в него ниразу на малой высоте не попадал а вот на большой высоте было дело и скорость превысил допустимую и обороты НВ превысил максимально допустимые на 3% был флатер лопастей,но он только начинался спасло ручка от себя и запас высоты.
@user-dw6sv6bn5h
@user-dw6sv6bn5h Ай бұрын
давно хотел узнать про ми 8....лайк
@alexeygaponenko949
@alexeygaponenko949 Ай бұрын
Аэродинамика вертолета ужасна. Я никогда не задумывался о ней, хотя и сдавал аэродинамику в ВУЗе. А вот начав смотреть это видео я понял что это кошмар чистой воды
@Mr.Invictus
@Mr.Invictus Ай бұрын
😁
@alexeygaponenko949
@alexeygaponenko949 Ай бұрын
@@Mr.Invictus его же должно валить в крен при прямолинейном движении. И чем больше скорость, тем больше крен. И всё это компенсируется засчет двигателя, отбора мощности у него.
@Mr.Invictus
@Mr.Invictus Ай бұрын
@@alexeygaponenko949 на счет валежки(валить в крен при больших скоростях) в курсе, но в игре к сожалению это не реализовано
@AlexanderBasov
@AlexanderBasov Ай бұрын
Не смог освоить его после Ka-50. Читал мануалы по посадке, всё равно не смог добиться стабильности... Ка-50 освоил только по внутреннему мануалу без проблем...
@Mr.Invictus
@Mr.Invictus Ай бұрын
Ка 50 все таки другой совершенно вертолёт и из за особенностей соосной системы, сложно перестроиться если сначала изучил Ка 50, а потом на Ми 8.
@painlessmc8227
@painlessmc8227 20 күн бұрын
Мне наоборот ми-8 / ми-24 привычнее. Ка - 50 только изучаю, но очень много непоняток, как по автопилоту так и по системам
@anatolyvolskiy4172
@anatolyvolskiy4172 18 күн бұрын
А можно помедленнее?,я не успеваю записывать.
@19-KOLLIEK
@19-KOLLIEK 2 ай бұрын
Правый топливный бак длинее левого, и в передней части имеет отверстие. Для чего это отверстие? Смотрел книгу по устройству вертолёта МИ-8, не нашёл. Может вы знаете?
@EuIHoShai
@EuIHoShai 2 ай бұрын
Там установлен Керосиновый обогреватель КО-50
@viktorbether3942
@viktorbether3942 Ай бұрын
*_Краткий ответ: Там находится «печка» и её воздухозаборное отверстие._* 😂
@19-KOLLIEK
@19-KOLLIEK 2 ай бұрын
Отрабатывают ли лётчики выход из ситуаций со срывом потока на реальной технике или только на тренажёрах?
@Mr.Invictus
@Mr.Invictus 2 ай бұрын
Мне это не известно
@yuraklp
@yuraklp 2 ай бұрын
Видимо кампания уже не за горами
@Mr.Invictus
@Mr.Invictus 2 ай бұрын
А вот это не точно)
@GENAPILOTT
@GENAPILOTT 2 ай бұрын
Ждём, ждём!!!
@jurijuskitovas3991
@jurijuskitovas3991 Ай бұрын
Служил в О.Б. ОБЬЕКТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ!При остатке 300 литров ,происходит одноразовая команда на дисплеи пилотам и автоматом запись в чёрный ящик,это в вертолётах! За что летун урвёт пополной!
@Mr.Invictus
@Mr.Invictus Ай бұрын
Хорошо что у нас игра)
@user-oc5cm8si6j
@user-oc5cm8si6j Ай бұрын
На МТВ оба генератора установлены на главном редукторе и нет такого понятия- генератоы левого и правого двигателя как рассказывает автор.
@user-qk8zw4gb5q
@user-qk8zw4gb5q Ай бұрын
У вертолетов нет никакой аэродинамики есть автомат перекоса и обороты несущего винта и не дай бог потерять эти обороты в полете вот тогда и узнаете что теряете.
@BP7624
@BP7624 Ай бұрын
вхринеть, какой гениальный специалист 🤪
@user-qk8zw4gb5q
@user-qk8zw4gb5q Ай бұрын
@@BP7624 У меня налет 10000 часов из них 6000 часов на вертолетах,а основной принцип полета на вертолете это шаг газ под мышку и куда несет.
@BP7624
@BP7624 Ай бұрын
@@user-qk8zw4gb5q и что дальше? Налёт имеет отношение к этому? 🤪
@BP7624
@BP7624 Ай бұрын
@@user-qk8zw4gb5q вот жаль, изучал по Ромасевичу и Самойлову, а можно было на госэкзамене начальнику кафедры рассказать про «шаг подмышку и куда несёт 🧐
@user-qk8zw4gb5q
@user-qk8zw4gb5q Ай бұрын
@@BP7624 Может к делу никакого отношения не имеет,но я,с 1986 года на пенсии,а ты еще до нее доживи и кто из нас гений???
@user-ci6nf6tn9u
@user-ci6nf6tn9u 2 ай бұрын
Интересная тема, но слушать невозможно из-за дикции автора... Где вы таких только берете?
@Mr.Invictus
@Mr.Invictus 2 ай бұрын
На вкус и цвет... как говорится
@user-ci6nf6tn9u
@user-ci6nf6tn9u 2 ай бұрын
@@Mr.Invictus Поработайте над своей дикцией...эта поговорка здесь не к месту, так всех подписчиков растеряете.
@yuraklp
@yuraklp Ай бұрын
@@user-ci6nf6tn9u пришел, увидел, нахамил...
@user-zn8ds3gs9v
@user-zn8ds3gs9v Ай бұрын
@@user-ci6nf6tn9u Я слушал и не обращал внимания на дикцию, мне была интересна информация . Человек старался, собирая информацию, и пересказал. А ты вместо того что бы поблагодарить за труд, видете-ли недоволен дикцией. Царь ебать нашелся, дикторов ему профессиональных подавайте, на канале в 200 подписчиков.
@sergangmung7930
@sergangmung7930 Ай бұрын
@@user-ci6nf6tn9u Нормальная у человека дикция, не раздражает и не мешает. У вас со слухом вообще нормально? Может к ЛОР-врачу сходите?
Почему вертолёты летают так медленно?
7:01
GetAClass - Физика в опытах и экспериментах
Рет қаралды 119 М.
YouTube's Biggest Mistake..
00:34
Stokes Twins
Рет қаралды 77 МЛН
Тяжелые будни жены
00:46
К-Media
Рет қаралды 4,6 МЛН
Ми-2 | Ослик с вертикальным взлетом
13:15
Крутые виражи на вертолете и автожире
26:52
Анатомия Монстров
Рет қаралды 54 М.
ОСУЖДАЮ 💀 #shorts
0:26
апален🗿бравел🥵
Рет қаралды 1,4 МЛН
Clash Of Clans X Haaland Troll Face Edit🔥☠️ | #shortsvideo #capcut
1:00
POV: The Rise Of Giga Fazbear 8
0:22
Agbaps Shorts
Рет қаралды 6 МЛН
Только ты можешь помочь мне!🤯 #пирожок #роблокс #roblox
0:29