Делаем ВАЗ быстрее за 5000 рублей... или нет?

Спонсор канала: goo.gl/pz6TmJ
Ставим разрезные шестерни и 56 дроссель на сток валы.
Группа в ВК : zx896live
Драйв: www.drive2.ru/r/lada/49319363...

[@akmaligamberdiyev845]

резвее можно сделать просто: ставь шыны типа 145/60 R13 накачай туда 2,5атм залей в бак 98, ни кого не бери в салон! жди пока температура на улице будет +5 +10 ясный без ветра! и огонь!!!!! 😁

[@user-rr8yc6bv5h]

На 124-ом двигателе тебе не нужно валы... Поставь туда поршя и шатуны от приоры и просто рисивер .делай прошивку тогда у тебя она должна ехать 15.5...15-8 премерно

[@rassholespeso1245]

Самые грамотные ресаки это 127 (бонусом ДАДТВ Делфи, который по одним данным держит 0.5 бара избытка, по другим до 2 бар) и 21177 от 1.8 (176-179 моторов ) !!!

[@kostazaslonov9186]

127 говнище

[@user-wq6ou8uf6l]

Желательно на сток валах обкатать чтоб нагрузки не было

[@user-np4sg1qf2n]

Кстати что с десяткой на ihi 22

[@user-zj1bs9er3l]

Лаунч на самом деле дофига даёт. У тебя получилось 0.9 сек. То то я смотрю, на Приоре с выхлопом парень 9.5 с проехал, он под дорогу лаунч настраивал, вот в чем фишка..

[@yartiberian]

Пластик рес на валах норм себя ведёт

[@user-qv6ui3qh8l]

Да кстати дроссель тоже расточили

[@user-qv6ui3qh8l]

Привет ребят Купил приору она с мотором 124 двенашка Это одно Второе у неё мозги бошш 2112 прошившик сказал что это мозги старые от девятки Вот теперь Как быть купить другие мозги для прошивки,я так понимаю?!

[@Vey225]

Для кольца использую жесткую подвеску, это синие пружины и стандартные амортизаторы. Из выхода поворота если обороты падают до 3000 то шестерни на валах настраиваю чтобы отдача была на 3000- 4000 оборотов, не важны на холостые и максимальные обороты

[@user-pq6mt9nx5t]

На своём 16клопе 124 на стоке меньше 12 до сотни еду. 2007 года двенарь.

[@zx8962]

124 где-то 11.5-12 едет, 126 около 11.

[@AmoXas]

@@zx8962 126 мотор не едет стоко а если едет то 124 всяко быстрее. У меня 124 мотор у друга приора взял 2015г результат что приора вечно на пол корпуса сзади

[@VVV063VVV]

124 мотор никогда в жизни не обгонит 126

[@user-bk9bd4mo8p]

@@AmoXas Ты путаешь!!!126 намного едеть лучше чем 124. На 126 моторе стемень сжатие высокая чем на 124, и облегчённая поршневая. 124 мотор очень дохлый мотор, даже 8клоп 87сил быстрее чем 125!!

[@user-bk9bd4mo8p]

@@AmoXas Ты прежде чем писать что 126 не едеть!!!! посмотри тех характеристик момент смотри. Что ты умнечаешь, все зоводские показатели преблежаны к реальным, и физику ты не когда жизни не обманишь!!!

[@user-ry1fj1co5o]

Че-то слабенько 11.9 Я не хвастаюсь но у меня двенаха едет 10.1 без всяких доработок с музыкой и прочим лишним весом в авто..

[@user-wq6ou8uf6l]

Пока железо не тронешь не какого результата не будет

[@user-it1qt4mp1r]

Молодец, красавчег! Я на 9ку проще сделал... Спортивный ряд в коробку, с дифференциалами; облегчённый маховик; в сток башке расточили воздуховоды, коленвал от 10кив , в рога вставил завихритель перед форсункой, прошивку. И 9 сек до сотни. А со 110 до 170 на 5ой передаче- просто ракета. Удачи!

[@user-ko7xy1un3j]

Ты можешь подробно рассказать о своей дороботки.Мне хочется свой вазик 2112,16клоп,124 дв.дороботать.до 100,или 110 л.с.Спасибо

[@user-it1qt4mp1r]

@@user-ko7xy1un3j в коробку приоры воткнули спорт ряд 4,1 , блокирующие дифференциалы, чтоб при старте не шлифовала одним колесом, сцепа спорт от калины, маховик 3кг, сейчас поставил расточенную бошку со спорт валом(увеличенный подьëм клапанов) и облегчëнные клапана, в рога в воздуховод перед форсунками вставил закрученные пластинки, чтобы воздух не ровно заходил, а закручивался, распыляя бенз из форсунки, выхлоп стингер ду50мм, прошил под все эти приблуды, резина тойо т1р 14 195 55, но уже такую не купишь, в россии года 2 уже нет. А и проводку последнюю поставил. Тачка огонь.

[@zaurbekdzhioev3199]

На 5 тыс можно было купить рессивер поставить прошить ее под этот рессивер и она бы поехала намного бодрее

[@user-pv6pu4dm5m]

На заводском ресивере на впуске 53,5-54мм.Я считаю что от дросселя в 56мм толку не будет

[@user-rl8ki4zh5m]

Я пробовал 56 ставить, мощность падала, по сравнению со штатным 46

[@user-Zaur4Karezhev5]

Пажалуйсто объясните или дайте ссылку где магу нанять что такое лаунч

[@user-rr8yc6bv5h]

Это когда ты стоишь на месте у тебя обороты премерно 3500. Если тронишся то ограничения не будет

[@romka-cherkasov]

Этот околостоковый тюнинг ни чего не даёт, надо нормальные вылы и портинг, заодно и пару. Всяких видосов полно на эту тему. Лучше либо ни чего не делать либо все сразу сделать, атмосферу или турбу

[@zx8962]

Все верно)

[@MisterXDogPro]

Роман Черкасов на атмо решают дросселя, без 4-х дросаельного узла валы и портинг припарка мертвому, только атмо.

[@pacific3010]

Болгаркой срезать можно противовесы коленвала, лютый ВАЗ получится. Есть на Ютубе ВАЗ 2108 с таким коленом, уже 20лет крутится

[@LoLikiLik]

Как называется?

[@LoLikiLik]

Где его найти

[@user-qv6ui3qh8l]

Не она едит,но чуть быстрее девятки 8кл ,а мотор ведь стоит 16кл Хотелось бы чтобы она ехала бодрее Подскажите как этот момент решить Всем Спасибо

[@user-mj6by6fy9w]

почему ты сделал верха на стоке а не низы, попробуй шестерни диапазон оборотов поставить на низ, если хочешь бодрый разгон до 100. но максималка должна уменьшиться

[@user-yy1ey6oy4z]

На турингах со сток ресивером снимают по 150-160лс,непойму почему всех так прут тюнинг ресиверы? Сам лично замерял длину впускных труб на втековой хонде с В16 - м мотором - 36см и объём ресивера 1,5литра!! Там хватаетна 180лс а на 124-м нет))) интересная теория!

[@zx8962]

Интересная теория о длине труб, объеме и мощности.... м, а как они связаны?))

[@user-yy1ey6oy4z]

Ну, это у тебя спросить нужно,ты же сказал что сток ресивера нехватает для сток мотора и тюнинг нужно начинать с ресивера и дроселя так как он типа душит мотор!

[@zx8962]

Все верно, только ты все мимо ушей пропустил, еще раз пересмотри.

[@user-yy1ey6oy4z]

Сергей Крючков , ещё раз пересмотрел внимательно чтоб не пропустить ничего, и на 3-й минуте опять услышал тоже.Повернул шестерни на 5градусов,непойму для чего, но хрен с ним,и потом говориш что одной из причин что мотор не крутится на верхах есть сток рес и поэтому его нужно заменить на тюнговый, причём не обязательно на дорогой так как эфект от них одинаковый. Тоесть никакой,это уже от меня! Или я опять упустил что-то?

[@zx8962]

Да упустил. Я сказал, что лучше за эти же деньги купить ресивер, чем шестерни и дроссель. К примеру конфиг - kzbin.info/www/bejne/aXLQmKKmpN-sq7M дроссель + рессивер+ настройка на 1.5 едет лучше чем 124 мотор... вопрос, почему?

[@Flirti]

Неужели китайский ProSport дешевле ФФ2 фильтров ? Ну зачем его ставить. Зачем 56 дроссель, который со сток ресивером и многими тюнинг ресиверами (ProCar например), создает ступеньку и "дичь" в ресивере ? Игры с разрезенками и сток валами, не стоят даже цены этих разрезен. Надо было купить Паук 4-1 длинный, хотя бы к сток трассе привариться. 54+ФФ2+4.1 = Profit - вроде не сложно правильнее подбирать на 5000руб :)))) И крутить это не нужно так. Крути 1 до 6500, вторую до 6000, на третей проходи сто и квотер.

[@zx8962]

Ну ты прав во многом. Это задел на будущее, пробовал крутить до 6500, хуже получается почти на секунду. Разница между 1 и 2-й передачей на сток ряду огромна. Ну и из-а того что 100 только на 3-й, к времени еще переключение надо добавить. ФФ2 я поставлю, когда сделаю впуск, сейчас стоит то, что стоит)

[@Flirti]

Да, я сам страдаю от этого провала у меня вообще 6000-6100 отсечка. Боль переключения с 1 на 2 несравнима не с чем =) На 126том моторе: 54+ФФ2+4-1 \ 51 мм трасса. На третей передаче, после 5800 примерно уже чувствую, что мотор подыхая докручивает в 6100. 1-2 после установки впуск\выпуска уверенно крутит в отсечку. На полном стоке чувствовался этот провал после 5800 на всех передачах. А у тебя 124 мотор, он еще раньше "сдувается". Чет сомнительно его крутить в 7000+ в текущем виде. Но самое главное, я же не кручу мотор. Но результаты хорошие стабильные 9.8 - 17. С супер зацепом, раз в месяц, 9.5 - 16.8. И для этого я не кручу мотор, да и коробка сток. Просто хреначу 1-2 в отсечку 6100 (6000), а на третей или долбюсь проходя квотер или переключаю опять же с провалом на 4вертую. Я сильно сомневаюсь, что результаты сдвинутся в лучшую сторону, будь бы у меня отсечка 7000. Да мы уберем переключения до ста и квотер проедем на 3. Но будем "давить" из мотора обороты, теряя время. Кстати по логам с Лоджика и Логам с эбу переключения у меня 0.28-0.30.

[@svoiludi53]

Flirti самый быстрый разгон до 100 на 2й

[@magomed5259]

Наверное ты на 1 скорости 200 берёшь

[@user-qu4fs9kg1k]

У вас можно купить готовый турбо кит на 150 л,с? ваз 2110 1,5л 16кл

[@zx8962]

Только вместе с машиной)

[@user-qu4fs9kg1k]

@@zx8962 цена?

[@user-qu4fs9kg1k]

У меня есть десятка,хочу турбануть,нужен только готовый турбокит

[@user-qu4fs9kg1k]

@@zx8962 цена за машину?

[@MT_Turek]

Ты зря думаешь, что машина с салоном весит 1020 - 1040 кг Я думаю она сейчас весит не менее 1200. Взвешивать надо точно.

[@Suhoveev1990]

У меня 21122 ( 8 клоп) С запаской и половиной бензина в баке вес 1050 кг. Без водителя. На металлокассе замеряли.

[@zx8962]

Около 1040 она весит, с бензином и салоном ну +/-, так как непонятно что и где наварено и сколько шумки лежит.

[@MT_Turek]

Сергей Крючков, аааа я думал ты с собой взвешивал. У меня 06 1020 весит со мной. И в регламенте вес с пилотом указан. Так что можешь смело салон снимать.

[@zx8962]

Да, только салон снимать нельзя))

[@MT_Turek]

Сергей Крючков заднюю часть и пассажирское сидение переднее можно. Нельзя только обшивки в передней части. Это в классе лайт. Где 16 в. В экстра-лайте нельзя.

[@thebillionerchannel_1197]

Лично у меня 12шка сток , 120ый мотор , без нулевки и прочего , я кручу всегда 5-6к оборотов , 0-100 7и3 секунды , как у тебя вышло 11.8?

[@zx8962]

Да, и бенз 92 залил, у меня такая тоже была... в фантазиях))

[@R.S_MOTO_SKY]

Пиздеш полнейший. Сток 7.3........ Спидометр свой проверь, или губу закатай

[@jhonnysmith6712]

какой ресивер для города считаешь оптимальным?

[@zx8962]

Стоковый, конечно.Еще можно Мповер посмотреть, он такой же длины, но более толстые каналы. Но и приход от него почти никакой.

[@ahmedzakriev1100]

@@alania474 а ресивер 1.8 от х рей как будет на 124двигателе?

[@user-yp9wy3bu9o]

У меня 2110 1.5 16кл сток 11.5 сёк до 100км/ч

[@user-yp9wy3bu9o]

По спид лоджику

[@SRT.8JHEROKKE-ti9lj]

Смысл от 56 дросселя? Если впускной ресивер диаметр 53??

[@zx8962]

Смысл в том, что родной дроссель меньше 53 мм, так то да, на сток можно 52-й поставить, но на вырост можно брать и 56.

[@user-xz2bn4gp1y]

Ланч хуянч! Говори русскими словами ?

[@user-lv1yk3ud8p]

Посмотри канал автолюбитель 95 вот так надо замерять

[@zx8962]

Что замерять?

[@user-lv1yk3ud8p]

@@zx8962 Разгон

[@zx8962]

И в чем разница?

[@lyustry_na_zakaz]

Много болтает

[@user-np4sg1qf2n]

Го портинг . И совет который мне помог :смотри Власа прудова .

[@maksikrtu6184]

+1 👍

[@user-ex3cm9rp2x]

могу видос кинуть где моя 124 в стоке 8и2 едет. у тебя что мотор мертвый)

[@R.S_MOTO_SKY]

Пиздеш

[@user-vt6gl1kd6v]

Что за вакуумник

[@zx8962]

Без понятия)) Сток по размеру.

[@Cerkes_09]

Надо на 2 градуса крутить валы, и будет как на приоре мощность. Прудова посмотри, он показывает это

[@zx8962]

И у него замеры есть?.. А х нет, он же п*здабол)

[@user-bf9nf2xi2w]

Есть на ютубе чувак который поставил ресивер , остальное сток и он едет 7.4 секунд. Как думаете, балабол он?

[@zx8962]

Да

[@SRT.8JHEROKKE-ti9lj]

Само внушение называется!

[@user-dl6uc3ne1p]

Одни рекламы

[@user-px1yd4fp4q]

Собака сутулая...

[@user-lw5uz7ol7b]

Болтаешь много ну оч много

[@zx8962]

Ну так не смотри, дело добровольное. Я понимаю, можно сменить контент, но меня то уже не сменишь))

[@user-oc8ed9or6n]

Лол

[@user-ez3cr8mh9r]

балтун блә

[@user-nz1ys4fk6m]

Как же ты много говоришь, посмотрел 2 минуты, надоело слушать болобольство и больше не буду смотреть этот канал болтуна

[@user-hf5fe7ih7f]

Мотор мёртвый ) полный 0 научитесь мотор капиталить и доробатывать )

[@zx8962]

Без тебя то никак не могли разобраться, теперь то все хорошо будет))