коменты читать и ругаться на них это глупо, у нас при -20 на летней резине гоняли то для них никакие аргументы не прокатят и объяснять и втирать про прогрев ходовой бессмысленно, а так спасибо все четко и по делу
@ZuKoniks3 жыл бұрын
Сколько полезной информации об автомобилях можно узнать только на канале Михаила. Уважение 👍
@Spitfireua3 жыл бұрын
Спасибо, Михаил за бесценный опыт 👍
@DmytriiKorchak3 жыл бұрын
Дякую! Якраз в коментарях до минулого відео просив розповісти про дизель!
@UAMrGrey3 жыл бұрын
Пару важливих моментів, які не згадувались і на яких я попав минулого тижня в морози після простою авто. Маю Ford Kuga 2.0 TDI 1. Вода в паливі через залишене авто з майже порожнім баком (я ж нікуди не їду на свята, потім заправлю :) ) Через перепади температур, на стінках бензобаку утворюється конденсат, який потрапляє в паливо. Для бензинових - по барабану, але для дизеля якщо вода потрапить через фільтри в двигун - ж...па. Мені пощастило і обійшлося, сьогодні був на ТО. Вже прочитавши, то дізнався, що дизель треба залишати з повним баком на простій. Те саме сказали офіціали в сервісі. 2. Сівший акамулятор - наче все банально, але, якщо у вас електричне стоянкові гальма, то ви авто не знімете з них, доки акамулятор не буде заряджено. Так от, в мене авто в маленькому гаражі і я затягнув капот трохи під поличку на стіні. Тобто Щоб зарядити акамулятор треба відкрити капот >> щоб відкрити капот - треба здати назад >> щоб здати назад треба поставити на нейтралку і зняти з стоянкового >> щоб зняти з стоянквого - треба зарядити акамулятор :) Епілог: розібрав пів гаража з загрозою побити авто, щоб відкрити капот:)
@Mihail-Avtoinstruktor3 жыл бұрын
Прикол про акум, но тут стечение обстоятельств))) а так стоя бы в другую сторону и вроде особо проблем бы небыло. )))
@s_s-g4d3 жыл бұрын
а имели бы джамп стартер на литиевых аккумуляторах, то подключили бы к клеммам автомобильного (а если он сильно севший, то ВМЕСТО него, главное не пытаться заводить машину при этом, заводить можно только если подключен основной аккум) и все бы спокойно разблокировали.
@IgorLeo883 жыл бұрын
Дякую вам! За ваші суперзрозумілі розповіді!👍👏
@katerinabaiko83803 жыл бұрын
Спасибо!Очень нравится как Вы рассказываете.! Хочется послушать,как новичку правильно подготовиться к дальним поездкам за рулём. !?
@Mykola_Kotlyar3 жыл бұрын
Все естественно верно Михаил сказал и водители со стажем это все должны знать. Но с одним не совсем согласен, насчет перекрытия картонкой радиатора. Оно немного помогает повысить температуру в "подкапотном" пространстве, но если состояние системы охлаждения в норме, то ничем перекрывать не нужно. По крайней мере с такими зимами как в Украине. В системе охл. есть два круга циркуляции охл. жидкости. Если при движении в морозную погоду температура двигателя падает и печка плохо греет, то значит пора менять термостат.
@YuriuSSS3 жыл бұрын
Есть люди, которые понимают, есть люди, которым нужно объяснять, а есть "бэ" и "му-хрю"))
@vadossmix-tv50503 жыл бұрын
Не всім попадеться такий *інструктор* *опитний* побільшеб таких людей👍👍👍👍 *РЕСПЕКТ* 👏👏👏💪💪💪
@denisboyarkin28093 жыл бұрын
Спасибо, полезно. Но стоит всегда подмечать, что ВСЕ тех. жидкости обязательно нужно менять по регламенту авто. В том числе и тормозуху, и ОЖ.
@gektor47913 жыл бұрын
При -15 очень сильно стучала подвеска, бьет по кузову на небольших ямках при скорости 30км/час. Температура поднялась до нуля, не стучит. Передняя подвеска нормально работала в лютый мороз. Задние амортизаторы менялись в сентябре. У кого не спрашивал, никто не жаловался на такое. Похоже что в амортизаторах залито масло, не рассчитанное на мороз.
@ДмитрийДмитрий-в1т3 жыл бұрын
Масло в амортизаторах загустело. Это нормально, особенно чувствуется на небольших лёгких машинках.
@oleksandr91033 жыл бұрын
Тосол, антифриз, зелёный, красный, синий, это всё охлаждающая жидкость, всё дело в химическом составе, и смешивать их не желательно, прежде чем смешивать, можно попробовать взять несколько миллилитров из бачка и ту жидкость которую вы хотите добавить в бачёк, и смешать в какой то ёмкости, если реакции не произошло, значит можно смешивать, и то не факт, лучше просто заменить. А по поводу страховки hotline finance, у меня был случай,) застраховали машину в этот же день и поехали забирать с салона со своим знакомым, который начинающий автомобилист) так покатались с ним целый день, а потом зашли на базу МТСБУ проверить полис, а он оказался не действителен, а будет действовать только со следующего дня, хорошо что не вляпались никуда..) так что страхуем заранее..всем спасибо!! Всем удачи на дорогах!))
@timofeygonchar63753 жыл бұрын
Еще при смешивании в пробирке добавить все материалы, которые содержаться в двигателе, погреть, поохлаждать, помешать с кавитацией - и тогда принять решение о смешивании в системе охлаждения)) - ведь мотор тоже из химических элементов состоит, и там много активных элементов (алюминий, цинк, медь).
@oleksandr91033 жыл бұрын
@@timofeygonchar6375 можно ещё в лабораторию сдать, и провести химическую экспертизу)
@Раянплюс3 жыл бұрын
Спасибо Михаил за полезные видеоролики! Привет из самого Башкортостана. По вашим видео инструкциям научился многому. Жму руку Вам!
@vlogflow48013 жыл бұрын
Сделайте видео о тормозних дисках и барабанах, когда менять.
@AndriiGumennyi3 жыл бұрын
Заливаю всегда на окко дизель обычный "евро", про который пишут что он до -20. Перед недавними морозами поехал долить их же "пульс", про который пишут до -40. Под крышку бака 65л влезло 43л долитого. Ночью мороз -23 и в 7 утра дизель отказался заводиться. Подождал до обеда, потеплело до -5 и все без проблем поехало.
@RedAlert102RUS3 жыл бұрын
на простой ниве ни разу ничего закрывал картонкой, всю зиму полет нормальный
@sandropotti32803 жыл бұрын
Михаил, спасибо! знаю эту информацию, НО, повторение - мать учения
@ДимаБорисенко-ы9и3 жыл бұрын
На летнем дизеле ездил при минус 10. Все ок. Дальше не рискнул, добавил зимнего дизеля. Мотор 1.6 hdi
@ky4ep19913 жыл бұрын
как вариант, можно зимнюю присадку добавлять в солярку.
@pashnyovv3 жыл бұрын
спасибо за детальный разбор. А омывайку можно начинать заливать раньше и не придётся принудительно прокачивать систему)
@leadensage3 жыл бұрын
Думаю, ходовая всё-таки прогревается в буквальном смысле. Начинает шевелиться и от трения всё равно идёт какой-никакой нагрев.
@AlexFreyman-vc1vg3 жыл бұрын
Хорошо ,я понял на счет прогрева ходовой,спасибо:)
@Testoslav_Testenko3 жыл бұрын
Тосол - советская торговая марка, под которой выпускался целый ряд технических жидкостей для автомобильной и машиностроительной отраслей. Получается, не только лишь охлаждающая жидкость
@ЕвгенийЛизогуб-ц4е3 жыл бұрын
Это как с WD-40,все думают что это один вид тех жидкости, а на самом деле это бренд!
@Testoslav_Testenko3 жыл бұрын
@@ЕвгенийЛизогуб-ц4е, как и джип и ксерокс, аспирин, памперсы
@АлександрМысин-г6с3 жыл бұрын
@@Testoslav_Testenko , это да. А ещё в последнее время, многие взяли моду, все подряд резьбовые герметики называть "Локтайтом". Я таких людей по их же принципу называю "Вася", и мне так же становится по#уй, кто они по документам))
@chilsmokechil86783 жыл бұрын
@@АлександрМысин-г6с по зубам ещё не получал?)
@АлександрМысин-г6с3 жыл бұрын
@@chilsmokechil8678 , за такой безобидный троллинг, только у дебилов может возникнуть желание настучать кому-то по зубам, но таких пока не попадалось. Адекватные люди с пониманием относятся
@aleksandrfaustov91443 жыл бұрын
есть еще вариант, думаю можна нагуглить, проверка тормозухи мультметром, сам не пробовал но суть похоже правдивая, чем больше влаги жидкость вберет, тем больше токопроводимость.
@billioner_123 жыл бұрын
Купили омыватель -80, залили не разбавляя, при этом ранее была -27 + половина - спирт, и знаете что?) Замёрзла, поэтому в Эпицентре точно покупать не стоит ничего подобного 😉
@ВиталийКарпович-с8й3 жыл бұрын
Ну так вы нахимичели там. Вопрос зачем? Atas Plak Ice Fresh -20 °C 4 л Купил в Ашане прошли морозы до -20 все ок. + В багажнике был Концентрат омывателя Liqui Moly -80 1л. но не пригодился ))
@ВладимирШеренков-о1щ3 жыл бұрын
У нас водителя в спринтер заливали водку в омывайку
@TheRusArbuz3 жыл бұрын
@@ВладимирШеренков-о1щ а если спирт разбавить с водой замерзнет?
@Testoslav_Testenko3 жыл бұрын
@@TheRusArbuz, так омывайка это ж и есть спирт с водой, правда спирт не питьевой, а подешевле который, метанолом называют, плюс красители с ароматизаторами
@СаняДенисов-э3о3 жыл бұрын
@@ВладимирШеренков-о1щ смотря на сколько разбавить. 96 процентный спирт замерзает при 114 мороза.
@mrSlake13 жыл бұрын
Бензин кстати тоже бывает летний и зимний. Отличается температурой испарения. Только про это на заправках не пишут, потому что не так важно. Но при меньшей температуре испарения легче двигатель заводится в мороз.
@Serhii_Hryb3 жыл бұрын
Михаил, сделайте обзор охранных сигнализаций, ставит - не ставить, какие есть альтернативы, как настраивать чувствительность, основные функции. У меня например Шериф, и мне сложно в ней разобраться.
@gsg85963 жыл бұрын
Михаил какой видеорегистратор вы используете? Посоветуйте какой лучше
@MrMaSaRaKj3 жыл бұрын
на 9ке скорей всего термостат был заклинен на большой круг, иначе на малом кругу такого не может быть, по крайней мере в -25
@alexdiffa3 жыл бұрын
Согласен, поездил с картонкой 2 года, а точнее, с куском линолеума, опытным путем подобрав диаметр/количество и вырезав круглые отверстия под вентилятор, чтоб в пробках мог охлаждать. После замены термостата, температура четко стоит чуть за 90 градусов, стрелка непоколебима - будь-то при езде по трассе в мороз, будь-то при плюсовой температуре зимой. И мотор прогревается быстро. И расход уменьшился. В общем, малый круг охлаждения решает всё в холода))
@INFERNOANGEL23 жыл бұрын
Вроді все просто, але для багатьох виявилось корисним. Як завжди хороше відео
@ievgensvichkar26433 жыл бұрын
Как всегда интересно и полезно
@ncmnet3 жыл бұрын
Этой зимой в Киеве вроде самая холодная ночь была -24, запускался утром в -22 абсолютно нормально. Но у меня пол бака было ОККО пульс и пол бака Шелл v-power, а также в топливном фильтре ТЭН.
@РоманДиденко-ы1ш3 жыл бұрын
Брсм завелась ок.
@АлёнаЛопаева-х1я3 жыл бұрын
Михаил,спасибо за информацию!👍
@nenorma3 жыл бұрын
Как всегда молодец!👍
@MaxTWua3 жыл бұрын
В первую очередь должна прогреться коробка, именно поэтому надо начинать ехать плавно, потому что стоя на месте коробка не греется, а не подвеску надо прогревать... Подвеска сама собой расходится независимо от скорости, в ямы влетать не надо.
@ntolich3423 жыл бұрын
Когда в декабре ударило всего-то -13, у знакомого замёрз дизель на Мерсе лупатом, у него почти полный бак был обычного, ливанул он присадку "типа зимнюю" (конских денег стоит), покатался чтоб перемешалось, но увы, тачка 3 дня в боксе отогревалась.
@kentmusic31553 жыл бұрын
Информация была полезная, спасибо Михаил!)))
@timofeygonchar63753 жыл бұрын
Добавлю более развернуто: 1. В СССР была политика догнать и перегнать, потому везде был антифриз, а у нас тосол. Антифриз только оригинальный (рекомендуемый автопроизводителем) дает надежду на качество, дешевые антифризы и тосолы - все с разным составом и качеством. 2. На переднем приводе коробка хорошо греется мотором. На заднем и полном приводе в основном коробка медленней греется мотором. Отдельная история с задним редуктором - он греется только перемешиванием масла, и оно там вязкое. Ходовка греется деформацией упругих элементов -потому и надо аккуратно сначала ехать в мороз. 3. Картонка перед радиатором - нужно смотреть по температуре двигателя. Главное, что дает картонка - это уменьшает прямой обдув и охлаждения самого двигателя. Везде, где стоит вентилятор на вискомуфте - картонка в разы ускоряет прогрев мотора (я считаю вискомуфту вентилятора большим злом, и на обоих автомобилях заменил на электровентиляторы).
@Коплюна-й2р3 жыл бұрын
Спасиба за видео михаиил
@ВЕЛОМАН-б7о3 жыл бұрын
Спасибо за видео! Много полезной информации.
@leonsherman91243 жыл бұрын
Дякую Вам за відео!))
@mormultanya04083 жыл бұрын
☝️Михаил Вы топ 🔝
@RedAlert102RUS3 жыл бұрын
расскажите кстат, почему короткую ниву разворачивает по перек дороги? даже если едешь на малой скорости по колее
@lodm_19883 жыл бұрын
Спасибо. Приеду к Вам в Киев))
@MrRootMen3 жыл бұрын
Михаил, а если зимой сильно потеют боковые и задние стекла? Особенно когда включена циркуляция воздуха в салоне. Постоянно включать печку на обдув?
@ВаняМирош3 жыл бұрын
Все правильно сказал
@небот3 жыл бұрын
Между летней и зимней солярой есть межсизонная -15 примерно. Нет резкого перехода.
@Ak_-Bars3 жыл бұрын
Михаил, благодарю вас!)
@cherven00153 жыл бұрын
Хорошее видео ) спасибо )
@sergeip68993 жыл бұрын
Михаил, Ваш совет о том, как при парковке оценить растояние до бровки / стены, был очень полезен( найти на зеркале "зацепку"). Есть ли что-то подобное но для парковки под углом?) понимаю, что от крутости угла всё будет по разному, но вдруг)
@chilsmokechil86783 жыл бұрын
Уже есть видосы на канале
@Planetgames0233 жыл бұрын
Спасибо за Советы
@ВиталийКарпович-с8й3 жыл бұрын
Тот случай когда все знал но посмотрел. Реально 21 век! Есть гугл а люди все равно глупости пишут 😆
@АлександрСергеевич-я3ю3 жыл бұрын
гугл то есть а вот мнение людей настолько разное что новичку не понятно что пофакту правда а что нет
@ВиталийКарпович-с8й3 жыл бұрын
@@АлександрСергеевич-я3ю по вашему подходу и Михаил может сказать неправду. Но для этого есть мозги и надо включать и думать самому.
@АлександрСергеевич-я3ю3 жыл бұрын
@@ВиталийКарпович-с8й Должна присутствовать как минимум логика, сейчас старая школа пересекается с новой, и очень много споров и мнений
@АлександрМысин-г6с3 жыл бұрын
@@ВиталийКарпович-с8й , Судя по этой фразе, Вы наверно думаете, что "гугл" это какой-то некий всезнающий организм с единым авторитетным мнением? А вот и нет, "гугл" это всего лишь площадка, на которой разные люди излагают разные мнения, в том числе и глупые
@ВиталийКарпович-с8й3 жыл бұрын
Приведу пример... перестала работать кнопка электростеклоподьемника, сразу в гугл. Проверил по схеме предохранители. Потом видос как нужно почистить, НО мужик ее отпаял от платы, почистил. Ну ок! Я разобрал и смог почистить без пайки. Ну надо же включать мозги по ситуации)))
@АртурВойтешенко-я7в3 жыл бұрын
Снимите пожалуйста видео про то что же делать и какие манипуляции коробкой,если тебя дёргает другая машина
@АртурВойтешенко-я7в3 жыл бұрын
Тросом
@ky4ep19913 жыл бұрын
@@АртурВойтешенко-я7в если коробка автомат, то её вообще нельзя на галстуке тянуть. Ну разве, что на очень короткие расстояния (до 2 километров).
@gets99603 жыл бұрын
Михаил, а можно получить разбор развязки на Европейской площади. Там если ехать со стороны Крещатика в сторону филармонии разметка пропадает и не понятно у кого пропадает ряд. Чуть в ДТП не попал, когда ехал в среднем ряду.
@lenamazepa90173 жыл бұрын
Спасибо Вам!
@margoo473 жыл бұрын
Здравствуйте.У меня к вам вопрос, надеюсь вы сможете ответить. Я живу в 5 минутах ходьбы от работы.Соответственно машина рабочую неделю стоит.Катаюсь в основном только по выходным. Вот не могу определиться надо ли мне прогревать машину по среди недели в мороз(по средам хожу завожу и стою на холостых минут 20) или лучше не трогать? Машина дизель.
@ЮраЛаврів-п5у3 жыл бұрын
Якщо морози прям дуже сильні краще не рухати. Але краще і забирати акумулятор. Якщо таки прогрівати то краще не стояти 20 хв на холостих. А проїхатись двором 5-10 хв. Краще прогрієш всі вузли.
@valentinvalentin8423 жыл бұрын
Спасибо. Роскажыте пожалуйста о видео РЕГИСТРАТОРАХ
@SuperKefir4ik3 жыл бұрын
Я так картонку поставил в -6 в дальную дорогу по м4 снегопад. Через 300 км турбина перегрелась и развалилась.
@СергейКравченко-в5г3 жыл бұрын
Тосол это имя собственное: Технология Органического Синтеза,а добавка ОЛ , означает спирт. То есть, тот же этиленгликоль. Просто антифриз,это английское название не замерзающих жидкостей. Вот и всё. Только тосол разрабатывался в СССР и заливать его в какую либо машину, я бы не стал,вы ,как вашей душе угодно. Знание- сила!
@ДмитрийДмитрий-в1т3 жыл бұрын
Этиленгликоль и спирт( этиловый, метиловый) это разное.
@СергейКравченко-в5г3 жыл бұрын
@@ДмитрийДмитрий-в1т спирт это спирт хоть етилен,хоть метилен.
@СергейКравченко-в5г3 жыл бұрын
@@ДмитрийДмитрий-в1т да, ещё спирты бывают одноатомные и многоатомные,и это всё спирты,а не только то что пьют.
@ДмитрийДмитрий-в1т3 жыл бұрын
@@СергейКравченко-в5г метанол и этанол.
@ДмитрийДмитрий-в1т3 жыл бұрын
@@СергейКравченко-в5г метанол один раз в жизни пьют. Глицерин это тоже спирт, а ещё поливиниловый, как сахар на вид.
@СаняСаня-у3ъ1р3 жыл бұрын
Каким регистратором пользуетесь?
@RomanKuznetsovLameFrog3 жыл бұрын
картонка на радиаторе признак не понимания работы системы охлаждения автомобиля. если температура падает это банально зависший термостат, а не очень знающие автолюбители просто гробят автомобили этими картонками создавая перегрузку системы охлаждения. не греет печка проверь краник в общем)))
@OleksiyNko3 жыл бұрын
Спасибо за полезное видео!
@maksym903 жыл бұрын
Спасибо за отличное видео👍
@СанькаСанечкаСанёк3 жыл бұрын
У меня,на дизельом Транзите ,в большой мороз на трассе ,наоборот двиг прогревается.А вот в пробках даже летом в жару,остывает
@uardnck3 жыл бұрын
Дизель на холостых не греется
@ЛабковскийРоман3 жыл бұрын
Михаил, подскажите стоит ли пользоваться присадками и очистителями нанопротект ?
@Станислав-ц3ц3 жыл бұрын
В этом вопросе Вам поможет канал Партбокс.
@LeonidChabak3 жыл бұрын
Понравилось! Спасибо!
@TheRusArbuz3 жыл бұрын
хлабысь!!! лайк поставлен! именно хлабысь по мышке делаю левой кнопкой! по другому никак.
@VLESUFM3 жыл бұрын
в лоБЭШНЫК
@remont_kvartir_rdk3 жыл бұрын
Михаил Автоинструктор - крутой видеоблогер, который вошел в ТОП-1 блогеров Украины. Прочитал на автомобильном сайте Авторакурс-Украина в статье ТОП-5 самых популярных блогеров Украины.
@Mihail-Avtoinstruktor3 жыл бұрын
Круто ))) а где эта статейка , может ссылочной кините
@МаксимИванов-т6з4ф3 жыл бұрын
Михаил, добрый вечер! Есть у вас друзья/знакомые автоинструкторы в Харькове? Кого могли б посоветовать для восстановления навыков вождения?
@KN-tl9cz3 жыл бұрын
Могу посоветовать хорошего инструктора, не хуже Михаила)
@McChaosking3 жыл бұрын
Ну а что делать если был залит летний дизель, были морозы -20, сейчас температура 0..+3, можно ли заводится или надо какие то действия произвести(залить например антигель)
@ffvhffggffv79803 жыл бұрын
Расстаяло все
@daukenmuratbekov80843 жыл бұрын
Здравствуйте, вопрос такой, можно ли включать печку на холодный двигатель? Когда заводишь машину через автозавод. Спасибо)
@s_s-g4d3 жыл бұрын
тю, можно, будет просто чуть дольше греться. почему нельзя-то?
@Андрій-ь3е4з3 жыл бұрын
Можно включать,но толку не будет. На улице холодно,в салоне холодно,мотор холодный,у Вас про то не откуда браться тёплому воздуху. Пока стрелка температуры двигателя хоть немного не подымется,включать бессмысленно, только доп нагрузка на двигатель
@ОлександрГорбач-р6е3 жыл бұрын
Міхаїл можна відео про заміну масла в коробці автомат.
@yuraretz23793 жыл бұрын
Расскажите о правилах парковки в Киеве (в центре и во дворах)
@mykechaser3 жыл бұрын
Когда температура за бортом -25 при скорости 60 км/ч температура обдуваемого объекта -43.4 в соответствии с ветро холодовым индексом.
@s_s-g4d3 жыл бұрын
чушь. температура обдуваемого объекта, ЕСЛИ ОН НЕ ИСПАРЯЕТ ЖИДКОСТИ, не может быть ниже температуры воздуха, какой бы ни была последняя. да, на ветру скорость теплообмена растет и теплый объект быстрее примет температуру окружающего воздуха, но остыть ниже этой температуры он может только если тепло тратится на что-то еще.
@ТатьянаТатьяна-д6б3 жыл бұрын
Спасибо
@СтасяСтасина-п6у3 жыл бұрын
У меня машинка в -10 как начала скрипеть при повороте руля, думала все ппц, хотя я ее и прогрела и передачи попереключала стоя на месте. Потом потихоничку проехалась - вроде растаяла моя лапушка.(Форд Фиеста 14г. американка).
@Testoslav_Testenko3 жыл бұрын
У вас гидроусилитель руля или электро?
@КанагатСабитов3 жыл бұрын
Разминка ходовой
@florsmit87073 жыл бұрын
Очередной лайк))
@volosgoto3 жыл бұрын
Для бензина и дизеля, СУГ - общее названиее горючее. Бензин - топливо для бензиновых двигателей, дизельное топливо - топливо для дизельных двигателей
@happy_burger3 жыл бұрын
Насчет картонок в радиаторе. Я может чего не понимаю, но есть же термостат, который не будет включать в работу радиатор, если двигатель не достигает рабочей температуры? И тогда должно быть по барабану, какой температуры воздух через него продувается. Кто разбирается, просветите плз.
@Mahovik13 жыл бұрын
Не всегда термостат нормально отрабатывает. Но и в случае термостата на холоде воздух сильно холодит подкапотное пространство.
@Ярикновик-ь7ц3 жыл бұрын
Двигатель продувается холодным воздухом, на улице -20, а на скорости и все -30, ну это к примеру. И он сам по себе не может прогрется.
@s_s-g4d3 жыл бұрын
@@Ярикновик-ь7ц новое слово в криогенике! ставим возле морозилки вентилятор, который на нее дует хорошим потоком, и получаем -30 вместо -18 градусов.
@Ярикновик-ь7ц3 жыл бұрын
@@s_s-g4d я думаю не совсем корректное сравнение, так как в морозилку будет дуть теплый воздух из вне, и там все растает). Возьмём кастрюлю с водой и поставим на плиту, она закипит допустим за 15 минут. Ставим рядом вентилятор, и она не закипит никогда. Ну Это мое мнение, физика-ядерщика) можете с ним не согласится
@s_s-g4d3 жыл бұрын
@@Ярикновик-ь7ц вентилятор ускорит скорость теплообмена стенок кастрюли и окружающего воздуха, а также он будет сдувать горячий нагреваемый газом воздух в сторону. точно так же набегающий поток воздуха быстрее охлаждает радиатор и сам двигатель в автомобиле, а также и радиатор компьютерного кулера. но никаким вентилятором вы никогда не добьетесь понижения температуры объекта ниже, чем температура обдувающего его воздуха, если только объект не испаряет влаги. привет от физика-твердотельщика.
@МаксимЛитвиненко-э7к3 жыл бұрын
Сколько стоит прибор для тормозной жидкости? Спасибо.
@ky4ep19913 жыл бұрын
Я заказывал на алике год назад. Обошелся в 65 гривен примерно. Шел около месяца.
@Andrii-r9h3 жыл бұрын
Это видео надо было публиковать ДО морозов, а не когда уже самое страшное позади.
@DauletZHM3 жыл бұрын
в будущем морозов не будет?
@Andrii-r9h3 жыл бұрын
@@DauletZHM может и будут, но угробить ходовую можно было и неделю назад по незнанию
@andreianisichkin62453 жыл бұрын
Михаил, у меня вопрос по поводу прав, у меня права старые безсрочные, надо их менять? Сам с Молдавии, а сдавал в Украине в свое время..
@Mihail-Avtoinstruktor3 жыл бұрын
У многих такие , пока не заставляют можно ездить
@АлександрСвятогорский3 жыл бұрын
@@Mihail-Avtoinstruktor Михаил можете снять видео про алкотестеры. Какой алкоголь и как выветривается как вести себя когда полиция хочет задуть водителя. Спасибо
@АнтонПилипчук-щ7й3 жыл бұрын
Как кондер на обогрев в мороз правильно включать расскажите!
@aleyer_s3 жыл бұрын
прочитать инструкцию к своей машине? скорее всего - никак.
@АнтонПилипчук-щ7й3 жыл бұрын
@@aleyer_s 2 раза читал про обогрев только чтоб стекла не потели. А вот видео в ютюбе посмотрел, но Миша по ламповому объясняет;)
@alexey23213 жыл бұрын
Миша ездит на газу всю жизнь, при этом рассказывает про то как ездить на дизеле)
@nikita79783 жыл бұрын
Подскажите, а что будет если температура двигателя будет минимальной, и при этом всю поездку +-20км такой держалась
@serg.tirskix3 жыл бұрын
ничего не будет
@vadymyakhymovych34583 жыл бұрын
Такой вопрос: Купил б/у автомобиль и через какое-то время начала дергаться акпп. Заехал на официальный сервис, сказали, что менять масло уже нельзя. Но как так ездить? Коробка дергает, некомфортно
@gabela59453 жыл бұрын
на том же СТО должны были посоветовать, что делать с ней.. Но если пробег большой, то замена масла коробку убьёт
@yakovlion85063 жыл бұрын
У меня почему-то в сильный мороз, там начиная от -8 градусов, машина не может завестись с первого раза (дизель), хотя стартер крутит хорошо, аккум заряжен, но не схватывает с первого раза в мороз, а как завёл, то следующие запуски в течение дня уже нормальные. Не знаете в чём проблема может быть? А вот наступил на улице плюс 1, 2, 3 и машина заводится отлично. А помню был один день мороз -20 и машина вообще не завелась, снял аккум и пришлось ждать пока спадут лютые морозы
@ky4ep19913 жыл бұрын
может свечи накала плохо работают
@Bes911r3 жыл бұрын
при исправном термостате антифриз вообще не пойдет в радиатор если двигатель не перегревается
@ВальдемарЛеопольдович-в6з3 жыл бұрын
если ты будешь ездить по 10 минут - конечно
@TheRusArbuz3 жыл бұрын
ну допустим запарафинился топливный фильтр, машину надо на эвакуаторе в тёплый гараж отвезти, чтобы постояла там, потом все топливо из бака слить, залить зимний дизель, и пусть поработает машина, правильно я понимаю?? или как это делается?
@Mahovik13 жыл бұрын
Как я понимаю, надо менять (может быть можно мыть - ХЗ) топливный фильтр. Сливать летнюю солярку и лить зимнюю. Можно действовать превентивно - пока тепло залить добавку против запарафинивания. В них я не разбираюсь.
@СергейКравченко-в5г3 жыл бұрын
В теплый бокс ,антигель в бак,как отогреется,вперёд,не нужно ничего сливать и менять.
@Mahovik13 жыл бұрын
@@СергейКравченко-в5г а вы пробовали так разпарафинивать?
@СергейКравченко-в5г3 жыл бұрын
@@Mahovik1 Я нет,сосед,у него дизель,дождался морозов,я ему сказал что заводить нельзя. Он дождался тепла и всё Ок. Я до такого не допускаю,я же писал.
@aleyer_s3 жыл бұрын
Эбаут, у тебя велосипед на дизеле?
@СергейКравченко-в5г3 жыл бұрын
Ну как дети ей богу, глянул прогноз- мороз идёт,а полный бак солярки которая точно схватится,что делать? Берёте антигель хороший,ибо топливная- это ДОРОГООО,и по инструкции заливаете в бак,поехали в магазин,библиотеку,куда угодно ,перемешали и можно ставить машину на стоянку. Ежели полюбили, оставьте автомобиль на месте до оттепели. Ну кто ездит на дизелях тот в курсе,а бензиноводы,об этом только что то слышали. И если советы даёте то гляньте ценник на форсунки, ТНВД, регулятор давления топлива и прочее,а потом советуйте.😂😂😂😂.
@sanyak25693 жыл бұрын
Блин все знал но интересно
@mykolakharchenko34653 жыл бұрын
Ну так если тормозуха вытекает и её подливают, то она по определению не может быть плохой: она же постоянно новая ;)
@Станислав-ц3ц3 жыл бұрын
Она вообще никуда не должна уходить, только уровень может опускаться ниже отметки max. когда колодки тоньше по мере износа. Но Вы и сами это, наверное, знаете;)
@mykolakharchenko34653 жыл бұрын
@@Станислав-ц3ц Конечно знаю. Как знаю людей, у которых тормозуха уходит и раз в пару недель они её подливают. Причём делают это годами...
@AndriiTurchynRieltorDnipro3 жыл бұрын
Вроде как элементарные вещи, но из-за каких-то заблуждений и стериотипов можно ошибиться.
@VLESUFM3 жыл бұрын
Скорые помощи Пежо закрывают радиатор зимой клеенками
@Коплюна-й2р3 жыл бұрын
Це просто стара школа так роблять старши люди молодь даже не знае що це таке
@cashagrek26203 жыл бұрын
Инструктор скоро тоже будет онлайн, зачем людям платить лишние деньги все будут экономить.😁😁😁
@максимНегрей-ф2в3 жыл бұрын
врачи онлайн учатся . Лечится будем по скайпу.
@OleksiyNko3 жыл бұрын
есть вопрос. когда было -20 машина не завелась, по звуку стартёр с трудом крутил, вероятно сел аккум. хотел уже менять аккум, но когда потеплело до 0, попробовал завестись и она спокойно завелась. значит, ли это что аккум уже сдыхает и пора менять?
@ВікторДіденко-у6б3 жыл бұрын
Дизель, бензин? Какое масло?
@Mahovik13 жыл бұрын
Надо заехать к электрикам/аккумуляторщикам после длительной езды не в пробках. Пусть померят напряжение (это вы и сами можете сделать) а потом если напряжение нормальное (порядка 12,6В) проверят нагрузочной вилкой. А может быть у вас не аккум а масло залито говенное (подделка) в виде минералки от лукойла, например, с присадками - такое холод не держит.
@@OleksiyNko масло густоватое для такого мороза, возможно и аккумулятор подсевший был
@Ярикновик-ь7ц3 жыл бұрын
Масло застывает, и двиг тяжело вращается. Аккумулятор нужно на ночь в тепло заносить, в такие морозы. Я тоже не завел, снял аккумулятор, нагрел его, и завелась гораздо легче.
@oleglevchenko48793 жыл бұрын
Добрый день,как защищать аккумулятор в холод?(
@ВальдемарЛеопольдович-в6з3 жыл бұрын
держать заряженным и все
@oleglevchenko48793 жыл бұрын
руки базуки спасибо)
@oleglevchenko48793 жыл бұрын
secret777 спасибо)
@haus15893 жыл бұрын
Снимай его и домой
@ВальдемарЛеопольдович-в6з3 жыл бұрын
@@oleglevchenko4879 не за что , главное не вздумай чем-то утеплять его . некоторые делают так..потому что когда холодно сначала это хорошо , но потом это не даст ему нормально отогреваться от мотора.и держи его в чистоте - протри его водой с содой и потом насухо. чтоб не было тока утечек от грязного акб
@zizzizzon15963 жыл бұрын
Поккпаю ликви моли -27 не разу не подвела.
@mandms14663 жыл бұрын
Ох не готов я был к нашим реалиям. Обычный окковский дизель, который до -20. При -8 машина не завелась))) Может конечно у меня фильтр забит, но много кто потом мне сказал, что окковский -20 это хрень.
@СергейКравченко-в5г3 жыл бұрын
У меня было топливо с заправки RLS в- 20 не превратилась в гель,на каком ты ОККО заправлялся? Хз.
@mandms14663 жыл бұрын
@@СергейКравченко-в5г окко на въезде в Гостомель, заливал полный бак. Киев
@ВиталийКарпович-с8й3 жыл бұрын
Так это маркетинг все эти сказки про - 20 и - 40. Делите все на два. То-есть - 20 это максимум - 10 + - Много заправок работают по франшизе, обратите внимание на чеки и качество топлива очень отличается.
@mandms14663 жыл бұрын
@@ВиталийКарпович-с8й да - теперь я это знаю на своей шкуре)