Electric loco 2ES4k | Review

Review of the Russian locomotive 2ES4K-008 from the driver's point of view, which does not work on it.
--------------------------------------------------------------------
Donations:
❖ PayPal: [e-mail]

[@romanrostovsky3508]

Хороший электровоз. В нашем, Южном округе такие ходят на участке Горячий Ключ - Адлер. Таскают и грузовые, и пассажирские составы. Спасибо за обзор

[@kolyan9674]

Большая благодарность за обзор если у вас будет такая возможность снимите про 2ТЭ70

[@user-nm4dg9wd6s]

Может кто скажет откуда пошло название Ермак и дончак

[@user-vu5gs5kl1p]

Ходили раньше на Кузбассе когда были новые, не любили их

[@user-ew5sp4dt5f]

Его кабина напоминает кабину Ермака.

[@Verevkin]

Лобовуха разбита. Это Россия, детка! :))

[@vdv73rus]

Хороший обзор, спасибо за видео!

[@electrofan7180]

А чего бригада не проковыряет дыру в этом стекле?

[@user-mc2hl4uf6k]

Отличный электровоз

[@user-fj5sr8ll3e]

Да уж!!! Помощником полным уже не поработаешь!!! Стройнит электровоз!!!!

[@unity5.4gr42]

Отлично!это "Дончак" ранних номеров.Его отличие от поздних-кабина.Во первых неразделенное лобовое стекло, не пойми каким боком оно мешало, что потом его разделили.Потом еще боковые стекла, крайне ущербные, которые потом заменили новыми более большими, эргономичными, стеклопакетами.И еще пологий буф.фонарь который при движениив мокрую погоду заляпывался графитовой массой от токоприемника.По поводу отличия от 2эс5к- это постоянник в нем нет нек.оборудывания для переменника, например трансформатора, но чтобы масса секции была такая же-вес пуско-тормозных резисторов(нет на 2эс5к), компенсирует его- и на том ина этом локе-96 тонн на секцию.А и еще-на локе есть сан узел, так что не надо там.....

[@vladislavtarasov798]

Было бы интересно глянуть на обзор ЭП20, или ЭП1М

[@user-qx3gc5uv5y]

Я думаю 2ЭС4к отличается от 3ЭС4к, то что у одного 2 секции, у другого три.

[@user-dm9dy7xf5r]

А как работает проверка бдительности? Точнее раз в сколько минут она?

[@mishukoffs]

Иван, ласточку между В.Новгород и ПТЗ, берут под управление ваши машинисты или Новгородские?

[@user-co2xy5po5s]

Лобовуха не разбита оно треснуло из обогрева стекла .это заводская недоработка .как ходят в туалет на 4мин 11сек в левом углу на полу видно крышку вот это и есть туалет . и про новый кран машиниста кому интересно есть новый управляется джойстиком № 130

[@MurcielagoChannelTV]

Тоже огромные стойки в глаза бросились...

[@leonpilot737]

Наступит ли то время когда откажутся от старых кранов машиниста и поменяют их на рукоятки на пульте, аналогично тому как это сделано на западных локомотивах?

[@user-xl8wk7tv5o]

А чем отличается электровоз 2эс4к от 3эс4к?? Только дополнением бустерной секции.Может 2эс5к?

[@user-br6ht5rg3q]

А почему лобовое окно разбивается? (как его разбивают?)