【EV極限の戦い】熱ダレは起きるのか？日産サクラとどっちが早い？／「ホンダN-VAN e: 」極限1000kmチャレンジ：前編

[@やぶこん]

大容量電池搭載車でやる検証よりも、こっちの検証のほうがハラドキで見応えありますわ🤣

[@EV_Native]

やる方はまーじで大変っすよ

[@slfyurx7675]

N-VAN eで1000kmチャレンジを求めるコメントにブチギレしてたのに、結局チャレンジしてて草

[@EV_Native]

いまがわからん。ブチギレてねーんだよくそ。

[@pamipipa1]

まさかのチャレンジ。 こんなの誰もできない。本気でコミットすることを体現されている。。 ありがとうございました

[@kai-ii2bq]

検証お疲れ様です 過酷な旅になるのは出発前から確定なのに体を張ってチャレンジするネイティブさんの気力と体力に頭が上がりません

[@Model3_Life]

お疲れ様です 後編突入前の出力制限と充電待機。後者はしょうがない（出来ればリダクションして欲しいけど、レギュレーション上はどうでしたっけ？）として、前者も開発者以上に走り込んでいるというか、開発者の皆さんもドキドキしながらこの動画を見ているのではないでしょうか？

[@goiine6542]

やっぱりインフルだったんですね。歴史に残る過酷な検証。トイレに行くチャンスだけはそこそこありそうですね。

[@zxfnicko]

見てる方はめちゃくちゃ面白い😊😂

[@早苗夜]

1000kmチャレンジしないと言っていたのにするとは（笑） 優しいですね（笑）

[@AI-jj8tb]

お疲れ様です。いつも欠かさず見ています。 やはりFlu流行ってますね。。。 本当に大変かとは思いますががんばってください！

[@rafit1530]

移動時の高低差もあった方がいいかも

[@rm008054]

動画の最初のタイム予想ですが、１８時間半と予想します。ヒートポンプ暖房無し、空気抵抗の大きさからSakuraにはそこそこの差で負けると予想しています

[@ためちゃん-v6l]

お疲れ様です！ 振動と騒音でものすごく体力使いそうですね。 充電時間が長いから、休憩出来た感じでしょうか？ そろそろ電欠欲しいです❤

[@kirayamato111111]

インフルお疲れ様です トラックはしょうがない　430休憩も法律で決まっているし、休めないで事故が起きた時にだれの責任になるのか考えるとそこで休ませてあげるしかない

[@神谷義彦]

なんですかね、EVネイティブさんらしくない。Nvan eで、150kwを使っているみたい。これはもしかして今までの恨みですか？

[@EV_Native]

意味が分からん。

[@mikezhang2351]

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