замена ремня ГРМ и маслонасоса

На VW Tiguan 2018 года меняем ремень ГРМ, и этим не удивить. А вот замена ремня привода маслонасоса - процедура редкая. Ибо не регламентирована. Зачем и как - покажем и расскажем.
Были установлены:
Комплект ГРМ - Gates KP15678XS1
Расширительный бачок - Febi 103446
Ремень маслонасоса - VAG 04L115264A
Прошу прощение за качество картинки, звука и монтажа

[@OleganAP]

Не два, а три контура охлаждения (егр третий). Четко, неспешно, все нюансы раскрыты. Здорово смотреть и учиться.

[@zenoontvorgal6578]

Высший пилотаж,ВСЕ ДЕЛАЕТСЯ ОПЫТОМ И МЕТОДАМ ТЫКА.Я ЭТО ПРОШОЛ.ЗДОРОВЬЯ И УДАЧИ!

[@Терек581]

Блин, столько работы и манипуляций чтобы заменить ГРМ?Ребята,нафиг эти чудо технологии.Чем проще,тем надёжнее.А вы молодцы!

[@vladimirkondrashov8071]

Да вообще легко. Очень удобная система.

[@SEV-F.K.N.]

Раз в 120т. Км

[@АртурБоровик-э1з]

У Эво ea288 мотора 210.000 мой пассат в германии был обслужен по ГРМ именно на этом пробеге )​@@SEV-F.K.N.

[@potappotapovich2098]

Я человек простой, зашёл, увидел замечательных людей, поставил лайк! Лайк поставил,посмотрел,куда тыщёнку закинуть на угломер???

[@naderevnjudeduske]

С углами, всё гораздо проще. Нужно их знать. Угломеры -для разводки...🤗

[@markbelikov2241]

да новый TDI по сложнее чем мой CLLA - отличный видос лайк ;)

[@БеняЦукершмидт-л1н]

Конструктору этого чуда простоты и надежности можно смело отрубить руки!

[@Stykalov]

Купил себе тигуан 2.0 тси 1 рест, все после дизельной беспроблемной джетты 1,9 сокрушаюсь что надо было новый дизель брать, спасибо вам, мужики)) теперь понимаю что надо брать старый cr дизель и не ворчать)) знаю на в8 ещё прокладки гбц сдувает, с нетерпением следим)

[@denreddevil]

Отличное видео! Яков, снимите, пожалуйста, небольшой ролик про оснащение гаража. Такой бокс - это просто мечта каждого автолюбителя и техника!)))

[@Fasthut]

Хм, неожиданный запрос:-)

[@AlexSan3051]

@@Fasthut поддерживаю, по красоте всë устроено и видно, что эргономика продумана. Это прям первое, что в глаза бросилось.

[@МаксимЦвеленьев]

Очередной шедевр от профи! Спасибо

[@FinecSPb]

Яков и Михаил - мое Вам почтение! У моего товарища VW Passat B8 с именно таким мотором. Авто 2018 года, один из последних ввезенных в Россию официально. Пробег на декабрь 2023 - 91000 км. Скоро предстоит такая сложная и дорогостоящая процедура. Спасибо за видео инструкцию по работам! Переправляю своему Другу. Большое Спасибо и с наступающим Новым Годом 🎄

[@Fasthut]

Спасибо, и Вас с Наступающим

[@Шваб-ф1с]

Почему скоро? Там интервал замены 210000 км.

[@FinecSPb]

@@Шваб-ф1с по мануалу, по крайней мере у авто сделанных специально для России, указан пробег для замены ГРМ в 120 000 км. У нас тяжелые условия эксплуатации: морозы; влажность; жара; пыль и прочее 🤷🏻‍♂️

[@penyuivanovmirchev2746]

Здраствуйте, Благодаря Вас, научил много вещ для современние машиньй. Последное, что делал, поменял ремен ьБМВ, и Пежо 307.Фоксваген съвсем новьй, Молодец!! С Уважением, Пеньо, булгаро

[@Fasthut]

рад, что пригодился:-)

[@AndreiYu-zs2ht]

Респект и уважение грамотным специалистам!!! Одним словом - Профи!!!

[@OscarBritishS]

Молодцы! В две "хари" управились. Спасибо большое. Было очень познавательно.

[@ahmedsalem3615]

Большое спасибо за видео! Оно было очень интересным и informative. Я многому научился и получил удовольствие от просмотра. Желаю вам всего наилучшего! С уважением,

[@Fasthut]

Спасибо, и вам всего наилучшего

[@PirvuAlexandr]

И вы мужыки молодцы обисняите всё четко деталино ..удачи вам

[@Fasthut]

Благодарю

[@arctic9839]

спасибо большое Труженикам моторных дел

[@neocryptopony]

Комментарий для продвижения этого прекрасного грамотного видео!

[@Fasthut]

Благодарю:-)

[@Сергей-э7ъ7ы]

Спасибо за видеоинструкцию . Но очень много в ДВС одноразового крепежа и деталей.

[@_Serge_8]

Это потому что ваг стал экономить, ремень маслонасоса вместо цепи, алюминиевые болты крепления нижней плиты, и многое другое. Так что братья россияне скоро вы все пересядете на китайцев, там надёжность повыше будет.

[@sergejnextlevel890]

Классная работа. Я то-же менял на своём даже видео на моём канале есть. Производитель заявляет первая замена грм при 210к. Я на 190к поменял побоался.

[@Кузя-ц6ц]

Яков, где пропали?? соскучились по Вашим видео))

[@lexus.777]

Шикарно проделанная работа!!! Лайк, от души!!!

[@_Polstar]

Приятно смотреть 👍

[@Alex-ShtG]

Как интересно работает ютуп: сначала рекомендовал посмотреть ремонт Ford Model T 1900го года, а потом этот ролик. И всё интересно!

[@Fasthut]

Я вообще не знал, что мои ролики попадают кому-либо в рекомендации. Думал только подписчики и видят

[@konstantinnillmaier5505]

Всё очень понятно, спасибо Мастер!

[@ДенисАмбонин]

Лучшее видео

[@cheb29rus]

При замене масляного фильтра, советую на удлинитель ключа, перед головкой, одеть 1.5 литровую бутылку, со срезанным дном. У горлышка обернуть бязью. Это поможет открутить масляный фильтр, не испачкав всё вокруг маслом, т.к фильтр с корпусом его, окажется внутри бутылки.

[@Fasthut]

Интересное решение:-)

[@egorkurilko2995]

11:08 всё правильно сделали. И я так скоро сделаю.

[@ANZOR-INGUSH]

Спасибо вам мужики за такой полезный контент.

[@Vadim_D.]

Здравствуйте.Если можно делайте пожалуйста по больше видео по этому Tiguan. У меня такая же машина с таким же двигателем и мне очень интересно будет про него смотреть)))

[@Fasthut]

будут поводы - будет и видео. Но, елси честно, не хотелось бы, чтобы они часто возникали:-) Иногда хочется просто кататься и менять расходники:-)

[@Vadim_D.]

Это да))) Просто если надумайте делать на неё какие нибудь допы или до оснащать какими нибудь ассистентами будет интересно посмотреть про это видео.

[@metchik08]

​@@FasthutМотор не на чипе?

[@Fasthut]

@@metchik08 нет

[@aser2921]

Антифриз Carville Racing G12evo это нечто. Заменил с промывкой системы дистилированной водой. Через месяц антифриз с сменил цвет с фиолетового на прозрачный. Качество отменное....

[@Fasthut]

А проехал на нем год, и никаких изменений

[@mindaugas_garuckas]

натяжитель ремня ГРМ следует повернуть против часовой стрелки, чтобы нагрузка от ремня не пыталась его открутить... ;)

[@saezgonzalezvictor]

He de reconocer que jabeis hecho buen trabajo, limpieza ante todo y metódico. Muy bien.

[@borismedvedev4172]

Здравствуйте, Яков. Подскажите, почему не менялась гайка шкива ТНВД м21×1,5? Ведь шкив крутился для регулировки положения ремня. Просто согласно ЕЛЗА (1:37) эту гайку также нужно менять. Вопрос связан с тем, что хочу также менять ГРМ и собираю информацию. Спасибо за видео!

[@Fasthut]

Добрый день. Хороший вопрос, и действительно, практически весь крепёж, который откручивается, считается одноразовым. А вот почему в ДАННОМ случае мы не откручивали гайку насоса, рассказываю на 34:40 Раньше действительно делали строго по ELSA, и практически всегда с первого раза не удавалось попасть в идеальное совпадение фаз. А потом в какой-то момент предположили, что если производим первую плановую замену ремня, то может фазы и не должны смещаться? И попробовали заменить ремень не откручивая шестерни ни распредвала, ни насоса. Просто накинули новый, удалили фиксаторы, произвели натяжение, а затем - контроль. И фиксаторы в поголовном большинстве случаев идеально вставляются! Но, повторюсь, главное - контроль.

[@piotrhohle5108]

bardzo wam dzienkujem to naprawde mi saostszendzilo kase dzienki wam dalej tak

[@mikeonne1]

Норм по видео 🔥вопрос Как вам позвонить и записаться в Питере на осмотр, ни на сайте ни здесь ни контактов сервиса ни телефона 🤷🏻‍♂️

[@sergeizerkal8778]

Вы молодцы но надо одеть головные уборы

[@autovad8367]

Красавцы! Спасибо!

[@Fasthut]

И вам

[@Source212]

При выставлении ВМТ у вас не совпал шкиф РВ, Как подогнали чтобы влез фиксатор? И где инфа по коррекции обещаной😊

[@sa492]

Как я понимаю вентилятор продолжал работать после остановки мотора т.к. был прерван процесс прожига сажевого фильтра, а не из-за насоса ОЖ.

[@Fasthut]

Конечно, и заклинившая шторка насоса тут совершенно ни при чём:-)

[@sa492]

Температура ОЖ у вас при езде была в красной зоне? Вы об этом не упомянули.

[@Fasthut]

@@sa492 ну Вы же знаете, что стрелка на щитке будет показывать 90°, в то время как реальная температура будет колебаться от 72° до, кажется, 102° или даже 105°. Но я согласен, что само по себе включение вентилятора после остановки мотора не обязательно является показателем неисправности.

[@МихаилИсаков-э9л]

Как всегда все по делу, молодцы! У меня к вам вопрос, недавно заказал на экзисте оригинальный ремень грм на октавию двигатель ЕА211 , пришел ремень контитеч с маркировкой выполненой на ремне голубой краской, бывают ли такие

[@Fasthut]

К сожалению у меня уже нет возможности задавать уточняющие вопросы компетентным людям, ввиду отсутствия официальных представителей брендов:-(

[@stefanolci1708]

Привет, моменты затяжки такие же, как в DFFA

[@АлексейНечитайло-з7п]

Здравствуйте. Подскажите артикул и фирму набора фиксаторов коленвала, распредвала и шкива ТНВД. Данный набор подойдëт для дизеля TDI (VAG) CXFA, 2.0 л, 150 л.с? Авто - Фольскваген Каравелла Т6.1.

[@Fasthut]

К сожалению вернусь в бокс не ранее 13го мая

[@Serguny-o1z]

Добрый день, подскажите может ли повлиять оригинальная промывка ликви молли 15 минутка, на ремешок мас. насоса, описание на флаконе нет воздействия на сальники, СПАСИБО!

[@Fasthut]

не могу отвечать компетентно, но уверен, что нет, не должно быть негативных последствий.

[@vmmv8820]

Сальники из тефлона,а ремень резина,лучше не надо рисковать.Он и от масла распадается,не то,чтобы промввки

[@AlexSan3051]

Все эти игрушки с изменяемой производительностью чего бы то ни было, отличное решение... Для пополнения кошелька ВАГ😂😂😂 Если всë это новомодное дерьмо выкинуть из моторов, случится страшное - ВАГ снова станет надëжный, как Пассат В3 или Ауди 80. Вот это были Машины👍👍👍

[@Fasthut]

не поспоришь🙂

[@AlexSan3051]

@@Fasthut Спасибо за интересный канал, сам ВАГолюб со стажем, просто подгорело😉

[@_Serge_8]

​@@AlexSan3051а представьте как подгорает у неВАГолюбов? Хуже только ЕР6 на Ситроенах(который разрабатывали инженеры БМВ, но себе его не ставили).

[@AlexSan3051]

@@_Serge_8 да представляю... Ну жабоедские авто, это отдельный том -Камасутры- Технопорно. Как и рисовозки. 🤦‍♂️ VAG он хоть пока исправный едет, и едет хорошо.

[@vssammag9231]

Доброго времени суток. Не подскажите, какой комплект нужен для Тигуана 2017 года vin: XW8ZZZ5NZJG213196. Обыскался уже, то помпа не подходит, то ролики. Заранее спасибо!

[@Bruno.80s]

Ciao hai fatto un ottimo lavoro bravo video in tutti i suoi dettagli , devo cambiare la cinghia alla mia Tiguan potresti dirmi se questo kit fase che hai usato va bene per la mia Tiguan del 2018 con codice motore DFHA e se puoi darmi la descrizione del kit messa in fase .Grazie mille un saluto dall'italia

[@Fasthut]

добрый вечер! чтобы точно подобрать детали мне нужно знать vin номер автомобиля.

[@Bruno.80s]

@Fasthut ok grazie mille ti invio vin hai una email ?

[@ВасильВасильович-п8ф]

Пожалуйста подскажите. Можно лить концентрат антифриза Hepu g13 в шкоду а7 2018 1.6 дизель или лучше купит готовый антифриз g12 ++ или g12evo ???

[@Fasthut]

@@ВасильВасильович-п8ф не столь принципиально какой из перечисленных стандартов заливать, но, безусловно, надо заправлять не концентрат, а разведённый в определенных пропорциях, или же готовый к употреблению

[@cadvovich1697]

Я на ауди а4 б9 2.0 tdi вчера поменял ремень ,такой же мотор как и здесь в видео . Ноооо ,я раслабил центральный болт на шестерне распредвала и тнвд перед натяжкой ремня . Проехав 100 км , снял крышку верхнюю и был шокирован , на верхнем ролике чёрные размазаные полоски , получше пригляделся и обнаружил на тнвд по краю зубов тоже чернота и понял что это от ремня ,конкретно ремень трётся об внешний бортик натяжного ролика , с чем это связано не знаю ,но при работающем моторе заметил что шестерня на распредвале слегка гуляет в стороны примерно 1мм . Есть теперь подозрение что именно он ведёт ремень в сторону из-за чего он трётся теперь об бортик натяжного ролика . Жалею что не посмотрел как вращался старый ремень , теперь даже сравнить не с чем . Всё выставил по меткам ,правда стрелка натяжителя теперь не посередине окошка ,а на краю окошка , но это никогда 100 % не остаётся также ,после про крутки мотора в ручную или старта ,стрелка натяжителя гуляет влево вправо . Я столько ремней уже поменял на vw caddy 1.9 tdi , audi a4 b7 1.9 tdi, vw touran 2.0 tdi, моторы прошли более 400 тысяч км и проблем не было . А тут такая шляпа с этой ауди . Я сам на автослесаря учился , авто родственникам и себе по возможности ремонтирую ,что знаю ,то делаю . Но тут с ремнём осечка ,я теперь растроился , всегда делаю на совесть ,проверяю несколько раз ,но в этот раз что-то пошло не так .

[@Fasthut]

Бывает всякое, но я не вижу тут ошибки исполнения, скорее всего дело действительно в износе шестерёнок. Чаще всего требует замены та, что стоит на ТНВД. Правда её износ обычно провоцирует появление посторонних звуков в приводе ГРМ

[@cadvovich1697]

@@Fasthut Сегодня забрал свою машину с мастерской . Ремень я поменял правильно ,всё по меткам как надо . Вся причина была в направляющих роликах , они бракованные , пропускают смазку, а вернее выдавило всё из-за чего грелись . Весь комплект от Continental, производство не совру не помню ,упаковки нет ,но следующий комплект мне заменили тоже от Continental и он сделан в Румынии . Где-то кто-то не учёл погрешность на производстве .

[@Fasthut]

@@cadvovich1697 так почему я и отказался от комплектов Контитеч, они взялись изготавливать ролики самостоятельно, купив заводик в Турции.

[@cadvovich1697]

@@Fasthut заводской ремень стоял от Continental ,но ролики от INA . Посмотрим , через 200 км я увижу что почём . Старые проявили брак уже через 100 км .

[@Fasthut]

@@cadvovich1697 практически все лидеры рынка так и делают: ремни свои, а ролики тех, кто поставлял на конвейер

[@АлексейЖитченко-я2ф]

Подскажите пожалуйста номера . винты крепления насоса и прокладки .

[@Fasthut]

А вы уверены, что они на всех моторах одинаковые?:-) Лично я не рискую, и каждый раз подбираю индивидуально, с привязкой к vin

[@АлексейЖитченко-я2ф]

@@Fasthut Возможно вы сможете мне помочь. DDAA; DFCA; DFHA 2,0 ТДи Пассат универсал 2015 год 4motion 190 л.с

[@Fasthut]

@@АлексейЖитченко-я2ф ETKA так не работает:-) нужен vin

[@ДмитрийИсаков-я6ж]

Добрый день. На кодиаке на таком же моторе поменял комплект грм, с заменой сальника как у вас, все так же встало по меткам не расслабляя верхние шкивы. При проверке работы грм заметил что индикаторная стрелка на ролике натяжителя ремня грм при работающем двигателе не стоит ровно на месте а дергается в право-лево на несколько миллиметров. Подскажите, так должно быть?

[@Fasthut]

Не беспокойтесь, это совершенно нормально. Коленвал крутится не с постоянной скоростью, а с ускорением и затормаживанием, ремень то натягивается, то прослабляется

[@ДмитрийИсаков-я6ж]

@@Fasthut Спасибо.

[@АлександрКошелев-н7д]

Здравствуйте, а можно в описании к видео полный список , с номерами всех заменененых частей и деталей, включая болты, гайки, уплотнения. Скоро и мне предстоит такая же работа.

[@Fasthut]

Не хотелось бы быть причиной путаницы. Для разных моторов - разное исполнение. Например у меня двойной поддон, на Пассате такой же мотор целиковый. Лучше каждый раз подбирать индивидуально. Во всяком случае я так делаю.

[@АлександрКошелев-н7д]

Мотор DBG , так что думаю все как у вас, больше интересуют болты которые меняли у себя,

[@АлександрКошелев-н7д]

Все равно спасибо за ответ

[@АлександрКошелев-н7д]

Ещё хотелось бы узнать, родная крышка с расширительного бачка ОЖ, подходит к бачку от FEBI?

[@Fasthut]

@@АлександрКошелев-н7д один-в-один

[@АнтонПарамонов-л6ь]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, фольксваген поло на холодную звенит я подозвеваю цепь секунд 5 пока не прокачается масло по системе, нужно менять цепь пробег 260т.км

[@Fasthut]

Это может быть и цепь, и гидрокомпенсаторы, а может и масляный насос:-)

[@АнтонПарамонов-л6ь]

@@Fasthut это точно гидридрики,звук брбрбрбр))))

[@ПавелИванов-е7ш]

Видео просто огонь! Подскажите пожалуйста про мотор ЕА288 evo. В чем его принципиальные отличия от 288? Просто присматриваюсь к покупке авто и Кореи с таким, а в сети очень мало информации про него ((

[@Fasthut]

К сожалению ничего не подскажу, сам в неведении. Раньше хоть у ВАГа были программы самообучения, а сейчас информационная блокада:-(

[@vova_berezka1]

В алюминиевом блоке цилиндров

[@Jeka-ol8ej]

ЕА288 evo алюминий, а ЕА288 чугун. Думаю выбор очевиден)

[@user-stranik]

Подскажите какой теперь следующий регламент замены ремня ГРМ который вы установили ?

[@Fasthut]

@@user-stranik ГРМ заменю через 100 тык, ремень привода масло насоса через 200

[@hkoda819]

Добрый день, подскажите пожалуйста после замены антифриза и заполнения системы при помощи вакуумирования, надо ли делать програмное заполнение системы или можно обоитись доливом антифриза в процессе эксплуатации по мере необходимости?

[@Fasthut]

Нет, это просто два разных способа

[@hkoda819]

В книге то же говориться что надо заполнять систему вакуумно,после чего с включенной печкой на максимум подержать некоторое время обороты 1500 и по необходимости долить антифриз,а вот диллер утверждает что после вакуумирования надо ещё программно удалять воздух,дурят получается.

[@Fasthut]

@@hkoda819 книги бывают разные, но единственно верный мануал для ремонта и обслуживания ВАГ это ELSA:-) Ну а если говорить о практике, то можно по-разному заправлять систему, хоть просто слить со шланга и залить в бачок, разница только во времени, которое потребуется на удаление воздушных пробок.

[@hkoda819]

Судя по видео вы не делали программное заполнение системы антифризом,скажите,а много после этого пришлось доливать жидкости? Я после покупки кодиака с таким мотором в течение месяца доливал антифриз,порядка полутора литров.

[@Fasthut]

@@hkoda819 от силы граммов 200 пришлось долить

[@ВалентинаИсаченко-ф7з]

Яков здравствуйте. Шкода-Октавия 1,6диз.2015г.в.пробег260000т.км.После замены Ремня,помпы ивсехроликов.Прошол 70 тыс.РеменьКонтиненталь.Ездить стремно.Пора мннять.????

[@Fasthut]

ИМХО до 100000 км можете смело докатывать

[@АлександрМамченко-р7т]

Слышал мнение, что замена крышки сальника коленвала только временно решает проблему - все равно она теряет геометрию и начинает течь по стыку поддона

[@Fasthut]

@@АлександрМамченко-р7т ну, пока что дважды менять не доводилось.

[@Scooterman-b3d]

Где бы с вашим сервисом в да Крыму встретиться...!?🎉

[@OleganAP]

В Краснодар к Дэнчику

[@sergeykravchenko8201]

Он на сво​@@OleganAP

[@neocryptopony]

Распишите пожалуйста коды болтов по каким покупать.

[@neocryptopony]

И код уплотнительной резинки маслонасоса.

[@abdkader1149]

Подскажите, пожалуйста, через сколько километров следует поменять ремень масляного насоса. Я слежу за вами из Алжира. 😊😊😊😊😊😊

[@Fasthut]

добрый вечер. Если вас интересует моё личное мнение, то рекомендовал бы смену ремня привода масляного наоса на второй смене ремня ГРМ.

[@abdkader1149]

😊😊😊Спасибо за ответ.....Я тоже работаю механиком ​@@Fasthut

[@pistonua]

@@Fasthutа если первая замена будет на 210к, то также на второй на 330к?

[@Fasthut]

@@pistonua да

[@СергейТроицин]

При установки поддона, есть направляющие с резьбой, сделал сам 4 шт . Поддон с герметиком ровно встаёт на место и не сказывается герметик. У вас халтура. Ещё направляющие из болтиков не пойдут их на станке делали. Ещё нельзя стучать железной отвёрткой А так все правильно.

[@АнатолийПрецкайло]

Здравствуйте ! Разве шестерня распредвала и тнвд не должны быть откручены при натяжки ремня грм?

[@Fasthut]

@@АнатолийПрецкайло так вроде в самом видео на этот вопрос и отвечал.

[@LizingodateL]

Спасибо за познавательное видео. Уточните почему именно на комплект KP15678XS-1 меняли, а не на CT1168WP1 например?

[@Fasthut]

После того, как Конти купил пару заводиков в Турции, и стал клепать помпы и ролики самостоятельно, я перестал ему доверять:-)

[@LizingodateL]

@@Fasthut спасибо. Поделитесь мнением насчет помпы: со шторкой брать или без? В xs-1 я так понимаю помпа WP0246 с электромагнитным клапаном, а в xs WP0153 без данного клапана, есть мнение что от греха подальше лучше сразу ставить без клапана.

[@Fasthut]

@@LizingodateL если бы я нашёл помпу без шторки проверенного производителя - поставил бы её. Но оперативно найти не смог:-(

[@hcirik1673]

А можно каталожный номер центрального болта колена? 150 и доворот 180

[@Fasthut]

Болт был в комплекте, отдельного номера под рукой нет

[@PawelPW39]

Добрый день подскажите пожалуйста у меня 2.0.дизель 150.сил 19.года на данный момент пробег 108.000.пробег родной через сколько мне менять грм помпу ролики и антифриз 😊?

[@Fasthut]

Рекомендую не перебегать 120 тык

[@alexp.3102]

@@Fasthut C чего такой маленкий интервал взали? В США/Европе интервал 130т миль / 209 ткм.

[@Fasthut]

@@alexp.3102 интервал зависит от региона эксплуатации. И я эту разницу видел неоднократно, сравнивая износ ремня на машинах, изначально купленных в России, и пригнанных из Европы. Недавно дилеров рассылали уведомление, что у нас срок снова сократили, до 90 тык.

[@alexp.3102]

@@Fasthut Интересно однако, спасибо за информацию.

[@razdva402]

Подскажите пожалуйста : G13 или G12 EVO ?

[@Fasthut]

Однозначно G12evo, в крайнем случае G12++

[@razdva402]

​@@Fasthutочень благадарен, передавец из магазина запчасти сказал что ваг выдал булетин по замене жидкости для машин с помпой с шторой. Значить не рвал 😊

[@Fasthut]

@@razdva402 ну на самом деле это не связано с каким-то конкретным мотором, просто сам VAG перешёл с G13 на G12evo, и при любых работах, связанных о сливом антифриза, рекомендует замену на новый стандарт.

[@razdva402]

​@@Fasthutспасибо, спокойной ночи

[@vadim74G]

Грамотно. А записаться на похожую процедуру к Вам можно?

[@АлександрСапрыкин-ц6ю]

Так а как вы фиксатор та вставили на распредвал

[@hkoda819]

Добрый день, подскажите пожалуйста какой герметик используете для установки поддона?

[@Fasthut]

Виктор рейнц

[@hkoda819]

@@Fasthut спасибо

[@RostovDon-bees]

Масло Рольф можно использовать только как промывочное, через 2-3 тыс. нужно залить нормальное.

[@Fasthut]

Аргументируйте

[@RostovDon-bees]

@@Fasthut личный опыт. Очень не понравилось как работает на нём мотор. К примеру кикс, равенол или ликви Молли даже после 10тыс.км не хочется менять, мотор шепчет и заводится легко. А Рольф по началу вроде ничего, а уже через тысячу-две всё, шумно работает, тянет хуже, утром стартеру тяжелее. Моё мнение субъективно, но я себе Рольф никогда больше не возьму.

[@Fasthut]

@@RostovDon-bees я же предпочитаю больше доверять лабораторным анализам

[@Denis_Puzevich]

Здравствуйте! Можно ли к Вам попасть на замену ремня ГРМ на шкоде кодиак?

[@Fasthut]

@@Denis_Puzevich Добрый день. Да, можно Пишите на почту

[@Denis_Puzevich]

@@Fasthutспасибо, написал!

[@АлександрКалачев-ш1п]

Яков, добрый день! Дайте обратную связь по zf russia? Как ведут себя колодки с дисками?

[@Fasthut]

Без нареканий! Уже многим клиентам прставил

[@АлександрКалачев-ш1п]

Отлично, спасибо!

[@СтройДевелопмент]

А вынуть пакет из бачка нельзя? Зачем бачок менять?😢

[@Fasthut]

Далеко не каждый бачок это позволят. В моём случае вынуть пакет можно только после вскрытия.

[@СтройДевелопмент]

@@Fasthut Вы хотите сказать что специально выпускали бачок где гель нельзя достать? 🤔

[@Fasthut]

@@СтройДевелопмент на Тигуанах и Кодиаках именно такие

[@СтройДевелопмент]

@@Fasthut а как же из своего бачока на Тигуан 18 г. 2.0 дизель достал? Нет, наверное приснилось. Может быть во сне.

[@Fasthut]

@@СтройДевелопмент пока не увижу видео не поверю. А у меня есть видео где мы распиливали бачок, чтобы добраться до мешка

[@alkardo332]

Здравствуйте. А к Вам можно как то записаться на аналогичную процедуру на пассате 1.6 tdi, или у Вас только образовательный контент, без сервиса?

[@Fasthut]

Ну у меня не то, чтобы сервис, просто свой бокс, где мы с Михаилом крутим гайки с вободное от основной работы время. Да, три дня в неделю. Пишите на почту [e-mail]

[@alkardo332]

Спасибо большое.​@@Fasthut

[@АлександрКучеренко-э8д]

Здравствуйте. VW caddy 2.0 tdi 2020г. После замены ремня грм,завели машину,все нормально.Прокачали через компьютер систему,все равно большой контур холодный(заливали антифриз вакуумом). В чем проблема ?

[@Fasthut]

@@АлександрКучеренко-э8д значит осталась воздушная пробка. В движении должна выйти

[@RS-rm9sr]

С каждым годом всё сложнее становится ремонт, и не долговечнее, зачем привод маслонасоса на ремне? Старая конструкция на цепи, служит более 300 т. У меня есть комплект грм SKF vkmc 01279 и 01279-1. Разница в том, что 01279-1 не имеет на помпе электрический контакт. Так вот, если устанавливать такую помпу, не появится ошибка в мозгах, или надо её прошивать?

[@Fasthut]

@RS-rm9sr Обычно на таких простых есть"обманка", электрический разъём, так что машина не в курсе, что чего-то ей не хватает:-) К слову: аналогичные помпы, без регулировки производительности, устанавливались на подобные мотора и штатного. На коммерческой транспорт.

[@naderevnjudeduske]

А, дыру (при чём огромную) в колоколе коробки... Специально для вас сделали ,что ли?🤕🤗

[@Богдан-м9щ2н]

Здравствуйте! А будьте так добры можно номера болтов и резиночки?

[@Fasthut]

04L145625 N 10795501 N10795601 2 шт

[@Богдан-м9щ2н]

Спасибо!

[@AIR-2]

Помпу hepu P669M без шторки ставят многие, hepu не доверяете?

[@Fasthut]

было время HEPU, была эталоном качества и ресурсности. Но что-то изменилось, и качество упало, нарекания встречаются часто.

[@АлександрСапрыкин-ц6ю]

Как вы вставили фиксатор распредвала вы не показали в самом начале

[@Fasthut]

Так мы его не вставляли. При таком провисания фазы уже не совпадают

[@sergeichertok8414]

@@Fasthutкстати не согласен. Был клиент. Провисание было. Но фиксатор рв и кв совпали. Специально мотор стоял ночь-полностью остыл.

[@Fasthut]

@@sergeichertok8414 так и у меня на большинстве клиентских машин вставляются. Если пробег не больше 120 тыр. Можно постараться, раскрутить винты крепления валов, синхронизировать ..но зачем?:-)

[@ottodizel4527]

Яков здравствуйте,подскажите пожалуйста,если какие то данные по замене ремня ГРМ по календарному времени,т.е.если с момента начала работы двигателя на новом ремне ГРМ прошло уже больше 5 лет,а интервал в километрах(условно 90.000) автомобиль не проехал,надо ли менять ГРМ,есть мнение что ремень надо менять не реже одного раза в 5 лет(в частности что говорит Ваг),спасибо.

[@Fasthut]

Я могу сослаться только на информацию от Контитечь, как производителя ремней. У них есть ограничение на срок хранения, по времени работы ограничений нет p.s. специально заглянул в ELSA - только пробег

[@ottodizel4527]

@@Fasthut Спасибо за ответ,у меня Кадди,стоит оригинал комплект,этот вопрос по своей машине,а водяной насос Вы меняете через замену,или с каждой заменой ремня,исходя из опыта

[@Fasthut]

@@ottodizel4527 стараюсь менять всегда единомоментно и ремень и помпу

[@ottodizel4527]

@@Fasthut Большое спасибо!

[@Fasthut]

@@ottodizel4527 всегда пожалуйста🙂

[@luken6394]

DBGC какой неплохой мотор, но пара проблем, которые реально задолбали 1. Передний сальник коленвала, повально, течет у всех.. Вопрос замена помогла Вам? Corteco можно брать или лучше elring или victor reinz? 2. Из ГРМ какие то постоянно звуки шорканья, неужели нет ревизии последней какой то чтоб решить эту проблему раз и навсегда..?

[@Fasthut]

1. я бы сказал, что течёт не сам сальник, а именно уплотнение крышки. Пока что повторно ни разу менять не доводилось. 2. да, есть такая особенность, но и причины могут быть разные. Иногда помогает замена шестерни ТНВД, иногда - шпилек.

[@luken6394]

@Fasthut уплотнение течет на стыке со вторым поддоном? Может имеет смысл дополнительно мазать герметиком? Там эта выступающая резинка совсем маленько выступает..

[@Fasthut]

@@luken6394 нет, наоборот течёт на стыке передней крышки с блоком. А наносить герметик на поддон в любом случае нужно.

[@ЕвгенийАлексеев-ш9и]

Яков, 20:00 стыдно не знать, на битурбо такая помпа идет уже без шторки с завода. Что сложного то купить на битурбо ? Получается Еlsa уважаете (1:37), а ЕТКА нет??? Там это все указано. С фото! Да, по вину не идёт, но вы же понимаете, что мотор в 10+ версиях на одном и том же блоке, а детали взаимозаменяемые. Кстати, такие помпы (насосы) ОЖ были на мерсах езе в 2008. Ом651 посмотрите, там такая же но на более надежном вакуумном управлении. Просто умственноотсталый VW только к 2014 выстрадал ( хотел без "сра" написать) такую помпу. Покупаю vag только из-за того что мультиван лучше чем Vclass, и ауди кватровые а7, ку7 намного веселее едут зимой, чем мерсы, и нет такой ауры быдла, как у бэмэвэ

[@Fasthut]

Забавное заявление, особенно с учётом того, что я даже давал отсыл на недавний опыт проведения подобных работ на VW Arteon, на котором стояла точно такая же управляемая помпа. И вообще не понимаю, почему мне должно быть стыдно? ELSA это не энциклопедия, это инструкция с привязкой к конкретному автомобилю. И до сих пор мне ни разу не доводилось работать с упомянутыми вариантами, даже если они и существуют И как же вам самому не стыдно обзывать VAG отсталым, когда помпы с вакуумным управлением у него появились ещё раньше?:-)

[@Vaha-1983]

Можно артикул комплекта ГРМа с помпой.

[@Fasthut]

В описании под видео

[@Vaha-1983]

Классное видео. В Москве можете посоветовать мастера по такой процедуре?

[@Fasthut]

Уверен, что там их много. Но лично не знаком:-)

[@sergeivorobev5737]

Такой же мотор ea288 После замены ГРМ стучит как трактор. Выставил метки, всё ок Всё одно стучит. Даже глохнет. Ошибка 04096 несоответствие датчиков коленвала и распредвала Куда копать?

[@Fasthut]

Видимо всё же с фазами промахнулись, других версий нет:-(

[@АлексейДрозд-ш4е]

​@@Fasthut вы только с вагом или все марки ремонтируете?

[@Fasthut]

@@АлексейДрозд-ш4е увы (а может и нет) близко знаком только с VAG, и то не всеми моделями

[@Sergey-Xploit]

Здравствуйте. Только из видео понял , что есть ремень масло насоса... Комплект грм и и помпу , замениил. Авто купил в европе. Пробег 207 тыс. А какой регламент по замене ремня маслянного насоса?😊

[@Fasthut]

Да в том то и дело, что его замена не регламентирована:-) Из неофициальных источников, точнее, по информации от разработчика и производителя этих ремней, ходить они должны порядка 300 000 км. Но есть единичные случаи обрыва на меньших пробегах.

[@Sergey-Xploit]

Поэтому лучше не рисковать , а заменить..

[@ИльдарСаидов]

Колоссально огромная работа была выполнена. Подскажите, нужно ли менять ремень ГРМ на точно таком же Тигуане 18 года с пробегом 60К? Официалы говорят что рано и что по регламенту замена делается в 120К, а вот сторонние сервисы рекомендуют менять раз в 5 лет.

[@Fasthut]

Я ни разу не встречал в официальных источниках ограничения по времени, только по пробегу. 5 лет - это крайний срок хранения до установки.

[@naderevnjudeduske]

Сейчас, всё (абсолютно всё!) делают из туалетной бумаги ☝️ Перестраховываться, никогда не будет лишним...🤕. Бывалый, с опытом. 20 лет стажа.

[@Fasthut]

@@naderevnjudeduske не спорю, сам сторонник профилактических работ во избежание ремонтных. Однако все известные мне случаи обрыва ремня небыли связаны с его возрастом.

[@user-stranik]

Подскажите какие другие могут быть причины обрыва ремня если не его возраст ? ​@@Fasthut

[@Fasthut]

@@user-stranik неправильное натяжение, износ натяжителя, износ шестерёнок, заклинившая помпа, попадание масла на ремень

[@ИгорьФедотов-ц4й]

Здравствуйте , очень крутой материал , подскажите пожалуйста живу в Финляндии у меня такая же машина , купил на пробеге 200 тысяч состояние огонь , тут пробеги трассовые , по сервисной книжке ремень был заменен на 179 тысячах , естественно не известно менялся ли он с помпой или нет -неизвестно , так уверен что здесь никто и никогда не меняет ремень маслонассоса а также не меняют сальник , стоит ли переживать ? А также интересно стоимость работ если приехать к Вам и сделать как положено , спасибо большое

[@Fasthut]

В вашем случае особо беспокоиться за состояния ремня масло насоса нет. Случаи оьрывае единичны. Убедиться, что нет течи масла или антифриза в районе привода ГРМ, и кататься :-)

[@ИгорьФедотов-ц4й]

Спасибо большое за супер быстрый ответ, респект вам

[@ИгорьФедотов-ц4й]

Здравствуйте снова , подскажите пожалуйста , vw Tiguan 2017 года , мотор 2.0 tdi 150 лошадей полный привод халдекс , коробка dsg но так как у меня европейская машина стоит dq 381 , пробег 200 тысяч но напомню что живу в Финляндии , сегодня еду по трассе скорость 90 км в час , получилась следующая ситуация , ехал и машина решила переключится с 5 на 6 ю передачу но так случилось что в тот же момент я нажал на педаль газа , в итоге машина включила 6 и сразу ушла на пониженную , я удивился что так совпало не удачно и коробка очень быстро отшелкнула две передачи , но вскоре через пару километров ошибка, пропали четные передачи и задняя скорость , ошибка 10668 , останавливаться не стал доехал 5 км на ручном режиме , в итоге заглушил постоял завел ошибка пропала , сейчас все хорошо едет не дергается вроде , задняя великолепно , подскажите как мне действовать у меня еще есть гарантия на машину пол года на срьезные поломки от автосалона в этом случаем ремонт 50 на 50 , стоит паниковать и ехать на диагностику ? Как я понял это проблема с мехатроником , будет время помогите пожалуйста советом

[@Fasthut]

@@ИгорьФедотов-ц4й симптом тревожный и вряд ли случайный. Я бы озадачился диагностикой, и если потребуется ремонт, на ранней стадии он должен быть дешевле, чем если забить и запуститься до момента, когда машина встанет

[@ИгорьФедотов-ц4й]

Спасибо большое

[@maxmarlin6744]

Помпу 5 раз поменял. Течет из под сальника. Производители самые лучшие,4 разных мастера из профильных сервисов. Я не знаю что делать,спасайте!

[@Fasthut]

@@maxmarlin6744 не знаком с такой ситуацией, ни разу ничего подобного не случалось.

[@user_3653]

Скажите пожалуйста, а есть ли разница при замене ремня масло насоса устанавливать шкив по метке. Вроде бы нету разницы.

[@Fasthut]

Я не нашел каких-либо привязок к сетке, или особых наставлений при замене этого ремня. Но меня тоже смущает наличие метки

[@AndreiYu-zs2ht]

Здравствуйте!!! Хотел с вами связаться по ремонту тигуана, как мне это сделать?

[@Fasthut]

Добрый вечер. Пишите на почту: [e-mail]

[@александрсиницын-ш7у]

Здравствуйте подскажите пожалуйста стоимость данной работы без материалов?

[@Fasthut]

Думаю в 12 можно уложиться

[@LmL7im]

Здравствуйте. Кто мне пояснит, почему этот бачек это бомба замедленного действия ?

[@Fasthut]

Гранулы силиката, медленно растворяющиеся, добавлены как присадка длЯ защиты от коррозии

[@LmL7im]

@@Fasthut Cпасибо , а почему это бомба замедленного действия ? Вроде же должно помогать ...

[@Fasthut]

@@LmL7im иногда может рвануть, в буквальном смысле:-) сами гранулы должны растворяться, а когда рвется пакет, они разбегаются по системе и забивают радиаторы

[@LmL7im]

@@Fasthut Понял, спасибо большое !

[@metchik08]

Сдрасте. Это сколько вы делали эту работу,что тормазной диск покрылся ржой на 29.30 минуте😂,али он не работает😢

[@Fasthut]

Работа на день. Но машина после мойки, и подобный налёт - нормальное явление при высокой влажности. Зачастую можно обнаружить после ночной стоянки.

[@metchik08]

@@Fasthut Понятно)))

[@naderevnjudeduske]

К стати, если есть износ ремня, стопудово☝️с него волосня, в заборнике маслонасоса -гнездо свило! Оттуда, ещё масса проблем.........🤕

[@ЗинединЗидан-б3е]

Добрый день!У меня Сеат Леон 2.0 тди.2014 г.в.брал новым с салона,автомобилю 10 лет,но езжу очень мало.Сейчас пробег 50 тыс.км.Стоит ли лезть в ремень грм на таком пробеге? Больше спасибо?

[@Fasthut]

@@ЗинединЗидан-б3е пожалуй да, лучше заменить

[@ArlekinLaMort]

​@@Fasthutнахера?

[@Fasthut]

@@ArlekinLaMort потому что

[@andreasfuchs151]

​@@ArlekinLaMort по возрасту он высыхает и тоже портится. Последствия после дефекта думаю говорить не стоит.

[@RS-rm9sr]

Я не знаю, поменяли вы ремень или нет, уже 3 месяца прошло, но из моего опыта, на моем гольфе, ремень был заменён в 12 году, пробег составил 90 т. Менял летом 24 года. Состояние ремня (Contitech, germania) было хорошее, никаких трещин.

[@MeDaLion64]

Здравствуйте, а попасть к вам на точно такую же процедуру, но только на Kodiaq возможно?)) Приобрел недавно авто, нужно обслужить этот узел, чтобы спокойно ездить

[@Fasthut]

Можно Пишите на почту

[@hkoda819]

Добрый день, не знаете почему на этом моторе часто встречаются случаи когда шоркает ремень ГРМ ?

[@Fasthut]

@@hkoda819 по нашей версии из-за износа шестерни ТНВД

[@hkoda819]

Много где слышал что сползает ремень ГРМ по направлению от блока и начинает шоркать о натяжной ролик,и это массовый случай,как с этим бороться?

[@Fasthut]

@@hkoda819 да, есть такие версии. Говорят даже, что из-за шпилек, которые якобы гнутся. Но я не могу понять как такое возможно.

[@hkoda819]

Меня замучил уже этот ГРМ,на 40 т.км зашуршал,поменял полностью комплект на оригинал,через 18 т.км опять зашуршал,при вскрытии видно что ремень слез с шестерни распредвала на 1мм , может с оригинальными ремнями что-то не так?

[@Fasthut]

@@hkoda819 от ремня это точно не зависит, где-то несоосность.

[@Kotorskiy]

А ремень грм сугубо по пробегу замена в 120 тыс или по возрасту тоже? Если у машины 2018г пробег был бы 60 тыс когда менять грм? Upd Нашел ответ в комментариях ) по пробегу

[@pasha200091]

авто 2017 года , поменял ГРМ на пробеге 139 т. км. ремень в отличном сост. помпа и все ролики также в хорошем сост! ремень масло насоса в идеале, не стал менять! в Европе меняют ГРМ на 205 т.км.

[@tal9lmbra48]

а где же оправка для установки сальника ))?

[@Fasthut]

В данном случае можно обойтись и без неё. Но спасибо, что спросили