Максим добрый день! Очень рад встретить единомышленника. Сам я 1970 г/р, первая машина в моем восприятии это Москвич-412 1972 г/в производства "ИЖ". История приобретения этого автомобиля довольно интересная. Мой отец (на тот момент ему было 32 года) очень мечтал о "Запорожце", а владел на тот момент дедовским мотоциклом ИЖ-350, который благополучно переделал на модель ИЖ-49. В один прекрасный день, отец взял в руку авторучку и от имени своего отца написал письмо на имя министра тяжёлого, энергетического и транспортного машиностроения СССР, примерно с такой текстовкой: Я, ветеран труда имею заслуги перед Родиной такие то...У меня больные ноги, прошу Вас помочь выделить для покупки в личное пользование автомобиль "Запорожец". Что бы не получить нагоняй от деда, он никому и ничего не сказал, а письмо отправил обычной почтой. Прошло несколько месяцев отцу на работу позвонили и сказали, что бы он срочно посетил родителей, телефоны были тогда редкость и звонили соседи в учительскую техникума, где преподавал отец. Отец разволновался, отпросился с работы и бегом к дедам. Забежал в дом, а там рядом на стульях сидит дед и бабуля, бледные оба... Что случилось? Дед протягивает письмо, а там виза: - Выделить "Москвич 412"! и подпись министра! Сказать, что это была радость - ничего не сказать! Собрали все накопленные деньги и заняли еще и в г. Кеморово получили новенький Москвич желтого цвета! К тому времени отец с дедом достроили гараж под мотоцикл "Урал" либо "Днепр" на который ждали очередь. А тут "Москвич", загнали его в гараж, а он не помещается в длину... Дед взял ружье и пошел ночевать в автомобиль... Отрубили заднюю часть гаража и удлинили на необходимую длину...
@ДмитрийДмитрий-п6н3 жыл бұрын
Я с 71 года рождения,а ведущий~если не ошибаюсь,с 77 или 76 года.Похвально ,что вся любовь и знания ретро-автопрома познались в детстве.Из жизни отцов и дедов,а так же из журнала ..За рулем..У моего бати первый авто был~блестящий красавец зеленого цвета ..Москвич 408..Но мне было года 4ре
@KuznicaTestDraiva3 жыл бұрын
добрый вечер. вы не ошиблись. я 1977-го года выпуска. у меня батя авто не любит, но За рулём мне выписывал с четвёртого класса. плюс Юный техник и Моделист-конструктор. Плюс у дедушки была техническая литература. да 408-ой это было иметь очень пристижно. уважение вашему папе. значит работал хорошо на благо Родине.
@kiosi19643 жыл бұрын
@@KuznicaTestDraiva Меня купили капиталисты на любви к автомашинам и желании иметь личный автомобиль , русофобией болел . Жизнь на Западе , мой заочный учитель Андрей Ильич постепенно излечили мои недуги . Ваши ролики и ваших многих коллег по цеху -нпр. тов. Зенкевич , помагают нам не терять по спортивному злой формы , позитивного отношения к жизни .спасибо .
@Catsmomy3 жыл бұрын
Вот это автомобиль! Настоящая легенда!
@KuznicaTestDraiva3 жыл бұрын
тут с вами не поспориш. спасибо за внимание
@ТарасГромов-ы2з2 жыл бұрын
Особенно просто "рвет"эмоции звук при ввлючении первой передачи...Непоповторимые впечатления!!!
@РэмЧохели3 жыл бұрын
Скорее не разводили , а сводили . А как-раз при капитализме на сегодняшний день нас всех развели - и в прямом , и в переносном смысле !!! Спасибо за добрую память и конечно-же удачи , всего хорошего вам и вашим близким !!!
@dmitrosh9033 жыл бұрын
Дякую вам Максим, вы помните историю, вы ее цените, вы всеми силами пытаетесь сохранить НАШУ историю, с любовью из России)
@VegaBusTV3 жыл бұрын
Максим, отличный автомобиль ГАЗ-21. Хороший сохран! 👍Удачи Вам!🤝✊
@СашаМаксименко-э3п3 жыл бұрын
Парни привет из Харькова 👍👍👍👍Благодаря кузнице узнал о вашем канале! Тоже довольно много интересного 👍👍👍👍Теперь я и ваш подписчик. Удачи ✊✊✊✊
@KuznicaTestDraiva3 жыл бұрын
добрый вечер. смотрю ваш канал. желаю вам успехов и подписчиков побольше. пишите мне на почту max19ites77@gmail.com
@VegaBusTV3 жыл бұрын
@@СашаМаксименко-э3п Благодаря Кузнице а в особенности Максиму, мы и стали восстанавливать автобусы ЛАЗ, к большому сожалению тут в России их меньше чем на Украине! Хотя я сам от туда родом. Удачи👍🤝✊
@VegaBusTV3 жыл бұрын
@@KuznicaTestDraiva Максим, спасибо! обязательно Вам напишу.
@ihtiyoryusupov7875 Жыл бұрын
💯💯💯💯💯💯
@maksimsergejevich1663 жыл бұрын
Дааа... Сергеевич! Такая малышка нынче реальная редкость! Спасибо за классный обзор и большой привет из Нидерландов!!!👏🏼👍🏼😀
@ПетрШевченко-ж7я3 жыл бұрын
У моего дедушки была такая Волка и именно такого цвета! Вот смотрю и сердце теплом обливается!) Правда у деда был задний диван застлан пледом под длинную шерсть) С теплом вспоминаю дни когда садились ща столом и дедуля рассказывал как они с бабушкой пол России обкатали на этой машине) У дедушки было милëн историй! Только на сегодня дедушка ушëл.....
@ДмитрийСлесарев-з4х Жыл бұрын
Отличная Волга! Уважаемому Максиму, я верю на 100%. В нашей семье в разное время, были все три серии Волги М-21 от "Звезды" 1 серии, которая покупалась новой по очереди, взамен снятой с конвейера Победы М-20, до "Китового уса" 3 серии. Также был в семье Москвич 407, 1960 года выпуска в двух цветном исполнении, серый верх, низ цвета "Белая ночь". Данный автомобиль был куплен в магазине "Военторг", в то время отец служил и с семьёй проживал в УзССР. Предназначался этот автомобиль для экспорта в капиталистические страны, но "Карибский кризис" изменил ситуацию. В 1978 году, также в магазине "Военторг", так как мой отец был офицером ВВС СА, участником ВОВ, был приобретён автомобиль ВАЗ 2103, "Жигули" в цвете "Золотое руно" с двигателем 1.5 литра и шикарным коричневым салоном. Сейчас уже нет моих родителей, но в семье живут Волга М-21, 1968 года, цвет "Морская волна", поле полной реставрации. Второй автомобиль ВАЗ 2101, 1972 года, цвет "Светло-голубой", полностью комплектный в хорошем состоянии. Также имеется мотоцикл Ява 634, 6 вольт, 1980 года, тоже комплектный и в хорошем состоянии. Вся техника периодически выезжает на дороги общего пользования, доставляя удовольствие семье и радуя вокруг любителей ретро техники ...
@Viktor-hi4wu3 жыл бұрын
Посчастливилось в детстве покататься на 21 Волге знакомые владели такими.
@ВладимирКурилов-т8х Жыл бұрын
Однажды , ещё в детстве , проехал на такой машине , по грунтовке , до сих пор помню те приятные ощущения . Я , до сих пор , сравниваю все машины , с 21 Волгой ! Это , - эталон красоты и приятных ощущений . Купить , в таком состоянии , 21 Волгу , это , конечно , же счастье . О цене , даже и спрашивать нет смысла . Перепробовал , на своём веку , много разных машин , но это всё , не то , не по душе , а о Волге , всегда мечтал , и до сих пор мечтаю .
@СергейДюпон-д8д3 жыл бұрын
Волга Газ-21 отличный Советский автомобиль! Мягкий, надеждный💥
@KuznicaTestDraiva3 жыл бұрын
и очень красивый
@СергейДюпон-д8д3 жыл бұрын
@@KuznicaTestDraiva Верно, веро Газ-21 аэродинамика кузова опередила свое время лет на 40 точно! 💥
@nikomo19083 жыл бұрын
Красивый- да. А Вы со шприцом ползали под ней? 24 точки смазки шприцевали? Подвеску переднюю с резьбовыми втулками регулировали?
@yourbunnysteed763 жыл бұрын
@@nikomo1908 Замечено - восхищается этим изделием в основном та публика, что не имеет представления об устройстве это изделия, или те, кто испытывает леденящую душу ностальгию по своему детству-юности. И те, кто не знает, что в это время выпускалось в мире. А тем временем за океаном... Впрочем, кто знает - поймёт, о чём я.
@yourbunnysteed763 жыл бұрын
очень, очень надёжный. Особенно, когда лежишь под ним со шприцом.
@КонстантинДенисов-й5я3 жыл бұрын
Душевная история....Автомобиль мечта....
@yuvoront2 жыл бұрын
А Волга в те годы действительно была мечтой. А на Кавказе - просто культовой машиной. Помню как в Абхазии на каком-то КПП каждый раз, когда мы его проезжали на нашей Волге, офицер-грузин отдавал нам честь.
@АлександрАлександр-с7т9ъ3 жыл бұрын
Максим просто огромное Спасибо Вам. Класс!!
@ИгорьФлореско3 жыл бұрын
Мужики молодцы!!! Нужное дело творите! Очень интересно ждём новых выпусков Привет из Харькова Успехов вам 👍👍👍
@KuznicaTestDraiva3 жыл бұрын
большой привет Харькову. спасибо большое. конечно будем вас радовать новыми видео. ни шагу назад, только вперёд.
@ТарасГромов-ы2з2 жыл бұрын
Отличные воспоминая,приходилось много управлять ГАЗ-21Р ,на самом деле это ШОК,удовольствие,больше в разы чем на современных...
@АлександрСемавин-э1т3 жыл бұрын
была такая волга 21Р у отца с 77 по 99г,желтого цвета. Ездить учился на ней,у меня права с 82г
@МаняТень3 жыл бұрын
Прекрасно. ГАЗ М20, ГАЗ- 21, ГАЗ-24 и ГАЗ-3102 мои самые любимые автомобили.
@ДимитриЦуркан3 жыл бұрын
Очень круто Максим удачи тебе новая машина
@finist82483 жыл бұрын
/) пёс=
@ЗахарЗахарович-ч4п3 жыл бұрын
Супер Волга и очень интересная история. Видео очень душевное получились. Лайк однозначно.
@KuznicaTestDraiva3 жыл бұрын
большое спасибо. без души в творчестве нельзя.
@Avto_Istoria3 жыл бұрын
Как всегда интересное и душевное видео. Палец вверх 👍
@СергейДюпон-д8д3 жыл бұрын
Автомобиль газ-21 оригинал это видно даже, по кузову, по колесам ...👍
@KuznicaTestDraiva3 жыл бұрын
машина супер. мечта
@СергейДюпон-д8д3 жыл бұрын
@@KuznicaTestDraiva Верно мне хотелось бы такой автомобиль, ездил бы сейчас на ГАЗ-21 ВОЛГЕ .💥
@АндрейПересыпкин-ъ7б3 жыл бұрын
Резина 67 года в отличном состоянии? Что ты куришь такое?
@wagvad57003 жыл бұрын
Хорошая машинка помню лет двадцать назад был такой и на море ездил две семьи и четверо детей правда мелких, была серо-голубого цвета и очень мягкая! Всем мира добра удачи из Киева!
@КостчШаповал3 жыл бұрын
Максим за Волгу вам огромная благодарность такие классные ретро автомобили надо беречь как зеницу Ока люди берегите ретро автомобили это ваша история иномарки это уже не то
@СашаМаксименко-э3п3 жыл бұрын
Привет из Харькова 👍👍👍👍Буквально вчера в потоке на проспекте Гагарина ехала бирюзовая 21 Волга. Какая все таки красивая машина 🤗
@sp77583 жыл бұрын
Сегодня по Рижскому шоссе. Волоколамск - Шаховская и в сторону Лотошино улетела.
@КостчШаповал3 жыл бұрын
Максим пожалуйста больше чаще снимайте снимайте снимайте и показуйте такие классные ретро автомобили заряжают нас позитивом ретро автомобили они есть и будут жить всем ретровикам большой и благодарный привет
@СергейСкелетон-э2ц3 жыл бұрын
Крутая машина. Спасибо первому хозяину,что так сохрани автомобиль.👍👍👍👍👍👍👍
@idcontrol20103 жыл бұрын
отцу-итальянцу за такой шикарный подарок своим детям мегареспект!
@Zzz-lh2fn3 жыл бұрын
Машинка просто супер!!!!!!!В детстве дядька катал на точно такой же,серого цвета.Она у него до сих пор есть,на полном боевом ходу,и хотя у него уже давно современная машина,на Волге иногда прокатится по городу.В конце 90х начале 00х у меня было две таких,обе 66 года,одна была из Венгрии а вторая из Германии, машины супер.До сих пор о них вспоминая с теплотой и ностальгией,хотя уже давно езжю на крузаке.Спасибо тезка за серию,как будто вернул на 20 лет назад.1000 лайков.
@sevxanov36863 жыл бұрын
Добрый вечер Максим брат очень крепкий машина железо вообще толстый советский танк
@KuznicaTestDraiva3 жыл бұрын
привет Эльшан. 21 Волга неубиваемый танк Т-34
@-Fregat-3 жыл бұрын
Уникальный автомобиль и душевная история!
@San_ich3 жыл бұрын
История автомобиля действительно очень интересная. Состояния автомобиля почти уникальное. Видно что Максим реально насладился состоянием авто.
@tolyasuprun26283 жыл бұрын
У меня была точно такая в родной краске,даже цвет такой же с пробегом 80 000км.Отъездил на ней пять лет.Простой надёжный автомобиль.Куча приятных моментов связанных с ней.
@KonstantinMen8883 жыл бұрын
ГАЗ-21 Волга - АвтоЛегенда и Раритет! 👍
@Арина-щ1й3 жыл бұрын
Запах старого сарая!!!прикольно,но как то оскорбительно.но из уст Максима,это звучало как то не обидно.Макс,Вы молодцы!!!
@Alexandr_Gabershtein3 жыл бұрын
1 раз в жизни прокатился в детстве на ГАЗ21 и был безумно рад. Очень мягко едет! Хозяин очень был ответственный пылинки с нее сдувал.
@СергейАврамов-щ6р3 жыл бұрын
Волга просто сказка,спасибо за видео.
@АлександрНазаров-м4и3 жыл бұрын
Отлично.да ещё год выпуска 1967 г.сохранилась в таком состоянии. Отличный ролик.
@АлександрД-ы3э3 жыл бұрын
Максим, как же у Вас глаза загорелись, когда за рулём проехались 👍👍👍 Это неподдельные эмоции 🔥
@ВалерийШумков-ф5т3 жыл бұрын
Чёрный руль ставили на ЕрАЗах. У него (руля) пластмасс отличается от пластмассы белых рулей. Белые рули на солнце рассыхаются, а чёрные нет. Я 21 Волгу перестал эксплуатировать года два назад. А до этого ездил круглый год. Об этом автомобиле я знаю почти всё. Машина хорошая и почти не убиваемая. Как танк. Подвеска у неё ленивых не любит, а так больше особых проблем нет. У меня волга 1963го года + экспортный вариант. На фотке кстати, позади меня, её открытый капот. Хочется её отремонтировать и дальше использовать. Для меня 21я лудший автомобиль! Всем добра и привет из Свердловска! (сейчас Ебург)
@ДмитрийКозьмин-т3м3 жыл бұрын
С удовольствием смотрю Кузницу и Зенкевича)
@АлексейШеремет-х5э3 жыл бұрын
Максим, действительно, цвет имеет значение. Весь обзор смотрел на 250-й. )))
@alexkrupskiretro3 жыл бұрын
Однозначно стоит, очень хочется увидеть эту машину во всей красе, после проделанных работ!
@мотолюбительмотоссср3 жыл бұрын
Ручки на спинках сиденья нужны поверьте. Я помню мы детьми вставали и держались за эти ручки ехали стоя! Доброе время было.
@alekseialeksei84443 жыл бұрын
Спасибо Максим хороший обзор.машина правда не плохо сохранилась.
@ПавелАксенюк-й4ч3 жыл бұрын
Волга огонь!!! Как классно, что есть такие экземпляры. Улыбка и настроение Максима, передалась мне, когда он сел за руль. Супер!!!
@сашашульга-е7и3 жыл бұрын
мой первый автомобиль москвич 412 1981 года который дед с отцом покупали в магазине в городе сумы и он до сих пор находится у меня и по немногу ремонтирую
@ПетрПетров-ч4ц2 жыл бұрын
Классный автомобиль, интересная история, семьи и машины; таких машин действительно очень мало;
@Linac03 жыл бұрын
На 17:50 ключ ступичных гаек и набор очень похож на набор газ 51 (наверное одни наборы клали). Волга красавица, мечтаю прокатиться на такой :-))
@sandsteinbruchtcarevich42713 жыл бұрын
Лайк сразу и уютный просмотр. Каждый ролик - прямо праздник какой-то. Качественная работа. Жду следующий выпуск с результатами полировки и работ по салону.
@dorikh3 жыл бұрын
Браво ! С большим удовольствием смотрю ваши видео, вы занимаетесь Своим делом. Я тоже Ждановский, правда 72-г. Мне довелось поездить и повозиться с советскими машинами и «За рулем» мне батя выписывал с детства. Я отлично помню батину Победу, ещё малышом лазил по ней, она казалась огромной. Он мне рассказывал, как ещё по старой дороге ехал в Донецк, машину занесло в кювет, перевернулся. Отделался шишкой на голове и порезаным пальцем. Кстати машину восстановили но пришлось подгонять под агрегаты 21-ой.
@АлексейЛысенко-э7п3 жыл бұрын
На 1967 год завод выпустил не 180 тысяч машин 3й серии, а намного больше. Обнуление номеров кузова произошло далеко не сразу при переходе на 3-ю серию.
@BMW-y8y4eАй бұрын
Отличный обзор сам имею такой и цвет интересно подписался у меня пробег 170тыс но мотор зверь прёт как танк.
@tafelmeerettich2 жыл бұрын
Про двадцать первую, может рассказывать только тот, кто такую восстанавливал в простом гараже, без современных приспособлений, почти с нуля... первая половина 80х, но 63го г.в... !!! Кайф от владения.. нет слов, равносилен первой любви, вкуса апельсина))) Можно много сказать, но поймёт только тот, кто владел этой красотой!!!!!!!!
@89BUNKER893 жыл бұрын
Первый канал на который я подсел. И до конца смотрю..
@ЗахарЗахарович-ч4п3 жыл бұрын
Я тоже. И познавательно и душевно и сразу видно,что Максим искренне любит наши автомобили и дорожит нашей историей.
@89BUNKER893 жыл бұрын
@@ЗахарЗахарович-ч4п 👍
@KuznicaTestDraiva3 жыл бұрын
очень приятно читать такие комментарии. понимаешь, что незря живёшь. с пользой для людей. спасибо большое.
@89BUNKER893 жыл бұрын
@@KuznicaTestDraiva реально Ваш канал самый лучший. Познавательный. И молодёжь смотрит больше Вас чем современных обозревателей
@yuvoront2 жыл бұрын
Спасибо, Максим, за это видео. В нашей семье была точно такая же Волга 21, причем тоже купленная за валюту. Спасибо за это небольшое путешествие в мое детство.
@ForestDenton3 жыл бұрын
15:49 даже болтики не хранили! У меня в каждой машине, что были и что есть, до сих пор в пепельнице полно крепежа, мелочи денег, и по 2грн рулончик скрученный (вдруг в авторынок припечёт заехать, или в туалет платный, хотя там уже за въезд по 5 берут, а в багажнике ведро от водоэмульсионки - горшок предусмотрен). Мне твои комменты за душу цепляют, Максим, ты ещё водитель из прежнего времени, с рациональным подходом к вещам. 17:30 у меня до сих пор такой лежит в 21011 олимпийская оригинал, комплект инструмента шёл с завода с машиной в наборе. 24:43 что-то ты близко к рулю сидишь, руль на животе никуда не годится. Вытянутая рука должна ладонью лежать на верхней кромке руля. Если это не так, отодвигай диван назад.
@АлексейШеремет-х5э3 жыл бұрын
Спасибо за обзор.👍 Мда, капсула супер!
@СанекКорыстин2 жыл бұрын
Интересные такие видео с авто, ды ещё с историей такой. Класс, удачи всем
@АлександрМакаров-ц9к3 жыл бұрын
Привет из Харькова! Было такое авто у дяди, жил он в Беспаловке, когда приезжали в гости, много катал,, давал посидеть за рулём и... посигналить!!! Это был КОСМОС!!! Цвет был голубой, и на капоте- прыгающий олень, которого он называл козликом. Очень приятная машинка!
@artur25543 жыл бұрын
Молодцы ребята! На днях на моих глазах точно такой же сдали на металлолом.
@АлександрД-ы3э3 жыл бұрын
Класс! Что машина, что обзор. Как-то по доброму и тёплому прошёл весь выпуск. Спасибо Вам!
@phonosonixchurosavosi92913 жыл бұрын
Спасибо Вам за видео! Наконец-то я его досмотрел! Да, Вы молодцы,, что часто делаете новые видео! Интересно было посмотреть! Да, и скажу сразу: желаю Вам, как и раньше, чтобы в этом году у Вас обязательно были тест-драйвы троллейбуса, пожарной машины, и, желательно, какой-нибудь военной техники тоже! Да, и скажу ещё: поздравляю Максима с днём рождения, который у него уже был (вот только не знаю точно когда), и желаю ему счастья, здоровья, радости, творческих успехов, и, конечно же, всего наилучшего! Такие вот дела. С уважением, Ваш подписчик.
@andrej91683 жыл бұрын
Лично я имел историю любви в 21 Волге больше ни одна машина не имеет такую ласку как диваны 21 да была молодость спасибо тебе Максим за воспоминания пойду в одноклассниках. Полазию.
@barabaka7773 жыл бұрын
Очень душевная история и обалденный сохран!
@БогданБаран-ь3э3 жыл бұрын
Стараюсь дивитися ваші відео.
@KuznicaTestDraiva3 жыл бұрын
большое спасибо за внимание
@ВасилСпиров3 жыл бұрын
Пломба,стояла и на карбюраторе . У моего отца , была сентября 66 года . Была куплена в городе Ивано Франковске .
@vladissbaron77453 жыл бұрын
Видео обзор такой машини ето празник для нас и для Вас Максим однозначно лайк .
@abejacobs63453 жыл бұрын
Благодарю, Максим! Просто поразительное состояние, какие ровные зазоры. Цвет и салон (кроме дверных карт) 1 в 1 как у моей 1963 года до реставрации
@yuvoront2 жыл бұрын
Места крепления для ремней безопасности в конце 60-х уже делали на этой Волге. Поэтому мой папа, как только смог купить ремни, сразу же их установил. Папа занимался автогонками в юности и знал, что такое безопасность.
@ДмитрийТитов-я2н3 жыл бұрын
Канал супер!!!!Максим молодец!!!!удачи и продолжайте нас радовать своими выпусками.
@KuznicaTestDraiva3 жыл бұрын
будем непременно. спасибо за хорошие слова.
@ДмитрийТитов-я2н3 жыл бұрын
@@KuznicaTestDraiva максим,извените,с вами кажеться работал дмитрий мой тезка куда он пропал?
@dansanya99613 жыл бұрын
Красавица! Такое состояние это просто что то👍👍👍
@АртёмКузнецов-х7в8д3 жыл бұрын
Очень интересный обзор, молодец Максим.... Да действительно, если у машины появляется история семьи, то она становится намного ценнее.
@Svoboda_Slova3 жыл бұрын
Знаю мужика, у которого такая же 11000, 1966 года. Но шифруется.
@ארנבתפצ3 жыл бұрын
Знаю одного. У него тожеь67го. Но он шифруется
@ОлегСокол-с4з3 жыл бұрын
Лайк в поддержку. Спасибо за Ваш труд
@СергійКовальчук-п4э3 жыл бұрын
Машина була у Мелітополі, а не у Маріуполі, про це говорив Павло Лозовенко у себе на каналі. Номери на чорному фоні Запорізької обл. мелькали на каналі Ретро Ілліча, коли він знімав цю машину.
@sss24803 жыл бұрын
Душевное видео👍однозначнооо
@rustam60503 жыл бұрын
Отец мой пригнал экспортную 21 волгу из ГДР в 1979 году. По дороге стуканул движок из за заклинившего масляного насоса. Когда разобрали двигатель, коленвал был сломан, но такой коленвал мы так и не нашли, он был не таким как на всех Волгах, на экспорт шейки в диаметре намного шире. Пришлось в итоге ставить Уазовский движок. Как то так.
@alexsandr.abramov3 жыл бұрын
Максим благодарю! поздравляю с приобретением!машина суперр!
@Alex-vb1fp3 жыл бұрын
Честный железный автомобиль. а не пластмассовые коробки современные.
@stivsparrow35543 жыл бұрын
Обзор на отполированную Волгу нужен обязательно, заодно и другие машины из той коллекции покажите. Лайк!!!
@Павел-щ2з8р3 жыл бұрын
Душевно и интересно. Спасибо, Максим! Буду ждать продолжение.
@romano3603 жыл бұрын
У меня '97 Mercury Cougar в хорошем сохране, но ещё большая мечта была иметь кремовую 21 второго выпуска. Чтож, может когда - нибудь будет
@rostikmakogin2T803A3 жыл бұрын
Роскажу свою историю у меня раньше дедушка при ссср роботал на Совтрансавто на Skoda-Liaz 706 RTTN и на шкоде у него прецеп был Alka h12 с 1967 года посадили на колхиду покатался колхидой 1 год потом пересел на шкоду совсем другая машина мошная не сравнить с колхидой и шкоду он сам востановил себе как из заводу варил газосваркой и красил сам и потом прецеп рефрежиратор двигатель переберал сам на алке и алке сам ступицы менял и красил сам кузов прицепа помню как он мне росказевал оны ездыли очень далеко из Львова на Москву или на Талин и На Чилябинск и раз ему стуканул двигатель на шкоде он сам переберал его под Хальковом Раньше водитель СОВТРАНСАВТО были елита дорог как пилоты самолетов а в 1982 его пересадили на новенький Камаз 5410 з пробегом 3500км и прецеп дали новый ORLICAN N13CH на ето время на новом камазе ето просто сказка КаМаЗ теплый был и хорошо заводился при -20 даже а шкода очень холодная была сама по себе и в мороз её завести ето было мучения от школы из паяльной лампой не велизали утром дед и напарник а камаз тащил нормально прецеп в горы в грузие а шкода душилась сил не хватало постояно мусил переключаться скоростямии у шкоды болезнь была постояно могли передачи не включаться нужно било перегазовувать или чтота химичить а камаз тащил орличана на серпантинах грузие уверенои у камаза уже на ето время был делитель передач и даже папа росказевал оны камазом постояно ездили на Крым возили пиво из Львова !
@nikitos93rus833 жыл бұрын
Привет из Геленджика! Машина как будто только купили
@shamskarim38382 жыл бұрын
В Таджикистане в городе Душанбе точно такой же Волга такой же цвет есть марка Газ 21 ус 1970 года выпуска пробег 48000 км идеальный вид иногда ходит по городу
@СамСобственный3 жыл бұрын
Максим огромное спасибо за твою работу
@olegvertov99143 жыл бұрын
Спасибо за видео! Олдкарсервис молодцы!
@enriquepasa3 жыл бұрын
У покойного брата моей бабушки,умершего 11 лет назад, была такая, цвета под металлик, 3-х ступка МКПП. Жаль,что вымирают в Литве они. Только за >2000 евро либо 25000-30000 евро(это уже с иголочки) и то единицы.
@duinegunduine3 жыл бұрын
Спасибо тебе,Максим! Твой канал очень душевный! Привет тебе из Мариуполя,земеля! Кстати,я тоже обладатель ГАЗ 21Р 1968г. с 1995 года и большой фанат!!! ГАЗ 21Р-моя первая тачка!
@yuvoront2 жыл бұрын
В багажнике этой Волги родители привозили килограмм 400 картошки. Закупали осенью и хватало на семью из четырех человек (мама и три мужика) до следующего лета.
@sergeydedukh72603 жыл бұрын
Сначала я подумал что у меня дежавю 🤣а потом вспомнил что видел эту волгу у кого то другого на канале и они рассказывали о ней ту же историю...так что нет сомнения в том что автомобиль оригинал.
@АрамАрутюнян-щ2х3 жыл бұрын
Отличный экземпляр. У меня есть с номером кузова 158500. В отличном состоянии. Наверное разница три месяца.
@-1.9543 жыл бұрын
Максим спасибо за видео Волга красотка
@ВладимирКурилов-т8х3 жыл бұрын
Красавица, конфетка !!!!
@АлександрСергеевичСелезнев3 жыл бұрын
Самый лучший семейный автомобиль! Хоть в путешествие, хоть на бл-ки....- квартира на колесах!!!
@MickeyMouse-dd5xk3 жыл бұрын
Крутая находка!!! Поздравляю!!! Никогда не видел как работает посветка спидометра в темное время суток на ГАЗ 21))
@арнольдлеопольдов-ц9ш3 жыл бұрын
сейчас это едеш и все смотрят круто
@АнгелинаНеупокоева-ф2и3 жыл бұрын
Отец рассказывал,дед замполит,фронтовик. Купил в"лохматом"году новую ,черную. Выезд на дачу превращался в "фетиш". Мойка,протирка,шприцовка,проверка. До дачи 10км. Батя от нее балдел. Уже нет отца и деда,а история осталась. Удачи вам Максим.