Газель Камминз, откуда в масле топливо

Больше о моей работе можно увидеть в других видео на моём канале или загляните в мою группу в ВК она называется Дизель мастер Волгоград, присоединяйтесь.

[@rus69next7]

Всем доброго времени суток . В очередной раз убеждаюсь в том что Каминс не терпит краилова, некомпетентности и тупо разгильдяйства.Денис как всегда на высоте, все проверил ,воссоздал картину "убийства" ну и реанимировал "покойника".)))

[@olegsivtsov6932]

Побольше бы таких грамотных специалистов как Денис 👏👏👏

[@user-bt8zq1ox9j]

Как всегда,четко и грамотно ,реально профи.

[@Ramzez77]

Приветствую,Денис!Спасибо за увлекательное видео!Успехов Вам!👍💪💪💪

[@user-gt3wz5hb2h]

Денис здравствуйте, благодарю вас за видео 🤝 человек который регулировал клапана не заметил отсутствие шайбы, а следующий владелец попал на ремонт😢

[@denisbezuglov5161]

Он должен был поставить эти шайбы новые. Вопрос не просто в невнимательности, а как всегда в жадности.

[@user-te3ox2wt9e]

Денис, ваще мозг👍

[@user-gj8fj7lp3d]

Смотрю твое видео и не перестаю удивлятся,сколько рукожопов у нас просторах огромной Родины😂

[@denisbezuglov5161]

Есть очень хорошее изречение. В любой профессии - 80% дилетантов. И это действительно так. Но и это не всё. Из тех 20% лишь пара процентов действительно настоящие спецы. Так что, я уже давно ничему не удивляюсь. Вот только ситуации, когда людей откровенно обманывают не может оставлять меня равнодушным.

[@andreydalnoboy]

Здравствуйте! Как всегда гениально! Всегда с уважением смотрю ваши работы. Интересно будет посмотреть про новый двигатель, который пытается заменить данный двигатель.

[@denisbezuglov5161]

Он точно не скоро ко мне попадёт. 3 года гарантии и в случае проблемы дилеры не разбирают мотор, а отправляют его на завод.

[@AlexNov.]

Был у меня почти такой случай на КАМАЗе , просекло медную шайбу и соответственно в головке ( прилегающая поверхность шайбы) ,я был в рейсе,делать как то надо, простым сверлом засверлил на 2-3 мм. и поставил мягкую обоженную шайбу. Я не знаком с конструкцией камминса, но на КАМАЗе форсунки с маслом нигде не соприкасаются .

[@torettonn]

Человек мастер своего дела, другой бы сразу на новую форсунку развёл

[@kirilldrag4078]

Да почему развел то? Она же действительно сдохла, и само собой нужно брать другую форсунку. А вот Денис сейчас рискует, ни дай бог эта форсунка потечет, то виноват будет Денис. Ну я думаю он не дурак и форсы отвез на стенд и проверил)

[@KonyuxIvan]

Недавний аналогичный случай. Мазда 2.0 TDI. Меняли рокера, ибо ремень порвался ГРМ. Форсунки не закрутили. Причем ухитрились и прижим просрать форсунок и трубку ВД к форсунке. Результат 10см соляры в масле, движок в разнос. Ждал, хотел доехать, заглушил передачей. Сек 5 молотил. Исправили свои траблы, козлы. Движок снова часики. Уникальный ДВС.

[@user-db2qz5sc4t]

Красава!👍💪

[@user-um5rs7xi1u]

Опять утверждаюсь что не Cummins плохой мотор, а в том кто его чинит и обслуживает делает его плохим

[@denisbezuglov5161]

Я скоро выпущу видео, с такими данными, что все обалдеют. У меня наконец появилась возможность доказательства, что мотор убивает не пробег, а водитель.

[@user-gt3wz5hb2h]

Ждëм видео 🤝

[@user-fk5qm1ck7o]

Ждём видео

[@user-nv6ud4xf9p]

@@denisbezuglov5161 Ух ты интересное будет видео! Денис а не боишься ли ты что мы научимся грамотно пользоваться этим агрегатом и ты потеряешь свой кусок хлеба?😂

[@denisbezuglov5161]

@@user-nv6ud4xf9p ну во первых меня смотрят далеко не все, во вторых, если ребенку сказать, что не надо совать палец в огонь, он всё равно его сунет и пока не обожжётся информацию не усвоит ну и в третьих есть люди до которых с первого раза не доходит и надо обязательно встать на те же грабли

[@leondzerginsky4927]

Вот из-за такого распи...ва, 70 % отказов. Это из практики. А всё потому, что в этой профессии (авторемонт) в нашей стране очень много случайных непрофессиональных людей. А ещё много элементарных оболтусов и расп...ев!

[@denisbezuglov5161]

Я недавно прочитал гениальную вещь. Закон Гарднера. В любой профессии 85% дилетантов. И это реально так. Не только в автосервисе. Везде. Нахватаются поверхностно и думают, а главное позиционируют себя как профессионалов. Ну такова жизнь.

[@user-vj1qu6fp9g]

Солярка с маслом называется ГСМ - горюче-смазочный материал. И горит, и смазывает

[@denisbezuglov5161]

Масло это масло, топливо это топливо. Оба произведены из нефти, но использовать одно вместо другого или совместно нельзя. Так что , если это была шутка, то не для этого канала.

[@dmitriyv4557]

​@@denisbezuglov5161есть садисты, которые солярку вместо масла заливают, типа для раскоксовки и промывки. Кстати, смазывающая способность у солярки вполне сравнима с моторным маслом. Но колено данного мотора об этом не знало. Либо солярка была некачественная.

[@user-vc9sd6rp7b]

Провернула вкладыши шатунные вал вроде нормальный что посоветуете каминс2.8

[@denisbezuglov5161]

Не надо ничего думать. Надо брать мерительный инструмент и измерять шейки коленвала. Потом ставить коленвал на призмы и измерять вал на биение. Всё.

[@user-do9oo1ov5e]

Привет, как всегда после просмотра видео появляются сомнения всё ли в порядке с моим😂 Вопрос, вдруг прочитаешь, стоит электронный датчик давления, поставил после капремонта, проехал 170000, давление на холостом прогретом всегда было 1,7-1,8 на 5й 3,5 Сейчас уже 3й день, на холостом 2,0-2,2 на пятой скачет 3,5-4,2 Какую диагностику делать, что может быть?

[@denisbezuglov5161]

Большие знания, большие печали. Не было бы датчика и не переживали бы. Всё у Вас хорошо.

[@user-do9oo1ov5e]

@@denisbezuglov5161 ))) это точно. Спасибо

[@user-vk7lg2wr1n]

А скажите пожалуйста, по евро 5 мотору. Из за прожигов сажевого фильтра, тоже повышается уровень масла, хоть немного, но повышается. Это допустимо или это плохо?

[@denisbezuglov5161]

Солярка должна просто испаряться из горячего масла. Но если топливо попадает в масло на постоянной основе и в больших количествах, конечно это приведёт к результату, как показано в видео. В небольших количествах опасности нет, оно испарится

[@user-vk7lg2wr1n]

​@@denisbezuglov5161Спасибо за ответ.

[@motronic123]

я вот не пойму как можно было столько тыс. км ездить на троящем моторе , ведь двиг. стопудово сначала подтраивал , а когда картерные газы поперли этот цилиндр просто не работал

[@denisbezuglov5161]

Если бы он троил, я бы сначала искал этому причину. Работали все 4 цилиндра.

[@kirilldrag4078]

А гбц то как себя чувствует после такой форсунки???

[@denisbezuglov5161]

Хороший вопрос. ГБЦ чугунная и на ней вообще нет повреждений. Ну почти. Прошёлся фрезой буквально на 5 соток и всё. То есть сталь прожгло, чугун нет.

[@user-ew3is6kh3l]

А какой пробег двигателя?

[@denisbezuglov5161]

148 тыс

[@user-qt6vy5hk7q]

А газороспределительный механизм мог работать?

[@denisbezuglov5161]

Не понимаю вопрос. Как мог не работать ГРМ если мотор работал?

[@rodrigoboneco9413]

Gosto dos seis vídeos mas sou Angola e meu inglês e fraco mesmo assim estou aprender sempre qie tem um vídeo novo

[@denisbezuglov5161]

Mi ne komprenas

[@aleksey16kz49]

В разнос не пошёл потому что сапун на улицу в евро 3

[@user-qt6vy5hk7q]

Как понять один цилиндр точно разодран?

[@denisbezuglov5161]

Да потому что давление картерных газов может быть увеличено по разным причинам и далеко не всегда это разодранный цилиндр. По своему прибору я вижу показатели и исходя из этого делаю выводы. Один разодранный цилиндр это увеличение давления картерных газов в 3 раза от нормы. Но могут быть показатели меньше и тут может быть и в турбине проблема, и в клапанной крышке и может быть износ цилиндров, но не задир. В итоге, моя диагностика, как правило, весьма точна.

[@user-wd9oh6km1h]

Я с таким сталкивался.

[@user-ux9ox6wi2u]

Клапан ТНВД не в закрытом, а наоборот в открытом положении.

[@denisbezuglov5161]

По факту да. Он свободно продувается, а при подаче на него напряжения закрывается соленоид. Но для того, чтобы зрителю было проще понимать, говорю так как говорю.

[@user-wd9oh6km1h]

Я кронштейн генератора и гура снимаю, проще мотор ставить, а насос Гура не отсоединяю.

[@user-nt4cd8dw3j]

Ещё с дедовских времен известно, что если соляра в масле, смотри форсы или накрайняк плунжеры в тнвд

[@denisbezuglov5161]

Ну вот и я также думал, однако можно не поставить шайбу и "привет"

[@user-gr5vm3wr6n]

Лучше вообще с таким мотором газель не покупать не с той ноги встал и все хона мотору, как бы ты не экономил деньги на это говно