Впуск / выпуск ЗМЗ 24 и ЗМЗ 402

[@ВладимирИванов-з2х]

Не знал, что так много коллекторов существовало, думал только две версии было - 24 и 402😂, а оказывается вон оно как! Спасибо за видео.

[@dormidont128]

Спасибо! Очень полезный видосик! 👍👍👍

[@TheUser66]

Век живи век учись...

[@aleks713]

Уменя волга 31029 всас колектор 1 30,5 2кам 4 стагдарт какой карб ставить, немогу найти подходящий

[@АлександрШляхов-л2я]

Добрый день,подскажите пожалуйста между колектором и трубой что стоит,прокладка или кольцо,сечет нужно поменять а незнаю что покупать,спасибо.

[@GAZRod]

Добрый. Кольцо.

[@Дедщукарь-ш9ч]

Здравствуйте! Уменя такая беда выпала головка на десять хоть убей не могу найти думаю упала в пускной колектор змз 402 подскажите пожалуйста куда она может закатится ? Пробовал магнитом в колектор не нашёл.

[@GAZRod]

Дальше клапана не пройдет, подъем маловат.

[@Дедщукарь-ш9ч]

@@GAZRod спасибо что ответили !

[@ЯрославВодолазко]

Не хватает заключения. Какой лучше ставить на сток?

[@Diman19991]

Выпуск варить с нуля, впуск от 4216, голову от него же. Настраиваем это все на январе или микасе, тогда толк будет Всё что представлено на видео сдаём в металолом

[@ЯрославВодолазко]

@@Diman19991 какие примерно результаты получатся. Мне это всё предстоит. Сейчас вопрос в том, есть ли смысл.

[@Diman19991]

@@ЯрославВодолазко точных цифр не назову, но в любом случае будет лучше чем на карбе.

[@ЯрославВодолазко]

@@Diman19991 Ясен пень, интересует на сколько. Если сравнить расход, эластичность, запуск, мощность. Особенно по сравнению с змз 406

[@S.Magomed]

Во первых на змз 24д другая голова не подойдёт так как у него помпа на головке

[@ОлексійЧорний-т6з]

Если нет шторки зима-лето, как быть??? Чем это плохо???

[@GAZRod]

Если пососа воздуха и изтеканая газов нет через тягу заслонки, или отвнстия под нее, то не чем особо.

[@АланТигиев-т4г]

Одна трубный лучше, там диаметр позволяет свобному выходу отработанных газов,плюс звук двигателя более приятный ,я бы сказал Благородный.с двумя колектарами вечно горят их колечки (уплотнители) начинает сифонить,штаны где соедиются две трубы в один вечно прогорает короче одни проблемы с ним! Как говорится велосипед уже изобрели и не хер придумывать всякую Хрень

[@АЛЕКС.ЛУГАНСКИЙ]

ЗАТО С ДВУМЯ ТРУБАМИ ДВИЖЕК ВЫДАЕТ БОЛЬШЕ МОЩНОСТИ...И РАСКРУЧИВАЕТСЯ ЛУЧШЕ.

[@JohnSmith-yp6oj]

Не в тему малость, но можешь что-нибудь сказать про мичуринские советские кольца? Валяются пара комплектов, по зазору в замке и канавках норм, но чот показались очень жёсткими, когда примерял аж гильзу царапали кромками замка, я их на всякий надфилем притупил. И там походу оба кольца чугун, маслосъёмное - лапша. Стоит ли ставить их и вообще какие получше щас считаются?

[@dmirtyvetrov9025]

По опыту использования на тракторах не очень. Хватало на сезон .

[@GAZRod]

Опыта с установкой таких колец не имею, но если они оба чугун, то лучше не ставить и еще если их ставить надо хонинговку делать крупным зерном, чугун более требователен к обкатке и будет плохо удерживать давление на хоне под стальные кольца.

[@JohnSmith-yp6oj]

@@GAZRod понял, спасибо за ответы. Буду искать чего-нибудь, хотя бы с первым стальным кольцом. На крайняк змз современные.

[@ИгорьВоронеж-с5ф]

Интересно! Я вместо 126 поставил 151, времени как всегда небыло сверить каналы, а оказывается сделал херню. Представляю, какая там ступенька!

[@GAZRod]

151 первичка 32, вторичная 36мм. Ступеньки у 2й камеры будут приерно 1,7мм.

[@sergon3000]

Все равно впуск и выпуск рядом 😢

[@Александр99-х8и]

Надо сравнить с умз 421 у которого штаны

[@ВасяВасильев-ц1л7ж]

Илья что то у тебя отрицательная эволюция канала 😂 Хватит хернёй страдать, давай v8

[@GAZRod]

На V8 финансов нет.)

[@ПавелПетерс-у9ф]

В чем смысл обзора? Где смысловое резюме?

[@ВасяПупкин-й8р8е]

соединить их можно, kzbin.info/www/bejne/nX7cgJdpmZaJpqM

[@ВладимирРумянцев-в6л]

Не верно

[@НиколайКлепов-ш1ч]

Ну и для чего и кому эта хрень нужна

[@ПавелПетерс-у9ф]

В чем смысл обзора? Где смысловое резюме?