Giga Berlin | 2024-07-10 | Timelapse | Start of expansion work

[@benguthrie49]

Thanks Tobias. The text messages are very helpful.

[@ralfdahms1035]

Sehr hilfreich die eingeblendeten Erläuterungen👍

[@ChristianBlueChimp]

Thanks Tobias! Finally some progress! 🎉

[@2kMario]

Go Go Go Tesla Go , We need Model3 manufactured there to avoid crazy taxes

[@2JiP8]

Tobias, thank you so much for all your hard work to give us another great video. Really appreciate it 😊

[@DagmarT.-yo3dj]

Da muss ich wohl mal wieder dringend nach Berlin / Grünheide. Danke für die schönen Aufnahmen Toby.

[@jozsefterdik9049]

Sehr sehr danke Tobias und schönes woche in diese warme wetter. Hello

[@robertfaber631]

Hallo Tobias, vielen Dank für deine "Reportagen" aus der Vogelperspektive!

[@michael-dq4uw]

Hallo Thomas schön wieder mal nach langer Zeit von euch was zu sehen Würde mich freuen wieder öfters was zu sehen Ich sage auch schon mal im voraus guten Flug, gute sanfte Landung

[@optimum999]

Good job tobias..👍🏽

[@Profimaulwurf48]

Herzlichen Dank

[@dissaid]

Beautiful work guys!

[@kaigogolin515]

thanks Tobias 🌻

[@sicher-2323]

Wie immer gut gefilmt. 👍👍👍👍👍👍

[@dissaid]

Awesome!

[@leononymous2562]

Great video!

[@dang2055]

Had no idea it was that expansive! Awesome video. Thank you!

[@josepecanocano1587]

My dear friends, thank you very much for sharing the video, fantastic work, as always, finally we see again your video, I hope you follow all the extension, greetings from Malaga SPAIN

[@andreandre1051]

Merci👍👍👍

[@MrFoxRobert]

Thank you!

[@jochenvonbastianeller6865]

Danke Tobias für die Videos wie wäre es wenn du erzählen würdest was du siehst?

[@rollincampbell1]

Awesome! Thank you! 🙏🏻

[@henryhonda8408]

Love your videos!!! ❤❤❤❤

[@khaledahmed2330]

يستمر التصنيع بكامل المواصفات الحديثة والتقنيات الرائعة ومن ثم التسويق وتوريد النقد الا البنك واشعاري بذلك

[@Blucenturion344]

Great job, as always, Tobias! (I'm perfectly content for the views you get nowadays, out of necessity)

[@jens0126]

Hallo Fans, und jetzt fehlt nur noch die schwimmende PV Anlage in den wassergefüllten Rückhaltebecken. Das Wasser verdunstet nicht so schnell und PV Module werden etwas gekühlt. :-)

[@lourdessilva6442]

Isso sim es trabalhar em prol da preservação da humanidade não tem preço no aguardo dos próximos conhecimento e vida

[@T.Stolpe]

Die Überdachung für die Stellplätze mit Wollbox schaut echt gut aus. Bestimmt kommt da auch PV drauf. Dauert alles ziemlich lange , aber am Ende immer die bessere Lösungen, als in Austin. Überhaupt kann man kaum glauben, dass da in Austin das selbe Unternehmen bauen läßt und das es dazu das HQ sein soll . Das einzige was sie echt gut, schnell und modern gebaut haben, war das Parkhaus , alles andere zu beobachten bei der Entstehung war echt anstrengend . Da schauen die Baustellen in Jarkata ja fast noch modern aus. In Istanbul würden sie nicht mal mehr darüber lachen können. Ich habe gehört, dass die Zellenfertigung in Grünheide hochfährt, bzw. anfährt. Das ist insoweit ein gutes Zeichen, dass diese in Austin nun endlich ein tragfähiges Niveau beim Ausschuss erreicht haben muss, denn vorher würde man es nicht versuchen auf andere Standorte zu skalieren. Im Moment sind die Zellenpreise am Boden, die Rohstoffe wie Li, CU etc. relativ günstig, aber das kommt anders. da ist es schon wichtig, das Tesla einen Teil seiner Zellen selbst fertigen kann und auch LiCarbonat Raffinieren kann . Die Kathodenfertigung in Austin ist wohl noch nicht am Start.

[@two_tier_gary_rumain]

5:40 The trusses are up but when do the solar panels get put on?

[@amartart]

great intro music, Tobias,as always!! Questions, at about 95 seconds in, what are the aluminum parts in two rows on the black top? Also, did you ever guesstimate the persecentage of employee cars that are Tesla's? Finally, is the output at Giga Berlin Only Model Y's or do they now produce the new Model 3's as well? thanks, thanks, thanks for your flyovers!!!!

[@paulstubbs7678]

Front and rear Giga-castings

[@T.Stolpe]

Relativ wenig, so gut verdienen die Mitarbeiter in Berlin nicht. Also nicht mal ansatzweise haben Facharbeiter in Grüdheide das Brutto je Ah, was Hilfsarbeiter in Austin haben. Halbe Produktivität doppelter Lohn und viel Ausschuss = Made USA! Das Modell 3 wird wohl nie in Grünheide gefertigt werden.. Aber ein neues Modell soll nach Grünheide kommen, wenn das in Austin gut anläuft und die GF 2 in Grünheide gebaut ist.

[@robkeshav800]

Has the production slowed down?

[@hansratgeber432]

Schön dass es weiter geht, trotz der idiotischen Proteste und Sabotageversuche.

[@T.Stolpe]

Laut Grundgesetz haben die Menschen das gute Recht, richtig laut dumm zu sein.

[@franklinmargolis2051]

Tobias what are the model 3s at 2:02 with modifications of the cameras positions for? Model 2? Cybertruck? They have been there in the open for a month.

[@kaischlichting682]

cctv cars unused at the moment

[@suchdevelopments]

😄Good day from GOONELLABAH, NSW!🌏 Tobias, you must have a permanent gig down at Tesla Berlin. I'll embark on a six-month journey to circumnavigate Australia in two CYBERTRUCKs and a Tesla Semi, covering 22,000 kilometres and ending in February 2025. - 🤗Ian Cleland

[@T.Stolpe]

verstehe nicht, was daran eine Leistung sein soll, bzw. was besonders soll es sein, mit einem CT oder einem Semi in einem leeren Gott verlassenen Land rumzufahren? Die Suche nach Ladesäulen? Klar, findet man diese. In Australien wird viel Strom mit Dieselaggregaten gemacht . Der Semi ist 3 Jahre zum spät. MAN , Scania , Daimler und Volvo liefern ab nächstes Jahr je mehr als 1.000 schwere LKW regulär aus. Also normale Serie. Beim Semi gibt es bis heute nicht mal ein echtes Datenblatt . # von 2017 bis 2025 hat Elon uns an der Nase rumgeführt. Wobei das mit dem Sportwagen ja viele härter trifft. * Aber Hauptsache Elon stopft sich die Taschen voll und plündert die anderen. Aktionäre aus.

[@suchdevelopments]

@@T.Stolpe@ T.Stolpe I think that will answer your questions. We see the world as needing power, and Australia can provide it. I do things differently. I've got Elon interested in the project. Australia has lots of Sun and oceans to generate electricity. We could provide electricity to all Asia. A far Tesla semi runs circles around the rest. I will raise a minimum of AU$1,800.000.00. Those who have helped me the people and companies: 1. Nurses and Doctors 2. Base Hospital and Ballina Rehabilitation Hospital 3. NSW Ambulance Service 4. All my friends who are worse than me and people who have helped me. Lismore GSAC Baths. 5. Neuralink will help those who are worse off than me. 6. I take two Tesla Optimus robots. 7. Promote of Tesla - Cybertruck, Starlink, Optimus 8. Promote the CYBERTRUCK to the State Government and Police forces of States. 9. Promote the Tesla Semi. We will use it for concerts and accommodation while circumnavigating Australia. I have been involved in renewable energy since 1974 and EVs since 1998. I was the project manager and civil engineer. I worked as an engineer in Singapore from 1999 to 2005. We designed and constructed twelve-kilometre tunnels with two boring tunnel machines and five stations. I also managed 160 engineers and architects. I have been a contract engineer since 1975, Constructing sewage and water treatment plants from Melbourne to Cairns. I applied to NASA in 1974 to be an astronaut in the Apollo Space Program. I became an engineer. I am promoting the Copenhagen Atomics reactor. Thorium encourages me, and it will be a Game-Changer in Energy.

[@akaye7333]

how about the 2nd big production building? does anybody know about it?

[@T.Stolpe]

Baugenehmigung ist erteilt worden. Es wird größer als das Hauptgebäude das jetzt zu sehen ist.

[@akaye7333]

@@T.Stolpe wann beginnt für das zweite Gebäude das bauen?

[@T.Stolpe]

@@akaye7333 Ich vermute , dass dies erst in Q4 entscheiden wird. Tesla hat schon Investitionen von 8 bis 10 Mrd. $ fixiert. Das neue Modell soll erst Austin anlaufen und dann ggf. in Mexiko und in Berlin auch kommen. Elina ist vorsichtig, was auch gut ist. An den Finanzmarkt will er nicht. # Damit meine ich den Markt für Anleihen. Mexiko könnte sogar noch komplett gestrichen werden. Falls Tesla wirklich gleich auf Robo Taxis umstellt. Denn diese Flotte müssten sie erstmal implementieren ( In den Markt) da wären 250.000 EH schon echt viel p.A.

[@christianl.5160]

🤗👌👋

[@saltvatn]

👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻✌🏻

[@ccmiersdorf7]

18:17 have they changed the Y to be lighter or have I just never noticed 7 Ys on a car transporter before?

[@T.Stolpe]

Hat der LKW 4 oder 5 Achsen? kann sein, das dank der BEV nun die Autotransporter auf 40 t ZGG ausgelegt sind ,also 5 Achsen anstatt 4. In den USA haben sie schon immer 5 Achsen gehabt, weil ja ein normaler PKW in den USA schwerer ist, als ein Modell 3. oder Modell Y .

[@ccmiersdorf7]

@@T.Stolpedu hast recht, hab jetzt noch mehr 5-achsige mit 7 Ys gesehen…manche laden trotzdem nur 6

[@T.Stolpe]

@@ccmiersdorf7 Mal sehen , wie sich das entwickelt . 7 * 2 t sind ja nur 14 t Nutzlast die du haben musst . Das sollte passen bei 5 Achsen. Den Platz auf dem Trailer musst du natürlich auch haben.

[@RicardoCostaCiabotti.]

Que o povo possa se beneficiar com todos os produtos Tesla

[@frank_realtor]

was wird da gebaut ?

[@julianreverse]

Eine Autofabrik.

[@ERNIE555]

Eine Elektro Schrott Fertigung

[@rtz549]

Surprised they don't build MegaPacks on site. Robots and Taxis?

[@wolfgangselle4307]

I think they would … especially the MegaPacks bring a lot of money in Tesla’s pocket. Sleeping giant 😮 … but I believe in Berlin the battery production is the bottleneck. Tesla put the most effort in Giga TX to get the battery production running there. Because of the $7.5K tax credit. So all the equipment ( and it comes from Germany ) went first to TX. Nothing for Berlin or should we say not so much ? .. Anyway it would be nice produce the products close to the costumers.

[@T.Stolpe]

@@wolfgangselle4307 Die MegaPacks Fertigung in den USA ist ja noch nicht auf Nenn Kapazität hochgezogen. Die Fabrik ist für 40 GWh p.A. gut. In Shanghai kommt eine zweite dazu . Man muss ja dir Kirche im Dorf lassen, ohne Auslastung wird so eine Fabrik schnell zum Groschengrab . Und in der EU gibt es zu wenig Zellen. Sicherlich lohnt es in Europa schon MegaPacks aufzustellen, dazu muss man sich nur die Börsenstrompreise über den Tag ( Leipzig Strombörse) anschauen: 09.07.24 14:00 Uhr = 2,75 € je MWh zu : 09.07.2024 19:00 Uhr 151 € je MWh

[@wolfgangselle4307]

@@T.Stolpe in den USA ist es ja fast wie in Berlin. Sie haben nicht genug Batterien. Alles was sie haben oder dort produzieren ist gerade einmal genug für ihre Fahrzeuge und dem LKW. Da bleibt nicht viel über für die MegaPacks. Deshalb arbeitet Tesla in Giga TX auf Hochtouren daran um die 8 Produktionslinien für die Batterien zum Laufen zu bringen. Sie brauchen die Batterien auch sehr dringend.

[@T.Stolpe]

@@wolfgangselle4307 Die Zellen von Tesla werden nicht in den Megapacks verarbeitet. Auch nicht die, von Panasonic .

[@wolfgangselle4307]

@@T.Stolpe bloß das ist das Ziel von Tesla. Tesla will alles aus eigener Hand produzieren um unabhängig von Zulieferern zu sein und deren Preisen. Insbesondere in den USA wo Tesla und die Autokäufer die Steuerzuschüsse bekommen. Diese bekommen sie aber nur wenn alles in den USA hergestellt wird. Weil Tesla das bis heute noch nicht alleine kann müssen sie eben auf andere Zulieferer zurückgreifen. Ob sie wollen oder nicht.

[@M.2.8.1]

This factory looks so old skool compared to giga Texas….

[@T.Stolpe]

Der ist echt gut! Komisch, dass sie der einzige sein werden, der das so bewertet. Okay, ein riesiges Parkhaus gibt es nicht und einen Glaspalast auch nicht. Tut das irgendwas zur Sache ? Also von der Produktivität liegt Grünheide weit vor Austin. Also sehr sehr weit vorne !

[@steffenoei8440]

I am architect. The quality of the construction of Giga Berlin is much higher than Giga Texas. Besides a lot of the Production know how inside Giga Texas is german engineering. I am sorry! 😊

[@T.Stolpe]

@@steffenoei8440 Danke !

[@khaledahmed2330]

الاخوين

[@LawpickingLocksmith]

Jetzt noch etwa 100 Festzelte aufbauen wo die unverkauften Teslas sauber gelagert werden koennen.

[@T.Stolpe]

Das wären aber zu wenig, um Überhaut den täglichen Ausstoß zu lagern. ca. 5.000 Eh die Woche = ca. 800 Stück innerhalb von 24 h ( Nachtschicht gibt es wohl im Moment nur selten/ nicht ) # Bei Audi in Adlershof stehen viel mehr rum. Bei Porsche steht alles voll, die mieten schon bei König an ( Nachbar Händler)

[@kaischlichting682]

@@T.Stolpe keine Ahnung wo du die Info mit der Nachtschicht her hast aber die Nachtschicht läuft seit anderthalb Jahren ohne veränderung ;) gruß aus dem Trailer Yard

[@T.Stolpe]

@@kaischlichting682 Sorry, dann habe ich das mit der 4 Schicht verwechselt. 5 Tage Nachschicht ? Also Schicht 1 und 2 6 Tage oder 5 Tage ? # Habe ich aus den Zahlen abgeleitet, die müssen ja bei 4 vollen Schichten ganz wo anders sein.

[@kaischlichting682]

@@T.Stolpe 3 Schichten a 5 Tage beginnent Abends Sonntags 22uhr bis Freitags 22uhr. Das ist die "reguläre" Arbeitszeit der Fabrik, mit leichten Abweichungen bzw es gibt auch bereits Abteilungen die die ganze Woche arbeiten mit einer speziellen Schichtzeiten Variante.

[@T.Stolpe]

@@kaischlichting682 Danke . Es läuft also relativ normal für eine Autofabrik.

[@TeslaElonSpaceXFan]

Thank you!