Honda Civic Type R 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

[@N2theIzzle]

First of ur vids I've watched in a pretty long while. I enjoyed the slight different and longer format. Thanks.

[@MajorAMinor]

MPS4S don't need much heating up for good grip levels. I have driven them for years and you can push them straight out of the garage in the morning. If you want the least possible understeering in a fwd car go test the Megane 4 Trophy-R. But those Potenza S007 it comes with really do need heating up, even though they're not extremely radical.

[@valkenaxlay6593]

Sana envidia de veros al mando de semejante y excelente máquina,sin duda es la referencia del sector. Saludos.

[@CARSTXUME]

¡Esperaba más en esta maniobra! Pero aún así tiene una pintaza.

[@helbojcz]

Hello is somewhere table with all max. Speed in moose test, please?

[@gefreiterkurzmaul]

Is previous year type r also as sheity as this 2023 pos?

[@DashCamSerbia]

Retro test: Alfa Romeo 159 1.75 TBI or 2.2 JTS, please. 🙏

[@RobertoMedeirosdeAraújo]

Seria bom ver o teste do Focus ST com câmbio manual.

[@Manuel_Gestal]

El coche padece de ese subviraje, debido a que tiene mucho peso delante. Además no hay ningún tipo de frenada regenerativa y el ESP es DEMASIADO POCO INTRUSIVO.

[@DavidA.Guti.]

Gracias por el vídeo Enrique, creo que lo único que no me agrada del coche es ese color rojo😂, la verdad es que es una gran máquina

[@carlosgomez_c137]

Creo que le sobra algún kilete... Aún así, incluso con manguetas desacopladas y un eje trasero que ayuda, hay que digerir más de 300 caballos con las ruedas delanteras, que también han de girar y con el peso e inercias del motor como lastre. Después de ver varias pruebas y opiniones de periodistas del motor, creo que la opción más sensata y llena de sensaciones también, es el i30n. Y con sonido de motor de verdad. Incluso la generación anterior del propio Civic me parece bastante más lógica para las pretensiones del modelo. Gracias, como siempre, por vuestro trabajo!

[@edu9099]

Mira la prueba de DAni GArcia en el INTA. Este Honda está a otro nivel. Además de que se puede jugar con el haciendo modificaciones como hacen en USA y Japón.

[@Cobo86]

​@@edu9099 Muy relevante el tiempo por vuelta en un circuito que nada tiene que ver con el mundo real

[@valkenaxlay6593]

Pues precisamente uno de los canales más reputados Poweart (Guille) comenta el excelente trabajo realizado por Honda en ésta versión,mejorando respecto al anterior (que ya era muy bueno).También Dani cuadrado habla muy bien de éste Type R.

[@carlosgomez_c137]

@@valkenaxlay6593 yo también sigo al máquina de Guille. Lógicamente habla del trabajo realizado por Honda, pero no de fiabilidad, ya que es un modelo relativamente nuevo. Date una vueltecilla por cualquier foro de afectados de problemas del modelo anterior, y el previo a este. El EP2, que también tuvo algún que otro problemilla, es el último Civic con la susodicha fiabilidad japonesa. Te aconsejo que veas, como aficionado del motor que veo que eres como yo, el canal de Motorparts España. Disfruta de los análisis que realiza de mecánicas y avances tecnológicos en estas, es un canal con clara perspectiva docente que da gusto escuchar... Y mira lo que habla de los motores tricilindricos en general, y sobre todo cuáles salen mejor parados y cuales no tanto. Spoiler: los coreanos están a años luz del resto del mundo.

[@luismoyagalvez6768]

3kg de presion de rueda es mucho hasta en caliente. Utilizar las recomendaciones que da honda para circular a mas de 220kmh para hacer unas esquiva a menos de 100kmh me parece un desproposito...

[@Agrecan]

El mejor tracción delantera que existe.

[@carlosgomez_c137]

Define "mejor"

[@Agrecan]

@@carlosgomez_c137 El que mejor tiempo hace en un circuito como Nürburgring.

[@valkenaxlay6593]

En todos los sentidos,Honda ha realizado un trabajo impecable con este nuevo Type R. Saludos.

[@DiDokal]

Tires inflated to 3bars??? Too much pressure I think to go at 80km/h.

[@otomoravec1732]

I would guess the Civic lost some of its agility because of the long wheel base. The car is able to generate high lateral G in longer curves, but it is not capable of rotating around the vertical axis very quickly.

[@roberts.wilson1848]

False. Look at the non type R version from several months ago, and it did better. So, wheelbase doesn't have any role. Is poor engineering from honda, they just don't care anymore, a bad quality brand. This new type R is just relying on old memories of the CTR from 20 years ago when it was a pocket rocket.

[@teea3085]

@@roberts.wilson1848 ok chumps, clearly your expert opinion matters on probably the best hot hatch every made and universally praised by everyone. Stick to your shitbox Golf 1.9 TDI

[@CaptainDangeax]

I was planning to get a civic for my next car. But failing like that on moose test makes me reconsider my choice

[@jimbobby629]

I take these moose tests with a pinch of salt. For eg cars that beat it on the Moose test will never beat the Civic on the nurburgring.

[@CaptainDangeax]

@@jimbobby629 I never drive on the nurburgring. But I encounter animals on the roads, like badger or boars sometimes

[@perche2012]

honda jazz ??

[@perfectstranger831]

I love the channel. Can you guys test a WRX?

[@altaica9483]

Quiero uno, con el alerón trasero pequeño y llantas de aluminio no negras.

[@ivan_rll]

Más que hablar de datos de potencia, echo en falta los datos de peso de éste y sus "rivales" porque en estas pruebas es un dato determinante, muy relacionado con el tiempo. Además, sus dimensiones muestran que es un coche "tosco" para pruebas de agilidad como éstas. Buen vídeo que sirve para bajarlo del pedestal en el que algunos lo ponen.

[@lacuerda10]

El GR yaris circuit le da mil vueltas y es mucho mas especial. Este es un delantera con un gran cambio de marchas(el mejor)y de los delanteras es 🔝1 Pero poco mas

[@Todomotorv8]

Con tanto alerón, tanta potencia, tanta rigidez, tanto precio y tanto bombo. No esperaba ese desastre de resultados. A partir de hoy lo miraré con otros ojos 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

[@edu9099]

Mira el tiempo en el INTA, lo verás con otros ojos. Puede que sea un tema de neumáticos o de manos del probador. Un piloto profesional juega con las inercias-balances y te lo mete entre los conos a toda pastilla.

[@brothaman1312]

why? it's proven effective on actual tracks, not some ridiculous exercise - the test results mean nothing

[@DaNNy_DodgeSpain]

​@@edu9099en el tiempo del inta mira el del Leon Cupra R 310 manual😅😜mas rapido q el fk8 y a unas decimas del Fl5.

[@DieCastellanos]

​@@DaNNy_DodgeSpainpero el leon con neumáticos semislicks. Ponle a este esos neumáticos a ver..

[@DaNNy_DodgeSpain]

@@DieCastellanos pues eso, que se los pongan a los 2 y prueben y salimos de dudas, aún asi no justifica el precio, los semis esos del año la pera a saber como estaban y en que condociones se hizo la prueba, entran en juego muchos factores. (y recordad que el otro es de 2018 no de 2023, los otros son más modernos y a parte de tener 5 plazas no 4,ser edicion limitada númerada y mil cosas más, a parte del precio etc.) Aun con todo por unas milesimas nse justifican 70k ni el bombo q le dan..puro marketing.

[@DaNNy_DodgeSpain]

Se os olvida el seat leon cupra r 310 manual.. 😅

[@vipermoon_]

Subtitles?

[@DashCamSerbia]

Turn them on.

[@vipermoon_]

​@@DashCamSerbiaI tried then. They're here now. I guess they weren't available when I made the comment

[@johnfistik968]

Ich verstehe kein Wort spanisch aber eure Videos sind toll.

[@sergio85852]

Guapísimo, pero 60.000€... lo siento pero, me esperaré 8 años😂

[@daniro7792]

Lo que no sabes es que en 8 años tmb valdra 60 mil 😂😂😂

[@sergio85852]

@@daniro7792 jaja es posible... Pero ese no seré yo

[@DieCastellanos]

También hay que tener en cuenta la anchura del aparato..

[@DieCastellanos]

@@bielmelichartes2167 yo no soy tali de nada. Era simple curiosidad. Pero por lo visto aquí el que tiene el avatar de una marca es el que llama talinoseque a los demás...

[@valkenaxlay6593]

@@bielmelichartes2167 No solo son talihondas,también demuestran un gran nivel de ignorancia.

[@valkenaxlay6593]

@@bielmelichartes2167 Creo que o no me has entendido o no nos hemos entendido.Precisamente si has leído el resto de mis comentarios,lo de talihonda se lo dejo a los que critican o desmuestran un odio hacia Honda bastante palpable,amén de bastante ignorancia respecto al fabricante nipón.En mi caso si que se todo lo bueno que agrupa el motorista nipón que no es poco,el resto como he dicho prefieren vivir dentro de su propia burbuja.Podemos cuestionar el resultado si la prueba la realiza otra persona,posiblemente los resultados se verían bastante diferentes.En tu caso no te estoy llamando ignorante,lo asocio más claramente a otros comentarios donde se percibe el ardor hacía esta gran máquina o sea Type R. Un saludo.

[@DieCastellanos]

@@bielmelichartes2167 yo no he dicho que se perdone a nada. Simplemente me resultaba curioso que la haya pasado a más velocidad el Civic hibrido que el typeR. Porque puede ser? Pues no lo sé. Pero lo que si se, es que este Civic TypeR es uno de los mejores compactos deportivos de la historia, por no decir el mejor, un coche de esos que dejan sensaciones, aparte de tiempos que también, y juzgarle simplemente porque no haya echo la prueba del alce perfecta... pues mira hijo, para ti el Tesla modelS, asi cuando se te cruce un alce sabrás que si vas a 80 te libras. Yo con mi civic, pues me tragare el árbol de la cuneta o me llevaré al alce. Mala suerte..

[@LuisLee]

todos los que decis que el coche es una decepción por haber pasado esta prueba a 74km/h. habeis visto el video hasta el final y escuchado albredactor cuabdo dice que no es la primera vez que un coche muy rapido y eficaz en circuito no pasa muy rapido esta orueba??? porque lo explixa muy bien y cual es la diferencia entre efectividad y pasar esta prueba rápido

[@onioni1024]

挙動自体は（ん？）って感じだったけど役割の違う車なんでしょうね。 世界の運転好きの評価とこの挙動見ると素人にはわからないこの車の良さがあるのだとわかります。

[@valkenaxlay6593]

Exacto buen amigo.El desconocimiento que hay sobre Honda en algunos países (véase España),es el reflejo perfecto en varios de los comentarios.El fabricante nipón puede sentirse orgulloso del excelente trabajo realizado en ésta versión Type R.Un saludo por parte de un servidor,que sabe perfectamente lo que significa un automóvil Honda.

[@motoneta125]

y cual fue la velocidad de la esquiva, no lo dijeron

[@steveeomaster]

Si claro apenas 74 kph

[@FurKenFK]

Sigo esperando todos estos test con un Model 3 Performance ( que cuesta 55.000 y tiene 649Litros de maleteros. Si un Model 3 Gran Autonomía Motor Dual tiene el récord en esquiva y no hay datos de eslalon... Un Performance 😂 full winner FIJO. Lastima que no os atreváis por qué sabéis que sería " DIOS "

[@Cobo86]

El dios de la basura 😂😂😂😂😂😂😂

[@carlosgomez_c137]

Creo que ni la potencia de más, ni el setup de amortiguación más deportivo, servirían para mejorar los registros del gran autonomía. Muchas veces un cambio de setup y de neumáticos en esa dirección, pueden llegar a arruinar los resultados en esta prueba. Me conformo con que el S Plaid, con 2,4 toneladas, esté en los primeros puestos de Slalom, muy cerca de otro coche con cerca de la mitad de su peso

[@Cobo86]

​@@carlosgomez_c137 Que guay es que todos vamos en nuestro dia a dia haciendo slaloms entre conos 😂😂😂😂 que mas da que ese Tesla se caiga a trozos o lo que es peor que tenga frenos de bicicleta

[@FurKenFK]

@@Cobo86 si si jajaja pero si fuese el i30N el que estaba primero... Ejem ajjajajaj en fin para que molestarse jajajaja seguir con vuestro zumo de dinosaurio jajajaja

[@FurKenFK]

@@carlosgomez_c137 yo sí que creo que mejoraría los resultados del Dual Motor. Al final pesan los mismo y tiene mejores pinzas y suspensión unos cm más baja y más dura lo que hace que el centro de gravedad sea aún más baja por mucho que sea 1cm ya es 1cm más bajo, algo es. Yo creo que 84kmh ya conseguiría y en eslalon igual el récord no pero viendo al S plaid y que quizá no es tan importante el 0 a 100 pero si el peso... Igual igualarlo no sería descabellado

[@Hola-ff3pi]

De verdad que me encantan estas pruebas pero no determinan en absoluto el comportamiemto real de un coche. Subviraje estas seguro? Lo que pasa realmente es que el ESP frena tanto el coche que no le deja maniobrar o terminar de enlazar la esquiva. Es posible que la presión de los neumaticos varíe algo pero para nada veo que el coche se comporte mal ni sea exigente. Simplemente es diferente

[@carlosgomez_c137]

"Simplemente es diferente" es la típica frase que se usa para justificar algo que, en el fondo, no tiene sentido. Se ve claramente cómo se va de morro, en las pasadas vistas desde atrás se ve que no actúa el ESP en ese momento. De hecho, si hubiese actuado el ESP habría actuado para corregir la trayectoria, frenando las ruedas interiores para ayudarlo a rotar. Sencillamente, son demasiados kilos y potencia en el eje delantero para ejecutar correctamente estas pruebas en concreto. Al final, como dicen en el video, en realidad lo importante es que ha tenido un comportamiento seguro, y que en carretera abierta las sensaciones reales son diferentes a las percibidas. Aún así, ya he visto en algún canal del motor de gran reputación cómo, en circuito, el modelo anterior le deja en evidencia. Y ya, el sobreprecio que exige Honda por él...

[@martlodrld5934]

Deberían probar el WRX 2023 sería interesante

[@rollov3r]

No me gusta especialmente ese coche en el apartado estético, pero siendo honestos se ve en las tomas iniciales que los neumáticos están hechos polvo. Me gustaria ver la prueba con las mismas gomas nuevas

[@alexanderseguiabella5901]

Un dia de estos podriais ponerle esas ps4s 265/30 r19 a un....no se ...Dacia Spring? A ver a que velocidad pasa la esquiva....

[@carlosgomez_c137]

Además de necesitar unos separadores de al menos 40mm para que no rozasen por todos lados, probablemente ni siquiera alcanzaría la velocidad necesaria de entrada con esos zapatos

[@tyxxiz]

It would be interesting to compare it against her track rival, the megane rs trophy r. I think the megane will passe it much faster (and without cheating 😉)

[@HermanSoichiro]

Vaya, lo pongo en venta ipso facto 😅.

[@abelramos8983]

Este coche costaba 35000 euros no hace tanto

[@chavodelocho9850]

Mi Honda Crv hace la esquiva solo a un kilómetro menos. Bien es cierto que este coche también es algo "tocho". Como decís en el vídeo, es lo que hay...

[@pigeonpoo1823]

Week 77 of asking for the slalom to begin at 60kph

[@masterpolir6145]

Only 75km/h with this car???really? It is poor result..😢

[@psewgobind]

Integra Type-S which has different suspension tuning will be much better...that car isn't pretending to be faster then FK8.

[@danielcastellmanchon7358]

Menudo timo de 60.000 €

[@venza2524]

Este coche es rey en Nurburgring, el mejor traccion delantera, en todo el mundo aclamado... y aqui los 4 cuñados diciendo que es un timo, en fin.

[@d33pNacho]

Entiendo el miedo a decir que es su coche sobrevalorado y poco seguro en maniobras de esquiva a pesar de la evidencia. Sí, es rápido y caro pero por mucho menos precio hay numerosas alternativas algo menos veloces pero igual de divertidas que puntúan mejor en tests como éste. Como en muchos otros modelos alemanes y japoneses puede la marquitis.

[@ekmekkanseri]

sanırım pist odaklı olduğu için o kadar da çevik değil

[@fernandosevilla7869]

El coco😂😂😂😂

[@jtlobito3702]

Pues si a ti te lo puso difícil....ke será para un conductor "normal"????.... es un cochazo...pero muy mala la velocidad de entrada en la esquiva....

[@Rodri-SaKi]

🥺🥺

[@o.k.corral]

Buenos dias. No entiendo tu conclusión : ¡Afirmas que el HONDA Civic R 2023 es seguro... cuando acabas de demostrar exactamente lo contrario !

[@Cobo86]

Cuñaooo

[@scri987]

Tengo un Megane 4 rs y es súper seguro en curvas, he tomado curvas cerradas en el acelerando y el auto no se mueve casi nada. Este type r que tiene una puesta a punto más agresiva debe ser mejor aún, por lo tanto si es un auto super seguro 👍

[@marekpili]

HONDA zna się na robocie ❤

[@photoarquitectura6574]

Es seguro a 70kmh no lo ves? Técnicamente lo ha aprobado, eso si como un kia picanto de velocidad, pero lo ha aprobado. Seguro en esas situaciones lo es, pero un coche así y ahora me pongo serio no debería comportarse con una seguridad en los margenes que se mueve un kia picanto, debería de ir muchísimo mas sobrado. Un usuario de este modelo va a darle cera de vez en cuando (sea legal o no es otra história) y este coche NO ES SEGURO a altas velocidades.

[@nohaytregua1]

Muchos caballos para el eje delantero y mucho neumático para el peso del coche, cuando este el suelo mojado va a parecer ir sobre hielo.

[@isaiascampbell1434]

Defrauda un poco la esquiva

[@mattiaserafin3124]

Dopo dicono del golf 8 che fa schifo haha 😂😂 ( turanza) no Michelin sportive 😂😂

[@chicu51]

XANTIA ACTIVA KING

[@Ereo85]

60.000 euro por un coche que vale casi 40.000 😹

[@Cobo86]

Hola ejperto tasador

[@valkenaxlay6593]

"No está hecha la miel para la boca del asno".

[@teomolca]

Todo delante (motor y transmisión), tracción delantera, tonelada y media y más de 4'5m de largo y aquí algunos se sorprenden de que el coche no gire bien. Este coche es un despropósito y no se va a arreglar por ponerle más potencia, eso solo deja en evidencia lo erróneo que es el concepto.

[@valkenaxlay6593]

Vete a pedir trabajo a Honda japón por lo visto sabes más que los nipones.

[@GoldMedalist]

Too heavy and too powerful FWD car. Those are the results

[@pokest225]

Power means nothing in this test.

[@tyxxiz]

@@pokest225in the first one yes, you have to slalom while you must drive fast which puts a lot of effort on the front drive train despite the large tyres

[@pokest225]

@@tyxxiz this car has no problem turning despite being FWD. Nurburgring and suzuka record for example.

[@GoldMedalist]

@@pokest225 you forget the aerodynamic factor

[@pokest225]

@@GoldMedalist in this test that means nothing.

[@TechSpot_Reviews]

Te vas a un tesla model 3 y listo

[@tech010101x]

Standard range Model 3 has comparable acceleration and much better handling. Not to mention about 40.000 euros in Spain versus 60.000 euros.

[@AntonioMartinez-xt7gg]

Seria mas seguro si siguiera su trazada marcada y no chocara frontalmente. Dejaos de eufemismos

[@javir2625]

Conclusión, las ruedas todavía no son lo suficientemente anchas 😂

[@gigieinaudi24]

60 k€ hostia puta

[@morepower1989]

Lol mi Peugeot 508 II lo hace mucho mejor

[@user-tt8vt2qu5d]

正直言って運転がへたくそ過ぎるよ もっと鍛えないとシビックが凄いとは思えないけど 素人運転では電子制御効いた物しか評価は高くならない 素人に毛を生やさないとだめだ もっと瞬時にハンドル切らないと駄目だし あー駄目だって言う感覚が強すぎる 車ってのは人間の想像よりも曲がる その想像を打ち破ってこそプロドライバーの道は切り開かれる訳だよ

[@yoyyaesta4808]

Bufff..... un buen coche para comerte un muro por hacer el tonto.

[@jg-kf2kk]

60 mil euros😂. Antes me compro un focus rs mk2 y me sobra dinero

[@marcosvelasco723]

Un focus rs mk2? Antes me compró un león cupra para el día a día y un miata para los fines y me sobra dinero

[@ElChasco_official]

No tiene nada que ver un Focus RS con esto. El Civic es más ágil y tiene mucha más motricidad. Aunque lo especial del Focus es su maravilloso 5 cilindros

[@Cobo86]

​@@marcosvelasco723 Sobre todo cuando un Cupra ya son 50k y un Miata 40k

[@marcosvelasco723]

@@Cobo86 te vendo un cupra 240 con 100mil km por 95000..., aver si te piensas que el rs mk2 vas a la Ford y te lo mandan hacer...jaja pues están sobre 30 mil y los miata depende del año ...

[@cahernandezhe]

Después necesitas ese dinero para reparar el motor. Mas las multiples visitas al dealer. Go japanese.

[@carlosr768]

Que decepción, coche morrón por 60.000 del ala.

[@bjj-vl2ut]

too overrated civic type r

[@van_der_lindeDA]

😂 possibly the best fwd hot hatch ever made, have you watched every single review on this car on KZbin, and I mean every single review?

[@bjj-vl2ut]

@@van_der_lindeDA best hot hatch is megan rs trophy r compare the type of tyre and size you can't say best fwd hot hatch ever made 🖕

[@bjj-vl2ut]

@@van_der_lindeDA compare nurburgring lap time and tire

[@van_der_lindeDA]

@bjj-vl2ut ummm the type R is the fastest fwd car around the nurburgring....

[@van_der_lindeDA]

@bjj-vl2ut you sound like a knob, you can't even have a decent convo without pulling signs at me, your a child and maybe one day you can talk sense....also you should maybe invest in some time and look at reviews on the type R...Maybe take it for a test drive...until then I don't Wana hear from your small mind.

[@1carlitoz1]

Te faltan manos para conducir semejante bicho

[@Cobo86]

Tienes que enseñarle tu Hamilton 😂😂😂😂😂😂

[@carlosMTB1416]

¡Esperaba que este vehículo fuese uno de los 5 mejores de la prueba ! ¡Vaya chasco! Está claro que esta prueba no refleja, para nada, la agilidad de un vehículo.

[@yoyyaesta4808]

La prueba no tiene culpa de que el vehículo derrape.

[@steveeomaster]

De hecho si que refleja la agilidad de un vehículo

[@ivan_rll]

No puedes estar más equivocado; justamente porque no es ágil, no desempeña bien esta prueba.

[@DARKO1991GR]

Overpriced, it should cost max 45.000€

[@lucianomc]

Eres muy muy paquete, compañero

[@chanfu48]

No lo harías bien ni con un RedBull 😂

[@javichaguin1593]

Tú lo harías mejor, campeón 😂

[@JanoT5]

Tendríamos que ver si dejas algún cono en pié, máquina.

[@chanfu48]

Ya saltaron los pieles finas que no admiten crítica.

[@javichaguin1593]

@@chanfu48 Y los listos que les parece que son mejores que los demás. Si no te gusta no lo veas, Schumacher

[@Cobo86]

​@@chanfu48 Este año ganas el mundial de F1?

[@Ficon]

Best FWD sports car is like best diarrhea. Okay, I guess, but even better to not have it at all. And that fake engine noise. 🤮

[@derekim75]

Wow....that don't look good............