In the video it is shown how to check the battery performance without tools and experts. How to determine whether it is suitable for operation or at the most improper moment refuses to start a car.
Пікірлер: 34
@Vuktor2 жыл бұрын
Молодец правильно подсказал ,некаждый это знает ,спасибо тебе.
@igorshchekin959 Жыл бұрын
Спасибо за видео!
@EGMATV12 жыл бұрын
Спасиба за совет!
@user-ht5cm6jh3q5 жыл бұрын
Спасиба за совет! Только завел то завел, а вот бензика то почти нет! :-)
@Super_gamer-012 жыл бұрын
Super
@MASTER-td7qr2 жыл бұрын
Всё верно изложил автор, способ хорош, спасибо! Это проверка пускового тока (мощь пинок стартеру скажем так) но вот ёмкость так не проверить, хотя ёмкость не сильно важна, если вы не любитель слушать музон где-нибудь на природе долгое время с включёнными фарами))
@Metis..7 ай бұрын
Смотрите ситуация такая, оставил в Аэропорту на неделю, не ожидал что после 0 в -40 бахнет , прилетел,не заввелась,замерз,прикурили,завелась сразу , доехал до дома это где то 30км, снял акум чтоб зарядить, подождал пока отогреется, решил проверить Мультиметром ,показало 12.8 как так? Не пойму теперь что делать с акумом? Заряжать его на 10 часов или что? Как замерший акум ,после 5 часов в теале показывает 12.8?
@azgard6 ай бұрын
Если акум замерз до -40 то он вполне может после отогревания нормально работать, нужно часов на 8-10 поставить на зарядку затем желательно проверить нагрузочной вилкой и если нагрузку держит- смело пользоваться.
@user-hq6ue2ms5p6 жыл бұрын
заводом предусмотрено, что в момент запуск отключаются все электроприборы... этот способ не годится
@azgard6 жыл бұрын
Предусмотрено но не все, так что можно пользоваться, даже со стороны видно как фары притухают в момент запуска и печка дуть не перестает.
@ViktorGaltsev4 жыл бұрын
@@azgard у меня кандей выключается , ну три раза завести мне кажется и убитый годами аккумулятор можно если он заряжен . разве что проверять его после недельного или месячного простоя и то опять есть разница на сколько он заряжен если он имеет 12.7 вольт, мне кажется он по любому заведется три раза.
@lexanvivito25703 жыл бұрын
@@ViktorGaltsev Если у аккумулятора упала емкость, со временем в старом или брачном аккумуляторе это в любом случае произойдет (сульфатация и т.д.), то даже при заряде в 12,7 Вольт, он машину со включенными по максимуму потребителями тока НЕ ЗАВЕДЕТ может даже емкости и на одну заводку не хватить - ПРОВЕРЕНО!!!!
@user-ey8zi1ul5n5 ай бұрын
Надо попробовать,моему акб уже 9 лет.
@user-ed8do4nc3q3 жыл бұрын
Автор забыл сказать, что эту процедуру нужно проводить после полной стационарной зарядки этого аккумулятора, как минимум сутки, а так способ вполне рабочий, но чтоб не заводить по пять раз, нужно включить зажигание и свет минут на 5-10, а потом завести. Еще во многих авто, где есть на панели вольтметр, видно напряжение под нагрузкой когда крутим стартером, по нему удобней всего следить за состоянием вашей батареи.
@fraydunn19662 жыл бұрын
а без машины как проверить ? нашёл аккум, понятия не имею живой или нет. мультиметра нет, как проверить его ?
@azgard2 жыл бұрын
Только мультиметром, нагрузочной вилкой или зарядным устройством.
@fraydunn19662 жыл бұрын
@@azgard понял, спасибо
@igorthat65383 жыл бұрын
При условии, что АКБ не разряжена, в противном случае можно просто сделать неверный вывод. А вот для определения степени заряженности как раз и нужен вольтметр.
@user-uu2rl4qm5y3 жыл бұрын
М-да. Моя машина без запуска кроме подсветки салона хрен что включит.
@user-rz1tx9tt3g Жыл бұрын
Сейчас такая схема на новом авто не работает
@daffidak63066 жыл бұрын
А ни че. Что включение фар блокируется при заводе , а так я на своём 8 годовалом АКБ также заведу , все окей а при -30 после ночи он умирает ! Так можно проверить только напрочь дохлый АКБ.
@azgard6 жыл бұрын
Вы пробовали так или это гипотетическое предположение? А после ночи в -30 и вполне исправный акум может не завестись ;)
@entertainingandcool60993 жыл бұрын
а я почему то так и понял что Акума новая
@bezymnyi_vodytel3 жыл бұрын
Этот способ только на жигах и работает наверно
@azgard3 жыл бұрын
Ну почему же, на иномарках законы электротехники никто не отменял))) Если аккумулятор мертвый, он хоть на жиге хоть на иномарке себя проявит.
@zaporozhetstv84556 жыл бұрын
Сомнительный способ проверки...
@azgard6 жыл бұрын
Ну если им пользуются перекупы, а это весьма прохаванные типы, то этот способ заслуживает внимания.)))
@user-sh3zw9si6n2 жыл бұрын
Сокращай свою речь до смысла
@romanzaichyk18252 жыл бұрын
А вы остряк походу)))
@user-sh3zw9si6n2 жыл бұрын
@@romanzaichyk1825 "походу"...? по какому ходу? куда ходу? Вы грамотно излагать свои мысли не пробовали? Не стесняйтесь пользоваться своим умом и интеллектом.
@vodia19643 жыл бұрын
Ну вот ты нас обманул.. Новым то что не заводить хоть 10раз
@azgard3 жыл бұрын
А смысл проверять новый акум? В том то и суть, что проверять нужно старый, рабочий он или нет))