Напомню, что в ролике Шкода Карок - Субару XV мы разыграли четыре путевки в школу Ягуар - Ленд Ровер. Фамилии счастливчиков, разумеется подписчиков, Михаил Повозков, Евгений Кошелев, Виталий Сикорский, Евгений Ефимов. Они должны постараться выйти со мной на связь. Всем удачи.
@diasshayakhmet15493 жыл бұрын
Почему джип не в комплектации трейлхок с пневмами и блокировками ????
@volodymyrprosov61343 жыл бұрын
Тот самый вопрос!!!
@user-bg6fq9tu1l2 жыл бұрын
Потомучто потому)))
@user-ow5uh3ie9f2 жыл бұрын
Потому что путёвки в ягуар-лендровер)))
@fanfar_2426 Жыл бұрын
На цену посмотри
@flukked3 жыл бұрын
Вы сравнили Дефендер с полным набором внедорожных опций на пневме и Гранд в дорожной комплектации S с урезанными внедорожными системами, в обвесе и на пружинах. Дефендер надо сравнивать с комплектацией Trailhawk на QD2 и пневме.
@bitva_motorov3 жыл бұрын
Дэф у нас был по сути базовый, минимальный мотор и пневма у 5дверного всегда из опций лебедка, но она не пригодилась. Сейчас снег сойдёт и сравним Дэф с рэнглером, вот это должна быть жара))
@dimon83503 жыл бұрын
Черок может любой автомобиль порвать. Всё зависит от комплектации.
@user-sn1xf7vj1r Жыл бұрын
Но из глубокого сугроба его будет вытаскивать УАЗ...
@user-ff5zd6yj2n3 жыл бұрын
Такое ощущение, что англичане, пытаясь оставить в дефе дух старого дефнндера, забыли для чего они убрали раму и мосты - управляемость этой машины ругают даже в сравнении с лендкраузерами!
@Soldatik19853 жыл бұрын
Jeep Grand Cherokee круче!
@valgol55732 жыл бұрын
Сравнили "козлика" с нормальной машиной. И багажник у Гранда намного лучше и удобнее.
@fanfar_2426 Жыл бұрын
Чем? Тем что он в 2 раза меньше??))))
@user-ii5dx8wh5f3 жыл бұрын
Для кого то салон чирка устаревший может быть ,но для меня он теплый ламповый как в в нулевых без лишний электр хрени и тд ,очень честный танк гранд чирок он самобытен харизматичен и брутален))
@bitva_motorov3 жыл бұрын
Согласен, Дэф вроде и новее, но не факт что удобнее. Хотя цифровая приборка, из которой можно сделать карту - это прикольно. Итого ничья по салону:)
@user-vq2xr8ts1x3 жыл бұрын
Да есть такое. Но этот тот случай, когда ты кайфуешь а другие не знают об этом. У меня оверленд 19го года, салон весь в коже, панарама. Всё офигенно, по душе! В России Чирок недооценен. После покупки мне задали наверное раз сто, почему не Прадо?! Я отвечаю на этом фуфле сами ездите!) В России есть только Европейцы и Японцы, всё остальное не воспринимается 😕
@AndyMalty3 жыл бұрын
До недавнего времени считал Сирина, Блюденова и АкадемеГа одним человеком. Только на днях понял, что это разные люди.
@AutoMPStv3 жыл бұрын
Хорошая шутка))
@AutoMPStv3 жыл бұрын
А если честно, Сирин покруче будет - и водит авто лучше и разбирается как инженер, имеет накат на радио в борьбе со слушателями. Так что не проходите мимо.
@SkuII303 жыл бұрын
😂🥳😂 Нормально)
@bitva_motorov3 жыл бұрын
Мы вполне могли бы быть братьями... Я очевидно старший, непонятно только Костя или Паша будут младшеньким))
@AutoMPStv3 жыл бұрын
@@bitva_motorov Старикам везде у нас дорога, не забывай и влезай первым.
@user-xv6xz7qe3h3 жыл бұрын
Отлично, прекрасные автомобили и обзор,короткий только. Многие считают, как и я Джип черок кроссовером, ну в основном его используют без внедорожья. Интересная рубрика, жду новых автомобилей!
@bitva_motorov3 жыл бұрын
Спасибо, это не более чем стереотип. Гранд опередил свое время построив внедоржник без рамы:) Деф только сейчас подтянулся, глядишь с годами и Тоойтка созреет:)
@jeep.red.begemot3 жыл бұрын
Зря вы считаете Гранд кроссовером. Это полноценный внедорожник, и не мало людей его там и эксплуатируют.
@bitva_motorov3 жыл бұрын
@@jeep.red.begemot так это же прекрасно, пусть покупают гранды новыми и катают по асфальту, а потом не дорого можно будет купить хорошо сохранившуюся машинку)))
@chapaevvasiliy3 жыл бұрын
У нас в Чебоксарах Чероки впервые появился в 1992 году. Черный. У одноклассника бате поручили заниматься развитием хмелеводства Чувашии.
@jason22jj3 жыл бұрын
Как сейчас дела обстоят с хмелеводством в Чувашии?
@chapaevvasiliy3 жыл бұрын
@@jason22jj разворовали все. Сейчас очередной этап. Под соусом, что крафтовоеьпиво очень популярно. Типа спрос будет
@user-yk4hg5zd6r3 жыл бұрын
Достал уже этот бред, об экономии. Да разве тот, кто платит за машину такие деньги, реально думает про какую-то экономию топлива?
@AutoMPStv3 жыл бұрын
Дело не в экономии даже для таких цен. Просто нет охоты ездить лишний раз на АЗС и терять там время, заходить внутрь, надевать маску.
@user-jg8fq4rk1k3 жыл бұрын
Петр привет, раскажи осталась в этом новом куске алюминия, знаменитая капитанская посадка? Думаю если она там есть, то Ты допустил большое упущение, утаив её от нас. Именно она ценна в этих английских кирпичах, она позволяет почувствовать себя настоящим мужиком, хозяином ситуации, эта посадка действует не хуже виагры, еще и не точечно, а в целом на организм, добавляет кураж, позволяет насладиться контролем над ситуацией, и возможностями появляющимися при управлении такой машиной. Она для меня самое ценное в этих машинах.
@AutoMPStv3 жыл бұрын
С посадкой все в порядке, она адаптирована и для бездорожья, и высоких немецких скоростей на автобанах.
@bitva_motorov3 жыл бұрын
Ну так, она есть в Диско и Рэндже, здесь сидишь вожатый в дверь, как в старом Дефе из-за третьего кресла по середине:((
@user-jg8fq4rk1k3 жыл бұрын
@@bitva_motorov А Степанович об этом деликатно умолчал.
@bitva_motorov3 жыл бұрын
@@user-jg8fq4rk1k он же топил за Дэф, как он мог его утопить)))
@nolgbtetc3 жыл бұрын
Конечно для сравнения "джипов" нужно загнать их на бездорожье, а потом еще покатать по камням для проверки геометрии подвески и судя по другим видео о LRD британец скорее всего в offroad тесте победит.
@bitva_motorov3 жыл бұрын
Зимой в Москве до камней далёко, летом помучаем
@jeep.red.begemot3 жыл бұрын
Если Деф и победит, то разрыв будет минимален
@jeep.red.begemot3 жыл бұрын
@@bitva_motorov могу предложить свой Гранд Чероки Оверленд 3.0 на пневме
@fanfar_2426 Жыл бұрын
@@jeep.red.begemot Господи, сейчас все внедорожники мало чем отличаются
@jeep.red.begemot Жыл бұрын
@@fanfar_2426 вы очень сильно ошибаетесь
@ilya-b17573 жыл бұрын
Дефа с Грандом, ребяты, вы точно автожурналисты? Раз решили, то и брали бы тогда траилхока и дефа не в комплектациии барабан
@Filonenkoev3 жыл бұрын
Что народу дали то и снимают))
@bitva_motorov3 жыл бұрын
Мы старались свести тачки по мощности. У Дефа два дизель 200 и 240 ЛС и бензин 400 ЛС. Это наиболее близкое сочетание. Жаль только Гранд без пневмы достался ( Два серьезных внедорожника, но при этом оба без рамы и на независимых подвесках. В чем проблема?
@user-ii5dx8wh5f3 жыл бұрын
@@bitva_motorov ввареная рама у чирка как у паджеро 4 это уникальные платформы и тд с 90-х у чирка кузов на кручение ток чуток уступает дефу))
@ilya-b17573 жыл бұрын
@@bitva_motorov Как минимум в стоимости - где Гранд заканчивается начинается Деф.Только вот разница там не очевидна. Второе если сравнивать Деф с продукцией Джип, то берите Ранглер, там тоже 2 литра с турбиной. Хотя и тут проблема - Деф экспедиционник ,а Ранглер чистый триалист, но играют в одной ценовой нише.
@bitva_motorov3 жыл бұрын
@@ilya-b1757 у гранда есть СРТ и далее, у Дефа - 400лс. Цены пересекаются
@user-iy7nb1cc4e3 жыл бұрын
Дефендер просто космический! Чего только стоит один мотор и технологии. Насколько я знаю - у него крайне крепкий кузов, и сопротивление кручению намного выше, чем у других автомобилей
@bitva_motorov3 жыл бұрын
Да, кузов космический, а вот мотор - ну так, 2л маловато для таких размеров. Бензин 3,0Т - слишком много. Ну и подвеска жестковата для внедорожника на пневме
@user-iy7nb1cc4e3 жыл бұрын
@@bitva_motorov читал бж на д2 - хозяева двухлитровых с опаской его брали (думали, что не хватит) оказалось - полка момента хорошая и ему его хватает, такие дела)
@bitva_motorov3 жыл бұрын
@@user-iy7nb1cc4e ну что они ещё могут сказать, уже ведь отвалили по 5+млн. Был бы 3л дизель как на Диско, было бы намного приятнее. Я на таком доехал до Китая, если ехать до 120 км/ч расход 6,5л и тяги сзапасом. На дэфе такого кайфа нет. А 3,0 бенз и 400лс - это перебор
@fanfar_2426 Жыл бұрын
@@bitva_motorov В чем проблема взять на 512 сил?
@user-hjy7jilftnh3 жыл бұрын
Как всегда 👍
@user-jg8fq4rk1k3 жыл бұрын
Поехал я как-то на новый 2009 год, к друзьям, в том числе похвалиться своим новеньким Фокусом, специально припарковал его примодненными после рестайлинга фарами напротив окна их кухни. И за чаем, я тогда его еще пил, как бы невзначай обратил внимание на своего красавца неземного цвета Электрик оранж танго. И тут же получил моральный удар кирпичом по башке, в роли оного выстыпил новенький Фрилэндер моего друга, который он спонтанно купил 31 декабря увидев рекламу в метро. От миллиона рублей за Легенду, он не смог устоять, пошел к дилеру и вместо поезда привез семью на малую родину на дизельном англичанине. Сделанном кстати на платформе того же Фокуса, если кто не знает-сиденья у нас были обиты точь в точь, тканью в одинаковую клеточку. Да, были времена, еще никто не был озабочен приобретением пассивного дохода, и наличием финансовых подушек безопасности, просто жили и кайфовали.
@bitva_motorov3 жыл бұрын
Эх молодость))) У меня тогда была Мазда6 ярко-красного цвета
@Vedmak0133 жыл бұрын
На Гранту , не хватает , а вы тут про квартиры , на колёсах . Олегархи фиговы😡
Автомобили - это хорошие мечты, которые мужика приводят в действие.
@Vedmak0133 жыл бұрын
@@AutoMPStv хорошо , сказано , запомню 😉
@bitva_motorov3 жыл бұрын
@@AutoMPStv все так, поддерживаю. Мужики не плачат, а херачат:)
@SkuII303 жыл бұрын
Нормальный тест! Теперь ждём новый JeeP и Discovery обновлённый!👍
@bitva_motorov3 жыл бұрын
С удовольствием, ждём с нетерпением
@AutoMPStv3 жыл бұрын
Друзья, если помните, мы вместе с журналом За рулем проводили розыгрыш трех Лада Нива Тревел. В конце марта определись счастливчики: Валерий Хечиев (Цаган Аман, Республика Калмыкия) Дмитрий Половинский (Иркутск), Вячеслав Косилов (Екатеринбург) Поздравляю парней, им повезло. Но все остальные тоже не в проигрыше - вы смотрите достойный канал и получаете интересную информацию для собственного роста. Вокруг автомобилей много чего происходит - и профессию можно приобрести и деньги заработать, да и совет ваш для многих будет ценным. Чего всем желаю, удачи по жизни. Скоро разыграем четыре путевки в драйверскую школу Ягуар - Ленд Ровер Дефендер. Обязательно выиграете)))
@user-ii5dx8wh5f3 жыл бұрын
сидухи задние спинка если убрать в багажнике шторку назад в ровный пол падают шикарно можно спать я 1 м 83 и мне комфортно с заде у чирка места больше чем у 200-го в 200-м точно головой упрешся проверял лично и троим тяжко ехать у меня в чирке 4 ого едут с заде и комфортно))
@user-bp2eg8ge8u3 жыл бұрын
Уморили как в двух предыдущих видео с прадо они обсирали оба авто, и писали что у них подключемый полный привод. А теперь 3 литра прёт, но на лендровера надо 3 литра дизель. А когда в коментах написал вам 3 литра дизель идеал для гранд, написали зачем он лучше дишман 3 литра бензин. На лету кроссовки перебуваете. Красавчики
@bitva_motorov3 жыл бұрын
Все относительно. Мотор джфа по цифрам вроле везет, но в реальности хочется больше. 3,0 Д- вообще идеальный мотор, везде уместен, только жаль, что его нет ни у дэфа, ни у гранда. Но он есть на Диско
@user-bp2eg8ge8u3 жыл бұрын
@@bitva_motorov на деф его будут ставить чуть позже.про слабый мотор 3 бензин я тоже вам написал. 3,6 едет на 2 секунды быстрее и в ценовой котегории хоть как то подтягивается к дефу и крузаке. Скоро вагонир надеюсь привезут посмотрим что за машина
@user-oi5yz9nn5p Жыл бұрын
Дополню коменты ниже. Народ они в таком же тесте Прадо так же за уши притянули. Гранд отличная машина, такое ощущение как кто то приплачивает за помои которыми его обливают. Ну а дефендер профинансирован однозначно. А чего это они стоимости их не сравнили? А?
@maxskor78423 жыл бұрын
Игорь Сирин, вы ведь говорили про схватку между Uaz Hunter и Land Rover Defender. Наверное, вы о ней забыли, хотя я не смог найти Defender достойных соперников.
@jeep.red.begemot3 жыл бұрын
Этот Диф можно сравнивать именно с такими авто, как Прадо и Гранд Чероки. Или вы хотите его сравнить с Джипом Ренглер да в комплектации Рубикон?
@bitva_motorov3 жыл бұрын
Обязательно сравним, УАЗ тяжко заводится в морозы, сейчас потеплело, сделаем. Для этого нужно реальное бездорожье, зимой такого нет.
@bitva_motorov3 жыл бұрын
@@jeep.red.begemot сделаем, сейчас снег растает, начнутся болота, там мы из и утопим)))
@jeep.red.begemot3 жыл бұрын
@@bitva_motorov это будет эпическое, хотелось бы воочию увидеть сие деяние
@user-nf9tu1gr3y3 жыл бұрын
Деф можно отлично сравнить с Сузуки Джимни. Но при этом Джимни будет доминировать, так что к этому надо быть морально готовым) И при этом он в несколько раз дешевле Дефа.
@chapaevvasiliy3 жыл бұрын
Спасибо. Ленд-Ровер должен взять реванш после проигрыша Прадо (по общей оценке) или? Заценим
@AutoMPStv3 жыл бұрын
Дефендер мог бы выступить лучше, но покрышки, которыми его укомплектовали, не зашли.
@chapaevvasiliy3 жыл бұрын
@@AutoMPStv да уж, типичная ошибка изготовителей авто,когда выбирают покрышки хз по каким критериям. Сам помню dunlop maxx на Х3 F25. - вообще никакие, протектор отслаивался, при пробеге 25т км заменил натцинтуратто п7 от пирелли. Так же на х6 F16 непонятные покрышки, вроде тот же dunlop. Нет чтобы топовый continental поставить сразу в стоке
@jeep.red.begemot3 жыл бұрын
По мне, так и Лиф, и Прадо, и Гранд - равноценные универсальные авто, но у каждого есть свои минусы плюсы и изюминки. 5 лет отъездил на Прадо, теперь взял новый Гранд.
@user-qu4ht6ps7b Жыл бұрын
@@jeep.red.begemot Мужик. Опишите разницу в ощущениях
@fanfar_2426 Жыл бұрын
@@chapaevvasiliy Причем тут изготовитель авто, если на нем просто стояли городские шины, а не внедорожные?
@photobron Жыл бұрын
А это ничего что дефендер стоит на порядок дороже?) Понятно что сравнение не ценовое, а кто джипее, но... Джип ещё официально можно поднять на два с половиной инча, и проходимость по бездорожью не просто увеличится, а будет более безопасней для самой машины. А вот дорогущий дефендер вы просто вряд ли захотите испытывать в горной, скальной местности. Но ролик мне понравился)
@user-nh9ow2fn1f3 жыл бұрын
Вот выйдет 5.0 литровый Дэф на рынок России - тогда будет крутая тема !! А так Чиркан рулит
@bitva_motorov3 жыл бұрын
У Гранда давным давно есть V8 5,7, есть SRT, а ещё есть Trackhawk 700 л.с. По динамике Дэф и рядом не лежал
@fanfar_2426 Жыл бұрын
Так они и так есть
@fanfar_2426 Жыл бұрын
@@bitva_motorov А теперь уже 700 сил не перебор? Раньше писал что 400 слишком много)))
@user-jg8fq4rk1k3 жыл бұрын
Только вчитался в название ролика. Креативно.
@AutoMPStv3 жыл бұрын
Спасибо за внимание. Мы стараемся.
@user-jg8fq4rk1k3 жыл бұрын
13:13 образно и сильно про дизайн Дэфа. Жаль неуместно теперь писать, старины Дэфа.
@AutoMPStv3 жыл бұрын
Виталий, привет. Вы выиграли путевку в школу Ягуар Ленд Ровер. Установите со мной связь, чтобы можно было передать сертификат. Хорошего дня. Может быть пришлите запрос на дружбу в фейсбук. Петр Меньших. Хорошего дня.
@user-jg8fq4rk1k3 жыл бұрын
@@AutoMPStv Петр привет. Неожиданно. Огромное спасибо! Удачи и процветания каналу.
@AutoMPStv3 жыл бұрын
@@user-jg8fq4rk1k Я тоже рад за Вас, заслуженная победа.
@user-ln2xf3gf7r3 жыл бұрын
Зачем втирать зрителям про Defender с 1947 года..?! Он сделан сейчас на платформе Discovery 5, имеет 2л двигатель с непонятным ресурсом и колеса для шоссейной езды без возможности их замены на внедорожные с правильной резиной.. Новый Dеfender - всего лишь кроссовер, претендующий на "внедорожные" амбиции тех, кто не съезжает с асфальта.
@bitva_motorov3 жыл бұрын
Мы не втираем, мы честно показали возможности Дэфа. Поставить его на зубастые колеса можно без труда, есть даже заводские версии. Ресурс дизеля - большой вопрос, но пока он без ответа. Кузов Диско/РРС, но заметно усиленный, с этим как раз минимум проблем, запас прочности огромный
@user-qd5yj1gz8k3 ай бұрын
Вообще разбор никакой. Смысл такой материал показывать. Снимайте тогда видео про велосипеды, там по железу особо вообще нечего рассказывать.
@olezeksemenov Жыл бұрын
Спустите колеса на дефе, тогда будет паритет по сцеплению и комфорту. Взяли жёсткие колеса и сравниваете ...
@user-by1df5sw3c3 жыл бұрын
Ещё раз повторюсь, ваши обзоры застряли в начале 2000х
@AutoMPStv3 жыл бұрын
А кто сейчас работает 21-м? Напишите, мы поучимся.
@user-by1df5sw3c3 жыл бұрын
@@AutoMPStv ну вы же считаете себя автожурналистами? Потрудитесь сравнить свой контент и других блогеров и журналистов( я не топлю ни за кого)
@user-ii5dx8wh5f3 жыл бұрын
Чирок это здоровенный тягач очень выносливый и ресурсный очень мощная ходовая простая толстенные рычаги и шаровые и тд)) У самого трейл хук)) Дефендер очень интересен на будущее но ходовая уж больно кроссоверная тонкие рычаги и тд пневмоболоны не защищены ,к примеру у меня на черке они толстенные и в гофре в заде ))
@bitva_motorov3 жыл бұрын
Да ладно, Дэф на усиленном шасси диско, там все мощное и защита хорошая. Пневма по 250к ходит без проблем. Глючит иногда при переходах через ноль, но это мелочи
@user-ii5dx8wh5f3 жыл бұрын
@@bitva_motorov Ну я и говорю через 3-5 лет внедорожников квадратных не останется и мне как любителю таких внедоров ток на дэфа и придется смотреть )))
@jason22jj3 жыл бұрын
Ребята, автомобили эти хорошие, но заоблочно дороги! Когда розыгрыш нива трэвэл?
@Daniil_spb3 жыл бұрын
Ахахах,мне кажется какашку выиграть никто не хочет)
@alekseyyashkin92213 жыл бұрын
Вы чего , давно уже разыграли , ещё 25 марта .
@AutoMPStv3 жыл бұрын
Нивы Тревел разыграли 28 марта. Вот имена победителей: Валерий Хечиев (Цаган Аман, Республика Калмыкия) Дмитрий Половинский (Иркутск) Вячеслав Косилов (Екатеринбург)
@jason22jj3 жыл бұрын
@@AutoMPStv ёмана, что-то я пропустил
@jason22jj3 жыл бұрын
@@AutoMPStv а я не могу найти видео о розыгрыше
@user-fq9xp5jw4u2 жыл бұрын
Обзор журналистов- чистый хайп.
@bringmebacklights3 жыл бұрын
новый grand cherokee L даже сравнить с defender не надо
@bitva_motorov3 жыл бұрын
Посмотрим когда привезут
@SkuII303 жыл бұрын
Думаю он достойно проявит себя на офф роуд дисциплинах💪
@user-qu4ht6ps7b Жыл бұрын
Ну L с коротким деф не стоит сравнивать.
@romanz71632 жыл бұрын
У меня гранд чероки 3.0 дизель давайте сравним мой 13 год с этим ведром дефендером😂 и у меня подогрев в ех сидений но пневмы нет да)) и едет 7.9 до 100) а паспортт8.2))
@user-ii5dx8wh5f2 жыл бұрын
В ГЧ хороший запас прочности заложен и ресурс такой как железный мини бтр))
@СЕВЕРс17 сағат бұрын
Какие цены вкусные были
@Filonenkoev3 жыл бұрын
*Пётр, приветствую! Посодействуйте в получении Гранда для обзора.*
@AutoMPStv3 жыл бұрын
Привет. Я был бы рад, но это надо Вам самому постараться войти в доверие. Желаю удачи.
@jeep.red.begemot3 жыл бұрын
Не совсем полный тест, очень жаль. Ведь если бы даже на бездорожье Гранд и проиграл бы, то совсем немного. Не согласен с баллом Дефу за салон сзади, достаточно и 0,5 балла. Я, когда испытывал, в январе-феврале, муки выбора автомобиля, помимо очередного Прадо, хипстерского GV80 и безликого Туарега, рассматривал и новый Деф, но к сожалению не смог найти тест-драйв, поэтому и выбрал Гранд Чероки Оверленд 3.0 с пневмой и не жалею. За 10 дней эксплуатации проехал почти 5 тыс. км, ездил на Кубань до Сочи, заезжал в горы по просёлкам и камням, пересекал в брод небольшие речки, разлившиеся из-за дождей. Джип для такой езды просто великолепен. А обратно домой в Подмосковье, расстояние в 1600 км, я проехал за 14 ч 45 мин, и это с учётом 3-х остановок и практически не устал. И кстати, что-то мне подсказывает - WK2, это последний Гранд по имени Чероки. Вождь одноимённого индейского племени возмутился и на волне последних событий, Чероки больше не будет, Гранд Вагонир этому свидетельство. Жаль. Буду рад если ошибаюсь
@bitva_motorov3 жыл бұрын
Да, индейцы совсем распоясались Места в Гранде правда маловато, ждём новый. Поздравляю с покупкой!!!
@jeep.red.begemot3 жыл бұрын
@@bitva_motorov спасибо за поздравление. Для меня, даже после Прадо, Гранд не жмёт
@user-ii5dx8wh5f3 жыл бұрын
@@bitva_motorov там дофига с заде больше чем у 200-ки ,места почти как в тахо ток багажник короче чуток)) У самого трейлхук чирок до этого был Паджеро4
@user-jg8fq4rk1k3 жыл бұрын
Машины машины. Это всего лишь средства передвижения. По настоящему мы, автомобилисты, любим дорогу и то куда мы едем. Авторы вот вы были на Байкале, в Сочи и в других интересных местах. Про дороги, про приключения рассказать не хотите своим зрителям?
@jeep.red.begemot3 жыл бұрын
Про дороги и приключения, лучше не читать а самому ездить, как я с дочкой это сделал на прошлой неделе, поехав на новеньком Гранд Чероки в Сочи и Архыз, поездил по каменным горным дорогам
@bitva_motorov3 жыл бұрын
Этим обычно я занят на радио, для красивого видеоповествования нужна картинка, а не ее съёмку, как правило в поездках нет времени. Глазами видишь, а оператор в это время снимает машинки))
@user-oh2vl2xs6p3 жыл бұрын
хватит старпёру потакать. Гранд везде в +
@AutoMPStv3 жыл бұрын
У нас борьба мнений.
@user-oh2vl2xs6p3 жыл бұрын
@@AutoMPStv Да борьбы то не видно!
@Confederate_WON9 ай бұрын
Дефендер может вас убить, спускаясь с горы задом у него выключаются тормоза и блокировки, мозги сходят с ума и он катится не управляемо, был ролик с такой ситуацией на ютубе, так что Гранд победил.
@user-nu3bf2ri9x3 жыл бұрын
Никак отсылка на топгир, переговоры по рации
@bitva_motorov3 жыл бұрын
Они у нас давно, уже года два как. Рад что вы к нам присоеденились:) Это не отсылка, а реально удобный инструмент для диалога
@user-zk3lc4nt5e3 жыл бұрын
Что бы для Вас было предпочтительней..,новый Дэф или Диско5, или Прадо?
@bitva_motorov3 жыл бұрын
Сложный выбор: Прадо сильно комфортнее, но он староват и медленный Дэф круче выглядит Диско просторнее внутри Вот реально не знаю чтобы взял. По мне все эти три машины избыточны и не идеальны
@user-zk3lc4nt5e3 жыл бұрын
@@bitva_motorov В городе наверное да, все ровно Дэф заказал😊 Так эмоциональная покупка😊 Причем вышел как кайен😊 или х5😊😊😊
@bitva_motorov3 жыл бұрын
@@user-zk3lc4nt5e все правильно, это тачка про эмоции и внешний вид. Ну и можно пацанам показать, выехать в говна:) С каким мотором? У диско клёвый 3,0Д, жаль у Дэфа такого пока нет, но обещают
@user-zk3lc4nt5e3 жыл бұрын
@@bitva_motorov я Р400Х заказал..как говориться на все деньги😊😊😊 ,но скоро поступит V8 но я уже заказал😊 ,а так оптимально конечно 3л.дизель👍
@bitva_motorov3 жыл бұрын
@@user-zk3lc4nt5e ууух, очень быстрый будет)))
@alexeisolomaha29813 жыл бұрын
Жаль надежность не проверить
@bitva_motorov3 жыл бұрын
Только времени
@bitva_motorov3 жыл бұрын
@@vivalasuccess согласен, Гранд технически проще: атмосферные моторы, у конкретно этой машины нет пневмы. Ну и в целом отработанная конструкция. Дэф - новичок и вряд ли англичанам удастся обойтись без ошибок
@user-ii5dx8wh5f3 жыл бұрын
вот экспедиционный канал и что может гранд чирок с пневмой kzbin.info/www/bejne/qXrEY613icqmhtk
@user-dk8gc9sk3r3 жыл бұрын
Сравните с новым грандом когда привезут
@bitva_motorov3 жыл бұрын
Обязательно, осталось дождаться:)
@user-nh9ow2fn1f3 жыл бұрын
@@bitva_motorov - да недолго осталось ждать всего то середины 22 года как минимум
@jeep.red.begemot3 жыл бұрын
Похоже это последний Гранд по имени Чероки. Вождь одноимённого индейского племени возмутился и на волне последних событий, Чероки больше не будет, Гранд Вагонир этому свидетельство. Жаль. Буду рад если ошибаюсь
@user-dk8gc9sk3r3 жыл бұрын
@@jeep.red.begemot ну там ещё суд предстоит скорее всего
@user-qu4ht6ps7b Жыл бұрын
Пора. Чирок появился новый
@Araxn3 жыл бұрын
Дэф в салоне интересней. Засудили))
@bitva_motorov3 жыл бұрын
Он интересен на картинке, но не очень удобен в езде. Водитель зажат, почти как в старом дефе, центральная панель замудреная, погибнешь в аварии раньше, чем разберёшься. За это и сняли балл,
@alexeisolomaha29813 жыл бұрын
@@bitva_motorov есть же комплектация дефа с подлокотником а не сиденьем, было б справедливей с ней сравнивать, а третье сиденье как опция
@bitva_motorov3 жыл бұрын
@@alexeisolomaha2981 там всегда широкий бокс и всегда не удобный блок климата
@AutoMPStv3 жыл бұрын
@@bitva_motorov Не ну ты про погибнешь загнул.
@Razil7003 жыл бұрын
Полный дизлайк,настоящие джипы испытывают на настоящем бездорожье,а тут что?не о чем...отписка
@AutoMPStv3 жыл бұрын
Бездорожье у них было в других парных сравнениях, ссылки найдете в конце описания. Оставайтесь с нами.
@user-lv1bb5ck7c3 жыл бұрын
А розыгрыш нив в марте был?
@bitva_motorov3 жыл бұрын
Да
@sawkapypsik54203 жыл бұрын
Ну это извините бред! Взять комплектацию со спорт подвеской - настройками ) и проверять на мягкость хода) бездорожье - хммм просто возьмите версию треил Хок) не знаю ни одну ни вторую марку. По этому продажа данных авто в России и не Большая.
@ruslanivanov51823 жыл бұрын
Странные сравнения, возьмите новый Гранд L, и сравнивайте, а старый вообще выбешивает пургу несёт
@user-vq2xr8ts1x3 жыл бұрын
Посмотрите на Чероки 2022, там Дефендер вообще не конкурент!
@bitva_motorov3 жыл бұрын
Как придёт - обязательно сравним
@user-jg8fq4rk1k3 жыл бұрын
13:04 впервые слышу такое про Чиркана. И это правда.
@user-js8eg7gk3n3 жыл бұрын
Я бы съездил на курсы.
@AutoMPStv3 жыл бұрын
Будем рады вручить Вам сертификат, но надо подписаться и выиграть направление.
@user-js8eg7gk3n3 жыл бұрын
@@AutoMPStv подписан, теперь самое главное удача
@bitva_motorov3 жыл бұрын
@@user-js8eg7gk3n удачи!! Там действительно круто
@user-jg8fq4rk1k3 жыл бұрын
12:40 квинтессенция выпуска, в монологе Петра.
@bitva_motorov3 жыл бұрын
Только пневма не даёт комфорта, она здорово задирается, но кочки Дэф пересчитывает сильнее, чем Гранд
@user-jg8fq4rk1k3 жыл бұрын
@@bitva_motorov я здесь не про пневму, а про то что салон Джипа уже не джиповский, а у Дефа он незабываемый и оригинальный, в традициях марки.
@bitva_motorov3 жыл бұрын
@@user-jg8fq4rk1k у дэфа сохранилась посадка, когда крупный водитель не может закрыть за собой дверь. Я ждал от легенды больше эргономики))
@user-jg8fq4rk1k3 жыл бұрын
@@bitva_motorov ну ты и топишь за Черроки - некогда оду из любимейших машин братвы. Сказал хорошо, образно, толстый не сможет закрыть за собой дверь сразу понятно. Зачем только так сделали англичане, могли же сделать нормально. Неужели делали для солдат?
@bitva_motorov3 жыл бұрын
@@user-jg8fq4rk1k я не топлю, мне Дэф нравится и тема с у креслами спереди прикольная, но в жизни неудобно
@user-yu3oz9zq1g3 жыл бұрын
👍
@jeanneoone35932 жыл бұрын
Гранд пизже
@user-px8id2ly9v3 жыл бұрын
Конечно ДЕФ.
@egishe55533 жыл бұрын
JEEP прикольней и выглядит круче. И он кроссовер.
@bitva_motorov3 жыл бұрын
Все они кроссоверы
@jeep.red.begemot3 жыл бұрын
Кроссовер максимально близкий к суровым внедорожникам типа Джип Ренглер
@egishe55533 жыл бұрын
@@bitva_motorov Да,но Дэф позиционирует больше как внедорожник а не кроссовер, а у джипа есть Вранглер и Рубикон для этих целей. И если сравнивать их внедорожные качества, то предполагаю что новому Дэфу там делать нечего.( между Рубиком и Дэфом)
@bitva_motorov3 жыл бұрын
@@egishe5553 позиционирование не есть суть автомобиля. Аурус позиционируют как конкурента Роллс Ройс, но не факт что это так)) Рэнглер клёвый, но он на раме и мостах, у него максималка 160 и на асфальте на нем страшно. Дэф, как и гранд - весьма универсальны. Именно поэтому они у нас на тесте. Мы хотим сравнить Дэф с рэнглером, но отложили этот тест до лета, когда будет доступ к настоящему бездорожью:)
@egishe55533 жыл бұрын
@@bitva_motorov Тогда надо сравнивать Дэфа и нового Гранда в максималках. ( только где его новый взять.) :)
@user-qu8dc9vp5z3 жыл бұрын
Ленд ровер безрамный кроссовер
@bitva_motorov3 жыл бұрын
И что с того?
@user-ce7sb6hh9h3 жыл бұрын
Ну да. С клиренсом до 35 см, понижайкой, выведенными с завода сапунами, 90 см брода в базе, 32 дюйма колёсами в базе, защитой всего днища в базе и геометрией, которая не снилась другим «джипам». Кроссовер конечно )
@bitva_motorov3 жыл бұрын
@@user-ce7sb6hh9h вот вот:)
@user-qu8dc9vp5z3 жыл бұрын
@@bitva_motorov записываем их паркетниками
@vladimirvaravin2425 Жыл бұрын
Дефендер надо сравнивать с вранглером
@jeep.red.begemot Жыл бұрын
Новый Деф, ни разу не конкурент Рэнгу, от слова совсем. Деф теперь в лиге именно Гранда
@Ronnie1980_3 жыл бұрын
У дефа очень много косяков, почитайте на драйве отзывы владельцев.
@bitva_motorov3 жыл бұрын
Разумеется, это же новый LR. Куда без них. Grand выпускается давно и потому стабилен, посмотрим что будет с новым
@user-jg8fq4rk1k3 жыл бұрын
@@bitva_motorov Игорь, поясни какие конкретно есть косяки? Мне кажется это гон в отношении Дэфа, основанный на стереотипах.
@bitva_motorov3 жыл бұрын
@@user-jg8fq4rk1k у нас за е дней теста лишь дважды падала магнитола. Но в Диско и РРС у нас ранее перекашивало пневму. При около нулевых температурах, да ещё и после обильных водных процедур, электроника периодически выкидывает ошибки. На Веларе у меня однажды отрубилась вся электроника, включая передний привод. Получил заднеприводный дрифт кар совершенно без проходимости. Доехал до сервиса, заглушил, пошёл оформлять. Прихожу с мастером - все ошибки погасли))
@user-sn1xf7vj1r Жыл бұрын
@@user-jg8fq4rk1k салон! Салон из вопиюще дешманских материалов за ТАКИЕ бабки....это п...ц! А вот дизайн просто МЕЧТА любого нормального мужика!
@user-vg4ws3pj8g3 жыл бұрын
Как всегда проплаченый ролик👎
@bitva_motorov3 жыл бұрын
Кем на этот раз?))))
@user-vg4ws3pj8g3 жыл бұрын
@@bitva_motorov лендровером😂
@bitva_motorov3 жыл бұрын
@@user-vg4ws3pj8g а прошлый ролик, когда Деф едва не слил Прадо, проплатила тойота, а ЛР не хватило бабла))))
@weekendius3 жыл бұрын
Деду не надоело тошнить и нудить постоянно?
@AutoMPStv3 жыл бұрын
А чо?
@jeep.red.begemot3 жыл бұрын
@@AutoMPStv не обращайте внимания на толстых троллей, не тратьте время
@user-ty2cz4dc1u3 жыл бұрын
А че здесь сравнивать??? Они же не конкуренты!Автомобили для обсолютно разного стили передвижения! На чироки только по дорогам гонять, а дефендер экспидиционный автомобиль!
@bitva_motorov3 жыл бұрын
Это в какой момент гранд Чероки перестал быть внедорожником? Понижайка есть, при желании и пневму можно заказать. Это все стереотипы
@user-ty2cz4dc1u3 жыл бұрын
@@bitva_motorov я считаю что нет такого человека у которого выбор будет стоять между гранд-чароки и дефендер ом, поэтому и считаю их сравнение не целесообразным!
@bitva_motorov3 жыл бұрын
@@user-ty2cz4dc1u есть риск, что ваше решение ошибочно. Это два похожих по габаритам и цене автомобиля. Я работаю на радио и меня слушатели часто спрашивают о совершенно невероятных сравнениях
@user-ty2cz4dc1u3 жыл бұрын
@@bitva_motorov я понял, вам виднее)))
@jeep.red.begemot3 жыл бұрын
Мягко говоря, вы сильно ошибаетесь, Гранд полноценный внедорожник и более чем подходит для экспедиций
@EugeneKowl3 жыл бұрын
Никто в реальности между ними выбирать не будет. Одно прикольный стильный гаджет с возможностями Гелика, который на 90% будут брать за дизайнерские решения, харизму и фансервис. Второй авто - может и удобный, но старый ГЧ, который вообще смотрит другая аудитория. И да, в США этот ГЧ в 2 раза дешевле Дефа, не понимаю на кой хрен его тут покупать по цене Дефа, в самих США никто бы не предпочёл ГЧ за цену LR.
@bitva_motorov3 жыл бұрын
Посмотрим, Гранд скоро обновится. А Америке базовый ГЦ с задним приводом и совершенно пустой, потому и стоит дешевле
@EugeneKowl3 жыл бұрын
@@bitva_motorov он там стоит в базе в 2 раза дешевле, а не просто дешевле. Ну обновится и обновится, никаких корреляций не будет с Дэфом все равно, это просто разные группы людей🤷🏼♂️ Вообще сложно себе представить, что должно случиться, чтобы вместо Дефа и XC90 за 5 лямов кто-то должен купить ГЧ. Хотя ляма за 3,5 была бы хорошая машина и стоила бы относительно этих вариантов действительно верно, как стоит на родном рынке, где ГЧ покупают. Гелик вообще может проиграет ГЧ в таком тесте, но что-то мне подсказывает, что его потенциальным покупателям наплевать на то, что Мазда СХ9 удобнее, тут тоже самое, просто Деф попроще в плане амбиций и цены, ни я не знаю людей с 5-6 млн в кармане, которые всерьёз бы так выбирали.
@bitva_motorov3 жыл бұрын
@@EugeneKowl а мне Гранд понравился, честная понятная тачка. Вот ниже зритель высказался что недавно купил ГЧ в России и доволен. Ни в Дэфе, ни в Вольво я не ощущаю надёжности. Они новые, модные, но проедут ли они хотя бы 3 года без мелких противных поломок? Вот гранд точно проедет, ему веришь. Даже на пневме и со всеми наваротами, он старый и добрый
@EugeneKowl3 жыл бұрын
@@bitva_motorov если новые машины, то вообще пофиг. Насколько ГЧ надежнее, настолько и примитивнее/проще. Он просто стоит у нас неадекватно. По надежности выбор в 5-6 млн вообще для эксплуатации где, в селе? Почему тогда не Тойота, которая там будет просто лучше и дешевле. Я думаю это речь либо про б/у, или про какое-то биполярное расстройство. Ну или давайте с другой стороны, XC90 гораздо безопаснее, ГЧ не проходит ни одного сложного краштеста выше удовлетворительно, это имеет значение? Вы поймите одноклассники они только в России, больше нигде. Мне ГЧ тоже нравится, место водителя даже лучше антропометрически, чем в ХС90 (но это единственный плюс, помимо «не сломается», Солярис может тоже не сломается), но за 4,5-5,5 млн, Вы серьезно? Конечно же нет, как минимум 2 млн лишние на фоне конкурентов. Имхо у Дефа ровно 1 настоящая проблема, передние фары от машинки из мультика, можно обыграть цветом, но прям боль и печаль, вот бы злее морду сделали. А третье сиденье спереди, то такое, заказать можно обычный подлокотник, он удобнее в разы.