Jeep Grand Cherokee против Land Rover Defender: где больше джипа? Тест 2021.

[@AutoMPStv]

Напомню, что в ролике Шкода Карок - Субару XV мы разыграли четыре путевки в школу Ягуар - Ленд Ровер. Фамилии счастливчиков, разумеется подписчиков, Михаил Повозков, Евгений Кошелев, Виталий Сикорский, Евгений Ефимов. Они должны постараться выйти со мной на связь. Всем удачи.

[@diasshayakhmet1549]

Почему джип не в комплектации трейлхок с пневмами и блокировками ????

[@volodymyrprosov6134]

Тот самый вопрос!!!

[@user-bg6fq9tu1l]

Потомучто потому)))

[@user-ow5uh3ie9f]

Потому что путёвки в ягуар-лендровер)))

[@fanfar_2426]

На цену посмотри

[@flukked]

Вы сравнили Дефендер с полным набором внедорожных опций на пневме и Гранд в дорожной комплектации S с урезанными внедорожными системами, в обвесе и на пружинах. Дефендер надо сравнивать с комплектацией Trailhawk на QD2 и пневме.

[@bitva_motorov]

Дэф у нас был по сути базовый, минимальный мотор и пневма у 5дверного всегда из опций лебедка, но она не пригодилась. Сейчас снег сойдёт и сравним Дэф с рэнглером, вот это должна быть жара))

[@dimon8350]

Черок может любой автомобиль порвать. Всё зависит от комплектации.

[@user-sn1xf7vj1r]

Но из глубокого сугроба его будет вытаскивать УАЗ...

[@user-ff5zd6yj2n]

Такое ощущение, что англичане, пытаясь оставить в дефе дух старого дефнндера, забыли для чего они убрали раму и мосты - управляемость этой машины ругают даже в сравнении с лендкраузерами!

[@Soldatik1985]

Jeep Grand Cherokee круче!

[@valgol5573]

Сравнили "козлика" с нормальной машиной. И багажник у Гранда намного лучше и удобнее.

[@fanfar_2426]

Чем? Тем что он в 2 раза меньше??))))

[@user-ii5dx8wh5f]

Для кого то салон чирка устаревший может быть ,но для меня он теплый ламповый как в в нулевых без лишний электр хрени и тд ,очень честный танк гранд чирок он самобытен харизматичен и брутален))

[@bitva_motorov]

Согласен, Дэф вроде и новее, но не факт что удобнее. Хотя цифровая приборка, из которой можно сделать карту - это прикольно. Итого ничья по салону:)

[@user-vq2xr8ts1x]

Да есть такое. Но этот тот случай, когда ты кайфуешь а другие не знают об этом. У меня оверленд 19го года, салон весь в коже, панарама. Всё офигенно, по душе! В России Чирок недооценен. После покупки мне задали наверное раз сто, почему не Прадо?! Я отвечаю на этом фуфле сами ездите!) В России есть только Европейцы и Японцы, всё остальное не воспринимается 😕

[@AndyMalty]

До недавнего времени считал Сирина, Блюденова и АкадемеГа одним человеком. Только на днях понял, что это разные люди.

[@AutoMPStv]

Хорошая шутка))

[@AutoMPStv]

А если честно, Сирин покруче будет - и водит авто лучше и разбирается как инженер, имеет накат на радио в борьбе со слушателями. Так что не проходите мимо.

[@SkuII30]

😂🥳😂 Нормально)

[@bitva_motorov]

Мы вполне могли бы быть братьями... Я очевидно старший, непонятно только Костя или Паша будут младшеньким))

[@AutoMPStv]

@@bitva_motorov Старикам везде у нас дорога, не забывай и влезай первым.

[@user-xv6xz7qe3h]

Отлично, прекрасные автомобили и обзор,короткий только. Многие считают, как и я Джип черок кроссовером, ну в основном его используют без внедорожья. Интересная рубрика, жду новых автомобилей!

[@bitva_motorov]

Спасибо, это не более чем стереотип. Гранд опередил свое время построив внедоржник без рамы:) Деф только сейчас подтянулся, глядишь с годами и Тоойтка созреет:)

[@jeep.red.begemot]

Зря вы считаете Гранд кроссовером. Это полноценный внедорожник, и не мало людей его там и эксплуатируют.

[@bitva_motorov]

@@jeep.red.begemot так это же прекрасно, пусть покупают гранды новыми и катают по асфальту, а потом не дорого можно будет купить хорошо сохранившуюся машинку)))

[@chapaevvasiliy]

У нас в Чебоксарах Чероки впервые появился в 1992 году. Черный. У одноклассника бате поручили заниматься развитием хмелеводства Чувашии.

[@jason22jj]

Как сейчас дела обстоят с хмелеводством в Чувашии?

[@chapaevvasiliy]

@@jason22jj разворовали все. Сейчас очередной этап. Под соусом, что крафтовоеьпиво очень популярно. Типа спрос будет

[@user-yk4hg5zd6r]

Достал уже этот бред, об экономии. Да разве тот, кто платит за машину такие деньги, реально думает про какую-то экономию топлива?

[@AutoMPStv]

Дело не в экономии даже для таких цен. Просто нет охоты ездить лишний раз на АЗС и терять там время, заходить внутрь, надевать маску.

[@user-jg8fq4rk1k]

Петр привет, раскажи осталась в этом новом куске алюминия, знаменитая капитанская посадка? Думаю если она там есть, то Ты допустил большое упущение, утаив её от нас. Именно она ценна в этих английских кирпичах, она позволяет почувствовать себя настоящим мужиком, хозяином ситуации, эта посадка действует не хуже виагры, еще и не точечно, а в целом на организм, добавляет кураж, позволяет насладиться контролем над ситуацией, и возможностями появляющимися при управлении такой машиной. Она для меня самое ценное в этих машинах.

[@AutoMPStv]

С посадкой все в порядке, она адаптирована и для бездорожья, и высоких немецких скоростей на автобанах.

[@bitva_motorov]

Ну так, она есть в Диско и Рэндже, здесь сидишь вожатый в дверь, как в старом Дефе из-за третьего кресла по середине:((

[@user-jg8fq4rk1k]

@@bitva_motorov А Степанович об этом деликатно умолчал.

[@bitva_motorov]

@@user-jg8fq4rk1k он же топил за Дэф, как он мог его утопить)))

[@nolgbtetc]

Конечно для сравнения "джипов" нужно загнать их на бездорожье, а потом еще покатать по камням для проверки геометрии подвески и судя по другим видео о LRD британец скорее всего в offroad тесте победит.

[@bitva_motorov]

Зимой в Москве до камней далёко, летом помучаем

[@jeep.red.begemot]

Если Деф и победит, то разрыв будет минимален

[@jeep.red.begemot]

@@bitva_motorov могу предложить свой Гранд Чероки Оверленд 3.0 на пневме

[@fanfar_2426]

@@jeep.red.begemot Господи, сейчас все внедорожники мало чем отличаются

[@jeep.red.begemot]

@@fanfar_2426 вы очень сильно ошибаетесь

[@ilya-b1757]

Дефа с Грандом, ребяты, вы точно автожурналисты? Раз решили, то и брали бы тогда траилхока и дефа не в комплектациии барабан

[@Filonenkoev]

Что народу дали то и снимают))

[@bitva_motorov]

Мы старались свести тачки по мощности. У Дефа два дизель 200 и 240 ЛС и бензин 400 ЛС. Это наиболее близкое сочетание. Жаль только Гранд без пневмы достался ( Два серьезных внедорожника, но при этом оба без рамы и на независимых подвесках. В чем проблема?

[@user-ii5dx8wh5f]

@@bitva_motorov ввареная рама у чирка как у паджеро 4 это уникальные платформы и тд с 90-х у чирка кузов на кручение ток чуток уступает дефу))

[@ilya-b1757]

@@bitva_motorov Как минимум в стоимости - где Гранд заканчивается начинается Деф.Только вот разница там не очевидна. Второе если сравнивать Деф с продукцией Джип, то берите Ранглер, там тоже 2 литра с турбиной. Хотя и тут проблема - Деф экспедиционник ,а Ранглер чистый триалист, но играют в одной ценовой нише.

[@bitva_motorov]

@@ilya-b1757 у гранда есть СРТ и далее, у Дефа - 400лс. Цены пересекаются

[@user-iy7nb1cc4e]

Дефендер просто космический! Чего только стоит один мотор и технологии. Насколько я знаю - у него крайне крепкий кузов, и сопротивление кручению намного выше, чем у других автомобилей

[@bitva_motorov]

Да, кузов космический, а вот мотор - ну так, 2л маловато для таких размеров. Бензин 3,0Т - слишком много. Ну и подвеска жестковата для внедорожника на пневме

[@user-iy7nb1cc4e]

​@@bitva_motorov читал бж на д2 - хозяева двухлитровых с опаской его брали (думали, что не хватит) оказалось - полка момента хорошая и ему его хватает, такие дела)

[@bitva_motorov]

@@user-iy7nb1cc4e ну что они ещё могут сказать, уже ведь отвалили по 5+млн. Был бы 3л дизель как на Диско, было бы намного приятнее. Я на таком доехал до Китая, если ехать до 120 км/ч расход 6,5л и тяги сзапасом. На дэфе такого кайфа нет. А 3,0 бенз и 400лс - это перебор

[@fanfar_2426]

@@bitva_motorov В чем проблема взять на 512 сил?

[@user-hjy7jilftnh]

Как всегда 👍

[@user-jg8fq4rk1k]

Поехал я как-то на новый 2009 год, к друзьям, в том числе похвалиться своим новеньким Фокусом, специально припарковал его примодненными после рестайлинга фарами напротив окна их кухни. И за чаем, я тогда его еще пил, как бы невзначай обратил внимание на своего красавца неземного цвета Электрик оранж танго. И тут же получил моральный удар кирпичом по башке, в роли оного выстыпил новенький Фрилэндер моего друга, который он спонтанно купил 31 декабря увидев рекламу в метро. От миллиона рублей за Легенду, он не смог устоять, пошел к дилеру и вместо поезда привез семью на малую родину на дизельном англичанине. Сделанном кстати на платформе того же Фокуса, если кто не знает-сиденья у нас были обиты точь в точь, тканью в одинаковую клеточку. Да, были времена, еще никто не был озабочен приобретением пассивного дохода, и наличием финансовых подушек безопасности, просто жили и кайфовали.

[@bitva_motorov]

Эх молодость))) У меня тогда была Мазда6 ярко-красного цвета

[@Vedmak013]

На Гранту , не хватает , а вы тут про квартиры , на колёсах . Олегархи фиговы😡

[@user-ik6ms2mc9u]

Ну перестаньте!!! главное же стабильность - цены растут доходы снижаются - СТАБИЛЬНОСТЬ!!!

[@AutoMPStv]

Автомобили - это хорошие мечты, которые мужика приводят в действие.

[@Vedmak013]

@@AutoMPStv хорошо , сказано , запомню 😉

[@bitva_motorov]

@@AutoMPStv все так, поддерживаю. Мужики не плачат, а херачат:)

[@SkuII30]

Нормальный тест! Теперь ждём новый JeeP и Discovery обновлённый!👍

[@bitva_motorov]

С удовольствием, ждём с нетерпением

[@AutoMPStv]

Друзья, если помните, мы вместе с журналом За рулем проводили розыгрыш трех Лада Нива Тревел. В конце марта определись счастливчики: Валерий Хечиев (Цаган Аман, Республика Калмыкия) Дмитрий Половинский (Иркутск), Вячеслав Косилов (Екатеринбург) Поздравляю парней, им повезло. Но все остальные тоже не в проигрыше - вы смотрите достойный канал и получаете интересную информацию для собственного роста. Вокруг автомобилей много чего происходит - и профессию можно приобрести и деньги заработать, да и совет ваш для многих будет ценным. Чего всем желаю, удачи по жизни. Скоро разыграем четыре путевки в драйверскую школу Ягуар - Ленд Ровер Дефендер. Обязательно выиграете)))

[@user-ii5dx8wh5f]

сидухи задние спинка если убрать в багажнике шторку назад в ровный пол падают шикарно можно спать я 1 м 83 и мне комфортно с заде у чирка места больше чем у 200-го в 200-м точно головой упрешся проверял лично и троим тяжко ехать у меня в чирке 4 ого едут с заде и комфортно))

[@user-bp2eg8ge8u]

Уморили как в двух предыдущих видео с прадо они обсирали оба авто, и писали что у них подключемый полный привод. А теперь 3 литра прёт, но на лендровера надо 3 литра дизель. А когда в коментах написал вам 3 литра дизель идеал для гранд, написали зачем он лучше дишман 3 литра бензин. На лету кроссовки перебуваете. Красавчики

[@bitva_motorov]

Все относительно. Мотор джфа по цифрам вроле везет, но в реальности хочется больше. 3,0 Д- вообще идеальный мотор, везде уместен, только жаль, что его нет ни у дэфа, ни у гранда. Но он есть на Диско

[@user-bp2eg8ge8u]

@@bitva_motorov на деф его будут ставить чуть позже.про слабый мотор 3 бензин я тоже вам написал. 3,6 едет на 2 секунды быстрее и в ценовой котегории хоть как то подтягивается к дефу и крузаке. Скоро вагонир надеюсь привезут посмотрим что за машина

[@user-oi5yz9nn5p]

Дополню коменты ниже. Народ они в таком же тесте Прадо так же за уши притянули. Гранд отличная машина, такое ощущение как кто то приплачивает за помои которыми его обливают. Ну а дефендер профинансирован однозначно. А чего это они стоимости их не сравнили? А?

[@maxskor7842]

Игорь Сирин, вы ведь говорили про схватку между Uaz Hunter и Land Rover Defender. Наверное, вы о ней забыли, хотя я не смог найти Defender достойных соперников.

[@jeep.red.begemot]

Этот Диф можно сравнивать именно с такими авто, как Прадо и Гранд Чероки. Или вы хотите его сравнить с Джипом Ренглер да в комплектации Рубикон?

[@bitva_motorov]

Обязательно сравним, УАЗ тяжко заводится в морозы, сейчас потеплело, сделаем. Для этого нужно реальное бездорожье, зимой такого нет.

[@bitva_motorov]

@@jeep.red.begemot сделаем, сейчас снег растает, начнутся болота, там мы из и утопим)))

[@jeep.red.begemot]

@@bitva_motorov это будет эпическое, хотелось бы воочию увидеть сие деяние

[@user-nf9tu1gr3y]

Деф можно отлично сравнить с Сузуки Джимни. Но при этом Джимни будет доминировать, так что к этому надо быть морально готовым) И при этом он в несколько раз дешевле Дефа.

[@chapaevvasiliy]

Спасибо. Ленд-Ровер должен взять реванш после проигрыша Прадо (по общей оценке) или? Заценим

[@AutoMPStv]

Дефендер мог бы выступить лучше, но покрышки, которыми его укомплектовали, не зашли.

[@chapaevvasiliy]

@@AutoMPStv да уж, типичная ошибка изготовителей авто,когда выбирают покрышки хз по каким критериям. Сам помню dunlop maxx на Х3 F25. - вообще никакие, протектор отслаивался, при пробеге 25т км заменил натцинтуратто п7 от пирелли. Так же на х6 F16 непонятные покрышки, вроде тот же dunlop. Нет чтобы топовый continental поставить сразу в стоке

[@jeep.red.begemot]

По мне, так и Лиф, и Прадо, и Гранд - равноценные универсальные авто, но у каждого есть свои минусы плюсы и изюминки. 5 лет отъездил на Прадо, теперь взял новый Гранд.

[@user-qu4ht6ps7b]

@@jeep.red.begemot Мужик. Опишите разницу в ощущениях

[@fanfar_2426]

@@chapaevvasiliy Причем тут изготовитель авто, если на нем просто стояли городские шины, а не внедорожные?

[@photobron]

А это ничего что дефендер стоит на порядок дороже?) Понятно что сравнение не ценовое, а кто джипее, но... Джип ещё официально можно поднять на два с половиной инча, и проходимость по бездорожью не просто увеличится, а будет более безопасней для самой машины. А вот дорогущий дефендер вы просто вряд ли захотите испытывать в горной, скальной местности. Но ролик мне понравился)

[@user-nh9ow2fn1f]

Вот выйдет 5.0 литровый Дэф на рынок России - тогда будет крутая тема !! А так Чиркан рулит

[@bitva_motorov]

У Гранда давным давно есть V8 5,7, есть SRT, а ещё есть Trackhawk 700 л.с. По динамике Дэф и рядом не лежал

[@fanfar_2426]

Так они и так есть

[@fanfar_2426]

@@bitva_motorov А теперь уже 700 сил не перебор? Раньше писал что 400 слишком много)))

[@user-jg8fq4rk1k]

Только вчитался в название ролика. Креативно.

[@AutoMPStv]

Спасибо за внимание. Мы стараемся.

[@user-jg8fq4rk1k]

13:13 образно и сильно про дизайн Дэфа. Жаль неуместно теперь писать, старины Дэфа.

[@AutoMPStv]

Виталий, привет. Вы выиграли путевку в школу Ягуар Ленд Ровер. Установите со мной связь, чтобы можно было передать сертификат. Хорошего дня. Может быть пришлите запрос на дружбу в фейсбук. Петр Меньших. Хорошего дня.

[@user-jg8fq4rk1k]

@@AutoMPStv Петр привет. Неожиданно. Огромное спасибо! Удачи и процветания каналу.

[@AutoMPStv]

@@user-jg8fq4rk1k Я тоже рад за Вас, заслуженная победа.

[@user-ln2xf3gf7r]

Зачем втирать зрителям про Defender с 1947 года..?! Он сделан сейчас на платформе Discovery 5, имеет 2л двигатель с непонятным ресурсом и колеса для шоссейной езды без возможности их замены на внедорожные с правильной резиной.. Новый Dеfender - всего лишь кроссовер, претендующий на "внедорожные" амбиции тех, кто не съезжает с асфальта.

[@bitva_motorov]

Мы не втираем, мы честно показали возможности Дэфа. Поставить его на зубастые колеса можно без труда, есть даже заводские версии. Ресурс дизеля - большой вопрос, но пока он без ответа. Кузов Диско/РРС, но заметно усиленный, с этим как раз минимум проблем, запас прочности огромный

[@user-qd5yj1gz8k]

Вообще разбор никакой. Смысл такой материал показывать. Снимайте тогда видео про велосипеды, там по железу особо вообще нечего рассказывать.

[@olezeksemenov]

Спустите колеса на дефе, тогда будет паритет по сцеплению и комфорту. Взяли жёсткие колеса и сравниваете ...

[@user-by1df5sw3c]

Ещё раз повторюсь, ваши обзоры застряли в начале 2000х

[@AutoMPStv]

А кто сейчас работает 21-м? Напишите, мы поучимся.

[@user-by1df5sw3c]

@@AutoMPStv ну вы же считаете себя автожурналистами? Потрудитесь сравнить свой контент и других блогеров и журналистов( я не топлю ни за кого)

[@user-ii5dx8wh5f]

Чирок это здоровенный тягач очень выносливый и ресурсный очень мощная ходовая простая толстенные рычаги и шаровые и тд)) У самого трейл хук)) Дефендер очень интересен на будущее но ходовая уж больно кроссоверная тонкие рычаги и тд пневмоболоны не защищены ,к примеру у меня на черке они толстенные и в гофре в заде ))

[@bitva_motorov]

Да ладно, Дэф на усиленном шасси диско, там все мощное и защита хорошая. Пневма по 250к ходит без проблем. Глючит иногда при переходах через ноль, но это мелочи

[@user-ii5dx8wh5f]

@@bitva_motorov Ну я и говорю через 3-5 лет внедорожников квадратных не останется и мне как любителю таких внедоров ток на дэфа и придется смотреть )))

[@jason22jj]

Ребята, автомобили эти хорошие, но заоблочно дороги! Когда розыгрыш нива трэвэл?

[@Daniil_spb]

Ахахах,мне кажется какашку выиграть никто не хочет)

[@alekseyyashkin9221]

Вы чего , давно уже разыграли , ещё 25 марта .

[@AutoMPStv]

Нивы Тревел разыграли 28 марта. Вот имена победителей: Валерий Хечиев (Цаган Аман, Республика Калмыкия) Дмитрий Половинский (Иркутск) Вячеслав Косилов (Екатеринбург)

[@jason22jj]

@@AutoMPStv ёмана, что-то я пропустил

[@jason22jj]

@@AutoMPStv а я не могу найти видео о розыгрыше

[@user-fq9xp5jw4u]

Обзор журналистов- чистый хайп.

[@bringmebacklights]

новый grand cherokee L даже сравнить с defender не надо

[@bitva_motorov]

Посмотрим когда привезут

[@SkuII30]

Думаю он достойно проявит себя на офф роуд дисциплинах💪

[@user-qu4ht6ps7b]

Ну L с коротким деф не стоит сравнивать.

[@romanz7163]

У меня гранд чероки 3.0 дизель давайте сравним мой 13 год с этим ведром дефендером😂 и у меня подогрев в ех сидений но пневмы нет да)) и едет 7.9 до 100) а паспортт8.2))

[@user-ii5dx8wh5f]

В ГЧ хороший запас прочности заложен и ресурс такой как железный мини бтр))

[@СЕВЕРс]

Какие цены вкусные были

[@Filonenkoev]

*Пётр, приветствую! Посодействуйте в получении Гранда для обзора.*

[@AutoMPStv]

Привет. Я был бы рад, но это надо Вам самому постараться войти в доверие. Желаю удачи.

[@jeep.red.begemot]

Не совсем полный тест, очень жаль. Ведь если бы даже на бездорожье Гранд и проиграл бы, то совсем немного. Не согласен с баллом Дефу за салон сзади, достаточно и 0,5 балла. Я, когда испытывал, в январе-феврале, муки выбора автомобиля, помимо очередного Прадо, хипстерского GV80 и безликого Туарега, рассматривал и новый Деф, но к сожалению не смог найти тест-драйв, поэтому и выбрал Гранд Чероки Оверленд 3.0 с пневмой и не жалею. За 10 дней эксплуатации проехал почти 5 тыс. км, ездил на Кубань до Сочи, заезжал в горы по просёлкам и камням, пересекал в брод небольшие речки, разлившиеся из-за дождей. Джип для такой езды просто великолепен. А обратно домой в Подмосковье, расстояние в 1600 км, я проехал за 14 ч 45 мин, и это с учётом 3-х остановок и практически не устал. И кстати, что-то мне подсказывает - WK2, это последний Гранд по имени Чероки. Вождь одноимённого индейского племени возмутился и на волне последних событий, Чероки больше не будет, Гранд Вагонир этому свидетельство. Жаль. Буду рад если ошибаюсь

[@bitva_motorov]

Да, индейцы совсем распоясались Места в Гранде правда маловато, ждём новый. Поздравляю с покупкой!!!

[@jeep.red.begemot]

@@bitva_motorov спасибо за поздравление. Для меня, даже после Прадо, Гранд не жмёт

[@user-ii5dx8wh5f]

@@bitva_motorov там дофига с заде больше чем у 200-ки ,места почти как в тахо ток багажник короче чуток)) У самого трейлхук чирок до этого был Паджеро4

[@user-jg8fq4rk1k]

Машины машины. Это всего лишь средства передвижения. По настоящему мы, автомобилисты, любим дорогу и то куда мы едем. Авторы вот вы были на Байкале, в Сочи и в других интересных местах. Про дороги, про приключения рассказать не хотите своим зрителям?

[@jeep.red.begemot]

Про дороги и приключения, лучше не читать а самому ездить, как я с дочкой это сделал на прошлой неделе, поехав на новеньком Гранд Чероки в Сочи и Архыз, поездил по каменным горным дорогам

[@bitva_motorov]

Этим обычно я занят на радио, для красивого видеоповествования нужна картинка, а не ее съёмку, как правило в поездках нет времени. Глазами видишь, а оператор в это время снимает машинки))

[@user-oh2vl2xs6p]

хватит старпёру потакать. Гранд везде в +

[@AutoMPStv]

У нас борьба мнений.

[@user-oh2vl2xs6p]

@@AutoMPStv Да борьбы то не видно!

[@Confederate_WON]

Дефендер может вас убить, спускаясь с горы задом у него выключаются тормоза и блокировки, мозги сходят с ума и он катится не управляемо, был ролик с такой ситуацией на ютубе, так что Гранд победил.

[@user-nu3bf2ri9x]

Никак отсылка на топгир, переговоры по рации

[@bitva_motorov]

Они у нас давно, уже года два как. Рад что вы к нам присоеденились:) Это не отсылка, а реально удобный инструмент для диалога

[@user-zk3lc4nt5e]

Что бы для Вас было предпочтительней..,новый Дэф или Диско5, или Прадо?

[@bitva_motorov]

Сложный выбор: Прадо сильно комфортнее, но он староват и медленный Дэф круче выглядит Диско просторнее внутри Вот реально не знаю чтобы взял. По мне все эти три машины избыточны и не идеальны

[@user-zk3lc4nt5e]

@@bitva_motorov В городе наверное да, все ровно Дэф заказал😊 Так эмоциональная покупка😊 Причем вышел как кайен😊 или х5😊😊😊

[@bitva_motorov]

@@user-zk3lc4nt5e все правильно, это тачка про эмоции и внешний вид. Ну и можно пацанам показать, выехать в говна:) С каким мотором? У диско клёвый 3,0Д, жаль у Дэфа такого пока нет, но обещают

[@user-zk3lc4nt5e]

@@bitva_motorov я Р400Х заказал..как говориться на все деньги😊😊😊 ,но скоро поступит V8 но я уже заказал😊 ,а так оптимально конечно 3л.дизель👍

[@bitva_motorov]

@@user-zk3lc4nt5e ууух, очень быстрый будет)))

[@alexeisolomaha2981]

Жаль надежность не проверить

[@bitva_motorov]

Только времени

[@bitva_motorov]

@@vivalasuccess согласен, Гранд технически проще: атмосферные моторы, у конкретно этой машины нет пневмы. Ну и в целом отработанная конструкция. Дэф - новичок и вряд ли англичанам удастся обойтись без ошибок

[@user-ii5dx8wh5f]

вот экспедиционный канал и что может гранд чирок с пневмой kzbin.info/www/bejne/qXrEY613icqmhtk

[@user-dk8gc9sk3r]

Сравните с новым грандом когда привезут

[@bitva_motorov]

Обязательно, осталось дождаться:)

[@user-nh9ow2fn1f]

@@bitva_motorov - да недолго осталось ждать всего то середины 22 года как минимум

[@jeep.red.begemot]

Похоже это последний Гранд по имени Чероки. Вождь одноимённого индейского племени возмутился и на волне последних событий, Чероки больше не будет, Гранд Вагонир этому свидетельство. Жаль. Буду рад если ошибаюсь

[@user-dk8gc9sk3r]

@@jeep.red.begemot ну там ещё суд предстоит скорее всего

[@user-qu4ht6ps7b]

Пора. Чирок появился новый

[@Araxn]

Дэф в салоне интересней. Засудили))

[@bitva_motorov]

Он интересен на картинке, но не очень удобен в езде. Водитель зажат, почти как в старом дефе, центральная панель замудреная, погибнешь в аварии раньше, чем разберёшься. За это и сняли балл,

[@alexeisolomaha2981]

@@bitva_motorov есть же комплектация дефа с подлокотником а не сиденьем, было б справедливей с ней сравнивать, а третье сиденье как опция

[@bitva_motorov]

@@alexeisolomaha2981 там всегда широкий бокс и всегда не удобный блок климата

[@AutoMPStv]

@@bitva_motorov Не ну ты про погибнешь загнул.

[@Razil700]

Полный дизлайк,настоящие джипы испытывают на настоящем бездорожье,а тут что?не о чем...отписка

[@AutoMPStv]

Бездорожье у них было в других парных сравнениях, ссылки найдете в конце описания. Оставайтесь с нами.

[@user-lv1bb5ck7c]

А розыгрыш нив в марте был?

[@bitva_motorov]

Да

[@sawkapypsik5420]

Ну это извините бред! Взять комплектацию со спорт подвеской - настройками ) и проверять на мягкость хода) бездорожье - хммм просто возьмите версию треил Хок) не знаю ни одну ни вторую марку. По этому продажа данных авто в России и не Большая.

[@ruslanivanov5182]

Странные сравнения, возьмите новый Гранд L, и сравнивайте, а старый вообще выбешивает пургу несёт

[@user-vq2xr8ts1x]

Посмотрите на Чероки 2022, там Дефендер вообще не конкурент!

[@bitva_motorov]

Как придёт - обязательно сравним

[@user-jg8fq4rk1k]

13:04 впервые слышу такое про Чиркана. И это правда.

[@user-js8eg7gk3n]

Я бы съездил на курсы.

[@AutoMPStv]

Будем рады вручить Вам сертификат, но надо подписаться и выиграть направление.

[@user-js8eg7gk3n]

@@AutoMPStv подписан, теперь самое главное удача

[@bitva_motorov]

@@user-js8eg7gk3n удачи!! Там действительно круто

[@user-jg8fq4rk1k]

12:40 квинтессенция выпуска, в монологе Петра.

[@bitva_motorov]

Только пневма не даёт комфорта, она здорово задирается, но кочки Дэф пересчитывает сильнее, чем Гранд

[@user-jg8fq4rk1k]

@@bitva_motorov я здесь не про пневму, а про то что салон Джипа уже не джиповский, а у Дефа он незабываемый и оригинальный, в традициях марки.

[@bitva_motorov]

@@user-jg8fq4rk1k у дэфа сохранилась посадка, когда крупный водитель не может закрыть за собой дверь. Я ждал от легенды больше эргономики))

[@user-jg8fq4rk1k]

@@bitva_motorov ну ты и топишь за Черроки - некогда оду из любимейших машин братвы. Сказал хорошо, образно, толстый не сможет закрыть за собой дверь сразу понятно. Зачем только так сделали англичане, могли же сделать нормально. Неужели делали для солдат?

[@bitva_motorov]

@@user-jg8fq4rk1k я не топлю, мне Дэф нравится и тема с у креслами спереди прикольная, но в жизни неудобно

[@user-yu3oz9zq1g]

👍

[@jeanneoone3593]

Гранд пизже

[@user-px8id2ly9v]

Конечно ДЕФ.

[@egishe5553]

JEEP прикольней и выглядит круче. И он кроссовер.

[@bitva_motorov]

Все они кроссоверы

[@jeep.red.begemot]

Кроссовер максимально близкий к суровым внедорожникам типа Джип Ренглер

[@egishe5553]

@@bitva_motorov Да,но Дэф позиционирует больше как внедорожник а не кроссовер, а у джипа есть Вранглер и Рубикон для этих целей. И если сравнивать их внедорожные качества, то предполагаю что новому Дэфу там делать нечего.( между Рубиком и Дэфом)

[@bitva_motorov]

@@egishe5553 позиционирование не есть суть автомобиля. Аурус позиционируют как конкурента Роллс Ройс, но не факт что это так)) Рэнглер клёвый, но он на раме и мостах, у него максималка 160 и на асфальте на нем страшно. Дэф, как и гранд - весьма универсальны. Именно поэтому они у нас на тесте. Мы хотим сравнить Дэф с рэнглером, но отложили этот тест до лета, когда будет доступ к настоящему бездорожью:)

[@egishe5553]

@@bitva_motorov Тогда надо сравнивать Дэфа и нового Гранда в максималках. ( только где его новый взять.) :)

[@user-qu8dc9vp5z]

Ленд ровер безрамный кроссовер

[@bitva_motorov]

И что с того?

[@user-ce7sb6hh9h]

Ну да. С клиренсом до 35 см, понижайкой, выведенными с завода сапунами, 90 см брода в базе, 32 дюйма колёсами в базе, защитой всего днища в базе и геометрией, которая не снилась другим «джипам». Кроссовер конечно )

[@bitva_motorov]

@@user-ce7sb6hh9h вот вот:)

[@user-qu8dc9vp5z]

@@bitva_motorov записываем их паркетниками

[@vladimirvaravin2425]

Дефендер надо сравнивать с вранглером

[@jeep.red.begemot]

Новый Деф, ни разу не конкурент Рэнгу, от слова совсем. Деф теперь в лиге именно Гранда

[@Ronnie1980_]

У дефа очень много косяков, почитайте на драйве отзывы владельцев.

[@bitva_motorov]

Разумеется, это же новый LR. Куда без них. Grand выпускается давно и потому стабилен, посмотрим что будет с новым

[@user-jg8fq4rk1k]

@@bitva_motorov Игорь, поясни какие конкретно есть косяки? Мне кажется это гон в отношении Дэфа, основанный на стереотипах.

[@bitva_motorov]

@@user-jg8fq4rk1k у нас за е дней теста лишь дважды падала магнитола. Но в Диско и РРС у нас ранее перекашивало пневму. При около нулевых температурах, да ещё и после обильных водных процедур, электроника периодически выкидывает ошибки. На Веларе у меня однажды отрубилась вся электроника, включая передний привод. Получил заднеприводный дрифт кар совершенно без проходимости. Доехал до сервиса, заглушил, пошёл оформлять. Прихожу с мастером - все ошибки погасли))

[@user-sn1xf7vj1r]

@@user-jg8fq4rk1k салон! Салон из вопиюще дешманских материалов за ТАКИЕ бабки....это п...ц! А вот дизайн просто МЕЧТА любого нормального мужика!

[@user-vg4ws3pj8g]

Как всегда проплаченый ролик👎

[@bitva_motorov]

Кем на этот раз?))))

[@user-vg4ws3pj8g]

@@bitva_motorov лендровером😂

[@bitva_motorov]

@@user-vg4ws3pj8g а прошлый ролик, когда Деф едва не слил Прадо, проплатила тойота, а ЛР не хватило бабла))))

[@weekendius]

Деду не надоело тошнить и нудить постоянно?

[@AutoMPStv]

А чо?

[@jeep.red.begemot]

@@AutoMPStv не обращайте внимания на толстых троллей, не тратьте время

[@user-ty2cz4dc1u]

А че здесь сравнивать??? Они же не конкуренты!Автомобили для обсолютно разного стили передвижения! На чироки только по дорогам гонять, а дефендер экспидиционный автомобиль!

[@bitva_motorov]

Это в какой момент гранд Чероки перестал быть внедорожником? Понижайка есть, при желании и пневму можно заказать. Это все стереотипы

[@user-ty2cz4dc1u]

@@bitva_motorov я считаю что нет такого человека у которого выбор будет стоять между гранд-чароки и дефендер ом, поэтому и считаю их сравнение не целесообразным!

[@bitva_motorov]

@@user-ty2cz4dc1u есть риск, что ваше решение ошибочно. Это два похожих по габаритам и цене автомобиля. Я работаю на радио и меня слушатели часто спрашивают о совершенно невероятных сравнениях

[@user-ty2cz4dc1u]

@@bitva_motorov я понял, вам виднее)))

[@jeep.red.begemot]

Мягко говоря, вы сильно ошибаетесь, Гранд полноценный внедорожник и более чем подходит для экспедиций

[@EugeneKowl]

Никто в реальности между ними выбирать не будет. Одно прикольный стильный гаджет с возможностями Гелика, который на 90% будут брать за дизайнерские решения, харизму и фансервис. Второй авто - может и удобный, но старый ГЧ, который вообще смотрит другая аудитория. И да, в США этот ГЧ в 2 раза дешевле Дефа, не понимаю на кой хрен его тут покупать по цене Дефа, в самих США никто бы не предпочёл ГЧ за цену LR.

[@bitva_motorov]

Посмотрим, Гранд скоро обновится. А Америке базовый ГЦ с задним приводом и совершенно пустой, потому и стоит дешевле

[@EugeneKowl]

@@bitva_motorov он там стоит в базе в 2 раза дешевле, а не просто дешевле. Ну обновится и обновится, никаких корреляций не будет с Дэфом все равно, это просто разные группы людей🤷🏼‍♂️ Вообще сложно себе представить, что должно случиться, чтобы вместо Дефа и XC90 за 5 лямов кто-то должен купить ГЧ. Хотя ляма за 3,5 была бы хорошая машина и стоила бы относительно этих вариантов действительно верно, как стоит на родном рынке, где ГЧ покупают. Гелик вообще может проиграет ГЧ в таком тесте, но что-то мне подсказывает, что его потенциальным покупателям наплевать на то, что Мазда СХ9 удобнее, тут тоже самое, просто Деф попроще в плане амбиций и цены, ни я не знаю людей с 5-6 млн в кармане, которые всерьёз бы так выбирали.

[@bitva_motorov]

@@EugeneKowl а мне Гранд понравился, честная понятная тачка. Вот ниже зритель высказался что недавно купил ГЧ в России и доволен. Ни в Дэфе, ни в Вольво я не ощущаю надёжности. Они новые, модные, но проедут ли они хотя бы 3 года без мелких противных поломок? Вот гранд точно проедет, ему веришь. Даже на пневме и со всеми наваротами, он старый и добрый

[@EugeneKowl]

@@bitva_motorov если новые машины, то вообще пофиг. Насколько ГЧ надежнее, настолько и примитивнее/проще. Он просто стоит у нас неадекватно. По надежности выбор в 5-6 млн вообще для эксплуатации где, в селе? Почему тогда не Тойота, которая там будет просто лучше и дешевле. Я думаю это речь либо про б/у, или про какое-то биполярное расстройство. Ну или давайте с другой стороны, XC90 гораздо безопаснее, ГЧ не проходит ни одного сложного краштеста выше удовлетворительно, это имеет значение? Вы поймите одноклассники они только в России, больше нигде. Мне ГЧ тоже нравится, место водителя даже лучше антропометрически, чем в ХС90 (но это единственный плюс, помимо «не сломается», Солярис может тоже не сломается), но за 4,5-5,5 млн, Вы серьезно? Конечно же нет, как минимум 2 млн лишние на фоне конкурентов. Имхо у Дефа ровно 1 настоящая проблема, передние фары от машинки из мультика, можно обыграть цветом, но прям боль и печаль, вот бы злее морду сделали. А третье сиденье спереди, то такое, заказать можно обычный подлокотник, он удобнее в разы.