Смотрю комменты столько людей вообще не парят в автомобилях !!! Автор ролика все правильно делает как нужно .
@rust1026 Жыл бұрын
ЗМЗ 406,5,9 механический дроссель проще отключить датчик коленвала не будет искры и открытия форсунок и подключить кнопку вместо реле стартера и крути сколько надо смотря на манометр ,дроссель открываешь рукой.
@vvv7220 Жыл бұрын
Надо ли отключать подачу топлива при замере компрессии? Если да то какой предохранитель или реле?
@lord_dominator0076 ай бұрын
лично я отключал подачу топлива, когда на жигулях мерил
@ЕвгенийЗ-о7с5 ай бұрын
Наверное разъем на форсунки и реле насоса
@ДедМороз-т9мАй бұрын
На современных двигателях с ЭБУ (компьютер) ЭБУ сам отключает подачу топлива, если какой либо из параметров отсутствует или работает не правильно! Если вы спускаетесь с горки на холостом ходу, но скорость включена(это для механической КПП). ЭБУ выключит подачу топлива. Под горку мы едем без топлива!
@АдамГиреев-б9щ3 жыл бұрын
Здравствуйте Я замерял так откручивал первую свечу закручивал прибор и крутил стартером далее закрутил свечку обратно и откручиваю свечку второго уелидра и так далее Норма ?
@topsssscsgo33175 жыл бұрын
Высоковольтные провода нужно снимать не только со свечей, но и с модуля зажигания или с распределителя, смотря что у кого. Просто высоковольтные провода может пробить об кузов или двигатель, тогда придется их заменить из-за испорченного сопротивления. Но это чисто мое мнение, так что хз)
@Romanlykov13 жыл бұрын
Фишку с модуля снимаешь и всё
@wowayou Жыл бұрын
@@Romanlykov1 С катушки
@AutoProfi1 Жыл бұрын
фишку с модуля просто снять
@AutoProfi1 Жыл бұрын
какие 5 или 7 секунд ограничения по времени не нужно. просто крутишь до тех пор пока не перестанет расти давление.
@АртурчикХайрзаманов7 жыл бұрын
Привет,а зачем провода скинул они же не мешают.
@АртурчикХайрзаманов7 жыл бұрын
С катушек зажигания зачем провода снимать, чтобы током не било ?
@estetvelikolepniy9619 Жыл бұрын
Привет! А лучше на холодную ? Или на горячую это делать?
@lord_dominator0076 ай бұрын
я делал на прогретом, потому что от нагрева металлы расширяются и тд
@avtodraiver262 жыл бұрын
Мерить нужно на холодный двс или прогретый?
@abcabc-tk7sr2 жыл бұрын
Прогретый
@asd95245 жыл бұрын
А бензином не зальет? Провода отключил а подачу бензина нет?
@Vas29064 жыл бұрын
Сними бензобак
@Непредвзятыйподход2 жыл бұрын
Залей воды в бак и решишь проблему с бензином🤌🏻
@zajivbhijdj10902 жыл бұрын
@@Vas2906 🤣
@tvicinemaxhd46492 жыл бұрын
Здравствуйте! У меня автомобиль ваз 2115 замерил компрессию и вот какие цифры 13.5 12.5 13 12 это нормально что такой разброс? Причина замера компрессии машина не тенет вообще уже и фильтр и бензонасос менял, датчики все новые, не могу понять в чем дело. Возможна проблема в гбц или в эбу? В эбу сгорел драйвер отвечающий за диагностику, машина заводится нормально только не хрена не едет как раньше.
@theconiq2274 Жыл бұрын
доброе. Решил?
@ВикторТерехов-и7з4 жыл бұрын
Надо крутить пока стрелка не остановится?
@ТемныйСвет-х1е2 жыл бұрын
99
@Mychannelon0124 күн бұрын
Да.
@НетуНету-ж1к Жыл бұрын
Кто так делает замер, нужно смотреть показания на 4 взмах стрелки, это вам скажет любой нормальный авто слесарь, или 4 такта пошня
@Kosss226 Жыл бұрын
А чего не 4.5 или 7.2? Там либо есть утечка, либо - нет.
@ОлексійПідкуйко10 ай бұрын
Ребят, подскажите, можно ли компресометром для бензинового двигателя измерять давление масла в двигателе?
@mulik3229 ай бұрын
Можно, я воздушным мерил и давление в топливной рампе, и давления масла.
@DomDota2 жыл бұрын
Друг благодарю за ссылки под видео
@Otdelka-remont-Mariupol4 жыл бұрын
Все понятно.👍
@Nikitos4247 жыл бұрын
Не основной, т.к. подобная компрессия может быть маслянной в идеале осмотр цилиндров с помощью инспекционной камеры, так же осмотр нагара свечей зажигания)))
@ЭдуардИВАНЧИШИН Жыл бұрын
Спасибо за видео, скажите , у меня такой же мотор, компрессия, 10,10,10,12 мне переживать? И как влияют клапана на давление? Жду ответа, время живет, спасибо
@13gegege Жыл бұрын
Потеря компрессии в цилиндрах двигателя зависит от состояния деталей мотора и в частности от износа поршневых колец. Разница показателей компрессометра между цилиндрами не должна превышать 10% от максимального показателя. Таким образом, падение компрессии на 15 % в данном цилиндре свидетельствует об износе поршня, цилиндра, поршневых колец или клапанов. Продолжительная эксплуатация двигателя с таким цилиндром ведет к усиленному износу и возможному ремонту двигателя.
@ЭдуардИВАНЧИШИН Жыл бұрын
Спасибо
@Hozain.Hozain Жыл бұрын
@@13gegege Глеб, но ведь если износ более 15%, то это уже и так говорит, чо поршня и цилиндры изношены При условии, что кольца в норме
@13gegege Жыл бұрын
@@Hozain.Hozain все верно . это и указано в моем комментарии
@АхметКереев-е1ц2 жыл бұрын
Ты штуцер даже в свечном отверстии не затянул нормально. Как ты проверил
@williiiiiu2 жыл бұрын
На каком авто проверял ?
@gregkMos4 ай бұрын
Волга
@k1mden2 жыл бұрын
А бензонасос не надо отключать?
@ЗурабБжания-о6и2 жыл бұрын
Надо будет.
@user-zj6le3jq1z6 жыл бұрын
Для чего при замере выжимать педаль газа в пол?
@miraskapashev4845 жыл бұрын
чтобы бензин не поступал
@ркулибник5 жыл бұрын
чтобы дать свободный доступ воздуху и чтобы снять правильные данные по замеру компрессии
@grixalazarevskoe96212 жыл бұрын
А если без выжатой педали мерил? Просто стартером крутил?
@sunborisjunior76812 жыл бұрын
@@grixalazarevskoe9621 мартышкин труд
@Илья-ч6л2ж Жыл бұрын
А если электронная система, то тоже педаль в пол.
@ОлександрЄврєйкін Жыл бұрын
Опять горячий мотор. Почему на горячем моторе? Никто не говорит. Хоть кто-то может мне объяснить,почему на горячем моторе. А на холодном двигателе какая будет компрессия? Заводите-то вы двигатель с утра холодным. А компрессия очень влияет на запуск именно холодного двигателя.
@TheVIPER2140 Жыл бұрын
Возможна масляная плëнка, как следствие неверные показания
@ИванСоболев-у4у Жыл бұрын
Заводиться может и ушатанное говно,которое масло жрет канистрами
@ВладиславСергеевич-б6ы3 жыл бұрын
ВСЕМ ПРИВЕТ РЕБЯТА. ДЕЛАЮ ДОМА ТОЧНО ТАКЖЕ, ТОЛЬКО ДРУГОЙ КОМПРЕССОМЕТР, НО ПРОБЛЕМА ДРУГАЯ, ДВИГАТЕЛЬ КРУТИТ ДО ДЕСЯТИ АТМОСФЕР, КАК ТОЛЬКО БРОСАЕШЬ КРУТИТЬ СТРЕЛКА ПАДАЕТ СРАЗУ НА НОЛЬ. И ВО ВСЕХ ЦИЛИНДРАХ ТАК. ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ? ВАЗ 03 У СОСЕДА ПО ГАРАЖУ ВАЗ 06 ДВИЖКИ ОДИНАКОВЫ ПО СУТИ, ТАК У НЕГО КАК НА ВИДЕО, СТРЕЛКА ДЕРЖИТ И НЕ ПАДАЕТ. ТОЛЬКО У НЕГО 8,9 СПАСИБО.
@isaisa84173 жыл бұрын
Пропускают значит где то что то
@roman747473 жыл бұрын
Проверьте ниппель Вашего компрессометра, попробуйте замерить другим
@ВладиславСергеевич-б6ы3 жыл бұрын
@@roman74747 СПАСИБО БОЛЬШОЕ. ✴
@urec137312 жыл бұрын
И как он ездит с такой компрессией 8,9?
@ВладиславСергеевич-б6ы2 жыл бұрын
@@urec13731 мотор сосед перебрал. Уже давно..
@СлавикКарпинский-з2е3 жыл бұрын
А какое должно быть давление в цылинрах ваз 99?
@sergeitank1332 жыл бұрын
12
@ДАГ05-е1й9 ай бұрын
54
@МаксПолик-ь7б2 жыл бұрын
Благодарю
@akzholzhapargali29335 жыл бұрын
а если газ не выжимать разница большая будет?
@blade82714 жыл бұрын
Большая
@sborka_pk_na_zakaz3 жыл бұрын
1 бар.
@ВВК-м7м3 жыл бұрын
Спасибо
@АндрейМельник-п4ы3 жыл бұрын
А аккумулятор не сдохнет раньше пока все это покрутишь? Решили проблему жора газа? У меня ланос жрет 15 литров смешаного...
@shelma10o50o Жыл бұрын
Аккумулятор должен полностью заряжен перед замерами
@ПосяПомпося5 жыл бұрын
Если двигатель бензин , нужно отсоединить штейкер датчика колен-вала
@CVSXSound4 жыл бұрын
Зачем?
@paha-ru4 жыл бұрын
@@CVSXSound типа искры не будет. лучше с катушки(катушек). и с бензонасоса пред вытащить. и на всякий случай давляк рампе сбросить.
@CVSXSound4 жыл бұрын
@@paha-ru с форсов проще снять фишки
@paha-ru4 жыл бұрын
@@CVSXSound видимо у тебя не мерс v8 m113, paз тебе проще)) короче, невсегда проще))
@CVSXSound4 жыл бұрын
@@paha-ru ну если до форсов добраться проблема, то до дпкв вообще жесть. Крепитесь, раз у вас такие машины. Мне вообще проще броник с катушки скинуть
@prohorovgames6 жыл бұрын
Спасибо большое завтра модуль сдавать , мне это задание досталось )))
@ХусратаБрат5 жыл бұрын
Александр Warp да ну Нахуй я тоже хочу
@user-ow1yi3yk7d6 жыл бұрын
В характеристике вообще пишут степень жатия 9.5.а тут 14 как это понять?. Может по ргугому измеряют ?змз406 двиготель
@user-ow1yi3yk7d6 жыл бұрын
T-Strannik // ProАВТО а чем отличается степень сжатие от компреса?раскажы пожалуста,я думал это одно и тоже?
@_AleXeicH_5 жыл бұрын
@@user-ow1yi3yk7d степень сжатия это отношение полного объема к камере сгорания а компрессия это давление в цилиндрах которая образуется при вращении стартером.Чтобы узнать какая компрессия нужно степень сжатия умножить на 1,4 (пример 9,5*1,4=13,3-это уже будет компрессия)
@aziatk53865 жыл бұрын
@@_AleXeicH_ 1,4 что это?
@_AleXeicH_5 жыл бұрын
@@aziatk5386 это коэффициент который нужно умножать на степень сжатия (1,2-1,4 для бензиновых и 1,7-2,0 для дизельных двигателей)все зависит от двигателя
@aziatk53865 жыл бұрын
@@_AleXeicH_ Спасибо! а у меня Газель двигатель 405, компрессия 8 атм это нормально?
@ВадаяПупкина4 жыл бұрын
Ну во-первых внутренняя шкала утебя в пси а не в отмосферах ай счас и школьники ролики снимают
@АлександрЧеркасов-и9ц3 жыл бұрын
И зачем нам номер копрессометра?
@Alex_and_rovich.XAPbKOB4 жыл бұрын
А зачем все свечи выкручивать и дроссель полностью открывать? Чем это объясняется? А если нужно только в одном цилиндре замерять компрессию зачем все выкручивать?
@nikolaychekushkin95333 жыл бұрын
Для того чтоб двигателью легче было.
@иванказанцев-у4р3 жыл бұрын
А ты на турецкий древней короче удоли видео ддб
@СергейАдвокат-х5м2 жыл бұрын
Хоть бы на иномарке показал
@_Veles_15 ай бұрын
Интересно, а в чем разница на какой машине принцип один.
@СергейАдвокат-х5м5 ай бұрын
Принцип один согласен
@АндрейНосенко-р3ъ4 жыл бұрын
На горячий двигатель нужно мерять или на холодный?
@tygran_pro4 жыл бұрын
в идеале не холодный
@mi8proxaiomi220 Жыл бұрын
По карте на холодный.
@MasterMaks1115 жыл бұрын
Че ты там им проверяешь толку. Он ни чего не покажет ни одну утечку!!! Продам. ОБУЧАЮЩИЕ ВИДЕОКУРСЫ ПО АВТО-ДИАГНОСТИКЕ. ПОДРОБНОСТИ, ПРИМЕР ВИДЕО ВЫШЛЮ…. возможно договор… обмен на что либо интересно-нужное.