Как правильно использовать вариатор (CVT) в своём автомобиле | Советы

[@АлександрКичигин-я3в]

Четыре года на вариаторе, и только один позитив, не бойтесь вариатора, относитесь к нему бережно, во время меняйте жидкость, и будете долго и счастливо на нём кататься.

[@vell7566]

Если зимой застрял в снегу, что делать?

[@АлександрКичигин-я3в]

@@vell7566 Да то же самое, что и на автомате, аккуратно, не перегревая.

[@АлександрКичигин-я3в]

Говорю про тойотовский вариатор, про остальные не знаю, авто тойота аксио, 2007г, пробег 250 тыс. жижу меняю какждые 30 тыс.

[@leonkastus7448]

@@vell7566 я и буксовал и выдергивал на своих вариатор ах, все нормально, такая же коробка как и другие.

[@fullmacpro2677]

Я купил Алион 2011 после 3600 оборотов не едит мощность не растёт, ошибок нет возможно какие-то шланги или фишки её знаете? Может сталкивался кто стиким блин, в интернете нет инфы конкретно этого и жидкость вроде как новая предыдущий владелец сказал. Лучше бы молчал и теперь не знаю почему так вариатор стабильно ездит не ломается просто выше 4000к букс

[@ГабибАбдуллатипов]

X- Trail 2008 г. Вообще никогда не грел , времени не бывает . Завёл и поехал , не грею даже 5 секунд. Никогда не менял масло в коробке . У меня машина десятый год . Пробег 250 000 . Никаких проблем

[@btb830]

Не важной какой вариатор и на какой машине, одна из самых главных вещей в нем - состояние масла. Масло в вариаторе начинает работать от +20, поэтому в холода необходимо погреть (на холостых бесполезно, если есть теплообменник с мотором, то на холостых немного нагреется, но не существенно) двигаясь первые километры максимально "пенсионеря". Максимальная температура масла - 100. Когда она растет: вы долго едете с пробуксовкой гидротрансформатора (едете в пробке, медленно по плохой дороге и т.п. - как правило после 20-40 гидротрансф. блокируется и перестает греть масло), вы долго едете в режиме тапок в пол - так же жижа будет перегреваться. Перегрели - меняйте. Поставьте радиатор жижи, если нет. Конторллируйте температуру - сейчас полно доступных obd-адаптеров и температуру масла легко проверить через телефон. Так же замену жижи надо производить чаще, чем рекомендует завод. Хотя бы делать частичную замену методом "сколько слилось - столько же и залить свежего" раз в 30 тыс.км и полную с заменой фильтров, очисткой маслоприемника в поддоне, раз в 60-90 тыс.км. Пара мифов и пара интересных моментов: вариатором можно буксировать прицепы, автомобили, автобусы, темловозы и прочее, гравное не перегружать, не пытаться трогаться в обычном режиме - делать это медленнее, в гору не пытаться тянуть с ускорением - пусть скорость лучше падает понемногу; вариатором можно упереться в бордюр и дав газу заехать на него, ничего ему не будет, это нормальный режим работы гидротрансформатора, нельзя таким способом и проверить исправность коробки - этот тест ничего не дает, если только выявить неисправность самого гидротрансформатора; идентичный вариатор на ниссане, митсубиси, джипе, рено и др, но при этом в сервис приежают одни ниссаны; масло с завода залито хуже чем можно купить неоригинал, после первой даже частичной смены масла коробке чуть приятнее в некоторых не особо значительных моментах; вариаторы ауди и хонда самые надежные, джатко похуже с этим, но есть ланцеры и по 500 тыс проехавшие без ремонта - главное обслуживание, см.выше. Только выпущенный вариатор, например хундай, я бы не рискнул, дабы не быть экспериментатором за свои деньги (хотя возможно эта коробка давно ездит по корее и только к нам доехала только что, тогда другое дело, наверняка есть информация об их надежности, к слову автоматы у них нормальные)

[@carshot7139]

Вы ремонтом коробок занимаетесь?

[@garccful752]

После мойки радиков теана 3.5 , температура стоит всегда не больше 100 , как не едь

[@dmitryd14]

У меня отец залил в вариатор на Лансер 10 обычную ATF III, не знаю насколько это безопасно. Кто-нибудь подскажет?

[@btb830]

@@dmitryd14 сломать - не сломается, но я бы залил idemitsu cvtf

[@dmitryd14]

@@btb830 спасибо. Поменяю как деньги появятся

[@sharik57-h1n]

Это все про китайские вариаторы. Журнал За рулём Рено Аркана на полигоне после 100 пробега ещё и поиздевались: 200 раз с места через бордюр ьронулись, в подъём с места, букслвали много. Потом разобрали вариатор а у него состояние нового. И замена жидкости в Рено Дастер/Аркана вообще не предусмотрена, залита на весь срок службы. В этом вариаторе есть ещё и гидротрансформатор, который облегчает трогание с места, при приобуксовкеи в других тяжелых условиях. А в китайцах поосто сцепление вот и получается основная нагрузка на ремень

[@AlexeyG4]

Что скажете о вариаторах которые ставят на кроссоверы внедорожники? Например нисан х траил т31. Застрял в луже и даже не пытаться выбираться? Серьезно? Зачем тогда он нужен этот х траил на вариаторе?

[@krokodilvasyamordovorotov9948]

У меня новое авто на вариаторе (Китай) и не буду я над ним трястись! Надо мне ускоряться со светофоров побыстрее - ускорюсь. Надо будет без прогрева ехать - поеду. Если он в период гарантии сломается - пусть меняют по гарантии. Буксировать прицепы не собираюсь, но если потребуется на тросе помочь другу отбуксировать его - сделаю и плевал я на перегруз коробки. Должны автопроизводители делать ее надежной (у субару и митсу получилось же!). Масло менять раз в 30к - согласен, это расходник. Но плевал я на моменты, которые коробка "не любит", не собираюсь лишать себя драйва и тошнить в пенсионерском стиле. Как гарантия кончится этот самый вариатор станет проблемой уже следующего владельца)))

[@alexprokhorov3911]

А как же субару легаси 2,5 литра турбо (290 лс) на вариаторе ? Тоже педаль в пол нельзя на старте ?

[@btb830]

@@6Motion на субаре можно

[@ИванБарышников-щ3е]

Можно, только потом коробку можешь выкинуть в мусорку

[@ДанилПогорелов-т9о]

Можно. Но вы должны понимать что любая автоматическая трансмиссия не любит тапок в пол. Хотите вжигать на автомате - будете платить. Не хотите платить но хотите вжигать - берите механику.

[@mark2jz-gte879]

Добрый день , не подскажите как по надежности вариатор mwwa Honda stream rn8 ? Сколько сможет пробежать при хорошем обслуживании ? Спасибо.

[@zloj1976]

Я правильно понимаю, что при остановке на светофоре конуса останавливаются? Вращаются ли конуса на паркинге и на нейтрали?

[@Diyan2008]

Мне лично зашел вариатор) Нет переключений и всегда тяга во всем диапазоне) Минус это нельзя тащить другую машину и частое дорогое обслуживание) Ну и плюсы еще это отсутствие звука коробки и конечно расход даже ниже чем на механике)

[@ВалентинаВинокурова-о8з]

После коробки перешла на вариатор, мне нравиться, сервис захожу постоянно для замены масла.

[@0FF_7]

Можно ли переключать с D на S чтобы тормозить так как на S торможения двигателем лучше.

[@paIIIazu]

Можно-то можно, только вот лучше или нет -- дело вкуса.

[@UWKS911]

Я бы не стал, лишняя нагрузка на коробку. Тормозные колодки дешевле ремонта коробки в несколько раз

[@БАЙБОЛАРАХИС]

Не можно, а нужно, а лучше еще в положение P резко закинуть. Вариатор вечный будет

[@arturfromufa]

Что скажите про вариаторы на китайских авто?

[@GutMor-ye2wz]

Отличные вариаторы - если это европейские Punch vt2, vt3, vt3+, vt3s. На Chery qr18, qr19 только с атмосферными до 1.5 литров более-менее нормально работают, если больший объем либо турбо - тогда только qr25 должен стоять. Обязательно менять масло каждые 30 тыс - иначе можно узнать что такое "китайский вариатор"

[@БлейдДжексон]

Стоит ли ставить на Н на светофоре?

[@ИгорьКоношков-ы4т]

Подскажите пожалуйста какой вариатор стоит на джак с3 2015 года

[@GutMor-ye2wz]

Punch vt3, либо может быть вариант Punch vt3+

[@АндрейЛевицкий-э4т]

У меня камри 2021 на вариаторе, и на ней немного проблем решили сделав первую передачу шестеренчатой, она же и задняя в реверсе, тоесть трогаешься всегда на ней и ремень норм себя чуствует, только есть одно но- они сделали имитацию переключения передач и с ней не очень плавно работает вариатор

[@denisingognito5777]

пинки когда трогаешься?

[@БорисДолгалев]

На тойотах вариаторы и роботы это взрыв мозга 🤯

[@ВладиславЛисандро]

Вопрос дилетанта: Если на автоматической коробке машина едет при положении селектора D без нажатия педали газа, на вариаторе это происходит так же?

[@ОльгаБуртик-и6б]

Да

[@AirTCO]

Можно ли на варике переходить на нейтралку во время движения?

[@carshot7139]

можно

[@21m76]

Я один раз на 190км/ч в нейтралкц переключил(думал еду в спорте,а ехал в драйве)

[@japannear202]

@@21m76 ахаха. ТОЖЕ ЕХАЛ В РЕЖИМЕ "d" стал переключать скорость на плюсик якобы. А на самом деле на нейтральную сбросил на скорости около 120км

[@AlexAlex-ln1uf]

Во время движения можно не выше 40км/ч гнать, до 30-40 км ближайшей стоянки(сто), а если при случайном вкл N, на больших скоростях, это не страшно, т.к. на коротких растояниях масло ещё держит оптимальную рабочую t°, но увлекаться N на скоростях и в пробке не рекомендуется

[@СергейВавилов-д7щ]

А зачем?

[@BugiBogi]

А вот на долгих светофорах ,в нейтраль лучше ставить или держать педаль ?

[@Mister_Ao]

И так и так, ей все равно.

[@bekaasia2497]

У меня такой же вопрос

[@БАЙБОЛАРАХИС]

Надо газовать! Дать просраться вариатору, почувствуй себя гонщиком формулы 1.

[@GutMor-ye2wz]

Если с гидротрансформатором - лучше перевести в нейтраль (но не забывать вовремя перевести в D , сам этим страдаю) - масло в коробке будет меньше греться. Если вариатор Punch - тогда не надо

[@Aristokrat3296]

Если нет мозгов угробить можно любую коробку и замена житкости не спасёт.

[@r.r6010]

👌👌👌👌

[@ВалерийКолот-ф2ъ]

Я повторюсь, дураку стеклянный х,,. Не надолго. С уважением.

[@MercedesW169]

Вообщем из видео я понял что машину с вариатором зимой надо ставить в гараж как велосипед, а то не вдруг где забуксует:))) Хорошая покупка!!

[@alexprokhorov3911]

Во Владивостоке на вариаторе и автомате, других авто нету (практически), вот уже не один десяток лет, плюс очень много полноприводных, имею ввиду конечно праворульные со внутреннего японского рынка. Зимой никто их не ставит в гараж, вариатор греем по ходу движения, аккуратно и неспешно, прогревается быстро на наших подьемах. У меня с 1990 года было больше десятка японок, на механике только две, остальные автомат и вариатор. Ни разу не испытывал дискомфорта при зимней эксплуатации.

[@seven4916]

@@alexprokhorov3911 потому что это япония!

[@ЖораЯмал]

300тысяч Рено колеос 2008г никаких проблем

[@ИванЕгоров-щ2ч]

Прекрасно, согласен 👌

[@carshot7139]

Спасибо, старались

[@everetthuxley8605]

I realize it is kinda randomly asking but does anybody know a good website to watch new tv shows online?

[@wilsongrey8781]

@Everett Huxley flixportal :)

[@everetthuxley8605]

@Wilson Grey thank you, I went there and it seems like a nice service =) Appreciate it !!

[@wilsongrey8781]

@Everett Huxley No problem :D

[@leonkastus7448]

Как же хорошо, что таких умников не было, когда я 15 лет назад купил себе первый автомобиль) ладно у меня 3й ниссан подряд, а погодите, сначала автор мат часть где? Вариаторов вагон и все разные и по ресурсу и по назначению. Ладно погнали был х-трейл 2,5 т31 пробег на момент продажи 433 тысячи, прошитый, таскал прицеп, гонял (дубасил по трассе 160+ конеш без прицепа) буксовал, выдергивал соседей, часто давил тапку в пол, итог продан был с пинающимся вар ком и свистеть уже начал, продавался новому владельцу со скидкой на капиталку коробки, машину знаю ездит по сей день, далее кашкай j11 2,0 4вд,тоже самое, сейчас в семье остался, гоняет жена но пробега 280 по моему ничего не делалось, у меня мурано 2018 года, пробег 177 все в порядке, прошитый обе тачки, хер я их щадил и хер буду, сказать почему? Я машину кипил, что мне было комфортно, а не коробке, но для автора скажу есть разные вариаторы и что я написал переварить усиленный варик и от этого развалится вариатор с условного жука|какая 1,2-1,6 а вот на 2,0 стоит другая коробка уже. По трассе ездить можно как угодно, вопрос стоит ли масло обменник или нет вот и все, стоит он у всех ниссанов с какого то года вроде с 14года от моторов 2,0. На нем хоть всех обгоняй, я хуярил много раз по тыс км в левом ряду 150+а в ковид ный 20год ебашил на юг за 8 чт, к дороги были просто пустые, я 180-190 давил временами и это кашкай был и ничего ему не было. Не ввиюоди людей в заблуждение, просто надо понимать, что не каждый варик такое выдержит, как и к примеру 8ступки аккп из разряда что ставят на карог не выдержат т, к там нет ресурса. А так да 300-400 ходит вариатор. Кст мой коллега гоняет на кашкае с пробегом в 200 масло менялось 0 раз, пока ездит. Он лично убеждён, что оно там на весь срок, с другой стороны это норм мысль, если менять раз в 30-40 тыс как раз на капиталку по цене к 200 и будет. Так что можно не менять.

[@артёмкоржавин-с6м]

Здравствуйте, Лифан х60, с салона новый брали, сейчас пробег 7800, есть для данной модели совет по эксплуатации, ездим аккуратно

[@foxmulder4853]

Привет. У меня такой же, пробег за 250 тыс км и до сих пор езжу. Общие советы: делай частичную замену масла с фильтрами раз в 20 тыс км. Прогревай всегда, сначала 10 мин перед тем как сесть в авто, потом первые километры аккуратно. Зимой в лютые морозы прогревай минут 20, потом также аккуратно первые километры. Выше 120 км/ч не гоняй долго. И поставь допрадиатор охлаждения. И будет ездить и ездить. Удачи

[@HACHIROCU24]

Сколько? 9 литров? Двигатель 1.3 7.6 - 8 в городе

[@GutMor-ye2wz]

Это Одесса. Летом больше 40 грд в тени и сумасшедшие пробки по городу. В таких условиях кипит масло в коробках и бензин в топливных рампах. Расход увеличивается литра на 2

[@АрсланТаипов-ц3ы]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста лада веста вариатор на дальние расстояния без остановки сколько километров можно проехать

[@carshot7139]

интересный вопрос) не сталкивались с такими агрегатами)

[@Yarikbodrov]

Я 1200 за раз проезжал с дозаправкой, все норм. Автомобиль веста св кросс с вариком.

[@Чел-о7д]

На весте разве не робот?

[@Yarikbodrov]

@@Чел-о7д и вариатор есть, CVT-7 от Jatco

[@Чел-о7д]

@@Yarikbodrov Понятно, спасибо. Думал только робот ставят

[@ferrum4538]

Полезная информация, спасибо

[@artyrtenen3137]

Ездил на ниссан максима 2016 там вариатор можно раскручивать по полной. Сейчас хонда цивик спорт 1.5 турбо так она просит дать ей газу.

[@АлександрРязанов-д5у]

Умник, чем нахоена при прогреве ставить на нейтраль? Это же нейтраль, как и паркинг, только без блока

[@КириллОвчинников-х1н]

1)менять масло и фильтр в 2 раза(можно и более) чаще,чем прописано в мануале. 2)не стартовать с места резко,не упираться колёсами в препятствия-лучше немного брать сходу 3)не перегревать,следить за температурой масла(если есть возможность)-от этого можно говорить про пробуксовки и буксировки И будет вам счастье)

[@carshot7139]

Абсолютно верно

[@zzzz326]

Ага, и в автомат коробке тоже 60000 км и больше это уж через чур редко! Не говоря уж о городской езде! По-моему 15000км оптимально для любой легковой машины.

[@Viewer-777]

В вариаторах jatco заложена мина в виде шариков, по которым перемещаются конуса в осевом направлении. Их износ, излом и, как следствие, заклинивание конуса и неизбежный разрыв ремння, никак не зависят от частоты смены масла. Вот теперь едьте и представляйте себе картину, как шарик лопается напополам, а за бортом -30 и темнота и снег один на 100 км вокруг.

[@Sartha326]

А как для горной местности вариатор ? Если часто в гору нужно ехать ? А как стартовать с места, когда находишься на подъёме ?

[@КириллОвчинников-х1н]

@@Sartha326 вы ездили на автомате?если да,то так же и на варике,только с педалью газа надо быть чуть нежнее.как говориться- с дуру можно и что то поломать.пробег на аутлендере 3 -42к и по Карпатам и по трассе без проблем,а в городе вообще кайф.

[@malizserzh1288]

Привет. У меня Кашкай 2018года, 2 литра бензин, вариатор. Подскажите, является ли грубой ошибкой такое действие: приехал домой, заглушил мотор и потом переключил рычаг передач из положения D в положение Р ? Логически, то нужно при заведённом моторе переключиться в паркинг. Но можно ли при выключенном моторе переключить рычаг ? Не вредно ли это для КПП ?

[@СерёжаБирюков-о8н]

так что мешает при работающем переключать из д в р?? странный вопрос

[@МихаилПетрович-и3с]

Зажигание то всё равно включено должно быть, иначе не переключить.

[@UWKS911]

​@@МихаилПетрович-и3спереключить можно, если нажать на тормоз. Бывало в запаре пару раз. Заглушил, а ключ вытащить не даёт, потому что селектор не в P. Жму тормоз, перевожу на P, вытаскиваю ключ.

[@andreyshtogrin]

Нужно ли на недлителтных остановках, светофор к примеру 40-60 секунд, переводить с D на N? Accord 9. И, когда держу на тормозе машина немного вебрирует

[@btb830]

Не нужно, это только изнашивает коробку. Вибрация это можно сказать норма, хотя конечно смотря какая вибрация

[@andreyshtogrin]

@@btb830 вибрация есть, но я бы не сказал что прям трясёт машину. Просто ощущается, как будто машина "напрягается"

[@btb830]

@@andreyshtogrin не парьтесь! у вас одна из последних надёжных машин в мире) особенно если 2.0 вибрации больше на 2.0, но на 2.4 она тоже есть. Она есть практически с нуля км, можно сколько угодно менять подушки, свечи, катушки, мыть форсунки, заслонки, глушить егры и прочее... а она всё равно будет. p.s. а у вас же 9й аккорд, там наверное 2.0 и не было, 2.4 только шли? хотел одно время покупать, но не нашел, а потом решил нового аутлендера взять. До этого у меня 8й был, и два цивика 4d, один из них и сейчас есть)

[@andreyshtogrin]

@@btb830 да двигатель 2.4 без всяких турбин и прочего))

[@timurgaysarov5622]

@@btb830 а как лучше делать, если надо кратковременно выйти из авто, секунд на 30 , чтобы шлагбаум или ворота открыть/пакеты из багажника достать. Перевести селектор вариатора с Д на Р или на нейтраль лучше?

[@РашидРашидов-л7ь]

На первом фите можно спокойно проехать 3к километров в одну сторону?

[@carshot7139]

без остановок - нет

[@РашидРашидов-л7ь]

@@carshot7139 три раза допустим за весь путь это нормально будет?

[@Korotaev990]

Не давно 500км проехал с одной остановкой в кафе на 15 минут супчик похлебать и дальше в путь, в принципе не устал , полёт нормальный

[@sasha_modnikov]

@@Korotaev990 500000 км или 500 км?

[@Korotaev990]

@@sasha_modnikov 500

[@northwind393]

А dsg как прогреть на месте?

[@slavok553]

А какой мотор? Ну модель?

[@samadhiprod.7189]

Скажите а что если в гору ехать на вариаторе?

[@МихаилПетрович-и3с]

Там режим есть L,типа пониженной,для тяжёлых именно условий!

[@Пророк-л5р]

Самое главное и не сказал: когда использовать parking и ручник. В интернете столько споров и нет четкого ответа

[@fredisaev2699]

Ручник- когда встал на светофоре, паркинг- когда встал надолго и двинешься только через несколькл минут

[@AlekMarkes]

Вариатор это более продвинутая версия автомата. На золодную в принципе ни на какой коробке никто не ездит. Буксировать кого-то? Науя? Пусть эвакуатор вызывает. На вариаторе мягко, комфортно

[@romanromanovich5932]

Чуш полная что прицев возить нельзя. Ежу на вариаторах 10 лет, и на всех таскаю прицепы, ничего с вариатром не происходит.

[@АндрейЖелобков-ж8ч]

а на каком варите 10 лет ,я сейчас купил филдер 2015 год , 4 вд как варик там нормальный

[@farik_2445]

Можно ли , на горке с передачи D переключить на S, что бы обороты на 1тыс повысились, что бы легче подняться???

[@НиколайИвашов-з6ф]

Honda hr-v делаю так постоянно!

[@Сахалин1]

На субару форестере как вариатор? Читал что надежный, у кого опыт был?

[@ОлегГоппе-з6ь]

Сделай видос про Хонда Цивик хетчбэк. 2001 года.

[@Viewer-777]

Заприте ваш автомобиль на замок и не подходите к нему ближе, чем на 2 метра, и тогда вариатор будет цел. А если серьёзно, у меня Ниссан Серена PNC24 на вариаторе, пробег около 200 ткм. Так вот, я никогда больше не куплю автомобиль на вариаторе, хотя меня он не подводил никогда. Просто мне не нравится ездить с ожиданием, когда же он сломается. Дело в том, что вариатор в большинстве случаев отказывает без предварительных звоночков и обездвиживает автомобиль напрочь. Очень не хочется встать где-нибудь в сибирской степи ночью в тридцатиградусный мороз. А так вообще вариатор очень хорош, только непонятно, для кого.

[@schnitzer434]

Хорош для бабушек по городу ездить. Имею Примеру 2.0 (140 л.с) уже вторая коробка. Зачем ставить вариатор на довольно таки бодрый мотор (sr20de), фишка которого крутиться на высоких оборотах?! Не понять мне японцев

[@inkjizer]

Звоночки есть и вполне четкие: подёргивания под нагрузкой. В гору, с кондиционером, в жару… Резкие толчки при переключениях с p на d. Пропадает тяга при обгоне…

[@Valera4791]

отличный комментарий, что называется В САМОЕ ЯБЛОЧКО )))) ничего лучше обычной, простой МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ человечество никогда НЕ ПРИДУМАЕТ!!!! я смотрю на своих коллег у которых вот такие же авто и которые с этими коробками мучаются, мне реально их просто по человечески жалко становится!!

[@aibekaibekov1122]

у меня тоже Ниссан серена РС, 2000 года, третий хозяин , хорошая машина...один минус коробка вариатор, летом греется. . остановка и ..через 10 через минут путь продолжаешь...вот такой у нас Ниссан...👍🇰🇬🇰🇬

[@ИринаИльина-в7з]

У Ниссан отвратительные вариаторы. Самые надёжные вариаторы Lineatronic Субару и Jatco Митсубиси.

[@дедЩукарь-т3т]

Вот ни по какой другой коробке нет столько свары, как по вариатору. Механика - сел, поехал, никаких проблем, никаких особых правил, особой эксплуатации. А тут столько копий сломалось об этот вариатор, просто гора Эверест.

[@ВикторВежливый]

Это какой-то дикий расход для такой малышки

[@ОлегУрбан-о8н]

на полном приводе вполне может быть

[@Morgan_Laguerte]

А на долгое путишествие можно ехать на вариаторе к примеру хочу со Львова в Николаев на море допустим Ниссан Алтима вартатор 2.5бензин, с выше 1000 км можно ехать спокойно ?

[@carshot7139]

Добрый день, на вашем вариаторе можно, но с остановками, т.к. он старого типа и в нем нет дополнительного контура охлаждения. Он будет перегреваться и уходить в аварийный режим, 20-30 минутная остановка и можно продолжать, скоростной режим в диапазоне 110км/ч

[@38rus76]

@@carshot7139 что скажите про вариатор тойота аллион или тойота премио 2010 год?

[@ТоляТоля-ю8ж]

Поездом ваще балдеж.

[@ТоляТоля-ю8ж]

@@carshot7139 то есть если тачку толкать греться не будет.

[@ЕвгенийТарасов-х2п]

Я ору с тебя братан, ты откуда вылупился?

[@викторвиктор-з5з]

Самой главное не курить мухоморы и не пить)))а так не бывает))))...

[@НиколайГрысына]

Мухоморы- чудо)

[@user-hd1je2iu1q]

А прицеп таскать можно

[@ov7723]

А чем отличается автомат от вариатора для «обывателя», как рулить? Внешне различий не заметил. Те же буквы D/R/N/P.

[@ov7723]

@Morgan Bradley your both comments are reported now

[@carshot7139]

многие «обыватели», да и не только, не отличают вариатор от автомата, по ощущениям только в ходу, на вариаторе вы не почувствуете переключение передачи как таковой, и это логично. Вариатор это бесступенчатая трансмиссия

[@aziyatchina4444]

У меня Хонда стрим об 2 литра год 2005 езжу 5лет брал с пробегом 183... Тыс сейчас 359... Тыс ни каких проблем не было как ездил так и езжу без прогрева двигателя завель и через минуту поехал и зимой и летом а вот недавно начал смотреть видео про вариаторов я ужаснулся

[@chika5701]

У Вас вариатор или автомат?

[@aziyatchina4444]

Вариатор

[@ВалерийКолот-ф2ъ]

А ты меньше смотри видео а делай так как рекомендует производитель, и будет всё пучком. Удачи на дорогах.

[@АлексейВасильев-э2ж]

А как же ещё говорят что нельзя держать долго одну большую скорость 130 например когда едешь на дальние расстояния!?

[@hoakingusman4490]

У отца Ауди А8 передний привод 2005год Вариатор . Пробег 250к . До сих пор едет как угорелый . Проблем вообще нет . Ресурс по диагностике еще +100к . Зимой и буксовали и на буксир других тянули и педаль в пол до 260 ,и в жару и в холод и все пофиг ... так что ролик на видео не относится к немецким вариаторам .

[@ПАНТИЕЦ]

250000км на вариаторе 01J МУЛЬТИТРОНИК АУДИ И ВСЕ ОКЕЙ хотя завод дает ресурс 150000км....просто эксплуатирую с умом...

[@sergey7225]

На вариаторе стоит тот же гидротрансформатор в качестве сцепления и прогревать его можно так же как и АКПП в положении D.

[@Rushan_Raisovich]

Что скажите про Тойоту короллу?

[@MilitaryRUS917]

Новейшую?

[@Rushan_Raisovich]

@@MilitaryRUS917 да?

[@Viewer-777]

Aisin учла недоработки Jatco и сделала свои вариаторы гораздо надёжнее.

[@stepannovak8716]

Где снимали, если не секрет?

[@carshot7139]

Не секрет, первая Фонтанка, выезд на пляж

[@БАЙБОЛАРАХИС]

Народ, не слушайте дилетантов. Нужно холодный вариатор давать по полной! Газуйте, шлифуйте, чтобы все 4 колеса рвали асфальт, по чаще прицепы 2-3 тонны таскайте, на буксире тащите по 200 км, грязь месите и вариатор скажем вам спасибо, прослужит минимум 700 000 км. Иначе для чего машина?

[@frankenstein_1312]

А в чем может быть причина подёргивания при отпуске педали газа? Это уже напрягает. Тойота витц 2016г. При любой скорости. Бывает часто. Я боюсь ехать к нашим умельцам. А нормальные в 700км. Но хотя бы понять что это. Двигатель или вариатор.

[@ДенисШтефан-е5х]

Проверьте подушку коробки. Часто из за нее начинаются рывки, а сервисники приговаривают коробку

[@frankenstein_1312]

@@ДенисШтефан-е5х мне в одной мастерской сказали что это Торможение вариатором. Не знаю. Ладно бы не сильно дергалось а то прям напрегает. Через неделю поеду ещё раз в другой сервис. Скажу про подушку. Спасибо!

[@ДенисШтефан-е5х]

@@frankenstein_1312 при торможении двигателя рывки заметны только на небольшой скорости до 40-50. А если при любой скорости и заметные рывки. То пусть посмотрят подушку. Там резинка разбивается и коробка немного болтается и при включении передачи и при отпуске педали чувствуется толчок

[@ПринцДатский-д6о]

Проверьте суппорта… могут подклинивать

[@ЕвгенийИванов-н9л4ц]

Здравствуйте, нашли причину подергивания?

[@некит1]

Вариатор не переваривает повышенный крутящий момент. А нахера тогда ставить такой мощный двигатель, если коробка для него не предназначена?!?!?

[@ДенисВладимирович-в5ь]

К такому грамотею, подписываться опасно для жизни! 🤣🤣🤣

[@ГогиИнгуш]

9 литров фит да у меня марк импреза чайсер столько не хавают. 🤣🤣🤣

[@Ларгус2018]

Кто вам сказал, что в вариаторе надо менять жидкость каждые 30-40т.км. ? Откуда этот бред идёт ? Понятное дело рекомендации производителя вариаторов и автопроизаодителя не в счёт, они же инженера. Вот в сервисе слесаря сказали, их слушаем.

[@UWKS911]

В вариаторе копится мелкая стружка. Можно без замены до гибели коробки ездить, потом менять саму коробку. Экономически может даже оправдано, если лить фирменную дорогую. Либо регулярно менять трансмиссионную жидкость и фильтры.

[@iseestars1789]

А чему там гореть? Фрикциону первой/задней передачи? Про стружку, присущую этой коробке 0 инфы. Мнение эксперта, сразу видно

[@ДмитрийГаенко-я7д]

Это хонда-фит, если не ошибаюсь?

[@goshan16]

Джаз.

[@lagger5176]

Он самый

[@ДмитрийГаенко-я7д]

@@goshan16 для европейского рынка,, джаз,, для внутреннего японского fit, на дальнем востоке мы знаем как fit. Всё одинаково только расположение руля разное.

[@ИванИванов-о6н4ч]

Вариатор, вариатор. На хондарях автоматы летят только так, смотря как ездить сдуру можно и хуй сломать. 5 лет на вариаторе проездил со 144-рмя лошадями и ни разу не встала машина ни где и сейчас человек ездит только масло меняет в одном и том же вариаторе без какой либо замены коробки и у него от уха до уха улыбка от надёжной работы авто. Всё зависит от головы водителя, а не от машины так, как она не сама по себе управляется. Хороший водитель не гонщик, а тот который окуратно и бережно относится к авто, такому и свою машину не жалко доверить.

[@0FF_7]

9 литров это много для такой малышки

[@ВикторияАпциаури-л4ю]

Блин, какая Эр? Парковка, что ли? Так это - П

[@Андрей-г8л4р]

Скайлайн 87г 5ти ступ. механика. 2 литра турбованых. Расход 10- 12 литров(зима/лето). Тойота Калдина. 1,5л. Механика 5ти ступая. Расход - 7-8город, 4,5-5л трасса(Хабаровск-Владивосток). Тойота Рактис. 1,3. Вариатор. 10-12л. Город-трасса значения не имеет. Будь проклят тот урод что создал вариатор! Японцы!!! Верните свои старые надёжные и экономичные машины🙏🤦‍♂️😔

[@ВиталийЕвсеев-ь7п]

На холодную не ездить , не буксовать , на буксир ни кого не брать , тогда зачем эта коробка вообще нужна ? ? ? Пенсионерам ?

[@sharik57-h1n]

Журнал За рулём Рено Аркана с вариатором устроили очень жесткое испытание: сначала эквивалент 100 км пробега а потом на полигоне издевались - буксовал, 200 раз трогались через бордюр. Потом разобрали и состояние было как новый. А все страшилки это к китайским

[@gigok5419]

Точно. Вариатор для пенсионеров и женщин.😂

[@UWKS911]

​​@@sharik57-h1n всё-таки это недостаточный объём испытаний. 70 тысяч помучать и сравнить вариатор и классический автомат, это было бы интересно

[@fredisaev2699]

Любой любящий и понимающий свое авто человек и на мкпп на холодную не поедет, как владелец ныне авто с мкпп это говорю. Классический автомат на гидромуфте тоже на такое не рассчитан, просто легче выносит издевательства

[@sharik57-h1n]

На Дастерах с вариатором в любые дебри ездят, на Аутах тоже. Почему на других авто над ним не дышать?

[@ГогиИнгуш]

плюс один на акумуляторе.

[@Ааа78-й8ъ]

Со всем согласен, но про расход наврал конечно, на спортейдж4 автомат 2,0 по городу в среднем 11л, у Хонды точно -литр будет

[@Morgan_Laguerte]

Хм странно у папы Нисан Алтима 2013г. 2.5 бензин по городу 8.5-9.1 в среднем но не выше более 9л ещё не было по городу.

[@carshot7139]

Добрый день, разве на Спортейджах ставили вариатор??

[@Ааа78-й8ъ]

@@carshot7139 я где то про вариатор написал разве? У близкого на кашкае вариатор, 10,5 средний ,по городу в основном, как на хонде, которая легче,может быть больше расход для меня загадка

[@Morgan_Laguerte]

@@Ааа78-й8ъ )

[@magmaster4]

Пассо 4вд с вариатором по деревне 30 км.ч 13,2 литра на сотку)) Литровый двигатель. А по трассе 6. Норм, не доебаться.

[@Чел-о7д]

Докуя для литра

[@magmaster4]

@@Чел-о7д ошибся, 13,2 км на литре на табло, что является 7 литров

[@ВалерийДемчук-ц5ь]

Уровень Масло в коробке,вариатор,на хонда, заменяется на заглушеном двигателе!!! Не вводи людей в заблуждение!!! Читайте мануал..

[@1961goga]

Т.е. в снег со двора не выйдешь. Зашибись.

[@vrag9349]

Да ровно ваш вариатор

[@СветлыйПельмень]

Вывод, вариатор это шляпа полная. Для дедушек и бабушек зайдёт.

[@ГогиИнгуш]

это однозначно приговор.

[@ЭдуардВоробьев-ц4р]

Вариаторы бывают разные. Lineartronic от субару очень хороший агрегат. Чего не могу сказать о вариаторе ниссан, очень капризный и нежный агрегат.

[@ммм-ь2к]

👋остановился, поставил ручник и оставил на D. Так и вышел из машины, затем в попыхах перевел на P без нажатия на педаль тормоза 🤦‍♂️ на сколько критично? Машина все время была на ручнике

[@rishatzhanysbayev1067]

Ничего страшного не произойдет.

[@KsandR95]

Короче говоря, хренотень а не коробка

[@phantomspb1588]

Правильно будет вариатор не использовать!

[@My_number_666]

Механика наше все . И лучше ничего не придумано

[@ВадимЗастроцкий]

Это личная машина.хотите таскайте машины из говна тащите всё что хотите.Но потом не нойте что вариатор не ваша коробка передач Привыкли жить с.....!!!?

[@andriusstasevic3675]

kakoi pridurok pridumal etu korobku gde ekologi nado gret na perekrestkax podtalkivat zasel idi peskom zacem ona nuzna otvette

[@ДенисВладимирович-в5ь]

Проверяют уровень масла на полностью прогретом двигателе, и в заглушенном состоянии! Мануал почитай, прежде чем чушь нести! 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

[@btb830]

на хондах вариаторы не те, что на ниссанах нынешних

[@carshot7139]

Да, но тем не менее

[@Каждомусвоё-ш8у]

Чудо в перьях

[@musictv5447]

Такая чушь. 🤣. Народ как ездили на механике также катаетесь на варике автомате. Незаморачивайтесь.

[@ГогиИнгуш]

ребята если такого фита видите. поварачивайтесь и бегите пока не потеряете сознание.🙌💓🤣

[@Samorez87]

Хах смешно, у меня Хонда фит 1.3 расход 5 литров по городу

[@lagger5176]

Это нормально,у меня шаттл расход по городу 5-6.7

[@carshot7139]

В разных городах живем

[@carshot7139]

Многие зависит от загруженности дорог(может вы по ночам ездите или по трассе в основном), стиля езды, Бенза и так далее...

[@vyacheslavdubrovin3337]

Фит Ария 1.5, расход 9-10 по городу в спокойном режиме, но и езжу на S, на ней более адекватно реагирует на изменения темпа.

[@elmariaci7637]

Сочувствую, что у тебя японская лада гранта

[@user-MRV1367]

короче не о чем, ничего сверхнового😂

[@Надоже-й1й]

Ты кто инженер али клоун? Ни чевовнятного езжу на вариатора по400 000т км редко меняя жидкость мотри комментарии от инже нервов дустера у меня праворукие ноут 2008 и тиида2011 на данный момент Ниссан куб2015 варик 100 000т пробег интерисоться надо клоун

[@ГорВатаканал]

Из всего вышеперечисленного можем с уверенностью сказать что вариатор редкая херня!

[@carshot7139]

Это неизбежно, они постоянно дорабатываются

[@ТоляТоля-ю8ж]

Я тоже не знаю что лучше. То-ли длинный но тонкий то-ли короткий но толстый. Кому как.

[@rufa_55]

Херня только у рукожопых водителей

[@TikaQR]

Что-то геморно как-то, такой нежный этот вариатор. 100 раз подумать надо, и мнооого почитать о нём придется, прежде чем реально решиться взять машину с вариатором.

[@r.r6010]

Я ежу на вариаторе почти 10 лет и ни каких проблем🤦🏻‍♀️

[@TikaQR]

@@r.r6010 так я не спорю, просто страшно

[@r.r6010]

@@TikaQR так от чего страшно??Как вариатор так и любая другая может сломаться что мало ни покажется)))

[@user-i2m0h2e4rE]

Бред, а не советы.

[@igorneumann1358]

Полный бред

[@徳川慶喜-u9h]

Главное не берите Ниссан на вариаторе.

[@russia6823]

Добрый вечер! А я как раз хотела взять старенький 1999 года, я новичок думала как раз , скажите, а почему не брать?

[@徳川慶喜-u9h]

@@russia6823 А там точно вариатор? Они по моему старые на автомате же На вариатор Ниссан даёт сейчас гарантию всего 100 тыс.пробега. Они выходят из строя быстро у них,иногда даже и 100тыс. авто не успевает пробегать.Всему виной гидроблок из алюминия.Рыхлый мягкий металл.На Тойоте он из силумина,таких проблем нет. Просто чтоб вы понимали,ремонт вариатора в среднем 80 тыс

[@s.mikhail01]

Не согласен

[@ВасяРогов-с6щ]

В холод надо прогреть , со старта нельзя , уровень смотри , буксовать нельзя , одни минусы , Проще купить механику и ездить спокойно

[@garccful752]

На механике не ездишь спокойно))) особенно в пробках , один дискомфорт , прошлый век , мне кажется нужно забыть про нее

[@ВасилийМалыхин-ц5н]

Механика это дрочиво)

[@ВладимирПрищенко-э9ы]

Дело вкуса:, сказал кот облизывая яй% а,но удобней и комфортнее сАКПП

[@ТоляТоля-ю8ж]

А если лошадь запряч вообще кайф.

[@ТоляТоля-ю8ж]

@@Александр-ъ6б3о колготки тоже рвутся. А тёлки всеравно покупают и носят.

[@ЮрийПименов-ю5в]

Канал отстой,польза ролика равна нулю

[@anzorahmadov378]

Херня эта коробка

[@rufa_55]

Херня только у рокожопов

[@anzorahmadov378]

@@rufa_55 все равно херня.