Как это устроено? Двигатель Nissan 40кг 400л.с! Самый лёгкий ДВС

[@TheBibleandOrtodoxy]

Известная история - многие решение запатентованы и выкуплены с целью пресечь их использование. Тем более конкурентами. Очень большие люди уже вложились в свои производства, и они вкладываются в покупку патентов, которые могут угрожать их заводам.

[@КасымханАзатулан]

Мне очень нравятся такие новости, прорывы и инновации в двигателях и вообще энергопроизводстве. Спасибо, за такой канал!

[@СергейМолоток-ы1ю]

А за что лайк и подписка? За то, что помахал перед глазами открыткой и ничего не сказал по существу? С чего такая мощность?

[@Yuriy_from_Moskow.]

Снять с полутора литров 400 лошадей - не бог весть какой подвиг, двойной турбонаддув в помощь. Но вес 40 кг - это чушь какая-то, все стенки такого блока должны быть толщиной в два миллиметра. 🤣🤣

[@zbufferasat]

@@Yuriy_from_Moskow. Так про ресурс разговора не было. Мотор на одну короткую гонку

[@Yuriy_from_Moskow.]

@@zbufferasat При таком весе он и полгонки не выдержит, его порвет.

[@СергейМолоток-ы1ю]

@@Yuriy_from_Moskow. Блок из титана?

[@Yuriy_from_Moskow.]

@СергейМолоток-ы1ю Если задача сделать только один опытный образец, то можно и из титана, и из платины отлить с сумасшедшей стоимостью. А зачем? Кого этим сейчас удивишь? Эпоха ДВС заканчивается, это понятно и необратимо.

[@rallyNEO]

Пластиковые моторы мы тоже видели, вес и размеры это не самое главное! Самое главное в движке это его ресурс при максимальной мощности, остальные факты интересны только детям

[@klim5846]

Ну Ярис то тоже 1.5 3 цилиндра и на тюнинге там тоже много снимают , единственное, что он больше и тяжелее

[@Alexandr-tf8xq]

Есть ярис gr у нее в стоке примерно 300 коней с трех цилиндров

[@Kasihsayangorang]

Это гипер круто сердце замирало, фатальная ошибка что запретили , это лучше для меня чем порш 919 эво

[@zjx9]

Так а почему там так мало веса и тау много мощности? Ничего толком и не рассказанно в общем-то... Жаль

[@ВладиславДанилов-р4ч]

Кроме оптимизации веса, классический мотор. Блок с ГБЦ одна деталь, тоже не новость. Со стороны ГРМ так вообще восьмиклоп!😅

[@ucel4326]

Сейчас много турбо движков до 1.5л. тогда видимо дотачивали технологии .но при плохом масле и перегрузках они малоресусны.

[@24Max.v]

Водянку поставь в аквариум а то вентилятор за спиной не так красиво смотрится))

[@evgenigeo]

Зелёная мафия не даст выпустить такой мотор

[@ipanfeed]

Хз почему все так удивились в свое время массе, этого вообще довольно просто добиться при 3 цилиндрах и небольшом объёме

[@ПетяПетрович-з5м]

Классный мотор

[@forme6411]

не знал что ладонь взрослого человека 20см

[@kukuruzen]

У меня такая, 17(почти 18) лет😮‍💨

[@МихаилБалымов-н4и]

Эх, сделать бы его шеститактным...

[@Дима-д8ю8в]

Да только интересно что с ресурсом шестирней в таком двигателе.

[@zjx9]

И сразу же из 40 кг превратится во все 60 а то и 80...

[@stickycasket2914]

🤣🤣🤣

[@richardkruger9838]

Эти 6 тактов - чистый хайп. Ничего из этого не будет.

[@user-yl1zp5kp5k]

@@richardkruger9838можно проще реализовать эти 6 тактов, чем шестирни вытачивать на колене 😂.3 грамма топлива сэкономим, потратив мегаватты на изготовление.

[@justgorod5848]

Кулер и блок питания заменить бы...Жаль пк .

[@igorku7251]

Так это же обычный 2109 с турбой😂

[@Fluke_58]

У тоеты такой же мотор стоит на Ярис GR только он тяжёлый

[@dmitryk6933]

Дайте ссылку на оригинальный материал

[@ВладимирБойко-о4е]

Турбиной накрутили .В формуле 1 в прошлом веке полторашки были по тысячи лошадей ,правда и ресурс был на одну квалификацию .

[@zbufferasat]

У этого мотора ресурс еще меньше

[@АлександрЛучанский-п8д]

Так коленвал или кривошип?

[@Villageshow-km6fy]

Так,то инженеры Кавасаки уже давно мотор сделали , с 1 литра 310 л.с выжали

[@nicksolomon3544]

Блин, автор, извини. Очень интересный материал, и подача, честно. Но можно попросить подучить русский язык? "то поэтому" не говорят. Либо то-то то-то, поэтому это, либо предпосылка, ТО, вывод. Далее. "Для Ниссан нужно было укомплектовать этот мотор..." Так тоже не говорят. Либо НиссанУ нужно было", либо "для Ниссана ВАЖНО было..." Пожалуйста, подтяни руссишь, и всё будет супер 👍 И сразу поясняю, я не граммар-наци и не докапываюсь. Я просто желаю автору всяческих успехов. А для этого крайне важно притягивать просмотры к роликам с грамотной русской речью

[@АльбертГубкин-ф5ч]

[@СамсунгМечта-р5б]

🤝 21-й ВЕК ⚠️ Мы должны были летать🛸на машинах 🚗с вечными движками - от энергии Эфира, как делал Тэсла, но нефтяная мафия не позволит 😓🤦😿

[@zbufferasat]

Осталось начать добывать Эфир и продавать его)

[@OLEG1000000]

а на болоте твоем что нового ? про масквичь раскажи про ладу .... буханку все уже видели. ты что иноагент ? что ты все про загнивающий запад ?

[@VSE_P.]

Нахрена делать головку единым элементом с блоком ? От 8 болтов гбц избавиться ? Зато изготовление этой еболды супер сложное и дорогое .

[@АшотБагдасаров-и6н]

Думаем что двс если не мёртв, то почти мёртв. И дело не в килограммах и тп

[@nikwerty]

Одноразовый мотор 😮😂😂😂

[@zbufferasat]

Электромотора хватает на круг, потом этот ДВС ещё круг протянет. Для заголовка в журнале о революции достаточно)

[@Asus_Rog_Maximus-k3s]

Крутящий момент у такого двигла ужасный, слишком большие ему требуются обороты для 400 лошадиных сил

[@zjx9]

Не ну почему именно обороты? Он может быть и перенадутый сильно, но а таком случае вопрос надежности и перегрева этой крохи

[@Paul-Lyons]

@@zjx92 бара, это суперперенаддутый мотор, его ресурс будет 1 поход в магазин

[@zbufferasat]

@@Paul-Lyons Два похода в магазин, один поход на электротяге🤣

[@alex-vq1cb]

бомж пк на зеон

[@cosy_tvc5427]

Зеон сила)💪

[@ВладиславДанилов-р4ч]

Кроме оптимизации веса, классический мотор. Блок с ГБЦ одна деталь, тоже не новость. Со стороны ГРМ так вообще восьмиклоп!😅