Какой стиль вождения быстрее всего убьет ваш мотор

Рет қаралды 3,497

Күн бұрын

Пікірлер: 26

@НикитаНефедов-э7у 2 ай бұрын

рваная езда, торчишь в телефоне пока зелёный не начал мигать, потом рвёшь, чтобы дым из под колёс и на последок тормозишь на светофоре на юз

@ArmtekParts 2 ай бұрын

Не совсем так, но смысл видео вы уловили)

@shurik4115 2 ай бұрын

Слыхал я такого специалиста, тот кричал что при обкатке на малых оборотах зеркало в поршневой полеруется не на всю длину хода поршня. А тут вообще ступенька появилась, об которую кольца споткнуться могут! Вы серьезно?

@ArmtekParts 2 ай бұрын

Сколько механиков, столько и мнений) Но все варианты возможны

@Barada8585 2 ай бұрын

@@ArmtekParts вы лучше матчасть подучите, а то ваш ведущий такой ахинеи наговорил, что мозг плавится.

@grishasquortsoff5296 2 ай бұрын

Вам бы ознакомиться с регламентами обкатки после капремонта автопроизводителей

@ArmtekParts 2 ай бұрын

Обязательно ознакомимся)

@АлександрГанзинин 2 ай бұрын

Никогда вообще не задумывался о таких глупостях! Просто ездил и все...Не лихачил но и не тормозил где надо прибавить

@ArmtekParts 2 ай бұрын

Все верно, так и нужно)

@maks72rus 2 ай бұрын

езжу не больше 2000 оборотов уже 14 год, только при обгоне до 2800-3000, с мотором все ок 😂

@ArmtekParts 2 ай бұрын

Все правильно, так и нужно)

@НикитаКасаткин-т6к 2 ай бұрын

Тема не раскрыта, что значит рваная езда? Едешь по городу до работы пол пути нормально и остальную половину дал просраться? Или иногда раз в пару недель раздать как Шумахера до той же работы?😊 Многие опытные например говорят наоборот лучше на трассе полчаса проехать на 4 - 5 тысячах и будет хорошо.

@ArmtekParts 2 ай бұрын

первый вариант

@TV-in5iq 2 ай бұрын

Ступенька?! А поршень разве не ходит на весь ход коленвала и выработка на всем зеркале, езжу как нормальный 2700 3000 по трассе до 4 на обгоне, 189 тыс пообег, полет нормальный, поменял маслосъёмные колпачки, чуть увеличился расход масла

@ArmtekParts 2 ай бұрын

все правильно делаете

@ovcharkotre 2 ай бұрын

вот враль то а, ты покажи лучше экспоненциальный рост нагрузки на стенки цилиндра, которую могут на больших оборотах может старые движки и выдержать, но уж точно не вестовская облегченная поршневая.

@ArmtekParts 2 ай бұрын

В видео не говорится конкретно о весте, это усредненные рекомендации, которые позволят продлить жизнь двигателя)

@НикитаНефедов-э7у 2 ай бұрын

интересно, сам то хоть поня, что сказал?

@ArmtekParts 2 ай бұрын

Если есть уточнения и дополнения, то готовы выслушать)