【隣県に占領された駅】かつて日本最少だった村の入口にある長大地方路線の秘境駅へ行ってみたら美しかった話　飯田線大嵐駅愛知県北設楽郡富山村訪問記

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10 ай бұрын

今回は久しぶりの愛知県編。愛知県山間部唯一残った自治体としての村。豊根村の富山地区へ行ってみました。豊根村と言えば鉄道が通らない人口よりも鮫の方が多い自治体なんですが、その一角、平成の大合併で消滅した日本最少の村にも行くことができるので今回は18きっぷ消費がてら前々から行こうと思っていたので攻めてきました。まあもう1年以上前の話なんですけどね。
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一応アカウント持ってますがやる気が無いので期待はしない方がいいです。

Пікірлер: 61

@shirohand 10 ай бұрын

旧富山村の信号機、村を出た子が信号機の存在を知らないと困るという理由で設置されたらしいです…。

@korinhoka2687 10 ай бұрын

大嵐駅、数年前に５年間週２日ほど仕事で行っていました。昼食はいつも駅舎内で食べました。ここを利用するのは旧富山村住民、工事関係者、郵便関係者のみ。春秋には、お昼十二時前に秘境駅号が停車してその時ばかりは、大勢の客が降りてきます。数年前には、駅前通りにクマが出没する騒動もありました。近くには旧飯田線跡の夏焼隧道もあり通ると夏焼集落に行く事が出来ます。秘境という言葉がぴったしな所です。なお５年間いて通算100回ほど行きました。

@averageguy365 10 ай бұрын

傘の用意すらしない雑な感じがここのUP主らしくて良い。

@user-pn2yu1dt7y 10 ай бұрын

レールパーク、行ったことありますよ! 昔の作業車両やレトロな車両がありました連結器に小鳥が巣を作って子育てしていて「ほっこり」した思い出があります

@user-hy2fg5nx1k 10 ай бұрын

主さんの話し方がなんだかスーツさんみたいw

@user-gq2ww2mx5r 10 ай бұрын

愛知県人（今住んでいるところは違うけど）としては飯田線の話題は嬉しいですね富山村は行ったことがないので「行っとかなリスト」に入れています

@bellner_-Silhouette-aniki 10 ай бұрын

良い景色よくこんな所に鉄道を引いたものだ… 追記実は、ここの旧線跡を徒歩で歩きまだ水が残ってるトンネル群の中まで潜り込み… 旧線と廃道の二つをサイトにまとめた、廃道・配線レジェンドが居ますよ～サイト名「山さ行がねが（著作＝よっきれん氏）」

@user-pr7my8zb2q 10 ай бұрын

飯田線に119系がいた頃、豊橋から岡谷(辰野だったかも？)行きに乗っていて、佐久間レールパークが駅横にあったため、乗り潰しを中断して電車を降りてみたら、平日は休みらしく閉まっていたため、ダッシュで戻ると同じ電車の同じ座席に戻れた、ってことがありましたw😅

@user-wz5wi8pd4f 10 ай бұрын

私は年に数回豊根村に行くことがありますが、茶臼山周辺がほとんどで旧富山村地区には数える程しか訪問していません。ただバイクで無を欲する時はこちらを訪れるのは有りです。

@user-cp7qm7ez3u 10 ай бұрын

豊田市までの距離すら表示されていない看板も示唆に富む。

@user-ls8sn9xo3o Ай бұрын

富山出身です。今も従兄弟がこの富山地区に住んでいます。現在、富山地区の人口は60人をきってしまいました。。 20歳未満の人口にいたっては1人だけと聞いています。なんだか寂しい気もしますが、山に囲まれて静かでいい所なので私は好きです。富山には毎年顔を出しに行っています。今回、取り上げてくれてありがとうございます。

@MN-tw5fq 10 ай бұрын

富山村はかつては離島を除いて日本一人口が少なかったけど過疎化で離島よりも少なくなった時期もあったとか。ちなみに人口減の理由のひとつにダム湖が出来て中心部が水没した影響が大きい。

@Kenritsu-Surume-Farm 10 ай бұрын

あーダムも人口に関係してくるんですね。全然見てませんでした。

@asakazefuji 10 ай бұрын

いま人口が少ない村は青ヶ島村と野迫川村だけどどっちも行くまでにすごい大変って立地にあるので富山村はまだ飯田線の駅が割りと近くにあっただけ、マシだったんだなと思いました野迫川村はようつべで別の人がネタにしたりしてますね

@aubwen0614 10 ай бұрын

あぁあの人

@tetsu0804 10 ай бұрын

「豊根村」時代は、週に２回位くらい役場の人が、片道２時間かけて新城まで備品類を買い出しに来ていました。あと、村営バスは豊根村の中心部には行きません。豊根村役場へ行く場合は、「東栄」駅からバスに乗って下さい。

@Kenritsu-Surume-Farm 10 ай бұрын

自動車でも公共交通でも中心部は愛知県側からですよね

@user-yf3cq2kz1m 10 ай бұрын

同じ愛知県内にある飛島村とは大違い。

@user-ig4hx8jl9k 10 ай бұрын

飛鳥村は日本一のお金持ちの村ですね。

@user-nb9pi8vs2n 10 ай бұрын

本当に豊かな村ですね! 初めて国道23号通られる方々はあまりのギャップに驚かされますね! 直ぐ東隣は名古屋市ですから

@omarimorimo 10 ай бұрын

合併しても村だからね🙂

@user-zh4ms9qm7f 5 ай бұрын

めちゃくちゃ行きたくなる、奥三河の魅力がダイレクトに伝わるいい動画だわ

@user-se1db4rw5s 10 ай бұрын

旧富山村の郵便物が静岡・水窪郵便局で集配する様に、三重・木曽岬町も愛知・弥冨郵便局が集配してるよ！\(^^)

@Kenritsu-Surume-Farm 10 ай бұрын

へぇ〜木曽岬もなんですね〜

@user-hy6wo4iv6b 10 ай бұрын

木曽岬は三重県なのに郵便番号が４で始まるし。（他は５）

@user-se1db4rw5s 10 ай бұрын

@@user-hy6wo4iv6b 地理的な問題があるんでしょうな？隣の町は木曽川を渡っての旧長島町（現桑名市長島町）ですので、混雑しやすい長島町に委託するより、陸続きが沢山ある弥富市に委託する方が、郵便局員も負担が少ないのでしょうね。

@sangun74-fuk 10 ай бұрын

2:39　2両で車掌が乗務、さすがJR東海。 JR九州は4両ワンマン列車も当たり前だし･･･ by九州民

@shamrock6378 10 ай бұрын

富山集落は自販機まで無くなってしまった。もう少し南の温泉か喫茶店まで行けばあるんですけどね。夏焼隧道の中で涼んでたら夏焼集落の元住人の爺さんに話しかけられてとんでもねぇマシンガントークでビビったw

@AotoSusumu 10 ай бұрын

輪行でサイクリングするのには良さそうだけど、行くだけでも大変だ。

@user-ig4hx8jl9k 10 ай бұрын

旧水窪町にあった大嵐駅。(現浜松市。)いつの日か静岡と愛知の県境の天竜川の橋を渡って旧冨山村に行きたいです。県境&鉄道マニアなので。

@user-bj6qs2st8w 10 ай бұрын

富山村(当時)で唯一の喫茶店(確か店名は「とちのき」だったと思う)は今でもあるのかな？

@user-zp3cl7jm9l 10 ай бұрын

今でもありますが、12時00分〜12時30分までの30分のみの営業です。

@saitooo7227 3 ай бұрын

20年ほど前、栃の木で喫茶店やってました。自分が辞めた後、やられた方がいるらしいのですが、その後はどうなっているのかな... 村民の皆さんに温かく接していただいて今でも懐かしく思い出します。

@455jj3 10 ай бұрын

非喫煙者あるあるタバコの購入のお手伝いで銘柄の空箱は持っていかないと分からない

@Kenritsu-Surume-Farm 10 ай бұрын

ほんとですよ分からなさすぎて頼めるか心配してました

@shingo19660720 10 ай бұрын

名鉄豊川線沿線民だったことありますが、ハシ駅って言うのは知らなかった。ヨソ者だからか。奥三河行っときゃ良かったと今でも後悔。浜松市天竜区は神戸市北区や相模原市緑区と同じで、ほぼ地名詐欺と言っても...ｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ人の住んでる集落に普通に歩いて行けるなら秘境駅度は高くないんでしょうね。

@pqkurona1783 10 ай бұрын

名古屋在住だけど名駅はともかく橋駅とか岡駅は初めて聞きましたw

@Kenritsu-Surume-Farm 10 ай бұрын

名駅はニュースでも報道されるレベルですが橋駅岡駅は地元民が使うレベルですからね笑

@user-iv3dj5gj3b Ай бұрын

@@Kenritsu-Surume-Farm 岡崎市民ですが名鉄のひがおかは使ってる人多いけどJRのおかえきは余り聞いた事無いです。たまに居ますけどね。

@user-hf4go6rw6i 10 ай бұрын

郵便物や小包は豊橋南郵便局の郵便番号の44ではなく浜松西郵便局の43エリアになる

@torque8928 10 ай бұрын

東海オンエアでテツヤさんが置き去りされた場所‼️

@zumabusukina927 5 ай бұрын

青空フリーパスのエリアなので、利用して行ったことがある。次の列車まで2時間ほどあったので散策。コンビニも商店どころか、自動販売機もなかった。

@user-iv3dj5gj3b Ай бұрын

ここまで行ったなら夏焼集落に行って欲しかったですね。

@relloy1754 10 ай бұрын

東海ネタ待ってた！よく居間で見てるけど旅動画好きの年寄りの親とかゆっくりが苦手で「このお兄ちゃんしゃべれるのになんでもっとしゃべらないの？勿体ない」って言ってたもっと自信持って主のナレ部分増やしても良いんじゃないかなと思う

@Kenritsu-Surume-Farm 10 ай бұрын

自身が無いのは間違いないので笑そう言っていただければ励みになります

@daikouminami1-1-1 10 ай бұрын

青ヶ島村は？

@asakazefuji 10 ай бұрын

離島を除くと注釈漬けないと、富山村にはならなかったんですよね

@user-dn6iy3jk1j 9 ай бұрын

大嵐駅には何年か前に３・４回行きました。（飯田市から電車ではなくバイクで。）動画に出ていた愛知・静岡の県境にある橋は『鷹巣橋』という吊橋ですよね。浚渫船という作業船通っていませんでしたか？旧・大嵐駅ホームの先にある『夏焼第二隧道』は通りませんでしたか？隧道抜けた後の景色も凄いですよ。

@Kenritsu-Surume-Farm 9 ай бұрын

船活動してましたけどそういうことなんですね

@yas-dh4ki 10 ай бұрын

刈谷市駅は市駅って呼びますけどね〜

@user-dn6iy3jk1j 9 ай бұрын

そういえば飯田線にも『伊那市駅』という駅がありますね。

@mokunosuke1930 10 ай бұрын

JR大曽根駅も移転してほしいよな

@sug3366 10 ай бұрын

キヤリイの修理代が安価でヨカッタですね。

@Kenritsu-Surume-Farm 10 ай бұрын

ほんとですよあの自動車工場に一生ついていきます

@user-ft8zo6ls9s 3 ай бұрын

東岸が政令指定都市、西岸が名古屋が県庁所在地！

@user-ye1vq1iy3c 10 ай бұрын

壺屋今日食べたそばは失敗でした

@user-yj8bu7rx2r 3 ай бұрын

つぼやはきしめんが美味しい。

@CHOCOBOLIA 10 ай бұрын

なんだ壺屋に寄ろうよ美味しいんだから

@user-yj8bu7rx2r 3 ай бұрын

つぼやのきしめん、美味しかったなぁ。

@piekonakamura 10 ай бұрын

かぼちゃストライプ、まだ走ってるんだわ。

@user-td8iq1fq7w 10 ай бұрын

いちこめ

【乗客0人】3両も繋いでいるのに誰も乗らない東日本で一番収益率が低い首都圏の非電化路線を駅巡りしながら走破してきた話　JR東日本久留里線走破記