شكرا كثير مهندس فراس - شرحك كثير علمي و دقيق.. انا حاليا عم اتعلم على كهرباء السيارات سواء ( بنزين و هايبرد و فل كهرباء ) و كثير عم استفاد من الفيديوهات .. كل الشكر لحضرتك
@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын
شكرآ اخي الكريم، اهلا وسهلا فيك بالقناة، الحمدلله، يسعدني انك عم تستفيد من الفيديوهات، الله يوفقك و ييسرللك
@محمدمحمد-م3ك6ك9 ай бұрын
السلام عليكم أستاذ فراس كل الشكر والتقدير لك على كل هذه الفديوهات التي هيه مليئة بكل المعلومات القيمة.. جزاك الله خير الجزاء
@ADSautoDiagnostics9 ай бұрын
اهلا وسهلا فيك، حياك الله
@sniperman75908 ай бұрын
جزاك الله خيرا استاذنا . نتمنى من حضرتك طريقة فحص O2 واسع النطاق عملي كما بالفديو ..
@ADSautoDiagnostics8 ай бұрын
تكرم عينك، انشالله بس تجيني حالة حقيقية رح اعمل عليها فيديو باقرب وقت
@منصورلامين-ف7ق6 ай бұрын
بارك الله فيك مهندس فراس
@ADSautoDiagnostics6 ай бұрын
شكرآ، حياك الله
@hafidabdlhakim1112 Жыл бұрын
شكرت أشتاذ على هذه الكعلومات القيمة
@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын
حياك الله، أهلا وسهلا فيك
@moayedbarakat Жыл бұрын
معلومات رائعة شكرا أستاذ
@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын
العفو، اهلا و سهلا فيك
@TarikOMAR-e3y11 ай бұрын
شكرا 🌹
@raadali8033 Жыл бұрын
بالتوفيق استاذ فراس
@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын
شكرآ اخي الكريم
@zakryaayasreh8426 Жыл бұрын
الله يعطيك العافيه.... هيك ضل انك تفحص خط السالب للحساس اله طالع من الكنترول
@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын
صحيح، و لكن ازا في دارة مفتوحة في حساس الاكسجين ف هذه هي المشكله، عو حاول اعطي رؤوس اقلام و ما اطوول الفيديو
@drisdebach8532 Жыл бұрын
جزاك الله كل خير يا استاذ
@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын
شكرآ اخي الكريم، اهلا وسهلا فيك
@simonfinland3160 Жыл бұрын
أحسنت بارك الله فيكم استاذ فيراس
@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын
شكرآ، اهلا وسهلا فيك
@kammaltarraf94312 жыл бұрын
بارك الله فيك استاذ فراس ارجو منك درس كيف نقراء مخطط السياره
@ADSautoDiagnostics2 жыл бұрын
ابشر، انشالله باقرب وقت
@ammarabd699610 ай бұрын
جزاك الله خير
@ADSautoDiagnostics10 ай бұрын
شكرآ، بارك الله فيك
@hassanqasim86Ай бұрын
حياك الله استاذ فراس حالياً عندك السخان شغال والتوصيلات سليمة وكلشي سليم طيب ليش اعطاك كود عطل واشتغل عندك الجيك انجن
@ADSautoDiagnosticsАй бұрын
اهلا وسهلا فيك، المشكله عندي بحساس البانك الداخلي و لكن بالفيديو عم اشرح على الحساس تبع البنك الامامي للمحرك لسهولة الوصول و التصوير
@العراقي-ل6ح7ز Жыл бұрын
الله يوفقك استاذ فراس
@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын
بارك الله فيك، أهلا وسهلا فيك بالقناة
@abdulhamidmohamedelfsatwi2810 Жыл бұрын
شكرا على الشرح هدا اولا، تانيا نتمنى منكم شرح الخطأ p0157 وكيفية تحديد المشكلة ما ادا كانت من الحساس نفسة او من الدائرة او ان كان هناك تسريب هواء بابسط طريقة و لكم الشكر.
@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын
انشالله الله، باقرب وقت ممكن
@bluesky625128 күн бұрын
يعطيك ألف عافية يارب ولكن طالما الفحص كان تمام ، ليش اتسجل كود ؟ هل كان هنآك مشكلة في الحساس من قبل و تم تغييره ؟ كونه هناك كود هستوري
@ADSautoDiagnostics27 күн бұрын
الله يعافيك، أهلا وسهلا فيك، انا ذكرت في الفيديو ان الكود لحساس الاكسجين في الجهة الداخلية من المحرك و صعب جدا الوصول إليه، مشان هيك شرحت خطوات الفحص على الحساس الخارجي اللي هو سهل الوصول إليه
@زيادالعمامي-غ3ج17 күн бұрын
الي طلع بالكومبيوتر عطل ع حساس ال بانك 1 والدكتور يفحص على البانك 2 لتسهيل الشرح لنا لان مكان الداخلي صعب مايقدر يصور ويشرح نفس الوقت على ما اعتقد
@omerabdo-o6b4 ай бұрын
السلام عليكم يا باش مهندس الله يبارك لك استفدنا منك كتير الله يبارك ويكتب اجرك استفسار بسيط بالنسبة لحساس الاكسجين الكمبيوتر بيشغل السخان بالموجب او بالسالب يعني الكمبيوتر بيرسل للسخان سالب عشان يشتغل او بيرسل موجب عشان السخان يشتغل
@ADSautoDiagnostics4 ай бұрын
و عليكم السلام ورحمة الله وبركاته، حياك الله و بارك فيك، الكومبيوتر بيعطي موجب للسخان عن طريق ريلاي و يتحكم بالتيار عن طريق الارضي للسخان و هو داخل الكومبيوتر نفسه
@عبدالرحمنالمليكيالمليكي-ر6ج22 күн бұрын
حفظك الله اخي فراس سؤال هل هذا ينطبق على جميع حساسات الشكمات بجميع السيارات
@abdomiftah-i2s Жыл бұрын
مشاءالله عليك
@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын
بارك الله فيك
@عمادالعماد-ه7ط11 ай бұрын
اذا هي ناقص يعني خربان
@samirfayad6631 Жыл бұрын
جزاك الله خيرا.. بس لم تذكر اسم السياره وموديلها.. شاكرين ومقدرين لك
@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын
شكرآ، بارك الله فيك، هادا الفيديو عن سيارة تويوتا موديل ٢٠٠٦ محرك ٣.٥
@OliverTalal5 ай бұрын
أستاذ ممكن نصيحتك وين المشكلة Current DTC P0231 1/1 H025 Heater Control Circuit Low.! Bank1 Sensor1 بدلت الحساس وبقى نفس العطل تحياتي الك.
@ADSautoDiagnostics5 ай бұрын
افحص الريلاي و خطوط الكهرباء الى الحساس
@zaidanali6656 Жыл бұрын
شكرا لك من الكود الظاهر لم افهم هل يتكلم على (المتحسس ام الهيتر )لحساس الاوكسجين كما يبدو تم ذكر الاثنان معا
@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын
اهلا وسهلا فيك، انا ب هادا الفيديو بعرض حالة حقيقية و عطل شائع جدا في دارة تسخين الحساس
@سهلةاهي4 ай бұрын
@@ADSautoDiagnosticsحضرتك محلتش المشكله حل العطل ايه
@samirfayad6631 Жыл бұрын
ماشاء الله عليك تسلم ياهندسه.. بس ممكن نعرف ال 12 فولت بعد ماركبت الفيشه وال IGNITION ON.. هل وضعته على الأزرق ام الأبيض.. شكرا لك
@samirfayad6631 Жыл бұрын
لم يصلني الرد
@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын
الله يسلمك و شكرا على على تعليقك، الدارة الكهربائية تختلف من سيارة الى اخرى، الغاية من هادا الفيديو هي كيفية فحص الدارة و ان الكومبيوتر يتحكم بخط الارضي لهدا النوع من الدارات
@samirfayad6631 Жыл бұрын
@@ADSautoDiagnostics تسلم يا هندسة ياراقي
@muaadbarham Жыл бұрын
الله يعطيك العافية استاذ فراس ، يا ريت تشرحلنا طريقة تشخيص حساس اكسجين الـ6 خطوط اجا على سيارات فورد فيوجن بحيث اقدر اشخص العطل من الحساس او من الكمبيوتر وشكرا الك على المعلومات المفيدة
@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын
الله يعافيك، أهلا وسهلا فيك، انا عندي فيديو عن خليط الهواء و الوقود و حكيت فيه عن حساس الاكسجين الwide band و هي الفيديو kzbin.info/www/bejne/fWWso5WZhNmfa68si=V7JIWeKN6U8XsWiV
@muaadbarham Жыл бұрын
@@ADSautoDiagnostics اشكرك استاذ فراس على المعلومات القيمة ، انا كنت بقصد حساس الاكسجين يلي بيشتغل بالهيرتز تحديدا اجا على سيارات فورد حسب علمي هل يوجد طريقة لقياس الدائرة الخاصة به عن طريق السكوب
@NidalAmarh Жыл бұрын
😊
@zaidanali6656 Жыл бұрын
شكرا لك لماذا تم التوصيل بقطب البطارية السالب علما داترة الهيتر دائرة مغلقة
@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын
اهلا وسهلا فيك، بغض النظر عن نوع الدارة الكهربائية، الارضي واحد و يصب في القطب السالب للبطارية، لذلك يسمى common ground
@zaidanali6656 Жыл бұрын
شكر لك @@ADSautoDiagnostics كنت اقصد يمكن اخبالر الدائرة بالكامل اي دائرة الهيتر
@عمادالعماد-ه7ط11 ай бұрын
النسبه الصحيحه لحساس الاكسجين كم ٣٠٠ درجه
@ADSautoDiagnostics11 ай бұрын
٣٠٠ درجة مؤية هي الحرارة التي يصل إليها الحساس حتى يبدا يقرا
@صالحالبلاديالحربي6 ай бұрын
❤
@zaidanali6656 Жыл бұрын
شكرا لك هل دائرة الهيتر تبقى شغالة على طول مع تشغيل المحرك يعني هل توجد سيطرة على درجة حرارة الي يولده الهيتر في حدود 350 درجة مئوية
@فيصلاللامي-ر4ي10 ай бұрын
سلام عليكم طبعا لا. لان اذا ملاحظ نظام الكمبيوتر بشغلوو شوي ويطفي يعني تقطيع وعن طريق الكراوند الأرضي حتى لا يتلف الحساس من شدة الحراره
@حسنالسيد-غ4ف Жыл бұрын
هل يمكن تنظيفه أو اصلاحه؟ والطريقه
@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын
يجب استبداله، لان الوشيعه حي داخل عنصر الحساس
@saefalabtah47699 ай бұрын
مهندس فراس ليش ما فحصت السلك الثاني الخارج من الكمبيوتر .. وشو المشكلة مدام المقاومة تاعت الحساس صحيحة ؟
@ADSautoDiagnostics9 ай бұрын
في عملية التشخيص لازم ناخذ بعين الاعتبار الطريقة الاسهل للتشخيص، احيانا بكون الوصول الي الحساس اسهل من الكومبيتر و احيانا العكس صحيح، في هي الحالة انا بعرض طريقة التشخيص و مو المشكله بخد ذاتها
@NNN6 Жыл бұрын
معاي افالون وفحصت كمبيوتر P0031 Oxygen (A/F) Sensor Heater Control Circuit Low (Bank 1 Sensor 1) P0041 POxygen (A/F) Sensor Heater Control Circuit Low (Bank 2 Sensor 1) ممكن اعرف اي حساس يبغاله تغير فين مكانهم
@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын
لازم تفحص دارة سخانة الحساس لتعرف العطل من دارة التغذية او من الشرايط و الا الحساس نفسة
@اسامةالمغربي-ذ7د27 күн бұрын
استاذ فراس كيف افحص الخطين التانيات من فض
@ADSautoDiagnostics26 күн бұрын
طبعآ ان ما اتعمقت كتبدير بالتفاصيل لان تختلف الدارة بين السيارات، لازم مخطط كهرباء حتى تفحص الفولت و الارضي لسخانة الحساس، و لكن اشارة الحساس شئ مختلف، فولت الاشارة ممكن نقراه عند فيشة الحساس او فيشة الكومبيوتر
@azamauto29362 жыл бұрын
مشكور جدا أستاذ فراس لكن هل نستطيع قراءة هذه البيانات من خلال live data stream وذلك حسب نظام كل شركة
@ADSautoDiagnostics2 жыл бұрын
لا، لان الكومبيتر سيقوم بتوقيف عمل سخانة الحساس عند استشعاره لعطل في تلك الدارة و ذلك لحماية الترانزستور داخل الكومبيوتر الذي وظيفته تكملة الدارة عن طريق وصل الارضي ground switch driver transistor
@azamauto29362 жыл бұрын
@@ADSautoDiagnostics أوكي أشكرك جدا أستاذي الكريم كتير احيانا بتجينا سيارات فيها خلل لكن ما في DTC نهائيا. ياريت شي فيديو أو اكتر عن كيفية اكتشاف العطل أو الخلل من خلال Live Data Stream ومشكور مقدما Tanks in advance
@permis30 Жыл бұрын
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته درس ممتاز . المزيد ان شاء الله
@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын
@@permis30 مشكور اخي الكريم، انشالله المزيد من الفيديوهات كلما سمح الوقت
@user-ew5tc2tk8v Жыл бұрын
@@ADSautoDiagnostics اخوي الارض في جميع الحساسة معم يوصل جميع الحساسة الاربع ويعطي جميع اكواد الحساسة
@hamdifenina6733 Жыл бұрын
سلام عليكم قست المقاوم و tension فكيتو نضفتو كلو تمام بس في diagnostic مازال يطلعلي p0031 بالرغم عملت مسح
@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын
و عليكم السلام، وقت يكون عندك هذا الكود تنظيف الحساس ما بينفع، هي مشكلة بدارة كهرباء سخانة الحساس
@MrShakeeb1015 ай бұрын
يعني مانغير الحساس والمشكله في الدائرة الكهربائية مافهمت عليك استاذ فراس@@ADSautoDiagnostics
@elhamdauisohayb59842 жыл бұрын
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ،الدارة مغلقة والتغدية موجودة ؛فماسبب العطل ؟
@ADSautoDiagnostics2 жыл бұрын
و عليكم السلام، اخي الكريم انا فتحت الدارة حتى احاكي العطل الحقيقي، الهدف من الفيديو انو نشوف الحالتين، عطل و غير عطل
@ahmedelzade33267 ай бұрын
اذا كانت المقاومة جيدة وسلك الموجب 12.5 يعني دائرة الحساس ودائرة التغدية لحساس جيدة .اذا اين المشكلة ؟؟؟ولما لديك كود p0030 ارجو الرد كل الحب والاحترام
@ADSautoDiagnostics7 ай бұрын
انا عم اعطي مثال في هذا الفيديو عن اعطال دارة سخان الحساس، اللي فحصتو مافي مشكلة، الكود هو لحساس البانك التاني،
@firasattavil3372 Жыл бұрын
السلام عليكم معلم فراس انا كيف فيني اتواصل معك
@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын
و عليكم السلام، تواصل معي عن طريق صفحة الفيسبوك، نفس اسم القناة
@jamalali2730 Жыл бұрын
أنا غير عارف منذ أي موديل ، التويوتا غير السيارات السيارات الأخرى ، الحساس ل بأنك 1 سنسر 1 فهو ليس حساس أكسجين ولكن هو حساس الوقود ، كذلك عمله للغرض ذاته . لتنضيم نسبة خلط الوقود مع الهواء . 🙄🤔
@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын
اخي الكريم كتير مصنعين استخدمو wide band O2 sensor و بداو يسمو ال. Air fuel ratio و هو نفس المبدا، قياس الاكسجين في غاز العادم
@hardinajm6437 Жыл бұрын
P0585
@ADSautoDiagnostics Жыл бұрын
?
@OliverTalal5 ай бұрын
أستاذ ممكن نصيحتك وين المشكلة Current DTC P0231 1/1 H025 Heater Control Circuit Low.! Bank1 Sensor1 بدلت الحساس وبقى نفس العطل تحياتي الك.
@ADSautoDiagnostics5 ай бұрын
لازم تفحص الريلاي و الفيوز و الاسلاك، يمكن عندك شورت
@OliverTalal5 ай бұрын
@@ADSautoDiagnostics شنو اسم الريلاي والفيوز على لوحة الفيوزات !، شكرا على اجابتك