Lada Vesta Sw Cross NG 90 л.с. дешевле не бывает, а как едет? Тест обзор 2023.

[@DenisRus84]

В 2017 году покупал Весту за 550000, прошло шесть лет и она подорожала "всего" в три раза. Вот это я понимаю стабильность. У кого из вас ЗП подняли в три раза?

[@alexnord5756]

ну и к чему ты сюда написал этот высер, ты думаешь тебе кто то ответит здесь или что? Иди напиши плакат и встань возле Кремля может тогда твоим вопросом заинтересуются

[@bitva_motorov]

В 17 году вест по 550 уже не было. Могли отдать только прошлогодний неликвид

[@ритм-э2ъ]

Люкс мультимедиа брал за 590тысяч, ниже комплектации были по такой цене

[@ритм-э2ъ]

​@@alexnord5756 И че молчать теперь по этому вопросу?

[@alexnord5756]

@@ритм-э2ъ ты не здесь пиши, че толку от твоей дешевой писанины, ты в администрацию президента обратись, я не могу🤣

[@Vitaly048]

Следующий рестайлинг будет на карбюраторе с подсосом за 1,7млн

[@ВикторСавченков-с6ы]

Не 1.8

[@sportcity1833]

🤣 безключевой доступ, достал с багажника ручку и пошел крутить

[@ВикторСавченков-с6ы]

@@sportcity1833 москвич 5 с кревым

[@ahalaymahalayi]

@@ВикторСавченков-с6ы с каким кревым? Что такое кревый?

[@rayman4x4]

Потом усилитель руля снимут, усилитель тормозов и за 1,3 млн. выставят.

[@Игорь-н4т1о]

У Нивы появляются новые конкуренты по динамике 😂

[@optimist646]

Да не конкурент нивы (тревел, шеви) это газ 52 , Веста намного быстрее

[@SergeyBagretsov]

😂 абрлыгахаха😅

[@ВиталийСуббота-ю9й]

Хаааах 😂

[@АндрейТаран-с3ш]

Для семейного авто - комбинация отличная!

[@razdva3928]

Для нищей семьи.Зачем вы так унижаете наши великие ,имперские,древнеисконнославянские семьи?

[@Сергей-ъ3в2ц]

Теперь каждая гранта, будет считать своим долгом, надрать задницу весте на светофоре😂

[@МихаилОскольский]

Хорошая Гранта и 106 сильную накажет)))

[@ayratashir7086]

недавно ехал в подъем на своей гранте с 8 клапанами, меня по второй полосе веста спорт не могла обойти... разгонялись с 60-ти до 100 примерно. это я еще не гнал, а просто ехал, причем с кондером.

[@blackback9671]

гранта с этим мотором шустрее многих иномарок на 1,6)

[@alexnord5756]

@@ayratashir7086 ой клоуны🤣🤣🤣 щас будут писками меряться кто кого не обогнал вам что по 19 лет, как школьники, на весте скорее всего даже не знал что он с тобой соревнование ведет по обгону🤣

[@bitva_motorov]

​@@ayratashir7086а Веста спорт знала что с ней гоняются или он тоже ехал и дремал? 60 - это 2я передача для хорошего разгона. При нажатии на газ более чем на 2/3 кондей отключается. Так что это сказки про работающий кондей при разгоне

[@ДмитрийДимочкин-н9п]

Жалко что достаточно хорошую конструкцию сделали недоступной по деньгам

[@ВикторСавченков-с6ы]

Не жалей все пройдет

[@ВикторСавченков-с6ы]

Деньги это прах если у тебя не милионыыы

[@ВикторСавченков-с6ы]

Дороги и так забиты

[@Dmitry_Home]

Чего жалко то, как были дровами, так и остались.

[@СергейБлатин]

А почему дрова?

[@SR-48]

Динамика- отличная! Можно даже с Матизом 0.8 потягаться со светофора😂

[@rinatzaripov5697]

Ты часто с кем то споришь со светофоров? А они об этом догадываются? :)))

[@Makcumka001]

Мамкин спорщик четко утверждается, респект

[@lusi318]

динамика поло или рапида на автомате со 110лс. лол

[@ДмитрийХолодов-е7м]

Дебил с матиза не упади 😂

[@sayamagzumov3268]

А зачем гоняться? Фиг с нем зачем, где и как? Утром по городу едешь 1-2, 20-30 км/ч вместе со всем потоком. Нужны гонки, то не по адресу. Есть поло 1,4 турбо вперёд и с песней. Как сказал человек выше: если не крутишь мотор выше 4000 то вполне себе нормальный вариант. Ещё и налог платить не нужно.

[@sidorovsk]

Вполне можно было и восьмиклоп увеличить до 1.8 как это сделали с 16 клапанником! Думаю, что для такой тяжелой машины это было бы самое то! Про сотрудничество с КНР, что открывает доступ к турбо технологиям, которые даже из "дедушки" восьмиклопа могут сделать достойный, надежный и мощный мотор - я вообще молчу!

[@alekseybabkov5374]

Не держат наши моторы ни шесняри ни восьми клопы турбину как не крути, китайцы свою турбину прикрутили по факту к мотору от 9го лансера...там чутка другая технология нежели делали при советах...то что в гаражах на них вешают турбины и компрессоры это не показатель...эти гаражные движки потолок 20к выхаживают с турбиной и на свалку истории))

[@MuxaJIbI443]

​@@alekseybabkov5374че эт не держат то? В каком плане? При грамотном подходе все нормально будет. С блоком точно ничего не случится, а вот с гбц надо поработать, да.

[@DmitriyGDS]

Влажные фантазии...

[@Андрей-и7з2с]

5лет и 150000 пробега. На 90000 менял комплект ГРМ. На днях сломалась кнопка стеклоподъемника... И все!

[@alexandertach8076]

Какое сотрудничество? Для Китая вы дойная корова

[@13Livio]

Два года назад купил Весту СВ в комплектации 1,6 113 лошадей по технике и все остальное в полном топе, с допами 1200000. Идея была менять каждые три года по окончании гарантии , идея накрылась медным тазом. По машине вообще ничего плохого сказать не могу , только положительные отзывы. По всем параметрам. Единственное нахрен там 17 тапки не нужны

[@k.k.36]

Имею аналог 2021 гв на варике с движком Рено. В топе с пакетом. Климат, круиз, датчики, обогревы всего, включая задние сиденья, электроскладывание зеркал. Кайфую, ездили в Фетхие 8000 км туда-обратно, не подвела, удобная, вместительная. На колеса матерюсь, правил 5 раз диски. Сегодня ездили черри посмотреть, салон кайф. Но! Потом поехал посмотреть такие же черри бу 2-3 года. Капот и арки в ржавых точках(мне прилетали камни, много сколов, но ни намека на рыжики, хоть и машине 2 года), салон затерт у всех( в Весте салон скрипучий, но не убиваемый(2 дитя у меня). Передумал менять машину, жена тоже сказала, что у нас есть все тоже, что и там, просто в другой обертке, более качественной, но не очень современной.

[@fisabilillah16]

Да что там 17ые, 15ых достаточно

[@13Livio]

@@k.k.36 я, Вам больше скажу . Поехал я смотреть Джилли Тугелу. Нравится она мне , посчитали мне трейд ин и типа льготный кредит , в итоге вышло , что Джили выходит в три раза дороже моей Весты . Долго я ее катал и пришел к выводу, что Да машина удачная, но она точно не стоит трёх вест св кросс в топовой комплектации. Передумал. А диски у меня все мятые, не делал ни разу, так как держат давление . Посмотрим теперь, как события будут развиваться . Я , двадцать лет на постоянной основе владел Субару Аутбек. К ней и хотел бы вернуться , так и планировалось, что Весту я родителям через год отдам и куплю Аутбек в новой модификации . Но тут СВО и все пока накрылось медным тазом. Щас санкционные автобренды брать сомнительное решение ,, как в ногу себе стрелять

[@powered8473]

@@k.k.36 поставьте резину повыше меньше диски будуут биться

[@БорисБлизнецов]

Была бы возможность ,я бы купил.Мне хватит и динамики и комплектации.Жизнь меня не избаловала,ездил на калина 8кл. всего хватало,просто кузов сгнил.Этот авто явно другой класс,больше,шире,багажник огромный,комфортнее,удобнее сиденья,лучше шумоизоляция,свет,выше клиренс и лучше управляемость.Я конечно может в чем то неправ,но лучше для меня такой авто чем гранта клаб,спорт и т.п.Гранта всегда останется грантой хоть ей 180л.с.Я уже никуда не тороплюсь,куда то уже опоздал,куда то ещё не спешу мне только 42г.Всем добра,любите то что имеете😊

[@федорфедоров-б5щ]

Уже каторый обзор смотрю и везде пытаются убедить что двигатель из 80тых просто суперр😢 весь мир уже на гибридах гоняет, а мы скоро полуторку воскресим....

[@Koluxamosk]

Двигатель хороший, всё дело в цене. Если бы такая машина с таким двигателем стоила до 800 т.р. то это был народный автомобиль. А так смысла нет.

[@ВладимирВеликийП]

Мы не весь мир ,мы полу северная Корея

[@BETEP36]

Это точно,скоро вспомнят про КрАЗ с деревянной кабиной и уберут Гур из Газелей,чтобы экономить😂

[@СаняСаба]

Лучше бы протестили как в длительном обгоне, да с включённым кондеем 😊

[@ВиталийБелый-ь6р]

Не едет, даже самого кондея не хватает. Владею две недели, пробег 1800. Да по городу так себе, по трассе очень слабо. Ну погода у нас в Ростове 39-40 кондиционер на полную мощность вкл. Слабовато.

[@nomenome5819]

Нужно выходить - толкать

[@СергейДанилов-щ3ь9п]

Даже гранта не едет, а она легче.

[@ПавелИванов-э9с]

+4 пассажира и вообще аут

[@ultrascope_tv]

@@СергейДанилов-щ3ь9п Гранта едет и неплохо едет. Ей этого двигателя достаточно, на большие скорости её коструктив не рассчитан. Пересел на неё с Фокус 4 дизель, а там 300 Нм крутящего было... И я на трассе с людьми в салоне и включённым кондеем вполне уверенно шел на обгон. Её правильно обкатать нужно, масло хорошее в двигатель и кпп и едет она еще как... P.S. сразу после покупки надо ставить подрамник, ну или хотя бы верхнюю и нижнюю распорки. Дорогу будет держать лучше...

[@Vehnui_Zov]

Такая тачка должна от 600 начинается как оно и было не так давно

[@РусланСадретдинов-у3л]

Лутше 600 кончаться

[@vitaliykravtsov2374]

по курсу бакса это 6 т долл,даже если поставить на конвеер ваз 2101 то даже он столько стоить небудет

[@АлександрСимон-н9н]

В 2019 купил весту СВ за 720 т. руб, дочь киа икслайи за1 200 000, и что хотите сказать какой то кореец лутьше ваза, да ещё и на пол ляма дороже?

[@НиколайСелеверстов-ь7п]

Живите в сегодняшних реалиях , чего вспоминать что было 4 года назад . На сегодня за эти деньги неплохой аппарат

[@ВладЕрошкин-щ7э]

В дороге бывают всякие разные ситуации, подъемы затяжные, обогнать нужно побыстрей. У авто должен быть запас мощности, а у неё его нет от слова совсем

[@lusi318]

для трассы другой мотор купи. в чем проблема?

[@ВладЕрошкин-щ7э]

@@lusi318 а он есть в наличии этот другой мотор? Или ты про шеснарь? Он тоже овощ для этой машины

[@АлискеровАлексей-п9ш]

@@lusi318 да причем здесь купи другой ? Разговор именно об этой машине.

[@lusi318]

@@ВладЕрошкин-щ7э ну купи другой автомобиль турбовый

[@lusi318]

@@АлискеровАлексей-п9ш это не разговор. это субъетивное мнение. последние 25 лет - поло, рапид 90лс, солярис 100лс, октавия 110лс - тоже овощи. и что теперь?

[@curce1]

Он сам чуть не заржал когда нажал педаль в пол и вообще ничего не произошло) На трассу с таким двиглом можно не выезжать. Вообще немного стыдно: в 2001 у меня была девятка практически с таким же двигателем. Прошло более двадцати лет и ничего не поменялось. Вернее менялось, но ненадолго)

[@alexnord5756]

@ppppppp9 потому что она легче на 500кг чисто физика

[@Семёнсеменыч-ь1ф]

А вообще, куда можно выезжать с таким "двиглом" ?

[@Anatoliy1985]

Да ладно, 16кл 21126 надо крутить, он оживать начинает с 3500+- а подхват с 4000+-. Проходили - знаем)))) езда в натяг как на 8кл ему не предпочтительна. Его надо крутить, держать в тонусе так сказать. Хотя на Весте 129 мотор с измененным впускным коллектором в этом плане чуть лучше говорят на низах.В обычной жизни, 8кл предпочтителен. Пройдет обкатку и поедет. Самое главное ещё чтобы передаточные числа в трансмиссии были нормальные. А так его обслуживать легче несколько, модуль зажигания один(= цене одной икз примерно), свечи на виду, цельные стаканчики толкатели вместо шайб регулировочных - ходят они прилично если не на газе, комплект ремня ГРМ дешевле, доступ к форсункам получше. Да и если его капиталить то и работа сама дешевле стоит. Может для кросса он и слабоват, тут уж да и колеса, и масса и просвет повыше, но на обычных седанах и универсалах он более приемлем, на сколько это уместно.

[@evgen-14056]

​@@Anatoliy1985 этот сарай хрен прогреется зимой в сильный мороз если не крутить в отсечку... не просто так на эти модели преимущественно шли с 1.8 Чем больше объём двигателя тем быстрее прогрев и теплее в салоне...

[@ВикторСавченков-с6ы]

Можно а што делать на мопед

[@Rokki_neBalboa]

Ее проблема не в двигателе и коробке от 8ки, и не разгон до сотни, и проблема даже не в отсутствии элементарных систем безопасности. Её проблема одна, и это ЦЕНА.

[@ИгорьКовязин-з4н]

Идиот норм цена!!! Иди купи за 1,5 ляма хоть Китай))) все от 2 5 стоит

[@CumAZ_117]

Сами будете работать за 50 в узкой нише при отсутствии конкурентов? Или 150 попросите за свою работу?

[@МихаилОскольский]

Если честно, думал будет хуже. На низах, даже поприятнее! Выходной, МПС и завтрак! Кайф! Игорю привет!

[@AutoMPStv]

А всем остальным?

[@МихаилОскольский]

​@@AutoMPStvПетр Степанович, вам отдельный привет и уважение!

[@Михалыч-м2р]

На трассе как?

[@МихаилОскольский]

@@Михалыч-м2р вполне нормально. Ну, я сильно не гнал, типа обкатка. По ощущениям, не хуже 106 л.с. На низах, во дворах и парковке, однозначно лучше шеснаря!

[@lusi318]

@@МихаилОскольский для города значит самое то!

[@СергейКрутов-т3щ]

На счёт одной катушки не соглашусь , была 15ка в эксплуатации 1 год и я менял модуль зажигания вроде называется , а на Приоре на которой проехал 275ит км за 9 лет поменял только 1 катушку и то в последний год владения , ещё если крякнет модуль вы ни куда не поедите , а если 1 катушка , то не все потеряно. Крышка багажника с зазором над бампером лучше чем просто без него весной когда там образуется лёд вы в этом убедитесь.

[@sportcity1833]

Индивидуальные катушки часто начинают моросить при определенных условиях.... там при нагреве, на определенных оборотах и т.д. и этим выбешивают и думаешь лучше как на восьмиклопе одну большую поменял и всё

[@ВасяПупкин-э2у1о]

Ездил на калине 8 клоп, накрылся модуль, так же троит как и при одной катушке отвалившейся на 16 клапаном, спокойно до сто доехал. Или ты думаешь, что если модуль вышел из строя, то обязательно все 4 горшка отваливаются? За то менять быстрее и не надо искать какая катушка мозги делает.

[@СергейКрутов-т3щ]

@@ВасяПупкин-э2у1о у меня ни куда не ехала

[@СергейКрутов-т3щ]

@@ВасяПупкин-э2у1о а что там искать провод от катушки отключил и понял

[@ВасяПупкин-э2у1о]

@@СергейКрутов-т3щПонятно, что это быстро диагностируется, но возможно придётся все четыре катушки проверить, прежде чем найдёшь сломанную, а тут сразу модуль махнул и все

[@dddddd4593]

В-общем, если больше 4т.об/мин не крутишь, можно брать с 8клопом.

[@curce1]

@@pavel1927 таксисты с тобой поспорят. дольше всего двигатели катают, если их не перекручивать

[@СергейКрутов-т3щ]

​@@curce1была Приора с шеснарем , до капиталки прошла 211 т км , но получала под хвост постоянно , каждый день и не по разу , коробка дебильная между 1 и 2й передачами провал огромный , не хотят они туда 6 передачь поставить чтобы сблизить , тогда и динамика лучше и расход меньше , им похер

[@curce1]

@@СергейКрутов-т3щ двигуны у наших были выносливые. Без навала прошел бы 300+

[@magomegov8794]

Вы хоть нормальный шеснарь видели едит он нормально везде

[@magomegov8794]

На любых оборотах

[@slavayashin]

Сейчас выбора нет, но если бы он был, то разница между стоимостями движков (8 кл\16 кл) - 30 т.р. Это 2 % от стоимости этой машины. На обгоне более мощный мотор будет выигрывать, а это безопасность. Хотя для пожилых людей, которые ездят спокойно, наверно, 30 т.р. - полезная экономия. Я для этой комплектации считаю полезным колеса заменить на меньший диаметр с большим профилем, чтобы получилась действительно практичная машина.

[@isbo4997]

какие 30 тысяч , 8 клапанов стоят 1.240 а 16 клапанов стоят 1.370 , разница 130 тысяч а это только официальный прайс в салоне разница в цене будет еще больше

[@slavayashin]

@@isbo4997 Я сравнил цены 2-х одинаковых Грант с разными двигателями.

[@alexdiver9809]

Там другие приколы есть. У 8 клопа теперь стаканчики для регулировки зазоров ГРМ, а у 16 клопа гидрокомпенсаторы.

[@СашаРябов-ь2ш]

На весту сертифицированы ли другие колёса? На доресте идут только 17 катки.

[@slavayashin]

@@СашаРябов-ь2ш В тот-то и дело, что нет других колес. Ну я надеюсь, что для замены колес не требуется 2 года разработок и тестов!

[@vyacheslav388]

0:36 С таким мотором она при полной загрузке не уедет никуда! А если встречный ветер то разгон до сотки будет минуту и больше сотки не разгонится, хоть и тапка будет в полу и расход 15 литров! На подъём переходить на третью передачу как на старом КАМАЗе!😭😭😭

[@Din-Djarin]

Мы как-то к другу в рио 1.4 завалились. Пять человек со средним весом 80 кг. Посмеялись. В правом ряду еле разгонялись. И это ведро было на механике. На автомате совсем грустно было бы. Только в этой помойке лошадей было больше, чем в новой весте))))

[@vyacheslav388]

@@Din-Djarin 😁"Новая веста" звучит ещё грустнее!😰

[@Din-Djarin]

@@vyacheslav388 сам кузов не плохой для своего класса. Я бы сказал, один из лучших в версии св кросс. Тот же полурапид или солярио, или ушедшая фиеста - полное днище по посадке. Табуретки натуральные и с дерьмовым пластиком. А тут тебе и салон больше и сидения удобней..и даже пластики мягкие. Но че толку от этого всего, когда сердце автомобиля 90 лошадей и коробка механика...какая нахрен механика в 2023 году..Это вообще не про комфорт.

[@genar.5486]

Тема не раскрыта: пациент обгонит шеви-ниву или нет?

[@optimist646]

Конечно шеви тревел нива конкурент газ 52 , КАМАЗ старый без турбины, груженный зерном, и велосипед🚴, Веста явно быстрее

[@sportcity1833]

Интересно если вместо движка воткнуть шуруповёрт Веста поедет?

[@driver-84]

Гараж 54 есть для этого)

[@alp6319]

Это вообще электромобиль будет☺️

[@федорфедоров-б5щ]

4 человека + кондей, на двухполосной трассе будешь за камазом 60 ехать пока он не свернет😂

[@MaxMyLife]

Кому хватает будет брать и много будут брать. А вам за авто больше 2х лямов

[@федорфедоров-б5щ]

@@MaxMyLife в 1.5 миллиона огромный выбор бу достойных машин, где подочечник будет открываться....

[@MaxMyLife]

@@федорфедоров-б5щ мы говорим про новые. Кто берет новые тот не рассматривает бэу. И вариантов нет за эту цену. Нет ничего лучше как купить пвто с салона

[@eeeti3]

​@@MaxMyLifeкому как две с салона брал и три с рук. Разницы не вижу.

[@Ebtnah]

@@MaxMyLife иранская колымага с движком пежо за 1.2 ляма 10.9 сек до 100

[@dasha7716]

У меня этот мотор на ларгусе стал ехать только с 8тыс пробега, а тут 600км бред.Го мотор хороший,прогретый работает даже не слышно,на низах катмт получше шестнаря,.

[@АлексейЛебедев-г9г]

Я бы присмотрелся к обычной Весте в кузове универсал. Но мне в автомобиле нужно как минимум 6 подушек безопасности, системы АБС и ЕСП, климат-контроль, обогрев рулевого колеса и заднего дивана, нормальный мультимедийный комплекс с камерой заднего вида, датчики дождя и света, а ещё бы безусловно хотелось бы иметь АКПП. Боюсь представить тогда цену такой Весты со всем мной перечисленным! Там цена будет как у хорошего китайца ...

[@alexnord5756]

ну готовь миллиона 3 на такую тачку, раз любишь значит плати

[@АндрейБазаренко-т7е]

Шкода октавия в студию

[@saburoboulevard1765]

Веста св кросс в 18м году брал за 980 в полном люксе, есть все вышеописанное кроме подогрева руля и такого количества подушек

[@CumAZ_117]

3 мульта и будет счастье)))

[@VansNas]

плюс в этом авто- это внешность и то что он новый пока что.

[@sportcity1833]

Единственный плюс на аккумуляторе

[@bitva_motorov]

Хорошая машина - новая машина

[@ВасяПупкин-э2у1о]

​@@sportcity1833Ещё на аптечке, если она есть

[@ШалтайБолтаев-г6ь]

"Плюс"есть ещё на внешней температуре воздуха!☝️🤔 Если это только летом, однако..😱🤷‍♂️

[@ВасяПупкин-э2у1о]

@@ШалтайБолтаев-г6ьНу и в салоне тогда с включённой печкой😀. Уже 4 плюса, рано ещё наш автопром хоронить.

[@СтроимДом-х2у]

Она и должна стоить дешевле. Я вообще не понимаю о какой глобальной работе они говорят, которую провели для выпуска этих авто, чисто льют в уши, какое тогда импортозамещение, вроде бы все наше, а ценник конский, наш автопром не стоит этих денег, и не говорите, а что сейчас возьмешь за 1,5🍋, то что сейчас дороже, будет на АТ и с нормальным современным мотором., лучше поддержанный Рапид или Поло на АТ или турбо мотор с ДСГ, так там авто будет дарить эмоции, а веста кросс че вам подарить с 90 сильным мотором, через пол года начнет дергается, холостые плавать, да и в горку на загруженной машине будете глохнуть, а если еще и ГБО установить то вообще так телега, таксисты будут просить пассажиров подтолкнуть Весту что бы тронутся в горку😂 А цвет, это вообще хохма, красят только белые, черные, ну еще серебро у которого бампера по цвету отличаютс😂, получается за столько лет и не изучили технологию покраски, да и ураски еет хорошейпотому что знают если покрасят цветной то она выгорит через год. Если бы не китайцы нк было бы и этой Весты за 1,5,🍋 Наши инженера привыкли плыть по течению и нечего своего не изготавливать, зачем изобретать если люди и так брать будут, поставим фары диодные и панель мягкую пусть восхищаются, смех и издевательство над нашим народом, а покупают ее либо кто не разбирается в авто либо просто в интернете попиарится ну и старшее поколение за 40, новая машина, что может быть лучше!

[@Black7un]

А ценник импортозамещенный тоже.

[@optimist646]

Её проблема это цена

[@tolyan_sibiryak]

Цена это проблема всех машин. Ближайший китаец это 2.2 ляма. А это уже покупка в ипотеку. Прошли времена когда можно было жигули за 150 т.р. купить.

[@trumpper3174]

​@@tolyan_sibiryak1.9 тиго 4 про на турбо.

[@ШалтайБолтаев-г6ь]

Её проблема- это графа "место рождения"((🤦‍♂️

[@tolyan_sibiryak]

@@trumpper3174 можно много спорить на этот счёт. Но один фиг никто ничего дешевле не предлагает и никого не заставляют покупать АвтоВАЗ. Выбор огромен по правде, вам притащут любую машину за любые деньги. Кто на премиуме ездил так ездят, они ни на ладу ни на китайцев не пересаживаются. А если денег нет кто виноват, в мире ни кто не хочет производить дешёвые машины. Потому-что навешивают кучу систем и прочего. Маржинальность бизнеса повышают. А в Россию теперь через кучу посредников всё едет а те тоже хотят покушать вот и имеем что имеем. И кто бы что ни говорил ничего изменить не сможем, потому что никому ни до кого и не до чего нет дела. Это факт!

[@Михаил-ш4щ3ь]

Её проблема это мёртвый двигатель с китайским абс 😅

[@Baly7171]

40 тысяч для людей уже не деньги???? Охренеть просто... Как же далеки эти " москвичи" от народа!

[@ШалтайБолтаев-г6ь]

40К ₽??((🤦‍♂️ За что?????? Китайские резиновые коврики (1к ₽)+ строительная сеточка на передок(500₽)+ тонировка (3К ₽)+ аудиопроводка под магнитолу (2К ₽).... А они там не УХУ ЕЛИ??((😱

[@Din-Djarin]

Опять Москвичи у тебя виноваты. Ты че думаешь, мы тут бабки лопатой гребём ? Ну приедь, поработай тут. Влажные фантазии быстро разобьются о суровую реальность.

[@Всегопочутьчуть-и9ъ]

Всем привет! Купил такую же весту св кросс, с салона выехал услышал стук стабов передних, оказались стабы от 15 года вест 1 поколения , жду замены

[@Всегопочутьчуть-и9ъ]

Кто ещё взял новую весту ,шума от стабов ни кто не услышал , посмотрите у друга тоже на новой обычной не св кросс тоже застукали на 800км пробега и тоже 15 год стабы, опору двигателя не смотрел тоже может старого образца стоит , не исключено

[@nimax84]

Если смотреть ваш же обзор с шестнадцатиклапанным двигателем, то разница в разгоне до 100 всего 0.4 сек., а до 60 десятая в десятую и это на предельных оборотах! Если только какая-то разница будет после 100 или 120...

[@bitva_motorov]

Все верно. Я не стал этого проговаривать в ролике, ждал внимательных зрителей))

[@MikeBullit]

А в Беларуси можно купить авто за те же деньги, что и эта Веста. Geely Emgrand. Вот с ним и сравните, пожалуйста.

[@rinatzaripov5697]

У нас единое государство. Бери билет в Минск и дуй за Эмграндом, кто мешает? Заодно город посмотришь...

[@imuqqieg9274]

Он стоит в РФ 2 ляма с лишним, ты вообще о каком сравнении говоришь?

[@MikeBullit]

@@imuqqieg9274 смотрите цены в Беларуси. Минск от Москвы всего лишь в 700 км.

[@lusi318]

без теплых опций с динамикой аналогичной 90лс весты... сравнивать надо сравнимые комплектации. а там полно лишних опций типа люка и нет важных...

[@MikeBullit]

@@lusi318 при сравнении прямом и выявляют преимущества той или иной машины. У Эмгранда размер больше, медиа лучше, привод двигателя и четкость коробки лучше. Но меньше клиренс, нету подогрева руля, лобаша и сидений. Есть Esp))) не буду хлеб у парней с канала отбирать, они лучше расскажут.

[@Неизвестен-87]

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 а че у них нет нормального двигателя ? 14 с до 100 😂😂😂😂 а если сзади люди сядут то эта телега вообще с места не сдвинется

[@4umak43]

Правильно написал телега , имея на руках полтора мульта никогда в жизни не взял бы этот чермет!!!

[@КиМКиМ-д3ф]

​@@4umak43 ты и другое не возьмёшь, только не надо сказок про японцев с рулем из бардачка

[@lusi318]

прям как в пустом поло на автомате. ужас конечно

[@EdwardNorton83]

@@4umak43 в РФ за 1,5 млн из нового ничего лучше нет. Это печальный факт.

[@МихаилСветлов-ы9р]

Зимой владелец скажет спасибо за высокую парковку дворников и большой зазор между дверкой задка и бампером. Резонатор глушит шум впуска. Кстати, он очень хорош, лучше альянсовского.

[@АлександрВоскобойников-ч1й]

22 февраля 22 года за лям купил рено логан степвей , кондей мультимедиа обогревы подогревы антикор зимняя резина , господа лада сделала рывок я завидую владельцу .

[@ВладиРес]

2 плюса внешность и наконец то светодиодные фары, но всё остальное перечеркивает цена, того нет, сего нет, пусть чинуши сами на этом передвигаются

[@ilan12]

почему вы считаете светодиодные фары плюсом? светят очень специфически и вы будете неприятно удивлены, стоимости ремонта, когда они начнут выходить из строя...

[@МистерПельменная-з5с]

​@@ilan12вот именно, мне они на фиг не нужны с такой ценой на них, у меня на Весте перегорела лампа дхо, новая стоит 15 рублей)) друг купил Джулион и свет ему не нравится, говорит на его Гранте ФЛ был не хуже

[@alexdiver9809]

Вас обманули в задних фонарях поворотники на лампах накаливания.

[@Аноним378]

Как я долго ждал этот спорткар😂

[@AutoMPStv]

И в чем дело, забирайте)

[@Аноним378]

@@AutoMPStv да обзор))

[@блицборец]

Пушка-гонка ,болид Ф1

[@rinatzaripov5697]

Одни гонсчеги собрались :))) прям если бы он ехал 11,5 секунд это что то бы изменило :)

[@Аноним378]

@@rinatzaripov5697 если бы он ехал 9 сёк, то это бы изменило

[@DOFF-h9o]

На седане, на 15х колéсах, 8 клопу будет заметно легче, чем на СВ кроссе на 17 катках.

[@KOHCEPBbl_B_TOMATE]

Чем легче? Диаметр колеса одинаковый, на пятнацатых значит резины больше и колесо получится тяжелее

[@DOFF-h9o]

@@KOHCEPBbl_B_TOMATE у меня даже на зимних 15х штампах, заметна разница в разгоне, пошустрее идет,чем на летнем заводском литье р 16

[@KOHCEPBbl_B_TOMATE]

@@DOFF-h9o если диаметр колеса в целом меньше, то ясен пень разгон ловчее, но расход больше и максималка меньше

[@DOFF-h9o]

при смене колéс, расход не изменился.

[@KOHCEPBbl_B_TOMATE]

@@DOFF-h9o попробуй без колёс

[@ИГОРЬДемин-ч4о]

Этот мотор для 2108.2109--99,2114-15.самый раз и то в своё время,но не для весты!!!!

[@nimax84]

Снова оказались первые по замеру динамики новой модели! Браво!

[@bitva_motorov]

Спасибо, мы очень торопились, повезло с прекрасными зрителями))

[@warm_innocence4020]

Далеко не первые, неделю назад как минимум видел видео

[@AtreiGamePlay]

Новая модель :)

[@mrsotka]

Спасибо за видео, но у вашей программы не хватает езды на трассе, например на скорости 110 км/ч, так как основная масса порядочных граждан не привышают этот лимит, и разгон 80-120, сколько автомобиль держит оборотов на скорости 110 км и какой будет расход топлива.

[@tomcray7907]

Какие 110 разрешены, ты чё упоролся? По трассе не более 90кмч!

[@Northern_Man_1975]

@@tomcray7907 По трассе 110 и 130, не надо вводить людей в заблуждение. Трасса - это автомагистраль, а не дорога на дачу, где максимум 90 км\ч.

[@tomcray7907]

@@Northern_Man_1975 пнх длб шестивольтовый!

[@___Lev___]

Газовые упоры с завода же стоять должны.. 🤔

[@Zub263]

Они и стоят просто людям лень об этом узнать .

[@___Lev___]

@@Zub263 Ладно за задние дисковые тормоза ещё денег с них не стрясли)))

[@maksimovkostya5870]

С завода стояли, дилер снял и поставил обратно как платный доп 😂

[@bitva_motorov]

​@@maksimovkostya5870с завода их в базовой комплектации точно нет

[@crash54599]

скажи это ниссану gtr

[@optimusprime-vr6lo]

Владею вестой с 2019 года, покупал за 676 000 рублей, сейчас пробег 285 000 км. Недавно заезжал в автосалон посмотреть на NG, никакого нового поколения я не заметил, сел как в свой автомобиль. Этот недокомплект за эти деньги я брать не буду, ей цена до миллиона, небольше, за сие фиаско инженерной мысли отечественного автопрома.

[@ЕвгенийСватков-ч5ф]

Спасибо за обзор. Сам бы предпочёл с движком в лошадей 125 . С наличием системы курсовой устойчивости и подогревом всего, что можно...

[@bitva_motorov]

Китаец за 2,2 все это даст

[@ПавелМишин-ш6ч]

Фокус 3й бери, как раз 125сил и всякие штуки, есп и т.д за 900 16года

[@Dmitriy_Tambov]

Тут и так есть бесплатный подогрев жоп и пуканов от автоваза в виде конской цены.

[@CumAZ_117]

Курсовая устойчивость? Ездить не умеете чтоль?

[@АлексейЗевацкий]

На этих машинах будут часто ездить по трассе. Нужна 6МТ - 2000 об при 80 км/ч это много. Самая восстребованная наверно будет седан 90 л.с. в средней комплектации.

[@juiceextractor2256]

она на 4й не куда не разгоняется, какой смысл в 6й если двигатель не алё. можно и на 5й сделать 2000 об/100 км но не поедет же

[@АлексейЗевацкий]

@@juiceextractor2256 круизить по трассе, экономить топливо и ресурс двигателя, экологичнее, конечно не разгоняться на ней, она не поедет

[@arsentimur937]

А карбюраторный в 60 лошадей если поставить, дешевле станет?

[@ALeX71Tula]

нет, но писать этого не стоит! Они ж могут и поставить! И найдут объяснение почему так сделали!

[@petrorlov1877]

Станет дороже😅

[@ivanlesovik4431]

Вполне нормальное авто , но цена его от силы до миллиона и это в максималке , опять нас поимели и так постоянно .😂

[@ДамирЯ-ъ7е]

Кого Нас,пиши за себя :"меня поимели..."

[@ivanlesovik4431]

@@ДамирЯ-ъ7е . И тебя тоже голубок .😝🖕

[@sportcity1833]

@@ДамирЯ-ъ7е его поимели, тебя поимели

[@АлексейЗолотарев-к6с]

Ну купи иномарку новую дешевле

[@АлександрШ-ш1х]

​@alexstomper4327у него дупло уже не чувствует

[@OBN_RacerMan]

На "Кроссе" теперь также не ставят усилитель заднего бампера как и на обычных Вестах?

[@CyberneticEmperoroftheWorld]

Я боюсь что и переднего тоже нет

[@alexbean5359]

Отлично! Полтора ляма за эту жестянку?!.. Теперь я знаю что ближайшие лет десять смогу себе позволить проездной на общественный транспорт, ну и при удачном стечении обстоятельств велосипед.

[@БугагаБугага-з3ы]

каршеринг

[@alexbean5359]

@@БугагаБугага-з3ы Ну уж нет. Нет ни малейшего желания трогать руль который своими потными ладошками тёрли любители анальных приключений, об который сопли вытирала пара сотен рулил, садиться на сидения где до тебя возможно ехал чел в спецовке, и те невидимые с беглого осмотра пятна что он оставил на сидении, очень замечательно проявляются на светлой одежде или просто на чистых джинсах. И ещё очень много вопросов возникает к техническому состоянию авто. Если допустим по причине отвалившегося колеса произойдёт ДТП, то кто будет виновником? Сдаётся мне что страховая назначит любимой женой именно держащего сопливый руль в тот момент. А потом, через суд, уже доказывай что не верблюд. Заебись перспективы. Прецедентов масса, только агрегаторы не афишируют статистику.

[@alexnord5756]

Единственный честный комментарий, респект, а то начинаю клоуны с темя рублями в кармане пальцы гнуть - ко ко ко 1.5 ляма, да я лучше иномарку возьму..

[@Анатолий-т3д7с]

😅ну это точно не авто это недорозумение как можно себя не любить что бы купить это люди одумайтесь

[@ВикторСавченков-с6ы]

Это не жестянка раз все стремятся ее купить но за 100 баксов не дороже своево мы не ценим тоеты не ломаются

[@dizelist1585]

23:18 вот я утопил педаль в пол ииииии.....ничего не происходит....oxуeнная динамика..как ехал 80 нажал педаль,так и продолжил ехать 80.Всем спасибо с вас 1.5 ляма.

[@ШалтайБолтаев-г6ь]

😂👍 Ну это ж...NG: NюрнберG Спорткар!))💪

[@dizelist1585]

@@ШалтайБолтаев-г6ь я в аxye просто,надо же было додуматься 8-ми клоп прилепить к такой корове.😂

[@Mak67simys]

Только и объективно 👍👍👍.ждём 1,8 с вариатором.И всё же а кто ?Кто этот Миша ?😂

[@МихаилОскольский]

Владелец Весты)))

[@lusi318]

и стоить он будет тоже 1,8(

[@АлексейЗахаров-ъ6ш]

Мы ждём с механикой

[@Sergey-kc1hu]

На одном канале видел замер 90 сильного ларгуса, на колпаках, было 13.8сек. Учитывая что ларгус тяжелее, веста будет быстрее если постараться и поставить не литые колеса. Автор говорил что 90 сил сделали по экономическим соображения, что то связанно с налогом. Так что разница мизерная со 106

[@rysskiu134]

Ларгус весит 1260 с хрена ли он тяжелее? И второе с чего бы литые диски , хуже чем железки? Литьё заведомо легче.... Быстрее 13 сек Веста не поедет с 90 ЛС.... Можете не мечтать

[@SR-48]

Можно и дальше произносить слово "сахар" в надежде, что станет слаще😂

[@ural120]

Многие не облагаются налогом до 150 л.с включительно, поэтому актуально выпускать лады с мощностью в 150 лошадей.

[@ДмитрийДубень-н2л]

У нас 90 и 106 налог ровна в 2 раза. Отличается. Страховка на 10 %

[@Anton51russ.]

Фальшь пол продается отдельно. Уменя св 19г. фальшь пол с нишами отдельно покупал. А так 90 сил мотр удобней на грунтовках и зимой он более низовой. Для себя бы хотел св как сйча 1,6, или даже 1.4 турбо на автомате или вариаторе. Расход, динамика был бы супер.за 2.2 млн.

[@Александр-ь5о9ь]

у меня 1,8 механика, самое меньшее за 12 сек разгонялся. Так что 90 л.с. вполне для города хватит. Конечно на трассе на обгонах будет тяжеловато, но держаться в среднем потоке сможет.

[@SergeyBagretsov]

гранта 87лс 11,7 лучший разгон делал примерно вроде

[@Anatoliy1985]

В целом нормально, кроме цен. На обычных не кроссах вестах должен немного лучше тащить. Ему надо обкатку пройти, после нее должен заметно пободрее стать. В обычной жизни 8кл как не крутите, товарищи, но он на сегодняшний день для массового сегмента, на мой взгляд, если не топовый то близко. В обслуживании по ряду вопросов он гораздо проще и дешевле, свечи на виду, модуль зажигания один= по цене+- как одна икз на 21126-129, комплект ремня ГРМ дешевле, клапана с цельными стаканами если машина не на газе ходят очень много, доступ к топливной рейке получше если надо форсы обслужить. Шеснарь на обгонах тоже надо крутить, и причем до 4500 в среднем, а оживает он после 3000 об/мин и подхват у него только с ~4000. На трассе он хорош, конечно, но и чтобы на нем обгонять его надо держать в тонусе. Помниться на приоре для более динамического обгона того же зерновоза переключался на передачу вниз и только тогда он был способен совершать нормальный обгон.

[@EdwardNorton83]

Сколько ещё все блогеры будут говорить про газовые упоры? Это самая бессмысленная вещь в любом автомобиле.

[@ПавелКазак-р7у]

Даже вредная. Более сложная чем палка. А значит менее надёжная. И дорогая.

[@SR-48]

Смотря, как часто ты заглядываешь под капот. Я люблю это делать и оценил в 14 году, когда на второе поколение Логан/Сандеро их стали ставить в базе..

[@ДенисБородулин-м9с]

Очевидно что машина получилась красивая, это факт!

[@kansaswellington]

Купи

[@mars4964]

Можно подумать для нас сейчас красота на 1 месте

[@РасулСалпагаров-к1ъ]

@@kansaswellingtonне нравиться- уё,моя красавица! Не слыхал?

[@shonenblade5877]

Таких ещё не было

[@МихаилБатырев-э3ж]

В ЭТО АВТО - МОТОР, ОТ КИА(123 Л.С). И АКПП -6 СТ. ЦЕНЫ БЫ НЕ БЫЛО Б. 🤣

[@СергейБардин-л5г]

Сейчас нет монетизации, к чему такие предисловия. Мне лично не нравятся многословные блогеры, нужно уважать свободное время пользователей.

[@VladV353]

Молодцы. Спасибо!

[@AutoMPStv]

И Вам хорошего дня.

[@ННО-о4ь]

Локализовать. На 8ми клапанную голову установить гидрокомпенсаторы, цепь, фазовращатель на "нуждинский" распред , компрессор на 0,5, грамотная прошивка и с этого неубиваемого мотора можно лего снять окло 125 л.с. с отсечкой в районе 6500 без понижения ресурса. Но вернуть поршня с длинной юбкой.

[@wayfare86]

слишком сложнааа, зачем так заморачиваться, проще китайский фав локализовать ну или просто старый 8-клоп воткнуть

[@Добрый-б7х]

на заводе все уже рассчитали как надо , осталось ездить и получать удовольствие

[@ДмитрийДавыдов-я7й]

Здравствуйте, а в отношении обслуживания ,,дороже этот мотор 16-ти клапанного, и дорого ли регулировать клапана, и пов озможности вообще плюсы и. Минусы этого движка относительно 16 клапанного, спасибо,

[@serb0484]

Дктонация в жару вот его самый главный минус и отсутсввие гидрокомпенсаторов , а также отсутствие зп в продаже

[@Aleksandr_.Trigono]

У меня вопрос на 3:22 вот этом временном отрезке. Там что провода на чëрную изоленту намотали? И серёзно такой вот поливочный старый шланг как гармошка? У меня дома такой же лежит только синий он капец какой древний что не уверен продаëтся ли? За 🍋. 500.000 можно и аккуратнее это сделать.

[@ВиталийКовалевский-о6щ]

Красивый автомобиль. Ему бы полный привод и мотор лошадей на 150, будет идеал. Вообще, можно долго критиковать АвтоВАЗ, но надо отдать должное, они выживают даже в условиях той катастрофы, которую устроили европейские партнёры, бросив автозавод и заблокировав поставку ЗЧ и агрегатов. Также не забываем, что наша страна находится в сумасшедшей демографической катастрофе (80% разводов), отток из страны специалистов (в отличии от Китая, где конфликт с США инициировал возврат китайских специалистов назад на родину). Спасение утопающих - дело рук самих утопающих, это надо понимать и осознавать.

[@Rusich945]

двигатель Лады позволяет увеличить мощность больше 300лс, для этого надо установить дешевую турбину

[@ВиталийКовалевский-о6щ]

@@Rusich945 А общий ресурс? В чудеса не верю(

[@stanislavmostovoy1]

Обалдеть! 13,9 до сотни... А что по эластичности с 80 кмч?

[@ШалтайБолтаев-г6ь]

Норм. Скользит!))👍☝️😂

[@user_-_name]

ппц, пустое ведро с сиденьем рулем и педалями 1,5 млн, не досмотрел до конца у меня это в голове не укладывается, как вообще за это можно отдать деньги, даже если эти деньги украдены это тоже риск, 1,5 пустая бричка 🤦‍♂

[@Qwer-qwer456]

По трассе тяжело обгонять, приходиться отключать кондёр при обгоне, или переключаться на 4передачу

[@rinatzaripov5697]

А ты на пятой обгоняешь? Сразу видно профи водитель :)))

[@Qwer-qwer456]

@@rinatzaripov5697 ты тупой что ли ? С 5 на 4 потому что не хватает тяги

[@dendeni9612]

Я на Приоре с таким двигателем на обгон в диапазоне 50-100 включаю третьии. На этом корабле второй наверное надо включать😂😂😂

[@Александр-н6з5й]

Потому что нет блока климата, который при резком ускорение, при кик дауне к примеру или припривышении оборотов свыше 3500, должен отключить компрессор кондиционера секунд на 10, чтобы ты мог нормально разогнаться. Такие алгоритмы работы уже заложены в иномарка, а в ладе их нету. Поэтому всем и кажется, что при включении кондиционера лада перестаёт разгоняться

[@sportcity1833]

Если поставить гбо при включении кондюка втихоря будет на бензин переключать, надо постоянно следить за кнопкой

[@СергейВитальевич1]

Почему не горит диод включённого кондиционера?

[@bitva_motorov]

На улице яркое солнце

[@СергейВитальевич1]

@@bitva_motorov при ярком не горит? 🤣🤣🤣

[@ЭльвираШувалова-м4м]

Доброго Вам! Покажите как изменится авто после установки бортового компьютера марки "ШТАТ" И ВКЛЮЧЕНИЕМ на нëм функции "ФОРСАЖ" . Только на АИ-100. ЗАРАНИЕ СПАСИБО.

[@ЕвгенийМорозов-е3с]

При знакомстве вживую обратил внимание, на воздуховод, который дует на боковое окно. Он вываливается из панели, как будто облой забыли срезать. На 3-х авто в салоне было так. И не понравилось как на новой крышке багажника сделали место где крепится маленькая часть фонаря. Пропуски герметика, острые, тонкие края...на одном из авто были трещины герметика. Ах да, как давно Лады стали красить без лака в проеме багажника, между крылом и резинкой??

[@locksmithlvl051]

Давно

[@alexnord5756]

всегда красили без лака там, технологический процесс не требует нанесения лака, так же поступают например на ВАГе

[@ЕвгенийМорозов-е3с]

@@alexnord5756 Калина 10-ти летняя покрашено с лаком. Куплена новой. Также была новая А7 Октавия, сейчас Карок - всё покрашено. Веста так себе покрашена в целом. В проемах дверей сзади как будто с пропусками. Лак неравномерно лежит.

[@alexnord5756]

@@ЕвгенийМорозов-е3с не знаю че тебе там привиделось(по видео определять качество покраски🤣), но у меня веста 21 года отлично покрашена, правда еще ижевской сборки, насчет лака между крылом и резинкой посмотрю завтра когда до гаража доберусь

[@ЕвгенийМорозов-е3с]

@@alexnord5756 я вживую смотрел 3 авто

[@vadimsemenov7082]

Цена завышена ровно на миллион,

[@АндрейКривонос-л3ф]

а что мешает за столько лет прикрутить турбинку к движке....китайцам не мешает...японцы даже на кей-кары с о.66л турбины ставят.!корочем в автовазе сидят дармоеды! Народ свой за чмо держат...1.6м за свой авто.с 90 лошадками.на палке ....она стоила 850 т ..при том же курсе доллара несколько лет назад....чего они добавили на 800 тысяч рублей-нового

[@bitva_motorov]

Кому надо - сами прикрутят турбину, уже есть готовые решения. Но массо всем нужна надёжная неприхотливая машина. Что-то все ноуют от китайцев, типа ломучее борохло

[@AutoMPStv]

Что-то мешает, как думаете, кроме дармоедов, что?

[@АндрейКривонос-л3ф]

@@AutoMPStv думаю мешает отсутствие ценовой конкуренции.Сговор поставщиков из-за санкционной политики..и не работающие антимонопольщики!Почему цены на китайцев завышены-у нас нет с ними параллельного импорта. джолион стоил 1.2 м при таком же курсе..а теперь 2.4... вот по этому ничего не мешает иметь своих граждан поднимая цену в 2 раза на свою машину..

[@АндрейКривонос-л3ф]

@@bitva_motorov в смысле надежную...средний пробег не более 120-150 тысяч у движка.. потом капиталка...этому двиглу 200 лет..его можно было допилить сто раз....с турбинами живут столько же или больше...не надо рассказывать про надежность автоваза

[@bitva_motorov]

@@АндрейКривонос-л3ф смешная шутка)) Загляните на любой форум вазовцев. Люди на них по 400-500 спокойно катают, с любым маслом и на любом бензе. Дальше просто кузова устают

[@K104V]

Я взял для себя седан 90 лс, незадолго до нее владел шкода кодиак 1,4 150 лс. На весте катаюсь пока в городе, на обкатке более 3000 стараюсь не крутить, глобальной разницы с кодиаком, в части подвески и в целом движения - не чувствую, в этих автомобилях схожие параметры по моменту и энергоемкие подвески. По рулю веста тоже близка - набирал пока до 100 - скорость не ощущается. Единственное отличие, которое наиболее ярко ощущается - усилие на руле. На шкоде руль очень легкий в сравнениии с вестой. Я боал машину (весту) в основном для городских разъездов и здесь она оправдала и даже превзошла мои ожидания, особенно она хороша при поездках по рельсам, выбоинам, в пробках. В пробе я просто отпускаю сцепление и она катится в потоке и даже а подъем. На трассе не пробовал, но думаю что проблем с ней не будет, я владел калиной, киа сид и после корейца с его слабыми углами подвески .... Веста точно не разочарует меня. Мне вообще смешно читать рассуждения о слабых/сильных моторах, трудностях обгона😊 я. Владел ваз 21063, 1,3, 64 лс и обгонял на этом пепелпэаце, гружоном картохой - лесовозы груженные хлыстами по гравийке. Когда пыль стеной, машина на гравийке нак на льду - и ничего всего хватало 😊

[@bitva_motorov]

Все правильно!

[@ДмитрийЕпифанов-ф9р]

Дилер просто положил не тот коврик. Есть специальные коврики под версию без фальш пола,он немного меньше по размеру и ровной прямоугольной формы

[@damirdamir9795]

Ведущий в хорошей форме для журналиста, занимается в зале?

[@ШалтайБолтаев-г6ь]

Красивый парень!) Фитоняшка👌😂

[@stanislavmostovoy1]

Магнитола огонь! А перемотка кассеты у нее в обе стороны?

[@ШалтайБолтаев-г6ь]

Нет!?( Только..ВЗАД!((🤦‍♂️😂

[@nikolaigurchenkov5491]

​@@ШалтайБолтаев-г6ьзато колонки радиотехника😂

[@f.akhverdiev237]

В 21м такая комплектация стоила бы не более 950 т.р. Сейчас она стоит на 600 т.р. дороже, из-за новых фар и спорно-улучшенного экстерьера салона, про мотор можно промолчать - от динамично выглядещей формы ожидаешь и динамичность в движении.

[@Northern_Man_1975]

Стоит она дороже не по этому, а вот реальный уровень инфляции с 21-го года, как раз примерно такой.

[@f.akhverdiev237]

@@Northern_Man_1975 вы про тольятинский уровень инфляции имели ввиду?

[@РомаКР-и8к]

@@f.akhverdiev237 Везде всё дорожает, не надо тут)

[@Northern_Man_1975]

@@f.akhverdiev237 Нет, увы, в нашей благословенной. Зачем ёрничать, Вы давно последний раз в магазине были?

[@HarvDTR]

Вот только полтора года назад ничего не произошло и не накрылось всё медным тазом, да?

[@RaptorGP]

Товарищ инженер на своём канале рассказал, что если ключ-брелок положить на полочку перед подстаканниками, то машину можно запускать кнопкой и по прошествии 45 секунд. Попробуйте, вдруг работает на самом деле.

[@МихаилОскольский]

Работает, но идея глупая и мы с Игорем так и не пришли к согласию, как лучше... Надеюсь появится возможность ключ не доставать и не класть на панель.

[@ГригорийФонов-х3м]

Мне внешне больше всего нравится СВ кросс,ну она выглядет огонь,ну и для России высокий клиренс это плюс,но правда теряем в динамике,и в расходе топлива.

[@ПавелСелин-в1ш]

Что кросс, что обычный универсал, 203мм клиренс

[@ГригорийФонов-х3м]

@@ПавелСелин-в1ш иди поизучай дружище,прежде чем писать,у обычного СВ 178 мм,а у СВ кросс 203.

[@ПавелСелин-в1ш]

@@ГригорийФонов-х3м сейчас на официальном сайте посмотрел, пишет у обоих 203 мм🤷‍♂️сайт правда ублюдочный какой то, неудобный, может опечатка

[@nolgbtetc]

АКПП то будет у Весты и Гранты? За обзор спасибо, владельцу удачи.

[@Rlnoske]

Осенью обещали.

[@блицборец]

Будет , какой-нибудь вариатор конченый , с китая , по типу на лифан солано который , что через 10 к км будешь его менять😂

[@nutalien4633]

2009г. Таз для нищебродов: 270тыс.руб. 2023г. Таз для нищебродов: 1200тыс.руб. Да есть же!!!! 💪💪💪

[@rayman4x4]

Это рывок с прорывом!

[@xanderxage199]

а металл как? гнется пальцем? а то тут хрей пощупал у товарища, прогнул пальцем металл в паре мест=(

[@v_super_ch]

Ну наконец то нормальный обзор! А не как все: посмотрите какие буквы, буквы какие посмотрите... 🤦‍♂

[@ВячеславКосякин]

здравствуйте. если возможно в следующих выпусках: когда в св на 90 лс ожидается стабилизация и круиз?, если ожидается. и что есть по искре? спасибо. и чуть не забыл: расход топлива тестированного авто не понятен из видео.

[@bitva_motorov]

ЕСП обещают зимой, думаю тогда же и круиз. Пока машина не обкатана сложно говорить о расходе. У меня получалось 6,5-7 на ней. На гранте с этим же да годом можно уложиться в 5

[@evgenyk7078]

А что с коробкой? Были отзывы, что также воет. Какая разница по шуму между этой коробкой и реношной JR5, которая раньше ставилась на весты?

[@АлександрСавин-о5ь]

Мало кто про это говорит почему то,хотя вопрос важный)коробка воет сильнее чем французская на первых вестах,пробовал за рулём и первую и эту ng, выглядит машина лучше чем звучит и едет в целом

[@ВасяПупкин-э2у1о]

а что говорить, если это старая вазовская коробка, которая всю жизнь выла. С чего бы она вдруг на весте перестанет выть? Поверьте, если бы они что-то доработали и убрали вой, об этом бы из каждого утюга выли, что это глубоко модернизированная обновлённая коробка.

[@ШалтайБолтаев-г6ь]

17:00 В "базе" сохранён собственно сам РУЛЬ!!??))) И ЭТО-ПРАВИЛЬНО!! )👍😂💪

[@ПавелПопов-ы3й]

Кузов красивый, а вот мотор нужен НИ 90л.с. Ни 106л.с. А 99 Л.С. чтоб лишние деньги за налог ни платить, как раньше был же мотор у приор и гранд 16клап. 98 л.с.

[@rayman4x4]

В каждом регионе свои допуски по налогу, предлагаете под каждый подстраиваться?

[@АлександрШ-ш1х]

​@@rayman4x4😂 что несёшь

[@СергейЗагретдинов-с6н]

Маркетологи мать их ,цена ей 700р ,а седану 500р

[@МихаилОскольский]

Вот интересно, никого не смущает Солярис за 2,5 млн полупустой из Казахстана, а Веста за 1,55 универсал до фига! Цены выросли, опомнитесь!!! Прошли времена Веста за 700 т.р.

[@PRshik]

Это всего лишь твои хотелки

[@ИрланШункенов]

Машина 👍. Каждый ищет по деньгам машину и чтоб доехать от точки А в точку Б. А кому то важны опции, видуха, одобрение друзей. Были времена когда мечтали о новой Волге, даже о семерках мечтали и радовались как дети что у них Наша машинка, а сейчас то не устраивает, это не устраивает. Человеку для счастья надо гораздо меньше чем у него есть. Как счастливо жили советские люди и жирдяев меньше было.

[@бредлит]

Лет 10 тому назад...Дискавери 3 стоил 1450тр.... Во как мы рванули то!

[@paxom12342]

В 2005 году брал диско 3 на пневме 1,5млн

[@PavelKuznetcov]

Цена решает всё, и за свою цену она лучшая. Деньги уже другие чем были 3 года назад, пора бы уже комментаторам это понять

[@SR-48]

Она "лучшая за свою цену", потому что государство убрало конкурентов. В августе опять повысится налог на иномарки, и Веста станет ещё "лучше и дороже"😂

[@СергейСерёгин-н6р]

Деньги другие, а зарплаты теже.

[@АлександрШ-ш1х]

Так у нас инфляция в районе 10%> т.е +30% а за 3 года все 100+

[@sergeievimow2688]

Отличный обзор. Машинка классная. Владельцу ни гвоздя ни жезла.

[@andreyzvygin9725]

Отличный от предыдущего.

[@nomenome5819]

​​@@andreyzvygin9725олько ходовка говнокитай, а не Франция и пустой)))😅

[@_upiter-5.]

@@nomenome5819 с хрена ли ходовка стала китайской?

[@goblingoblinski1882]

@@nomenome5819 "ходовка говнокитай, а не Франция", - а говноевропа - лучше? 🤣

[@nomenome5819]

@@_upiter-5. От ходовки Рено там ничего нет! Сбегай в автосалон и если там есть честный менеджер, то он тебе всё расскажет про это Г. Там ходовая - дешёвый Китай! И да будет тебе известно, что Французских комплектующих у АвтоВАЗа почти не осталось! Или ты думал туда от Мерседеса тебе ходовку воткнули?😂

[@МаксимСысолятин-я3л]

Игорь, такое чувство (по видео), что левая рука никак место найти не может на карте двери. Это так?

[@ШалтайБолтаев-г6ь]

Дерьмантин слишком скользкий((🤦‍♂️🤷‍♂️

[@АлександрЛеонидович-г7п]

Я 20 июня 23г. Купил Весту седан комфорт плюс. По двигателю вопросов нет тянет нормально седан коробка сильно гудит приехал домой загорелся чек, карманы неудобные в дверях руку неудобно опускать , а заводить целый ритуал открыл машину положил ключик нажал тормоз нажал кнопочку не завелась и повторяешь ритуал заново пок не заведёшь. Я ее на следующий день поехал продал. Сырая машина надо ждать наверно с год когда они весты доведут до ума. У меня Веста св кросс 19 г. Вот и дальше буду на ней ездить в ней есть все для комфортной езды все датчики 4 подушки .

[@АлександрЛеонидович-г7п]

Да свет у Весты обалденный видно хорошо в сухую погоду в дождь незнаю. Купил я ее за 1.270 на утром я ее продал с пробегом 260 км.за 1.250. Вот так за ночь она подешевела . Всем добра

[@vlg341]

Спасибо за обзор.

[@bitva_motorov]

Обращайтесь:)

[@АлександрНикифоров-о8ъ]

У меня гранта новая 8-ми клоп! На низах рвёт! Учитывая что работаю в такси и езжу только по городу в принципе доволен!

[@aleksei8372]

Подтверждаю, гранта норм едет с 8 кл

[@sergeiwarlamow4710]

А вой КПП такой же как на гранте? Купил гранту в мае 2023 и офигел как она воет Я готов купить Весту за 1.5 лм. Но не с МКПП от гранты,

[@dizelist1585]

Тот же вой только тише.

[@ШалтайБолтаев-г6ь]

Благороднее...Богаче!☝️👍😂

[@dmitriifedorov1876]

Как хорошо что я купил 2года назад Весту СВ люкс мультимедиа энджой про. Как бы кто не говорил но Весте даже 106л.с.машине мало.Грустно то что обёртка меняется а техническая начинка остаётся в 80-х годах.Но на будущее склоняюсь в сторону б.у.иномпрки из Европы.Пасибо.

[@trumpper3174]

Верно. Приятно читать адекватный комент. 106 л.с. действительно не хватает для этого авто.

[@АлексейМирвода-б4й]

Парни, предлагаю поставить двигатель 1,2 от ВАЗ 2101 58 л. с., будет ещё дешевле… а так то с таким мотором, да с такими ценами, не нужна она нам, ещё про коробку от восьмерки в 5 ступеней забыл, 21 век, ау АвтоВАЗ, где автомат, простите нет. Мое личное мнение, это просто издевательство, над нами потребителями. Всем удачи на дорогах, и чтоб все могли себе купить автомобиль, лучше этого.

[@ШалтайБолтаев-г6ь]

Движок от Оки: Пол-движка , 2 горшка, 2 свечи!! Просто, стильно, экономно!!))👌😂

[@edvardgarifullin5146]

Дорогие инженеры АвтоВАЗа у меня возникла гениальная мысль! В связи с тяжёлой экономикой ситуации в стране и отсутствие денег у населения предлагаю вам выпустить спец версию Весты с 4 клаппаным 2х целиндрованным двигателем от оки👍сплошная экономия ! Если люди будут покупать то можно поставить двигатель от мотоцикла коляски😂

[@AnisotropyMusic]

8клапанны мотор ещё простительно, насколько известно эти 90лс моторы клапана не гнут, так что приемлемо... Но отсутствие стабилизации и курсовой устойчивости, подушек безопасности дополнительных это уже фиаско для нынешних времён, любой самый дешёвый китаец это уже все имеет, тот же KAI или Baic, будем надеяться что в следующем году Весту дооснастят и в цене останется почти так же , тогда будет топ за эти деньги

[@lusi318]

есть же подушки. нет только ESP пока

[@ТатьянаМитрофанова-м4г]

Сейчас все вазовские моторы объемом 1,6 литра не гнут клапана

[@rayman4x4]

Система стабилизации и курсовой устойчивости - одно и то же.

[@AnisotropyMusic]

@@rayman4x4 так я и не говорил что это разные вещи

[@AnisotropyMusic]

@@lusi318раньше в Весте в максимальной комплектации были ещё и боковые шторки которые и для задних пассажиров, а сейчас в максимальной Весте всего 4 подушки и все для передних пассажиров.